打击违法用地建设经验材料。
你有你的想法，我有我的想法，每一个人的想法都不一样，一千个读者就有一千个哈姆雷特，心得也不例外，无论在生活还是社会里，要用到心得体会的情况还是蛮多的，心得体会可以总结出具体的经验和想法。怎样才能将我们需要的心得体会写好呢？推荐你看看以下的打击违法用地建设经验材料，欢迎你阅读和收藏，并分享给身边的朋友！
严厉打击违法用地建设经验材料根据区政府关于《XXX严厉打击违法用地违法建设专项行动的工作方案》的相关要求，区国资委于5月21日及时转发相关文件并召开专题会议，对我委监管企业严厉打击违法用地违法建设工作进行了具体部署并提出明确要求：一要统一思想，高度重视，充分认清开展严厉打击违法用地违法建设专项行动的重要性，发挥好国有企业模范履行社会责任的表率作用。二要认真学习领会区委区政府领导指示精神，明确工作标准和要求，积极配合区各相关部门开展工作，落实整改措施。三要积极开展自查自纠，建立并不断完善综合治理台账，认真梳理土地使用、房屋建设方面的历史遗留问题，分类提出解决问题的建议。四要健全组织，完善机制，层层落实责任，做到全覆盖。明确组织领导机构，成立专项领导小组，建立责任追究制度，完善定期会商、研究解决问题机制，确保各项工作落实。
根据国有企业的特殊性，我委制定相关制度，以部门联动监控，多措并举的高压态势，严肃查处和预防违法用地和违法建设。具体做法是：
一、对于违法用地和违法建筑从事生产经营活动的，我委产权管理科、企业发展改革科等相关部门不予办理相关审批手续。否则，依法规予以处罚和问责。
二、发现违法用地和擅自开工项目必须立即停止占用和施工。对构成实体性违法，严重影响《土地利用总体规划》和《城市总体规划》的建设项目，自检查之日起自行拆除。
三、违反规划许可内容规定，少批多建，擅自改变规划布局，建筑使用性质，建筑密度，建筑高度，建筑外立面等建设项目必须立即停止施工限期整改，对擅自增加容积率的要加倍补偿相应的土地出让金，对严重影响城市景观，侵占道路，绿地文物保护控制地带的，30日内自行拆除。
四、违法用地和违法建设的单位，在限期内不停止占用土地和自行拆除建筑的，由区国资委协调有关部门依法强制执行，处罚，构成犯罪的，依法追究刑事责任。
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班组建设经验交流材料
班组建设材料（一）
炼油厂仪表二车间多年来坚持“和谐产生凝聚，学习获得提高，竞争凸现活力”的班组建设理念，营造出了和谐向上的班组 工作气氛。
“愿景”——实现个人价值与班组价值的有机融合
几年来，车间在职工中积极开展价值理念 教育，确立了班组 管理“六化”标准，即人际关系家庭化、工作程序流程化、生产维护标准化、效益目标最大化、素质提升全面化、工作 环境景观化。同时还建立了
“班组 文化墙”，各班组分别提出了各具特色的班组愿景，例如：催化维护班的愿景是“热爱班组 热爱工作 走进班组 人为我师 走出班组
我为人师”；质量维护班的愿景是“精心维护，热情周到。超前服务，质量免检”等。有的职工根据自身工作实际提出了个人工作愿景，如：“和班组一起进步一起成长，争做优秀职工”“维护好自己所管辖的仪表,四率达标,安全事故为零”等等,抒发的是职工个人的工作目标，这些愿景既有对班组的期望，也有对自己的要求，让人感到实在、贴切、向上，实现自身与班组价值的统一。
“”——树立社会主义荣辱观
在仪表二车间，每个班组墙上最醒目的位置都悬挂着胡锦涛总书记提出的“八荣八耻” 讲话 内容，在班组中树立起看得见、摸得着的职工行为规范和准则。让每个职工以“八荣”、“八耻”为尺度，牢固树立高尚正确的荣辱观，明辩是非、真假、善恶、美丑，让“爱国、爱厂、爱岗位、遵规、守法、守纪，明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”的种子播撒到车间的每个角落，让“服务、团结、卓越”的理念深入到每个人心。
“全家福”——营造温馨和谐家园，使职工爱家恋家
车间着眼于建设融洽、和谐、奋进的亲情文化，以亲情筑起爱心家园，以亲情凝心聚力，推动了班组的建设，在班组里营造出一种温馨和谐的氛围，班组成员的照片及“全家福”挂在班组的墙上，并在每一张照片下面配上温馨的文字，走进班组，仿佛走进一个温馨的家。在这个“家”里，大家相互促进，共同进步，用厚重的“亲情”氛围感染每名职工，让每个人都融入班组这个大家庭，共同体验大家庭的欢乐和温暖，共同分担大家庭的困难和压力，共同承担大家庭的责任和义务。在每个职工中树立起“班兴我荣、班衰我耻”意识。
“警示语”——温心提示，彰显安全管理人性化
将生活与工作联系起来，把情感与哲理结合在一起，班组每周一条安全温心警示语，一改过去那种硬邦邦、冷冰冰，令人生畏的安全。大家从自身岗位出发，你一言我一语把自己的真实情感融入到警句中。如：“酒后上岗，事故发生不过晌；爱惜自己，家人在等你回家”，“一日放松一日患，侥幸心态一时存在一时忧”，“班前讲安全，脑中添根弦。班中查安全，操作少危险。班后比安全，警钟常回旋”等。朗朗上口的安全警言在全车间职工中广为流传，时刻提醒自己，激励自己，达到循循善诱，触动心灵的目的，使“我要安全”成为职工的一种自觉行为，让“人人抓安全”变为现实。
班组建设经验交流材料（二）
一个充满生机与活力的企业，一个在市场经济下不断提高生产效能的企业，靠的是什么，靠的就是管理。众所周知电力企业是技术密集型企业，企业内部各专业关联性强，电力流程环环相扣，而一线生产班组是电力企业生产中最小的职能单位，担负着电力企业生产的基本活动过程，是企业各项工作的落脚点。因此班组的建设管理工作关系着企业经营战略的顺利实施，战略目标的顺利实现，在电力企业生产中起着基础性的作用，其管理水平、工作优劣直接影响着电力企业的整体状况。只有不断加强班组建设工作，才能建设一支思想好、作风正、能力强、业务精、敢打硬仗、无私奉献的高素质员工队伍，从而达到安全、高效生产。搞好班组建设我认为需要做好以下四个方面的工作。
一、加强思想教育，端正班组建设的态度。
在班组思想工作管理中，班组长要努力做到以心换心，经常换位思考，处处为班员着想，并将集体利益至上的理念贯彻到全员当中。要尊重每一个班员的人格和见解，理解每一个班员的心情和存在的实际问题，努力融入到班员的日常工作、生活中。在班组管理中，既要做好班组成员工作期间的思想工作，又要做好工作以外的思想工作，时刻关注每一个班员的思想动态。
一是统一思想和行为，充分认识班组建设的重要意义。
随着电力改革的不断深入，班组建设的重要性也逐渐被越来越多的人所认识和重视。首先，班组是企业实现自我发展壮大的有效载体。要常常给班员灌输:班组建设搞好了，企业的基础才能够稳固，基础稳固了企业才能够发展，企业发展了职工的收入和“幸福指数”就会水涨船高的思想。要经常开导班员提高对班组建设意义的认识水平，从而自觉地投身到班组建设中去，把企业的利益和自身的利益紧紧联系起来，要有抓好班组建设的决心和信心,不能遇到困难就退缩（温家宝总理讲过;在困难面前信心比黄金也重要）。全班上下要统一思想和认识，齐心协力，积极协商和解决班组建设可能出现的新困难和新问题，为企业发展壮大献计献策。
更重要的是要使职工树立起不等、不靠、不推、不拖的作风和主人翁思想，从一点一滴做起，把班组建设创建活动贯穿于日常生产、工作和生活之中，使班组建设成为顺利开展安全生产的有效保障和动力。
二是克服认识上的误区，端正班组建设的态度。
班组建设前期由于有的员工对班组建设产生认识上的误区，而表现出的种种不理解、不积极、不支持等现象。如：有的职工认为班组建设工作是企业领导、管理部门或班组长的事，与己无关或至少是关系不大，主观上只注重工作任务的完成，而忽视了制度、规范的建设管理；还有的班组对于班组建设创建工作仅限于做蜻蜓点水式的表面文章，或三天打鱼两天晒网式的敷衍了事，缺乏深入、持久、全面的创建计划、安排和目标，更有甚者，纯粹是为了应付检查，其后果可想而知。因此我们很有必要从克服种种认识上的误区和端正态度入手，积极而认真分析、思考、教育和引导职工，在提高认识的基础上，转变班组建设的态度，变消极为积极，充分调动和发挥每个职工的积极性和创造性。
最后，进一步提高班组成员的心理和健康问题，要让班组成员树立“谁适应了社会就不会被社会淘汰”的理念,要经常开展思想政治工作（利用班前班后会或进行谈心活动），帮助班员建立起良好稳定的心态，不断提高对企业改革和发展的适应能力及心理承受能力,从容接受一些新的管理方法和理念。()如:今年下半年我厂推行“6S”管理,起始阶段有的班员带有抵触情绪,通过第一阶段的宣传教育和整体工作的艰难推进班员欣喜的发现：岗位工作环境比以前整洁了许多。这样一来班员工作时心情舒畅了,工作热情和主动性都有明显提高，使班组管理工作越来越得心应手。有力的推动了班组建设的整体工作。(此外还要积极倡导科学文明健康的生活方式，班组在工作之余，开展一些群众性的活动，丰富职工精神文化生活，陶冶员工情操，增强员工体魄，促进员工身心健康。)
二、完善制度体系，提高班组建设的规范水平。
俗话说，没有规矩，不成方圆，制度的建全在班组建设中具有举足轻重的作用。建立健全各项只是第一步,做到“有法必依”“一视同仁”，“坚决公正”才是关键。在执行管理制度的同时要努力克服“人治”的随意性，专制性、人情关和治标不治本的现象。
一是不断健全和完善班组建设各项机制。
班组只有不断地修订、补充和完善各种班组建设考评标准、工作条例，以制度来约束、规范、细化、量化班组工作，才能使班组建设工作做到有章可依，有据可查，以制度、规范来保障和促进班组建设工作健康、持续发展，使班组建设迈上新台阶。班组还要建立起人人参与的考评机制，这样班组建设工作可分解、落实到班组的每个成员身上，即可实行责任考核制，使班组建设事事有人管、人人有事做，能有效调动职工参与的积极性，提高班组建设的整体水平。
此外，在班组内部建立起激励、竞争的机制后,要积极开展各种自查与互查活动，相互监督,寻找差距，发现问题，弥补不足，杜绝以点代面和各种搞形式，搞突击的弄虚作假行为，真正使班组建设深入每个员工的心里，并使人人都成为身体力行的标兵。
二是考核奖励要到位。
制度有了,还要看执行的如何。在执行制度上班长应“以身作则”，在制度面前人人平等。破坏制度的不管是谁，视情节给予不同的处罚，使班组管理步入正常化的轨道。
考核奖罚举措是激励和约束班员的有效机制，能有效调动每一个班员的积极性和主动性。要下大力气搞好搞活班组的绩效奖金分配，充分体现多劳多得，奖勤罚懒的分配原则，利用最合理的分配去最大限度的调动职工的工作积极性。要增强班组绩效奖金分配的透明度。实行公开发放，符合班组职工的意愿。让绩效工资表，考勤表，班组费用明细表张榜公布，让班员互相监督，寻找差距，使分配更具有民主性，公正性，赢得职工的信任，提高班组的向心力和凝聚力。在奖罚制度上努力做到扣罚不手软，奖励不封顶，让被罚的职工感到震动，让被奖的职工感到舒心满意。
三、提升综合素质，增强班组建设的发展活力。
加强班组建设管理，是提高企业整体素质的有效途径。企业中任何先进技术和设备必须通过班组操作来发挥作用，只有班员素质不断提高，才能促使企业技术进步、不断发展，整个企业的素质才能跟上社会前进的步伐。
一是要重视班员。
班组建设经验交流材料（三）
一、党政工团齐抓共管，共同推进班组建设。
班组建设不单单是班组科、班组长的事，班组作为公司最小的一个组成单元，担负的责任却是第一线、最基础的责任，基础不牢，地动山摇，作为基层管理的核心，我们要把班组建设纳入企业发展的总体规划，摆上重要工作日程，建立健全班组建设的组织领导体系，明确职责，在我们内部形成行政主导、工会督导、职能部门协调的党政工团齐抓共管的班组建设工作格局。
二、加强协作，全员参与，形成合力。
全体党员，要在创建活动中，严守自己在活动中的承诺，要敢于亮出自己的身份，我是共产党员，就是要在安全、生产、经营中真正起到先锋模范作用；工会组织要把学习“白国周班组管理法”同开展“安康杯”竞赛、创建“工人先锋号”等活动相结合，切实维护员工的生命安全与健康；团组织要结合“青年文明号”、“青年安全生产示范岗”等活动，号召团员青年积极参与到班组建设中来。
三、把握关键，切实抓好班组长素质提升。
要以培养提高防范事故、保证安全生产的综合能力为目标，结合班组长选聘任用、绩效考评、激励约束等工作，采取集中教育、师傅带徒弟、班组自主培训等形式，坚持基本知识与实际操作技能提高并重，在加强安全业务知识和技能培训的同时，注重思想政治、职业道德、、日常管理等方面的培训，切实提高班组长乃至每一个班组成员的专业技能和综合素质，使每位员工真正做到不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害，实现班组安全生产，为我公司的安全生产奠定坚实的基础。
公路建设经验交流材料
近年来，我们始终坚持以发展为第一要务，与时俱进抓项目，抢前争先抓落实，使我市公路发展取得了项目建设的呼声明显高于以前，项目建设的环境明显优于以前，:office:office" />
一、抢抓机遇，新思路舞动大手笔
从2003年开始，国家对公路交通的发展思路、投资政策进行重大调整，加大了公路建设的投入力度，同时出台了“谁积极支持谁，谁不积极调剂谁”的规定和要求。一石激起千层浪，在公路项目竞争异常激烈的形势下，我们站在对历史、对人民负责的高度，增强忧患意识、责任意识，牢牢把握机遇，跑项目，争计划，筹资金，抓发展，为我市交通基础设施建设发生根本改观提供项目支撑和发展后劲。为使项目工作落到实处，使更多的公路项目进国家的“笼子”，市委、市政府高度重视，优先决策，大员上阵，市发展计划局、市财政局等相关部门密切配合，各乡镇和沿线群众大力支持，交通干部职工更是想尽千方百计，历尽千辛万苦，迎来了我市路网建设项目建成一批、在建一批、立项一批、储存一批的大好局面。
1、多方游说，兰杭高速过我市。最初，兰杭高速公路不经过我市。得知省交通部门倾向中线、南北飘移难定的信息后，市政府领导、市交通局主要负责人多次到省交通厅、省公路局、省交通规划设计院找有关领导和专家汇报，极力陈述高速公路经过我市腹地的重大意义和可行性；借全省交通工作会议召开之际，联名周边县市的交通局长向省厅打报告，方方面面为高速公路最有利于应城的走向营造氛围；同时，我们还主动邀请省、市有关专家来我市提前进行环境评估、文物评估，大力协助工程技术人员完成好前期勘测和工程施工图设计等前期准备工作。2005年1月，从全省交通工作会议传出好消息，兰杭高速公路今年7月份正式开工，而且将最终的走向在中线基础上北移了11公里，使中心城区上高速路的时间缩短至10分钟以内，此举必将对我市经济社会发展产生更多的拉动作用。
2、多次协调，曹大立交已立项。为彻底解决我市东大门交通的“瓶颈”问题，我们多次向上级有关部门申报公铁立交桥项目，为使工程早日立项，早日启动，市领导、市交通局负责人多次到省公路局、铁路分局协调，经过多次努力，省公路局批准立项，市交通局2004年以正式文件下达了工程项目计划，与铁路部门汉丹铁路复线工程一起启动开工。
3、多少感动，干线路网前安排。2001年，全市干群同心同德，克难奋进，完成了百年老路18.7公里的路基土方工程任务。省、市交通部门领导视察工程后深受感动，省交通厅认为市委、市政府有决心，有气魄，应城人民有奉献，有能力，市交通有规划，有措施，可以把建设资金向我市倾斜，当场拍板一次性投入2100万元，硬化汉宜公路东段，并将烟应线改造工程从后三年任务提前列入前三年的计划，使我市路网建设项目在市率先实现“用明天的钱修了今天的路”。烟应线的提前启动也带动了随应线工程项目的全面实施，随着两大工程于
4、多管齐下，通乡公路谱华章。2003年初，通过我们积极申报，专家现场勘测，我市共有7条通乡公路共108.95公里挤进国债资金建设项目“笼子”。为了使这些项目挤得进，立得住，下得来，我们除向省、市交通部门写出书面申报外，还通过乡情、亲情上跑国家计委、交通部，充分发挥在外的应城籍人士方方面面的优势。市委、市政策果断决策，采取“城市支援农村，机关支援基层，干部支援农民”的方式，号召全市广大干部职工以自己的实际行动反哺农业、扶持农村、回报农民，短短一个月时间，15000多名社会各界人士为通乡公路捐资630万元，为我市通乡公路国债项目全面启动作出了突出贡献。
5、多层支援，通村公路掀高潮。根据上级的投资政策，结合我市实际，我们制定了全市通村公路项目建设总体规划。在前两年已新建120公里通村油路的基础上，2005年项目计划是150公里，2008年底全市所有行政村都要通油路（水泥路）。为了掀起通村公路建设新高潮，我们争取到了三个层次的支援，省厅每公里补助5万元，市政府每公里补助1万元（其中水泥路2万元），充分发挥政治上有地位、经济上有实力、社会上有影响、对家乡有感情的“四有”人士的优势和作用，动员他们为家乡的公路建设捐款捐物。
二 、与时俱进，新举措推进大突破
近年来，我市路网项目建设发展迅速，规模空前，只有与时俱进，才能做到项目与时代同步，只有开拓创新，才能做到项目与发展同行。
1、搞好路网项目建设，必须全面调动全社会办公路的积极性。随着建设小康社会进程的加快，“公路不通、招商落空，公路不畅、致富无望”得到了应城人的共识，社会各界大办交通建设项目的积极性空前高涨。市委、市政府领导多次召开专题会研究协调路网建设工作，市“四大家”领导经常到施工现场进行检查、指导和督办，并相继出台了多项优惠政策对路网建设工程一路绿灯放行，可收可不收的费用坚决不收，可高可低的标准一律降低，能简化的办事程序尽量简化，各相关部门、有关乡镇和沿线的广大人民群众也给予了大力支持，为公路建设营造了良好的外部环境，真正形成了“政府当导演，交通唱主角，社会大合唱”的路网建设新局面。
2、搞好路网项目建设，必须采取多元化的筹资措施。加快搞好公路项目建设，最需要解决的是资金问题，不能有多少钱办多少事，要办多少事找多少钱，动员一切力量，想尽一切办法，筹措公路项目地方配套资金。具体地讲，我们在筹资上做到了“五个一点”，即交通主渠道争取一点，财政补助一点，镇村自筹一点，社会捐资一点，部门帮扶一点。
3、搞好路网项目建设，必须狠抓工程质量管理。质量是公路项目的生命，更是交通行业的生命。确保路网项目建设工程质量，我们的具体做法是坚持以建立健全工程质量管理体系为基础，加强质量监督，强化过程监控，全面提升项目工程管理水平，把公路项目建成“放心工程”、“精品工程”。
三、闻鸡起舞，新跨越实现大发展
近年来，我市路网项目的成功实施，创造了我市公路建设史上前所未有的发展速度，公路交通跨越式发展的重大突破显示了强劲的经济效应，拉动了全市经济的快速发展。
1、带动了GDp增长。按照国家统一方式测算，我市前二年路网项目建设2亿元投资可带动社会总产出10亿元，创造GDp 4亿元，直接拉动了我市建材、运输、服务、金融、农民工就业等相关产出，产生了巨大的社会效益和经济效益。
2、带动了招商引资。快捷便利的公路网，改善了投资环境，为沿途人民群众发展二、三产业带来了无限商机，我市也因此成为外地客商投资兴业的“风水宝地”，新都、玖大、恩邦、木兰天池等大集团纷纷到我市兴办实业，形成了新的经济增长点。
3、带动了旅游业。新建改造的公路网络，能直达我市的两大旅游景区短港和汤池，短港港湾山庄、温泉开发有限公司先后抢滩应城，开发了我市旅游资源。
4、带动了工农产品外销。上档升级的
我市公路网，拉近了我市工农业产品与大城市、大市场的距离，降低了膏盐企业大量原料运进、产品运出的运输成本；依托路网建立的蘑菇基地、甲鱼基地、水果基地、特色农产品基地不断发展壮大。5、带动了道路客运。干线路网标准化、农村路网黑色化，使我市城乡时空距离缩短了，对外交流往来的空间扩大了，全市道路客运随着长、短途班车的高档化，呈现出一派人便于行、车水马龙的繁华景象。
成绩送走昨天，重任迎接未来。2005年，兰杭高速全面开工和镇镇通等级油路工程，2008年底完成“村村通油路”的规划目标，使我们不敢有丝毫的自满，不敢有半点的懈怠，全体交通干部职工将以开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以全省“交通质量管理年”活动为载体，重抖精神，再鼓干劲，向着交通现代化的宏伟目标跨越迈进，把全面建设小康应城的致富大路修到时代的前头，修到人民的心头。
精神文明建设经验介绍材料
精神文明建设经验介绍材料
我处是是直接为全市数万名交通从业人员面对面服务的窗口。现有职工36人，内设8个科室和一个办事大厅。两年来，在局党委的领导下，紧紧围绕全处中心工作，认真开展创建文明窗口活动和，有力促进了全处工作。先后被评为"省文明单位、省思想政治工作先进单位、市文明单位、市先进党总支"等荣誉称号，实现了物质文明、精神文明双丰收。
我们的主要做法是：
一、始终摆上日程，坚持创建工作和政风行风建设常抓不懈
我处是直接服务于交通从业人员的窗口，更是代表交通行业在社会上的形象。处领导始终高度重视精神文明创建活动和政风行风建设工作，没有因工作繁忙而削弱。除专门成立了领导小组明确主抓人员外，还将精神文明创建和政风行风建设工作摆上日程认真研究，与行政工作同规划、同部署、同检查，并作为干部考核任用和争先评优的考核内容。行政主要领导对文明创建和政风行风建设工作给予大力支持，凡是开展宣传教育、改善服务环境、表彰先进等所需资金都提供便利条件。由于认识统一，为抓好文明创建活动和行风建设奠定了良好基础。
二、精心设计载体，服务交通执业管理基本任务
两年来的创建工作使我们体会到，精神文明建设必须根植于中心工作才能更有生命力。两年中，我们把文明创建活动融入行业管理、窗口服务、机关建设工作中，多种形式开展创建活动。
第一，抓教育，提升队伍素质，增强执业管理处的凝聚力。按照要求，我们始终紧紧抓住人的教育不放，着力打造全新的职工队伍。一是开展思想道德教育。坚持抓好学习，有健全的教育制度、详细的学习计划，领导班子成员以身作则，带头参加学习并亲自讲党课，开展批评与自我批评。我处今年以"道德讲堂"为重要学习教育阵地，突出公民思想道德建设的社会公德、职业道德、家庭美德和个人品德等内容，同时利用电子显示屏、网站等宣传道德建设，全处形成人人讲文明的良好风气。二是开展法制教育。今年组织开展2场行政执法讲座，特邀请法律专家对全处职工进行了集中培训和辅导，帮助执法人员加深对相关法律、法规的理解。共培训6学时，受教育180人次，提高了运管人员的执法水平。从组建至今，先后聘请法律专家和行业内管理资深人员举办法制讲座10余场，讲授国家基本法3部，交通专业法规、规章和规定12个。同时，组织全体人员观看了国务院《全面推进依法行政实施纲要》全套12讲的CD碟讲座。每次培训都购置了配套教材，接受培训的职工占在岗人数的95%以上，培训结束后，组织大家复习、考试，考试成绩作为全年工作综合考核成绩。三是开展党风廉政教育。组织观看了《廉政中国》警示教育光盘4部。创新教育载体，今年组织全处28名党员到反腐倡廉警示教育基地参观学习，进行廉洁教育主题活动。四是开展了"党性党风党纪"主题教育。全处集中组织学习了中央"八项规定"、省委"十项规定"；组织观看了市纪委纠风工作专题片，使全体党员再次感受了党最先进的思想、最伟大的理想和最崇高的事业洗礼。
第二，抓形象，服务社会公众，增强执业管理处的战斗力。在工作中，我们牢固树立"以人为本、服务至上"的新观念，在一楼办事大厅，把所有业务集中实行一站式办理，严格执行窗口服务人员工作规范、文明用语标准。在窗口服务岗位设立"郭明义在行动先锋岗"标识和身份公示牌。按照"三亮三比三评"的要求，亮出身份，亮出岗位标准，亮出服务承诺。做到了接待群众诚心，解答问题耐心，照顾群众细心，接受意见虚心，服务群众真心。在对道路运输从业人员诚信考核工作中，通过现场办公和窗口受理的形式灵活开展工作，确保学员培训与交通企业生产工作两不误，既树立了职业资格的权威，又树立了政府行业管理部门的良好服务形象，得到了各企业和从业人员的拥护和支持。
第三，抓活动，发挥典型作用，增强执业管理处的吸引力。为增强文明创建工作活力，我们组织开展了各种创建活动。以创建"文明窗口"为重点，开展年度先进集体、先进个人评比表彰活动。两年来，共表彰先进集体6个，先进个人14人，资金投入5000余元；组织全市驾驶员培训学校开展"十佳驾校"评比活动，表彰树立10所优秀驾校。我们积极参加"文明单位迎全运微笑辽宁百日竞赛"活动、"文明餐桌行动"以及"联通杯"微博大赛活动，3人次获得市级表彰。今年为促进行风建设，我处聘重新聘请了6名政风行风监督员，下发聘书上墙公示，召开座谈会，主动向他们汇报行风建设情况，听取意见和建议，帮助我们改进作风，取得良好效果。
三、争取资金支持，营造良好的工作环境和服务环境
在创建工作中，我们舍得投入，努力营造良好服务环境。
1、改善了办公环境。13万元建立微机房和运政网络，投资2万元安装了电子显示屏，落实10万元专项经费，推进执法人员服装、执法标识、执法场所外观、执法证件交通执法形象"四统一"建设，还对办公楼进行了绿化、美化、亮化，为职工营造了优美、亮丽、清洁的工作环境。
2、改善了服务环境。几年来，我处先后与市财政局协调购置计算机款项，投资18.7万元购进50台考试用计算机，实现了全市道路运输从业资格考试无纸化。同时，又专门设置道路运输从业人员诚信考核窗口，在办事大厅放置了饮水机、沙发、桌椅、花镜，为前来办事的广大群众提供了方便、快捷、舒适的条件。
3、增大了驾校投入。两年来对全市驾校进行了整顿规范，分别投入17万元和13.8万元安装使用多媒体教学软件和智能管理软件信息平台，大大规范了驾校和教练员的经营行为和执教行为，管理部门的工作效能也得以提升，初步实现了驾校工作程序化、教学标准化、监管信息化、服务规范化的工作目标。
四、文明创建成果显着，行业管理跃上新台阶
两年来，通过组织文明创建活动，认真抓政风行风建设，使行业管理跃上了一个新台阶，行业风气有了根本性好转。主要体现三大变化：
第一，职工的精神面貌发生了明显变化，干部职工进一步增强了文明服务意识，每个科室都积极推广使用文明用语，提倡微笑服务、规范服务，为群众排忧解难、办实事，爱岗敬业、文明服务已经成为每名职工做人、做事的坐标，在社会上引起了良好的反响。
第二，驾培行业管理向着科学化、规范化和标准化方向迈进。处经过几年努力，积极改革驾驶员培训方法，以建立质量信誉考核制度为载体，以清理整顿为手段，实施精细管理，坚持标本兼治，全地区驾校教学行为明显规范，市场秩序逐步好转，改变了全地区驾校过去资金投入不足，办学条件差，总体水平呈小、散、弱、乱状况。截至2013年末，全地区拥有驾校44所，积极推进两所经营性训练场的在建工作，完成了1所经营性训练场的审批。全年扶植了国家一级驾校5所，二级驾校34所，三级驾校5所。教练车1066台，持证上岗教练员1800人。
第三，道路运输从业资格考试逐步规范。近年来建立和实施一套完整可行的道路运输从业人员从业资格考试制度，从严审查申请人条件和申请材料，规范考试程序，切实把好道路运输从业人员准入关。2008年2月率先使用了**运政系统网，道路运输从业人员从业资格考试由最初的卷纸逐步改变成全省统一题库的无纸化考试。2010年考场还安装了单机抓拍设备，严肃考场纪律，严格考核标准。这些管理方式的创新，提高了运管机构的管理水平和服务质量，规范了队伍的执法行为，强化了队伍的廉政建设。整个系统的无纸化、网络化办公使培训机构、管理部门降低了成本，提高了工作效率，方便了广大经营者。学员从报名到出证信息的一致性，避免了替考、代考等作弊行为，基本上杜绝了许多人为因素，确保了考试的质量。
第四，全社会对道路运输从业资格管理工作的认知度得到提高。从业资格制度政策性强、技术性强，制度的实施，首先必须让行业广大从业人员全面了解制度内容，实施制度的目的意义，这是理解、支持和参与这项前提和基础。几年来，我们充分利用交通网站和其他新闻媒体的舆论宣传作用，展开多渠道、多层次、多形式的宣传工作，形成了开展职业资格工作的良好社会舆论氛围，使得广大交通运输从业人员从最初的不理解，不想培训，不参加考试，到理解、支持，自觉地参与到职业资格制度建设中来。交通运输行业职业资格工作的氛围越来越浓，意识越来越强，干劲越来越高，发展环境越来越好，影响越来越大。
以上就是我们抓文明窗口创建和政风行风建设工作的初浅做法。我们感到抓的很不够，按市委和局党委的要求还有一定差距，请市领导多提批评意见，以改进我们的工作。今后，我们将再接再厉，向更高的目标迈进，把我们处的精神文明建设工作抓得更好。