高速公路工程年度工作计划,2024高速公路工程年度工作计划范文,高速公路工程年度工作计划大全

导语：公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。下面小编将为大家整理分享关于公路工程的年度工作计划的范文。欢迎大家阅读。

全市年度公路工程的工作计划范文

20xx年是启动“十三五”发展规划，全面建成小康社会决胜阶段的开局之年，是推进结构性改革的攻坚之年。今年公路工作的总体要求是：认真贯彻全省交通运输、公路工作和全市交通运输工作暨治超工作会议精神，遵循“五大发展理念”，围绕全市交通大提质的主线，实施全面转型提质升级带动战略，以“四个着力”（着力推动公路网络加快成网，着力推动公路行业治理体系和治理能力现代化，着力推动公路服务提质增效升级，着力推动行业软实力持续提升）为抓手，强化发展保障，完善路网结构，提升服务品质，加快推进“五个公路”（畅安公路、法治公路、品质公路、活力公路、清廉公路）建设，全面实现争创全省一流目标，为“十三五”发展开好局、起好步，助力“五个郴州”建设。

主要目标是：国省道干线公路建设完成续建12个项目159.25公里、新开工9个项目227公里、前期工作14个项目329公里、交竣工验收19个项目307公里；农村公路完成提质改造830.5公里、4个集中连片特困地区农村公路建设79.5公里；完成危桥改造89座、安保工程646公里，106线汝城、桂东段122公里创建交通运输部安全生命防护示范工程；完成公路绿化679公里、绿化提质改造215.28公里。全市既有国省干线公路优良路率达到94%、农村公路路面pqi中等以上比例达到85%和绿化率达到83%；长效治超机制基本建立，站点车辆超限超载率稳控在0.1%以内，各县市区在今年8月底前安装不少于一套无人值守治超检测系统、年内各县市区创建不少于1个星级治超站；g106线、s215线嘉禾段创建路政管理示范路，创建2个示范路政管理大队。

（一）推动公路网络加快成网，构建畅安公路

1、持续发力路网建设。一是加大汇报力度，积极争取上级的支持，大力开展争项目、争资金行动，从优化路网结构、提升路网等级、完善路网功能、加快形成路网效应的功能定位出发，拟定全市“十三五”公路建设发展规划，力争我市更多项目进入省“十三五”建设规划笼子；二是根据市交通运输工作和年度干

查看全文>>>

xxxx年xx月xx日， 我来到了湖北省武英高速公路项目部， 开始为期半年的实习生活。这次我来到的地方是湖北武英高速公路的黄冈段，由湖北高路监理咨询有限公司及铁四院咨询有限公司联合承办的武英第四高监办，在此从事工程监理工作，主要工作是整理内业资料及综合办相关辅助工作

武汉至英山高速公路是湖北“五纵三横一环”公路主骨架的组成部分，同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路，与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接，东至湖北和安徽交界的大枫树岭，沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县，全长131.141公里；它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道；项目横贯整个鄂东北地区，肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能；同时，项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区，是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨架公路网布局，加快湖北省鄂东北地区社会经济发展，增强武汉市的辐射功能，缓解沪蓉国道主干线交通压力，整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义。

到高监办的初期，简直就是一头雾水，对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容，但实际操作起来才发现，学习的再多，再好，如果不着手与实际运用，往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校安排我们这半年实习的原因之一吧。现今社会，竞争激烈，时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么，什么是企业百里挑一的原则呢？除了个人素质，学历高低等硬件条件外，工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件，因此，如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地，培养动手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。

正式开始工作后，我被分配到第13驻监办，负责该标段内业资料的收集整理工作。经介绍得知，武英高速第十三标段范围为k122+703―k129+000,路线总长度6.287km,该标段位于黄冈市英山县杨柳镇一带，属于山岭重丘区，由于受地形条件影响，所以本标段以桥梁为主，兼隧道一个。而我所分管的一、二工区则由金家冲高架桥，杨柳一号桥，杨柳二号桥，杨柳三号桥及相应区间内的路基，涵洞组成。最初几天，我跟随监理工程师前往工地，对该标段工区的划

查看全文>>>

xx学院道桥专业学生xx同学在我处候运高速公路工程参加实习，先后从事了工地工程试验、质检工作。 该同学在实习期间，对工作积极向上，认真负责，一丝不苟。现就该生在实习期间的表现总结 首先，思想上，该生觉悟高、思想先进。有正确的社会主义人生观和主人翁精神。能认真学习党支部的基本方针和政策，学习江总书记""的论述，并能运用到工作中去。遵守工地劳动纪律，遵守职业道德规范，时刻严格要求自己，刻苦钻研业务知识，虚心向老同志和有经验的同志请教。 其次，工作中，该生能够理论联系实际，把在学校所学的知识运用到工作中来，对工作一丝不苟，积极向上。她在任我处候运工地试验员、质检员期间，在自己平凡的岗位上，认真负责，按程序作业，不计较个人得失。每天天不亮就守在岗位上，一直到晚上。在试验中，她严格检测，确保质量不出问题。作为质检员更是准确计算各种数据，每天守在工地，严把施工质检关，有情况随时向领导汇报，决不允许任何影响质量的隐患出现。 该生在我处实习期间，工作能力有了很大提高，为以后走上工作岗位打下了坚实的基础。 实习单位鉴定 编辑点评：作积极主动，学习认真，尊敬他人，待人诚恳，能够做到服从指挥，团结同事，不怕苦，不怕累。并能够灵活运用所学的知识解决工作中遇到的实际困难。这都是非常好的实习评语字眼，更多更好的实习评语，请看下文信息。 实习鉴定一、该生综合素质较好，爱岗敬业，工作能力强，有一定的工作组织能力，能和同事友好相处，短短实习工作期间，是个出色的教学能手，相信会在今后的工作中，取的出色的成绩。 实习鉴定二、 同志于xx年x月x日起在我局实习，实习期为一个月。 同志工作积极主动、高效，学习认真，待人诚恳，能够做到服从指挥、认真听取老同志的指导，不怕苦、不怕累，表现有较强的求知欲，积极观察、体验、思考，并能够灵活运用自己的知识解决工作中遇到的实................... 实习鉴定三、该学生实习期间工作认真，勤奋好学，踏实肯干，在工作中遇到不懂的地方，能够虚心向富有经验的前辈请教，善于思考，能够举一反三。对于别人提出的工作建议，可以虚心听取。在时间紧迫的情况下，加时加班完成任务。能够将在学校所学的知识灵活应用到具体的工作中去，保质保量完成工作任务。同时，该学生严格遵守我公司的各项规章制度，实习期间，未曾出现过无故缺勤，迟到早退现象，并能与公司同事和睦相处，与其一同工作的员工都对该

查看全文>>>

xxxx年xx月xx日， 我来到了湖北省武英高速公路项目部， 开始为期半年的实习生活。这次我来到的地方是湖北武英高速公路的黄冈段，由湖北高路监理咨询有限公司及铁四院咨询有限公司联合承办的武英第四高监办，在此从事工程监理工作，主要工作是整理内业资料及综合办相关辅助工作

武汉至英山高速公路是湖北五纵三横一环公路主骨架的组成部分，同时也是武汉城市向鄂东北辐射的重要公路载体。项目西起武汉市绕城高速公路，与武汉市出口路谌家矶-周铺段相接，东至湖北和安徽交界的大枫树岭，沿线主要通过武汉市新洲区、团风县、浠水县、罗田县及英山县，全长131.141公里；它是武汉及其以西地区至长江三角洲地区、皖南地区最便捷的陆路通道；项目横贯整个鄂东北地区，肩负着鄂东北地区与武汉等周边城市东西向城际交通联系重要功能；同时，项目还连接着阳逻、新洲等武汉市内部城区组团或开发区，是武汉市出口高速公路体系的重要组成部分。它的建设对于完善国家和湖北省骨架公路网布局，加快湖北省鄂东北地区社会经济发展，增强武汉市的辐射功能，缓解沪蓉国道主干线交通压力，整个鄂皖两省旅游资源都具有十分重要的意义。

到高监办的初期，简直就是一头雾水，对于监理是什么、做什么、应该怎么做、有什么权利与义务以及相应的工作流程都没有一个清楚的概念。虽然书本上有学习过有关工程监理的内容，但实际操作起来才发现，学习的再多，再好，如果不着手与实际运用，往往都是纸上谈兵。我想这也正是学校安排我们这半年实习的原因之一吧。现今社会，竞争激烈，时常会出现几十甚至几百人都对着一个位置虎视眈眈的状况。那么，什么是企业百里挑一的原则呢？除了个人素质，学历高低等硬件条件外，工作经验也会是用人单位挑选人才的一大重要条件，因此，如果想在优胜劣汰的必然趋势中找到一席之地，培养动手能力增加实践经验也就成了我们在正式走如社会之前必修的一门学科。

正式开始工作后，我被分配到第13驻监办，负责该标段内业资料的收集整理工作。经介绍得知，武英高速第十三标段范围为k122+703―k129+000,路线总长度6.287km,该标段位于黄冈市英山县杨柳镇一带，属于山岭重丘区，由于受地形条件影响，所以本标段以桥梁为主，兼隧道一个。而我所分管的一、二工区则由金家冲高架桥，杨柳一号桥，杨柳二号桥，杨柳三号桥及相应区间内的路基，涵洞组成。最初几天，我跟随监理工程师前往工地，对该标段工区的划分、

查看全文>>>

高速公路工作计划

高速公路20xx年工作计划

20xx年是广东经济实现“十五”计划的关键一年，是全面落实中共十六大和十六届三中全会精神的重要一年。国内总体经济、政治环境良好为广东经济的发展提供了优越的条件，也为xx高速营运管理工作的全面发展奠定了坚实的基础。 在过去的一年，对xx高速公路来说，是极不平凡的一年。一年来，公司在省xx公司的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入学习贯彻中共十六大、十六届三中全会和胡锦涛总书记视察广东重要讲话精神，与时俱进，积极稳妥推进山区高速公路建设；不断完善xx高速公路的各项管理制度，完善公司机构、人员配置；全面优化机电设备，健全收费秩序；优化收支结构，推进财务管理制度创新，使xx高速公路营运管理工作取得全面的发展，活力明显增强；精神文明建设也取得长足的发展，圆满地完成xx高速公路营运筹备阶段的各项工作。尤其是20xx年12月20日，xx高速公路（xx段）的全线贯通进入营运，标志着粤东山区交通长期处于相对闭塞的状况宣告结束，也为有效实现省委省政府“十项民心工程”迈出坚实的一步。 作为山区高速公路，受地方经济、社会发展等因素的影响，刚刚起步的xx高速公路也经受着更多的考验和压力，这对公司领导班子成员和全体员工来说，既是机遇也是挑战。为此，我们将扬长避短，积极克服不利因素，充分利用有利条件，不断探索和谋划促进xx高速公路全面发展、协调发展和持续发展的新思路、新途径，实现更快更好发展。 20xx年是xx高速全面进入营运的第一年，真正接受考验的一年，也是管理、服务力争上台阶的一年。新的一年，我们的工作重点是：加强对队伍进行制度化、规范化管理；加快对硬件、软件进行科技化完善；加大对成本进行控制核算；大力完善企业文化构建，促进服务、效益、精神文明协调发展。为做好这些工作，在20xx年，我们计划做好以下工作： 一.健全机构、规范管理、推行竞岗、力争通过iso质量认证 （一）健全队伍、完善制度建设 规范化、制度化管理是现代企业生存和发展的必由之路。20xx年，xx高速公路作为《xxxx的试点单位，为了适应公司营运管理的发展需要，我们将加快对公司各项规章制度进行健全，加速队伍制度化建设，完善公司管理机制。 xx高速公路从20xx年底开始营运以来，由于历史的原因，造成岗位的设置不够合理，管理不够规范，运作不统一，这也一定程度上制约了营

查看全文>>>

浅谈高速公路工程部安全生产管理

一、严格执行安全生产责任制度

项目建立了完善的安全生产责任制度，严格的执行力是安全管理的首要工作。根据“管生产必须管安全”和“谁主管，谁负责”的安全管理原则，施工现场建立以项目经理为首的安全生产管理机构，并将目标分解到项目各成员，明确项目各管理人员、班组各成员的安全管理职责，把安全与生产从组织领导上统一起来，形成一个严密的管理体系。实行目标管理，严格执行考核和奖惩。项目部必须坚持安全责任与经济责任挂钩二者统一的原则，实行目标管理，严格考核，严格奖惩，做到严管重罚。把治理安全隐患、监控危险源，预防和控制各类事故的发生作为考核安全责任制是否落实的重要内容。对认真履行安全生产责任制并做出显著成绩的要给予表彰和奖励；对职责履行不好，安全生产目标不能实现的要进行重罚；对因玩忽职守而造成重大责任事故的必须严肃查处。

二、划分安全生产管理责任。

安全环保部制定了项目部员工安全生产包保责任状，根据不同岗位细化安全管理人员的责任划分，将安全责任划分到项目部所有人员。加大对安全生产奖罚力度。并严格落实施工安全管理的各项规定，严格按施工要求组织施工，做到思想认识到位、规章制定严密有效，切实把“安全第一”的思想落实到具体行动中，确保施工的安全有序的进行。

三、做好安全技术交底工作

安全技术交底是一项技术性很强的工作，对保证施工过程中安全十分重要，且必须严格按照三级交底执行。施工作业各种岗位在进场前，必须严格执行安全技术培训。专职安全员要以书面形式和清楚、简洁的方法，对施工全体人员进行安全技术交底，双方签字认可。安全技术交底应分不同工种、不同施工对象，或是分阶段、分部分项、分工种进行。安全技术交底的内容应包括施工中的特殊问题和危险部位所应采取的安全技术措施。总之，安全技术交底应及时、细致、切合现场实际，做到有的放矢。

四、加强安全教育培训

施工现场作业工人的文化素质普遍较低，安全意识差，缺乏基本的安全知识和操作技能。所以作业人员进场前必须对其进行安全教育培训，尤其注重对特殊工种及特殊时段的安全教育。一是项目安全环保部要对电工、电焊工、空压机操作员、爆破员等特殊工种单独进行安全教育培训。二是加强对节假日期间、汛期、冬季施工等特殊时段的施工作业安全进行教育培训。同时做好复工前的安全教育培训工作，例如春节过后，作业队人员会有比较大的变化，同时还有一些

查看全文>>>

公司领导： 20xx年在西南公司和德商公司的正确领导下，安全养护部结合高速公路养护的实际情况，动员广大干部职工，紧紧围绕构建“畅、安、舒、美”行车环境，紧扣“创新、发展、规范、勤俭”工作主题，更新安全、养护管理观念，以精细化养护管理为手段和标准，以年初制定的养护成本目标为出发点，创新工作理念，理清工作思路，养护成本工作开展的扎实而富有成效，全年完成以下工作任务： 一、养护生产： 1、截止20xx年10月31日发生养护成本及缺陷责任期维修费用为957.07万元，主要发生费用情况如下： ①路堤工程：全年单幅累计徒步排查4次662km，维修水毁2235处，夯填边坡土4321m3；浆砌骨架护坡3303m2,砌石勾缝2839m2；修复急流槽1492m，修复急流槽口281处，发生费用84.26万元。 ②路面维修工程：全年共挖补49个（其中：小于一平方米43个，大于一平方米6个）；路面裂缝灌缝76.5延米；更换路缘石77.5米，修复路缘石371米；回填路肩土241方；路面保洁10个月（按季度计量），发生费用77.37万元。 ③桥梁注浆加固、伸缩缝维修及涵洞维修工程：桥梁注浆加固28座累计75个桥头，伸缩缝3道；维修涵洞2道；山东省环保厅要求东渔河北支大桥、东渔河大桥、引黄干渠大桥采取集中排水的保护措施，发生费用700.9万元。 ④房屋维修：省界及管理中心更换门锁及局部维修，修建应急仓库发生费6处444.8 m2，产生费用46.47用万元。 ⑤绿化养护：中央隔离带、各站及管理中心草坪修剪；修剪路肩草三次，共计255公里，新植草皮绿化，发生费用8.6万元。 ⑥交通安全：补装爆闪警示灯15套，更新收费公告牌5块，应急物资等，发生费用13.02万元。 ⑦机电、监控及通信设施：全年共报修机电设备故障300余起，修复300余起。计重设备鉴定，机电设备及通信维修，发生费用26.45万元。 2、养护工程管理方面，严格按照德商公司下达的养护维修计划进行施工，实行包片区，设专人管理，对工程质量进度进行全过程跟踪管理，工程合格率达99%以上。 3、机械设备的管理工作做到无丢失损毁，设备完好率达到95%，利用率达到80%以上。 4、安全管理方面，全年共开展用电、消防、行车、道路病害维修及防洪抗汛专项安全检查及安全卫士大检修12次，每季度不少于1次应急预案演练。印发安全宣传单200余份，悬挂安全宣传条幅1

查看全文>>>

一、工程概况：         高程：1985国家高程基准         坐标：1980西安坐标系         环境类别：ⅰ类         结构设计安全等级：一级         通航净空标准：沿线河流均无通航要求。         涵洞的长度：满足路基宽度设计要求         二、20xx年度至20xx年1月工作计划         1、k0+845.447大桥：         a、20xx.11.10---20xx.1.20完成k0+845.447大桥桩基础（成桩）。 预计工程数量为368m。预计造价为230.8万元。         b、20xx.11.20---20xx.1.10完成0号桥台及9号桥台u型桥台扩大基础预计工程数量为772.5m?。预计造价为43.6万元         2、路基工程：         a、20xx.11.25---20xx.1.20完成第二段k2+950～k3+213段挡土墙。预计工程数量为13374m?。预计造价为495万元。         b、20xx.12.01---20xx.元月.30完成k0+550～k0+678段挡土墙。预计工程量为6000m?。预计造价为222万元。

查看全文>>>

200x年是公司成立的第一年，短短两个月内，在总公司和王董事长的关心支持下，商亳公司完成了筹划、组建、发展，各项工作已经走上正轨，完成通行费收入 元，基本实现了征收目标。以下就各项具体工作进行汇报：

一、完成的工作

（一）、组建工作： 目前，公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。

1、 确保办公用品齐全。为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，列出预算，经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。

2、 办公设施搬迁。因工作需要，公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼，搬迁前公司作出了详细的计划，将公司固定资产进行登记，搬迁中全程监控，有效地保证了公司的财产安全。

3、 人员调配。我们对公司人员进行了一次摸底，然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素，为每位安排了最适合的岗位，做到人尽其才，才尽其用。

（二）、自身建设：内强素质，外树形象

为了适应商亳高速公路运营工作的需要，全面提高员工素质，树立商亳高速良好形象，公司支部了富有成效的自身建设工作。

1、军训。我们参加了省高发支部的军事训练。军训中同志们抱定 “流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的思想，列队列，站军姿，走正步，刻苦训练，轻伤不下火线，强健体魄，培养了团队精神，并光荣参加了省高发公司支部的阅兵仪式，受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。

2、业务培训。为巩固业务知识，同志们分散到商开公司各收费站，学习，实践。他们以商开工作人员为师，认真学习、虚心请教，亲手实践，很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能，为下一步上岗打下良好的基础。

3、革命传统教育。在公司领导的带领下，全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览，看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗，同志们的心灵受到了强烈地震撼，纷纷表示，一定要学习好焦裕禄精神立足本职，扎根岗位、搞好工作。

4、开展“我为谁工作”大型讨论活动，开展投稿、演讲、劳动竞赛手段，改变工作观念。首先，在工作上变“要我工作”为“我要工作”，激发广大员工的工作热情，以建立全员参与机制和完善激励机制为手段，调动广大员工参与劳动竞赛积极性，为公司运营管理

查看全文>>>

公路工程局高速公路合同段项目经理部工作总结公路工程局高速公路合同段项目经理部工作总结：永武路地处山区，地形复杂，施工难度大，路基、桥梁、隧道并举。自12月份进场至现在两年来，在公司领导的关怀及机关各科室的支持下，我项目全体员工同心协力，克服了施工便道不畅、雨季、材料供给、资金紧张等一系列困难，使各项工作都得以顺利的开展，尤其是大梁的预制、安装质量、进度得到业主、监理的一致好评，武定分指挥部将我项目预制厂作为所辖施工单位下的样板梁厂。现把永武路项目一年来的工作总结如下：一、项目工程概况永武路合同段路线全长km，合同工期24个月。合同金额万元，扣除暂定金额和计日工万元后，有效合同价万元，图纸审核金额万元。主要工程量有路基挖土石方23万m；路基填筑利用土石方22万m；特大桥3座，大桥4座，中桥12座（均按单幅计列）；其中基桩300棵；立柱184棵；盖梁94片；台帽38个；米t梁285片，米t梁170片，3020xx米空心板梁252片；涵洞通道111米/4道。双连拱隧道340米/1座。二、项目工程进度（一）第一个六月目标：虽然受到征地拆迁、地方道路、物资供应紧缺等几个方面因素的制约，但是在全体员工的共同努力下，项目工程得以顺利开展，并且在第一个六月目标的综合评比中受到业主的通报表杨。（二）第二个六月目标：6月底开始进入雨季，雨季周期长，且雨水偏多，而且受到地材原料紧缺、部分施工队伍施工能力较差，机械利用率不足等几个方面因素的制约，我项目施工严重滞后，针对项目的这些情况，为了确保完成与业主签订的目标任务，扭转项目工程滞后的局面，项目部采取了“清退请进”引进打硬仗的施工队伍，同时加大人力、物力的投入，推行机械化施工，采取循环作业，合理调度和使用机械，减少工序间的相互干扰，充分发挥机械作业的效力，环环紧扣，有条不紊，施工均衡有序，同时根据指挥部下达的目标责任书，制定了详细的实施性六月目标施工组织计划，将本项目工程逐一分解，把施工任务层层分解到各施工点，做到措施到位，责任到人，与各作业队伍签订了阶段性和总体目标责任书，按照“全面有序、突出重点、超前安排、分解落实”的原则狠抓落实等措施在保证工程质量的前提下最大限度的加快施工进度，到年底，我项目施工情况有了全面的改善。（三）第三个六月目标：由于本项目工程量大，技术含量高，施工难度大，施工任务重，我项目全体员工充分认识到第三个六月目标能 查看全文>>>