道路运输整治工作总结
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光阴如梭，本阶段的工作结束，但下阶段的工作也已经近在眼前。我们需要对这一段时间工作进行总结，总结是团结群众争取领导支持的好渠道。大家的工作总结都是怎么写的？为此，你可能需要看看“道路运输三年整治工作总结系列”，还请你收藏本页以便后续阅读。
道路运输三年整治工作总结道路运输三年整治工作总结示例如下：
1. 政策支持
三年来，中国政府高度重视道路运输工作，出台了一系列政策支持。例如，2020年推出了《关于大力发展道路运输事业的意见》,2021年发布了《道路运输三年整治方案》,2022年发布了《道路运输三年整治重点工作任务》等。这些政策为道路运输行业的发展提供了强有力的支持。
2. 基础设施建设
三年来，道路运输基础设施建设得到了大力加强。例如，2020年交通运输部门完成了铁路、公路、水路、航空、邮政等方面的基础设施建设，提高了交通运输的效率和可靠性。2021年交通运输部门加强了高速公路、长江大桥、隧道等基础设施的建设和维护，提高了交通运输的的安全性和稳定性。2022年交通运输部门继续推进交通运输基础设施建设，提高了交通运输的效率和可靠性。
3. 服务质量提升
三年来，道路运输服务质量得到了提高。例如，2020年交通运输部门推出了“一码通行”服务，方便群众出行。2021年交通运输部门加强了交通运输服务标准化建设，推进交通运输服务信息化建设，提高交通运输服务的便捷性和智能化水平。2022年交通运输部门继续推进交通运输服务质量提升，提高交通运输服务的满意度和用户体验。
4. 安全管理
三年来，道路运输安全管理得到了加强。例如，2020年交通运输部门加强了交通运输安全管理，开展了“安全生产月”等活动，提高了交通运输行业的安全意识和管理能力。2021年交通运输部门加强了交通运输安全管理，开展了“疫情防控”和“安全生产”等工作，提高了交通运输行业的安全和管理能力。2022年交通运输部门继续推进交通运输安全管理，加强交通运输行业的安全管理，提高交通运输行业的安全和管理能力。
三年来，道路运输行业在政策支持、基础设施建设、服务质量提升、安全管理等方面取得了积极进展，为经济社会发展做出了重要贡献。
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一、强化管理，全面抓好运输市场整顿。
我县的运输市场问题一直是一个社会瞩目，百姓关心的热点问题，也是多年来困扰着县委、县政府领导班子的老大难问题，为此，多年来，我们始终把整顿市场秩序当作头等大事来抓。xx年以来，针对我县道路运输市场秩序混乱的实际，我们多次主持召开会议，专题研究运输市场问题，并协调有关部门配合工作，按照集中整顿与经常性质管理相结合的原则，采取了强有力的综合措施，对全县运输市场进行了彻底的整治，收到了较好的效果。特别是去年４月份以来，按照县政府和局党委以及省市业务部门的统一部署，精心组织，周密安排，积极行动，在全县范围内开展了道路运输“百日会战”和“集中整顿道路运输市场秩序活动”。一是通过散发宣传单、出动宣传车、张贴宣传标语、挂过街横幅、召开车主座谈会等形式向车主和群众对“百日安全”和“集中整顿道路运输市场秩序活动”工作进行了广泛宣传，营造了良好舆论氛围。二是依据会战的重点内容，针对道路运输市场整顿的关键环节，强化源头管理。稽查队、客运股、货运股根据各自的职责、范围，分头行动，严把关口，结合我县道路运输市场实际，严把市场准入关口，通过营运车辆年检，对经营者的经营手段经营范围、技术状况、服务设施等内容进行全面审核，对不符合标准的车辆坚决取缔。同时加大了“三无”黑车的打击力度。去年以来，共取缔非法运营车辆２8台，处罚违章运营车辆７４台，收缴罚没款７万余元，补缴规费1.6万元。三是在客运市场整顿方面，在重点打击了乱停乱放、随意揽客、甩班掉线、拱抬票价、等无序经营行为的同时，加大了客运出租车辆的管理力度，对客运出租车辆实行了车型、车标志、车容车貌三统一，对于车型老化，车貌不整，严重影响市容的出租车辆坚决清除出市场。四是按照《黑龙江省汽车维修市场整顿方案》要求，严格整顿了汽车维修企业、检测站经营资质，积极抓好年度审验工作，使汽车维修企业做到了执照和标志上墙，查处取缔维修黑户6户，没收汽车维修假冒伪劣配件价值达4000元。五是加强从业人员岗位培训管理，严格执行从业人员持证上岗规定，在道路稽查过程中，发现发现无证上岗人员一律取消其营口运资格，从而使我县道路运输市场从业人员持证上岗率达到100%。通过治理整顿，使我县道路运输市场秩序井然，为县域经济发展创造了优良的交通运输环境。
二、强化措施，全力抓好规费征收。
两年以来，面对费改税舆论，车辆保有量大幅下降，国家降低收
查看全文>>>道路运输危险化学品安全专项整治工作总结[交通局]
道路运输危险化学品安全专项整治工作总结[交通局]市政府预防道路交通事故领导小组办公室： 按照市政府预防道路交通事故领导小组的部署，20xx年自5月10日至9月30日我市开展了道路运输危险化学品专项整治工作，在领导小组的领导下，在相关职能部门的协调配合下，整治工作已完成。现将工作情况报告如下： 一、统一思想，加强领导，周密安排 道路运输危险化学品是高风险的行业，市交通局领导对此高度重视。根据市政府和省交通厅有关文件精神的要求，结合我市正在进行的05年道路运输业审验工作，成立了“市交通局道路运输危险化学品安全专项整治工作领导小组”，由分管副局长任组长，市运政处处长和交通运输集团公司总经理同志任副组长，成员由道路运输管理机构和相关运输企业的领导组成。加强组织领导，细化任务措施，确保整治工作顺利进行并取得实效。
二、我们的主要做法是：
（一）、严格执行“三关一监督”，专项整治工作结合着年度审验工作同步进行，采取上门服务、现场查验、逐车办理的工作方式，符合一辆、签章一辆。落实责任制，按照谁审验、谁签字、谁负责的原则贯彻执行。
（二）、主动协调，稳步推进。在工作过程当中，市交通局协调安全生产监督、质量技术监督、运政管理、交通运输集团等单位对整治工作适时检查，检查全市辖区内的危货运输企业的安全生产条件、安全生产责任制度、安全生产措施等，帮助指导危货运输企业建立健全了各种台帐、档案，搞好痕迹管理和动态管理，消除安全隐患。
（三）、开展资质培训，提高从业人员素质。危货运输从业人员必须具备相应的从业资格证件，驾驶员须持有危货运输从业资格证，押运员、装卸人员必须持有危货运输操作证，对不符合要求的从业人员一律不得从事危货运输和作业，不得参加年度审验。
为此，遵照交通部《道路危险货物运输管理规定》对全市危货从业人员（押运员）进行了岗前培训，考试合格后有74人取得了《操作证》。经过培训，使从业人员的安全意识、事故防范意识和技能、法制观念得到了增强，提高了从业人员素质，改善了运输服务质量。
（四）、强化危货运输车辆的管理
专项整治以前，有部分运输危货的车辆是挂靠在普通货运公司运营的，整治中我们要求全市所有危货运输车辆必须整合转入到资质达标、管理制度健全、资金雄厚、专业性较强的我市唯一的交通运输集团公司货运总站危货运输公司经营，否则通不过年审，不
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一年来，在县交通运输局、市运管处和县安全生产监管职能机构的正确领导下，严格落实安全生产“两个主体”责任，加强道路运输安全生产监管，坚持深入各道路运输经营单位检查、督促、指导道路运输安全管理工作，取得了一定的成效，现总结如下：
一、行业基本情况
（一）全县有危险化学品运输企业4家。即：xx有限公司运输车队，拥有危货运输车xx辆，xx吨；xxx客货运输有限公司，拥有危货运输车 辆，xx 吨；xx县物资贸易公司拥有危货运输车xx辆，xx吨；xx物流运输有限公司，拥有危货运输车xx辆，xx吨。
（二）全县客运企业2家。即：xx黔顺汽车客货运输有限公司，拥有客车 辆；xx汽车运输有限公司，拥有客车 辆。
（三）全县有客运站（点）3个。即：xx县xx客运车站、xx客运发车点、x客运发车点。
（四）全县拥有一、二类汽车维修企业9家，三类汽车维修企业含摩托车维修企业200家。
二、工作目标完成情况
（一）全年度道路运输行业未发生重特大交通安全责任事故。
（二）为认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规，我所始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，把道路运输行业安全生产摆在重要位置来抓。xx年随着国家燃料税改革，我所及时转变职能，从过去重收费转安全管理到现在全力抓道路运输行业安全监管工作，增设安全监管岗位，增加安全监管人员，满足安全监管工作需要。安全生产形成经常化、制度化监管。制订有《春运道路运输突发情况应急预案》、《道路运输重特大安全事故应急预案》、《危险化学品道路运输应急预案》、《防汛抢险救灾预案》、《恶劣天气应急预案》、《烟花爆竹监管实施方案》、《打击非法违法道路运输生产经营行为专项方案》、《进一步开展安全生产大检查方案》、《加强农村客运管理工作方案》等有效应对安全事故的发生。
（三）强化危货运输车辆安全监管，要求驾驶员、押运员在运输易燃、易爆、易中毒危险化学品，必须严格执行公安机关指定的线路行驶，全年未发生运输危险化学品、民爆物品经过城区和人员密集场所，确保了人民群众的生命财产安全。
（四）加强道路交通安全宣传教育。为提高道路运输行业从业人员的安全生产法律意识、安全知识、安全技能，我所采取多种形式广泛深入地开展安全教育学习培训。全年组织道路运输经营单位责任人安全例会 次，会上学习有关文件精神，通报近期发生的重特大道路交通事故案例，举一反
查看全文>>>***运管分局在州运管局的正确领导下，在省运管局、***县委、县政府及县交通局的关心和支持下，以邓小平理论和“xxxx”重要思想、党的xx大精神为指导；以“和谐交通、三个服务”为原则，紧紧围绕建立起“统一、开放、竞争、有序”的道路运输市场为己任；以努力构建和谐交通为主要目的来建设和谐社会主义新农村。加快我县道路运输跨越式发展。以积极调整道路运输结构为目的来规范道路运输市场秩序。使***县的道路运输行业管理和交通运输基础设施建设，文明诚信创建活动取得较好成绩。
一、思想政治工作方面
年初我分局根据州运管局精神，结合《省道路运输机构内部管理规定》和《***州运政人员职业道德规范》等各项规章制度，认真安排和建立健全我分局各项规章制度。并进行了局务分工制度原则，做到了责权分明，任务落实到人的规定。同时认真制定和落实了***分局全体干部职工学习、考勤制度，定期或不定期的召开各种民主生活会和学习会。及时有效的传达省、州运管局的相关文件精神，以提高广大干部职工的思想政治业务素质。加大廉政建设和廉政自律教育工作，增强每位干部职工对运管工作的凝聚力和积极性。同时以日常工作管理规范为总体要求，加大管理体制。特别在党的xx大召开期间，积极组织广大干部职工认真学习党的xx大精神，写心得体会、做学习笔记。使党的xx大精神真正落实到每个干部职工心中。为扎实做好分局工作，我们加强领导班子的团结协作精神，发扬民主、相互配合、亲密合作，以良好的领导形象感召和带动每位干部职工，以增强本单位、本部门的工作热情性和战斗力。
二、***年工作任务完成情况
〈一〉安全方面：我分局认真贯彻落实《安全生产法》、《道路交通安全法》等安全生产法律、法规。从严审查《道路运输从业人员岗位服务资格证》和《营运证》，严格落实“三关一监督”监管职责。并与通班车的乡（镇）及道路运输企业签订了安全生产目标管理责任书。同时，在节假日期间，由分局主要领导亲自安排，亲临运输战（场）一线指导和检查工作，坚持安全生产24小时领导带班的值班制度。加强调度和统计工作，积极开展“安全生产宣传月”活动。并结合年审年检，共审验经营业户16户，重新许可1户；客运车辆151辆，达到100%，货车78辆，达到98%，从业资格证250人，维修业户，二类2户，三类合格3户，取缔5户。使***的安全生产真正落到实处。
〈二〉管理工作责任目标完成情况
道路客、货运
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道路运输管理局打击黑车专项整治工作方案
为认真落实《xx县旅游环境综合整治工作方案》，进一步优化旅游发展环境，提升xx山5a景区品质，维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护当事人的合法权益，特制定如下工作方案。
一、整治目标
在县政府的统一领导下，通过为期一个月对客运站场、旅游景区周边的违法违章车辆的集中打击，基本消除客运中心和各旅游景点内黑车拉客现象，进一步提升xx山景区形象。
二、整治重点
xx上下入口、xx花麦地停车场、客运中心周边、北站门口等各主要游客集散地黑车拉客现象。
三、工作步骤
打击黑车整治行动分三个阶段进行：
（一）宣传发动阶段（2018年5月3日至5月4日）。制定工作方案，成立打黑领导小组，由何元吉担任组长，由潘晓平、梁宝青、梁建华、陈刚、姜东升担任副组长。召开打击黑车整治工作动员会，全面部署本次专项整治工作任务，明确各科室职责，进一步统一思想，提高认识，切实增强专项整治工作的主动性和针对性。
（二）集中整治阶段（2018年5月5日至5月25日）。
1.在xx、xx等景区增设提示牌，在客运中心乘客出口处悬挂横幅，公布举报电话，提醒游客不要乘坐黑车。充分发动群众参与专项整治行动，积极争取群众支持，实现群防群治。
2.本次整治共分为日常巡查组和机动打黑组，日常巡查组名单详见附件1。机动打黑组主要由稽查中队和公共交通管理科成员组成，每周晚上打击黑车不少于2次，如人员不够，由整治领导小组在局内部科室随机抽调。各组的工作职责为维护各值勤点的运输秩序，严厉打击非法营运。
3.为了加大打击力度，努力争取财政支持，在xx上下入口、花麦地、客运中心、北站等区域安装视频监控。
（三）总结经验阶段（2018年5月26日至5月31日）。总结专项整治工作经验，查漏补缺，确保全面完成整治任务。建立长效的管理机制，切实防止黑车反弹回潮现象。
四、工作要求
（一）统一思想，提高认识。开展打击黑车整治工作是提升xx山5a景区品质的重要举措，也是创建国家全域旅游示范区、省级美丽乡村示范县的必然要求。各科室要进一步统一思想，提高认识，精心谋划，认真开展专项整治活动，做到主要领导亲自过问，抓出成效。
（二）严格纪律，规范执法。日常巡查组周一至周五值勤时间为8:30—11:30,14:00—16:00；双休日值勤时间为8:30—16:00。要求各值勤人员在整治领导小组的统一领导下，
查看全文>>>社区是居民长期居住的地方，良好的居住环境，比如整洁的道路、干净的居住卫生会给居民带来很大的方便。针对社区道路乱放杂物的现象，社区开展了专项整治工作。工作也进行了一段时间，该好好写总结报告，从中发现问题，再进一步了。下面是由小编为大家整理的“2024年社区道路整治工作总结”，供您参考。
2024年社区道路整治工作总结(一)今年，社区城管卫生工作以围绕“创建全国文明城市”为中心全面铺开。社区高度重视，按制度，拟计划，全员定人定岗定责，与辖区单位一道进行网格化管理，做到任务明确，责任落实，形成全社区齐抓共管整治环境卫生的良好局面。
在创建全国文明城市中、社区深入居民家中及辖区单位、店铺宣传文明城市及全国模范城市相关知识，指导教育居民不要随地乱仍垃圾，讲文明讲礼貌，绿化楼顶。今年共组织青少年、低保户、小组长义务劳动，共有120人参加;联系市环卫处的大卡车，共清运社区的建筑垃圾及楼道间和各小区楼顶的堆积物10余吨;疏通化粪池7处;清除广告2000多张;卫生死角19处;清除旧沙发、旧家具8车;发放整治脏乱宣传资料3000余份。狠抓除四害和犬只管理工作。严格按照上级的要求，对各小区分段进行除四害工作，并向居民广泛宣传犬只管理的有关政策及预防狂犬病的相关知识。
在城乡环境综合治理方面，社区基础条件差，老旧小区多，小区路面窄，路面下就是阴阳沟的情况还较多。特别是街9栋10栋小区路面，来往的居民都看得见路面下的臭水沟，水沟上面的水泥板被来往的车辆早已碾得破烂不堪，特别是下雨天，雨水流不走，夏天阵阵臭气袭击来，居民苦不堪言。这次，社区在高升办事处领导的大力支持下，借助市上对部分小区环境整治的机会，抓住时机，积极配合市建设局，将街9栋小区前至四社谭家院入口处的道路及阴阳沟进行了彻底改建，并积极协调市农业局宿舍的负责人，将小区的围墙往宿舍内退进了20多平方米，原来消防车不能进出，现在可放心通过了，经过这次的改建，一是减除了小区的安全隐患，二是小区的路面变宽敞了，下水道再也不会堵塞了，老百姓纷纷坚起了大拇指。
按区上的要求，结合创建文明城市的系列工作，社区就老旧小区按文明小区的要求进行了改建，改建了街4栋小区，街16栋小区，小区改建了路面、增建了花园、补值了绿树，原来老旧小区变成了今天的文明小区，老百姓座在绿树成荫的院坝中高兴得合不拢嘴，纷纷表示他们愿为争创文明
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一、托运 1．托运人应在约定期限内向承运人提供托运货物及装卸条件。托运人未按约定备好货物和提供装卸条件，以及货物运达后无人收货或拒绝收货，造成承运人车辆放空、延滞及其他损失的，托运人应负赔偿责任。 2．托运人不如实填写运单，错报、误填、遗漏货物名称、装卸地点等重要情况，造成承运人错送、装货落空以及由此引起的其他损失，托运人应负赔偿责任。 3．承运人应根据承运货物的需要，按货物的不同特性，提供技术状况良好、经济适用的车辆，并能满足所运货物重量的要求。 4．托运人有权决定货物是否保险或保价。货物保险由托运人向保险公司投保或委托承运人代办。选择保价运输时，申报的货物价值不得超过货物本身的实际价值；保价为全程保价，保价费按不超过货物保价金额的%收取。一张运单托运的全部货物只能选择保价或不保价。 5．货物运输需要办理审批、检验手续的，托运人应将办理完有关手续的文件提交承运人并随货同行。托运人委托承运人向收货人代递有关文件时，应在运单中注明文件名称和份数。 二、包装 1．托运人应按约定包装货物。托运人未按约定包装货物，不能保证货物运输安全的，承运方有权拒绝承运。约定由承运人对货物再加外包装时，包装费用由托运人支付。 2．由于托运
运人的包装缺陷产生破损，致使其他货物或运输工具、机械设备被污染腐蚀、损坏或造成人身伤亡的，托运人应负赔偿责任。由承运人按约定对货物再加外包装的，发生上述问题，承运人应负赔偿责任。 三、运送 1．承运人应在约定期限内将货物运到指定的地点，并在２４小时内以合理方式向收货人发出到货通知或按托运人的指示及时将货物交给收货人。承运人如将货物错运到货地点或收货人，应再次无偿运至约定的到货地点或收货人。 2．承运人应对货物的安全负责，保证货物无短缺，无人为损坏，无人为因素导致的变质。 3．起运前运输路线发生变化承运人应通知托运人，并按最后确定的路线运输。承运人未按约定路线运输而增加的运输费用自行承担。 4．承运人有权向托运人、收货人收取约定的运杂费用。托运人或者收货人未按约定支付运杂费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应货物享有留置权。 5．承运人未遵守约定的运输条件或其他约定事项，应赔偿托运人由此受到的损失。 6．承运人未经托运人同意，擅自将货物委托其他公司运输的，应赔偿托运人因此受到的损失。 7．在承运人将货物交付收货人之前，托运人可以要求承运人中止运输
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