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公路工程监理工作计划,2024年公路工程监理工作计划大全

公路工程监理工作计划

高速公路监理工作年终工作总结及下年工作计划

高速公路监理工作年终工作总结及下年工作计划:

20年是高速公路建设会战年,是落实“建设交通强市”十一五规划的开局年。我有限公司高速段二驻地监理工程师办公室,始终以“严格监理、热情服务”为宗旨,以“秉公办事、一丝不苟”为原则,在高管处和总监办的领导下,统一思想,明确目标,强化管理,规范施工,发扬路桥不怕苦,不怕累,永争第一的精神,为高速建设搞好服务。在今年的整个监理过程中,加强和规范驻地办监理的自身管理和建设工作,严格执行监理工作的十六字方针,确保工程进度和质量,确保监理合同的认真执行,始终是监理工作持之以恒并坚持不懈的工作目标。在严格监理的同时,我们针对施工单位技术力量相对较弱的情况,加大了“热情服务”的力度,多提合理建议、加强“事前监理”,让施工单位少走弯路,消灭质量问题于萌芽状态,这些对保证高速建设的顺利进行起到了很大的作用。驻地办积极配合省质检站、高管处和总监办完成了所要求的各项工作检查,督促施工单位不断完善和健全自检体系的建设工作,为确保工程质量奠定了基础。监理过程,做到了隐蔽工程、首件、重点部位100%旁站,平常反复巡视,抽检达到或超过30%,能够及时发现和纠正施工单位施工中存在的一些质量问题。

以下是今年监理工作的主要情况总结:

一、工程质量监理

在质量控制方面,我们加强现场检测及试验检测工作,现场监理人员自己动手,实测实量,保证数据的真实、可靠,对实际工作有指导意义;加强旁站工作,增加现场监理人员,重点部位及隐蔽工程全过程旁站;监督承包人加强管理和技术交底工作,把工作落实到基层;对各合同的不规范施工我们首先采取口头纠正的方法,对口头指令落实不到位的视情节轻重下发现场指令或监理工程师通知。

1、材料质量控制:材料质量控制是我们监理质量控制的重点之一,材料的出厂质量证明书及现场所进材料的型号、规格、出厂日期等的核对,承包商的复检及监理抽检的控制,对可疑材料的调查和复试等,都是我们日常材料质量控制的重在重点内容。在施工过程中,随机对用于工程的原材料或半成品质量进行符合性的抽样试验和有效控制,随时监督检查各种材料的储存、堆放、保管及防护措施,发现不合格材料立即清除出场严禁一切不合格材料用于工程施工。

2、做好标准试验、工艺试验及抽样试验标准试验是对各项工程的内在质量进行施工前的数据收集,它是控制和指导施工的科学依据,

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篇一:监理工作计划安排

监理工作计划安排

1.1 总体体思路:确保各项目标任务的完成

各项目标任务根据合同文件的规定包括质量目标、工期目标、安全管理目标、费用控制目标、合同管理目标和信息管理目标。所有工程项目均应按合同文件规定的工期全面完成,实现工程交工验收并移交给路面承包商使用。工程交工(含竣工文件移交)是本本工程的中心目标。所有的工作都必须围绕这个核心目标来开展。

1.2 方法:目标管理法

1.2.1 分解剩余目标任务,编制清单

督促各合同段项目经理部清理剩余的各项目标任务,编制目标任务清单,列出具体的目标点和实现时间。

1.2.2 将清单内容分解成具体的工作

根据编制的目标任务清单,细化为具体的工作内容。

1.2.3 检查各项工作的落实情况

根据编制的目标任务清单和具体的工作内容表,定期对完成情况组织检查。通常采用月度检查的方式。

1.2.4 保持取得的成果

1.3 关键工作

1.3.1 隧道的安全贯通;

1.3.2 全线桥梁的预制与安装;

1.3.3 路基工程的全面移交,其中包括了防护工程的全面完成;

1.3.4 竣工文件的编制与审核。

1.4 质量管理方法

1.4.1 实体质量检测

监理部将会同中心试验室对全线的工程实体进行抽查。重点对桥梁墩柱、盖梁、梁板等实体质量进行检查。实体检测增加过程中发现问题的机会,确保工程实体不留下任何隐患。

1.4.2 分项工程质量检验与评定

分项工程完成后,及时由监理组完成分项工程的质量检验与评定工作,监理部专业工程师负责抽查评定与验收工作。为确保此项工作得到落实,每月由项目经理部编制分项工程完成计划表,以及时实施分项工程的检验、评定与验收工作。

1.4.3 阶段质量保证资料验收

以月度、季度为检查时间段,定期对质量保证资料进行检查验收,检查结果与中间计量支付工作挂钩,以确保质量保证资料得到及时的填报与签认。

为确保质量保证资料及时得到签认,监理部将规定各级监理人员签认质量保证资料的时间和要求,并进行抽查,督促监理组及时完成质量保证资料的签认与验收工作。

1.4.4 中间交工与全面交工验收

监理部组织中心试验室、监理组一道对已完工程进行交工验收。

1.4.5 质量问题处理

对施工过程中发现的问题,由监理组督促项目经理部逐项进行清理,监

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公路工程施工监理合同协议书

本协议书由____(以下简称“业主”)为一方,与____(以下简称“监

理单位”)为另一方共同订立。

鉴于业主已委托监理单位为____工程提供监理服务并已接受了监理单位就此提出的

项目建议书,为明确双方在合同期间的义务、责任、权力和利益.兹就以下事项达成协议:

一、本协议书中的词句和用语与“公路工程施工监理合同”中通用条件所规定的定义相同。

二、下列文件是本协议书的组成部分,应作为协议书的有效内容予以遵守和执行。

1.公路工程施工监理中标函或委托函

2.公路工程施工监理合同通用条件

3.公路工程施工监理合同专用条件

4.《公路工程施工监理规范》(jtj077-95)

5.公路工程施工监理招、投标文件

6.双方签认的补充或修正文件

7.其它文件

8.附件:

附件a——监理服务的形式、范围与内容

附件b——业主提供的监理工作条件

附件c——监理服务的费用与支付

其它附件

三、业主在此同意按照本监理合同规定的期限和方式,向监理单位支付根据监理合同

规定应支付的费用和提供监理工作条件。

四、监理单位基于业主的上述保证,在此向业主承诺按照本监理合同的规定履行监理

服务。

五、本协议书经双方签字盖章后,自___年___月__日生效,至___年

___月___日终止,在按照监理合同的规定结清监理服务费用后自然失效。

六、本协议书正本一式两双方各执一份,具有同等法律效力。协议书副本___

份.双方各执___份。

业主:_____(盖章)______监理单位:_____(盖章)

法定代表人: (签字) 法定代表人: (签字)

单位地址: 单位地址:

邮编: 邮编

电话: 电话:

传真: 传真:

开户银行: 开户银行;

帐号: 帐号:

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一、监理工作概况

青莱高速房建工程第四驻地山东敬业建设项目管理公司监理处承担的监理项目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精装修07、精装修08共20个合同段。我们的监理组织形式采用直线制管理模式,设一个驻地监理处,由驻地工程师代表公司履行监理合同,监理处配备三位副驻地协助驻地工作。

我们监理处按照合同要求派驻地工程师王兆军负责监理处的工作,另外派驻孟令兵、东克强、王化成三位副驻地分别负责五个房建工程的具体监理工作。同时按要求配备了谢锋等5位监理员、资料员和安全员,满足了监理正常工作的正常开展。

二、工程质量管理

监理处采取了平时巡视,重点部位关键工序采取旁站监理的质量管理措施。监理过程中监理处重点抓施工企业自控,严格执行“三级报验”程序,逐级落实责任,确保了工程质量。

施工过程中,重点对房建施工单位施工的地基与基础、主体工程、装饰装修工程、安装工程的质量进行控制,确保结构及使用功能方面的质量满足设计及合同要求。最终检查汇总所有房建单位的主体结构合格,其使用功能满足设计要求,通过竣工验收。监理的设备合同段均满足设计要求及使用功能要求,并通过了竣工验收。

监理过程中,我们强调过程控制,发现问题及时通知施工单位进行整改,避免施工完成后而造成重大的结构隐患或影响正常使用功能。经过施工单位、监理处的共同努力,避免了重大的质量问题和事故的发生。

经过交工和竣工两个阶段的验收,房建工程及设备安装工程均满足设计要求及合同文件的规定,质量评定合格。

三、计量支付、工程进度和合同管理情况

我们监理处根据施工合同文件,结合各标段的工程进度实际情况,及时准确的对各合同段的计量支付进行了审核,到目前为止所辖各合同段均按照合同文件进行了计量支付。

通过对施工进度的控制,除个别设备标段交工日期延误外,绝大多数合同段均能按照合同要求在2011年4月前进行了交工验收。

合同管理重点在计量支付方面、设计变更方面,存在争议的问题以合同、清单、图纸为依据,并做好解释,尽量避免合同纠纷的发生。

四、设计变更情况

监理处严格遵循设计变更程序,不论哪个单位提出的设计变更均要征求业主论证同意,并通过设计单位以设计回复函的形式回复。变更实施前必须有业主或设计单位的回复函或口头许可。变更单价尽量和原合同单价水平相当。

五、交工验收、竣工验收中存在的问

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回顾走过的2011年,今年所完成的各项具体工作:

压浆:焦克路、丰收路压浆

验收:常付路ii期(三阶段) 方西路竣工验收

监理:孟州地方道路桥梁 十一标

试验:连云港部分工程试验

以下为今年的工作总结:

压浆

再近2各月的压浆工作中,辛酸苦辣甜什么都有,总结如下:

再施工组织上,使自己认识到,事情都需要人去做,但是不同的人,做不同的事。认清自己的位置,合理的安排工作分配,这就需要有个合理的人员分配,各负其责,在做个周密的施工计划从:材料、机械、人员、组织安排做好详细的准备工作。要比只知道埋头苦干,什么都做,没有方式、方法,没有合理的分工,那样做事更能事半功倍。

在工作中,在遇到问题时,在解决问题时,不是一味的去做、去解决、去完成某件事情。而是要去学习做这件事情的“方法”,只有先将“方法”系统的认真的去分析,去体会,明白了,理解了,掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的问题,在去做时侯,按照正确的方法,就能明确自己的方向和任务,就可以思路清晰,目标明确,主次把握得当,这样在做什么事情,就会事半功倍。

在压浆过程经历了3年了,随着时间的考验,在施工工艺上,技术上逐渐的变得更加成熟,更加完善。

压浆工作平台组建的完善,原来需要构建复杂的拌合站已经被移动的灵活的搅拌车代替,免去了场地的租用,材料的堆放污染、场地改造之类的费用,剩去了原来庞大的机械设备的采购,安装,调试维修,减少了拌和站工人工队伍,省去了运输车辆,使拌合环境与压浆现场同步可以根据需要合理安排材料的拌合、调整,减少了运输时间,距离,以及在运输过程中的污染浪费,还可以根据情况直接调整材料以及拌合好的材料及时进行二次拌合最大限度的减少浪费合理的运用所有原材料。

笨重的压浆设备重新合理的安排次序,更换平台操作平台,全都上上轨道消除了原来场地受限,移动不便,施工不方便等困难,同时也减少了在压浆过程以及移动过程需要调动庞大的人员配备,使施工队伍人员得到很大程度的精简,现在在拌和站和压浆全部人员总工只需要十几人的小团队作业。同时人员更加集中,管理更加方便,也可以根据具体的工作合理分工调配,使人员劳逸结合,提高工作效率。

在成孔方面,也进行了,工艺的改进,原来使用人工成孔的时代已经过去了,现在全部使用机械成孔,基本看不到很多工人站在现场做为先头部队大规模的成孔现象,减少了人员,从而降低了成本,减少了安全

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一、丰富的专知识是从事专业技术工作的前提本人自1997年参加工作以来,一直从事公路养护、公路工程相关的专业工作。xx年,本人通过自学考取开汉理工大学土木工程系公路与桥梁专业函授班,三年的学习,使本人积累了丰富的专业理论知识。在xx年被县职改办评为助理工程师。我先后从事公路养护中、小修工程技术管理,207国道南平至章庄二级公路路面改善工程,参与了水泥砼路面破板修复工程,任技术负责人,207国道黑狗当大桥简支梁维修加固工程,207国道j标马市段二级公路路面改善工程,期间担任技术负责人,沙刘线接线路面改善工程,还参与了省公路局和长安大学科研项目旧砼路面不同加铺层结构设计试验。任该项目技术负责人,与同事一起撰写了《水泥砼路面破板基层处治方法》、《水泥稳定砂砾基层机械化施工要点》、《浅谈公路水毁的成固与防治》等学术论文。

二、勇于创新,总结经验。专来技术工作水平在实践逐步提高

一九九七年八月参与了南平至章庄二级公路路面改善工程建设,在该项目中,任技术负责人,总结并编写《水泥稳定砂砾层机械化施工要点》,对在水泥稳定砂砾机械化施工中,机械配备,材料用量及控制,工艺流程及工程质量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毁调研工程后,总结了《沥青路面春季翻浆处治方法及要点》,在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6-8开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水。同时还在市养护工作经验流会上作了《浅谈公路水毁的成固与防法》,总结经验。近几年工程水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。

三、敢于探索,理论结合实践,专业技术工作成绩显著

一九九八年十月,担任水泥路养护工程队技术员,在公安县公路管理局列养里程中,国道二级水泥砼路面有49km,省道公石线有49.5km,为了交通行车舒适,找出一条即经济又合理的水泥砼路面破板修复办法,通过实践观察发现破板的主要原因是基层不稳定造成的,影响基层不稳定的主要因素是雨水渗透到基层,在荷载的作用下,基

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一、工程概述:

(一)、工程概况:

沈大高速公路盖州连接线扩建工程,路线起点k0+000位于盖州清河广场西口,途经张漠洛、门漠洛、李漠洛等村,终点k6+000止于沈大团山子互通匝道出口,路线全长6公里;在张漠洛路线与长大铁路相交,设30孔立交桥一座(桥长为507米,中心桩号为k2+318.36,跨径为16*13+25*3+16*14,结构为桩基、圆柱式墩台,16米跨径引桥采用先张法预应力空心梁、25米主桥采用后张法预应力厢梁。该桥第15、16孔跨铁路25米跨径主桥由铁路部门xx年施工,第14孔25米主桥及东西引桥由中国三冶施工),立交桥引线采用加筋土挡墙 及重力式挡墙防护,边沟采用桨砌片石边沟。

设计标准:

1、公路等级:二级公路,平原微丘;

2、设计时速:80公里/小时;

3、桥涵设计荷载及路面标准轴载:设计荷载为汽车-20级,挂车-100;标准轴载为bzz-100;

4、横断面标准:张漠洛立交桥东路基宽22米,路面宽20.5米,张漠洛立交桥西路基宽16.5米(过桥50米设50米22米宽到16.5米宽的过度段),路面宽15米;路基两侧设置1.0米林台,涵洞与路基同宽;路面结构为,3厘米细粒式沥青混凝土,4厘米中粒式沥青混凝土,24厘米5%水泥稳定砂砾,27厘米天然砂砾垫层。

5、路面设计弯沉:沥青混凝土上面层、沥青混凝土下面层、水泥稳定砂砾的设计弯沉分别为67(1/100毫米)、81.8(1/100毫米)、212.5(1/100毫米);

(二)、主要工程数量(设计):

1、土石方:全线路基共挖土方13225立方米,填土方39397立方米,填砂砾20468立方米,横向利用方8365立方米,纵向利用方4860立方米;

2、路面:细粒式sbs改性沥青混凝土93964平方米,中粒式沥青碎石为93964平方米,5%水泥稳定砂砾97887平方米,天然级配砂砾102773平方米,透层沥青93964平方米,路缘石290立方米;

3、桥涵工程:圆管涵共计69.5延米/4道,暗盖板涵38.5延米/2道,明盖板涵31延米/2道,小桥1-5米1座,张漠洛立交桥一座(30孔507米,其中第15孔、第16孔由铁路部门施工,业主不是盖州交通局,监理不是我们沈阳鑫通公司);

4、加筋土挡墙:496延米;

5、重力式挡墙:780延米;

6、桨砌片石边沟:12228.1立方米。

(三)、合同、造价与

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花园一期工程三通一平工作已近尾声,施工单位主要管理人员已进场开展工作,后续人员及施工机械、材料等预计将于近日进场。经与业主方协商,我方监理人员将于3月15日进场开展工作。 为确保各项工作顺利进行,达到预期的目的,现制定本“前期工作计划”,以便按部就班地进行,及取得业主方、施工单位等方面的配合、支持。 一, 随时掌握各有关部门情况,包括手续办理、施工准备等。监理进场前每天有人到工地至少一次。 二, 组建项目监理部,确定人选,包括业主方派出的协助监理人员。明确岗位、职责,进行授权,岗前培训。 三, 提交“业主方应提交给监理方的资料”目录给业主方。 四, 由业主方召集召开各有关单位人员的首次见面协调会,包括设计单位、总承包、指定分包单位、监理公司等。会议主要内容: 五, 协助业主与承建商签定施工承包合同。 六, 跟进各项报建工作的进展情况(扩初审查、规划报建、防雷报建等),办理监理报建手续。 七, 提交监理规划、监理细则给业主方及施工单位。 八, 向施工单位索取施工组织设计及方案、施工进度计划、材料机具进场计划,进行审查、审批。 九, 监督材料机具的进场情况。对进场材料进行外观检查、合格证、认证书等资料检查,进行见证取样、送检。 十, 监督现场布置情况(工棚搭设、材料堆放等、水电管线敷设、电箱、消防水池、灭火器、标志牌、现场宣传公告栏设置,特别强调设置洗车槽,砂、石堆放场地必须硬底化、分隔,生活用电必须使用36v安全电压)。 十一, 督促施工单位办理有关报建手续(施工报建、安监报建、特殊工序施工报建等)。 十二, 督促施工单位委托试验室做混凝土配合比设计,监督施工单位根据初步配合比设计报告进行现场试配,磅秤设置,装料秤量,斗车标记。 十三, 熟悉图纸,组织进行设计交底、图纸会审,整理记录。 十四, 约请规划部门放线,设置控制桩,确定引用水准点,设置现场水准点(用于标高控制和沉降观测)。 十五, 复核单体放线及桩位。 十六, 分包单位(桩队)及人员资质审查。 十七, 要求桩队对单体轴线及桩位进行复核,以免发生质量纠纷。 十八, 督促、参与施工技术交底(打桩工程)。 十九, 要求桩队提供桩尖样品、桩身焊接样品,由设计、业主方、监理方、施工单位共同认可后作为质量样板,用于对比检查。 二十, 审批开工报告、工序开工报告。 二十一, 约请设计、质监站等有关单位进行试打桩(提前三天通

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一、总体思路 在20xx年度,监理部的各项工作必须紧紧以工程部“保证工程质量、保量按期交工的目标”为本年度的核心,工程项目所有工作内容均应按工程部规定的工期全面完成,实现工程交工验收。所有的工作都必须围绕这个核心目标来开展。 二、近期工作目标 1、积极协助甲方做工程交工前期的各项工作,督促施工单位的进度计划的实施; 2、督促施工单位抓紧组织施工力量; 3、协调施工单位之间的关系。 三、远期目标 1、进度控制目标 将施工任务进行分解:明确各分包单位的质量、工期控制点。根据计划,注重落实:将施工单位所上报的20xx年施工进度计划细化为具体的工作内容,严格按照“月计划、周安排、日落实”的模式,对进度计划进行细分、落实。确保按照建设方要求各工程具备竣工验收条件。 2、质量管理目标 (1)监理部将会对合同内的工程实体进行不定期抽查。重点对隐蔽工程、装饰工程以及屋面、卫生间、地下室等防水工程的检查抽检,确保不留下任何质量隐患。 (2)各分项工程要分阶段验收,对施工过程中发现的问题,由监理部督 促各施工单位逐项进行整改,监理部进行复验,并保留相关资料。 (3)定期对质量保证资料进行检查验收,以确保质量保证资料得到及时的填报与签认。监理部将规定各专业监理工程师签认质量保证资料的时间和要求,不签认不合格资料,不积压合格资料,确保工程交工时工程资料齐全,真实。 3、合同与造价控制 监理部跟踪计量,按施工合同组织工程计量审批工作。集中精力抓好工程的及时计量和支付审批工作。 4、安全文明管理 由项目监理部确定各区安全生产与治理的重点工程项目、重点施工阶段和部位,并对上述重点项目、阶段和部位组织不定期的专项检查。现场设安全监理人员和安全监理资料管理人员,监理部将进一步加强“以人为本,安全第一,预防为主,综合治理”的方针,每月按期组织安全文明施工检查工作,及时督促项目经理部做好安全文明生产治理工作,消除安全生产隐患。 四、团队建设 1、监理部将调整新思路,改变工作方法,对不能胜任工作岗位的人员进行更换,优化人员配置。加强监理人员自身素质和业务水平的提高:由监理部统一组织,对国家规范和强制性条文进行集中学习,提高现场监理人员的业务能力和技术水平。 2、实行交底制度 (1)随着工程的逐步进入交工阶段,监理部将按照各

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附件a 监理服务的形式、范围与内容 一、监理服务的形式 1 服务要求 例:对监理单位的资质、监理服务的主要方式及监理工作的隶属关系等方面的要求。 2组织机构 认对监理服务机构的设置、工作计划的安排、主要人员的资质等方面的要求。 二、监理服务的范围 1 服务范围 例:监理服务所包括的工程范围和工作范围。 2 服务目标 例:监理服务的性质、目的及主要工作目标。  三、监理服务的内容 例:本条所列的监理服务各阶段内的具体监理工作,应主要参照《公路工程施工监理 规范》(jtj 077-95)的内容予以归纳,并根据本工程的具体情况予以补充。 1 编制监理规划或计划; 2 熟悉合同文件,了解施工现场; 3 参与支柱和设计交底工作,审查承包人提交的复测成果和施工图设计; 4 督促和检查承包人建立质量保证体系; 5 主持召开第一次工地会议和常规工地会议; 6 已发布开(复)工今批准单项工程开工报告; 7 审核承包人授权的常驻现场代表的资质,以及其它派驻到现场的主要技术、管理 人员的资质; 8 验收承包人的工地试验室,审核其人员资质; 9 建立监理的试验、检测工作体系,按照规定的频率独立开展监理的试验、检测工 作; 10 审批承包人拟用于本工程的原始材料、成套设备的品质以及工艺试验和标准试验; 11 审查承包人拟用于本工程的机械装备的性能与数量;  12 审批承包人实施本工程的施工方案及主要方法或工艺; 13 审查分包合同和分包人的资质,控制重要外购成品件或半成品件的质量; 14 审批承包人提交的总体进度计划,检查和督促承包人实施进度计划,核批承包人 的修正计划; 15 要求承包人按照合同条件、技术规范和监理程序进行施工,通过旁站、巡视、检 测、试验和整体验收等手段全面监督、检查和控制工程质量; 16 签发中间交工证书; 17 调查、处理工程质量缺陷和事故,出现重大质量事故时,督促承包人按规定上报 有关部门; 18 发布停工令; 19 对已完工程进行准确的计量; 20 签发中期支付凭证; zi 发布变更令; 22 受理合同

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公路工程监理工作计划

在工作中常常要进行计划的。公路工程监理工作计划频道为大家提供公路工程监理工作计划、2024年公路工程监理工作计划等,仅供大家阅读参考,并祝大家工作顺利!

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