路政执法工作计划

为了避免偏离目标需要制定计划，是时候认真思考工作计划如何写了。工作计划可以帮助我们明确下一阶段的工作目标，帮助我们提高工作效率，在大量的资料中栏目小编精选了一篇极其有用的“路政执法工作计划”，欢迎你阅读与收藏！

路政执法工作计划【篇1】

路政执法公示栏

为增加公路路政执法的透明度，接受社会监督，规范交通路政执法行为，提高依法行政水平，树立良好的交通路政执法队伍形象，制定本制度．

执法主体

1、xxx交通运输局

2、xxx交通路政管理所

执法监督台

义务监督员

执法依据

(1997)(2011)(1995)(交部令2003第2号)(交部令2000第2号)>(豫治超2005第4号附件)(1996)(2004)(交部令1996第7号)(交部令2004第10号)

执法程序

一、.路政许可：

1.路政许可项目：(1)申请占用挖掘公路或者使公路改线的许可(2)申请跨越穿越公路修建桥梁渡槽或者架设埋设管线等设施，以及在公路用地范围内架设埋设管(杆)线电缆等设施的许可(3)申请因抢险防汛需要在大中型公路桥梁和渡口周围二百米范围内修筑堤坝压缩或者拓宽河床的许可[该许可应当事先报经省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同水行政主管部门批准，并采取有效的保护公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的措施](4)铁轮车履带车和其他可能损害公路路面的机具确需行驶公路的许可

(5)超限运输车辆行驶公路的许可(6)申请在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志的许可(7)申请在公路上增设平面交叉道口的许可(8)请在公路两侧的建筑控制区内埋设管(杆)线电缆等设施的许可(9)申请更新砍伐公路用地上的树木的许可．

2.路政许可办理流程：

1、当事人向县级以上公路管理机构提出申请并提供相关资料；

2、公路管理机构法规部门对申请资料进行审查，符合条件的予以受理，并在20日内作出决定．情况复杂不能在20日内作出决定的，经本公路管理机构负责人批准可以延长10日，并将延长期限的理由书面告诉申请人；

3、公路管理机构组织人员现场勘验；4作出审批决定．作出准予或者不予许可决后，应当在10日内向申请人送达或者

5、县级以上公路管理机构制证、颁证。注：第二、路政处罚

(一)路政处罚项目及依据：

(1)擅自在公路上设卡、收费的处罚:依据是第７４条规定：责令停止违法行为，有违法所得没收违法所得，可以处违法所得３

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路政执法工作总结路政执法工作总结：二00年，我们路政大队在省高管局的正确领导和热情关怀下，以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以全国干线公路大检查为动力，以全面实现规范化管理为目标，全面贯彻落实全省高速公路路政管理工作会议精神，紧密围绕今年全省高速公路路政工作的总体要求和主要目标，进一步转变观念，改进作风，强化功能，创新管理，各项工作均取得了良好的成绩，较好地履行了保护路产，维护路权的职责。一、各项目标任务完成情况（一）截止十月底，共发现路政案件起，发现率达%，查处并结案起，结案率达%。（二）收回路产赔偿款元，索赔率达%。（四）恢复路产起，路产恢复率达%。（五）清障辆次，收取清障费元，其中免费清障辆次，累计费用元。（六）建筑控制区内违章建筑发现率达100%，查处率达100%。完成行政许可项。（七）安全四项指标均为“零”。（八）未发生有理投诉和责任暴光事件，有理投诉率为“零”。（九）继续保持了市级文明单位和省级青年文明号荣誉称号。（十）综合治理工作扎实有效，未发生刑事案件，无火灾和其它治安灾害事故。二、主要做法和体会（一）以实现规范化管理为目标，完善工作机制，创新工作思路，努力提高执法效能和管理效率。“高效率的管理”，是高速公路“快捷、高效”的服务属性对路政管理工作提出的客观要求.一年来，围绕这一目标，我们从强化内部管理、完善工作机制入手，扎扎实实地抓了以下几个环节。1、完善巡查制度，切实加强巡查工作的有效性，在坚持时间范围、频率“三到位”的基础上，根据工作实际，科学合理地安排和调整巡查时段，建立了严格的路产逃逸案件责任追究制，有效地促进了路政巡查效率的提高；同时，严格实行了“路上路下双巡查”制度，各中队每周至少进行一次路下全面巡查，并且严格落实巡查班组包段负责制和违章建筑查处清理等工作的首办负责制，切实加强对地下采矿掘进、各种穿跨越以及护网等设施的安全控制，全年共发现制止挖掘护坡、桥台案件起，发现并制止和清理违章建筑5处。2、完善清障制度，切实保证清障救援的快捷高效。积极建立安全高效的清障运行机制，继续采取“待命+机动”和“清障车合理布点”等措施，在全路段设立了6个清障车待命点，形成了有效的清障网络化布局，较好地保证了故障车、事故车的及时清拖，确保5分钟出发，30分钟到达现场，未发生一次延误。3、完善安全管理制度，确保高速公路的安全畅通。今年，我们继续以开展“安 查看全文>>>

梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。带着龙年的喜气，为期一周的军训如火如荼的拉开了帷幕。这几天，我们感到又漫长，又短暂，充满了艰辛和快乐，我忽然发现，我感受更多的是留恋与不舍。

军训是很辛苦的，回想一下，苦在凛冽的寒风像刀在脸上割，苦在脚上磨出的泡，苦在为正步踢麻的腿，苦在站军姿时累酸的腰，军训如此的苦，我当然也有退缩的时候。但我坚持了下来，军训是一个过程，一个考验自我，磨练自我的过程，半途而废是耻辱。大家都咬紧牙关，不到万不得已绝不停止训练，要知道军训本来就是磨练我们的意志，锻炼我们的身体，那么，为什么要放弃呢？想到这，我都会咬咬牙，挺过去。也许坚毅在累酸的腰间堆集，最后将坚实、挺拔与不屈。或许这些不是苦，而是一种收获，一种让我受益终生的收获，我收获的是耐力是坚毅是勇敢，是不屈，更是团队精神。无论今后我做什么，想到今天的苦与收获，一切艰难险阻都变得无所谓了。 我想这也就达到了军训的目的了吧。

军训又是很快乐的，从大家整齐划一的脚步声中，我体会到了团结的欢乐，从高昂铿锵的口号声中，我体会了奋进的快乐，当我们队列经过一整天的训练，最终受到领导的表扬时，我满足而自豪的笑了，当我得到队员之间的相互鼓励时，我们感受到集体的温暖...在这里，我们大声欢呼，在这里，我们大声的笑，在这里，我们留下了我们最美好的回忆！

教官的喉咙已沙哑，然而还是有力地喊着“稍息”、“立正”、“一二一”“齐步走”。训练时他们像所有教官一样严厉，注重纪律，精益求精；然而却又多了一份细心，对每个队员尽其关爱，对每个队员不失原则的要求都尽量满足。休息时他们的微笑，让大家觉得像朋友一般的轻松舒适。教官在给我们军训时，就强调了这次军训就是为了改善我们的精神风貌，训练出我们一种气势，一种正气凛然的形象，以确保我们在以后的工作中，做到文明执法，依法行政。我相信，我们会把“路政为公、执法为民”的理念贯穿于以后整个路政工作中，真正做到树文明执法形象，创人民满意路政。

这7天过得如此之快啊，感受最多的还是我们坚持不懈、永不放弃的精神。记得在《谁动了我的奶酪》中看过这样一句话：“如果我无所畏惧，我会怎么做？”现在我想，如果我是勇敢的，我就无所畏惧，那么我没有理由放弃努力。坚持下去，坚持到底。没有日晒雨淋，没有狂气暴雨，怎会有属于自己的风雨彩虹，怎会有属于自己的精彩天地！生命不息，奋斗不止，所以我坚持，我胜利！

也许

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路政执法 行政执法必须坚持有法必依、执法必严、违法必究的原则，使行政执法活动合法、有效、准确、高效。同时要树立公仆意识，提高政治素质和业务能力。 一、依法行政、规范执法。 依法行政、规范执法是对我们执法人员提出的基本要求，也是贯彻落实有法可依、有法必依、执法必严、违法必究这一我国法制建设基本方针的重要内容之一。两年的执法工作实践也使我体会到，只有依法行政、规范执法，才能纠正违法行为，保护公共利益和群众利益，才能体现法律的尊严。因此，这就要求我们一方面要必须秉公执法，严肃执法，严格按照法律规定和程序办案，真正做到以事实为依据，以法律为准绳。另一方面，依法行政、规范执法还要注意文明执法。执法讲文明，要求有礼在先，出示证件在先，态度和蔼，举止端庄，教育疏导，以理服人，既是我们执法人员文明素养的展示，也是行政执法不可缺少的必要程序，而且实践表明，大多数违章违法者是通情达理的，只要执法者晓之以理，动之以情，工作做到家，违法行为是会自行纠正的。因此，依法行政、规范执法是行政执法工作永恒的主题，也是进一步加强我们交通行政执法队伍建设、树立交通行政执法队伍新形象的根本保证。 二、服务人民、接受监督。 我所担任的是内业管理工作，主要负责交通行政案件处理、损坏路产索赔等工作，我所在的岗位是路政大队对外的一面窗口，树立好我自己的形象在相当程度上也就是树立好了大队的形象。所以，在工作中我不但坚持学习胡锦涛总书记提出的“社会主义荣辱观”，并且将“服务人民”真正落到实处，处处为人民着想，从各个方面悉心考虑来大队办理许可审核、处理事故、求助等各不相同的人们的需求，而采取不同的方法做到把事务办理好、把事情处理好、把客人服务好，从而提高了工作效率、提升了行政效能。同时，在执法过程中我还做到执法依据、主体、人员公开，做到执法程序、过程、结果公开，而且公开大队的举报投诉监督电话，接受大队聘请的行风监督员和广大人民群众进行行风监督，进一步做到透明、公开、公平、公正执法。作为一名路政人员，同时也是人民的服务员，我始终严格要求自己，以自己优良的风貌塑造起沿江路政良好的形象，更好的做到人性化执法、文明化服务。 三、必须不断加强学习，给自己“充电”，提高自身综合素质。 首先，要加强学习，保持正确的政治观念。要不断认真学习，“”重要思想和构建 查看全文>>>

尊敬的各位领导、评委、同志们：

下午好! 今天我能参加路政中层岗位竞聘，感到非常荣幸。感谢组织上给我提供了一个公平、公正的竞争舞台，同时，这对我来说也是一次锻炼的机会，对 我今后的工作是非常有益的，我再一次谢谢大家! 我叫罗运华，38 岁，大专文化，1990 年参加工作。xx年从事路政管理 工作，至今已有6年的时间。先后在大柘路政中队，新路湾路政中队当路政 巡查员和兼职路政驾驶员，有丰富的汽车驾驶和路政管理工作经验。在这几 年的路政管理工作中，我一方面加强业务工作的学习，牢固树立了全心全意 为人民服务的思想，树立路政员文明执法的良好形象，有时工作忙，放弃了 很多休息时间，奋斗在公路执法一线维护路产路权;另一方面，我加强路政 工作的理论学习，认真学习了《公路法》和《浙江省公路管理条例》 。我这次 参加竞争上岗，目的就是在于锻炼自己，获取多方面实践经验，提高自身综 合素质。参加工作 20 年来，我积累了较丰富的基层工作经验，我没有辉煌的 过去，只求把握好现在和将来。 今天， 我竞争的岗位是路政中队中队长。 我认为我有以下几方面有利条件：

一、是我精通路政业务，具备娴熟的办公技能。多年的路政工作实践，使 我对路政管理的各项内容都有了一定程度的了解和认识，直接和公路沿线上 的单位、群众与驾驶员打交道，熟悉全县公路的路政管理状况。对路政管理 当中的难点、重点问题能够进行认真地分析，迎难而上，采取有效措施，逐 步予以处理。在提倡办公自动化的今天，我的计算机应用能力不断提高，多 种办公软件、程序应用自如。

二、是政策法律意识强，路政执法实践经验丰富，在实施路政许可，处理 违法堆放、建筑，路产索赔，治理超限运输等诸多案件中，我始终坚持依法 行政，严格依据《公路法》《浙江省公路路政管理条例》等法律、法规办理。对路政法规的应用，执法程序的掌握，执法文书的制作驾轻就熟。

三、是我吃苦耐劳、爱岗敬业、无私奉献。在路政巡查、宣传、制作执法 文书、案件处理，不言苦、不言累，无论在哪里，不管干什么，我踏踏实实、 兢兢业业，努力把工作做得更好。

四、是工作作风朴实，为人谦虚、诚恳、好学。我的办事原则是该办的马上办，就是加班也要干好。从不利用手中的职权对当事人吃、拿、卡、要。 工作之余我勤于学习，勤于思考，并有多次带班的工作经验。 这些有利条件决定了我能够更快地进入路政中队长这个角色，开展工作。 “

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为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步落实《安全生产法》、国务院《关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好的意见》、《安全生产条例》等相关文件精神，全面落实安全生产责任，继续扎实开展以“平安交通、人人有责”为主题的“平安交通”创建活动，扎实开展安全生产专项整治隐患排查治理工作。结合大队实际，特定如下工作计划：

一、加强组织领导，落实安全责任制

成立以大队长为组长，副大队长为副组长、各中队（室）负责人为成员的领导小组，坚决落实“一岗双责”工作制度，坚持“谁主管，谁负责”、“管生产必须管安全”、“管业务必须管安全”的原则，强化对安全工作的监督管理。

二、加大宣传教育，提高安全意识

安全教育建设是预防事故的基础性工程，我大队为了给职工树立“安全第一、警钟长鸣”的思想，不定期组织职工进行安全生产学习，教育职工牢固树立安全第一的思想，提高职工的安全生产意识。大队将通过形式多样的安全生产教育活动，利用学习日以各种案件和事故为教材，认真吸取全国交通系统特大案件的沉痛教训。有针对性地抓好安全生产管理工作，经常组织开展“应知、应会、应做”和“新知识、新技能”的学习训练，不断提高全队职工的综合素质，增强安全防范意识和自我保护意识。

三、严抓安全管理，确保安全无事故

（一）、进一步落实安全生产主体责任认真贯彻落实安全工作有关文件精神的规定和要求，与各中队（室）签订责任书，明确各自的职责，层层落实安全生产责任制，完善安全生产工作责任制和激励约束机制；

（二）、加强大队各项安全工作的检查和定期召开安全工作例会，分析安全生产形势，分析安全生产动态，有针对性的解决工作中存在的问题；

（三）、不断提高施工安全监管水平，落实安全措施。督促施工单位根据工程的特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患。交纳保证金，加强责任监管力度。加强路面施工现场的巡查，狠抓施工现场安全管理，凡发现隐患的，及时督促施工单位现场停工整改。

（四）、及时排查隐患，积极落实整改。由分管领导牵头，每月分别对辖区公路、公路桥梁、涵洞进行安全检查，对存在安全隐患问题的，下发安全整改通知书，督促整改、验证；加强对恶劣天气、事故多发路段、临崖险路的路况进行监管，与公路养护部门相互配合共同做好巡查工作；

（五）、积极完善各类预案。针对恶劣天气的影响，对恶劣天气和重、特大交通事故应急预案等应急预案进行修订和

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工作计划既有指导作用，又有推动作用，搞好工作计划，是建立正常的工作持续，提高工作效率的重要手段，小编整理了“路政上半年工作计划”仅供参考，希望能帮助到大家!

篇一：路政上半年工作计划

岁末年首，告别硕果累累的20xx年，我们迎来了崭新的20xx年。在过去的一年里，xx管理分局路政较好的完成了工作目标和上级有关部门的交办的各项工作。在这新的一年来临之际，为加强对高速公路的管理，保障高速公路的完好和安全、畅通，本着“依法治路、依法行政”的方针，结合xx管理分局路政工作的实际制定如下工作计划：

一、加强执法队伍建设，提高队伍综合素质。

继续加强路政执法人员理论学习，强化路政执法人员的服务意识、法律意识和责任意识，要把学习法律、法规知识作为一项长期任务，全面开展法律业务知识学习和路政执法教育，采取集中培训和日常学习等多种方式相结合，不断提高路政执法人员的综合执法水平，增强法律意识和法制观念，提高路政执法人员的整体综合素质。

二、加大路政法律、法规宣传，增强爱路、护路意识。

通过多种形式的路政法律、法规宣传，增强高速公路沿线百姓和过往司乘人员的法律意识。继续加强《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《中华人民共和国行政强制法》等法律、法规的宣传。

一是严格工作纪律，确保宣传工作到位。

二是提高认识，明确路政宣传工作的严肃性。

三是进一步增强做好宣传工作的责任感，认真对宣传相对人进行宣传、介绍和讲解工作。

三、加强高速公路巡查力度，保证巡查质量。

强化日常巡查、确保质量，在巡查过程中及时查处危害高速公路安全畅通的行为，规范实施路政许可，定期组织实施对高速公路跨线桥上打粮晒草、高速公路建筑控制区两侧乱堆乱放、摆摊设点等影响高速公路安全和环境的行为实施专项治理，确保高速公路标志完整、标线清晰，路貌可人，行车环境良好。

四、加强应急保障工作，树立公众服务理念。

一是加强应急预案管理，完善应急预案体系。

二是加强应急演练，提高应急实战能力。

三是加强应急联动机制建设，形成应急处置强大合力。

四是加强突发事件信息报送工作，确保信息渠道畅通。

五、进一步做好路政内业管理工作。

高速公路路政管理，是高速公路管理中不可或缺的重要一环，而在高速公路路政管理中，路政内业管理是整个路政管理的集中、具体表现。在今年的路政内业管理工作中，

一是要按照上级的要求，及时准确地上报各类报表，起草各类

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行政执法工作计划

行政执法工作计划 　行政执法工作计划 总体要求： 紧紧围绕市局工作目标，充分发挥科室职能作用，通过大力加强法制建设和培训、强化执法检查和监督、积极开展政策调研和综合协调工作、进一步建立完善工作制度，推进依法治税工作上台阶。 工作要点如下： 一、以贯彻落实依法行政实施纲要为主要内容，强化依法治税，加强税收执法检查和监督。版权所有 (一)制定执法检查规则。按照《纲要》和省局的要求，结合怀化实际，积极探索怀化地税依法行政的目标、任务，以及实现目标的措施和办法，制定怀化地税执法检查规则，为全面提高全市地税依法治税提供较长时期的蓝图。 (二)抓好普法工作。深入开展好“四五”普法工作，组织对“四五”相关法律考试和验收，确保“四五”普法工作验收合格，力争先进。同时结合怀化实际，加强对“五五”普法工作的思考，提出相应的工作方案。有计划有重点的开展行政许可法以及税收相关法规的教育培训。 (三)推进“窗口”建设。深入开展依法办事示范窗口创建活动。坚持一抓“维护”，二抓“创新”，对已创立的示范窗口加强回访和动态管理，努力维护和保持已创建单位的荣誉，同时交流推广其经验以典型引路，积极开展“争创活动”，力争今年再有一批单位(5-6个)达标挂牌。 (四)认真落实行政许可法操作规程，积极配合总局和省局开展对取消和下放的审批项目后续管理措施落实情况的调查与检查。 二、认真落实执法检查规则，强化税收执法监督。 (一)加强各级地税机关执法检查和监督工作。落实考核评议办法，开展税收执法质量考核评议，按照市局执法检查规则税收执法质量考核评议试行办法，有计划地对各县(市)区局进行执法检查和执法质量考核，今年计划抽查4-5个单位或结合市局统一安排，全面进行一次税收执法检查。 (二)加强部门依法行政的监督。细化量化局机关有关科室行政执法考核标准和办法，健全完善执法责任制。 (三)加强“源头”把关。认真落实税收规范性文件会签和备查备案办法。努力从“源头”上把好关，防止和纠正涉税违规文件。 (四)加强政策公开工作。积极配合做好系统政务公开工作，认真抓好法规汇编的宣传工作，为版权所有纳税人提供了解地税、了解政策的便捷渠道。 三、以依法治税和落实优惠政策为主要课题，加强调查研究工作。 (一)深入了解和总结我市依法治税的做法成果和经验，为全省依 查看全文>>>

为加强对县乡公路的管理，保障我大队所辖路段的完好和安全、畅通，本着“依法治路、依法行政”的方针，以“规范化运作、标准化服务”为重点，特制定2012年下半年度工作计划。

一、目标任务

目标任务：宣传、贯彻公路路政管理的法律、法规；管理和保护好公路路产、路权；实施公路路政巡查，依法查处违反路政管理的违法行为；确保公路养护、施工作业的正常秩序；依法管理公路两侧建筑控制区，取缔违法建筑；审批穿(跨)越公路修建设施的事项以及在公路两侧建筑控制区内埋(架)设管(杆)线的事项；监督管理超过公路限载、限高、限长、限宽标准和超过载重质量的运输车辆(以下简称超限超载)；审批铁轮车、履带车和其他可能损害公路路面的机具上路行驶事项；设置、维护建成公路的标志、标线；负责在建公路的路政管理；法律、法规规定的其他职责。

二、工作内容及主要措施

（一）、针对我队刚成立，在工作中存在的问题，我队领导有计划地加强对全队人员的业务培训，不断提高全队人员的综合素质和履职能力。

1、加强外业人员的法律法规和相关业务学习培训，坚持每周一次集中学习制度，定期邀请法制办等部门领导到来培训指导。

2、加强路产管理，坚持路政巡查制度。依照法律、法规和规章，维护好辖区内公路路产路权；依法制止、查处管辖区内各种违法利用、侵占、损坏和破坏公路、公路用地和公路附属设施的行为。

3、依法对辖区内公路路产及公路建筑控制区的非公路设施进行调查、登记、建档，并对大队所管辖区的路产进行统计、存档；

4、结合实际，精心组织。针对公路沿线村民和单位对于维护公路的意识过于薄弱这一点，下一步计划重点对桥梁、涵洞、路段、养护施工作业区、建筑红线控制区进行管理，及时查处各种违章种植、违章建筑、违章广告等违法行为，实行批评与教育相结合的原则，加强宣传治理力度，积极开展宣传教育活动，使沿线村民的爱路护路意识明显增强。另外，在巡逻过程中，随时纠正超速、违章停车等行为，积极配合交警部门严肃处理各种违法行为。对正在施工的路段，所有施工人员、车辆、设备应制订好安全施工方案，确保施工及行车安全。对因局部开挖不能及时修复的施工作业区，应加强施工作业区的标志，增加施工区的警示灯具，避免发生交通事故。

5、落实责任，细化目标。为了确保今年公路路政管理工作的顺利完成，把该项纳入年终考核的重要内容。建立健全公路建设项目责任制，层层分解任务，细化目标，做到责任具体，分工明

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依法治国首先要以德治国。法律只是一种依据，是规范我们的社会道德的一种依据，在执法中，一定要时刻的注意到以德服人。依法治国要求我们严惩那些无视国家法律的人和给社会造成极大伤害的人，在不断的前进中，让我们的社会更加的和谐，更加的健康，国家经济持续不断的发展下去。执法部门只要做到有法可依，执法严格有依据，做好执法工作并不难。

总体要求：

紧紧围绕市局工作目标，充分发挥科室职能作用，通过大力加强法制建设和培训、强化执法检查和监督、积极开展政策调研和综合协调工作、进一步建立完善工作制度，推进依法治税工作上台阶。

工作要点如下：

一、以与时俱进的时代要求，加强法规部门建议。

1、创建务实、高效的学习型机构。开展“创建务实、高效的学习型机构”活动。以市局的培训为龙头，带动法规队伍的学习和培训，提高整体行政能力。全年计划举办二期培训班。

2、加强机构建设，落实省局关于县市局税政科(综合业务科)加挂政策法规科牌子和农村分局试行法制监督员制度。

3、进一步明确各级法规工作职责，规范工作规程，完善工作制度，实现法规工作的规范化、制度化。从规范性文件、会签把关、执法检查，资料上报、信息反馈以及复议应诉等几个方面进一步量化和细化指标，完善政策法规工作考核标准。并通过平时与年终考核相结合予以落实。

二、以贯彻落实依法行政实施纲要为主要内容，强化依法治税，加强税收执法检查和监督。

1、认真落实行政许可法操作规程，积极配合总局和省局开展对取消和下放的审批项目后续管理措施落实情况的调查与检查。

2、制定执法检查规则。按照《纲要》和省局的要求，结合怀化实际，积极探索怀化地税依法行政的目标、任务，以及实现目标的措施和办法，制定怀化地税执法检查规则，为全面提高全市地税依法治税提供较长时期的蓝图。

3、抓好普法工作。深入开展好“四五”普法工作，组织对“四五”相关法律考试和验收，确保“四五”普法工作验收合格，力争先进。同时结合怀化实际，加强对“五五”普法工作的思考，提出相应的工作方案。有计划有重点的开展行政许可法以及税收相关法规的教育培训。

4、推进“窗口”建设。深入开展依法办事示范窗口创建活动。坚持一抓“维护”，二抓“创新”，对已创立的示范窗口加强回访和动态管理，努力维护和保持已创建单位的荣誉，同时交流推广其经验以典型引路，积极开展“争创活动”，力争今年再有一批单位(5-6个)达标挂牌。

三、认真落实执法检

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