高速收费员工作心得体会,2024高速收费员工作心得体会

高速收费看似简单的工作，却有着不同的意义，在偏僻的高速收费站，对着一辆辆呼啸而过的汽车，需要的是耐心与细心，下面就是为您整理的高速收费员工作的实习心得体会，请参考。 记初为高速人的一个月 伴随着收费及内业各一天的节奏，时至今日，我已经能够熟练进行站上的各项工作，但是，回想起来，在这里我学到的不仅是工作的操作方法，更多的是严谨、缜密的工作态度和方法。这些丰富积累和宝贵经验，将成为我高速事业道路上的稳固基石，指引我为高速集团的发展贡献自己的力量。 常言，不经历风雨，怎能见彩虹，殊不知，彩虹的出现实则皆因太阳，而太阳正如人心中的热情与光芒，经历磨砺、始终坚守，才会不断折射出生命的绚丽。作为高速人，我将始终心怀对工作的热情，努力坚守、勇于创新，为高速事业贡献自己的光芒。 争做一名优秀高速人 有那么一条路，它蜿蜒曲折，却拉近了我们和家的距离；有那么一群人，他们以路为家，且默默地为高速公路奉献着。20xx年6月，我有幸通过了陕西高速的选拔面试，成为了一名高速人。从此以后，我便与路结缘，成为高速公路上的一名工作者，开始了我人生中的第一份工作。 宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。基层一线虽然艰苦，但这是磨砺自己和锻炼自己最好的舞台，不管以后在什么地方，什么工作岗位上，我都会感谢这一个月的实习带给我的收获。不仅加强了自我认识，开阔了眼界，更重要的是，给了我以后努力工作的信心，让我看到了光明的前途。 实习心得体会 这个夏天最开心的事莫过于加入陕西高速集团，经过五天紧张的培训和军训，我们终于走上了工作岗位，大巴车带着我们几个新入职的新人驶入了锦阳湖收费站，接下来的两个月就要在这里度过，在一线岗位实习。满怀着新鲜感我打量着这里，几座收费亭，一座小楼，一个院子，一片菜园，还有一张张年轻的面孔，这就是锦阳湖收费站。 在收费站的实习一方面让我对集团的主营业务收费有了更直接的经验，这对我们更是一种历练，另一方面，这种基层的工作经验对我今后的工作会有很多帮助。 最后感谢集团给我们这次实习机会，感谢站上领导和老员工们对我们的帮助和关心，这些经历都将会是我人生道路上的一笔宝贵财富。 敢于拼搏、勇于接受挑战 站上的这段实习经历让我体会到了一线员工的艰辛，同时也让我有机会了解了集团公司对员工的体贴和关怀。这些经历加快了我向一名合格高速人 查看全文>>>

客户至上是市场经济的一个规律，不管是垄断企业还是非垄断企业，谁能把客户作为服务的中心，谁就能变成优秀企业，谁也就能占领市场。收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。虽然是排他性的垄断行业，但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度，要不断深化服务意识，提高服务水平，为客户提供优质的服务。而提供优质的服务是我们惟一的选择。所以，我们在工作中必须做到以下几点：

第一，要调整好心态，从心底里树立“车主至上”的服务理念。

首先要给自己定好位。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。

第二，要带着感情做好收费工作。

言行是思想的体现，思想指导着行动，只有带着感情文明服务，每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说，但绝不是那种对着微机说的“有口无心”，也不是说给监控听的“摆摆样子”，而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时，用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要实行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。

第三，要苦练基本功。

从使用文明用语，唱收唱付，微机操作，到微笑服务，钱票收发，每个环节，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能够做到“判别车型一眼准，打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”，快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此，为司乘人员提供安全畅通的道口，为他们清楚地指引道路，及时向他们宣传解释高速公路有关规定，为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。

第四，要树立优质服务的意识。

在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的

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客户至上是市场经济的一个规律，不管是垄断企业还是非垄断企业，谁能把客户作为服务的中心，谁就能变成优秀企业，谁也就能占领市场。收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。虽然是排他性的垄断行业，但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度，要不断深化服务意识，提高服务水平，为客户提供优质的服务。而提供优质的服务是我们惟一的选择。所以，我们在工作中必须做到以下几点：

第一，要调整好心态，从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。

第二，要带着感情做好收费工作。言行是思想的体现，思想指导着行动，只有带着感情文明服务，每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说，但绝不是那种对着微机说的“有口无心”，也不是说给监控听的“摆摆样子”，而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时，用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。

第三，要苦练基本功。从使用文明用语，唱收唱付，微机操作，到微笑服务，钱票收发，每个环节，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能够做到“判别车型一眼准，打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”，快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此，为司乘人员提供安全畅通的道口，为他们清楚地指引道路，及时向他们宣传解释高速公路有关规定，为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。

第四，要树立优质服务的意识。在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务

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第一，要调剂好心态，大年夜心底里建立“车主至上”的办事理念。起重要给本身定好位。收费过程是办事过程，而不是履行过程。只有定好位，充分熟悉到本身的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要留意克服机械化偏向。文明用语天天说、车车说，时光长了，感到变得迟缓，工作偏向机械化，但办事对象却不时刻刻都在变更，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要大年夜心底里建立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永弘远年夜“零”开端，做好办事工作。

客户至上是市场经济的一个规律，不管是垄断企业照样非垄断企业，谁能把客户作为办事的中间，谁就能变成优良企业，谁也就能占据市场。收费站大年夜必定意义上说是地区垄断性办事。固然是排他性的垄断行业，然则在供给办事过程中依旧要注严惩事对象的立场，要赓续深化办事意识，进步办事程度，为客户供给优质的办事。而供给优质的办事是我们惟一的选择。所以，我们在工作中必须做到以下几点：

第二，要带着情感做好收费工作。言行是思想的表现，思想指导着行动，只有带着情感文明办事，每一句问候才会真正发自心坎。要保持文明用优绫强车必说，但毫不是那种对着微机说的“有口无心”，也不是说给监控听的“摆摆样子”，而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时，用洪亮的声音、友爱的立场和富有亲和力的面部神情去说。同时还要可以或许主动换位思虑。收费人员天天要和各类各样的司机打交道，被骂几句是常有的，是以在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给本身”标语，留意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑办事的优势，以平和的立场，对无理司机循循善诱，耐烦解释，以礼动人，以情动人，以理服人，信赖精诚所至，金石为开，只有如许，才会把工作做到司机的心坎上。

第三，要苦练根本功。大年夜应用文明用语，唱收唱付，微机操作，到微笑办事，钱票收发，每个环节，各道工序，都要在“精”字上狠下工夫，要可以或许做到“判别车型一眼准，打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”，快捷、精确、便利地为司乘人员办事。当然根本功并不局限于此，为司乘人员供给安然通顺的道口，为他们清跋扈地指引门路，及时向他们宣传解释高速公路有关规定，为他们供给力所能及的赞助都是我们做好收费办事工作的根本功。

第五，要进步优质办事的程度。光有优质办事的意识还不可，没有供给优质办事的才能，是不克不及真正为客户供给优质办事的。“欲善与其事，必先利于器”

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客户至上是市场经济的一个规律，不管是垄断企业还是非垄断企业，谁能把客户作为服务的中心，谁就能变成优秀企业，谁也就能占领市场。收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。虽然是排他性的垄断行业，但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度，要不断深化服务意识，提高服务水平，为客户提供优质的服务。而提供优质的服务是我们惟一的选择。所以，我们在工作中必须做到以下几点： 第一，要调整好心态，从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。 第二，要带着感情做好收费工作。言行是思想的体现，思想指导着行动，只有带着感情文明服务，每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说，但绝不是那种对着微机说的“有口无心”，也不是说给监控听的“摆摆样子”，而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时，用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。 第三，要苦练基本功。从使用文明用语，唱收唱付，微机操作，到微笑服务，钱票收发，每个环节，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能够做到“判别车型一眼准，打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”，快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此，为司乘人员提供安全畅通的道口，为他们清楚地指引道路，及时向他们宣传解释高速公路有关规定，为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。 第四，要树立优质服务的意识。在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高 查看全文>>>

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客户至上是市场经济的一个规律，不管是垄断企业还是非垄断企业，谁能把客户作为的中心，谁就能变成优秀企业，谁也就能占领市场。站从一定意义上说是地区垄断性服务。虽然是排他性的垄断行业，但是在服务过程中依旧要注重服务对象的态度，要不断深化服务意识，提高服务水平，为客户提供优质的服务。而提供优质的服务是我们惟一的选择。所以，我们在中必须做到以下几点：

第一，要调整好心态，从心底里树立车主至上的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立车主至上理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从零开始，做好服务工作。

第二，要带着感情做好收费工作。言行是思想的体现，思想指导着行动，只有带着感情文明服务，每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说，但绝不是那种对着微机说的有口无心，也不是说给监控听的摆摆样子，而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时，用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行把微笑奉献给社会，把委屈留给自己口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。

第三，要苦练基本功。从使用文明用语，唱收唱付，微机操作，到微笑服务，钱票收发，每个环节，各道工序，都要在精字上狠下功夫，要能够做到判别车型一眼准，打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明，快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此，为司乘人员提供安全畅通的道口，为他们清楚地指引道路，及时向他们宣传解释高速公路有关规定，为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。

第四，要树立的意识。在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉

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高速收费工作心得体会

到收费站工作已经有近六年的光阴了，这里显然已经成为了我的另一个“家”，如何把“家”经营好，如何爱这个“家”，我认为靠的就是我们的用“心”。在这里的“心”指的是：责任之心、尊重之心、沟通之心、合作之心、进取之心、分享之心和清廉之心。

一、责任之心。责任心是靠外在的行为规范力量来推动从事活动的人必须承担的职责和义务，让每一个职工明确个人的责任。沙圪塔站倡导以举手之劳之责任心对待工作、对待生活，以站为家，以路为业。

二、尊重之心。尊重别人也是尊重自己，站领导和一线职工之间的相互尊重能够促进工作的进步，能够让职工从心里为收费站各项工作的发展出谋划策，真正的将工作落到实处，取得实效。

三、沟通之心。沟通是收费站管理的基础，做好上下级间、各部门间的沟通，才能提高工作效率，达到管理目标。就以收费站来说，负责人和下属多一份真挚沟通，就能多收获一份信任，多一份理解；收费员与司乘人员多一份真诚交流，就能多收获一份满意，多一份赞许。

四、合作之心。合作是平衡管理者和职工间关系的桥梁，是团队成员为了一个共同的目标，相互支持、合作、奋斗的基本前提和重要基础。沙圪塔站通过读书演讲比赛、收费英语培训、党史教育等为职工创造良好的学习环境，通过拔河比赛、篮球比赛等为职工提供锻炼的平台，职工间相互交流、相互学习、互帮互学蔚然成风。

五、进取之心。**收费站的职工多为年轻人，由于高速公路的特殊条件，我们身处特殊的地理位置，生活相对单调，进取心就显得至关重要，沙圪塔站领导带领全体人员不断学习、不断进步，变被动为主动，不断吸收新知识、新技能，学以致用，坚持不懈地全方位提高自身素质。

六、分享之心。分享它能带给我们更多有用的东西，分享经验，收获成长，分享心得，收获快乐。通过分享形成收费站职工间，上下级间的互动，达到共同成长、共同进步的目的。

七、清廉之心：收费工作每天都要与金钱打交道，如果有人触到了通行费票款这根高压线，那最后只能玩火自焚。因此，沙圪塔站要求全体人员保持一颗清廉之心，自重，自省，自警，自励，时刻坚守道德防线。

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高速收费员工作心得体会

我是一名平凡岗位上的收费员，坚守自己的三尺岗亭已有数载，我一直在努力的做一件事情，那就是点亮自己，照亮他人前行的路。只因为我爱我的职业，我爱高速。

点亮三尺岗亭，照亮他人前行的路！

每一次的提箱上岗，都要对镜整理自己身穿的这一身绿装，无褶皱、无污渍、整洁端庄。带着自己的满腔热情走向那熟悉的三尺岗亭，只希望自己端正的仪表、振作的精神能感染到每一个过往的司乘、每一位身边的同事。每一次上岗，都会主动带头打扫收费站内外广场以及岗亭卫生，努力营造干净整洁的收费站环境，希望带给过往司乘视觉上的享受、舒畅的心情，行走在石安邢台南站，也会从这带上美好的心情出发！

点亮微笑和速度，照亮他人前行的路！

使高速更高速，作为一名一线收费员，我们要提高的是收费发卡作业速度。这就要求我们练就一身专业的“基本功”，从使用文明用语、唱收唱付到微笑服务、钱票收发，每个环节都要在“精”字上狠下功夫，才能更快捷、准确的为司乘人员服务。在收费服务中坚持一张笑脸、一句问候，坚持用心服务、用情服务，让司乘切身感受到收费人员的魅力。

点亮自己的魅力，照亮他人前行的路！

个人魅力就在于努力提高自身的素质修养。这不仅表现在日常的收费作业上，也体现在处理紧急情况的能力上，这就需要在工作中不断地汲取经验，并在实践作业中学会运用。同时积极参加单位组织的各种活动，并努力取得各种荣誉，例如朗诵，演讲等。不断强化大局意识，责任意识和荣誉意识，我带着自己的那份激情和良好的心态，积极主动的学习各种知识以及为人处世的道理，历经各种磨炼努力提高服务技能和自身素质，为提供优质服务打下良好的基础。

斗转星移，日升日落，我的青春，无悔的奉献在美丽的高速公路上，但是学习的道路永无止境，只有把自己点的更亮，才能把让他人的路照的更远。

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高速收费员学党章心得体会

党的十八大以来,新一届中央领导集体贯彻落实党的十八大精神，全面提高党的建设科学化水平的战略部署,制定了八项规定及其实施细则从管人、管钱、管物、管事、管言行的党纪党规党章,为各级党员干部划出了清晰的“红线”。

国有国法，党有党规。对于党员干部来说，党纪国法是从政做人的底线，是不可逾越的红线，也是触碰不得的高压线。周永康被立案审查，充分体现了党纪国法面前人人平等的原则，也再次警示党员干部：党纪国法不容违逆。纵观一些落马的贪官，无不是让贪欲蒙蔽了理智，让权势淹没了敬畏，一步步失守法纪的防线，最终走向蜕变腐化、违法犯罪的深渊。这警示每一个党员干部，在党纪国法面前，要心存敬畏，不要心存侥幸。心怀敬畏，才能慎始敬终；警钟长鸣，才能警笛不响。

通过认真学习党纪党规及相关政策，使我对“坚强的党性、优良的党风、严明的党纪”有了更加深刻的认识，进一步提高了政治素养和党性修养，更加坚定了理想信念，强化了宗旨意识，转变了工作作风，促进了本职工作较好地达到了学习教育的目的。

通过学习党纪党规，今后在收费工作的同时加强学习业务知识和理论知识，只有勤于学习，才能不断丰富自己的知识，开阔视野，提高工作能力。今后，无伦收费工作多忙，都要把业务学习和理论学习作为自己的第一任务，努力掌握利用一切科学新思想、新知识、新经验，把学习成果转化为促进本质工作，出色完成收费工作任务。

作为一名一线收费员,我们每天面对最多的就是司乘人员。但是,如果我们把每位司乘人员都一概而论,那可就大错特错了。俗话说得好,一龙生九子,九子不一般。虽然他们的角色都是司乘,但每位司乘都有不同的的个性,你不知道会遇见怎样的司乘,更无法预知他们是怎样的想法。所以我们都用春雨服务来面对他,如果说微笑服务是一滴甘露,滋润了司乘人员的心田,那文明服务就是一条小溪,潺潺不涓,细水长流。而理性服务则是一片汪洋大海,甘露也好,小溪也罢,最终都在这里交汇。我相信,在收费工作中,只要我们努力地、用心地做到微笑、文明和理性服务,就可以有效地避免与司乘发生矛盾。让我们共同携手,做好春雨服务,共建和谐高速。

收费工作，顾名思义，我们每天都要跟金钱打交道，还要与形形色色的人打交道，而且还承担着为国家征收通行费的重任。在这个物欲横流的时代，一个没有很强自制力的人，往往抵挡不了诱惑。在收费工作中，我们时常会发现司乘人员在想尽办法偷逃通行费，

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高速收费员工作心得

新一轮的雾霾天如期归来，作为一名高速公路工作人员，耳闻目睹过大大小小的交通事故，每年都在防范，每天都会发生，原因在哪呢？

思想重视不够，认识不到位。一些司乘人员总以为事故离自己很远，车祸没有发生在自己身边，总觉得什么都不是事儿。但我奉劝一句：生命诚可贵，与其在收费站口堵，也不能图一时之快，像个疯子，去高速公路上拿生命去赌，让别人为自己的愚蠢买单。

教育力度不够，素质有待提高。在高速公路恶劣天气应急处置过程中，交通分流是最常用的一种管理手段，但是大多数的过往车辆驾驶员出于私心不愿意离开高速或者驶入其他高速而改变原先的交通路线，导致分流点滞留大量车辆。大部分人员也不愿意选择行驶国道通往目的地，比如去石家庄，真像他们诉说的那样十万火急，他们完全可以先走一段307，等雾团消散，视野开阔，高速公路开启时临近驶入高速行驶，既不用焦急的等待，也大大节约了时间，何乐而不为呢。

作为收费员，各种突如其来的情况，我们应该如何应对？

经验告诉我们，封道后司乘人员心里都比较急躁，尤其是见雾散天晴后仍然没有开道的迹象，多数带有抱怨心理，一些人会时不时的来收费窗口责问“天都晴了，为什么还不开道？”带着各种各样的要求“能不能通融一下，让我们上去，我们赶飞机”甚至一些无厘头的谩骂“你们都是干什么吃的，你们在亭子里稳当得坐着倒是轻松了，知不知道我们在赶时间”这时我们一定要耐心做好解释工作，向司乘人员解释封路和解封属于交警权限，收费站没有封道和解封的权利，不能说一些“我怎么知道，不是告诉你打96122电话了吗”“你赶时间，早干嘛去了”之类的违规用语。要及时稳住司机的情绪，努力化解他们心中的怨气，不断和监控员联系以便第一时间掌握开道信息，及时按交警指令要求进行开道。

还有，封道后，外来车辆和人员的剧增，给收费站带来不安全的隐患，作为当班收费人员应提高警惕，把人身和票款的安全放在首位，时刻注意进入站区的人员。同时，应明确分工，把解封的准备工作做足，备好足够的零钱和通行卡，避免因换零钱激怒司乘人员，再有及时通过监控掌握附近站口路况，如有拥堵或事故发生，应以快速的语言告知司乘人员。总之，以最快的速度和最优的服务，送走困扰在站口的每位司乘。

在此，预祝我们能顺利完成今年的雾霾之战。

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