地铁车辆培训总结范文900字,2024地铁车辆培训总结范文900字

这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。

这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。

之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。

最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。

厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携

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随着网络的发展，我们日常的文字工作变得轻松，范文对于上班族真的越来越重要了。经常仔细研读范文，我们的写作能力会有质的提高，其实，运用好范文只需要多看多积累。有请驻留一会，阅读范文资讯网编辑为你整理的月嫂培训总结，相信会对你有所帮助！

月嫂培训总结【篇1】

短短一个多月的训练结束了，回想自己的培训生活，嘴角不禁露出笑意。在培训中我没有觉得苦累，它让我收获了快乐和知识经验。

每天早晨出早操时，每次下午别人吃饭时，都会看见我们在跳着小苹果，最炫民族风等广场舞，我们每次都会整队、点名，每个人都有机会当老师。在这样的环境下，我们小组变得更加团结、更加优秀。我们在一起备课，一起写教案，一起讨论上课内容，彼此指出自身不足，我们的生活变得非常充实，每天都过得十分有意义。

这次的支教培训我学到了许多知识与课堂上学不到的东西，交往、人际关系什么的，都比以前好很多。首先从态度上，我比以前更加负责，干什么事情也更积极了。这次培训很大程度上改变了我个人对事情漠不关心事不关己好好挂起的心态。所以，我也能更加与我组人融洽相处，相亲相爱。只有积极的人，奋进的人，才能进步。

通过这一个多月的学习，我主要学到了有一下几点：备课。要备好一节课不是一件容易的事情。事先，我就得熟悉教材，然后对课堂进行初步设计，对照教学课程标准，在网上看别人的上课视频，然后自己在操场进行讲课（有时有同学配合，有时自己对着树喊），将课堂环节串起来，使课堂不单调。一节课不仅要突破教学难点，突出教学重点，还要完成教学计划，让学生在课堂上掌握动作技能。在平时的教学中能做到认真备课、上课，给学生讲授更多的体育知识，虚心向老师请教经验，使学生能对体育课产生更加浓烈的兴趣，更喜爱运动。使“终身体育”理念灌输进他们的思想中，这些往往我们没经验能做

好。在柴老师的引导下，我们在课堂上加入了小游戏，使课堂更加有活力。我想，这样的课才是孩子们喜欢的课。

我养成了反思的习惯，首先在课堂上进行的教学，我会进行反思，哪个环节不合理，那句话不应该说，会对学生早成什么影响，我平时的言行应该如何？不仅仅在支教培训中，在生活中，我也养成了反思的好习惯。首先，今天任务完成怎么样，今天应该再做些什么？再反思下去，我相信我会进步的很快。在自身上，许多显眼的毛病，也会很快纠正。所谓没有最好，只有更好。我会在反思中不断超越自我，改进自我。

总而言之，这次支教培训，

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这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经历，一个个实习过的岗位：行车值班员（后文简称“行值”）、客运值班员（后文简称“客值”）、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成部分，而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。

这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。

之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。

最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带

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开始自己的教育事业已经有两余年了，在这两年中，我深知自己每天都在进步成长，

在进修学校组织一场别开生面的师德报告，在这次报告中，我的心灵一次次被震撼，一次次被感动。在举国上下、大力提高民族科学文化素质的今天，对于从事教育工作的教师来说，提高师德师风，做一个好的教育工作者显得十分重要，而好的教师一定要爱岗敬业，在强烈的职业感、责任感和事业心上狠下功夫、才能富有成果。

“为什么做老师？”当这个问题被二十三中全国优秀教师苗老师问起的时候，我也在问自己。做老师，是我从小的理想；做老师，是我一直努力的目标；做老师，也是满足了爸妈的希望。可是，我现在才知道，苗老师的师德，及她为教育事业的无私奉献，还是我远远的没有达不到的。为什么做教师？我告诉自己——塑造每个孩子的心灵。因此，我要以苗老师为榜样，进一步提升自己。

在以后的工作中，要积极听老师的课，使自己不断的学习，走进老教师的课堂，和老教师积极交流心得，丰富自己的教育经验。工作业余时间也要多阅读书籍。高尔基 ：“我觉得，当书本给我讲到闻所未闻，见所未见的人物、感情、思想和态度时，似乎是每一本书都在我面前打开了一扇窗户，让我看到一个不可思议的

的新世界。 ” 革拉特珂夫 ：“书籍使人变得思想奔放。” 所以有关教育学，心理学都是自己要不断学习的。

另外，更要做的是热爱学生，了解学生，循循善诱，诲人不倦，做学生的良师益友。教师对学生的爱，是师德的核心。教师对学生的爱，是一种只讲付出不记回报、无私的、广泛的且没有血缘关系的爱。这种爱是神圣的，是教师教育学生的感情基础。学生一旦体会到这种感情，就会“亲其师”，从而“信其道”，也正是在这个过程中，教育实现了其根本的功能。

爱学生，怎么爱才是真正的爱，其实，在老师的眼里不应有教不好的孩子，爱学生就要对学生一视同仁，不能用简单粗暴的做法对待学生或歧视学生。我想，不管遇到什么样的孩子，只要用自己真诚的心灵去呵护她，那么。每一个孩子都能进步，每一个学生都能成功，平等对待每一个学生，发现他们的闪光点，让每一个学生都能品尝到成功的喜悦。

苗老师和钱老师的话，恰似一点不断的清泉，深受巨大的影响。要做一名真正的教育家，而不仅仅是一名教师，让我明白自己任重而道远。这次的报告让自己有了更深刻的认识，使自己成为一个懂教师，有思想的教师。

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小编最近发表了一篇名为《培训学习心得范文900字》的范文，觉得有用就收藏了，重新编辑了一下发到小编。

上周6月30日至7月2日去广州学习了，在龙之荟培训机构，是纪成先生。

以前在深圳也有参加过一些培训，但与这次听到的感受的是完全不一样的，所以很感谢我们董事长给我这次机会进入龙之荟的课堂，让我成为纪老师的学生。通过三天学习下来，我真的感触很深。

1、感恩，心中要有爱。感谢父母给予我生命，感谢老师让我知道要学会包容身边的人，要用爱心去帮助。

2、老师教了我们怎样去与人相处、沟通：首先心中要有对方，要相信对方，然后再用问的方式去了解事情、请教他人。学会问话也很重要，注意自己的语言模式，让别人能听懂我说的话，且愿意接受我说的话，然后可以帮助到别人。老师说“语言从嘴巴说出来不是帮助了别人就是害了别人”，所以每说一句话都要先经过思考再说出来。

3、做人要有责任心，因为有责任的人是不会闹脾气的，也会调整好自己情绪的。老师说情绪掌控很重要，因为你有情绪也自然而然的影响到你身边的人。

4、正面去思考很重要，因为思维决定了结果。遇到了问题要正面去想方法解决，且每个问题出来了都有三种以上的解决方案。而不是用消极的想法：已经没办法啦、只能这样啦！这样的想法去解决了事。抱怨是不能解决问题的，且问题会越来越多的。

5、成功等于做对事、帮助了别人。但有钱并不代表成功！

6、信任，跟对方说话，脑子里首先要相信他能帮你，所以你才愿意跟他说的。

7、，平常日子中无论对待简单的游戏还是工作又或者生活，都要非常的用心才行。先认真听他人讲明白，然后再用心去做好它，不可以自以为听懂了然后盲目的去做，否则可能因我们的不用心会给给他人带来很大的伤痛或损失，而且那种伤痛或损失是我们无法替补的。所以用心听、用心做很重要。

8、管理是服务于别人，待人要真诚！

9、不要去争执字面上的谁对谁错，要学会别人。人与人之间，最重要的是相互尊重与信任，尊重别人的观点，尊重别人的决定，尊重别人的追求并给予对方支持与帮助，才能得到别人的信任与尊重。

10、开心不开心在于自己的选择，头向左仰视是正面的，向右俯视是负面，心情的好与坏由我自己来决定。

说真的，我很幸运能成为纪老师的学生，因为生命中能遇到好老师是我的福气！也不是每个人都能遇到的！我会用心去学、用心去做。我相信只要我坚持照老师说的去做，我一定会成为很棒的。

加油！身边的朋友及同事

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时间如同野马脱缰一般，我们将迎来新一年的工作和挑战，我们需要写岗位的年度工作总结了。年度工作总结要从上级关注的重点工作和经常强调的问题上提炼经验。那么岗位年终工作总结怎么写呢？范文资讯网特别整理来自网络的地铁年终工作总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

地铁年终工作总结范文 篇1

首先非常感谢公司给我到xx轨道交通工作的机会，对此，我感到无比的荣幸和激动。我一定会珍惜这来之不易的机会，在今后的工作中，好好表现自己，全身心地投入到工作中去，为xx轨道交通的发展，贡献自己全部的力量。

我叫陈俊年，于20xx年09月04日成为xx轨道交通的试用员工，目前担任信号楼值班员一职，根据公司的相关规定，现申请转为公司正式员工。

在这3个月中，让我感受了学习、开放、和谐以及宽松融洽的工作氛围和坚韧、善为、创新、求精的企业文化，要特地感谢部门的领导和同事对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。我本人性格开朗工作认真，善于与他人沟通，注重团队的合作协调，责任感强。我会把所有的精力都投入到工作中去。积极配合各部门负责人，成功地完成各项工作。今后，我会更积极学习新的知识，新技能，注重自身发展和进步，努力提高自己的综合素质，努力成为公司所需要的合格人才。

因现任工作与以前工作性质多少有些不同，公司安排我去xx地铁学习，为期一个月，通过这一个月的学习，我对自己的工作岗位有了更进一步的了解，也明白了该怎么开展工作、干好工作以及本岗位的重要性。

在以后的工作中我还需要继续学习，希望早日得到公司的认可，以便更积极地深入开展工作，同时，我还有很多不足，需要不断继续学习以提高自己工作能力。

总之，在这三个月的工作中，我深深体会到有一个和谐、共进的团队是非常重要的，有一个积极向上、大气磅礴的公司和领导是员工前进的动力。xx轨道交通公司给了我这样一个发挥的舞台，我就要珍惜这次机会，为公司的发展竭尽全力。在此我提出转正申请，恳请领导给我继续锻炼自己，实现理想的机会。我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本质工作，为公司创造价值，同公司一起展望美好的未来！

地铁年终工作总结范文 篇2

20xx年是宁波轨道交通工程建设的全面提速之年，为确保上半年1号线正线遂道区间“洞通”，附属结构及机电设备安装和铺轨等施工有序推进，下半年1号线正线遂道区间“

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随着日子一页一页地过去，随着岁月的流逝，这一阶段的工作即将收官。在工作正式结束后，我们应该写一篇工作总结，工作总结就是总括事实，得出结论。范文资讯网小编为大家呈上收集和整理的地铁员工个人总结，希望能帮助到你的学习和工作！

地铁员工个人总结【篇1】

一、20xx年安全目标及任务完成情况

__年部门严格落实“隐患治理、科技兴安”的精神，在全体员工的共同努力下没有发生一起责任性安全事故，实现了运营公司下达的__年设备保障部安全考核指标。

二、20xx年部门安全工作情况及其成效

1、落实职代会精神，加强安全监管队伍建设，坚持做到落实安全管理网络和岗位责任。

在__年的安全工作中，责任机制得到进一步强化。调整各专业室的兼职安全员，安全管理网络覆盖到边，我们进一步建立健全了部门的安全管理网络，部、室、班组各级都建立了专兼职安全员，形成了一个51人参加的比较完整的安全工作监督管理网络(部门领导4人、各室主任和委外单位领导8人、部门安全管理2人、各室兼职安全员4人、一线班组兼职安全员33人)。

进一步明确和强化各岗位的安全职责，对工长和班组兼职安全员进行业务培训，交职责、教方法提高基层组织安全管理能力和水平。

2、加强各层安全教育，借鉴其它事故案例，提高全员安全意识和安全责任。

(1)建立安全陈列馆、开展安全文化月展示活动，加强员工安全意识。

根据国家和__市的整体要求，部门配合公司在6月份开展了安全文化月系列活动，进行了公司大型演练、安稳工作手册学习，安全陈列馆参观学习，安全征文等活动，在安全陈列馆中，展示着地铁运营以来的各类可以通过认真学习安全规章制度、落实安全操作规程可以避免的不安全事件，为大家敲响警钟。通过各级员工的总结与分析、交流经验以及部门安全文化的建设，认清了当前的安全形势，找到了差距的同时，极大地提高了各级员工学习安全、重视安全、运用安全的积极性，对员工树立整体安全意识有重要的推动作用。

(2)借鉴他人，开展“4.28胶济铁路特别重大事故”大讨论大反思活动。

“4.28胶济铁路特别重大事故”本来可以避免、不该发生的事故给国家和人民生命财产安全造成重大损失，令人痛心、教训极其深刻。地铁运营安全生产面临的总体形势不容乐观，这次事故的发生，再次为我们敲响了警钟。部门为了更好的借鉴这次事故的经验教训，提高安全意识，全体职工在深入了解事故的惨重损失、事故原因、惨痛教训的

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实习使大学生增加社会阅历，积累工作经验。以下就是小编整理的地铁实习总结范文，一起来看看吧!

篇一：地铁实习总结

时间如白驹过隙，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。

对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。

在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。

经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。

实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。

在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。

经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。

总结这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实

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这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作情况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，因为一旦发生紧急事件，他们就必须马上做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。

在基本熟悉了行值的工作任务后，我开始了第二个岗位的实习——客值。客值的主要职责是要对本班的票务管理工作负责，严格按照票务规章开展票务工作。安排并监督站务员的票务工作，进行相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必须要有两人盖章，并要在两人以上在场的情况下才能操作，这也体现出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。

之后我便开始了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生情况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦，因为他是地铁运营面对乘客的一个服务窗口，所以必须时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口服务人员，让乘客感到满意。

最后的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮助乘客，回答乘客的询问，特别注意帮助老弱病，有困难及伤残乘客。发现乘客携带超长、超大、超重的物品时，禁止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，禁止携带“三品”进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客，禁止其进站。如发现可以人员时汇报车控室，必要时请求警务人员或其他同事帮助。定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个情况，在职责范围内按规章执

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小编经过搜集和处理，为你提供车辆转让协议合同范本，相信会对你有所帮助。伴随着法律规定逐步完善，我们都需要运用到合同。企业在签订合同时，务必要对合作方进行筛选。

车辆转让协议合同范本(篇1)

甲方：__________________

乙方：__________________

经甲乙双方多次协商，本着、公平、公正，协商一致的原则，就__________________转让事宜达成如下协议：

一、甲方将__________________车转让给乙方自用，总价款为：60000元整(大写：陆万元)，此款折抵乙方供应甲方制作钢筋人工工资款。

二、甲方将__________________车行车手续一并转让给乙方。经甲乙双方检查确认：__________________车性能符合出厂质量要求，行车手续齐全。

三、甲方将此车在8月1日转让给乙方，乙方必须在_________年____月____日之前办理完过户手续，过户费用由乙方自行承担，相关事宜甲方可协助办理。

四、乙方在过户未完成期间使用此车，违反交通法规而发生交通事故以及违反其他法律法规而用此车进行违法活动，所造成的一切法律责任及经济损失均由乙方自行承担，甲方不承担任何法律和经济责任。

五、双方必须信守诺言，不得违约。

六、本协议一式两份，双方各执一份，自双方签字之日起生效。

甲方(公章)：__________________乙方(公章)：_____________________

法定代表人(签字)：___________法定代表人(签字)：_______________

___________年________月_____日___________年________月_________日

车辆转让协议合同范本(篇2)

转让方(甲方)：

购车方(乙方)：

为了明确双方各自应承担的法律职责及义务，经双方协商，同意签订以下协议：

一、甲方将车主_________________________名下的_____________________车辆(牌号______________ 、发动机号____________、车架号________________ )转让给乙方，转让金额为____________元(人民币大写)。首付金额为____________元，余额____________元在办理过户手续时付清。

二、甲方

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