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土方回填专项方案,2024土方回填专项方案范本

土方回填专项方案

发包方(甲方):******建设集团有限公司 承包方(乙方): 根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》、《上海市建筑市场管理条例》及有关法律、法规,遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,结合本工程实际,为明确双方的责任、权利和义务,经甲、乙双方协商一致,订立本合同。 第一条 工程概况 工程名称: 。 工程地点: 。 承包范围及内容: 。 甲方视需要,可对乙方承包范围及内容作出增减或调整,乙方应无条件接受,不因此作为对合同单价和总价作出调整的理由。 承包方式:本工程采用包工期、质量、安全、文明施工、环境保护、及涉及本合同承包范围内甲方对业主的承诺及业主对甲方所作的规定、约束等的包干方式,全面负责本合同范围内的全部工作内容,处理好政府主管部门和社区地方关系。 第二条 合同工期 乙方接甲方进场通知后 日内做好施工现场准备工作。 合同工期:本工程于 年 月 日开工,至 年 月 日竣工,共 个日历天。 工期延误时,乙方须向甲方支付违约金,违约金为每延误一天, 按本合同总价的 计算,按天累计。 遇有下列情况之一,经甲方同意并报业主书面签字盖章认可后, 可考虑工期延长(如业主不同意工期延长,则按上述执行): a. 因不可抗力的影响; b. 重大的设计变更、修改而增加的

的工作量,使乙方工程进度无法按原计划进行; c. 非乙方原因的停电、停水造成停工时间连续12小时以上。 d. 业主原因的工期调整。 发生不可抗力,乙方有责任积极组织抢补措施并相应调整计划, 尽一切可能保证工期。 发生不可抗力的费用承担: 人员伤亡由其所属单位负责,并承担费用; 造成乙方设备、机械的损害及停工等损失由乙方承担; 所需清理修复工作的责任与费用的承担,甲、乙双方根据具体情况另行协商。 第三条 工程质量 乙方必须严格按经设计院、业主认可的本工程的施工图纸、设计 说明、设计变更、技术核定单等工程文件中规定和现行的国家、 地方颁发的质量验收规范、标准和规定要求组织施工。确保工程 质量为 。 质量达不到要求时,乙方须向甲方支付违约金,违约金 为 。 本工程质量必须通过甲方、业主、监理、质监站的验收和确认。 第四条 环境安全标化 乙方在施工过程中包括土方车辆运输途中严格控制好施工噪声、 扬尘、污水的排放和施工振动对周围环境的污染、危害和影响,

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土方开挖专项施工方案

一、基坑特点

本工程为六合天寓房产二期项目,基坑东临银色港湾住宅区,北临北环路,南临联庄居民区,地下管线均已拆除。主要以杂填土、砂土、粉砂土为主。地下水位高,建筑物及地下室车库边线靠近围墙,开挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米,土方开挖量大,需在基坑周边做围护结构(详见浙江大学岩土工程科技开发有限公司编制的基坑围护工程专项施工组织设计)。

二、基坑土方开挖施工

1、施工前准备

为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,及时配合基坑围护单位做好边坡及井点降水设备的布设,各级井点先预抽水4—5天,待坑内水位下降至作业面标高下1米后开始挖土。

按基坑围护图纸要求,沿基坑开挖面放好开挖边线,临基坑围护线放坡,放坡系数具体各断面详见基坑围护图,基坑边工作面放800宽,沿工作面周边做300×300排水沟,转角处做1000×1000×1000集水井。

2、基坑开挖顺序

首先从5#楼及至4#楼间地下车库、4#楼的基坑及临近围墙处开挖,待4#楼5#楼±0.00完成后再做二期地下车库处开挖。

土方开挖由专人指挥,采取分层分段对称开挖,每层开挖长度不起过20米。下层土在上层土钉墙及喷锚网支护施工完毕一天后,才可继续开挖。并严格遵循“分层开挖、严禁超挖”及“大基坑小开挖”的原则。当挖至标高接近基础底板标高时,边抄平边配合人工清槽,防止超挖,并按围护结构要求及时修整边坡及放坡,防止土方坍塌。桩体周围300土方采用人工清理,然后用挖机带走。

基坑开挖施工至基础底板标高时,在24小时内必须完成素砼垫层,垫层延伸至围护结构边,在前一块完成土方后开挖及垫层施工后,才能进行下一块相邻区块的土方开挖。

3、车辆行车及机械配备

车辆行车主要经过地下车库及4#楼上部区域内场地,铺设临时道路,从东向西边挖边退。车辆远离围护疆构边行走。配置3台挖掘机及30辆自卸车,视天气及交通情况增减机械。

三、组织、协调管理及工期

1、开挖由项目经理直接负责,控制好人员、机械,确保开挖工序的稳步进行,施工员做好测量放线,控制好边坡的稳定,由专职安全员组织人员及时检查安全情况,边坡稳定情况由专业检测单位全天候检测,并及时上报检测数据。

2、现场协调由施工负责人负责,主要协调土方开挖和井点降水及土钉墙的施工。

3、工期:ⅰ#、ⅱ#、ⅲ#、区块土方开挖计划20天,ⅳ#区块计划8天

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篇一:土方回填合同书

甲方:

乙方:

甲乙双方结合各自优势本着“公平、公正、平等互利”的原则,经协商达成一致,特立本合同,以供甲乙双方共同遵守。 第一条 工程概况

工程名称:温州市人民检察院侦察办案用房及专业技术用房室外工程

工程地点:温州市瓯海区老店后检察院侦察办案用房及专业技术用房工程工地。

第二条 承包内容

1. 乙方负责所有该项目工程的室外土方、矿渣回填,但不包括碎石垫层和二灰稳定层。

2. 按甲方要求的进度进场回填,土方进场前需先提供样品由甲方确认,并按确认的样品进场;

3.负责土方的场内外运输,堆放在指定地点、部位,按甲方现场施工员确定的标高按要求回填,土方到现场卸料和翻土所需机械及费用由乙方承担,但不包括回填压实和整形。 第三条 承包方式

包工包料、包运输、包卸料和翻土挖机,包安全、包文明施工、包场外发生的一切事项处理及费用。

第四条 工期

1、整个项目土方回填总工期定为 20天,自20xx年8月24日至20xx年9月23日止。

2、如遇大雨等人力不可抗拒的自然灾害或甲方原因造成停工,经甲方代表签证确认后工期顺延。

第五条 计量方式和承包价格

1、计量方式:土方回填前甲乙双方先实测确认现场地坪面标高和回填土

土面标高,土方回填后实测是否达到甲方确认的回填地坪标高。若达不到甲方要求的回填高度,按实量给予扣减,超过合同约定标高的甲方不予补差,乙方可在3天内将超过标高部分土方运出场外,否则视为乙方自动放弃。本工程原始地面平均高程4.32米,完成面高程根据设计图纸和甲方的具体要求实测计量。

2、承包单价:单价¥25元/m3(不含税价),综合报价包含土方、矿渣工料费及按要求运输、卸料、回填的一切费用。本合同承包单价为一次性包干不调差。

第六条 质量要求

1.乙方必需按甲方的要求对现场的有机物进行清理后方可回填。

2.回填土方质量必需符合要求,道路和景观铺装地面表层200mm部分采用优质矿渣回填,其余部分可采用砖块和混凝土块回填,不得回填建筑垃圾、生活垃圾、淤泥土。回填土方需符合设计和规范要求。

3.乙方必须服从甲方管理人员指挥,做好技术交底,严格按照约定的标准进行施工。

第七条 甲方职责

1、乙方进场时,甲方应书面就回填范围、回填标高、原地坪标高、向乙方交底,并办理双方确认手续。

2、负责按时拨付工程款。如因甲方未按时拨付工程款造成工人劳资纠纷,甲方向乙方支付0.

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伴随着市场经济的迅速发展,合同在不可逆的参与到我们的方方面面,债权人有权根据法律和合同要求债务人履行义务;怎样保证自己起草的合同不出现逻辑性的错误呢?范文资讯网的编辑花时间专门编辑了土方回填承包合同,还请多多关注我们网站!

土方回填承包合同【篇1】

发包人:_________(以下简称甲方)

承包人:_________(以下简称乙方)

依照《中华人民共和国协议法》、《中华人民共和国建筑法》及其他法律法规,为明确各自权利与义务,甲乙双方就定边县沙漠生态农业开发实业有限公司建设场地土方回填工程事宜,经协商一致达成以下协议:

一、工程名称:

定边县沙漠生态农业开发实业有限公司土方回填工程。

二、工程内容:

定边县沙漠生态农业开发实业有限公司项目建设用地部分土方回填工程。

三、工作量的计算及认定方法:

甲乙双方共同测量土方回填区域土方量,双方进行核对,最终以甲乙双方认可的工作量为准

四、承包价格:

1.土方回填结算价,每立方元正,(到场价含买土费、挖土费、装卸费、运输费等一切费用)。

2.回填土方总计立方,费用总计元。

五、工期要求:

1.开工日期:年月日

2.竣工日期:年月日

六、质量与施工要求:

(一)工程开工前由建设单位和甲方施工技术人员向乙方交底。

(二)乙方必须指挥工人按技术交底和施工规范要求施工。

(三)填土时达到建设单位设计标高,保证场地平整。

(四)拉运回填土土质要求:乙方寻找土源,建设单位与甲方根据土质现场确认。

(五)回填后须经甲方检查验收符合要求后,方为合格;否则,乙方进行整修,返工并承担有关费用。

(六)质量要求:达到设计标高要求,保证场地平整。

七、双方责任:

1.甲方责任:

①甲方负责向乙方进行现场施工技术交底,并向乙方提供相关资料。

②负责组织工程验收,委派现场施工代表,以便解决施工中所涉及甲方的事宜。

③向乙方指明场地内沟渠,电缆及障碍物。

2.乙方责任:

①负责提供建设用土,并办理取土相关手续;负责拉运、装卸、回填、平整等一切工作。

②做好本单位工人的安全教育工作。

③严格执行协议中对工程质量、安全、工期的要求,按施工规范进行施工。

④遵守工地规章制度,服从甲方现场管理人员的指挥及甲方有关部门的监督管理。

⑤发现地下水或预埋管道、电缆线等应及时报告甲方工地负责人并做好排水防水和其他措施。

⑥按照规范编制施工资料,做好竣工验收工作。

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土方开挖施工方案 为使土方工程优质按期完工,项目部经讨论,决定采用以下方案进行土方工程施工。

1、施工准备

测量放线及测量桩点的保护

(1)在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及建筑物的定位桩,全部经市规划部门测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移,若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。

(2)对场边道路及场内的临时设施做好定位标记,以备观测。

(3)在基坑开挖前,要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。

(4)因此,在基坑开挖前,基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外,用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。

(5)所有的测量木桩、红线点一经核实后,项目部就应落实专人对其进行定期检查复核,以确保红线的准确性。

2、夜间施工照明的准备

基坑开挖期间,夜间照明用电:

a所有用电均可以从现场配备的配电箱内接引通过手提小电箱架空至土方开挖区域。

b整个施工现场的夜间照(小编 )明通过用钢管架子架高安置的2个5000w大太阳灯照明。

c施工范围内的夜间照明采用活动灯架,每个灯架安装1000w小碘钨灯,每两个基坑配置一个灯架。

d现场上,放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。3、基坑开挖方法

人工开挖的主要施工工具为镐、锹及撬棍等。

(1)施工分层(有桩部位):

有桩部位,为确保围护桩的安全,土方宜分层开挖,土方开挖分层的主要依据是:

a基坑开挖深度。

b现有合理挖土深度。

c土质、水位情况以及综合考虑其它要求和做法等。

(2)挖土施工放坡

根据地质勘察报告数据及现场察看,基础工程土方为三类土。按施工规范规定,在人工开挖基坑超过1.5米时,施工放坡比例为1:0.33。若基坑较深则适当考虑将放坡比例放大,以保证坑底施工人员的安全。

(3)土方外运

项目部拟采用人力挑抬或用人力车进行土方外运。

(4)基坑排水

基础土方工程施工期间,项目部决定在每条轴线基坑旁采用人开挖一条排水沟,排水沟宽300mm,起点深为200 mm按0.5%的坡度进行施工,且为保证排水沟的顺利工作,排水沟边坡定为1:0.77。在排水中遇个别地式较高处,人工开挖1×1米集水井作为过度。

4、分段开挖时的边坡确定:

根据以往施工经验,通过国家规范及各工程施工资料的参考

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方案一:桩基土方开挖方案 第一节工程概况及编制依据 一、编制依据 1、业主提供的《岩土工程详细勘察报告》(工程编号:勘2008-114)及施工用工程图纸。 2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(gb50202-2002)、《建筑安装分项工程施工工艺规程(dbj/t01-26-2003)》等相应的施工的技术规范及验收标准。 3、广州市重点公共建设项目管理办公室关于《广州亚运城房建工程地下室土方施工管理实施细则》等法规及规定。 4、现场和周边环境的实地踏勘情况及交通情况。 5、中建总公司《施工现场环境控制规程》 6、公司有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。 7、指挥部组织的土方开挖及桩基施工专家讨论会意见等。 二、工程概况 1、广州亚运城媒体村(北区)工程位于广州市南部、番禺片区中东部,石碁镇东南的海傍村、裕丰村和南派村一带。北距天河体育中心约30公里,距广州旧城中心约40公里。 气候条件:场地位于北回归线以南,珠江三角洲的中北部,纬度低、海拔低、距海近,主导风向为北风和东南风。年平均气温在20~22℃,海洋性气候明显 地质、水文情况:由于地处珠江三角洲的冲积平原上,地势较低,海洋性气候明显,雨量充足。场地土类型为软弱土,淤泥层较厚,夹有流沙层,岩层埋深深度相差较大,土质承载力较低,土层伴有孤石,工程性能相对较差。地形因素和气候因素的共同影响,造成场地的地下水埋深较浅。 根据提供的岩土工程勘察报告,在本工程拟建场地范围内,场区地形基本平坦,拟建场区开挖深度内地基土自上而下如下所述: (1)人工填土层;(2)第四系海陆交互相沉积层;(3)第四系冲洪积相沉积层;(4)第四系残积层;(5)基岩风化层等。 1)人工填土层中有杂填土、素填土、耕土。其中耕土层厚0.30~2.00m,平均0.67m,底标高+3.12~+5.81m。 2)第四系海陆交互相沉积层中的淤泥层基本连续分布,层厚0.80~13.10m,平均5.18m,层顶标高-6.74~+6.68m,层底标高-10.11~+2.76m。 2、广州亚运城媒体村(北区)总建筑面积约14万平米,由相互连通占地约3.5万平米的一层地下室及地上15-22层的8栋独立塔楼组成,地下室底板底设计标高1.27米(广州城建高程)。根据地质勘察报告,地下室底板刚好处于淤泥土层。 根据指挥部提供地形 查看全文>>>

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土方运输方案范文(篇1)

温州市铁路新客站站前区河道整治

一期工程土建ⅳ标

关 于 河 道 土 方 开 挖 及 运 输 的 方 案

二 0 0 八年 九月十 六日

温州市瓯海区铁路建设指挥部:

我方在位于桩号0+460-0+607段的河道土方开挖施工过程中,土方运至弃土场经过陈岙村机耕路时受到当地村民的阻饶使其无法施工;而原场内便道当时因征地范围不足及基础的土质较差也不能让重车通行。现我方提出两个施工方案,如下: 方案一:

机耕路政策处理尽快解决,使土方运输能顺利完成。方案二:

若土方运输经过场内施工便道的话,场内施工便道需重新修复;而基础的土质又较差容易对e型挡墙造成挤压,需采取2排松木桩对e型挡墙进行防护;并使其原本能运10方的车减少到5方来运输,尽量减少对e型挡墙的挤压。然后这样会使原来的成本成倍增加。

增加费用如下:

1、施工便道修复,单价分析表附后:(其中人工费按26元/工,矿渣按市场信息价为27元/m3)

220米*5米*0.5米=550m3*63.72元/m3=35046元

2、挖掘机挖土方自卸车运输,投入3台挖掘机及6辆自卸汽车在允许条件下,原正常情况每天挖运按800m3计;现按此方案每天只能挖运400m3,所增加的费用如下:

1.0m3挖掘机台班费按739.16元/台班、5t自卸汽车台班费按321.58元/台班(机械台班套用合同)。

按原正常情况计算,土方总共为20000方,每天挖运为800方,投入的费用为:

20000/800*(3*739.16+6*321.58)=103674元

现按此方案计算,土方总共为20000方,每天挖运为400方,投入的费用为:

20000/400*(3*739.16+6*321.58)=207348元

按方案二来施工,挖掘机挖土方自卸车运输需增加费用:103674元

3、松木桩防护:440根*110.95元/根=48818元

总计增加费用为:187538元

温州市铁路新客站站前区河道整治

一期工程土建ⅳ标

2008年9月16日

土方运输方案范文(篇2)

1.1 土方施工方案 1.1.1 土方开

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基坑土方开挖施工方案(一)

一、工程概况:

本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路,临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米,由9幢号房及一地下车库组成,本工程建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度,设计地震分组为第一组。建筑抗震设防丙类,25#、34#、35#底层框架—剪力墙结构的框架和剪力墙的抗震等级为二级。设计使用年限50年。结构类型为六层砖混结构,商铺层高3.3m,住宅楼层高2.8m,地下车库3.8m。

本工程号房桩基础采用250*250与300*300预制钢筋混凝土方桩。有地下室基础埋深5.95m,无地下室的号房基础埋深为2.6m,集水坑基坑为23#、24#、36#、37#号房基础底标高2.05m,25#、35#号房基础底标高1.8m,32#、33#号房基础底标高3.34m,地下车库基础底标高5.9m。23#、24#、33#、34#、36#、37#号房±0.00相当于绝对标高4.550m,25#、35#号房±0.00相当于绝对标高4.300,32#号房±0.00相当于绝对标高4.850m。

本工程多数号房的基础下有暗浜,土质比较软,地下水位普遍高。所以挖土时对基坑的围护特别重要,尤其是地下车库的基础埋深要达到5.9米,机械开挖时注意挖土机涡于暗浜中及倾覆。

本工程由于场地小的缘故,所有号房及地下车库的基础土方原则上全部外运出现场。

本工程计划除地下车库采用井点降水外,其他号房均采用集水井降水;由于地基比较软故地下室土方开挖原则上采用1台大挖土机与1台小挖机相互配合进行开挖;其他号房基础较浅,但由于工期紧的缘故假如几幢号房同时开挖时,应根据开挖的号房的数量配置挖土机。(具体数量根据进度的要求再定)

二、施工部署:

25#、35#号房土方开挖时间:2004年12月26日—28日;工期3天。

其余号房的土方开挖待施工的进度再定。

三、施工准备

3.1 主要机具:挖土机、自卸汽车、铁锹、手推车、钢卷尺等。

3.2 作业条件:

3.2.1 土方开挖前,应根据施工方案的要求,将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

3.2.2 建筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸,必须经过检验合格;并办完预检手续。

3.2.3 夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要

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通用土方开挖施工方案 一、适用范围 适用于一般工业与民用建筑物、构筑物的基槽和管沟以及大面积平整场地等土方工程c但人工挖掘的劳动强度高、效率较低,只适用于工程量小、分散或缺乏挖掘机械时才采用。 二、施工准备 2.1技术准备 1.熟悉施工图纸,编制土方开挖施工方案并经审批,对有关施工人员进行技术交底。 2.组织有关人员现场勘察地形、地貌,实地了解施工现场及周围情况。 3.组织测量人员进行桩位交接验收及复测工作,测设土方开挖控制点。 2.2主要机具 推土机、铲运机、挖掘机(包括正铲、反铲、拉铲、抓铲等)、装载机、测量仪器、铁锹(尖头与平头两种)、手推车、手锤、梯子、铁镐、撬棍、龙门板、小白线或20#铅丝、钢卷尺、坡度尺等。 一般讲,深度不大的大面积基坑开挖,宜采用推土机或装载机推土、装土,用自卸汽车运土;对长度和宽度均较大的大面积土方一次开挖,町用铲运机铲土、运土、卸土、填筑作业;对面积较大较深的基础多采用0.5m或1.0m斗容量的液压正铲挖掘,上层土方也可用铲运机或推土机进行;如操作面狭窄,且有地下水,土壤湿度大,町采用液压反铲挖掘机挖土,自卸汽车运土;在地下水中挖土,可用拉铲,效率较高;对地下水位较低采取不排水挖土时,亦可分层用不同机械开挖,先用正铲挖土机挖地下水位以上土方,再用拉铲或反铲挖地下水位以下土方,用自卸汽车将土方运出。 2.3作业条件 1.土方开挖前,应详细查明施工区域内的地下、地上障碍物。对位于基坑、管沟内的管线和相距较近的地上、地下障碍物已按拆、改或加固方案处理完毕。 2.根据给定的控制坐标和水准点,按建筑物总平面要求,引测到现场。在工程施工区域设置测量控制网,包括控制基线、轴线和水平基准点;做好轴线控制测量的校核。 3.夜间施工时,应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志,并要合理安排开挖顺序,防止错挖或超挖。 4.施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等,应事先经过检查,必要时要做好加固或加宽等准备工作。 5.在机械无法作业的部位,修整边坡坡度以及清理槽底等均应配备人工进行。 6.当开挖深度范围内遇有地下水时,应根据当地工程地质资料采取措施降低地下水位。一般应降至开挖面 查看全文>>>

基础土方开挖施工方案

1、编制依据

该施工方案编制的主要依据:招投标文件、设计图纸、本工程施工组织设计;建设部现行规范、规程及昆山市有关规程。主要规范、规程如下:

建质《**(82号)》建筑工程预防坍塌事故若干规定

《建筑边坡工程技术规范》gb50330-20**

《建筑与市政降水工程技术规范》(jgj/t111-98)

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(gb50202-**)

《建筑施工安全检查标准》(jgj59-99)

《建筑施工手册》(第四版)***年

《建筑工程施工质量验收统一标准》gb50300-20**

《建筑机械使用安全技术规程》jgj33-20**

《岩土工程手册》建筑工业出版社1995 年

2、工程概况

昆山环氧树脂二期扩建工程位于昆山市经济技术开发区新南东路889号——昆山聚酯纤维厂厂区内,南侧紧邻吴淞江,西侧紧靠厂区道路经三路。本工程占地面积为86331m2,含管桥共有17个单体项目,其中建筑物14个,构筑物3个,主要拟建物为:公用厂房(3f)、保养废料场(1f)、成品仓库(1f)、实桶区(1f)、灌桶区(1f)、制程区(5f)、灌岛区(1f)、消防废水收集池、泡沫室(1f)、氮气厂房(1f)、原料预溶区(2f)、冷冻机房及热煤锅炉(4f)、冷却水塔公用区、加工油墨制程区(4f)、盐水制程区(4f)、堆盐场(1f)、氧化设备区;建(构)筑物占地面积32690 m2,总建筑面积52676 m2。

本工程拟建物基础普遍为浅基础,开挖深度一般为1.5~2米,但消防废水收集池基础稍深,原地面标高为2.86~3.38米(吴淞标高),桩顶标高为0.1米(吴淞标高),推算开挖深度为2.96~3.48米。本工程土方开挖较简单,将按如下规则进行开挖:浅基础土方开挖将按1:0.3放坡+每边60公分工作面进行开挖;深基础土方开挖将按二级放坡开挖,坡比均为1:1,中部设1米宽平台,坑底每边加1米的工作面。

3、施工部署

由于本工程占地面积大,单体数量多,土方工程量相对较大(约60000kl),且工期紧迫。而桩基工程安排了3台桩机24小时连续作业,易形成流水施工和工作面的展开。根据业主要求的工期,为加快土建工作局面的打开,在土方开挖第一阶段安排1台挖机,第二阶段安排3台挖机,第三阶段安排4~5台挖机配1台推土机进行开挖和回填。按照桩基施工顺序,土方优先开挖部位应为公

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土方回填专项方案

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