高速公路收费站入党申请书
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高速公路收费站逃费方式及防范措施
高速公路的四通八达,给行驶的车辆带来了安全、快捷、舒适的行车环境的同时,也给高速公路收费管理带来了一定的困难。随着联网规模的不断扩大,行车里程的不断延长,特别是计重收费普及以后超限单车通行费大幅增加,部分车主、司机和社会闲杂人员以及个别的收费及收费管理人员在既得利益的驱动下,想方设法地自己偷逃或帮助他人偷逃通行费,造成了应收通行费的流失。因此,作为收费管理单位,有必要通过对日常收费工作中遇到的一些常见的偷逃通行费方式,进行研究分析,找出目前较合适的解决办法,进行必要的管理和有效地查堵,以减少通行费的流失。
最近几年,主要逃费方式有:换卡;普通车道闯关;地磅上玩花样;利用etc车道(不停车收费车道)闯关;假军车;坏卡;冒充优惠政策减征车;内部违规操作谋私利等。
一:换卡逃费
换卡偷逃费是高速公路联网收费后相对少交通行费中手段比较隐蔽、通行费流失较为严重的一种。 其实质是指载重货车司机或车主直接或间接相互交换通行卡以及车辆号牌,致使出口交费时的行驶里程小于实际行驶里程,而少交、逃交车辆通行费的行为。
其主要方式有以下几种:
1:单车往返留置换卡:一种是:一辆车自a站入口上高速时领卡,自b站出口时将卡藏匿,谎称通行卡丢失,b站监控室查询a站确有此车,司机补卡后交费出站。回来时从入口站领卡后,在高速上将通行卡藏匿或丢掉。选择离a站较近的c站出站,出站时拿出藏匿的那张自a站领取的通行卡。收费员询问时,谎称在高速路上或在中间的服务区修车,以达到逃费的目的。如果认真查询,a站监控室必然有b站和c站的两次查询记录。此时,c站再查询b站的话,司机的谎言就被戳穿了。另一种是:客车或货车利用收费站内广场隔离墩封闭不严或在下高速的立交桥上逆行返回,在来时入口较近的收费站下高速,相当于单车留置通行卡倒卡。
2:套牌车换卡:(包括对开重载车换卡和对开空车与重载车换卡)即两辆外部特征基本相似的车辆使用同一副车辆号牌,从不同收费站进站对开,然后在中途进行换卡,然后分别从入口时较近的收费站下高速,达到逃费的目的。
3:摘下车牌换卡:两车对开,在进站前都取下车牌,收费人员见车辆没有车牌就输入作为该车的车牌号。两辆车从不同收费站进站,在中途换卡逃费,出口时因无牌,收费员也只输入为车牌号。如果两车司机计算好时间,不超时,收费系统中不会有车牌不符的记录,日后稽查时也很难查询
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高速公路站计划
20xx年收费管理工作总体要求是:以科学发展观为指导,按照省交通厅、公路局的要求和部署,深入贯彻落实总段“养护引领、项目支撑、重点突破、全面提升”的16字发展战略,围绕一个中心,狠抓两项建设,强化三项工作,提升三个水平,奋力开创收费管理工作新局面。下面,我就如何抓好20xx年收费管理工作讲几点意见:
一、围绕一个中心,力争全年收费
收费任务的完成,是收费单位的中心工作之所在。为此,各收费单位要增强工作的主动性,细化目标责任,强化稽查力度,围绕多收费、收好费这一中心,多措并举抓收费,力争完成20xx年省局下达的收费任务。一是思想认识要提高。认真分析面临的形势和困难,切实增强做好收费管理工作的使命感和紧迫感,抢抓机遇,严格管理,扎实工作,在通行费征收、服务方式等各个方面趋利避害,开拓创新,努力克服畏难、厌战等不良情绪,在思想上求进步,理论上求发展,工作上求创新,把思想统一到完成收费任务上来,为收费任务的完成奠定良好的思想基础。二是目标责任要落实。今年省局下达我段收费任务1.335亿元,增长幅度较大,个别所增幅达44%,任务繁重而又艰巨。加之泾大所、华庄所相继将提高收费标准,导致今后一段时间内收费矛盾进一步加剧,司机抗费、逃费现象增多,而且平定高速通车后,郿苋、祁家大山隧道所费源进一步减少,给我段收费工作带来了更多的困难。所以,各收费所要进一步落实责任,求真务实,转变观念,科学管理,层层签定目标责任书,将全年的通行费征收任务分解到站、班,实行量化考核,把收费任务与人员绩效工资分配相挂钩,做到指标到站班,任务到个人,为全年任务的完成奠定坚实的责任基础。
二、狠抓两项建设,打造收费工作新亮点
(一)狠抓信息化建设,加快信息技术的推广应用。要依托机电工程,狠抓信息化建设,加快信息技术的推广应用。一是做好oa办公自动化工作。各所要积极推进办公自动化进程,把局域网、监控系统、电子阅览室、政务专网等有机结合起来,实现资源共享,确保总段、所机关、收费站三级联网和无纸办公自动化顺利实施。二是建立信息化服务平台。在6月底前完成单位网站建立、网站改版和内容更新工作。进一步加大投入,在收费站适当位置安装电子显示屏,及时通过网站、电子显示屏向社会发布收费公路动态,为公众提供路况信息、
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高速公路收费站爱岗敬业奉献社会演讲
文章标题:高速公路收费站爱岗敬业奉献社会演讲爱岗敬业奉献青春
尊敬的各位领导、各位评委、朋友们: 大家好! 爱岗,是我们的职责;敬业,是我们的本分;青春,是我们的资本;奉献,是我们崇高的追求。我是来自xxx的xxx,今天演讲的题目是爱岗敬业奉献社会。 “如果你是一滴水,你是否滋润了一寸土地?如果你是一线阳光,你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒粮食,你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一颗螺丝钉,你是否永远坚守你生活的岗位?”这是伟大的共产主义战士雷锋在日记中的一段话,它告诉我无论在什么样的岗位,无论做着什么样的工作,都要发挥最大的能力,做出最大的贡献。今天,我们再重新体会这段话的含义,便发现它被赋予了更深刻的内涵,那就是爱岗敬业,无私奉献。 今天,我要赞美这么一群人,他们是山东交通的一员,他们是山东高速的一分子,他们守护着山东的南大门,他们就是山东高速xxxx的全体员工们。在xxx爱岗敬业、服务人民、奉献社会已成为全体员工高奏的主旋律,伴随着这支主旋律他们与不息的车流,与绵延的高速公路同呼吸共命运,用满腔热血书写爱岗敬业无私奉献的光辉篇章,真正走入你的事业,才理解付出的可爱,真正走入你的世界,才懂得什么样是豪迈。从我踏上工作岗位,就无时无刻不被这些平凡人和平凡事牵挂着,当你行驶于平坦顺畅的高速路上,尽享高速路提供的舒适、方便、安全、快捷的时候,你是否会想到炎炎烈日下,冰雪封路时,我们的养护员们是怎样笑对艰辛、战酷暑、斗严寒换来这近百公里的坦途。当你轻歌曼舞、心情欢乐时,你是否会想到我们的经警队员年复一年、日复一日,昼夜巡查,用青春甚至生命完成着“忠诚卫士”这一光荣使命。 更值得一提的是,我们高速公路服务社会的“窗口”——收费站。我们的工作人员都是年轻人,近年来,正处于人生花季的他们,以路为家,用自己的青春和激情,默默地为高速公路奉献着。寂静的深夜,当人们沉醉于甜美的梦乡时,我们与星辰为伍、蚊蝇为伴,守护着京福高速这条巨龙。当人们全家团圆举杯欢庆时,我们还奋战在这三尺岗亭,为每一位回家的司机送上祝福,三尺岗亭就是我们的舞台,川流不息的车辆,来来往往的人群,扑面涌来的汽车尾气和十几个小时的劳累,是我们平凡的生活。细心解答驾乘人员的询问,耐心地说服着闯岗的司机,热情地帮助驾乘人员解决困难,是我们神圣的职责,面对这些,我们无怨无悔;面
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××公路姚堡里收费站现有职工37人,其中借用人员9人,正式职工28人,职工中35周岁以下青年19人,占63%,职工中具有高中以上文化程度的有27人,其中大专有7人,党团员15人,主要负责人26周岁。我站实行四班三运转,主要工作就是向过往车辆收取车辆通行费。
在桐乡市大力搞精神文明建设的今天,作为交通局的一个重要窗口单位,我们湖盐公路桐乡通行费征收管理所姚堡里站点大力响应精神文明的号召,在所支部的正确领导下,以邓小平理论和党的“三个代表”、“十六大”、十六届三中、四中全会精神为指导,以培养“四有”青年职工为目标,以“服务人民、奉献社会”为宗旨,深化“两个文明”建设,积极推行社会服务承诺制,全面提高服务水平,通过创“四个一流”:“一流服务、一流管理、一流人才、一流业绩”,积极发挥青年的作用,团结带领全体青年职工在改革开放和经济建设的实践中开拓创新、建功成材。
我们站所有工作人员自站点成立至今,不断地寻求站点工作的完善及进步,在严格执行上级有关方针政策的同时制定了一系列岗位责任制及单位各项规章制度。湖盐公路通行费征收管理所共有姚堡里2002年都已争创了桐乡市级“青年文明号”,又于2004年争创到了嘉兴市级“青年文明号”,通过岗位人员的共同努力,形成了团组织主要抓、团员青年积极参与、整体推进的工作热潮。
一、坚持以人为本,树立良好的精神风貌。
我们姚堡里站点以外塑形象为基础,内强素质为重点,把不断提高青年职工思想素质,培育良好的思想作风和精神面貌作为队伍建设的基点。平时的工作中,每位岗位人员,注重仪表、着装整齐、佩带收费证,文明服务。在具体操作上严格要求自己,一丝不苟地遵守征费规章制度,使用文明用语及标准普通话,做到“请”字当头,“谢”字结尾。
健全学习制度,有计划有针对性地安排政治及业务学习,加强岗位人员爱国主义教育及职业道德教育,培养青年的爱岗、爱国情操,利用业余时间在电教室学习党报、党刊、《收费公路管理条例》,同时学习“三个代表”及十六届三中、四中全会有关精神。同时以黑板报、橱窗形式宣传站点的好人好事、系列创建活动、安全生产、爱岗敬业等内容。在全体职工中树立起“优质高效、敬业爱岗”的职业标准。青年团员中有1人已光荣的加入了党组织,2人提交了入党申请书。
每月开展以比出勤、比优质服务、比文明语言、比安全生产为主要内容的岗位劳动竞赛;定期开展以点钞、做日报表、规范操
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爱岗敬业 奉献青春
亚 一
尊敬的各位领导、各位评委、朋友们: 大家好! 爱岗,是我们的职责;敬业,是我们的本分;青春,是我们的资本;奉献,是我们崇高的追求。我是来自xxx的xxx,今天演讲的题目是爱岗敬业 奉献社会。 “如果你是一滴水,你是否滋润了一寸土地?如果你是一线阳光,你是否照亮了一分黑暗?如果你是一粒粮食,你是否哺育了有用的生命?如果你是最小的一颗螺丝钉,你是否永远坚守你生活的岗位?”这是伟大的共产主义战士雷锋在日记中的一段话,它告诉我无论在什么样的岗位,无论做着什么样的工作,都要发挥最大的能力,做出最大的贡献。今天,我们再重新体会这段话的含义,便发现它被赋予了更深刻的内涵,那就是爱岗敬业,无私奉献。 今天,我要赞美这么一群人,他们是山东交通的一员,他们是山东高速的一分子,他们守护着山东的南大门,他们就是山东高速xxxx的全体员工们。在xxx爱岗敬业、服务人民、奉献社会已成为全体员工高奏的主旋律,伴随着这支主旋律他们与不息的车流,与绵延的高速公路同呼吸共命运,用满腔热血书写爱岗敬业无私奉献的光辉篇章,真正走入你的事业,才理解付出 的可爱,真正走入你的世界,才懂得什么样是豪迈。从我踏上工作岗位,就无时无刻不被这些平凡人和平凡事牵挂着,当你行驶于平坦顺畅的高速路上,尽享高速路提供的舒适、方便、安全、快捷的时候,你是否会想到炎炎烈日下,冰雪封路时,我们的养护员们是怎样笑对艰辛、战酷暑、斗严寒换来这近百公里的坦途。当你轻歌曼舞、心情欢乐时,你是否会想到我们的经警队员年复一年、日复一日,昼夜巡查,用青春甚至生命完成着“忠诚卫士”这一光荣使命。 更值得一提的是,我们高速公路服务社会的“窗口”——收费站。我们的工作 人员都是年轻人,近年来,正处于人生花季的他们,以路为家,用自己的青春和激情,默默地为高速公路奉献着。寂静的深夜,当人们沉醉于甜美的梦乡时,我们与星辰为伍、蚊蝇为伴,守护着京福高速这条巨龙。 当人们全家团圆举杯欢庆时,我们还奋战在这三尺岗亭,为每一位回家的司机送上祝福,三尺岗亭就是我们的舞台,川流不息的车辆,来来往往的人群,扑面涌来的汽车尾气和十几个小时的劳累,是我们平凡的生活。细心解答驾乘人员的询问,耐心地说服着闯岗的司机,热情地帮助驾乘人员解决困难,是我们神圣的职责,面对这些,我们无怨无悔 ;面对这些,我们兢兢业业。如果说工作的辛苦和劳累算
查看全文>>>从接到实习通知开始,我就做好了一切心理准备,具我了解高速公路是要求很严格的工作,对每一个细节都有很严格的要求,我是一名二级公路的转岗员工,来到高速公路一切都要从新开始。
10月13日当得知我被分配到武汉西所实习时,我很兴奋但压力也很大,兴奋的是可以向全省高速公路的收费模范学习,压力是我在二级公路收费时散漫惯,突然来到武汉西所会一时适应不了。但来到武汉西所他们的热情,让我忘记了什么是压力,他们对我就是亲人般的关怀。生活上做到无微不至,每一个细节都为我们想到,哪天......
收费员的工作是很枯燥无味的,每天都在重复着同样的工作,做为一个服务性很强的行业,服务人民奉献社会 身居交通要道,面对大千世界,收费站是公路交通的主要窗口,每位收费员的工作态度、工作效率,甚至一言一行、一举一动都直接影响到公路部门乃至交通部门的形象,这就要求我们加强*思想和职业道德教育,增强窗口意识,做到爱岗敬业、无私奉献;在具体工作中,就是要以服务人民、奉献社会为宗旨,把收费工作同文明服务结合起来,寓工作于服务之中,想车主所想,帮车主所需,按章收费,做到应征不漏,应免不征,热情服务,以自身的良好形象出发,用优质服务来影响社会、感化车主,争创文明行业,切实的把收费站建成社会主义精神文明窗口。 收费工作是简单、机械、枯燥的,如何成为一名出色的收费员,更好的服务人民,奉献社会?我觉得以下几点非常重要。 一、要有过硬的收费技能。我们要熟练掌握各种车型的交费性质,在收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。 二、严明的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是机械枯燥的工作,有时还会面临金钱的诱惑,人情的困扰。在面临 金钱诱惑时,我们要把好个人关,严格遵守中队管理规定第十二条:不准只收钱不给票或少给票,不私吞车主扔下的不要手工票据的现金。第十五条:不准滥用职权、损公肥私、谋取私利或接受车主的宴请。在面临人情困扰时要严格收费标准,切实做到应征不漏,应免不征,按章收费,不放过一辆人情车。 三、优质的工作态度高度的工作热情。在征缴矛盾仍然存在的今天,如何化解征缴矛盾是我们每位收费员都要面临的问题。优质的工作态度高度的工作热情是化解征缴矛盾最有效的方法。当我们在收费过程中与车主接触时,必须使用文明礼貌用语,实行微笑服务,要有耐心、细心、热心、诚心、对每一位车主都要做到一张笑脸相迎,一声问候传
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尊敬的各位领导、同志们,
你们好!
首先感谢局领导给我这样一次机会参加竞争上岗。对我个人来讲,我想这不仅是一次竞争,更是一次对自己的检验、学习和锻炼。下面我就把自己竞争办公室副主任的一些想法,向各位领导和同志们汇报一下。
我的汇报分为三个部分。
一、个人工作经历
本人20年毕业于长安大学经济管理学院统计学专业。从学校毕业后,公路局是我唯一的工作单位,在座的各位也是最亲密的同事、朋友。在我工作的3年中,各位领导和同志们给了我莫大的关心和帮助,使我从一个对公路实践工作所知甚少的青年,到现在成长为一个可以独挡一面的养护职工。我深深地感到,个人的每一点成长、进步,都得益于单位的良好的氛围和环境;体现了领导和同志们对我的厚爱和关心。在公路局这个大家庭里工作,感觉踏实,也很温暖。是对公路局这个大家庭的热爱,激发了我竞争办公室副主任的勇气;是因为有了你们--在座各位的支持,才树立了我竞争办公室副主任的信心。特别是现在的公路局,政通人和、心齐气顺。在这样的一种氛围里工作,有这么好的工作环境,没有理由不好好工作,没有理由不积极开拓,力求上进。
二、竞聘办公室副主任具备的条件
竞争办公室主任我有以下优势:
(一)三年养护基层工作的锻炼,使我养成了做好办公室工作必备的政治意识、大局意识、纪律意识和扎实的工作作风,并基本具备了一定的组织协调能力,综合管理能力、文字表达能力和调查研究能力,这些都是作为办公室副主任做需要的。
(二)本人作为局兼职档案员、信息员和安全员,在亲身参与各项工作的同时,并参加了多种培训活动,对办公室的信息报道工作,档案管理工作以及安全生产较为熟悉,这为较快适应办公室的各项工作奠定了坚实的基础,也为今后能够较快较早融入工作赢得了时间。
(三)写作方面,在我局开展的四个一工程中,本人参与编写了反映我局十年发展变化的《大路朝阳》一书,体现出了较强的文字功底,并被评为局四个一工程先进个人。在我局建局十周年征文大赛中,我的一篇反映养护工作十年发展状况的文章《细小之处见沧桑》获得了一等奖。
调查研究方面,本人在校期间在辅导员老师的带领下,曾参加过各种类型的调查研究活动,培养锻炼了个人这方面的能力。工作后在领导的安排下,曾先后进行了红金路开发可行性调研,以及养护职工生活状况调研工作,并写出了相应的调研报告,得到了各级领导的肯定和认可。
信息写作报道方面,局办公室主编的《历城公路信息
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开展服务窗口的文明服务是建设和谐社会的重要措施,本文从交通收费站的角度谈了如何做好文明服务。
收费站是交通行业的一个窗口,收费员每天要面对形形色色的人,所以我们一线收费员工作质量好坏直接反映交通行业和高速公路的形象。在收费与服务之间如何树立最佳形象,关键在于工作质量,那么如何才能有效提高我们的文明服务水平,树立我们良好的窗口形象呢?我认为要做到以下几点。
首先是说好文明用语。文明用语坚持每天必须说,但不可只为说给监控室听,要等司机摇下玻璃后递上通行卡后,声音要洪亮,态度友好,富有亲和力的面部表情去说。
其次应调整好我们的心态,从心底树立为人民服务意识,认识到我们是服务人员而不是执法人员,只有认识到自己的角色才能更好的投入到工作中去,文明用语天天说,时间长了,我们也就麻木了,工作机械化了,但我们的服务对象却在不断变化中,所以我们必须时刻做好文明服务工作。
第三是带着感情收费,加强与司乘人员的沟通,做到微笑服务,优质服务。让程序化的收费、发卡过程成为一种与司乘人员之间的交流。
第四是业务过硬。我们必须有过硬的收费技能,唱收唱付,验钞、打票、找钱要迅速,收费过程要快、准、稳,力争用最短的时间、最快的速度做出最好的服务。
第五是要换位思考。不论遇到怎样的非正常情况,都要做到主动换位思考,将心比心,对于不按标准交费的司机要循循善诱,耐心解释收费制度和标准,充分发挥为微笑服务的优势,以平和的语气和收费站是交通行业的一个窗口,收费员每天要面对形形色色的人,所以我们一线收费员工作质量好坏直接反映交通行业和高速公路的形象。在收费与服务之间如何树立最佳形象,关键在于工作质量,那么如何才能有效提高我们的文明服务水平,树立我们良好的窗口形象呢?我认为要做到以下几点。
首先应调整好我们的心态,从心底树立为人民服务意识,认识到我们是服务人员而不是执法人员,只有认识到自己的角色才能更好的投入到工作中去,文明用语天天说,时间长了,我们也就麻木了,工作机械化了,但我们的服务对象却在不断变化中,所以我们必须时刻做好文明服务工作。
其次是带着感情收费,加强与司乘人员的沟通,做到微笑服务,优质服务。让程序化的收费、发卡过程成为一种与司乘人员之间的交流。
第三是说好文明用语。文明用语坚持每天必须说,但不可只为说给监控室听,要等司机摇下玻璃后递上通行卡后,声音要洪亮,态度友好,富有亲和力的面部表情去说。
第四
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