道路施工交通组织方案
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道路施工交通安全保证书
一、保证按交管部门核准的施工时间、占路范围、交通维护设施和专职维护人员进行施工。
二、保证导行路、刚板桥、临时桥墩、现浇排架等临时设施的安全、有效。
三、保证应急方案所需各种设施能按方案及时到位。
四、保证夏季施工时安排防汛设备,防止路面塌方;冬季施工时安排防溢水设施,防止路面结冰造成交通事故。
五、保证施工期间值班人员24小时值班。 附:1.交通维护设施明细表
2.施工现场安全负责人值班表
建设单位法人(签字):
建设单位盖章:
施工单位法人(签字):
施工单位盖章:
占道施工安全保证书
一、保证按交管部门核准的施工时间、占路范围、交通维护设施和专职维护人员对京开高速路灯改造工程进行施工。
二、保证导行路路面平整。
三、保证交通维护设施的规格符合国家标准,并按照国标标准进行使用及码放,对每次占路施工作业指派专人进行现场交通疏导,并要求安全负责人进行现场指挥。
四、对施工现场的交通设施进行保护,保证不碰撞、不损坏、不污染交通设施,设专人看管、维护和清理,如有上述情况,应及时向交管部门报告,及时修复交通设施,并承担修复费用。
五、保证应急方案所需各种设施能按方案及时到位,在施工时如遇以外情况,应立即启用相应的应急预案,如若有伤员必须立即对伤员采取相应的紧急救助,并及时拨打120急救中心求助热线,现场作业时如发生火情,应立即启动消防预案,并及时拨打火警电话119,如有伤员,还需拨打120急救中心求助热线。
六、保证夏季施工时安排防汛设备,防止路面塌方。
七、保证施工期间值班人员24小时值班,值班人员在值班时必须穿反光背心,不得打闹、酗酒、离岗、脱岗,如发生特殊情况、意外事故,必须要及时汇报施工现场领工人员,采取相应紧急措施。
八、保证按照交通部门核准的工期进行施工,在因遇到特殊天气及其它意外情况,需要延期施工的,应及时上报交管部门,待批准后,再行施工。
九、保证听从现场民-警指挥,保证交通安全,并按要求配置足够数量的施工专业协管员队伍,协助民-警有效疏导行人和车辆。
十、 保证在施工前按国标规范码放足够数量的交通维护设施,在施工期间维护好设施,在施工完毕后撤出设施、恢复交通,如若因施工期间交通维护设施不齐全、未按国标码或施工完毕后遗留下交通安全隐患,所造成的交通事故或损失,一律由施工负责人或施工单位法人承担相应责任。
北京日月星电气设备安装有限公
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道路交通整治方案
为进一步做好道路交通打非专项整治工作,维护正常的道路交通秩序,保障人民群众生命财产安全,确保社会和谐稳定,根据《**县人民政府办公室关于印发**县道路交通安全综合治理长效机制建设年行动的通知》(苍府办发〔20**〕27号)和《**县人民政府办公室关于印发**县道路交通打非专项整治工作方案和**县水上交通安全专项整治实施方案的通知》(苍府办发〔20**〕32号)精神,结合我镇道路交通实际,特制定本方案。
一、整治目标
坚持“疏堵结合、标本兼治、专项治理、依法监管”的原则,建立职能部门分工协作、齐抓共管的长效工作机制,切实规范全镇道路交通秩序。强化各部门的监管职能,取缔道路交通非法行为,消除安全隐患,创建良好的道路交通环境。
二、整治内容
1.打击非法从事道路运输、城市公共客运及出租汽车运输经营活动的行为;
2.打击营运车辆、从业人员牌、证不全或过期的行为;
3.打击非危货车辆运输危险品的行为;
4.打击营运客车或危货车辆超越许可事项从事运输经营活动的行为;
5.打击使用非法改装车辆从事道路运输的行为;
6.打击非法接送学生的“面包车” 和机(电)动三轮车;
7.打击各类农用机械车辆非法改装、假牌假证、无牌无证驾驶、违法载人、超速超载、报废拖拉机上路行驶等交通违法行为。
三、整治措施
(一)强化责任意识,落实管理责任。各村(社区)支部书记、主任要与镇政府签订《安全责任书》《一岗双责承诺书》,随时掌握辖区内车辆动态和经营行为。认真排查本区域内非法该拼车辆从事道路运输的行为,重点排查非危货车辆从事危险品运输,并及时向镇交通安全管理办公室报告。
(二)加强农村道路重点车辆整治。集中力量查处农村道路上的严重交通违法行为。在整治工作中,要以“五类车辆”(即:短途营运客车、面包车、低速货车、拖拉机、摩托车)多发、易发、常发,且容易引发群死群伤交通事故的严重交通违法行为为主,尤其是农村道路客运班线车辆的超员违法行为,对面包车超速、超员、拖拉机和摩托车违法载人,酒后驾驶等容易引发交通事故的违法行为进行严厉打击。
(三)加强隐患排查,消除安全隐患。在急弯、陡坡、临水、临崖等路段,各村(社区)要高度重视,加大对辖区道路安全隐患、公路危险路段和汛期道路安全隐患的排查,突出汛期道路隐患排查整治,对存在事故隐患的漫水路、漫水桥、易积水(塌方)路段以及存在危险隐患的桥梁、涵洞要及
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小区道路施工方案(一)
一、工程概况:
1、小区道路使用的车辆主要为各种特种车辆,重车较多,且使用频繁,路面结构自上而下分别为,26cm厚4.5mpa抗折水泥砼面层、20厚水泥稳定砂砾石基层,7天浸水无侧限抗压强度不低于2.5kpa,水泥含量按5%控制(压实度≥89%)。
2、水泥砼面层共计11314.29㎡。
3、纵缝(、端头250)特种车库以南5道,两房中间9.5道,东西两侧7m宽路中各一道。设传力杆(32==500)的胀缝7道,设传力杆的横向缩缝(、端头375)西侧16道、东侧15道。
二、编制依据:
1、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(jggf30-2003);
2、《公路路面基层施工技术规范》(jtj034—2000;
3、《公路工程质量检验标准(第一册土建工程)》(jtgf80/1--2004);
4、《道路》(国家建筑标准设计)(93saj007二)第28页至33页;
5、车辆设备维修中心工程—总图施工图设计。
三、主要施工方法:
路面工程属于道路工程中所用原材料种类较多、工序多而复杂,并且对外界环境温度比较敏感的结构,所以路面原材料的选择、级配及组成设计、试验检测水平、施工工序控制、工艺水平、设备与技术水平及施工环境等,都直接影响路面工程的质量。水泥混凝土路面具有强度高,稳定性好、耐久性好、使用寿命长、日常养护费用少,且有利于夜间行车等优点。因而要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,还要精心施工,在施工环节上狠抓施工质量。
1、原材料的选择
1.1水泥:进场应有产品合格证及化验单,不合格的水泥产品坚决杜绝进场。水泥进场后,应堆放整齐,不同标号水泥应分别堆放并标识,不得混合堆放。在运输及保管过程中,应注意防水、防潮,超过保质期(一般为三个月)或受潮水泥,必须经过试验决定其是否可用或降低标准使用,结块水泥不得使用。
1.2砂:应采用符合规定级配、细度模数在2.5以上的中粗砂,且要求坚韧耐磨、表面粗糙有棱角、清洁、有害杂质含量低;当无法取得粗、中砂时,经配合比试验可行,亦可采用泥土杂质物含量小于3%的细砂,注意合理选用砂率。
1.3碎石:应选用质地坚硬、耐久、洁净、级配符合规范要求,最大粒径不超过40mm;碎石的粒形以接近正立方体为佳,不宜含有较多针状颗粒和片状颗粒。
1.4外加剂:在必要情况下选用外加剂如减水剂、流化剂等,均能提高新
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道路土方开挖施工方案(一)
一、沟槽土方施工工艺
(一)沟槽开挖前的准备工作
1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查,如有问题及时和相关部门联系。
2、熟悉图纸及设计文件。
3、检查机械设备情况及数量。
4、测量放线,确定开挖位置。
5、通知所有管线单位,在现场标明各管线的位置,如有需要拆迁转移的管线,因尽早拆迁转移。
6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后,我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。
7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米,具有较大危险性,我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护,在路口处安放红色警示灯提高安全。
8、待所有准备工作做完后,先开挖路床深度为1米~1.5米后,再开挖沟槽。
9、配备安全人员做应急措施。
(二)开挖沟槽的防护措施
1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点,主要观察开裂及塌方情况,配备专职人员观察。
2、一般情况下,先挖污水沟槽,待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。
3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等),则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm,宽度为25cm。并用槽钢做横梁。
4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时,为保证建筑物安全,全部采用无间隔排列钢板桩(槽钢)防护,以防边坡坍塌对建筑物产生危害。
5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方,以免车辆接近沟槽,引起塌方。
(三)沟槽开挖方法
1、土方开挖采用自然放坡开挖,放坡系数为1:0.5。
2、开挖方式以机械开挖为主,人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行,开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm,开挖深度超过3.0m的,采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm,挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。
3、沟槽基底标高以上20cm的土层,采用人工开挖、清理、平整,以免扰动基底土,严禁超挖。
4、沟槽开挖过程中,不同土层面标高须报验监理、业主确认,并做好记录。
5、土层与设计不符时,及时通知设计、监理单位,由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。
(四)沟槽排水措施
1、在沟槽外设置排水沟和集水井,截止沟槽外地表水流入沟槽,集水井内的污水经沉淀后排放。
2、开挖时基底设置临时排水沟,排水沟的截面尺寸为200mm×300mm,沿着临时
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道路工程施工方案(一)
一、工程概况
高新基地ⅰ段地下室及2、5、7号楼室外工程位于太白南路以东、电子四路以南。建筑面积平方米,由陕西省建筑设计研究院有限责任公司设计。
二、小区道路灰土基础施工方案:
施工前,应作好水平高程的标志,在地坪上钉好标高控制的标准木桩。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。室外道路为400mm厚3:7灰土回填,分二皮回填,每皮200mm厚,压实系数≥0.94。拌合时必须均匀一致,至少翻拌两次,拌合好的灰土应与灰样颜色一致。
施工前应根据工程特点、设计压实系数,土料种类、施工条件等,合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的灰土量。铺灰土的厚度和夯打遍数等参数。夯打密实:夯打(压)的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定,一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯,夯夯相接,行行相接,纵横交叉。灰土、素土回填每层夯(压)实后,应按规范规定进行环刀取样,测出灰土的质量密度,达到设计要求时,才能进行上一层灰土的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干,防止出现橡皮土。
1、找平与验收:灰土最上一层完成后,应拉线或用靠尺检查标高和平整度,超高处用铁锹铲平;低洼处应及时补打灰土。
2、雨期施工:基槽灰土回填应连续进行,尽快完成。施工中应防止地面水流入槽坑内,以免边坡塌方或基上遭到破坏。雨天施工时,应采取防雨或排水措施。刚打完毕或尚未夯实的灰土,如遭雨淋浸泡,则应将积水及松软灰土除去,并重新补填新灰土夯实,受浸湿的灰土应在晾干后,再夯打密实。夜间施工时,应合理安排施工顺序,要配备有足够的照明设施,防止铺填超厚或配合比错误。
3、灰土地基打完后,应及时进行基础的施工和地坪面层的施工,否则应临时遮盖,防止日洒雨淋。
4、应注意的质量问题:未按要求测定干土的质量密度:灰土回填施工时,切记每层灰土夯实后都得测定干土的质量密度,符合要求后,才能铺摊上层的灰土。
5、灰土配合比不准确:土料和熟石灰没有认真过按配合比,或将石灰粉花洒在土的表面,拌合也不均匀,均会造成灰土地基软硬不一致,干土质量密度也相差过大。应认真做好计量工作。
6、灰土表面平整偏差过大,致使地面混凝土垫层过厚或过薄,造成地面开裂、空鼓。认真检查灰土表面的标高及平整度。
7、施工时严格执行施工方案中的技术措施,防止造成灰土水泡。
三、小区道路混凝土施工方案:
小区道路为200
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