驾驶培训调研报告范文
01
为切实做好干训工作，**镇党委根据县委组织部要求，在近期对全体副科级以上干部（含非领导职务）培训情况进行了问卷调查，现将有关情况汇报如下：
一、基本情况
**镇共有副科级以上干部20人，副科级实职14人，非领导职务6人（其中主任科员2人，副主任科员4人），发放问卷19份（1人请假），30岁以下2人，31－40岁7人，41－50岁4人，51岁以上5人；汉族14人，少数民族干部5人；男17人，女2人。大专以上学历17人。20xx年**镇参加自治区党校、行政学院培训1人次，参加州党校、行政学院培训12人次，参加县党校、行政学院培训26人次。
1、 大多数领导认为没有机会培训或很少培训的原因是1、名额太少2、工作忙离不开；因此，在条件充许的情况下，适当增加培训名额，或将目前的培训方式更改为季度轮训。使参训的领导干部能够根据自己的业务工作，调整时间参加培训，解决“工作忙没时间参训”的问题。不断拓宽办学路子,多渠道开展教育培训工作。在培训格局上，逐步形成以州党校(行政学校)为主体、省内高等院校、科研机构培训、考察学习为补充的培训格局，党校(行政学校)重点开展和管理知识的培训。
2、 当前干部教育培训存在的主要问题是：培训方式方法单一。在课程设置上要不断增加新内容，在培训方式上要灵活多变。可以借鉴当代高校的教学和管理模式，提高教与学之间的互动，加强远程教育建设，拓宽学习领域。
3、 在党校、干训工作中，学员是学习的主人，要做到学以致用，以学促变，必须按需施教，充分调动学员学习的积极性、主动性，因为外因是变化的条件，内因是变化的根据。只有干部们对终身学习的认识提高了，自觉性增强了，充分发挥自己的潜能，以主人的姿态参与培训的全过程，党校、干训工作才有活力，才能取得应有的效果。 学员们接受培训时，要扮演学生的角色。不过，这些学员不同于普通学校的学生，他们是有知识、有经验、有思想，又有一定管理水平的干部。作为培训者的教师，虽然某些方面"术有专攻"，但思想修养、实际经验、管理水平等方面不一定比受训者高明，知识面也不一定比学员广。培
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篇一：安全驾驶培训心得范文
5月份，公司召集驾驶员在阳澄西湖服务区对公司全体驾驶员进行安全集中培训，用大量典型的案例进行了剖析，我作为一名收费站的班车驾驶员深感安全责任之重大。 通过会议学习，我总结了如下几点心得体会： 一、加强交通法规学习，提高安全行车意识 交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，预防和减少交通事故的发生。 二、端正工作作风，保持良好心态 驾驶员一定要端正工作作风，保持良好的心态，安心开车、静心开车，铭记血的教训，做到用心、细心、爱岗、敬业。 三、强化岗位责任心，杜绝麻痹思想 无论什么情况下始终要有十分把握七分开，留下三分防意外的安全意识，强化岗位责任心，把安全问题落实到行动中，保障工作及时高效的完成。 通过此次培训学习，我要严格要求自己，认真总结经验，遵守公司的规章制度，努力争做一名合格的高素质员工，为公司贡献自己的一份力量！
篇二：
言：新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张，学会开车保护的首先是路人，更主要的是开车人的安全!要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验是安全行车的前题。每位驾驶员都是从新手走过来的，开车本来就是熟练工种，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。为了帮助时下日渐增多的新手迅速成熟，总结了新手上路常见的问题，并提供了切实可行的解决办法，供广大新手参考。 第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。 第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。 第三项：调整好驾驶姿势 正确的驾驶姿势对安全行车是非常重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲劳，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更准确、迅速与合理。驾驶姿势主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应该深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的
查看全文>>>安全驾驶培训标语
1、爱妻爱子爱家庭无视交规等于零
2、遵守交规储蓄安全
3、礼让礼让人车无恙
4、心头常亮红绿灯安全行驶伴人生
5、实线虚线斑马线都是生命安全线
6、虽为坦途超速者戒纵有捷径乱穿者止
7、祸起瞬间防患未然
8、遵守交通法规关爱生命旅程
9、一人出车全家念一人平安全家福
10、人生美好步步小心
11、一秒钟车祸一辈子痛苦
12、狭路相逢让者胜
13、大路朝天请走右边
14、十次肇事九次快摩托车族当自爱
15、违章观念强安全系数大
16、路为国脉法系民魂安全挂图
17、人病不上车车病不上路
18、路无规不畅国无法不宁
19、居安思危危自小有备无患患可除
20、三双筷子三只碗爱妻娇儿盼团圆
21、谨慎驾驶千趟少大意行车一回多
22、宁绕百步远不抢一步险
23、违章超载得不偿失
24、行万里平安路做百年长乐人
25、有酒即无舵早晚要闯祸
26、减速慢行勿争先关照生命到永远
27、交规学记用安全你我他
28、酒后驾车拿命赌博
29、处罚违章不留情看似无情最深情
30、生命只有一次平安伴君一生
31、心无交规路有坎坷
32、醉（罪）在酒中毁（悔）在杯中
33、高速公路行驶适速
34、酒后驾车生命打折
35、礼让三先路畅民安
36、纵横人生辉煌路**驾校第一步
37、技承**驾校驰骋成功大道
38、国法如山逃逸必捉
39、同为行车人相见礼为先
40、道路连着你和他安全系着千万家
41、出了车祸速报警救死扶伤见真情
42、乱穿马路失道无助
43、专业学车，从驾校开始
44、超载超速危机四伏
45、路为国脉法系民魂
46、但愿人长久千里路畅通
47、千里之行慎于足下
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一、总体水平 （一）市场供应。根据本次调查估测，截止xx年底，中国住宿业市场上共有现代意义上的经济型饭店连锁品牌50家，已开业饭店数超过600家，已开业房间总数达50，000间。 （二）总体特点。目前，中国经济型饭店市场上前十名品牌企业的成立时间都不长，平均年龄为四年，投资方有饭店行业背景的比例为50％左右，扩张模式主要以直营为主，直营店比例为70％，企业间尚未出现重大的品牌收购交易。 与发展相对稳定的中国高饭店市场相比，中国经济型饭店的市场供应，具有强烈的反差性。一是经济型饭店业态处于较为高速的成长期，二是本土品牌占据较大的市场份额，三是市场扩张方式以直接投资为主。 （三）平均增长率。xx年，市场供应前十名的经济型品牌平均增长速度为74％，基于各品牌企业在成立时间、扩张模式、市场战略、区域布局、资金供应等不尽相同的主导因素，上述前十强增长率差距较大，生动地反映了xx年度中国经济型品牌成长过程中的波动性。因此，74％的平均增长率也仅是一个平均值的概念。 （四）分布情况。xx年中国经济型饭店市场的饭店与客房区域分布，突出反映了中国经济型饭店典型的商务特征，经济和土地价格上涨最快的华东地区占领了我国经济型饭店的半壁江山，达60％以上。紧随其后的是华北区和华南区。其中，由于华北的经济型饭店平均体量小于华东区域，因此，华北区饭店比例为16％，而客房比例为12％。受土地和客源供需矛盾的影响，这种区域格局在短期内将进一步延续。 二、产品特征 （一）体量。中国经济型饭店的平均体量达到了127间，尤其是莫泰168以平均244间的规模不断地挑战市场的极限与业界的惊讶。500多间房的莫泰168延安西路店，在xx年底以开业半年的时间就达到了100％的出租率的事实不仅体现创新的力量，也进一步证明了中国经济型饭店市场的潜在容量。 （二）来源与规模。根据调查数据，在现有各品牌企业直营店改造前的物业中，属于酒店改造的比例为51％，而新建物业为13％，说明了中国经济型饭店的良性发展，对改善原有饭店行业资产质量、盘活国有资产、提升社会资源使用效率所起的重要推动作用。 在现有经济型饭店的物业中，89％是通过租赁来取得经营权，既减少了资金成本，又缩短了建设周期，但同时，也可能失去通过持有物业而获得的物业升值的潜在赢
查看全文>>>培训内容：
一、思想与理论
①.热爱驾驶工作，全心全意为公司的生产经营做好服务保障工作。
⑵熟悉和掌握中华人民共和国《安全生产法》、《道路交通法》、公司《车辆管理办法》、《安全行车细则》具体内容。
③. 熟悉并了解机动车的构成和主要功能的作用和用途。
④.对机动车各部位的一般故障能进行判断和排除。
⑸具备对车辆的一般性保养的常识的了解。
二、汽车驾驶操作技能
复杂道路和环境条件下的驾驶
①． 城市驾驶
②． 简易公路的驾驶
③． 夜间驾驶
④． 山地、坡道及险要道路驾驶
⑤． 泥泞、翻浆道路驾驶
⑥． 沙土路及松软道路驾驶
⑦． 冰雪道路驾驶
⑧． 汽车涉水
三、要求
. ①在规定的6个月时间内熟练掌握并完成理论和实际操作内容。考试项目为理论和实际操作。理论考试依据（中华人民共和国《安全生产法》、《道路交通法》、公司《车辆管理办法》、《安全行车细则》）之规定；实际操作为以上第二项之规定的内容。
⑵.安全技术理论应在3-4月份全部掌握完成，实际操作部分在5-8月份必须全部掌握，9月份为考核期。
查看全文>>>什么是调研报告?对某一情况、某一事件、某一经验或问题，经过在实习中对其客观实际情况的调查了解，将调查了解到的全部情况和材料进行“去粗取精、去伪存真、由此及彼、由表及里”的分析研究，揭示出本质，寻找出规律，总结出经验，最后以书面形式陈述出来，这就是调研报告。
调研报告的核心是实事求是地反映和分析客观事实。调研报告主要包括两个部分：一是调查，二是研究。调查，应该深入实际，准确地反映客观事实，不凭主观想象，按事物的本来面目了解事物，详细地占有材料。研究，即在掌握客观事实的基础上，认真分析，透彻地揭示事物的本质。至于对策，调研报告中可以提出一些看法，但不是主要的。因为，对策的制定是一个深入的、复杂的、综合的研究过程，调研报告提出的对策是否被采纳，能否上升到政策，应该经过政策预评估。
如何写好调研报告?
，必须掌握符合实际的丰富确凿的材料，这是调研报告的生命。丰富确凿的材料一方面来自于实地考察，一方面来自于书报、杂志和互联网。在知识爆炸的时代，获得间接资料似乎比较容易，难得的是深入实地获取手资料。这就需要眼睛向下，脚踏实地地到实习中认真调查，掌握大量的符合实际的手资料，这是写好调研报告的前提，必须下大功夫。
第二，对于获得的大量的直接和间接资料，要做艰苦细致的辨别真伪的工作，从中找出事物的内在规律性，这是不容易的事。调研报告切忌面面俱到。在手材料中，筛选出最典型、最能说明问题的材料，对其进行分析，从中揭示出事物的本质或找出事物的内在规律，得出正确的结论，总结出有价值的东西，这是写调研报告时应特别注意的。
第三，用词力求准确，文风朴实。毛泽东的《湖南农民运动考察报告》是很好的典范。写调研报告，应该用概念成熟的专业用语，非专业用语应力求准确易懂。通俗应该是提倡的。特别是被调查对象反映事物的典型语言，应在调研报告中选用。目前，盲目追求用词新颖，把简单的事物用复杂的词语来表达，把简单的道理说得云山雾罩、玄而又玄，实际上是学风浮躁的表现，有时甚至有“没有真功夫”之嫌。
调研报告一般是针对解决某一问题而产生的。报告需要陈述问题发生发展的起因、过程、趋势和影响。如果用词概念不清，读者就难以了解事物的本来面目，也就达不到解决问题的目的。尤其是政策调研报告，用词准确有助于政策决策者迅速准确地理解调研报告的内容，有利于政策制定和调整的正确性。
第四，逻辑严谨，条理清晰。调研报告要做到观点鲜明，立
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根据自己在两个月的实习期间里在一线教学的亲身体会和深入课堂的观察和访谈果设计了一份“高中历史课课堂管理现状问题问卷调查表”，并在南京中华中学高一年级进行了实地调查。 1问卷调查 1.1调查对象和方法 合自身在实习两个月的时间里在一线教学的亲身体会和深入课堂的观察和访谈果设计了一份“高中历史课课堂管理现状问卷调查表”。问卷调查对象为随机抽取呃高一年级的6个班级的学生。本次调查共发放问卷300份，各班各50份。高一(5)班共收回45份，有效卷40份;高一(6)班共收回48份，有效卷47份;高一(8)班共收回50份，有效卷47份;高一(9)班共收回47份，有效卷46份;高一(10)班共收回45份，有效卷40份;高一(11)班共收回50份，有效卷49份。 调查问卷共24小题，均为单选题。每题共四个选项，分别是：a、总是100%;b、大多时候75%c、偶尔25%d、从不0% 调查问卷主要从明了课堂目标、积极参与学习过程、学科内容和学生的生活相联系、追求自己的兴趣、体验成功、收到迅速，真实的反馈、受到合理的约、整合学习的时间、与同学积极交往、得到与自己的能力水平和学习风格 1.3调查果分析 从问卷调查统计果可以看出：普通高中历史课课堂教学在不断优化，取得很多成就。金无足赤。当前普通高中历史课课堂教学还存在一些问题，这些问题可以归纳为以下三方面：一是教学管理方面的问题(问卷的第1、3、4、5、6、8、10题依次反映了教学目标、教学内容、教学评价和教学方法层面的具体问题);二是教学交往方面的问题(问卷的第2、9题所反映的);三是教学纪律管理方面的问题(问卷的第7题所反映的)。 下面着重就教学交往方面存在的问题进行分析并提出相应对策。 2教学交往方面存在的问题及对策 2.1存在的问题 首先，教师过多强调对学生的管和学生的顺从，而较少给学生留出自由的空间。我国现阶段的课堂管理在很大程度上仍停留在以控制为特征的传统管理阶段，很多地区的普通高中历史教师的课堂管理观基本上是倾向于课堂秩序的控制和维护教师的，在绝大多数学校里，教师追求的理想课堂是安静的课堂，能够控制的课堂，学生听从指挥的课堂。所以，学生在课堂上可以发表意见的机会不多，时间久了，学生也习惯了，所以他们不会经常主动回答问题，更不会提出改进我们的教学的意见了。 其次，在很多高中历史教师
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统观深圳市工商银行、商业银行、农业银行近期开展消费信贷的状况，具有以下特点：（l）以住房为主的消费信贷业务起步较早并不断完善，其他业务正逐步展开；（2）总的讲消费信贷业务虽有进展，但量小，拓展狭窄；（3）各行依据扩大内需的要求，均在加紧设计新品种，制订新制度、新办法，随之银行之间也进人了一个新的竞争阶段。
（一）当前开展消费信贷的难点
1．各层次居民收入的不确定性。深圳市的人均收人水平虽然在全国各城市处于前列，但收入的分配差距极大。高收入阶层的消费具有工作性消费的性质，如买得起私车的人有公车坐，有钱作观光旅游的人往往有机会作商务旅游等；中等收人阶层是消费信贷潜力的消费者，但受公务员制度改革、国企改革等因素影响，未来收入具有不确定性，购买福利房、微利房挖走了一部分收人，一般耐用品购置则无需贷款也能消费，高档消费品如汽车虽然极具吸引力，但养车费使贷款购车者望而却步；而低收入者为了生存和预防动机，极少考虑进行贷款消费。
2．未来预期因素的影响。近几年尽管银行利率一降再降，居民储蓄存款增幅却一增再增，而相反，消费增幅却低谷徘徊。住房改革、教育收费制度即将实行，都增加了人们的支出预期，再加上物价不断回落，人们买涨不买跌，持币待购，更不会热衷消费贷款。
3．消费者资信度难把握。我国目前尚未建立个人信用制度，即没有对自然人进行身份证明；个人账户、收人来源、个人可支配收人、用于抵押的资产以及信用状况记录等，没有相应的评信制度。我国还没有实行存款实名制。家庭财产登记制、个人财产破产制，更没有个人资信状况适用等级的专业信用认定机构，银行花费大量的时间也很难掌握消费者的信用状况。在此情况下，消费信贷必然受到一定的限制。
4．贷款保证难落实。现阶段尚缺乏个人消费信贷担保制度。各商业银行为了保证资金安全，减少贷款风险，通常要求对申请人实行担保制度。银行一般不向也不敢向无担保的消费者提供消费信贷，消费者在申请消费信贷时很难找到满意和有效的担保形式。
5．资金流动错位。住房、汽车高额消费信贷业务数额大、期限长、客户分散、利率固定，而商业银行的资金来源主要是短期资金。发达国家一般采用资产证券化来解决流动性问题，对住房金融普遍采取的是抵押资产的证券化。在我国目前信贷资产尚不能实行证券化的条件下，商业银行从自身利益出发开展消费信贷的积极性显然是会受影响的。
6．相关法规不健全。我国关于信贷方面的法律、
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一，锻练员与学员之间不调和现象
xx年大年夜一名专业驾驶员转换为一名驾驶培训操作锻练员，刚进入内江市雄风驾校工作时，认为本身大年夜事了十几年的汽车门路运输，有着很好的驾驶技巧和驾驶经验，必定会将工作做好，可是大年夜事起培训工作后才知道，本身差距太大年夜了，缺乏体系的理论常识，知其然，不知其所以然，教授教化说话穷困，教授教化办法落后，不懂教导学，心理学，编写不好教案，这也是今朝大年夜部分锻练员的程度，先天已经不足，后天不克不及再掉调，也是驾培行业的可悲。
作为一名驾驶培训的锻练员，天天都和练习这个词打交道。
三．抵触心态
型教师，也可以说是：车轮下亡灵的┞伏救者，也可以说是家庭家当的保护者。作为一名汽车锻练员，没来由不受到社会的尊敬。但遗憾的是，大年夜部分的锻练员没获得与其职业相对称的社会地位。在收集里，在社会上，就没几个真心评赐锻练员好的，个中的身分很多，即和驾培行业某些不正风气有关，也和锻练不把本身当着技能型教师对待和请求。学员在来学车之前心中有三只老虎，汽车是“老虎”驯服不了它，怕伤人，伤己，锻练是“老虎”都有“车性格”熊人骂人训斥人讽刺人是习认为常，测验是“老虎”怕本身辛苦一场最后成了“烈士”最怕的老虎照样锻练。所以在练习中，锻练语气重点，学员就会说又被骂了，可是锻练听来会想语气重点就是骂，心里话苄些不高兴，导致不调和，一些学员会问锻练认为是“白痴”的问题，比如转弯时，偏向盘打若干度。就有可能对学员说上不调和的说话，学员会认为我如果懂了还问你还来受你气，锻练员滥用批驳，批驳学员当成口头禅，当做习认为常，不分场合，不分地点，随便批驳，没有控制，不斟灼揭捉员的实际情况，不斟灼揭捉员的心理感触感染，往往还振振有词，什么“严是爱，宽是害”严师出高徒等，忽视了适可而止的原则：“超限效应”一次，两次，多次地对学员同样的批驳，学员会由心坎不安到不耐烦，最后到反感。绕揭捉员认为锻练“揪住我不放”。
在这几年的驾培工作中，本身赓续的进修专业常识，耐劳的专研教授教化，经由过程本身的尽力，也收成不少，“在xx年和xx年我市两届的锻练员技能大年夜赛中都获得三等奖。学员培训的合格率也较高。自我感到在当前驾培工作中，还算知足。可是在xx年4月去山东参加了王牌锻练员培训后，才领会到本身离一名优良锻练员甚远。
二．锻练员的“训”与“练”
训，重要的含义是“教导，劝导
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