农村公路路面硬化施工合同
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现如今，我们在很多场合下都会使用到范本合同，签订合适的合同能够帮助顺利达成的交易。我们是时候签订好需要的合同了，可以更好的避免很多不必要的纠纷。那么，您一定在找一些合同范本的资料内容是吧？下面是由小编为大家整理的“【实用】农村公路维修合同范文集锦6篇”，供大家借鉴和使用，希望大家分享！
农村公路维修合同(篇一)甲方：____________
乙方：____________
为了确保山坪村七组道路硬化公路工程任务的顺利完成，确保工程质量和工程进度，经甲、乙双方协商，甲方将本工程的施工任务承包给乙方。为明确双方相互权利、义务以及经济责任，依据《合同法》有关规定，经双方协商同意，签定本合同。
第一章总则
1、工程名称：壶天镇山坪村七组道路硬化工程。
2、工程地点：湘乡市壶天镇山坪村七组。
3、承包范围和内容：
（1）承包范围：
从湘壶线______km处进入蒿冲生产队道路口起至象山脑李学军家门口段路面硬化工程，路线长度______公里，路基宽度有______米，硬化路面宽度______米，硬化路面厚度______米，路面结构为水泥混凝土路面。
（2）承包内容：
本工程建设内容包括：整修路基，水泥混凝土路面面层，培路肩。
4、承包方式：
（1）本工程实行单价承包，工程计量以监理检验合格并签认范围内的实际完成工程量计算。工程中所发生的人工、材料、机械设备等各项费用均已包含在承包单价之中。
（2）工程承包单价为含税单价，税款由乙方向有关税务部门交纳，或由甲方向有关部门代交，但费用将从乙方的工程款中扣除。
（3）工程价款为按招标确定的单价乘以实际完成水泥混凝土路面工程量计算，所有分支线工程由甲方和各户主发生往来结算，不列入本合同范围之内。
第二章工程期限
1、本项工程自签定合同之日起，于______年______月______日开工，至______年______月______日结束，超过一天罚人民币______元/天。
2、乙方进场后，甲方将不定期考核乙方工程完成情况。如因人工、机械数量不足而影响工程进度，甲方有权要求乙方在一定期限内进行增补。乙方进场后要服从甲方技术人员及各职能部门的领导。
3、凡人力不可抗拒的因素或工程工序排布需要以及自然因素（如下雨）造成的停工均属正常停工。
第三章工程质量
1、本工程的质量要求按甲方招标文件的规定执行，工程验收以甲方项目部的验收合格为准
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篇一：路面硬化工程合同
甲方：*******
乙方：*******
依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》等有关法律及规定，甲、乙方双方就*******路面硬化中的有关事项，经双方平等协商，签订本合同，共同遵守执行。
一、工期
开工日期：**年**月**日
竣工日期：***年**月**日
二、施工内容
甲方承担工程中的技术、质量、进度、工程量、文件施工管理工作部分。
乙方承担工程中的基础、砼地面制作及现场施工、相关工作管理（全面负责施工安全管理）及经甲方同意采购的地材、部分辅材部分。
三、工程造价
经甲乙双方协商，施工组织以财政审定的预算执行，路面（路床整形15cm厚4%水泥稳定碎石、20cm厚5‰水泥稳定碎石、15cm厚c20砼路面）即92元/m2计算；围栏（2.1米高ф25镀锌圆钢栏杆，基座为1米长63槽钢）380元/米计算，排水沟（宽30cm深50cm，24墙体）199元/米，结算以直接费加税金（以审定标准为依据）不计取其他任何费用，予以结算。
四、工程量签证
隐蔽工程如清渣、换土、基础处理、房屋拆除、化粪池表面爆除和重建等工程量必须进行现场签证，对隐蔽工程乙方必须及时通知甲方施工人员，经甲方施工员、技术员、预算员现场收方后才能进入下道工序，否则工程量甲方不予认可，乙方必须在二天内向甲方代表提交工
工程量签证单，甲方代表在二天内审核完毕，并办理好签证，按规定返回签证单。所有签证按湘建价[20xx]326文件执行。
五、进度要求
甲方负责工程的进度管理，乙方必须严格按合同约定的工期组织施工，由于乙方原因未按约定进度工程完工，每延期一天扣款人民币***元并承担相应的责任和损失。
六、质量要求
1、乙方须依施工图及甲方要求按国家施工技术操作规程精心施工，质量严格按国家验收规范交工；凡未到达质量要求，返工处理造成的各项损失均由乙方负责，并每处（次）扣款人民币****元，并承担相应的责任和损失。
2、工程竣工验收合格之日起，按以下第三条承担保修期，结算付款时由甲方财务扣留总价的**%作为保质金，保修期内乙方承担的部分发生的质量问题，乙方必须在接到甲方通知二天内进行返修，否则，甲方可派人处理；并在保质金中扣出费用，保质金在保修到期后办理结算。
3、保修期限
（1）土建工程一年（其中地基础和主体工程，为设计规定的该工程的合理使用年限）；
（2）保修期从项目竣
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当今社会经济飞速发展，合同运用的场景不断丰富。签订合规的合同也是为了避免出现不必要的口角，到底应如何拟定合同？敬读阅读我们整理的道路硬化施工合同，希望本文对您有所帮助！
道路硬化施工合同 篇1甲方：
乙方：
根据《民法典》的有关规定，为了明确甲、乙双方的权利及义务，确保工程进度和工程质量，经甲、乙双方平等友好协商，特签订本合同。
一、工程名称：
建设项目厂区道路水泥硬化。
二、承包形式：
采取包工包料施工承包方式。道路水泥硬化所需人工、材料全部由承包方负责（基础层由甲方负责）。
三、工期：
全期工程15天，即________年____月____日至________年____月____日。
四、工程施工承包价格：
厂区道路水泥硬化施工承包价格按混凝土实际体积计算承包价格，全部包干价格为实际验收混凝土体积每立方10公分370元立方，20公分350元立方计算。
五、工程质量：
乙方必须严格按工程质量标准施工，水泥一定要采用冀东水泥32.5的配比用料，混凝土密实度严格按标准验收，涨缩间距不超过________年。并用油膏进行充填。路面保证平整度，路面指纹标准，出现断装和密实度达不到标准，必须返工，并由乙方承担全部返工损失。工程质量保质期________年。在________年内出现的质量问题需进行处理，由乙方无偿的负责处理。（房屋维修合同）
六、安全责任：
乙方必须严格按标准规程进行施工，保证安全施工。凡发生安全事故造成人身伤亡事故及损失的，一律由乙方自行负责，并承担全部经济损失。
七、付款方式：
采取分期付款方式，工程完成30%时由甲方支付一次，完成60%时由甲方支付一次，全部工程完成经验收后，乙方除留下全部工程5%的保证金外，剩余工程承包款由甲方付清，________年之内工程没有任何质量问题，甲方付清乙方的保证金。
八、本合同未尽事宜由甲、乙双方另行协商解决。
九、本合同经甲、乙双方签字后生效。
十、本合同一式两份，甲乙双方各持一份。
甲方（签章）：乙方（签章）：
________年____月____日
道路硬化施工合同 篇2甲方：__________
乙方：__________
为改善我村与亮甲台乡交通便利，经村委会商量，申请上级立项在黄土坡沟盘土岭梁至亮甲台交界道路硬化两公里。承包给陆国清。根据《中华人民共和国合同法》及《公路建设施工承包合同条例》有关
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建设方： (以下简称甲方) 法定代表人： 职务： 承包方： (以下简称乙方) 法定代表人： 职务：
为确保工程质量符合国家行业标准的要求，发挥工程应具有的效益，保证工程施工秩序的正常进行，保证合理的工期及造价，按照《中华人民共和国合同法》的原则，结合本工程的实际情况，经双方协商制定以下条款，以约束双方行为。 一、 工程概况： 1、 工程名称：**至**段、**至**段县道公路路面改造工程 合同段，工程合同桩号： 。 2、工程内容：详见工程量清单，以及由甲方书面通知增加(或减少)的项目和工程量。 3、开工日期： 年 月 日； 竣工日期： 年 月 日； 总工期： 天。 4、质量等级：优良。 5、合同总价：人民币： 元(小写： 元) 乙方对本工程的承包，实行预算包干，在施工中除由甲方书面通知增加(或减少)的工程项目或工程量外，不作任何变更。 二、组成合同的各个文件为一个整体，其内容包括： 1、本合同协商约定的条款； 2、施工组织计划； 3、交通部规定的行业标准以及技术规范； 4、甲方发出的专用技术条款； 5、工程量清单和设计文件； 6、甲方发出的相关文件、指示。 三、未经甲方同意，乙方不得将本合同或其中任何部份转让给其它单位或个人。中标通知书中项目经理、技术负责人、施工人员、质检安全人员未坚守工地亦视为转包。如发现转包行为，甲方有权视其违约并强制责令其退场。由此而发生的一切费用包括工程已发生的施工部分(进场人员、物资、装备费用、工程损失以及由此而发生的一切行政事务费用)概由乙方负责。 四、一切材料、设备及施工工艺： 1、属于合同规定的相应类级，为了对材料或设备进行检查、量测或检验，乙方应在使用前，按照交通部相应规范的要求进行检验，并将检验结果提交监理及甲方，认定符合要求后方能使用于工地，其费用由乙方自行承担。 2、在规定的时间内，乙方应将甲方及监理人员现场检查确
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小编最近发表了一篇名为《农村公路养护工作计划》的范文，觉得应该跟大家分享，重新编辑了一下发到小编。
计划
州交通通运输局：
为更好地开展我县农村公路管理养护工作，提高农村公路管理养护水平及路况质量和路网服务功能，实现“通、平、美、绿、安”的农村公路管理养护目标，服务全县农村经济社会发展。根据《**县农村公路管理养护实施细则（试行）》结合我县实际制定2015年农村公路养护管理工作计划如下：
一、公路养护工作
（一）公路养护
1、农村公路概况
我县现有农村公路488条985.69，其中：县道7条184.306公里；乡道46条167.981公里；村道435条633.403公里。三级公路157.958公里；四级公路756.967公里。
2、创建“文明样板路”
2015年计划创建文明样板路全长10公里，具体路线为：x247线，西环路岔口至团结新村路段k0+000至k10+000。
3、日常养护
2015年计划养护里程为985.69公里，计划总投资为150万元：其中。重点养护230公里（即推行市场化养护里程），一般日常养护为755.69公里。以上工作要求达到：路面平整、横坡适度、边坡稳定、排水畅通、构造物完好。（附：养护明细表）
2015年4月将230公里重点养护公路按县道、乡道分路进行公开招标，择优选定养护单位或个人，进行承包。
为做好日常养护，确保道路畅通。要求各乡镇管理站与公路协管员签订责任书，明确管护责任，管护标准，建立定期上路巡查制度，建立健全日常养护台帐档案，做好日常养护记录。
4、小修养护
2015年计划修补路面1470㎡,安装标志标牌45个，更换面板20个，减速带550米，标线150公里、26403.12平方米，防护桩150个，刷漆防护桩1969个，路基防护400立方。同时，依据道路、桥梁普查情况安排小修养护。
（二）桥梁维护
1、桥梁卡片
依据《公路桥涵养护规范》的规定开展桥梁评定工作，建立桥梁基本状况卡片及桥梁明细表等技术档案。
2、桥梁维护
2015年计划养护桥梁18座：塔里木乡-喀尔曲尕乡道路沿线6座桥（塔里木乡南干渠桥，塔里木乡排减渠桥，米尔沙力桥，喀乡1号、2号、肖唐桥）、县道246线1座桥（古勒巴格乡孔雀河桥）、县城-阿克苏甫乡道路沿线2座桥（引洪渠桥，孔雀河桥）、县道248线1座桥（库克卡依那木村桥）、县道249线1座桥（孔雀河4号桥），乡道04
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xxxxxxx乡位于和静乡西北部山区，距和静乡城320公里，距巴音布鲁克乡48公里，是全乡最偏远的乡乡，东与巴音布鲁克乡吉各牧场相邻，南与轮台乡、库车乡、拜城乡接壤，北与新源乡、尼勒克乡、巩留乡相望，拥有石林之乡的美称。全乡辖五个行政村（即xxxxxxx村、xxxxxxx村、苏里涧村、哈尔萨拉村、奎克乌松村），217国道穿越乡境。
从20xx年起，我们重点开始抓农村公路的养护管理，逐步完善管理体制，管理方法，管理考核，基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到五个到位，即：认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位，切实履行了公路管理养护职能，把全乡农村公路养护管理工作落在实处。
一、强化宣传，努力营造农路养护的良好社会氛围，通过标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、等法律法规进行广泛的宣传，提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性，公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善，村民对道路的建、管、养意识普遍提高。
二、明确责任，进一步完善农路养护的责任机制年初乡政府召开各村负责人和道路养护人员会议，明确全年农村公路工作任务和曰标，与各村签订了《村道管理责任书》，同时全乡道路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》，把道路养护、管理等落实到人，责任到人。在总结去年管理机制的基础上，一是进一步完善养护机制，建立健全养护责任制和养护责任追究制：二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生；三是充分发挥一事一议议事制度，鼓励和调动村民养路和护路积极性；四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金，改善养护条件，提高养护水平。
三、严格管理，高标准完善农路养护配套设施
完善公路配套设施，可以更好的延长路的使用寿命，我们着重做到两个到位： 1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全，我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上，除了养护人员正常管理外，每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土。2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁，排水沟畅通能保证公路两侧无积水，开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重，我乡高度重视这项工作，在路肩两侧1米外开挖排水沟，以确保排水畅通。
四、扎实工作，努力开创农路养护工作的新局面
在今年的工作中，我们始终保持着高昂的工作精神，在工作中与乡农路养护科保持
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甲方:县河镇人民政府 （以下简称甲方） 乙方： （以下简称乙方） 为了抢抓国家的政策机遇，高标准、高质量完成今年的村级公路硬化任务，彻底解决村级公路通而不畅，车辆、行人通行困难的问题，经甲、乙双方协商同意，特签订此合同。 一、工程总量 整个工程里程3.9公里。（以实际验收为准） 二、建设工期 整个工程建设工期为90天（即20xx年5月1日至20xx年7月31日，竣工时间必须保证在省、市验收之前）。 三、工程任务 1、路基处理。基础路面必须达5米，并且保证每公里有三处的路面宽度达到6.5米（错车台位置，长度为12米以上）方可硬化，含降凸填凹，除垮方，补砌石岸，修通排水沟（404060），补路基缺口，部分地方里切等。路基用沙石料调平碾压。 2、水泥路硬化（含养生、切缝）。每立方米用7包水泥，混凝土配比达到c25标准，硬化宽度3.5米（错车台处为6.512规格），厚度为0.18米。 3、路肩带。公路硬化后两边用沙石料铺平，路里达到0.5米宽，路外有多宽铺多宽，厚度应略高于水泥路面。 4、修涵洞6个（其中拱涵4个，管涵2个）。 四、工程造价 每公里造价22万元（包工包料），整个工程在保证质量标准的前提下，不因市场物价的浮动和其他任何原因而调整工程造价，甲乙双方均不得提出调整和变更要求。 五、质量要求 路基坚实，线条流畅，配比合规，振动到位，路面整洁，切缝合理，适时养生，排水畅通。即路基处理要用沙石料调平，宽度达到5米以上（错车台处6.5米），碾压后路面沙石料不少于5公分，经甲方验收后再报县交通局验收合格方可硬化；硬化用425水泥，并且每立方米（净方）达到700斤以上，硬化宽度为3.5米（错车台处6.5米），厚度为0.18米，在施工中先用振动棒提浆，再用平板振动器振，然后用自动式振动梁振平，最后用滚筒滚光滑收成净面并刻纹。做到路面平整度较好，无裂痕和蜂窝孔，切缝要直，每5米一道，切好后再用沥青灌缝。路肩带要两边铺到位（路里0.5米，路外有多宽铺多宽），并且是硬化一公里，路肩带铺一公里，路面、沟涵完善一公里，整体推进。拱涵必须用块石浆砌发拱，达到长5米，宽1米，高1.2米（净空），管涵必须达到4米以上，连接处用水泥接头，涵洞沉淀池宽度必须达到1米以上，必须用块石浆砌做好沙、渣沉淀池，涵洞进口与出口要有20的坡度，外边不够处用块石浆砌接直。工程竣工后，其验收标准为：符合交通、公路
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求生存，敬业爱岗与公司共命运;谋发展，开拓进取创企业新局面，在此之前，签好合同是必不可少的一个步骤，合同如何写才算正式生效呢？有请你读一下以下的“道路硬化施工合同”，请阅读，或许对你有所帮助！
道路硬化施工合同 篇1甲方 （全称）： （以下简称甲方）
乙方 （全称）： （以下简称乙方）
为加快我镇新农村建设步伐，圆满完成各村道路硬化任务，保证施工质量，根据有关法律、行政法规的规定，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本施工事项协商一致，订立本合同。
一、工程概况：
村内道路硬化工程硬化总面积约 平方米，其中主街面积约 平米，次街面积约 平米，门台散水面积约 平米，路沿边沟面积约 平米。工程内容包括路基平整、夯实、水泥路面浇筑等，按主街每平米 元，次街每平米 元，门台散水、路沿边沟每平米 元，工程概算约为 万元。
二、合同工期：
工程在 年 月 日前完工。
三、工程施工要求：
1、乙方工程施工队，必须按照道路硬化标准进行施工作业：（未尽事宜以监理和新农村办的施工要求为准）
（1）硬化前要对街道两侧房屋墙面进行拍照存档，防止发生纠纷。
（2）道路硬化前要对路基进行清理、平整，切实做到夯实路基。升降放要必须考虑“三线合一”管沟深度。
（3）使用商混，混凝土强度c20。
（4）升降方后必须使用机械碾压夯实，巷道可用人工夯实。
（5）道路硬化施工中要按设计厚度安装模板，使用钢模，铁钎固定，防止跑模及漏浆。
（6）商混铺平后要使用平板振动器振实，模板边用振动棒充分振荡、压实，防止漏振出现蜂窝现象。使用电抹子抹平碾压不少于3次，或人工碾压不少于4次。
（7）散水必须在街道之后硬化，且预留伸缩缝。
（8）养护时要使用塑料薄膜铺盖，并有专人看护。
2、施工完成后要达到以下标准：主街道厚度20cm，次街厚度15cm，门台散水、路沿边沟厚度10cm，宽0。5米。
（1）路边整齐，无里出外进，直线段直顺，曲线段圆顺。路面平整，坡度统一，不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积水、裂缝等现象，灌缝饱满、密实，路的连接处缝面整齐。
（2）伸缩缝缝面垂直并全部贯通，缝内不得有杂物，切缝宽、深、长应符合设计要求。
（3）特色路面与水泥路面衔接平整，处理得体，实用美观。
（4）预留合理美观的绿化用地。
3、乙方要确保施工质量合格，由县新农村办、监理、镇新农村办和村内监理小组人员验收，必须
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省委、省政府历来十分重视农村公路建设，主要领导多次深入农村公路建设一线视察调研，作出重要指示。今天，成玉省长、大卫副省长又亲自主持召开这次高规格的现场会，总结成绩，分析形势，明确任务，落实责任，进一步推进全省农村公路建设和两项改革工作顺利实施。我们一定要以更大的决心、更有效的措施，抓紧抓好全省农村公路建设和改革工作。下面，我汇报一下全省农村公路发展情况和下阶段的工作安排。成玉省长、大卫副省长还要作重要讲话，请大家认真抓好贯彻落实。
一、我省农村公路发展现状
从以来，国家和省不断加大对农村公路建设的投入力度，提高了补助标准；各级地方政府多方筹措建设资金，精心组织实施；交通及有关部门相互配合，强化监督管理；社会各界和广大人民群众广泛参与，积极投工投劳，通过全省上下的共同努力，全省以“村村通”工程为重点的农村公路建设取得了显著成绩，成为我省农村公路建设史上工作力度最大、投入资金最多、完成情况最好、质量控制最严、群众满意度最高的时期。
截至底，全省农村公路通车里程达到21.4万公里，位居全国第一位。其中，县道2万公里，乡道3.9万公里，专用公路0.14万公里、村道15.36万公里。全省1907个乡镇全部通水泥（油）路和班车，全省48064个建制村通油路率从底的30%提高到了93.8%。
目前，全省将投入农村公路建设资金272亿元，新改建农村公路9.7万公里，分别为上个五年的2.4倍和2.2倍。其中，县道建设完成投资65.6亿元，实施了7000公里县道升二级改造和8000公里国债项目改造；乡道建设完成投资61.4亿元，升级改造里程1.4万公里；县乡道大中桥梁改造完成投资9.5亿元，改造大中桥梁668座4.7万延米；村道建设完成投资135.5亿元，改造里程7.6万公里，解决了3万多个建制村通水泥（油）路，今年我省将在中部地区率先实现所有建制村通水泥（油）路。农村客运场站建设也取得了显著成绩，仅就完成投资7.36亿元，新建农村客运站1304个，停靠站点1.18万个，分别占当年全国总量的30.5%、28.1%和40.3%。农村公路路况的显著提高，极大地改善了民生，有力地服务了我省经济社会发展、服务了社会主义新农村建设、服务了人民群众安全便捷出行，为广大农村搭建了步入文明、走向富裕、实现和谐的桥梁。总结近年来我省农村公路建设的实践，主要有以下几个方面的特点：
第一、各级党委、政府的高
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