高速收费工作心得。
人的想法不一样，能力不一样，眼界不一样，体会心得一般分为学习体会，工作体会，教学体会，读后感，观后感。在日常的生活中，说到心得体会，大家肯定都不陌生吧，心得体会可以总结出具体的经验和想法。知道怎么写具体的心得体会内容吗？小编经过整理，为你编辑了高速收费工作心得，仅供你在工作和学习中参考。
高速收费工作心得
安全生产作为一个严肃而长久的主题，在各个行业中都居于首要位置。安全生产的好坏直接关系人身安全，在现今强调“以人为本”的社会意识形态下，更要抓好安全生产管理，确保安全生产顺利实施。
作为收费站的一名一线员工，安全生产与我们有最直接最密切的联系，要想做好各项安全生产工作，首先要做好自己的安全防护工作。
一、不随意乱穿车道，在横穿收费广场时，应当按照安全管理有关规定：一看二停三通过。由于高速公路的全封闭性，司机在一路畅行中很容易心生惰性，疏忽大意，再加上长途驾驶，疲惫困倦，并不能做到细致地观察路况。也有不少车辆本身存在安全隐患，通过收费站时可能出现刹车失灵等情况。这就要求我们从自身做起，“严于律己”，宁等一分不争一秒，防止意外发生，这是对工作负责的表现，也是对自己，对家庭负责的表现。
二、处理异常情况或非正常车辆，时刻警惕，考虑周全。车流量突然增大，加开车道，需要疏导车辆时，要穿反光背心；遇复称车辆，不要迎着车指挥，尽量避免在收费车道停留；如有拒不缴费或蓄意闯杆的车辆，及时通知班长，用机智妥善的办法来处理，切忌用身体阻止车辆；总之，要本着尽职尽责细心严谨的态度，珍爱生命，关注安全生产，做到“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”。
三、关注自己的身体状况，养成健康的生活、工作习惯。我们可以通过日常的修养来强身健体，最重要的是加强日常锻炼，下班时跑跑步、打打球，休班时登登山、游游泳，时刻以良好的身心状态投入到工作中来。
安全生产不是一朝一夕的事情，也不是一两个人的事情，它需要我们全员参与、认真对待，同时，安全无小事，我们每个人无论从事什么职业，无论处于什么职位，都必须敲响安全的警钟，时刻把生命安全、生产安全放心上！
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做好高速收费工作的心得
做好高速收费工作的心得
“爱高速 做贡献”活动开展以来，如何出色的做好收费工作成为高速收费员的工作重点。收费工作不难，难的是做好，更重要的是出色的做好。以收费工作为中心，就要求我们熟悉了解收费政策，熟练开展收费业务，力求多收费，收好费。在做好收费工作的过程中，我们应努力做好以下几点，并在上级领导的带领下，不断查摆问题，分析问题，让自己的收费业务水平得到提升。
一、以收费工作为中心，执行政策不走样。
以收费工作为中心，杜绝跑冒滴漏。收费人员应与监控员形成互相监督的工作模式，对嫌疑车辆信息及时进行上报查询，重点加大对u型超时车及冲泵、复泵绿通车辆的查验力度，增强职工责任感，加大对偷逃漏费车辆的打击力度，促进收费任务的顺利完成。
二、精准对标，找差距，补短板。
学习使人进步，创建星级收费站就是一个不断学习和提升自身工作水平的过程。在创建过程中，各科室、班组应摆正态度，抓落实；对照星级收费站考核办法及收费工作评级体系，找差距、补短板；对照先进单位和个人的做法，完善提升自己，笃学慎行；对照自身的做法和工作计划求突破，促进站务管理水平再提高。
三、夙兴夜寐，激情干事。
作为收费员的我们要认真分析当前的收费形式，克服懈怠心理，增强工作责任感，全身心投入到工作当中。结合“爱高速，做贡献”活动，用甜美的微笑，真诚的服务，通过提升文明服务水平，坚持以“服务有起点，没有最好，只有更好”为宗旨，做好延伸服务，为广大司乘提供畅优舒美的行车环境。
四、建立应急机制，确保站口畅通。
一是强化风险意识，警钟长鸣。通过强化职工的风险意识，对风险源保持高度警惕，制定切实可行的应急处置预案，明确处理流程，并通过加强巡查频次，及时排查安全隐患。确保将事故损失降到最低。二是定期开展预案演练，强化预案的可行性，增强职工应对突发事件的能力及自我逃生的能力，促进预案的不断完善。
热情的工作状态能激发无限潜能，促进我们不断改进工作作风，达到提效能、促收费的目的。收费工作任务艰巨，愿我们能不断分析、改进、提升，将收费工作做好，为高速公路事业贡献自己的力量。
高速公路收费工作有感
高速公路收费工作有感
综合事务部 潮漳高速
在如今中华民族伟大复兴的高速发展阶段，高速公路的触角延伸到了祖国的角角落落，维系着天南地北的游子们对家乡无尽的思恋，支撑着中国梦的雄越迈进。新时期的高速公路事业正在不断向纵深发展，无论是总里程，还是基础设施建设，又或者是服务水平，都在马不停蹄地飞速前进，处处彰显着高速事业的蓬勃发展。当我成为一名收费员时，作为高速公路事业的普通基层员工，我为祖国、为潮漳、为自己感到深深的骄傲与自豪。
时间恍如白驹过隙一般跑得飞快，蓦然回首，从事高速行业工作已半年有余，虽已不再在一线工作，但想起刚入职时作为高速公路基层一线收费员工的日子，心中总会泛起阵阵涟漪。从开始接触收费业务时无从下手的新人，到后来成长为一名可以熟练掌握业务技能而独当一面的代理班长；从最初面对过往司乘内心充满忐忑不安，到现在可以从容面对并微笑服务，只能由衷的感叹一句——"高速事业在蓬勃发展，我也在成长！"
工作间隙偶尔从收费岗亭向外望去，就能看见平整延绵、纵横宽阔的路面上，一辆辆客货车飞驰而来。举手迎车、读卡收费、微笑道别、目送司乘驶离，就像看着自己寄托了一份份平安的祝福在驶向远方，直到未知的终点。刹那间顿悟："红棉"服务就是一道在长途路上独特而亮丽的风景线，在愉悦过往司乘心情的同时，也温暖了奔波旅途中人们疲惫困顿的心。
"我对青年的劝告只用三句话就可以概括，那就是，认真工作，更认真地工作，工作到底。"这是德国首相俾斯麦说过的一句话，深刻阐述了在工作的时候应该持有的良好态度，也是我一直秉承的工作信条。或许在外人看来，高速收费站的工作人员有着一份体面风光、令人羡慕神往的工作。殊不知作为服务行业一线员工工作的特殊性，直接面向司乘人员的窗口服务形式对收费员有着极高的标准和严格的要求。有句话说的好，"一个人一辈子干一件事容易，但难的是把一件事干一辈子，而且把这件事干好干漂亮了".
远离喧嚣繁华、高楼林立、车水马龙、霓虹闪烁的都市生活，只为过往车辆司机朋友们安全有序的行驶，这要求收费员得有一份耐得住寂寞与艰辛的恒心，还得有着服务大众的决心。
收费站是窗口单位，实行的是半军事化管理，有着严格的组织纪律。作为一名普通的收费员，工作的流程简单而又重复，但我清醒的认识到我的一言一行、一举一动都直接影响到公司形象。情绪这个东西是会传染的，或许一份真挚的虔诚微笑，会消解来往车主的些许困乏，会消融长时间驾车的烦闷，那么出现"路怒症"的情况说不定也就能大大减少。因此，在工作期间，我时刻提醒自己，不要手高眼低、好高骛远，要严格做好每件小事，哪怕是给车主递卡这样的小动作。工作中，以严明的纪律约束自己，以真诚的服务对待过往的司乘人员，切实做到"来有迎声、问有答声、走有送声".面露微笑迎送着南来北往的车辆和车主。
不可否认，收费员的工作是单调而枯燥的，日复一日地重复着同样的工作：刷卡、收钱、打票、找钱。每天在枯燥地重复着"您好"、"请交通行费XX元，收您多少元，找您多少元"、"再见"、"一路平安"等文明服务用语中完成一次次收费流程，过程看似简单，但想要成为一名优秀的收费员，就需要不忘初心，付出更多的努力；需要有过硬的业务技能、熟练掌握各种车型的交费性质，迅速快捷地完成点钞、识钞、找钱、给票动作；更需要有严明的纪律观念、优质的工作态度以及饱满的工作热情奉献自己、服务大众。
从2017年12月28日潮漳高速通车至今，我不仅学会了收费理论及实操知识，还熟悉掌握了与收费业务息息相关的法律法规。在职期间，管理中心多次组织基层员工向行业的模范代表学习、向优秀员工学习、向身边的好人好事学习。在持续的学习进取中，在提升业务工作能力的同时，我也注重提高自身的思想觉悟。只有全身心地以饱满热忱的工作态度面对日复一日的收费工作、以"服务人民、奉献社会"为宗旨开展工作、以"群众是否满意"来检验自己的工作是否做到位、以"查漏补缺、时刻自省"的学习态度来反省自身存在的种种不足，才能完成"对年长者亲切、对暴躁者忍耐、对困难者帮助、对询问者细心"的"红棉"服务。学无止境，在任何岗位上都一样，需要学习的还有很多，唯有坚持学习，才能更好的做好本职工作，在平凡的岗位上做出较为突出的成绩。
如今虽已不在一线收费岗位工作，但在适应新工作的这段时间里，对半年来的收费工作总有着千头万绪的感想。古人云："吾日三省吾身",我时刻告诫自己，不管在任何工作岗位上，都要如同收费工作以饱满的热情、诚恳的态度、衷心的微笑为过往的车主们提供优质舒心的高质量服务一般，时时刻刻反省自己，保持充沛的工作精力，兢兢业业地完成本职工作。唯有如此，才能成为所在工作岗位所需的优秀人才，为高速公路事业贡献自己的光和热。
高速路收费工作个人感悟散文
高速路收费工作个人感悟散文
时光总是在不经意间悄悄溜走，蔫然回首，却已过去许久，回想往日时光，平淡的日子里总是充满着欢乐和忙碌，还有淡淡的幸福萦绕在心田。是的，就是淡淡的幸福。
两年多前的深冬，几十个像我一样的年轻人怀着兴奋期待的心情，来到了**高速，紧张的军训带给我们的除了疲惫，更多的是对新工作的期待和向往。很快如愿以偿的分到了主线收费站，一切的一切都是如此的陌生，但是处处都充满着向往、关怀和友爱，站领导的亲切教导，殷殷嘱托，班长同事在生活工作中无微不至的关心和帮助，食堂可口的饭菜，这些都温暖着我的心田，感动的同时愈加坚定内心的决定，那就是努力做好工作，以实际行动回报领导同事的关心爱护。
千里之行始于足下，看似简单的收费工作实际做起来并没有那么简单，在做好肢体礼仪，文明服务的同时，更要收费快速准确，保障站口畅通。主线站车流量之大，工作量强，一时间让我这个新人不知所措，手忙脚乱，下班结算短款更是家常便饭，正当无所适从的时候，班长和同事耐心的帮助恰如一场及时雨，滋润着我这颗快要干枯的小树苗，不断地鼓励，不断地教导，让我渐渐的从生疏变得熟练，从无所适从到得心应手，当我终于成为一名合格的收费员时，我知道这里面除了自己的努力之外，更多的是领导和同事的关怀。
不知不觉间已经两年多过去了，再有几个月，我即将在**工作满三年，我不再是新来的毛头小伙子，也不是新来乍到懵懂无知的小学徒，而是成长为一名干练的收费工作者。回想在**的日子里每一天都是幸福快乐的，感恩**，常怀敬意，一生相伴，砥砺前行。愿将余下的生命与你结伴而行！
收费工作感悟
收费工作感悟
事业一词在百科中的定义是指人们所从事的,具有一定目标、规模和系统的对社会发展有影响的经常活动。既然是经常性的活动那么其中的很多项工作就不可能只做一次就戛然而止，而是会一次次不断重复，不断创新，不断改进，不断积累。它是几代人可以将之作为目标而终其一生坚持不懈地为之努力奋斗的。在这些工作中，事情处理的复杂难易程度不一，有些简单的事单个人短期内或许就能够轻松搞定，然而那些处理起来需要经历相当长的时间才得以见成效的庞杂事，就往往需要多人组队分工合作来解决。在团队建设中，团队管理的好会产生1+1大于2的效果，若是管理的不到位，就会出现三个和尚没水吃的囧境。收费工作是单调且多次重复的事情，易导致厌倦和疲乏。尤其辛苦的劳作后没有充分的休息和压力排遣时，感觉就像是一直在做无用功，外加工作劳作强度的差异和报酬方面的思考，就会渐渐生懒惰的消极心理而趋于应付了。
针对于此，班组团队的管理中，余思之以下几点作参考：
一、班长带头是关键，班长需以身作则，加强责任心和事业心，让别人做到的自己不能推脱。
二、合理分配在亭内和疏导作业以及休息的时间。
三、班长要树立威信和包容心态，对成员内部的不当言行和消极状态要及时抵制，并做好思想工作。
四、督促成员接班要及时，不可迟到。
五、对于内部纠纷要及时解决，维持公正，不偏袒，防止拉帮结派，积久成愁。
六、班长与副班长要多多沟通，多交换意见看法，不可互相推诿。
七、涉及荣誉、奖惩、排班等重大问题要召开班会民主表决，少数服从多数。
以上诸点，余亦惭愧，未能尽数做好，权作抛砖引玉。
最后，不是每一个期待都会如约而来，不是每一个梦想都能如期飞翔，希望破灭不可惜，贵在重新燃起，只要还在努力，就会有转机，奋斗中没有犹豫，累了可以停下来休息，只要不言放弃。
收费站收费工作有感
收费站收费工作有感
2017年12月16日，是我到八角寨收费站报道的日子，算算时间离现在也有一个多月了。与站部同事相处的日子里，我学习到了征费工作相关的业务知识，懂得了收费操作流程。虽然进站的时间很短，但我感觉受益匪浅，因为这些是我在其他地方学不到的，在这里的点点滴滴都记录着我的进步与成长。
收费工作其实就是窗口服务工作，而微笑服务是窗口服务的重点，也是提升窗口服务质量的关键。收费员要始终保持微笑，既是对司乘人员的尊重，也是爱岗敬业的表现。每天都要和不同性格的司机打交道，个别司机对收费标准不满时，会抱怨会故意刁难，甚至会骂人，我的心情确实会不好，但我依然要保持平和的心态、甜美的微笑和优质的服务向司机耐心讲解收费政策和收费标准。我们用真诚的服务去感染他们，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们工作。有些司机也会让我内心感到无比温暖，每次来到岗亭窗口时，都会面带微笑地说："谢谢，你辛苦了。"瞬间我的心就酥化了，让我更加热爱这份工作。
生活就是这样，无论遇到什么事情，用真诚对待别人，就能化解一切抱怨和误解。每天都是崭新的生活，我们要以积极的态度对待工作，充满激情地服务司乘。我相信在收费工作中始终坚持一张笑脸，一声问候，一句祝福的送语，让过往司乘人员感受到我们的热情，就一定能让广大司机满意，树立邵阳高速一流形象。
来源 八角寨收费站/李旺亲
做好收费工作的思考
做好收费工作的思考
老子讲:“天下大事，必作于细。”意在告诫人们若想成大事必先从细小之事做起。可见，严谨的态度、缜密的思考、细心的做法对于顺利开展工作的重要性。上岗六月有余，随着工作的推进，遇到的特殊情况越来越多，同时愈发体会到严谨的工作态度、精细化服务对更好开展收费工作的重要性。下面谈一谈对于最近收费工作中遇到的特殊情况的想法。
一、改免车辆。由于公务卡到期，部分拥有公务卡的车辆经过时需要上报监控并做好记录。这就需要收费员熟记经常路过的改免车辆，以免因生疏或错误改免而造成作业时间的延长。对于持证改免的车辆，改免前应留意、核查证件与车内人员是否相符，以免发生证与人不相对应的情况。
二、闯口车。部分司机持侥幸心理，如遇收费口车道(尤其第六车道)内无车或前车有“绿色通道”车辆时，很容易发生闯杆、跟车逃费的情况。这要求收费人员在亭内作业时做到迎、送手势每车必做，给司乘人员以提示；与此同时，在服务当前收费车辆的同时，更要注意其后随车辆，对于车道内待通行车辆做到心中有数。
三、票、款、卡的保护。对于机打票据，盖章要清晰，以因免司乘人员要求重盖而延误收费时间；对于收取的费用，要做好保护工作，避免因风吹和接、递不当而掉落、丢失；对于卡机，有时电脑显示的余卡数与实际并不对应，这就需要我们随时注意检查卡机情况，及时更换卡夹。
四、注意来车方向。以东新庄收费站为例，有**和**两个方向，**方向有**站和**站两个入口站，而**方向来车的入口站有多种。条件允许的情况下，可注意来车方向与通行卡记录的入口站信息是否一致，以及时发现换卡车。
积累经验，完善不足，严谨作业，精细服务。爱高速，我们在行动。
高速收费员工作心得
高速收费员工作心得
新一轮的雾霾天如期归来，作为一名高速公路工作人员，耳闻目睹过大大小小的交通事故，每年都在防范，每天都会发生，原因在哪呢？
思想重视不够，认识不到位。一些司乘人员总以为事故离自己很远，车祸没有发生在自己身边，总觉得什么都不是事儿。但我奉劝一句：生命诚可贵，与其在收费站口堵，也不能图一时之快，像个疯子，去高速公路上拿生命去赌，让别人为自己的愚蠢买单。
教育力度不够，素质有待提高。在高速公路恶劣天气应急处置过程中，交通分流是最常用的一种管理手段，但是大多数的过往车辆驾驶员出于私心不愿意离开高速或者驶入其他高速而改变原先的交通路线，导致分流点滞留大量车辆。大部分人员也不愿意选择行驶国道通往目的地，比如去石家庄，真像他们诉说的那样十万火急，他们完全可以先走一段307，等雾团消散，视野开阔，高速公路开启时临近驶入高速行驶，既不用焦急的等待，也大大节约了时间，何乐而不为呢。
作为收费员，各种突如其来的情况，我们应该如何应对？
经验告诉我们，封道后司乘人员心里都比较急躁，尤其是见雾散天晴后仍然没有开道的迹象，多数带有抱怨心理，一些人会时不时的来收费窗口责问“天都晴了，为什么还不开道？”带着各种各样的要求“能不能通融一下，让我们上去，我们赶飞机”甚至一些无厘头的谩骂“你们都是干什么吃的，你们在亭子里稳当得坐着倒是轻松了，知不知道我们在赶时间”这时我们一定要耐心做好解释工作，向司乘人员解释封路和解封属于交警权限，收费站没有封道和解封的权利，不能说一些“我怎么知道，不是告诉你打96122电话了吗”“你赶时间，早干嘛去了”之类的违规用语。要及时稳住司机的情绪，努力化解他们心中的怨气，不断和监控员联系以便第一时间掌握开道信息，及时按交警指令要求进行开道。
还有，封道后，外来车辆和人员的剧增，给收费站带来不安全的隐患，作为当班收费人员应提高警惕，把人身和票款的安全放在首位，时刻注意进入站区的人员。同时，应明确分工，把解封的准备工作做足，备好足够的零钱和通行卡，避免因换零钱激怒司乘人员，再有及时通过监控掌握附近站口路况，如有拥堵或事故发生，应以快速的语言告知司乘人员。总之，以最快的速度和最优的服务，送走困扰在站口的每位司乘。
在此，预祝我们能顺利完成今年的雾霾之战。