塔吊无桩基础施工方案
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实习单位:
实习时间:x年x月x日——x年x月x日
一、实习单位介绍
新泰市大明勘察设计有限公司是山东省建设厅核发的乙级工程勘察资格证书及地基与基础工程施工贰级资质证书单位,目前企业拥有资产总额1028.5万元,注册资本803万元。企业现有大型桩基施工设备10台套,勘察设备16台套,具有完善的质量保证体系及健全的财务档案管理制度。
公司主要从事岩土工程勘察、建筑设计、基础工程、园林绿化、灯光亮化工程、建筑智能工程、水电暖安装、土地整理、防腐保温工程施工、水利防渗加固、水文地质等多领域工作。近年来,在激烈的市场竞争中,公司致力于内抓管理、外塑形象,如今已聚集了一大批技术过硬、作风过硬的专业技术人员和工程施工管理人员,积蓄了较先进的装备和较强的施工能力,积累了丰富的工作经验,在同行业中具有较强的竞争实力
二、实习内容
在新泰市街心花园地下商场人防工程基坑支护旋挖混凝土灌注桩实习中主要是对于汽车钻机的钻孔以及灌注工程过程的实习。经过24天的实习了解到对于旋挖灌注桩流程如下:
1、钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求,需作以下准备工作: 首先确定钻孔桩位,钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者,应平整场地,清除杂物,更换软土,夯填密实。钻机座不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷。钻孔场地在陡坡时,应挖成平坡。
2、泥浆制备:在砂类土、碎(卵)石土或黏土夹层中钻孔,采用膨润土泥浆护壁。在黏性土中钻孔,当塑性指数大于15,浮碴能力满足施工要求时,可利用孔内原土造浆护壁。 钻孔施工时随着孔深的增加向孔内及时、连续地补浆,维持护筒内应有的水头,防止孔壁坍塌。 桩孔砼灌注时,孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内,利用于下一基桩钻孔护壁中。
3、埋设护筒:钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。护筒内径比桩径大20cm,还需满足孔内泥浆面的高度要求,在旱地或筑岛时还高出施工地面0.2-0.3m。水中用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。护筒一般用4~8mm厚的钢板加工制成,高度为1.5~2m。护筒位置要根据设计桩位,按纵横抽线中心埋设。埋设护筒的坑不要太大。坑挖好后,将坑底整平,然后放入护筒,经检查位置正确,筒身竖直后,四周即用粘土回填,分层夯实,并随填随观察,防止填土时护筒位置偏 查看全文>>>
02
无基础开花店运营方案
1、首先应该了解世界鲜花市场的状况:
目前台北市的鲜花店到处都是,同餐馆酒店一样多。台湾鲜花店花架上的鲜花品种有:玫瑰、牡丹、菊花、莲花、百合花、郁金香等。玫瑰在台湾的气候下,是四季常开,花香瓣大,寓意为深情和博爱,是亲友、情人过生日时常送的礼物。在生日宴会上,摆上一个玫瑰花篮,可增添喜庆气氛。牡丹花朵硕大,雍容华贵,象征着显赫和富丽,常作为祝寿的礼物。菊花在台湾同胞的心目中,象征清雅高洁,喜庆典礼时,人们常赠送色彩活泼的粉紫色的菊花。莲花代表圣洁和高贵,又有丰收、幸运、健康和长寿的含义,台湾人喜欢将它送给走马上任的官员。百合花寓意是甜蜜和纯洁,常作为送青年女子的赠物。郁金香花苞艳丽,在台湾是男子向女子表达爱情的普遍用花。朱声望先生说,要是海峡两岸三通了,那么,将洛阳牡丹做切花,发展前景很大。仅台湾每年就要消费大量的牡丹切花。
台湾盛产蝴蝶兰,最近几年,台湾大力发展蝴蝶兰,向全世界出口。但遇到泰国蝴蝶兰的竞争。朱声望先生盼望我在大陆鲜花市场上,提倡蝴蝶兰,帮助推销台湾过剩的蝴蝶兰。可惜台湾当局禁止三通,对大陆的蝴蝶兰消费市场,只能是隔海兴叹。
美国鲜花市场:
美国人每当情人节来临,各地的鲜花店总是顾客盈门,男女青年争购鲜花,以赠爱侣。然而情人节一过,各鲜花店的营业额便开始下降。但近些年来,情况发生了变化,鲜切花已成为人们常年必购的商品之一了。美国市场对国外鲜花的需求量,呈直线上升,大部分鲜花向荷兰进口,每年向荷兰大量进口郁金香。
法国鲜花市场:
法国人如果没有鲜花,那简直是不能生活,探亲访友,参加婚礼,应约赴宴,逢年过节,日常家庭装饰,一切都少不了鲜花。在巴黎的大街小巷,隔不多远,就可看到一个鲜花店。
英国鲜花市场:
英国人喜欢光顾鲜花店,男士则多购玫瑰花,女士馈赠异性的鲜花是玫瑰。石竹、郁金香和小苍兰。
德国鲜花市场:
德国的鲜花店,橱窗布置得非常醒目别致,极富特色,花店的正面,一般装有白色透明玻璃大门,顾客刚走到门前,门铃便自动悦耳地响了起来。卖花小姐马上走到你的身边,一句“你好,需要我帮助做点什么?”让你听来亲切舒心。店里的鲜花摆放,通过色彩,品种的对比,搭配得极为和谐。鲜花的质量无可挑剔,你不管是买一支、一束,或买一个大花篮,绝不会从中找出一片黄叶或一朵坏花。德国的花店特别多,在城市、乡村、小镇、弄堂、小巷,你都会随时发现鲜花店。德国每
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04
桩基施工方案(一)
第一节 施工要点
(一)、测量定位
测量是桥梁工程非常关键的工作,必须密切配合业主和监理方作好本工程测量工作,确保每个钢护筒和每个结构物定位准确。
(二)、施工测量
1、桥梁施工准备阶段和施工过程中进行的测量工作有:
(1)对测量仪器进行精度标定和检校。
(2)对设计单位交付的桩位和水准基点及其测量资料进行核查。
(3)建立满足精度要求的施工控制网,并进行平差计算。
(4)补充施工需要的桥梁中线桩和水准点。
(5)测定墩(台)纵横向中线及基础桩的位置。
(6)进行高程测量和施工放样。
(7)桥梁进行施工变形观测和精度控制。
(8)测定并检查施工部分的位置和标高。
(9)对已完工程进行竣工测量。
2、施工放样的主要内容有:
(1)墩台纵横向轴线的确定;
(2)桩基础的桩位放样;
(3)基坑的开挖及墩台的放样;
(4)承台及墩身立柱结构尺寸,位置放样;
(5)台帽及支座垫石的结构尺寸,位置放样;
(6)各种桥形的上部结构中线及细部尺寸放样;
(7)桥面系结构的位置,尺寸放样;
(8)各阶段高程放样。
3、使用的测量仪器
ds3水准仪、南方公司nd3000测距仪和et-02电子经纬仪,使用前按要求进行标定。
4、测量过程中应注意的问题:
(1)测量控制点的埋设必须保证稳定、可靠。
(2)测量控制点包括:设计单位元元交给的线路控制桩、水准点,施工单位线路复测加密控制点、水准点;桥梁施工控制网点、水准点等。
(3)测量控制点的埋设地点必须远离施工现场,不能受到现场施工的干扰,并且要有保护措施。
(4)桥梁墩台中心桩的护桩、线路中心桩等,采用混凝土包木桩或混凝土包
铁心,但要随放随用,不作长期测量的依据。路基边桩用长木桩钉设。
(5)在进行施工测量前,必须对测量控制点进行检查。
(6)必须对测量控制点作定期和经常性的检查,发现问题及时纠正,避免给工程施工造成不良影响。
(三)桩基施工
1、钻孔灌注桩施工
水中墩桩基采用钻孔灌注桩。根据地段水深较浅、桩长较短且入基岩比例大等工程特点,为避免或减少水位变化对基础施工影响,均通过从两岸修筑便道和墩位围堰筑岛并预留湘江航道的方法进行施工;航道缺口采用贝雷组装活动便桥边通,避免采用搭设固定工作平台的施工方法;钻孔施工工艺以冲击成孔为主。
(1)准备工作:内容包括修筑便道、围堰筑岛和埋设护筒等施工项目。埋设的钢护筒顶端标
查看全文>>>桥梁桩基施工方案(一)
一、工程概况
本合同段路线起点位于小鸡冲,起点桩号lk17+300,向东布线经吊岩塘,穿五里墩隧道至施秉县东南面的老鸭坡,终点桩号lk24+976,路线全长7.672公里。区域地形地貌大致分三大类:溶蚀山原、溶蚀丘峰和构造盆地形,气候属中亚热带季风湿润气候区,四季分明,气候温和,降水丰沛,冬无严寒,夏无酷暑。年平均气温在13.6℃~16.2℃之间,最热是7月份,平均气温为24.5℃。年平均降雨量1240毫米,多集中于4-10月份,每年6份出现暴雨机率最大。
项目按高速公路等级设计,设计时速为80km/h,整体式路基宽21.5m,分离式路基宽11.25m。土石方数量为246.6万立方米,大桥1310.8 m /3座(吊岩塘大桥、干龙孔大桥及小河大桥),隧道1107.5m/1座(五里墩隧道),涵洞通道708.8m/14座,总工期为17个月。
二、编制依据
1、交通部《公路工程施工安全技术规范》(jtj076-95);
2、项目办《安全管理手册》;
3、项目办25号文件的要求;
4、九江长江公路大桥b3合同段项目环保管理办法。
三、环保保证体系
1、环保目标
工地披“绿衣”,危险废物“零排放”, 水域水面无漂浮物,岸边无垃圾。
2、管理机构
项目经理是环境保护第一责任人,成立以项目经理为组长,项目副经理、总工程师为副组长的环保领导小组。项目经理部设安全质量环保部,具体负责本标段工程项目的环境保护监察及管理工作,各工程队设专职安检员,各工班设兼职安全员,自上而下形成环境保护保证体系,对施工生产实施全过程环保监控,3、环境保护责任制
环境保护管理工作是一项综合性的工作,涉及面广单靠一个部门、一部分人去抓很难奏效,为此明确规定各职能部门、各级人员在环境保护管理工作中承担的职责、任务和权限。使环保工作形成一个人人讲环保,处处要环保的氛围,并建立一套以环境保护责任制为主要内容的考核奖惩办法和环保否决权评比管理制度。
3.1安全质量环保部职责
3.1.1在项目经理部经理、副经理、总工程师的领导下,全面贯彻落实本项目经理部工程环保方针;环境保护目标;负责本项目经理部的环保监督检查管理工作。
3.1.2负责全面环保管理工作的实施,组织现场环保大检查和随机抽查。经常深入工地,对施工环保和过程控制进行检查监控,发现违章操作和忽视环境保护(钻渣、泥浆泄漏等)的现象,及时
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独立基础施工方案(一)
本工程基础为柱下独立基础,基础的埋深为-2.7米。为了加快施工进度故基础采用机械大开挖。
一、基础的施工顺序为:
基础大开挖—基坑修整—10cm素砼垫层—基础承台—基础梁柱—回填土。并挖“先运后进”浇筑顺序。
二、土方开挖及边护:
根据本工程特点,本工程土方采用挖掘机进行机械大开挖,机械开挖至垫层标高以上200mm后,采用人工挖至设计标高。土方开挖前,先放好基础边线和土方开挖线,并将其引到基坑以外不会被破坏的地方,开挖时注意底局部预留200厚土层,待验槽后浇筑垫层时挖除以防止因基底长时间暴露而受扰动。开挖基坑时如发现土层与地质报告不符或发现不良地基,如暗沟、暗升、暗塘、墓穴及人防施等,应立即通知建设单位地质勘探部门、设计院等有关部门人员到现场研究解决。
土方开挖时,施工测量人员严格控制标高,严禁超挖。土方工程采用大开挖,自然放坡,放坡系数取1:0.33,雨水或地表水经排水汇集于集水井内,再用潜水泵排出坑外。本工程选用明沟与集水井排水,在开挖基杭四周设排水沟,在四角和中间设6个集水井,用水泵抽水。排水沟深始终保持比挖土面低0.5m,集水井应比排水沟低0.5—1.0m并随基坑的挖深而加深,保持水流畅通。
三、基础垫层施工
1、浇捣c10砼垫层时,需留置标养及同条件试块各一组,做试块时请监理公司人员旁边监督,送试验室养护。
2、在垫层浇筑前要对土方进行修整,应用竹签对基坑的标高进行标识。先用竹签订在基坑的中,然后用水准尺对其进行测定标高。在素砼浇筑过程中,将以这些竹签的顶为基准,进行总体标高测定。在砼具体施工时,测量员应对全程进行控制施工。浇筑时采用泵送砼,由远而近,并不得在同一处连续布料,应在2米范围类水平移动布料,且垂直于浇筑,振捣泵送砼时,振动棒插入间距一般为400mm左右,振捣时间一般为15~30s,并且在20~30min后对其进行二次复振。确保顺利布料和振捣密实,采用平板振动器时,其移动间距应保证平板能覆盖已振实部分的边缘。砼振捣完毕后,表面要用磨板磨平。
四、钢筋制作与安装:
1、学习、熟悉施工图纸和指定的图集,明了构造柱、圈梁、节点处的钢筋构造及各部做法,确定合理分段与搭接位置和安装次序,本工程梁、柱钢筋锚固长度为31d,搭接长度为30d,钢筋保护层梁、柱为30㎜。
2、钢筋应出厂质量和试验报告,不同型号、钢号、规格均要进行复试合格,
查看全文>>>发包单位: (以下简称甲方) 承包单位: (以下简称乙方) 甲方因建设需要,委托乙方承建打桩工程。为明确双方各自的相互权利、义务,根据《中华人民共和国合同法》,国家工商管理局和建设部颁发的(gf-91-0201)《建设工程施工合同示范文本》,结合本工程的具体情况,双方经充分协商,特订以下合同条款,双方共同信守遵行。 第一条、 工程名称: 第二条、 工程地点: 第三条、 工程内容: 1、单桩深度暂定 米,共约 条, 单桩竖向承载力特征值 kn,单桩竖向极限承载力为 kn。 2、本工程乙方包工包料,包打桩人工费,包施工用电缆,包质量、包工期、包安全、包普通桩尖、包焊条等辅助材料。 ①打桩单价:ф500桩按 元/米,此单价含桩管材料费及辅材费、人工费、施工用水电费、普通桩尖( 元/个),含税金。如使用标准桩尖,价格另议。桩接头采用焊接接头,接头不宜多于3个3。 ②竣工结算时,按实际施工量计算,单桩计算方法,从自然地面计算到桩尖。送桩深度要求,以甲方工程部及监理公司现场书面通知为准:送桩深度不得超过甲方书面通知送桩深度1米或露出自然面以上,所产生费用由乙方负责(指浪费桩或送桩过深产生的接桩费用) ③工程结算以甲、乙方双方确认的最终结算为准。 第四条、施工工期: 1、自试桩之日起计 个日历天,要求桩机在 年 月 日前进场施工。并于 年 月 日前完成全部打桩施工任务,如工期不能按期完成,每迟一天罚款合同总价的1,总额不超过合同总价的10%。 2、如因政府停电、设计图纸变更影响施工进度,遇人力不可抗拒的自然灾害等原因时,如因台风、暴雨造成停工,导致乙方出现停工、窝工24小时以上,经双方协商,签证,工期方可顺延。 3、因其他意外情况的停工,双方应共同查明原因,分清责任,其损失由责任方负担,由于停工,窝工原因而造成损失时,属甲方责任的,工期顺延,窝工半天起开始签证,窝工的桩机按每台每天1000元补尝。属乙方责任的,由乙方自行赶工,乙方原因造成工期拖延,每延迟一天罚款xx元。 第五条、付款方式: (一) 乙方须持有加盖公司财务章收据及发票支取工程款。 (二) 乙方在保质量的基础上,甲方同意以下付款方法: 1、甲方在收到乙方进度款报表后应在七天内办理有关审批手续,并及时支付进度款; 2、打桩完工,桩测试合格付到总工程进度款的70%; 3、余下30%工程款于桩基础验收合格三个月内支付清。甲
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基础开挖施工方案(一)
一、工程概况:
本工程位于洛阳偃师市诸葛镇诸葛村北侧,为框类剪力墙结构,地下一层,地上18层,属二类高层建筑,抗震设防裂度7度。建设单位为洛阳市撤村并城规划建设办公室,监理单位是河南新恒丰建设监理有限公司。
二、土立开挖
(1)施工准备:
①熟悉和审查图纸
检查图纸和资料是否齐全,核对平面尺寸和坑底标高,图纸相互间有无错误和矛盾;掌握设计院内容及各项技术要求,了解工程规模、结构形式、特点,熟悉土层地质、水文勘察资料;审查地基处理和基础设计、会审图纸,搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线的关系,并向参加施工人员层层进行技术交底。
②查勘施工现场
摸清工程场地情况、收集施工需要的各项资料,包括施工场地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、地下基础、管线、电缆坑基、地面上施工范围内的障碍物和堆积物状况,供水、供电、通迅情况、防洪排水系统等等,以便为施工规划和准备提供可靠的资料和数据。
③平整施工场地
目前场地较平整,但施工道路尚未铺完。要在晴好天气抓紧施工,尽量避免雨天施工。
④作好排水设施
在施工区域内设置临时性排水沟,将地面水排走,分别排到东南角和西南角,使场地不积水。基坑边要用土加高,防止雨水灌入。准备一台潜水泵,以备下雨时将基坑内的雨水向外抽排。
⑤基坑围护及支护
在车库基坑四周设置钢管围栏,高1.2m,在0.6米处加设一道钢管。围栏刷黑黄相间警示色油漆。
⑥标高、轴线引测
根据测绘队给定的轴线桩向外引测控制桩,并固定牢固。按基础边线加操作面,控制下口位置,按33%放坡控制上口位置,进行土方工程测量定位放线,设置龙门板、放出基坑挖土灰线。根据甲方提供的水准点设置水准标志。灰线、标高、轴线在进行复核无误后,方可进行场地整平基坑开挖。
⑦准备机具、物资及人员
作好设备调配,对进场挖土、运输车辆及各种辅助设置进行维修检查,试运转,并提前一天进入施工现场就位;准备好施工用燃料及各种辅助材料。
组织并配备土方工程施工所需各专业技术人员、管理人员和技术工人,组织安排好作业班次,随时监控开挖位置及标高。
(2)土方开挖工程操作工艺
1、做好坡顶线、坡底线,经复测及验收合格后开始开挖。
2、机械挖土分二大步进行,第一步挖至离设计槽底500mm,第二步将预留500cm土层人工清理。
3、第一步自西向东进行,开挖时边坡预留20cm人工清理。随挖土随修
查看全文>>>范文资讯网的编辑整理了一份“基础施工方案”的详细资料以满足您的需求,让我们都努力变得更加优秀吧。做的小事情比计划的大事情更好,为了保障工作顺利、圆满进行。通常需要预先制定一份完整的方案,方案要保证我们行动的可靠性。
基础施工方案 篇1一、情况说明
中国银行信息中心(上海)项目一期工程2号楼办公楼、3号楼屋面新增型钢结构设备基础。其中2号楼办公楼型钢结构位于2—1轴~2—3轴与2—f轴~2—g轴间及2—8轴~2—9轴与2—f轴~2—g轴间,安装高度为31。030米,女儿墙高度33。00米,采用28a号及18号工字钢,总数量19根,总重约4t,其中单根最长9米,重约为400kg。3号楼宿舍楼型钢结构位于3—6轴~3—8轴与3—a轴~3—b轴间,安装高度为26。50米,女儿墙高度28。10米,采用28a号及18号工字钢,总数量11根,总重约2。4t,其中单根最长9米,重约为400kg。
二、施工方案
由于2号楼、3号楼起重塔吊以全部拆除,人货电梯无法运送其就位,所以拟采用t吊车单根一次性吊装,型钢吊装到位后,在现场进行钻孔拼装,经与业主协商,设备底盘固定孔由设备供应商负责施工。吊装示意图详见附图
三、安全要求
1、分包单位现场施工人员必须经过安全技术教育。
2、要求施工人员执行以下列内容为主的安全施工措施,定期对执行情况进行检查,杜绝事故隐患:
a、特殊工种人员必须持证上岗;
b、吊装施工前必须检查吊装机具处于完好工作状态;
c、高空作业必须挂好安全带;
d、禁止上下抛掷物件;
e、用电设施连接必须安全可靠,电气设施和线路绝缘良好;
f、必须贯彻执行“动火审批制度”;
3、吊装构件时,应按设置的吊点进行起吊,吊装前要分析其重心位置,以免发生倾翻事故,风速为10米/秒时,吊装施工应停止,
4、钢结构的吊装焊接区域,必须设置安全警戒线,严禁高空坠物。
5、设立消防专用箱,有关部门要定期检查和更换灭火机。
6、加强工地安全教育,遵守施工现场的各项法规、条律和文明规范。
7、各种设备、材料尽量远离操作区域,并不许堆放过高,防止倒塌下落伤人
基础施工方案 篇2紫云府二期工程二标段
直螺纹连接工艺性试验报告
直螺纹连接工艺试验报告
一、施工准备
1、材料
(1)钢筋:hrb400级钢筋,力学性能及直径均达到规范要求,有出场合格证及质量证明书,钢筋无老锈和油污。
(2)直螺
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