地铁工作感想。
所谓“仁者见仁，智者见智”，心得是自己的理解，也可以是自身受到的感悟和启发。无论是在学习还是在工作中，我们经常都会遇到写心得体会，心得体会重点的是提出自己的看法或意见。怎样才能将我们需要的心得体会写好呢？小编经过整理，为你编辑了地铁工作感想，如果合你所需，不妨马上收藏本页。
当新年的钟声再一次的敲响的时候，当一家人齐聚一堂的时候，当收获了喜悦心中充满憧憬的时候，我们不能忘记，还有那么一群人坚守在工作岗位上，兢兢业业、默默无闻，他们像往常一样工作，他们像往常一样奉新。但是很荣幸，我就是其中一员。
虽然过年没有回家，但是无数的事情感动着我，先是领导的问候与祝福，后是同事的照顾与关怀，而我也深深的体会到了我们团队领导对员工的关爱，也更让我感受到团队的温暖。工作就重复性活动，工作是一个付出的过程，工作中更需要奉献，以前上学时候，根本不懂得奉献二字的内涵，原本以为奉献就是认真工作，可以随着时光的流逝，我意识到，所谓的奉献就是无私，就是要认可我的工作，做好我的工作。当遇到工作中困难的时候用勇敢的面对，当工作中出现失误的时候，要勇于承认，而这样不仅能树立工作中的责任意识，更能把未来的工作做好，以求得自身长远的发展。
这一年的春节，我是和我的同事们一起度过的，打火锅、包饺子，好不开心，第一次有这样同事之间的快乐，第一次有这样不在家过年的喜悦，而正是也份喜悦也坚定了我工作中的激情，让我明白了原来，这就叫工作中的奉献。在任何工作中，都离不开奉献将神，我们地铁行业之所以能够取得如此辉煌的成绩，也与广大的员工的无私奉献密不可分，几十年如一日，几十年的创新开拓，几十年的无私奉献，造就了我们行业的迅速发展，而在未来的发展中，我们行业更需要奉献精神。
虽然我们的工作很平凡，虽然我们的工作也很普通，但是这并意味着我们在工作中就可以有半分的懈怠，如果我们在公共中，都不懂得奉献，都不去奉献，那么我们就必定一事无成。在未来，我要奉献自己的人情、燃烧自己的热情，而只有这样，我才能获得更多的成长。
F132.cOm更多精选心得体会阅读
上海火车站地铁志愿之感想
上海火车站地铁志愿之感想
今天，是我们地铁志愿的第一天。第一站--上海火车站。
一站上岗位，你才会了解这是一份怎样的工作任务。
由于是国庆长假，游客很多，问我们的问题自然不少。比如，外滩怎么走的？怎么从一号线转到二号线？去虹桥站怎么走？还有我买到票了，怎么去坐高铁啊？我们都在上海站里面，偏总还有很多人问上海火车站怎么走？怎么去坐火车？诸如此类的问题数不胜数。不过，却给我们许多的感想。也许许多问题在我们脑海里是简单之至的，但当你向询问者解释时，只有让询问者真正清楚了，你的解释才是有价值的。当然，有时候遇到一些脾气不是很好的乘客，只要他能在转身离开的同时对我们说一句"谢谢",我们的心就会如花开一般轻盈快乐。
累，好累，累死了。基本上当我们收工的那一刻，这是我们首先会想到的情绪宣泄词。是的，站了四个小时，也说了四个小时，不累，不口干舌燥是不可能的。我们也是人，不是神。但是一看看我们拍好的集体照，一看到我们的院旗，心情就不自觉的愉悦起来。回想起工作过程中的每一段问话与对白，每一次游客满意地笑容与诚挚的谢谢，突然觉得这种累是那么的短暂。而这四小时的地铁志愿者工作却充实了我们大一的第一次国庆节假期生活。
其实，使一个人成长的不是时间，而是经历。志愿者活动必定给我们更多更宝贵的生活经验，让我们更好地成长。明天我们将依然积极的走向工作岗位，将这份难得的工作进行到底。
地铁实习心得
时间飞逝，经过一个 多 月的理论学习，我 们 终于踏上了地铁实习的岗位。对于我个人而言 这次 地铁 实习的 机会 是艰辛而又难 能 可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力 和 进步为 这次 实习生活画上圆满的句号。
在这 十几天 以来，虽然一开始 在工作和生活上 都需要适应，但经过几天的磨合 后，我已经能 融入 到 实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及 车站地铁师傅们 的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师 和师傅们 的辛勤付出 。
在实习开始时我们首先进行了安全教育的理论培训，让我了解了很多关于从事地铁工作安全方面的知识，这给我以后上岗工作带来很大帮助，同时能避免一些事故的发生以及应对一些突发事件。
安全教育培训完后我们就被分配到各个地铁车站实习了，我的实习地点是三号线上**站站。在跟岗实习的几天中，我们主要是先熟悉车站设备以及对行车值班员工作的学习。行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织和施工做好登记，并监控施工安全等工作，全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对，同时还需要操作车站的环控系统设备。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松。
工作感想
篇一：工作感悟
不知不觉来到新的工作岗位已经三个月了，三个月来先后在武汉开发中心、稽核团队、核算团队工作，对于我这个从基层网点来的新人来说，一切是都新的，都要从头开始学，生活上要适应南京的节奏，工作上要不断学习新的业务技能，心态上要找准位置适应新的角色。刚来到省行的时候，让我回忆起刚进入建行时的工作与生活，那时候远离老家连云港来到淮安盱眙县这个陌生的环境，举目无亲。在建行工作就从简单的业务学起，从微不足道的小事做起，学业务、练技能都要求自己做到最好，所有的业务技能、人脉关系都要靠自己慢慢积累，一段时间以后自己的工作就走上了正轨。同样的道理，来到这个新的环境也需要我在长期的工作当中不断积累、不断摸索，努力让自己最快的适应这里的工作节奏；努力让自己更好的完成自己的工作任务；努力让自己对于现有的工作能够有创新、有改进；努力让自己的工作更好的服务建行一线。
一、提升业务素质，树立服务思维
1、视角着眼分行、树立服务思维
来到省行平台工作，视角要着眼整个分行，不能以自己的一亩三分地的规矩或者自己的主管想法作为衡量事情的标准，凡事要紧盯制度与规矩，要着眼全行的利益也要兼顾服务基层的需要，这要求我的思维要迅速的转变，不是转变的更加官僚，而是利用我最基层的工作经验去尽可能的服务好一线，减少一线的工作压力，从而为分行创造更大的价值。这段时间我在票据交换中心工作，直接面对南京地区的一线
网点，这方面的感受也更加更加深刻一点。尤其是我们科室的郭科长，她对待工作严谨、细心、热情，更重要的也是我需要学习也是让我这个一线出身员工感动的是她身处机关后台却把帮助一线解决实际问题作为工作的重心之一，对于有些票据按照“票据法”要求或者COS_T对票据的要求是可以做退票处理的，但是无疑这会给基层网点带来麻烦，于是她一遍遍的扫描、一次次的沟通各个环节，在规定允许的情况下帮助网点处理这些“疑难杂症”，真正能够做到“机关服务前台、二线服务一线、共同服务客户”，这也是目前很多机关科室所缺乏的。
2、养成严谨的工作习惯
这次选调自己有幸成为其中一员来到省分行运营管理部核算团队工作，要说在这里工作什么最重要，首先我感受到的是“严谨”，严谨细致是一种工作态度，反映了一种工作作风。严谨细致，就是对一切事情都有认真、负责的态度，一丝不苟、精益求精，于细微之处见精神，于细微之处见境界，于细微之处见水平；就是把做好每件事情的着力点放在每一个环节、每一个步骤上，不心浮气躁，不好高骛远；就是从一件一件的具体工作做起，从最简单、最平凡、最普通的事情做起，特别注重把自己岗位上的、自己手中的事情做精做细，做得出彩，做出成绩。运营管理部核算团队每天处理着大量的全省的、总行的、人行的、同业的、兄弟行的核算业务，而且金额动辄几亿、几十亿，稍有差错省分行就面临着巨大的业务风险与资金损失。在我印象中，核算团队的同事对待各自业务的态度是值得我不断学习的，记得去武汉之前来到刘轩那学习半天，他在教我调账业务的同时也在经
办很多核算业务，他的小键盘速度快又准，在经办每一个表外业务的时候都在凭证右边写下附件张数，核对后加盖附件章，然后整齐的夹好，这个细节给我留下很深的印象，大部分的基层网点员工在办理业务的工程中可能都不会注意主件的附件张数并在主件上标注，一些小小的习惯反映的是他也是整个核算团队对待工作严谨、细致的态度，也是我来到这个团队后最需要学习的。
3、打造自身过硬的业务素质
对于基层网点来说，遇到业务上的问题大多数是自己琢磨着去解决，除非遇到很难解决的问题才会麻烦上级行，所以说作为省分行运营管理部核算团队的一员，我必须成为一名业务精英，在自己的工作领域中要善于发现、总结工作中会遇到的疑难杂症、特殊情况。对于新业务、新知识自己必须第一时间吃透；一些创新的想法要第一时间汇报；发现的系统缺陷要第一时间上报； 对于业务单位提出的问题要第一时间解决。另外做业务不能只是埋头苦干，要了解整个业务运转的流程与自己所经办的业务处在整个核算系统中所处的环节，视角放大了，处理业务尤其处理一些业务矛盾的立足点就会不一样。这种业务能力可能不是短时间能够做到的，需要一定的岗位实践、时间积累更需要自己多学习、多思考、多交流。
4、责任心“贵”不在一时在持之以恒
提到工作就必须提到责任心，具有责任心的员工不仅能够更好的完成当前工作任务，也会将自身的工作任务对于组织的重要性有更深刻的认识 ，责任心越强的人会把更多的义务揽在身上，慢慢的他所承担
的担子就会越来越重。责任心不仅体现在对某一件具体事务的处理态度上，我觉得更重要的是对待一切工作都有一种长期的、负责任的态度，而难就难在“持之以恒”上。近期我一直在票据交换中心从事票据审核工作，对于我这个从柜台出身的员工身上，这种业务可算轻车熟路，边审边熟悉南京的业务规则与票据中心的业务习惯，不久以后我便能迅速的完成审票工作，而一种过渡的“自信心”也在慢慢的充斥在工作工程中，很多要素简单的票据审核的就不如以前那么仔细，直到有一天这种简单的票据也出现了问题，虽然问题不大领导也没有批评，但是自己突然觉得自己的错误太低级，心里上很过意不去，在与外包的同事沟通过以后发现，自己的审核相比她们也没有那么严谨，归根结底就是自己对工作的责任心可能只出现在工作的某一阶段，没有长期的贯穿整个工作流程，我想这种工作责任心在核算中心工作后果可能是致命的。回忆起刚入行的柜面工作，自己也经常为了一些业务去“钻牛角尖”，而结果就是，长期的坚持让我成为了营业部业务骨干，从而有机会去接触更加复杂也业务，有机会负责一整个网点运营。而现在的我是不是对自己的要求放松了？不是！经过一天的调整，我从新开始了我的审票工作，在工作中时刻保持着一颗谦逊的心，不急、不骄、不躁；多想、多记、多问，从头到尾的认真审核每一张票据，不因业务简单就放松对自己的要求，履行好票据复审的职责，杜绝差错的发生。
5、融入团队、做团队的“放大器”
俗语说的好“单丝不成线、独木不成林”。在当今的工作当中，只有
团队共同努力才会有真正的成就，如果你一个人工作，即使你有非凡的能力，也不见得能在工作成取得非凡的成就。只有在团队中，你才能获得全面发展自己才能的手段，而你的同事则始终会是你思想的“放大器”，正如你作为团队一员一样。当我来到票据交换中心这个心的团队工作时，正是新老系统交替的时候，多个系统的同时运行使我们的工作看起来杂乱无章，这个时候确是我尽快融入团队的好时机，我利用我基层的工作经验与技能迅速的进入工作节奏，同时帮助同事们处理一些琐碎事物，在繁忙的工作中，我迅速与中心的同事们结下了深厚的“战斗友谊”，我的一些工作小方法也得到了同事的认可。好的团队氛围不断激发着我们的工作热情，在大家共同的努力与摸索下，我们工作的流程衔接越来越紧密，差错越来越少，效率越来越高，在最短的时间内渡过了新系统上线的磨合期，我们处理的票据多了，大家脸上的笑容也多了，这就是团队的价值。
6、发挥优势、积极创新
二、一些建议与想法
1、加强新员工培训
对于刚入行的新员工来说，新行员培训是必经的阶段也是全行上下下大力气去做的工作，这让新行员对建行有了初步了的了解，也对其价
篇二：工作感悟
一名地税老兵的工作感悟
参加工作几年，早已不算是新人，看着这两年局里来的新人各个精神抖擞，朝气蓬勃，有种“沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春”的感觉，今天我也“聊发少年狂”，抒发一下工作感悟，与新人共勉。
从大学的象牙塔来到地税的工作岗位，总会有一个适应的阶段。也许会感觉工作不像上学，没有考场也没有能展现自己能力的机会；也许会感觉工作就是每天早上来晚上走，熬到下班又可以自由娱乐；也许会感觉工作和自己之前想象的差距很大，面对工作有很多的迷茫；也许会刚开始凭借一股激情积极投入到工作中，结果过段时间感觉没什么起色，也就变得消沉。这些思想上的消极情绪，很多人都曾有过。其实，工作中看似没有考场，但却处处是考场，时时在考试。一个人如果整天安于现状、碌碌无为，不仅在地税干不出成绩，走到哪里都会一事无成。事业不会是一帆风顺，要想进步总会遇到困难和挑战。困难并不可怕，俗话说能轻易得到的成功都是廉价的，困难与挫折是我们每个人成长的磨刀石。
面对困难，我们不能产生疲惫之感、松懈之心、畏难之情和退缩之意，这些消极思想才是我们前进道路上最大的“拦路虎”。干事业、谋发展，赢在精神，贵在状态，一个人在工作和事业中呈现出什么样的精神状态，决定着他工作好坏、事业成败，也体现着人生境界和价值追求。所以说，我们不管在工作中还是在生活中，必须抖擞精神，激发饱满的热情和旺盛的斗志，才能形成义无反顾的干劲、拼劲和闯劲，攻克困难，战胜挑战。
工作中要有只争朝夕的精神。“多少事，从来急；天地转，光阴迫。一万年太久，只争朝夕。”机遇不常有，时间不等人，一步不能慢，一刻不能等，慢一步跟不上，等一刻就干不成。我们要在工作中培养“三步并作两步走”的工作作风，激发勇往直前、向上攀登的正能量，抢先机、占主动，争分夺秒、挂图作战，高效有序地完成自己的工作环节，确保全局的各项工作快速推进、如期完成。
工作中要有勇于担当的精神。“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”。税务工作责艰任重，如果在工作中缩手缩脚，畏首畏尾，碰到矛盾就上交，遇到困难就绕开，无法履责胜任、成就事业。越是大事当前、难事压头，越要有勇于担当的精神。我们要拿出无私无畏、舍我其谁的气概，主动承担难事急事棘手事，冲锋在前，敢于亮剑，雷厉风行抓、理直气壮管，啃硬骨头，拔硬钉子，把责任担当实，把职责履行好。
工作中要有持之以恒的精神。“积土成山，风雨兴焉；积水成渊，蛟龙生焉；积善成德，而神明自得，圣心备焉”。税务工作和我们在学校读书不同，上学像是短跑，努力一段时间，成绩就会提高；而工作像是长跑，取得成绩不是一朝一夕之功。工作贵在持之以恒，也难在持之以恒，我们不能刚开始踌躇满志，而拼搏一段时间后发现没有取得想要的成绩就自暴自弃。事业需要我们用毕生的时间去努力、去探索、去拼搏，在工作中要发扬锲而不舍、持之以恒的精神，坚定“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”的信念，沿着既定目标，坚守理想，胸怀大局，把每一项工作都做好，尽到自己的职责，一步一个脚窝，
不断向前迈进。
毛泽东同志讲：“人总是要有一点精神的”。这个“精神”是一种情怀，一种境界，一种超越，一种不甘落后、不甘平庸、不甘得过且过的血性和品节。成功并不难，只要认准目标，锲而不舍，平凡的人可以创出不平凡的业绩。我们应该始终保持斗志昂扬的精神状态投入到工作中，以一流的精神超越自我，以一流的精神凝聚力量，以一流的精神铸就辉煌，让理想之花在地税的土壤上绽放。
篇三：分享工作感悟
工作感悟
我特别喜欢朱自清《匆匆》里的一段话“洗手的时候，日子从水盆里过去；吃饭的时候，日子从饭碗里过去；默默时，便从凝然的双眼前过去。我觉察他去的匆匆了，伸出手遮挽时，他又从遮挽着的手边过去……”日子在不经意间溜走，蓦然回首，才发现看似琐碎平常的工作，通过六年的不断累积，自已也在不断成长。现将我在工作中的感悟进行总结，可以归纳为以下四点：
一、主动和被动
主动工作无疑是有效率的工作，例如：工作程序熟悉后，有些工作主动办，完成效率高。不要每一件小事都需领导的督促，时间久之，大家会怀疑你的能力。主动做事是最基本的工作态度。
主动工作还包括，对于自己的每项工作有没有定期分类汇总，发现问题，想出相应的对策，并上报领导；还表现在对自己的工作有没有长远的规划，只是就做眼下的事等；这些领导可能没有安排，都需要自己主动去做。
被动工作无疑是没有效率的工作。这里主要指如果你的工作就是被动的，意思是你自己办不了，必须督促别人去办，别人可能和你同级也可能是你的上级，工作完成情况不由你控制。可能会出现你提醒少了，别人会说你不上心；你提醒多了，别人会闲你烦，不给你好脸色。这个度很难把控。当然这还涉及到“沟通”技巧。既便如此，如果重要的事，也需要督促到底，直到事情完成。时间久了，那些对你埋怨的人会变成佩服你的人。
二、1%和100%
1、指工作态度。在日常工作中，不要存在侥幸心理。觉得工作哪有不出差错，觉得错了也没有什么了不起，到时改正就可以。还有就是有的工作，是不允许有错，万一错了，会给公司造成不必要的损失，或者会给公司造成很大的麻烦。例如：合同金额，帐目等。现在不是流行一句话“梦想一定是要有的，万一实现了呢？”也就是说对于重要的事情要抱有100%的不错的信念，既便如此，可能也会出现1%的错误。但如果一开始就抱着可能出错的念头，那迟早有一天会出大错。
2、业务方面。
对于你，在所有客户里面，可能是1%的出错；但对于这个客户，你是100%的出错，这会让客户怀疑你的能力，产生不信任感。因此，一些重要的数据要核对清才告诉客户，一些话经过深思熟虑后再给客户承诺。
3、指工作方法。现在都是电脑办公，因此要对常用的办公软件熟练使用。不然，工作效率低，还易出错，出现“事倍功半”现象。还有能批量解决的工作，比单个解决要快；把自己的工作做一个计划，按序进行，而不是零乱的、临阵磨枪的工作方式。
三、今天和明天
1、指工作效率：张瑞敏名言“日事日毕，日清日高”。指全方位地对每个人每一天所做的每件事进行控件和清理，做到“日清日毕，日清日高”；每天的工作每天完成，而且每天的工作质量都有一点
（1%）的提高。日事日毕，解决基础管理问题；日清日高，解决速度问题。因此，不要将今天的工作推到明天，明天的工作推动后天，都堆到一起不得不做时，工作强度大，也易出现错误。正如名言所讲，今天的工作今天完成，最好有1%的提高。
2、主要指我具体工作中作为电话催款员的侧重面---时间紧迫感。在我看来，今天是什么？今天是可控的；明天是什么？明天未知的，不可预测的。因此，今天能收回的钱今天一定要收回，明天收回的钱也要尽可能的今天收回，早一天收回欠款，公司就少一份风险。
四、批评和自我批评
批评，在这里主要指领导的工作，如果员工做错事，而且比较严重，就一定要批评，让他认识到问题的严重性。
自我批评，主要指在工作中，不管别人还是自己出了错，都要认真思考总结。如果是别人出的错，怎么才能归避风险，保证不发生d 自己头上。如果自己出了错，要总结原因，如果只是粗心大意，下次一定多多注意，如果是工作流程上出了问题，要写建议汇报给上级领导。总之，善于总结，才会进步。
“天黑时，我躺在床上，他便伶伶俐俐地从我身上跨过，从我脚边飞去了，等我睁开眼和太阳再见，这算又溜走了一日。我掩着面叹息。但是新来的日子的影儿又开始在叹息里闪过了。” 时光易逝，在平淡的日子里，要珍惜每一天，坚持把简单的事情做好，坚持把平凡的事情做好。
山西小松债权部：吴琴芳 2015年5月24日 联系方式：15834116269
学习《高铁工人》心得体会
最近，认真读了感动北车的《高铁工人》一书，感受颇多。新时期，我们应该怎样做一名工人呢？这个问题不是的在我脑海中翻滚，也着实让我深思。
按照我国现在进行的改革和发展的要求，结合自己的和对当前面临考验的观察思考，我认为新时期的高铁工人应从下列几方面去做。
一、做一名智慧者。
董晓峰董事长说：“一点也不能差，差一点也不行。”这句话是对我们高铁工人发展前进的必然要求。高铁工人要广泛涉猎，纵横八万里;来自于对工作的满腔热爱，勤思考，善钻研，在平时的点点滴滴中不断积累。这样，高铁工人在工作上才有可能精益求精，提高品质，打造品牌，闯世界一流高铁。才能树立在世界的顶峰。
二、做一名有人道、人格的人。
对于被选为铝焊接国际教师培养对象的孙斌斌来说：“春天正是她花儿开放的时候，秋天正是她收获的季节”。在德国的日子她为中国人争光，不扶公司的嘱托。圆满完成了任务并且获得国际焊接技士和国际焊接技师的荣誉。培养焊接技术就是有她的吃苦耐劳;有着不怕辛苦，集思广益，勇于创新的精神。作为长客的一名工人，值得我们学习的劳模事迹真的太多太多。
三、做一名反思者
在工作中，不管做任何事，都要将心态归到零；把自己放空，抱着学习的态度，将每一次任务都视为新的开始，一段新的体现，一扇通往成功的机会之门，千万不能视工作如鸡肋，食之无味，弃之可惜，结果做的心不甘情不愿，将自毁前程还会造成不可估量的后果。
每一个人都有不同的职业轨迹，()有的人成为业务骨干；有的人一直碌碌无为，不被人知晓。除了少数天才，大多数人的禀赋相差无几，那么，是什么造就我们，改变我们?是“态度”!态度是内心的一种潜在意志，是个人的能力、意愿、想法、价值观等工作中所体现出来的外在表现。我认为我的工作态度，就应该是勤勉进取，决不能得过且过。工作态度决定工作成绩，只有保证自己有了积极进取的态度，才能走向成功。当然，我知道坚持这种态度很不容易，但只有这种态度成了我个人价值的一部分，才能体验到他人的肯定给我的工作带来的乐趣。
说到底，做新时期的高铁工人，就要积极地更新知识、观念和能力，去创造性地工作。让我们热爱高铁发展、热爱自己的工作，与高速铁路一起成长。
地铁安全学习总结
地铁安全学习总结
车务中心为了进一步提升对车站全体一线员工安全工作的认识，汲取近期事件经验和教训，切实落实安全防范措施。车站相关领导近日组织全体员工认真学习了，关于近期四起责任事件的相关文件。大家对地铁运营安全管理有了较为深刻的认识。
运营服务作为地铁最大的服务载体，任何故障都可能引发媒体和民众的高度关注，对运营造成巨大的社会压力，甚至对地铁的整体形象造成不良影响。所以必须要求以铁的纪律、铁的面孔来抓安全工作，始终坚守"先保安全，再保运营"的原则，落实各项运营安全工作措施。
任何一名员工都是运营安全工作的重要力量，运营服务的高品质，体现着每名员工负责任的工作态度和工作水平，安全运营离不开每名员工的努力，要让全体员工深刻体会到安全工作与自己息息相关。
安全工作的重要特点就是"只有起点，没有终点"，这项工作永远都不可能结束，长期下去容易使人麻痹大意。事实证明，大部分事故都是由人为因素引起的，主动控制住事故链和风险源，消除安全隐患，事故是可以防止的。所以我们必须不断提高防范和处理事故故障的能力，努力做到将安全风险发生的概率降到最低。处理突发情况，要思路清晰，判断准确，处理果断。在岗位上不惯性思维，不臆测行事。
地铁作为城市公共交通的重要组成部分，以其大容量、准时快捷、安全高效的优势，对有效解决群众出行，促进城市正常发展，具有极其重要的作用。同时地铁也是容易出现群死群伤的场所与载体，保证地铁安全运营也是每个地铁人的职责。借"XXXX"活动，立足本岗、从我做起、遵规守纪、增强工作责任心、提高执行力，做各项工作的高效执行者，切实提高地铁网络化运营安全水平。