收费员入职心得。
人的想法不一样，能力不一样，眼界不一样，人是复杂的，尤其是思维，心得也在一直变换。无论在生活还是社会里，要用到心得体会的情况还是蛮多的，写心得体会可以帮助我们分析出现问题的原因，心得体会的内容具体要怎样写呢？也许下面的“收费员入职心得”正合你意！大家不妨来参考。希望你能喜欢！
收费员入职心得
经过种种考验：笔试、资格复审、面试、体检、培训，终于迎来了我期待已久的新职业----收费员。12月14日，我怀着无比激动的心情来到了**收费站。
来到新单位，我首先向站领导报道。当我见到站长苏亚斌时，他一直是微笑着，话语中流露着关切。办公室的同事们更是热情地帮我搬行李，并给我安排宿舍。亲切的微笑，关切的话语，让我感觉到这里的温馨，就像家一样的温暖。所以，我深信我是幸运的。很庆幸加入到了一个团结和睦的团队，庆幸能够遇到对我们关怀备至的领导，庆幸拥有这么多亲切热情的同事。
第二天，我便开始了我的新工作。由于身体状况，站领导先让我去办公室熟悉工作。但是初次接触这种工作，我显得格外的紧张。其中一项是让我调监控，测试收费员发卡，收费的速度。操作中我目不转睛地盯着屏幕，准确按着秒表，并做记录。通过这项任务，我了解到办公室的工作注重细节，所以也要求每个工作人员都应熟悉业务，认真工作。随后两天，我们要正式学习如何做一名合格的收费员。曾经多次坐车经过收费站的我，总以为收费只不过是简单重复性的操作。但经过这两天的培训，练微笑、练语言、练手势、练走路，全部工作都要做到整齐划一。直到今天，我才第一次坐在发卡桌前的那张椅子上，心情既是兴奋又是紧张。当第一辆车停在岗亭窗口外时，我对司机说：“您好，请稍等”时，我知道我已经向前迈出了第一步，随后准确判断车型，仔细核实车牌号，并按确认键。当车辆驶离时，我要边做肢体礼仪边微笑着对司机说：“请拿好通行卡，祝您一路平安”。谁都不知道我的声音在颤抖，手也在颤抖。就这样，小心翼翼地完成了我第一辆车的发卡工作。接着，更让我慌张的是，在发卡过程中会遇到许多特殊情况，比如无车牌，车牌抓拍错误等，这些情况让我措手不及，但同事们耐心地教我。慢慢地，我了解了发卡工作，但并不能灵活轻松地应对这些特殊情况，所以，我会更加努力学习，加强业务学习，增强业务能力，为高速公路事业贡献自己的微薄之力。
我相信“态度决定一切”，我们只有满腔热血地投入到这份工作，才能树立良好的窗口形象，才能得到司乘人员的理解与支持。最后，我要做一个领导放心，司乘满意，爱岗敬业的收费员。
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高速收费员实习心得
高速收费员实习心得
缘分是一个很奇妙的东西，她把天南地北的我们带到了**交投，带到了**高速，让我们相聚在金秋十月里共同学习，共同进步。**公司是一个很有魔力的地方，她让我体会到，青春就该肆意飞扬，要把最美的微笑带给旁人，最暖的话语带给故乡!
不知不觉，进入芭蕉管理所已经三月有余。犹记得刚到**高速报到的那天，综合管理部办公室里热情贴心的同事们缓解了我的忐忑不安和手足无措。到芭蕉管理所后，和谐温暖的同事们、嘘寒问暖的后勤阿姨们以及广场上迎风飘扬的旗帜，都让我在这里找到了归属感。我也慢慢地从彷徨、恐慌、频繁出错到了冷静、清晰、渐入佳境。内心也曾有过否定和迷茫，但现在明白了，更多的是该有责任和担当。
随着时间的流逝，原先的激动、好奇与憧憬渐渐淡化，取而代之的是踏实、安心和对这个职业更加深沉的喜欢。回首这一路的跋涉，我更无悔于自己的选择。人生就像一场旅行，不必在乎目的地，在乎的只有沿途的风景，以及看风景的心情。忠于内心，无愧于内心，我想，这便是对自己最好的交代。
**交投，拼搏奉献是你，纯粹坚持亦是你。我曾读过一个故事，《富春山居图》是六百多年前，年过七十的黄公望在小城用三四年时间所作，小城里的人都忙碌着，而黄公望和他的画作只是一个看似无用的人，做了一件看似无用的事而已。然千百年过去，当年庸碌之辈早已烟消云散，那不起眼的老人终成了小城最伟大的记忆。不计功名，敢于坚守，为了心中的热爱而甘受寂寞，远离喧嚣浮躁的外界，不正也是交投人所传承的精神么!近日，港珠澳大桥的通车让世界瞠目结舌，刮目相看;让国人热血沸腾，热泪盈眶。祖国伟大的建设者们日夜坚守、栉风沐雨、奋力拼搏九余载，终让天堑变通途，让不可能成奇迹!这样的奉献，这样的坚守和纯粹不也在每一个交投人的身上体现得淋漓尽致么!
而作为收费员的我们，是平凡岗位上璀璨的星星，是高速路上最靓丽的风景线，用微笑和奉献不断地迎来送往。未来，我们将在三尺岗亭里挥洒汗水和泪水，收获喜悦与感动;伴着晚霞和朝阳，度过春夏与秋冬。长久陪伴我们的将是汽笛与司乘、鸟语和花香,是孤独与寂寞、思念和牵挂道阻且长，行则将至!愿我们不忘初心，不忘使命，风雨霜雪同前行，日月光华共灿烂!
医院收费员的工作心得
从心做起，听似简单，其实不简单，如何才能够从心出发把做的更好呢？好即，的要求我们全心投入，真诚相待。
进入收费站以后我明白了，做任何是都要，够粗心大意只要你一时的疏忽就会导致错误。做一件事要全身心的头入做着一件事却想着另一件事，这样不仅你不能的完成一件事，还有可能付出了劳动却没有回报。做一件事要用心去做，不能总想着怕什么又不是只有我做不认真，别人也没有认真的在做呀！为什么我要认真的做事情呢？既然你选择了这份工作，不管它是不是你喜欢的工作你都要认真的对待，用心去把这份工作做好，而不是总想着反正不是我喜欢的工作我做那么认真干什么，随便做做应付一下就可以了。选择了这份工作你就要打起十二分的精神来做，不随便了事，做事不马马虎虎、不半途而废，这样只是完成了这个工作，要想把工作做的更完美，就要认认真真不让它出一点错，全身心的投入，在做事的时候一心一意、不三心二用，只有认真的对待工作才能做的更加的完美。
在当收费员的这些日子，我学会了很多也明白了很多，每天都会遇到不同的事，有开心的、有难过的，可当看到别人高兴的笑脸时自己也会开心起来，所以我们每天都要抱着开心的心情来做好自己的工作，把自己的快乐传给每一个人，认认真真、高高兴兴的做好自己的工作。
高速收费员业务考试心得
高速收费员业务考试心得
前几日，我们刚刚进行了一次处里组织的业务考试。因为考试的成绩作为每个月星级考核项之一，所以近期大家都奋发图强。而当考试之后，也是几家欢喜几家愁，对不会的题，懊恼自己为什么多看一眼复习资料，拿不准的题，忐忑自己是不是受到了幸运女神的眷顾。总之，好久没有考试的我对这次考试并不是胸有成竹，但还是将这次考试的心得体会与大家分享一下。
这次考试只有选择和判断两种题型，为了增加难度，选择分为单选和多选，而判断只需要判断对错，不需要改正，无形中降低了难度。考试的范围面很广，众多文件都有涉及，但是没有一些情景题或是偏僻题，都是明面的知识点，只要大家认真看题库应该会大部分题目。就我而言，都是一扫而过，出题人很少设陷阱或是误导大家，我一般都是一击命中，没有过多的思考，因为在我脑中答案显而易见。我是做了一遍，检查一遍，检查的过程中没有改正，最后就交卷了。
通过这次考试，可以看出《公路法》，《收费公路管理条例》，《收费员星级考核》是重中之重，政策性文件以及专业性知识较多。当然也有些比较冷门的知识点，比如宽体轮胎，收费站政策性公告牌大小等等，所以要求大家在复习时，要认真对待，一字一句的研读，不懂就要问个为什么。第一道多选题，问符合绿通政策的货物，有两个选项是生姜和转地蜜蜂，猛一看很陌生，因为很少有货车拉一车生姜，而运输蜜蜂是季节性的，并不常见，所以大家很可能将它们漏选。还有这次考试对时间的问题涉及较多，无论是收费年限，绿通照片保存时间，还是星级收费站申报年限等等，都需要我们特别注意，很容易混淆和遗忘，下次复习应该重点记忆。最后就是一些特殊车辆的考查，包括施工车的《施工统缴证》，集装箱车的“优惠卡”，超时车的“正当证据和理由”，也需要我们重点关注。
在考试过程中，需要我们冷静对待，时刻要相信自己，切记优柔寡断，会做得题就保证作对，避免粗心大意，不会做的也不要紧，当作查漏补缺。当然不是第一次考试，也不是最后一次考试。成绩多少不重要，重要的是要在工作的同时，不要忘记学习。考后，站上也马上集中学习了考试涉及的内容，为下一季度的考试做好铺垫。
高速收费员心得体会
客户至上是市场经济的一个规律，不管是垄断企业还是非垄断企业，谁能把客户作为服务的中心，谁就能变成优秀企业，谁也就能占领市场。收费站从一定意义上说是地区垄断性服务。虽然是排他性的垄断行业，但是在提供服务过程中依旧要注重服务对象的态度，要不断深化服务意识，提高服务水平，为客户提供优质的服务。而提供优质的服务是我们惟一的选择。所以，我们在工作中必须做到以下几点：
第一，要调整好心态，从心底里树立“车主至上”的服务理念。首先要给自己定好位。收费过程是服务过程，而不是执行过程。只有定好位，充分认识到自己的角色，才能更好的投入到工作中去。其次要注意克服机械化倾向。文明用语天天说、车车说，时间长了，感觉变得迟钝，工作倾向机械化，但服务对象却每时每刻都在变化，他们很有可能是第一次行驶我们高速公路，所以要从心底里树立“车主至上”理念，把每位司乘人员都当成第一个客户，永远从“零”开始，做好服务工作。
第二，要带着感情做好收费工作。言行是思想的体现，思想指导着行动，只有带着感情文明服务，每一句问候才会真正发自内心。要坚持文明用语每车必说，但绝不是那种对着微机说的“有口无心”，也不是说给监控听的“摆摆样子”，而是要等司机摇下玻璃后递上通行卡时，用洪亮的声音、友好的态度和富有亲和力的面部表情去说。同时还要能够主动换位思考。收费人员每天要和各种各样的司机打交道，被骂几句是常有的，因此在工作中要践行“把微笑奉献给社会，把委屈留给自己”口号，注意加强与司车乘人员的沟通，充分发挥微笑服务的优势，以平和的态度，对无理司机循循善诱，耐心解释，以礼感人，以情动人，以理服人，相信精诚所至，金石为开，只有这样，才会把工作做到司机的心坎上。
第三，要苦练基本功。从使用文明用语，唱收唱付，微机操作，到微笑服务，钱票收发，每个环节，各道工序，都要在“精”字上狠下功夫，要能够做到“判别车型一眼准，打票收费一手快、唱收唱付一口清、点钞识钞一指明”，快捷、准确、方便地为司乘人员服务。当然基本功并不局限于此，为司乘人员提供安全畅通的道口，为他们清楚地指引道路，及时向他们宣传解释高速公路有关规定，为他们提供力所能及的帮助都是我们做好收费服务工作的基本功。
第四，要树立优质服务的意识。在收费过程中，必须转换角色，变收费为服务，只有在意识上把自身置于服务者的位置，才可能自觉的去为客户服务，既而树立优质服务的意识，去自觉的提高服务水平，为客户提供优质的服务。只有树立了提供优质服务的意识，才能在收费过程中热情服务、文明收费，才能克服生、冷、硬的工作态度，为和谐收费、平安收费创造出一个良性的氛围。
第五，要提高优质服务的水平。光有优质服务的意识还不行，没有提供优质服务的能力，是不能真正为客户提供优质服务的。“欲善与其事，必先利于器”，所以提升高速公路整个收费员队伍的能力水平，对于能否提供优质的服务至关重要。要做到这点，必须先从收费员队伍的素质的提高入手。如大力推广文明用语，进行微笑服务；利用业余时间自觉进行政治思想、职业道德、法律法规、规章制度和各种业务技术学习，提高服务技能和自身素质，为提供优质服务打下良好的基础。
第六，要自觉遵守收费站各种规章制度。收费员必须自觉遵守站里的规章制度和国家的法律法规，自觉按章办事，遵纪守法，服从安排，尊重领导，团结同志，以站为家，准确无误的完成自己的收费工作，为收费站增光添彩，圆满完成站领导交给的各项工作任务。
只要我们收费人员真正把三尺岗亭当作传播社会文明的窗口，当作为过往群众做好事、办实事的阵地，在收费服务中坚持一张笑脸、一声问候、一句祝福，坚持用心服务、用情服务，让服务对象切身感受到收费人员的魅力，提升我们高速公路的良好社会形象，我们的收费服务工作就会做到让领导放心，让社会满意。
高速收费员廉洁学习心得
高速收费员廉洁学习心得
最近我们认真学习了**同志和**同志对党风廉政方面的讲话，从中我得到了一些个人对此的反思和心得。
通过对各个贪污腐败、滥用职权的案例进行分析，不难看出，不论是开始就目的不纯还是后来被权力及金钱所腐化，犯案人基本都是因为自己内心理想的缺失、精神世界的迷失、世界观的错误、人生观的扭曲才导致后来的结果，先是收受贿赂、以权谋私，进而危害人民和社会法律，最后危害党的利益。而且腐败的危险在于其会传染、黏连和扩散，一个老虎腐化了，下面就有一连串的苍蝇闻风而动。
一个个贪官的名字、一个个腐败的案件，成为中国社会团结奋进的交响乐中不和谐的音符，然而他们噪扰的异音影响不了党的声音，贪污腐败的歪风邪气，正在被清正廉洁的新风正气逼得无处躲藏。如果说，包公、于廉、海瑞等清官廉吏是民族文化中清廉的基石，那么孔繁森、牛玉儒、任长霞等人民公仆就是传递清廉的薪火，是他们阐释了廉洁的内涵，是他们拓展了廉洁的外延。廉洁它不仅是气节清高、品行峻洁的高尚操守，更是一种先进的意识、一种高尚的精神、一种做人的原则、一种人生的理想、一种自觉的自我约束。
构建和谐社会，树廉洁新风不只是政府和官员的事，更是我们每个行业、每个部门、每个公民、每个党员的责任和义务。尽管我只是一名平凡的党员收费员，但平凡绝不意味着可以平庸；尽管我只是一位无名的党员，但无名绝不意味着可以无为；尽管我只是一个普通的劳动者，但普通绝不意味着可以放弃奉献。我加你们再加他们，就是大家；小家加无数的小家，就是国家。
俗话说的好，不积跬步无以至千里，不积小流无以至江海，清正廉洁，就是要从我做起，从身边小事做起，立足自己的本职岗位，以务实的态度，勤奋的精神，廉洁的作风投入到我们的本职工作中，让我们每个人都做清正廉洁的带头人。
要做到这点，就要我们进行不断学习，树立正确的世界观、人生观和价值观，只有怀抱着崇高的理想，才能抵御外界的诱惑。
一个人的世界观、人生观和价值观与自己对客观事物的思维趋向和对客观事物的反应密切相关。作为一名共产党员要坚持开展党风廉政学习，只有通过不断地学习，才能真正打牢思想基础，筑严思想防线，才能树立正确的认识，才能耐得住艰苦，守得住清贫，抗得住诱惑，始终具有防御腐化的能力。
小事不从严，大事难成全，针尖大的洞能透过斗大的风，毛泽东同志在当年为什么把反对自由主义作为整党整风的重点，就是提醒党的干部，小事从严要求，才不至于犯大错误。
“细节决定成败”，就是以小看大的意思，从最近几年的一系列行动，让我看到了廉洁旗帜的飘扬，看到了党中央抓细节的勇气和决心，所以让我们共同努力，在自己的平凡岗位上贡献微薄力量，一起为创建强大而美丽的中国努力奋斗。