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1、地铁交通是文明城市的魅力。
2、精心施工，确保质量，创优质工程，强化管理，保障安全，争一流水平。
3、走进车厢，就是一里行。
4、让我们的服务与您一路同行。
5、宁等一列车，不抢一扇门；门灯就是红灯，蜂鸣就是警告。
6、穿越历史，感受未来。
7、城市品味积累于一点一滴，城市文明体现在一言一行！
8、抓工程安全质量，建轻轨精品工程。
9、有公德，屌丝也能人见人爱；不文明，土豪难逃被鄙被弃。
10、起身让个座，文明点个赞。
11、走进车厢，就是一家人，互相关怀，安全万里行。
12、地铁，建造香港未来。
13、地铁串联城市，文明沟通人心。
14、施工暂时路狭，只为长久畅通。
15、生命至高无尚，安全责任为天。
16、武汉地铁，团结和谐；温情服务，周到贴切。
17、快捷无忧，贴心一路。
18、胜负在工期，成败在质量，技术是保证，安全是关键。
19、居安思危除隐患，预防为主保安全。
20、科学管理，文明施工，安全生产，加快建设。
21、地铁是彼此的邂逅，文明是大家的传承。
22、您的理解是对地铁交通建设最大的支持。
23、一心一意**心使者，一举一动展地铁文明。
24、上海地铁，您的出行首选。
25、安全第一贵在行动，预防为主从我做起。
26、施工管理又好又快，市民出行便捷便利。
27、一人在家能放肆，文明乘车要克制。
28、深圳地铁，方便你我她。
29、地铁，为广州提速。
30、主动配合过安检，先下后上勿拥挤，文明乘车守规则，上海地铁伴你行。
31、以秩序构建文明，用爱心营造和谐。
32、畅行三镇，沟通你我。
33、共建诚信地铁，提速和谐武汉。
34、九铁动力，拓新领域。
35、进一步连系，多一分亲近。
36、穿越四方，连接着你我；纵横沈阳，带动着未来。
37、魅力武汉，和谐地铁。
38、座位有限，关爱无限；礼让出行，文明有我。
39、驰骋人文，身心直达。
40、规范管理，强化安全，构建和谐，争创优质。
41、创文明城市，建文明工地。
42、地铁交通为文明城市增光添彩。
43、加强安全文明生产，完善工地安全文化，树立企业安全形象。
44、抢工期、保安全、赛质量、比文明施工、创一流业绩。
45、地下铁路，为您建造。
46、公交先行，城轨给力，城轨为城市交通提速。
47、创建文明工地
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1、抓管理，重质量，促工期，保安全。
2、创文明城市，建文明工地。
3、抢工期、保安全、赛质量、比文明施工、创一流业绩。
4、精心组织，文明施工，建市民满意工程。
5、以一流的管理，保一流的质量，抓一流的进度，创一流的精品。
6、规范管理，强化安全，构建和谐，争创优质。
7、施工管理又好又快，市民出行便捷便利。
8、科学管理，文明施工，安全生产，加快建设。
9、巩固安全发展机制，构建和谐平安工地。
10、抓工程安全质量，建轻轨精品工程。
11、城市品味积累于一点一滴，城市文明体现在一言一行！
12、安全文明创达标，质量进度争一流。
13、以全新理念构建和谐项目，靠科学管理打造精品工程。
14、创建文明工地，营造和谐氛围。
15、施工暂时路狭，只为长久畅通。
16、树精品意识，创优质工程，讲文明施工，建标准工地。
17、加强安全文明生产，完善工地安全文化，树立企业安全形象。
18、地铁交通是文明城市的魅力。
19、地铁交通为文明城市增光添彩。
20、您的理解是对地铁交通建设最大的支持。
21、推进创先争优，抓好安全质量，实现科学发展。
22、安全第一贵在行动，预防为主从我做起。
23、学先进，抓管理，提高战斗力；抢工期，重质量，创造高效益。
24、安全生产常抓不懈，质量管理精益求精。
25、以质量打造精品，以安全赢得公信。
26、地铁交通提速城市生活。
27、公交先行城轨给力，城轨为城市交通提速。
28、文明城市建文明轻轨，文明社会做文明市民。
29、确保工程质量，加快施工进度。
30、精心施工，确保质量，创优质工程，强化管理，保障安全，争一流水平。
31、建优质工程，树企业形象。
32、地铁交通施工，给您出行带来不便，敬请谅解。
33、胜负在工期，成败在质量，技术是保证，安全是关键。
34、以人为本，规范管理，保障安全，健康发展。
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1、预防为主，防消结合。
2、消防安全工作，人人负有职责。
3、**主导，齐抓共管，落实****消防工作四项责任。
4、人民消防人民办。办好消防为人民。
5、消防宣传进万家，平安相伴你我他。
6、关注消防，珍爱生命。
7、火灾起心莫急，湿手巾捂口鼻。
8、消除火灾隐患，创造美满生活，构建和谐社会。
9、普及消防知识，增强防火意识。
10、家庭防火注意啥，煤气电源勤检查。
11、人人关心消防事，家家户户保平安。
12、远离火患，幸福平安。
13、火灾无情，警钟长鸣。
14、做好防火工作，全家幸福快乐。
15、消防法规系生命，自觉遵守是保障。
16、加强消防宣传，提高全民预防和抵御火灾能力。
17、居安思危，防患于未然。
18、爱惜自己家园，驱逐火灾隐患。
19、儿童玩火最危险，家长老师要严管。
20、安全能聚千家财，火灾可焚万户心。
21、有危难急事，找消防战士。
22、火不留情要人命，预防在先最要紧。
23、消防常识永不忘，遇到火情不惊慌。
24、消除火灾隐患，确保消防安全。
25、消除火灾隐患，构建平安社会。
26、创业千日难，火烧一日光。
27、消防连万家，平安你我他。
28、消防事关千万家，平安和谐靠大家。
29、火灾远离家庭，幸福平安一生。
30、消除火灾隐患，创造美满生活，构建和-谐社会。
31、落实****消防工作四项责任：组织领导**行业监管设施建设检查考评。
32、安全用火，幸福你我。
33、勿忘火警119，危险时刻真朋友。
34、消除火患，造福后代。
35、全民齐动员，共筑消防安全防火墙。
36、遭遇火情免不了，注意逃生最重要。
37、疏忽消防一瞬，毁掉幸福一生。
38、保护消防设施，维护消防安全。
39、严禁圈占消防设施，确保疏散通道畅通。
40、消防安全，人人有责。
41、消防连万象，平安你我他。
42、消防情系你我他，预防火灾靠大家。
43、增强消防科学发展观念，普及消防安全教育知识。
44、学一点消防知识，添一份平安幸福。
45、人人重视防火，灾害远离你我。
46、落实消防安全责任制，依法做好消防安全管理。
47、隐患险于明火，防患胜于救灾，责任重于泰山。
48、消除火灾隐患，永保家园平安。
49、防火人人想，户户都安详。
50、普及消防知识，
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导语：总结是社会团体、企业单位和个人在自身的某一时期、某一项目或某些工作告一段落或者全部完成后进行回顾检查、分析评价，从而肯定成绩，得到经验。下面是由小编整理的关于地铁公司保障安全工作总结范文。欢迎阅读！
地铁公司保障安全工作总结一、xx年安全目标及任务完成情况
xx年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神，在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故，实现了运营公司下达的xx年设备保障部安全考核指标。
二、xx年部门安全工作情况及其成效
1、落实职代会精神，加强安全监管队伍建设，坚持做到落实安全管理网络和岗位责任。
在xx年的安全工作中，责任机制得到进一步强化。调整各专业室的兼职安全员，安全管理网络覆盖到边，我们进一步建立健全了部门的安全管理网络，部、室、班组各级都建立了专兼职安全员，形成了一个51人参加的比较完整的安全工作监督管理网络(部门领导4人、各室主任和委外单位领导8人、部门安全管理2 人、各室兼职安全员4人、一线班组兼职安全员33人)。
进一步明确和强化各岗位的安全职责，对工长和班组兼职安全员进行业务培训，交职责、教方法提高基层组织安全管理能力和水平。
2、加强各层安全教育，借鉴其它事故案例，提高全员安全意识和安全责任。
(1)建立安全陈列馆、开展安全文化月展示活动，加强员工安全意识。
根据国家和xx市的整体要求，部门配合公司在6月份开展了安全文化月系列活动，进行了公司大型演练、安稳工作手册学习，安全陈列馆参观学习，安全征文等活动，在安全陈列馆中，展示着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的不安全事件，为大家敲响警钟。通过各级员工的总结与分析、交流经验以及部门安全文化的建设，认清了当前的安全形势，找到了差距的同时，极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性，对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。
(2)借鉴他人，开展“4.28胶济铁路特别重大事故”大讨论大反思活动。
“4.28胶济铁路特别重大事故”本来可以避免、不该发生的事故给国家和人民生命财产安全造成重大损失，令人痛心、教训极其深刻。地铁运营安全生产面临的总体形势不容乐观，这次事故的发生，再次为我们敲响了警钟。部门为了更好的借鉴这次事故的经验教训，提高安全意识，全体职工在深入了解事故的惨重损失、事故原因、惨痛教训的基础上，开展大反思大讨论活
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中国地铁安全运营心得体会
近年来，我国城市化进程不断加快，城市机动车迅速增加，为缓解城市交通压力，各大城市纷纷投入巨资建设轨道交通系统。到“十五”末，已经有北京、上海、天津、南京等10个城市建成了地铁，通车总里程达到400多公里。此外，还有30多个城市在“十一五”规划中提出了建设城市轨道交通的计划，预计届时全国地铁通车总里程将超过1000公里。与此同时，如何保证地铁安全地运行已成为各级管理部门必须面对的问题。地铁安全是个大问题2月18日发生在韩国大邱市的地铁纵火案，至今还让不少人心有余悸。当时发生的火灾虽然是人为纵火，但同时也暴露出应急安全设施准备不足、安全设备无法在应急状态下全面启动等地铁建设中的安全问题。据韩国媒体报道，大邱市地铁1997年开通时采用的有关防火安全的标准，还是上个世纪70年代韩国首次开通地铁时的标准。这次火灾的发生，引起了很多人对地铁安全的高度重视，尤其是我国地铁尚处于快速发展的初期，尽快建立健全地铁建设从规划设计到运营管理的全程安全评估标准，特别是对地铁建设中消防、安检、监控、疏散等建设的安全评价，十分有必要。地铁在具有运行速度快、可靠性高等优点的同时，也因为其特有的运行特点而带来一定的安全隐患。首先，地铁是在地下封闭的空间中运行的，通风条件比较差，一旦发生事故，疏散起来受到一定的限制。如果事故发生在地铁车辆进站后，疏散起来相对容易一些，如果是在地铁隧道中发生，后果不堪设想。其次，地铁列车一般载客量比较大，是一个人员高度密集的公共场所。而且地铁乘客来源又比较复杂，同时地铁作为城市大容量、快速公共交通工具的特性，决定了它不可能像火车、飞机那样事先严格、细致地对乘客进行安全检查。因此其安全隐患要高于火车、飞机。
此外，引发地铁安全隐患的另一个问题就是人流量过多造成呼吸道疾病大面积传播。由于地铁车厢相对封闭，空气流通受到限制，加上缺乏阳光照射、客流量大，使地铁成为传染性疾病的易发区。世界卫生组织（who）和美国环保局公布的研究文献指出：室内空气污染的水平一般比室外污染要高得多，通常为2至5倍，极端情况下，可超过100倍。作为更封闭的地铁站和地铁车厢，其空气污染的严重性不言而喻。安全运营标准尚不完善近年来，我国各地地铁运营公司也开始重视地铁的安全问题，但是经常由于种种条件的限制而不能形成一套完整的安全规范。据北京市地下铁道设计研究院高级工程师蒋玉琨介绍
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一、实习目的 ：通过一年的地铁专业知识的学习，我们学生掌握了一定专业知识，需要到地铁站去实习，以此来检验我们所学的知识是否到家。此次的地铁实习工作不仅能巩固我们所学知识，同时我们学生也可以学到书本上没有的知识或老师课堂讲不到的专业知识。通过这次的地铁实习工作可以增强我们学生的社会意识，有利于以后出去工作的适应。本次的实习要求学生认真刻苦完成实习内容，秉承广州地下铁道公司的服务宗旨，以诚恳的服务态度服务乘客。
希望通过这次的地铁实习工作，我们学生能从中获取宝贵的实习经验，为我们以后从事地铁相关工作打下坚实的基础。
二、实习单位及岗位介绍：广州地铁(guangzhou metro)是广州市的城市轨道交通系统，由广州市地下铁道总公司负责营运管理，于1997年6月28日开通。现有1号线(西朗广州东站)、2号线(嘉禾望岗广州南站)、3号线(机场南体育西路、天河客运站番禺广场)、4号线(黄村金洲)、5号线(滘口文冲)、8号线(凤凰新村万胜围)、广佛线(魁奇路西朗)及apm线(赤岗塔林和西)正在营运中，广州地铁现时的运营总里程为236公里(含广佛线佛山段)。但远远无法满足交通需求，为解决拥阻的道路交通，广州地铁在亚运后将进行新一轮的建设。广州地铁的远期规划长度为600公里。 广州地铁(含apm线和广佛线)大部分线路及车站都是建在地下，其中也有例外：4号线往南沙方向的后8座车站全为高架站，1号线有两座车站为地面车站，5号线有两座车站为高架车站。
广州地铁20xx年20xx年发展规划：
20xx-20xx年线网建设的原则：一是衔接珠三角城际轨道交通及周边城市交通线网、促进都市圈一体化发展;二是落实中调战略，加密中心城区线网和提升线网服务水平;三是与城市建设计划和旧城改造计划相结合，完善城市空间结构;四是与土地综合利用相结合，促进功能区建设，提升城市整体现代化水平;五是支持重大项目建设及城市新经济增长极发展;六是兼顾效益，以客流疏导型线路为主，以利地铁事业的持续发展;七是兼顾需要与可能，既考虑城市发展和交通疏导的需要，又要根据市区两级财力，量力而行。据此原则，经反复研究，从全局统筹考虑，计划将如下新线纳入20xx-20xx年间实施： (一)3号线东延线：从番禺广场到海傍，经过广州亚运城，主要为亚运城服务。 (二)4号线南延线：自四号线金洲站经资讯科技园延伸至南沙客运港，长11.7公里。
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这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员（后文简称“行值”）、客运值班员（后文简称“客值”）、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。
之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。
最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带
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时间飞逝，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。
对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。
在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。
经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。
实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。
在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。
经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。
总结，这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。
感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实
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