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机关车队队长工作总结

今年上半年以来,机关车队在局领导的正确领导下,在车队长高度重视下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则,经全队人员的共同努力,圆满地完成了各项工作任务,现就半年来机关车队的如下:

一、基础管理方面

20xx年上半年车队建立了《车队工作岗位职责》、《机关车队行为规范和管理制度》,针对车队台账(包括车辆档案、单车油耗、单车修理费用)进行了细化和完善,建立了一车一册,协助(纪委)县财政局政府采购管理科完成对县委县政府及大院内所属各单位公务车的登记和车编的整理和统计工作,让车队管理有章可循,有帐可查。

二、安全思想教育

车队在分管副局长的领导下,加大车队安全学习力度,通过多种形式加深驾驶员对安全的理解,上半年开展了两次由全体驾驶员参加的以安全教育为主题的座谈会,敲响安全驾驶的警钟,确保车辆安全行驶。

三、车辆运行及保养

按照车辆管理规定,按时对车辆及驾驶员的证照进行年审。根据上半年对车辆的初步统计,车队安全行驶里程达到16万多公里,耗油费约14万,车内装修费用约2.1万元,发生车辆小碰小擦3起,未发生责任事故。按规定对所有车辆进行及时维修和保养,车辆外出保养次数达到13次,其余多在本地修理厂维修和保养,保证了所有车辆车况良好。存在问题:

一、对驾驶员的安全思想教育还不够深入,驾驶员自身安全意识有待加强。

二、服务的理念有待加强,服务的水平有待提高。

三、车辆的车身整洁状况有待改善。下半年的打算:

按照本局的工作安排,结合车队具体工作实际,20xx年下半年车队将从制度管理、节能降耗、维修保养、安全培训、提升服务等几方面开展工作。

一是加强驾驶员遵守职业道德、文明用车、优质服务的工作,加强车队内部管理,完善和健全车队规章制度。

二是做好车队各类费用统计和各类台账记录,力争做到节能降耗,节约开支。

三是做好车队驾驶员的考核工作,及时解决发现的问题。

四是收集社会上重大交通案例,组织驾驶员认真讨论、分析原因,引以为鉴。

五是定期进行包括驾驶技术、安全警示教育和技术比武在内的多种形式的教育培训。

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一、履行职责情况

年月,我担任了小车队队长一职,从那一刻起,我就暗下决心,唯有全力以赴、恪尽职守,才能不辜负领导的重托与期望、全队干部员工的信任与支持,因此,几年来,我始终踏踏实实、兢兢业业,不允许自己有丝毫的懈怠,在工作岗位上,履行了职责、起到了表率、发挥了作用,推动了小车队整体工作的扎实开展。

(一)加强学习,不断提高自身素质。

打铁先要自身硬。一年来,我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施,系统学习了 三个代表重要思想和十六届三中四中全会精神,增强了自己的党性观念和做好本职工作的自觉性;广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识,初步认识了一些科学管理的理论和概念,开阔了自己的眼界;认真学习了上级的各项制度规定,进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识。特别是在先进性教育活动中,我按时参加党组织的各种学习活动,认真学习规定的学习内容和篇目,并认真撰写和学习笔记,使自身思想政治素质有了很大提高,为有效开展工作打下了坚实的基础

(二)属尽职守,认真做好本职工作。

由于我区地处偏远,交通相对不便,小车队的辆小车、辆生产用车,就成了领导及各部门参加会议、落实工作所不可缺少的重要工具。因此,我始终把服务生产建设、促进各项工作作为工作重点,在有效满足领导和各部门工作需要的前提下,强化调度指挥职能,合理平衡协调各类公务用车,最大限度地提高车辆利用率,促进了工作的健康有序开展。身为一名基层管理干部,要在工作中收到令行禁止的效果,就必须做到言行一致、做出表率。在实际工作中,我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施,更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位置,设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。一年来,我几乎是把自己全部的精力与时间都用在了工作上,对每辆车的运行状态、安全性能、管理调度等情况,都详细掌握,处处留心,该保养维护的时候及时督促,可能出现的安全隐患提前预见,实现了安全行车,提高了运行质量。

(三)联系实际,全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量,为各项工作的正常开展创造有利条件,首先,我利用各种场合、机会,向本单位全体员工宣传生产建设的大好形势,做好一人一事的思想政治工作,引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局,以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次,根据我《公务用车管理办法》等规定,结合实际运作中所遇到的新情况、新问题,积极与有

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时光如逝,过去的时光就让它过去吧,自己认真工作,有了很多难忘的经历,克服了很多困难。也要对上一阶段进行工作总结,工作总结要从建设发展的大是大非问题上提炼经验。你在找工作总结的模板吗?为此,小编特意呈上“机关车队个人年终工作总结精选(3篇)”,仅供参考,希望能为你提供参考!

机关车队个人年终工作总结【篇1】

___年,在车队党支部的正确领导下,我认真贯彻落实“三个代表”重要思想和十六大、十六届四中、五中全会会议精神,坚决执行区委区政府的指示、决议,较好的完成了自己所承担的各项工作任务,同时在政治思想觉悟和业务能力等方面取得了一定的进步,为今后的工作和学习打下了良好的基础。

始终注重提高自身素质,以“三个代表”重要思想武装头脑,认真学习和贯彻党和国家制定的各项方针政策。在开展保持共产党员先进性学习教育活动中,不但自己能够做到真学、真懂、真用,还能够积极配合车队党支部,认真完成了学习动员、分析评议、整改提高三个阶段的内容,这次学教活动使我对共产党员的先进性有了进一步的认识和了解,也加深了对“三个代表”重要思想科学内涵和精神实质的理解,更加坚定了共产主义信念,增强了做好本职工作的责任感,更加增强了全心全意为人民服务的公仆意识,同时积极发扬理论联系实际的学风,牢固树立马克思主义的世界观、人生观、价值观,坚持科学发展观,在政治上不迷失方向,时刻保持清醒头脑。同时自己也加强对计算机等现代办公技能的学习,提高自身的综合素质。

在加强学习的同时,能够团结同志,责已严,待人宽,努力增进与领导、与同事间的和谐。敢于开展批评与自我批评,注意自重、自省、自警、自励,针对领导和同志们提出的意见或建议,能够虚心接受并对自身的缺点和不足自觉加以改正。坚持用“两个务必”严格要求自己,正确对待名利、地位和权力,严于律已,自觉遵守和执行反腐倡廉的各项规定,保持廉洁自律。

一年来,能够以正确的态度对待车队各项工作任务,认真履行工作职责,具有较强的责任心,事业感。认真遵守车队的各项规章制度,努力提高工作效率和工作质量,保证所分管工作正常运行,为全区服好务。

在实际工作中严格按规章制度办事,对分管的工作敢抓敢管,狠抓车辆安全和车辆管理工作,经常对职工进行安全教育,防止车辆事故的发生,对司机进行安全常识,安全法纪法规学习教育,经常和司机沟通交谈,发现情况及时解决,增强职工的安全意识,收到了良好的效果。严把修理

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机关车队某同志述职报告区机关车队xxx同志述职报告 _年,在车队领导班子的正确领导下,和全队职工一起,认真贯彻落实“三个代表”重要思想和十六大精神,按照领导分工,较好的完成了本职工作。一、加强政治理论学习,提高思想道德素质。 根据车队领导班子关于加强理论学习的计划措施,着眼于提高个人政治理论素质,采取个人自学和支部组织学习相结合的办法,认真学习了“三个代表”重要思想,十六大精神,及党的各项路线、方针、政策,和有关政策性的法纪法规文件。通过学习,使我转变了思想观念和工作作风,提高了政策水平和工作水平,增强了自身思想道德素质。 二、加强安全、修理等分管工作的管理,保证服务用车。 、经常对职工进行安全防事故教育,对司机进行安全常识、安全法纪法规学习教育,增强了职工安全意识,收到了良好的效果。 、加强修理管理工作,提高维修质量,确保了车辆技术状况良好,保证了安全行车。 、狠抓安全防火工作,定期检查防火设备、工具,检查安全防火总体情况,发现问题及时解决,有效的消除了火灾的隐患。 、能够及时办理车辆的各种手续,做到车辆各种手续齐全,保证了车辆的正常运行。 、在工作中严格按规章制度办事,对分管的工作敢抓敢管,如坚持不开早会罚款、抓私车等。 三、加强党风廉政建设,提高执政为民意识。 认真学习有关防腐倡廉的理论、文件及指示精神,通过学习,深刻体会到作为一名党员干部,应致力于学习,善于学习;坚持党和人民的利益高于一切,吃苦在前、享乐在后;绝不以权谋私,要代表最广大人民群众掌好权、用好权。只有这样才能不断提高执政水平,增强拒腐防变抵御风险的能力。 严格遵守和执行车队的各项规章制度。我负责的车队运营业务工作,直接和钱打交道,办理车辆的各种手续和车辆的外修,从不一个人说了算,都是先请示队长后,同司机一起到修配厂讲价,安排修理,再由财会人员统一安排结帐,这样就从源头上杜绝了腐败的发生。 _年,我要继续加强文化理论学习,突出工作重点,完成领导班子交给的各项工作任务。加强安全、修理的管理工作,团结奋进、群策群力,为区委、区政府保证好用车服务。 机关车队:xxx _年三月十九日

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尊敬的各位领导、各位来宾大家好:

转眼间又将跨过一个年度之坎,回首望,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台,令我在工作中不断的学习,不断的进步,慢慢的提升自身的素质与才能。

回首过往,公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段,使我懂得了很多,领导对我的支持与关爱,令我明白到人间的温情,在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢,有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手,也因为有你们的帮助,才能令到公司的发展更上一个台阶,在工作上,围绕公司的中心工作,对照相关标准,严以律己,较好的完成各项工作任务。在过去的一年里,我们车队在各部门的紧密配合下,顺利地完成了公司下达的各项任务,也取得了可喜的成绩。现简要对全年的工作做以下方面的总结:

全年以来,车队紧紧围绕安全、高效、节约的工作方针,在领导的关心和大力支持下,经全队人员的共同努力和单位各部门的配合下,圆满地完成了各项工作任务,****年度公司在原有车辆5辆(金杯海狮2辆,江铃全顺2辆,雪铁龙轿车1辆)的情况下又新购置江铃全顺17座客车1辆,五菱宏光微型客车1辆,大众捷达轿车2辆,大小车辆共计9辆。

****年度公司总出车次数约15000 车次,总行驶里程约260000km,总燃油费用为191246元,总维修费用为 86406元,总停车过路费用为19112.5元,****年度车辆总费用为296765.4元。

****年度车队主要完成了以下工作:

一、车辆管理

****年上半年公司车队还在沿袭以前的管理模式,车辆管理混乱,谁用谁开,没有记录,违章多,违章无法查询,车辆维修保养无记录等诸多问题。****下半年主要工作在于车队档案的建立完善,对公司每一辆车做出详细登记,每一趟出车数据记录,每一次加油记录等。

二、驾驶员管理

****年度下半年明确了公司驾驶员的岗位职责,在驾驶员的管理中,既要保证出车安全,又要防范事故发生,车队在抓好出车任务高效率完成的同时,认真抓好驾驶人员管理和安全教育,不定期组织驾驶员学习《道路交通安全法》,增强驾驶员的安全意识,确保行车安全。

年度主要工作

1、重责任,保安全,争创一流业绩 我们始终强化安全意识,时刻把安全放在首位,严格遵守《中华人民共和国交通法》和《新道路交通安全法》,认真落实各项安全措施,不酒后驾车,不违章驾驶,不带故障行车。

2、抓队

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一年来,坚持学习事业部的各项方针政策,严格要求自己,不断提高管理水平,不断提高理论知识,不断加强责任心使命感,带头贯彻执行公司的各项指示精神。正确的把握好各项政策水平,不断提高决策力,把心思放到工作中。保证了车辆的正常运行,始终勤勤恳恳的干好本职工作,为原煤车间的正常运行尽力。

2012年由于前期的原料煤不足,我们对车辆进行了检修,为后续的生产打下了基础,面对车辆多,保养时间不充分的情况,我们对汽车,铲车开展了包车制,不断的进行以班组为中心的强调生产的重要性,提高了车辆的出勤率。

安全是工作的重中之重,利用空闲的时间组织全员,请交警开展现场宣传活动,提高了全员的安全知识,成为遵纪守法的好司机打下坚实的基础。稳定了原煤车间的员工队伍,合理的维护了内部纪律。各项考评和奖励都公开,公正的进行。大力开展学习企业文化,自己出资为公司搞好班组建设活动,把好人好事和违章人员进行对比奖罚,做好老员工对新员工的传,帮,带工作,签订师徒协议,加强员工克服困难的信心,把车队的柴油控制在每吨原煤0.26千克左右,但是总体量多,由于于甲醇转运副产品有关,相关油耗于甲醇协商。

原煤和车队一个整体,我们要统一思想,在重大问题上都要经车间统一研究决定,民主决策,坚持集体分工明确,互相支持,发扬集体的力量不断地增强班组战斗力,凝聚力和创造力,做到各项任务在下达后有计划,有条绪,有步奏,有分工的高效落实,我热爱我的团队,热爱我的事业,为能成为团队一员感到自豪。

在工作中存在的问题是;自身的文化程度不高,要不断的提高自身素质,在管理上要严,要不断的完善制度,在提高全员素质和工作思想方面多下功夫,只要有统一的思想才能干好工作,不断改正工作习惯,把班组建设工作抓实效不流于形式。

下一年我要以人为本,抓好安全工作与培训力度,让全员都提高安全知识。强化生产意识,统一思想不断提高全员素质教育,让队伍业务精通。大力开展修旧利废节能降耗,为企业节约成本。

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--办公室: 省总机关车队是省总工会工作的后勤保证之一,也是省总的窗口。每个司机除担负安全行车,保证完成工作任务外,还负有以自己的言行树立工会良好形象的义务。所以,搞好车队建设,意义重大。6月3日至19日,车队三名司机随同省工会考查团到沿海六省市工会进行考查,考查中,三名同志除了为省、市工会领导提供好服务外,还有意对以上省市工会车队管理工作进行了了解、考查。通过了解,开阔了视野,学到了很多有益的东西,为我们车队工作改革,提供了借鉴。 沿海六省市工会车队工作,主要是围绕工会工作的中心,提供优质服务。他们都注重加强对车队司机和车辆的统一管理,以保证机关用车的及时、优质和便捷。有的省市工会车队还建立了科学的奖惩制度和激励机制,有效地做到了奖勤罚懒,奖先进罚落后,奖安全罚事故,造成了一种人人争上游的良好风气。有的省市工会还对过去的制度进行了改革,比如有的工会车队取消了司机陪餐制度,既有利于改善司机的工作作风,建立一种良好的风气,又便于工作,减少一些不必要的麻烦,同时又节约开支,是一种很好的工作创新。 通过以上考查了解,借鉴沿海地区工会车队管理的一些好的做法,结合我们的实际,特提出对省总机关车队改革的若干建议如下: 一、派车制度和车辆管理 1、主席、副主席、助理巡视员用车,要保证出车。 2、各部门参加省委、省政府会议,或存取数额较大现金的,由办公室主要领导同意后开派车单通知车队队长安排出车。 3、离退休老干部用车,一般由老干部处向办公室要车,办公室主任负责安排,如遇特殊情况,队长派车后要及时补办派车手续。 4、市内工作用车由队长负责安排,在领导外出学习开会等不带车时其车辆可派为他用。 5、机关车辆由车队统一管理,一般不外借,确实需要借出时,市内须办公室主管主任批准,市外须经办公室主任批准,履行有关手续后方可出车。 二、加强对司机的管理和教育。拟制定《司机守则》如下: l、不断增强服务意识,端正服务态度,树立服务思想,提高服务水平,做到文明待人,周到服务,安全行车。 2、维护团结,注意形象。不利于团结的话不说,不利于工作的事不办。一切言行要为车队。为省总工会增光添彩。 3、要严守机密,做到领导谈话不插嘴,听了机密事项不外传,严防自由主义,不许拨弄是非。 4、遵纪守法,坚守岗位,随叫随到。 查看全文>>>

机电管理是煤矿生产的重头戏,机电质量标准化是安全生产的保障。作为一线掘进队组机电队长,我们紧密结合综掘队的工作实际,依托检修班组,积极制定工作目标,在队长的领导下全面开展本队机电方面的各项工作,通过努力使本队的机电事故率大幅度下降,有效杜绝了重大机电事故的发生,现将机电工作的几点做法总结如下:

一、建立健全机电方面的规章制度

进入xx年,随着我队双巷掘进施工方式的稳步推进和王台井区150机组替代50机组工作在我队首先实行,我队旧的机电管理体系的矛盾在检修班人员数量紧张上体现的尤为突出。为了解决面临的问题,我们实行机电设备管理包机制,选拔有能力的经验丰富的职工担任包机长,负责职责范围之内机电设备的保养和故障时检修工作。狠抓机电事故责任追究制,对机电设备保养检修工作中由于疏忽或不认真导致检修质量差,不能使设备正常运转一个检修周期的追究相关责任人的责任,进行严格考核月末执行。对机电设备的安装,检修等制定计划,避免无计划状态下的机电班手忙脚乱而工作缺严重滞后影响生产的正常进行。建立机电配件备用台帐,经常统计机电设备配件的备用情况。在生产班组配备能独立解决一般电气故障的小班电工及时解决生产中遇到的问题。

二、抓好机电人材培养工作

人是做好一切工作的决定因素,高素质人才则是队组生存、发展的源动力。我们在抓好机电检修维护工作的同时,积极施行以老带新的人才培养战略,安排检修班人员转岗轮换,以便他们在不同的岗位上集思广益、学习锻练,达到一专多能。这一人才工程的实施,充分发挥了人才效益,真正达到人尽其才,物尽其用,大大提高了机电班组的整体素质,为进一步打造一流的机电班组奠定了基础。在最近的王台井区机电比武中的井下电钳工项目中一举获得前三名,在长平公司机电比武中的井下电钳工项目中拿下前两名。

三、搞好机电质量标准化工作

在机电质量标准化实施中,大到一台设备的安装摆放,一根电缆的悬挂;小到一只照明灯的安装,一副电缆勾的吊挂,一根钢绞线的安装,都要求专人负责;对每一个拖滚,每一个h架,每一个开关,每一个电铃,每一部绞车,每一台设备进行编号管理,经常检查设备的完好情况,不允许有丝毫的马虎。要求检修班组精心操作,认真维护,保证设备正常运转,经常保持材料牌板、皮带号牌、照明灯干净整洁。针对质量标准化工作,设立奖惩制度,让每位员工随时随地地都能认真工作,把质量标准化工作融入到日常管理的每

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时光如梭,不知不觉,20xx年转眼间已经过去了。近一年来我在矿领导的正确领导和关怀下,在队组的带领下,坚持“安全第一,预防为主”的方针,在井下一线岗位的我奋力拼搏,为矿井的安全生产做出了应有的贡献。

回顾一年来的工作,我主要做了以下几个方面

一、煤矿是高危行业,安全生产是所有工作的重中之重。一年中我加强对煤矿安全知识的的学习;及时学习安全简报、督查通报和事故快报,吸取事故教训,举一反三;规范操作,杜绝习惯性违章,夯实了安全生产的基础。

我还积极参加日常安全活动和上级部署的各项专题安全活动。

通过日常安全活动的参加,认真学习安全生产的方针政策、上级的规定指示和要求,认真学习上级下发的各种安全文件安全简报和事故通报,认真学习相关规程和制度,我找到了许多工作中的不足,安全意识也得到了很大的提高。

二、过硬的业务技能是安全生产的前提,所以在安全生产的同时我还积极开展对自身的业务技能培训。通过一年多的学习和工作经验的积累,虽然在业务水平上有了一定的提高。但是目前,随着本所设备的不断更新,必须加强岗位技能的培训。为此,要加强自身业务学习,刻苦钻研技术水平,提高自身的业务技能和对事故的应急处理能力,在作好每月的技术问答,把书本上的知识同具体设备有机结合起来学习。

三、在完成自身本职工作的同时,还积极参与班组布置的各项工作。认真听取班组在日常工作中的安排,做到工作前有所准备,积极主动配合队组和班组完成生产任务。

新的一年就要开始,回顾过去,展望未来。

对于过去的得与失,我会汲取有利的因素强化自己的工作能力,把不利的因素在自己以后的工作中排除,一年的工作让我在成为一名合格的职工道路上不断前进,我相信通过我的努力和同事的合作,以及领导们的指导,我会成为一名优秀的员工,充分发挥我的社会能力,也感谢领导给我这一个合适的工作位置,让我能为社会做出自己该有的贡献。

虽然一年以来,我的工作还是有所瑕疵,不过这是无法避免的,因为谁也不是圣人,出错是在所难免的,所以我不会过多的苛求自己。但我相信在今后的工作中,我还是会继续不断的努力下去只要我在岗位上一天,我就会做出自己最大的努力,将自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能够做好!

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时光荏苒,一年就这样过去了,在这一年学到了很多东西,明白了许多道理,我作为机电队长感到责任重大,首先组织职工及机电维修人员进行学习技术、不断推广新工艺,使机电设备的检修制度化、科学化、标准化。结合各工种岗位责任制、操作规程、作业规程及煤矿安全规程,以老带新、师徒帮带、重奖师傅的办法加强职工学习及新工人的培养。按照设备完好标准做好设备的维修保养,管理责任到人,对机电设备进行定期的自查自纠,消除隐患,使机电设备始终保持良好的工作状态。技术是综合机械化采煤的排头兵,没有技术就没有岗位,配合队长、技术员开展好安全技术知识培训,使我队的学技术热潮上升。

出煤不出煤,关键看机电。这是我们常用的一句话,我作为机电副队长怎样配合队长搞好安全生产,深感责任重大,机电维护是一个重要环节。兵马未到粮草先行,综合机械化采煤队,机电设备的检修质量直接影响全队的安全生产。我以求真务实的工作作风、严格认真的工作态度,从每一个零配件到液压元件,再到整台机电设备,严把质量关。

从不放过一点小问题,以实事求是的工作原则落实工作的每一个亮点和缺点,做到奖罚严明。我在班组长、采煤机检修工检修质量上下功夫,向管理要质量,合理安排检修时间和检修项目,做到检修针对性强,有力地保证了安全生产。安全生产是煤矿生产的重中之重井下水火、瓦斯、煤尘、顶板,加之机电运输随时可能威胁我们的安全,在矿领导和队长的正确领导下,我狠抓机电质量标准化、用质量标准保证安全生产。我作为一名党员、一面旗帜、怎样保证职工生命安全,不能只是停在口头上。“三违”就是犯罪,我保全班、班组长包片、包组、互保联保、然后进行综合评比,促进职工安全自觉性。带领学习安全事故案例,安全口决、教育职工怎样防范什么地方安全、什么地方不安全,怎样处理不安隐患,干活作业有质量、有标准,得分与标准挂钩,由于采取一系列措施,安全工作明显提高。

一年来,我能准确理解、把握企业文化,全面落实永煤核心价值观,认真践行永煤文化。我们的企业有今天的辉煌靠的是:能领导全局的战略思想,先进的企业文化;一个超前思维卓越的带头人,好的领导班子,先进的管理理念,团结奋进的团队。人是企业的第一资源,而人的斗志和热情则是无穷资源,我自己常对自己讲:人是一个橡皮筋,能拉很长,能缩很短,一个好的企业文化使员工主观能动性能充分发挥出来,就没有解决不了的问题。使员工自动自发加班加点工作,经过几年的文化

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机关车队队长工作总结

工作只有不断的反省和总结,才能一步步的精进成长。在此,工作总结栏目给您准备了机关车队队长工作总结、2024机关车队队长工作总结、机关车队队长工作总结格式、机关车队队长工作总结模板等,相信在总结之后,您能收获更多工作的经验。欢迎阅读。

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