范文 > 工作总结 > 导航 > 地铁站务员工作总结

工作总结

地铁站务员工作总结。

每一个时刻都值得牢记,这一阶段的工作接近尾声,画上了句号,可以开始写这个阶段工作的总结了,写好工作总结,占有丰富的材料是其中重要一环。写工作总结时需要包括哪些方面呢?小编为大家呈上收集和整理的地铁站务员工作总结,相信一定会对你有所帮助。

从20XX年7月1日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体,转瞬间半年过去了!时光的白驹过隙,让自己在成长,在成熟,在进步。非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导,同事们,我深知自己的每一点进步是离不开他们的。

新鲜血液对于工作的激情,我是澎湃的。就像那新鲜的血液一样流淌在车站,客运部的每个角落。

从开始的入职军训到岗前培训。我非常认真的学习了解公司的规章制度,岗位知应会内容。为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。

在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。

我工作各个方面都有着飞跃的提高,能够一个人胜任着客运值班员的岗位。对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决,让他们开心而行,满意而归。

茁壮成长我就像一棵小苗,在所有人得呵护下茁壮的成长。在领导,同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着,我也继续发扬着一个预备党员的工作作风,提出自己的口号“一点一滴干实事,全心全意为人民”。在生活的每时每刻我都严格的要求自己,从不马虎。有幸自己在20XX年9月份被调到客运部综合室协助做“车站标准化”建设。从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血,都留下了自己每一滴的汗水。车站就像我们的家一样,它也需要我们的精心呵护,那样它才能茁壮的成长。在今年11月份我又加入了“站台先下后上标识安装”的督工。对于这份工作承担的责任是巨大的,从施工人员的安全,到标识粘贴的情况,凡事都是需要自己亲历亲为。遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长,都让我进步!再接再厉新的一年即将的到来,后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!20XX年一月份有幸会去客运部综合室9355工作,我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。我会更加的严格要求自己,做到最好。

“追求卓越,追求品质”这个是刘经理给我们全体党员提出的标准,我是受用的。20XX年江城的第一条地铁就要开通,作为地铁人这是一件大事,也是对我们工作的提出更高的要求。

作为地铁的一份子我会倾注我所有的力量去迎接20XX的到来。再接再厉。迎接新的挑战。

fwr816.cOM编辑推荐

地铁站建筑实习工作总结


地铁站建筑实习工作总结_地铁站建筑实习总结

自实习期开始,到现在正式工作已有4个月的时间,从开始接触地铁站这一特殊建筑形式,到熟悉它的设计规范,设计思路,包含的专业等等我收获很多,协助工程师在轨道交通──建筑这一块较好的完成了工作任务,我为成为这个团队的一员感到自豪。

一 良好的工作习惯,积极乐观的心态

开心的工作,快乐的生活,这是大家都梦想得到的生活状态,这同样也是我的理想生活。

个人认为,合理的安排工作时间对一个工程师来说是至关重要的。在规定的工作时间内,自己做好安排,分好类别,应该先做什么,后做什么,自己做到心中有数,以防时间来不及耽误工程进度,影响整个团队。不管在工作中遇到什么困难,一定想办法解决,保持一个良好的心态,你会觉得每解决一个难题,会发现自己又成长了不少这是一个多么开心的事情啊!

二 参与项目,工作认识

短短的四个月时间,参与的项目也不多,从一开始的清华东站入手,对地铁站有一个全新的认识,到现在一直跟进的金普线,这一个过程,会对我以后的工作,包括以后的职业规划都会有很大的帮助,让我认识到自己的优势与不足。

金普线的项目我是从方案阶段就有接触,这样一个全程跟进的学习,是收获最大的,包括方案阶段的调整,招标图阶段的详图,还有接下来的施工图阶段,会有更大的收获。

方案阶段:根据功能要求,石河高铁、石河北、振兴路、海洋大学等站进行部分功能的调整,根据总体要求,对立面造型加以优化,各站的卫生间的布置方式也做了多种布置方案并加以比较,选择最优方案。

招标图阶段:出招标图的时候,我是跟同事一起出差在大连经历的,第一次出差感触颇多,在京期间我已经把石河高铁站的招标图绘制完成,由于时间仓促,对详图的绘制还不是那么透彻,多多少少还是会存在一定的问题,到现场以后,根据审核意见我们对照自己的图纸加以修改,由于出招标图的站比较多,到现场的只有两个人,我们必须根据修改意见对各个站都进行核对,保证出图的质量,这一过程收获很大,时间紧急,上边的领导们催图,我们要在有效地时间内保质保量的把工作完成,在这方面同事凤娇让我学到很多,她那种务实的工作态度,让我记忆犹新,那种对工作的热情,责任心,对我也是一种激励,最终我们齐心协力把招标图顺利的完成了。

三 增强开拓创新

工作进入了正轨,我对自己的工作也比较熟悉,接下来不能被动的听从指挥,而要主动的意识到自己为什么要这样做,怎样做效率才会比较高,让自己做自己的主人。

增强开拓创新的精神,不能被动的接受!!

四 努力方向,理想生活

自己的一个小小计划,堪称不上职业规划,我要在工作的前两年积累工作经验,多看书,多于同事、朋友交流,让自己快速的成长起来,适应当前这个社会。接触更多的新鲜事物,让自己的生活更加充实,多看一些注册建筑师有关的书籍,为以后的考试做好准备,多向领导层级的人员学习,如何去做好一个项目,多余人沟通,提高自己的沟通能力。

1. 保持一个好心态,不可以让琐碎的小事扰乱自己的生活

2. 在非工作时间之内,合理安排时间,让自己的生活充实起来

3. 工作时间之内,也要合理安排时间,提高工作效率,让自己快速的进入工作状态。

4. 多与人交流、沟通,不懂要及时问,让自己对工作非常熟悉

5. 多看书,让自己形成一种习惯,为更好的工作打下基础

6. 闲暇时间,做点自己想做的事情,让自己彻底的放松一下,不让自己长时间在紧绷绷的状态下生活,那样对工作,对生活都是很不利的。 在接下来的工作中,望自己能够按着自己的努力方向努力,相信我会为公司创造更高的价值。望公司快速成长,给员工创造更多展示自己的机会,共同进步!!

延伸阅读:

20xx建筑实习工作总结

转眼间一年的实习期就要结束了,在这一年的工作里,在公司领导和同事的指导和帮助下,自己已经能够融入到整个团队中,并完成了许多建筑方案与施工图设计。在公司的信任下,给我了很多项目,让我得到了很多锻炼机会,我也不辜负领导对我的信任,积极的把分配给我的工作做好。工作有什么不懂的问题,积极的请教同事与领导,与同事关系融洽。做好自己工作的同时,也一直在接触新兴技术与方法。经过不断的努力,业务水平有了一定的进步,得到了领导和同事的认可和好评。

在做建筑设计实习的这段时间里我有以下几点的收获。

第一、全面了解、认识建筑设计行业的情况,继而加强了对建筑设计的研习。由于建筑行业的特殊性,在学校里学到的知识毕竟有限。经过在公司工作的一段时间之后,通过项目的演练,更加熟练的进行建筑设计,了解了建筑设计的整个流程首先甲方交给设计院一个项目,设计师进行概念化的设计,与甲方交流之后进行方案设计,方案设计完成之后要给甲方进行方案汇报与讲解,此方案得到甲方的认可之后,就可以根据项目的不同进行进一步的操作。规划方案可以经行报规,建筑单体方案可以开始初步设计以及报建工作。然后就是出施工图,节能计算,图纸审核等等。在项目的建设过程中,还要有与建设方、甲方之间的建设交底、沟通与现场服务等。这些过程我虽然都接触过,但是还需要在以后的工作中多多锻炼,更加熟悉其中的细节。

第二、参与了实际项目,体会到了真正的建筑设计。以前在学校里做的设计,全部都是虚拟的,不会用于建造,虽然在设计的时候认认真真,但是毕竟经验不足,而且老师的精力也有限,做出来的作品往往有很多不如人意的地方,但是在实际项目里,很多项目都是要开工建设的,所以做的时候特别仔细,而且有领导与同事的指导,使得每一个在公司做的项目都特别细致。这让我深深的体会到建筑行业的责任心与社会感。

第三、完成了由学生到设计师角色转变,基本可以独立展开工作。经过一年努力的工作与学习,自己已经能够独立展开工作。一个项目分配给我,我知道哪些事情应该先做,哪些事情可以后做,已经不像以前会忙的手忙脚乱,现在可以把事情安排妥当,并且有效、迅速的完成项目。

第四、更加熟练的运用计算机软件辅助设计。每个项目中,运用的软件种类基本一致,有的项目运用的软件较多,有些较少。比方说建筑方案设计的初期,使用sketchup进行方案的推敲比较多,中期一般使用photoshop进行模型图像的处理,而后期,使用Autocad进行绘图深化设计。这些软件现在已经能够熟练掌握并且运用。

在实习期里,做的项目很多,有民用的,也有工业的,有办公楼、住宅、食堂,也有厂房、仓库、辅助用房。这些项目给了我很多锻炼的机会。相信在以后的工作里,也能接触到更多更广泛的类型,也能学到更多更广泛的知识。在建筑设计的道路上不断前行。

阅读拓展:

建筑经营工作总结

忙碌的20xx年已经过去,回顾过去的一年,忙碌中充满艰辛,忙碌中饱含汗水,一分公司在困难中前进,在困难中崛起,各项工作步入正常轨道。尤其是经营工作创出历史新高,取得比较骄人的业绩。为分公司来年各项工作的顺利全面展开,创造了十分有利的条件,奠定了坚实的基础

20xx年分公司投标21项,中标工作量3.92亿元,中标工程面积25.77万平方米。在中标的十六项工程中,包括:仓库、厂房、宾馆、饭店、公用设施等,种类较多,含量较好。完成审计决算14项,金额3.50亿元。当步入新一年之际,我们对过去的工作有颇多的感慨和体会,现总结如下:

一、经营工作是企业的"龙头",是各项工作的主线,离开了经营,缺乏施工任务,其他一切工作将无从谈起。为此,分公司领导从年初就明确了经营工作的指导思想,发动社会各种关系,赢得政府部门广泛支持,多接任务,更要接有一定含量的任务,唯有如此,企业才能走出困境,才能立于不败之地,经过一年卓有成效的工作,确保了经营工作取得了一定的成效。

1、广泛发动社会各界朋友,充分利用各种社会关系,掌握工程信息,对每一条信息进行认真的评估,仔细的筛选,对有价值的信息进行全方位的跟踪,与业主,代理公司,招投标市场等相关方面,保持密切的联系,掌握动态、相当部分工作力争提前介入,使经营工作一直处于主动掌控之中。

2、由于前期工作的充分,一旦工程信息公布,立即着手认真研究招标信息,做好每一份资格预审资料,根据预审文件要求,准备各种必须的资料。由于市场竞争激烈,我们在做好自己的资料的同时,与各兄弟单位沟通、协调、协同作战,从而使入围率、中标率有所保证。

3、在投标过程中,要对每张图纸,每个子目进行认真仔细的分析,不可缺失、遗漏,尤其是随着投标方式发生变化,采用工程量清(强军之路观后感:强军兴军,国之使命_看强军之路有感)单报价,要制作电子版本,这些新颖的投标形式,我们从未遇到过,但我们没有退路,一边虚心与代理公司沟通、更主要的是边干边学,干中学,学中干,所有参与投标的人员团结一致,通力合作,领导给予极大的关心和支持,与大家一起进行分析、探讨、解决各种问题,大家不分白天黑夜、通宵达旦、废寝忘食。尤其是年底南林饭店工程投标,在最后的关键时刻,连续奋战四天三夜,圆满完成了任务,并顺利中标,并开创了一分公司投标以来的新记录。计算量之最,标书厚度之最,连续耗用时间之最。

二、经营科的工作除了要确保单位的施工任务外,施工过程中的经济核算、成本控制也十分重要,我们的全体核算员都分布在施工生产第一线,在工作中积极与项目组人员配合,做好经济、成本核算工作,我们还在意识地在投标时,就由项目组核算员参与、提前介入,对投标过程中的难点、疑点、增长点,节约点有所了解,提前掌握,从而在整个施工过程控制中,做好项目经理的参谋,对工程的预算,过程中的核算、竣工后的决算做到心中有数,保证工程的顺利进行。

三、决算工作面广、量大,工作繁重,牵涉到方方面面。为了每一项工程的决算,审计往往要跑上几趟、几十趟、甚至上百趟、工程资料要齐全,经济核算要准确无误,与业主、审计单位要经常沟通、协商。有理有节、于情于理,赢得理解、支持,使决算工作得以正常。

20xx年已经过去,新的一年已经来到,成绩只能代表过去。新的一年任重而道远面对未来,我们充满信心,但我们也必须有更清醒的认识。

一、20xx年建筑市场的竞争将会更加严峻、招投标方法将会发生新的变化,我们必须去积极探索、随着市场的变化而变化。我们无力改变市场,唯有去适应市场,只有适应市场,才能立于不败之地,探索出适应市场的新办法,继续加大经营工作力度,保证施工任务的落实,满足生产任务的需要。

二、进一步加强职业道德,工作能力的培养,提高编标工作水平,苦练内功,提高工作能力,团结一致、协同作战。

三、成本核算工作要不断加强,尽管我们有一定的工作量,但利润状况一直不尽人意,与兄弟单位相比,成本居高不下,这些因素,有可能造成我们在今后经营工作的"致命伤",为此,我们一定要真正认真做好成本核算、掌握成本,立足于市场。

四、在建工程中要进一步提高管理水平,在建工程是企业的窗口。它向社会展示着企业光辉的形象,但稍不留意,又会对企业带来莫大的伤害,从而直接影响经营工作,因此,施工现场一定要加强管理,建一项工程,树一座丰碑,交一方朋友,赢一片信誉。成为经营工作强有力的后盾。

岁月如梭,时光匆匆,经营工作可谓苦、乐交融,付出与回报并举。20xx年将是充满希望的一年,我们相信,在公司领导的精心领导下,在分公司全体职工的共同努力下,面对严峻的市场形势更加积极努力地工作,不断开创经营工作的新局面,使企业工作再上新台阶。

二建建筑集团一分公司

地铁站修建实习任务总结


地铁站建筑实习工作总结_地铁站建筑实习总结

自实习期开始,到现在正式工作已有4个月的时间,从开始接触地铁站这一特殊建筑形式,到熟悉它的设计规范,设计思路,包含的专业等等我收获很多,协助工程师在轨道交通――建筑这一块较好的完成了工作任务,我为成为这个团队的一员感到自豪。

一 良好的工作习惯,积极乐观的心态

开心的工作,快乐的生活,这是大家都梦想得到的生活状态,这同样也是我的理想生活。

个人认为,合理的安排工作时间对一个工程师来说是至关重要的。在规定的工作时间内,自己做好安排,分好类别,应该先做什么,后做什么,自己做到心中有数,以防时间来不及耽误工程进度,影响整个团队。不管在工作中遇到什么困难,一定想办法解决,保持一个良好的心态,你会觉得每解决一个难题,会发现自己又成长了不少这是一个多么开心的事情啊!

二 参与项目,工作认识

短短的四个月时间,参与的项目也不多,从一开始的清华东站入手,对地铁站有一个全新的认识,到现在一直跟进的金普线,这一个过程,会对我以后的工作,包括以后的职业规划都会有很大的帮助,让我认识到自己的优势与不足。

金普线的项目我是从方案阶段就有接触,这样一个全程跟进的学习,是收获最大的,包括方案阶段的调整,招标图阶段的详图,还有接下来的施工图阶段,会有更大的收获。

方案阶段:根据功能要求,石河高铁、石河北、振兴路、海洋大学等站进行部分功能的调整,根据总体要求,对立面造型加以优化,各站的卫生间的布置方式也做了多种布置方案并加以比较,选择最优方案。

招标图阶段:出招标图的时候,我是跟同事一起出差在大连经历的,第一次出差感触颇多,在京期间我已经把石河高铁站的招标图绘制完成,由于时间仓促,对详图的绘制还不是那么透彻,多多少少还是会存在一定的问题,到现场以后,根据审核意见我们对照自己的图纸加以修改,由于出招标图的站比较多,到现场的只有两个人,我们必须根据修改意见对各个站都进行核对,保证出图的质量,这一过程收获很大,时间紧急,上边的领导们催图,我们要在有效地时间内保质保量的把工作完成,在这方面同事凤娇让我学到很多,她那种务实的工作态度,让我记忆犹新,那种对工作的热情,责任心,对我也是一种激励,最终我们齐心协力把招标图顺利的完成了。

三 增强开拓创新

工作进入了正轨,我对自己的工作也比较熟悉,接下来不能被动的听从指挥,而要主动的意识到自己为什么要这样做,怎样做效率才会比较高,让自己做自己的主人。

增强开拓创新的精神,不能被动的接受!!

四 努力方向,理想生活

自己的一个小小计划,堪称不上职业规划,我要在工作的前两年积累工作经验,多看书,多于同事、朋友交流,让自己快速的成长起来,适应当前这个社会。接触更多的新鲜事物,让自己的生活更加充实,多看一些注册建筑师有关的书籍,为以后的考试做好准备,多向领导层级的人员学习,如何去做好一个项目,多余人沟通,提高自己的沟通能力。

1. 保持一个好心态,不可以让琐碎的小事扰乱自己的生活

2. 在非工作时间之内,合理安排时间,让自己的生活充实起来

3. 工作时间之内,也要合理安排时间,提高工作效率,让自己快速的进入工作状态。

4. 多与人交流、沟通,不懂要及时问,让自己对工作非常熟悉

5. 多看书,让自己形成一种习惯,为更好的工作打下基础

6. 闲暇时间,做点自己想做的事情,让自己彻底的放松一下,不让自己长时间在紧绷绷的状态下生活,那样对工作,对生活都是很不利的。 在接下来的工作中,望自己能够按着自己的努力方向努力,相信我会为公司创造更高的价值。望公司快速成长,给员工创造更多展示自己的机会,共同进步!!

延伸阅读:

20xx建筑实习工作总结

转眼间一年的实习期就要结束了,在这一年的工作里,在公司领导和同事的指导和帮助下,自己已经能够融入到整个团队中,并完成了许多建筑方案与施工图设计。在公司的信任下,给我了很多项目,让我得到了很多锻炼机会,我也不辜负领导对我的信任,积极的把分配给我的工作做好。工作有什么不懂的问题,积极的请教同事与领导,与同事关系融洽。做好自己工作的同时,也一直在接触新兴技术与方法。经过不断的努力,业务水平有了一定的进步,得到了领导和同事的认可和好评。

在做建筑设计实习的这段时间里我有以下几点的收获。

第一、全面了解、认识建筑设计行业的情况,继而加强了对建筑设计的研习。由于建筑行业的特殊性,在学校里学到的知识毕竟有限。经过在公司工作的一段时间之后,通过项目的演练,更加熟练的进行建筑设计,了解了建筑设计的整个流程首先甲方交给设计院一个项目,设计师进行概念化的设计,与甲方交流之后进行方案设计,方案设计完成之后要给甲方进行方案汇报与讲解,此方案得到甲方的认可之后,就可以根据项目的不同进行进一步的操作。规划方案可以经行报规,建筑单体方案可以开始初步设计以及报建工作。然后就是出施工图,节能计算,图纸审核等等。在项目的建设过程中,还要有与建设方、甲方之间的建设交底、沟通与现场服务等。这些过程我虽然都接触过,但是还需要在以后的工作中多多锻炼,更加熟悉其中的细节。

第二、参与了实际项目,体会到了真正的建筑设计。以前在学校里做的设计,全部都是虚拟的,不会用于建造,虽然在设计的时候认认真真,但是毕竟经验不足,而且老师的精力也有限,做出来的作品往往有很多不如人意的地方,但是在实际项目里,很多项目都是要开工建设的,所以做的时候特别仔细,而且有领导与同事的指导,使得每一个在公司做的项目都特别细致。这让我深深的体会到建筑行业的责任心与社会感。

第三、完成了由学生到设计师角色转变,基本可以独立展开工作。经过一年努力的工作与学习,自己已经能够独立展开工作。一个项目分配给我,我知道哪些事情应该先做,哪些事情可以后做,已经不像以前会忙的手忙脚乱,现在可以把事情安排妥当,并且有效、迅速的完成项目。

第四、更加熟练的运用计算机软件辅助设计。每个项目中,运用的软件种类基本一致,有的项目运用的软件较多,有些较少。比方说建筑方案设计的初期,使用sketchup进行方案的推敲比较多,中期一般使用photoshop进行模型图像的处理,而后期,使用Autocad进行绘图深化设计。这些软件现在已经能够熟练掌握并且运用。

在实习期里,做的项目很多,有民用的,也有工业的,有办公楼、住宅、食堂,也有厂房、仓库、辅助用房。这些项目给了我很多锻炼的机会。相信在以后的工作里,也能接触到更多更广泛的类型,也能学到更多更广泛的知识。在建筑设计的道路上不断前行。

阅读拓展:

建筑经营工作总结

忙碌的20xx年已经过去,回顾过去的一年,忙碌中充满艰辛,忙碌中饱含汗水,一分公司在困难中前进,在困难中崛起,各项工作步入正常轨道。尤其是经营工作创出历史新高,取得比较骄人的业绩。为分公司来年各项工作的顺利全面展开,创造了十分有利的条件,奠定了坚实的基础

20xx年分公司投标21项,中标工作量3.92亿元,中标工程面积25.77万平方米。在中标的十六项工程中,包括:仓库、厂房、宾馆、饭店、公用设施等,种类较多,含量较好。完成审计决算14项,金额3.50亿元。当步入新一年之际,我们对过去的工作有颇多的感慨和体会,现总结如下:

一、经营工作是企业的"龙头",是各项工作的主线,离开了经营,缺乏施工任务,其他一切工作将无从谈起。为此,分公司领导从年初就明确了经营工作的指导思想,发动社会各种关系,赢得政府部门广泛支持,多接任务,更要接有一定含量的任务,唯有如此,企业才能走出困境,才能立于不败之地,经过一年卓有成效的工作,确保了经营工作取得了一定的成效。

1、广泛发动社会各界朋友,充分利用各种社会关系,掌握工程信息,对每一条信息进行认真的评估,仔细的筛选,对有价值的信息进行全方位的跟踪,与业主,代理公司,招投标市场等相关方面,保持密切的联系,掌握动态、相当部分工作力争提前介入,使经营工作一直处于主动掌控之中。

2、由于前期工作的充分,一旦工程信息公布,立即着手认真研究招标信息,做好每一份资格预审资料,根据预审文件要求,准备各种必须的资料。由于市场竞争激烈,我们在做好自己的资料的同时,与各兄弟单位沟通、协调、协同作战,从而使入围率、中标率有所保证。

3、在投标过程中,要对每张图纸,每个子目进行认真仔细的分析,不可缺失、遗漏,尤其是随着投标方式发生变化,采用工程量清(强军之路观后感:强军兴军,国之使命_看强军之路有感)单报价,要制作电子版本,这些新颖的投标形式,我们从未遇到过,但我们没有退路,一边虚心与代理公司沟通、更主要的是边干边学,干中学,学中干,所有参与投标的人员团结一致,通力合作,领导给予极大的关心和支持,与大家一起进行分析、探讨、解决各种问题,大家不分白天黑夜、通宵达旦、废寝忘食。尤其是年底南林饭店工程投标,在最后的关键时刻,连续奋战四天三夜,圆满完成了任务,并顺利中标,并开创了一分公司投标以来的新记录。计算量之最,标书厚度之最,连续耗用时间之最。

二、经营科的工作除了要确保单位的施工任务外,施工过程中的经济核算、成本控制也十分重要,我们的全体核算员都分布在施工生产第一线,在工作中积极与项目组人员配合,做好经济、成本核算工作,我们还在意识地在投标时,就由项目组核算员参与、提前介入,对投标过程中的难点、疑点、增长点,节约点有所了解,提前掌握,从而在整个施工过程控制中,做好项目经理的参谋,对工程的预算,过程中的核算、竣工后的决算做到心中有数,保证工程的顺利进行。

三、决算工作面广、量大,工作繁重,牵涉到方方面面。为了每一项工程的决算,审计往往要跑上几趟、几十趟、甚至上百趟、工程资料要齐全,经济核算要准确无误,与业主、审计单位要经常沟通、协商。有理有节、于情于理,赢得理解、支持,使决算工作得以正常。

20xx年已经过去,新的一年已经来到,成绩只能代表过去。新的一年任重而道远面对未来,我们充满信心,但我们也必须有更清醒的认识。

一、20xx年建筑市场的竞争将会更加严峻、招投标方法将会发生新的变化,我们必须去积极探索、随着市场的变化而变化。我们无力改变市场,唯有去适应市场,只有适应市场,才能立于不败之地,探索出适应市场的新办法,继续加大经营工作力度,保证施工任务的落实,满足生产任务的需要。

二、进一步加强职业道德,工作能力的培养,提高编标工作水平,苦练内功,提高工作能力,团结一致、协同作战。

三、成本核算工作要不断加强,尽管我们有一定的工作量,但利润状况一直不尽人意,与兄弟单位相比,成本居高不下,这些因素,有可能造成我们在今后经营工作的"致命伤",为此,我们一定要真正认真做好成本核算、掌握成本,立足于市场。

四、在建工程中要进一步提高管理水平,在建工程是企业的窗口。它向社会展示着企业光辉的形象,但稍不留意,又会对企业带来莫大的伤害,从而直接影响经营工作,因此,施工现场一定要加强管理,建一项工程,树一座丰碑,交一方朋友,赢一片信誉。成为经营工作强有力的后盾。

岁月如梭,时光匆匆,经营工作可谓苦、乐交融,付出与回报并举。20xx年将是充满希望的一年,我们相信,在公司领导的精心领导下,在分公司全体职工的共同努力下,面对严峻的市场形势更加积极努力地工作,不断开创经营工作的新局面,使企业工作再上新台阶。

二建建筑集团一分公司

地铁站青年文明号创建总结


尊敬的团市委领导:

地铁一号线车站集体现有职工人,其中党员名,团员名,青年职工平均年龄为岁, 周岁以下的青年所占比例为,是一支思想过硬、业务娴熟、纪律严明、作风扎实、充满青春朝气的战斗集体。在市委、市政府及运营分公司党委的正确领导下,该集体坚持以人为本,注重加强领导班子和职工队伍建设,全体干部职工精诚团结,勤勉敬业,与时俱进,务实创新,“青年文明号”创建工作稳步推进,成效显著,年,一号线车站集体成功创建“青年文明号”。现将年创建市级“青年文明号”工作汇报如下:

一、担通途之任,育站务精英

人才是企业的生命线,作为分公司职业化员工培训基地,站务中心始终坚持理论先行,夯实基础,并强化实操能力,学以致用。

地铁是技术密集和现代化程度较高的行业,而车站日常工作所需接触的部门又涵盖了票务、水、电、土木结构、轨道、调度等多个专业,因此职工业务技能培养的重要性不言而喻。在长期实践中,站务中心定期开展技术练兵,夯实业务基础,内容涵盖点钞、故障处理、设备操作、手信号、消防、服务技能等10余个竞赛项目,同时注重效率优先,提素强基,师徒帮带,创建了“学习型”班组的氛围。

二、行人文之道,树服务标杆

南京地铁属于公共服务型企业,作为窗口工程,服务是第一要义。这就要求我们要创新服务形式,倡导主动服务,增强青年文明号示范效应,用“情”字温暖窗口,用“洁”字净化窗口,是用“心”字点亮窗口。

在车站日常服务实践中,我们开展形式多样的服务监督,深化服务内涵,提升服务品质。如,“爱心接力,无障碍特服”行动、站长接待日活动、新街口站“我为哥本哈根减斤碳”活动、周恩来中队“红领巾”进站活动等。

“ 赠人玫瑰之手,经久犹有余香 ”,久而久之,地铁的优质服务得到了广大乘客和市民的认可。XX年南京地铁第8期乘客满意度调查中,南京地铁获得了8.72分,再次刷新高分纪录。XX年度,车站共收到锦旗31面,乘客感谢信91封,乘客致电地铁热线表扬97起。凡此种种,更加坚定了职工“用心服务,关爱一路”的服务理念。

随着服务水平的提高,南京地铁品牌创建也以车站服务为基点不断推进,“人文地铁”品牌在继XX年获“中国公共事业十大影响力品牌”称号后,XX年再接再厉,再次入选南京市服务品牌,同时“人文地铁”还同时入选全国mba教学案例库,成为mba课程的必修教材。基于此,人文地铁品牌将更加香满馥郁,深入人心。

三、领交通之先,展站务风采

志愿行动是创建“青年文明号”的重要组成部分,在“青年文明号”创建过程中,站务中心定期组织青年职工前往敬老院开展志愿行动,并积极与残联、特教学院、博爱安养庇护中心等单位联合组织“送温暖,献爱心”活动,以此关怀残疾弱势群体;与此同时,车站还积极与南京大学、南京师范大学等10余家家高校挂牌成立志愿者服务基地,在提供实践环境的同时也扩充了车站的服务力量。

年月日,南京地铁一号线、一号线南延线、二号线(东延线)三线同时运营,开启了南京地铁网络化运营新时代,自此,南京地铁通车总里程达85公里,跃居全国第四,促使南京地铁 以绝对的优势 和明显的实力快速 进入 了 全国轨道交通第一方阵。 荣誉的背后是“包容、凝聚、奋发”的地铁青年职工。网络化运营期间,涌现出一大批“先进个人”、 “青年岗位能手 ”、“服务明星”、“优秀团员”。艰难时他们不曾停步,险阻时他们负重前行,他们始终不忘肩负的“建百年人文地铁,创都市交通新生活”之使命,神圣的使命引领她们日夜兼程。在前进中,因为有他们,南京地铁日渐壮大,壮大成如今 南京 经济 快速发展的重要引擎 。期间,

“既然选择了远方,便要风雨兼程”,站在“十二五”发展新起点,让我们继续“以科学发展观统揽全局,以位列全国轨道交通第一方阵为长期目标,坚持统筹兼顾,坚持改革创新,扎实推进各项基础工作,努力提升车站管理水平,力争在南京地铁的“二次创业”中建功立业,成为南京‘三个发展’的表率” ,向世人展示新时代的“青年文明号”集体的新风貌!

工作总结(地铁)


南京地铁南北线一期工程去年12月12日正式开工。整个项目整体推进,进展顺利,开局良好,受到了社会各界的瞩目。全体建设者紧紧围绕质量、工期、造价、安全生产、文明施工五大控制目标,解放思想、振奋精神,扎实工作,锐意创新,较好地完成了各项既定任务。

(一) 前期工作扎实有效,为工程连续推进打下了基础

与国内其他城市开始地铁建设时的情况比较,南京地铁虽然起步晚,但基础工作比较扎实,进展相对较快。自1999年12月30日拿到南北线一期工程开工报告后,我们并没有急于上马,而是借鉴了其他城市的经验教训,严格按照国家计委关于基本建设大中型项目开工条件的9条规定逐项落实,认真细致地做好前期工作。市委、市政府成立了工程建设协调领导小组;市政府聘请了国内15位有理论、有实践、有一定知名度的地铁工程专家组成技术委员会。为了对整个设计工作负责,我们在项目初步设计审查前增加了总体设计研究这道关,以尽可能提高设计的质量和水平。在抓紧设计的同时,积极开展了对沿线管线、场地征用拆迁情况的调查,施工、监理单位的招投标以及交通疏解和施工方案的制订。特别是施工前的交通疏解方案,指挥部是几经与有关部门反复协商,取得共识才付诸实施。为了保证地铁征地拆迁和管线迁移工作的顺利进行,市政府专门下发了文件,制定了拆迁补偿安置规定。到目前为止,全线共拆迁房屋约28万平方米,拆迁居(农)民1557户,拆除居民房屋面积13.72万平方米,拆除企业近200家、拆迁个体户约460户,基本完成了全线的征地拆迁任务。同时三山街试验站、盾构试验段的超前施工也为以后的施工积累了经验和科学数据。我们还吸取了1号线前期工作的经验,积极主动地做好项目储备,推进2号线的前期工作。目前2号线已通过了国家计委委托中咨公司召开的预可研专家评估,正在报国家审批。由于这些前期工作的及早开展,从组织上、政策上、技术力量和计划安排上保证了XX年全年地铁建设工作的连续推进,并为1号线工程的施工高潮的到来,为2号线前期工作的展开和南京地铁的可持续发展打下了良好的基础。

(二)招标工作规范有序,为保证工程质量选择了比较好的队伍

今年在地铁工程纪检小组的监督和市工程建设专治办及市招标办的指导和帮助下,地铁工程招标工作始终严格按一个原则、两个要求、三个做法进行。一个原则,即公平、公开、公正的原则;两个要求,即工作上不受干扰,经济上不受腐蚀;三个做法,一是公开资审条件,做到透明平等;二是明确招标程序,做到规范有序;三是严格评标工作,做到不受干扰。严格按照中央七部委的规定,确定综合得分排名第一的中标候选人为中标人。通过这些工作,选择到一批作风比较过硬、信誉比较好、管理比较严,有一定经验的队伍和设备物资供应商,为保证工程建设质量创造了先决条件。目前全线22个土建标、13个土建监理标已全部定标。工程所需的45万吨水泥、7.3万吨钢材以及大量防水材料已招标完毕。设备招标方面:我们吸取了其他城市车辆与信号招标衔接不上,导致车辆交货推迟的教训,先期启动了车辆和信号标招标工作。环控(bas)系统28日已开标。电扶梯也将在元月8日正式发标。供电系统第一批公开招标项目资格预审工作和项目集成商招标工作已完成。车辆段、自动售检票(fas)等系统的资格预审工作也在进行之中。 11月2日至7日,国家计委重大项目稽察办公室一行6人对我市地铁招投标工作进行了专项稽察,对地铁项目招投标及工程管理、财务管理的规范做法和过硬的基础工作也给予了充分肯定。

(三)土建工程全面展开,为确保工期目标创造了条件

XX年地铁建设完成了大量的前期组织、协调、招标工作,土建工作取得了较大进展。虽然今年因华商会及其他一些重大活动,有些站点推迟了开工,但由于我们较早考虑到了这种情况,提前对总体筹划作了修改和调整,保证了关键节点的施工时间。小行车辆基地土石方工程和三山街站主体工程已全部完成;饮马巷~三山街盾构试验段左线在顺利掘进680米后已到达三山街站南端,并准备在明年元月份掉头从右线往回掘进;张府园站、许府巷站主体结构工程均已完成70%以上的工作量,并按计划各自提交了南端盾构工作井;珠~鼓、鼓~玄矿山法区间隧道、鼓楼站施工竖井完成,已进入正线进行爆破和暗挖施工;珠江路、鼓楼、玄武门站、南京站北站厅已转入主体结构施工;小-安区间、安-中区间等一批刚进场的标段克服了连续阴雨的不利条件,努力推进工程进展,盾构二标的盾构机也将在下月8日到达上海,盾构三标的盾构机也正在进行运输准备工作。为确保XX年洞通以及全线总工期目标的实现奠定了基础。

(四)文明施工、安全生产,树立了地铁良好形象

各施工队伍在现场管理,文明施工、安全生产等方面表现出较好的工作状态和精神面貌,地铁建设进一步得到了市民的理解和支持。运土车辆出工地前的冲洗,干净醒目的红色标志蓝色围挡,建设地铁、造福人民的广告标语,都在社会上留下了较好的印象。各标段与周边单位和居民的关系协调较为融洽,甚至有老百姓自发在端午节给工地上(张府园站)的建设者送来粽子。开工一年来全线有5个标段通过了市级文明工地评比,1个标段被评为省级文明工地。虽然地铁施工对市民的出行造成了一定的影响,但由于我们平时十分注意公众形象与社会舆论,市民给予了充分的理解,对我们的总体评价也不错。在省委宣传部对南京市的民意调查中,有三件事是南京老百姓最为关心的,地铁建设是其中之一。

回顾一年来的工作,所取得的成绩令人满意。 在充分肯定成绩,认真总结经验的的同时,我们在工作中还存在不足和差距。有的标段管理人员经验不足,导致工序转换较慢;有的施工单位不能主动与周边单位协调,迟滞了工程进展;有的项目经理部管理力度、协调能力都还存在一些问题,对现场控制不力;我们在交通组织、杆管线迁移、拆迁等外部条件的协调、沟通方面还显得有点迟缓,导致某些工点的开工受到制约。

明年工作打算:略

感谢您阅读工作总结频道的《地铁站务员工作总结》一文,希望帮助您解决写工作总结的需求和参考,如果本文还未解决您的需求,可以继续访问工作总结栏目。

  网站地图