文盲对于我们这个时代的少年来说是很陌生。但是，生活中却有一些宁愿当文盲。今天我在语文书上看到了华君武先生在一九八九年画的一幅《假文盲》的漫画，这幅漫画使我陷入了沉思。
狂风呼啸的早晨，人们都盼望早一点上车，这样就可以早一点坐到办公室考暖炉，喝热咖啡，所以上班的人们都来到了车站，等车。在公交站站点，立着一个十分醒目的大牌子，上面母子上车处五个大字显得十分耀眼。可是牌子的下面站的却不是母子，而是四个高大威猛，身体强壮的大男人，有一对母子就是被这四个大男人挤到一边去了。
在母子上车处的四个大男人中，站在最前面的是一个身穿大衣，连裤子和鞋子都穿的很讲究，看上去像一个老板，但他眯着双眼，一副旁若无人的样子。第二个人戴着一个大棉帽，穿了一件长大衣，把手放在兜里，也眯着眼睛，好像身旁根本没有母子上车处这块牌子似的。第三个人像一个知识分子，虽然个子不算高，但他穿着一件时髦的羽绒服，脚穿着一双很亮很亮的皮鞋，戴着一副眼镜，若无其事的看着前方。第四个人也穿了一件大衣，而且还戴了一个口罩，眼睛看着母子上车处这块牌子，但他没有一点反应，而是继续站在这里等车。
为什么会在车站上专门建一个母子上车处呢？就是社会关心妇女与儿童的表现，可是一些人为了方便自己，尽管立再多的牌子，他们也视而不见。这些看上去很有绅士风度的知识分子，但他们内心是无比丑陋的。
让我们大家一起努力不做假文盲。
查看全文>>>车站客运实习总结
一年来，客运部门在车站党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以树标塑形活动为载体，全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。全年旅客发送人完成１０２万人，客票收入完成６６１８亿元。
一、全年工作成绩回顾：
１、完善管理制度，从整章建制入手。五月份，对客运台账、规章、预案和管理制度重新进行了制定，编制了客运工作管理细则，客运岗位作业标准和作业流程，非正常情况的应急处理预案等。另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章开火。例如针对着装不规范，离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不足和质量不高等问题修订了一般违章的范围，要求当班的候车室工作人员加强巡视，巡视人员要及时发现并劝导吸烟旅客进吸烟室，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对值班员量化违章指标，严格考核。针对换班、连班频繁，部分职工疲劳作业存在安全隐患的现象，部门制定了职工换班连班登记簿，要求换班连班每月最多一次，并提前报班组长或客运主任批准。通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。
２、夯实安全基础管理，确保专项整治收到实效。今年以来，部门按照上级要求认真开展了八查八整四加强活动、安全大检查大反思、全国安全生产月、安全专项整治等各项活动，为夯实安全基础，与各项活动有机结合，部门通过黑板报、交接班、部门会议等形式使安全教育常学常新，使安全条例深入人心，收到实效。另外，针对不同活动，我站结合本站实际，侧重点也不同。在此次八查八整四加强活动中，我们重点加强口子的管理，平过道的管理，关键时段关键岗位的管理，并制定出了《车站封闭式管理办法》和《车站平过道管理办法》。针对八查，吸取以往经验，采取边查边整改边落实的方式，认真对待查出的每一个问题，做到所有问题都有整改措施，都有责任部门和责任人，都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入安全隐患问题库，进行重点攻关，制定过渡措施，确保安全生产；此次八查八整四加强活动中客运部门共发现各类安全隐患和问题１８个，其中车站自行努力解决的问题１６个，车站权限范围之外需上报车务段解决的问题２个。通过认真开展专项整治活动，确
查看全文>>>车站稽查实习小结
转眼间，我来到ｘｘ汽车总站已经有半年多的时间了。在这个硕大的历练舞台中，我从最初的毫无头绪，磨练到现在的稍加稳重。
可是我还是有很多很多的不足、缺点。虽然说没有最好，我们却应该努力做到更好。
在客服的几个月中，我深深地感受到了姐妹情深和家一般的温馨。在帮扶旅客中，我也学到了，不是只空凭有一颗善心，一腔热情就可以，我们还要设身处地的为旅客着想，站在对方的角度上冷静的思考问题。
当然，做这一切的前提下还是要有牢靠的业务知识。我脾气比较急躁，有时脑袋一热就非要拗这个理，冷静下来想想，哪有那么多理呢，哪怕吃点亏，把火压下来，也就过去了。大道理都懂，但重在落实啊。
我来总站实习的这半年，真的感觉到我们科室很不容易，虽然我们不是直接为总站创收，但我们总是冲在创收的第一线上，在大厅同驻站办打游击，积极努力的组客。我们的坚强后盾话务班，又在耐心尽力的解决处理投诉案件。我们的辛苦和努力，大家都了解。
相信其他科室也看在眼里。可是咱们科室虽然新员工较多，气氛活跃却没有把这份朝气，热情带向总站。咱们科不仅美女多多，人才也不少。应该多积极配合领导多出谋划策，组织一些让人们耳目一新的活动。相信，我们肯定有这种能力和实力感染到每一个人。
这上半年，就这样潇洒的过去了。希望自己在下半年中能够在业务知识上有进步，慢慢的把这急脾气给戒掉。也祝愿咱们科室越办越好，姐妹们都能快乐每一天，我们客服绝对是最有潜力的一股。一起加油吧。
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今天站在这里，首先我想问大家什么是事业？翻开字典我们可以看到，事业是指人们所从事的，具有一定目标、规模和系统的对社会发展有影响的经常活动。那么，我们从事的职业可不可以称为事业呢？我想，答案是肯定的。大秦线开通到现在，万吨、两万吨列车的开行，货运量达到4.5亿吨，我们湖机人创造了世界重载运输的奇迹，这难道不是我们事业的所在？作为大同车间的一名调车机司机，我想结合我的岗位特点做一些阐述并谈谈对职业的认识。
众所周知，调车是一项很繁杂的工作，每一批作业都要不间断的瞭望、关注停留车的位置、防止挤脱撞、时刻操心调车人员的人身安全等，哪一个环节出了差错，都会带来灾难性的后果。但苦累不说，还不容易看不到成绩，远没有大线司机的风光。正是由于成绩上的不明显，调车司机的收入一落千丈，使得职工情绪很大。思想上的不稳定，反过来给日常的安全生产埋下了极大的隐患，近来调车事故频发就是最好的例证。 职工的思想波动牵动着车队书记郭新林的心，他有针对性的制定了一套办法。每次组织学习，他总要抽时间给大家讲讲当前的大形势，增加每一个人的紧迫感；讲讲个体与集体之间的关系，提升大家的荣誉感；讲讲在当前形势下，如何端正家庭、工作与收入的态度，扭转大家对工作的认知感。每次添乘和抽查，他总是不厌其烦的给大家讲解机车应急故障和规章制度，提高职工的专业素质，并身体力行，带动大家搞好机车清洁。久而久之，大家的怨言逐渐少了，车队工作得到了提升。有一次他跟我添乘，正赶上机车辅修完刚上线，到处都油乎乎的。检查完机车，联系车站说上午没有调车计划，书记说：小郝，咱们把车擦一擦吧。听到书记的话，我极不情愿的答应了一声，勉勉强强的拿起块绵丝。书记看在眼里，什么也没说，挽起袖子就带头擦起来。遇到死角死面就用小铲子、火钳子一点点的抠，用废油洗。正是夏季最热的时候，汗水像水浇似的流下来，全身衣服都湿透了，机车却一点点的发出亮光来。几次劝书记休息休息喝点水，他都不肯停下来，直到中午时分才全部擦完，前所未有的干净。洗干净手，我说书记我给买饭去，他却转身从书包里拿出两个饼子，边吃边说：咱们从事的岗位不同，但都是工作，我有什么理道让你给我买饭呢！他接着说：有时候你们不理解，这机车可是咱们的吃饭家伙啊！只有机车擦干净了，有些活才能随时发现，擦车本身就是发现活的过程。机车质量有了保证，我们才能把该拿的工资拿回去，媳妇才会高兴，家庭才会和睦。你们认真工
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转眼间我已来到站上半年有余，首先感谢领导给了我这个机会，让我得到了这份难得的工作。
在这半年里，我看到了领导对待员工就像一家人，始终把员工放在第一位，这让我着实感受到这个大家庭的温暖。
在这里，我学会了若想真心能为旅客服务，就得时时刻刻为他人着想，站在别人的角度来思考问题。为了遏制旅客旅客盲目消费，能够方便乘车，我们更应该为广大旅客做好宣传，谨防受骗。
我认为要想成为一名合格的员工，就应该熟练地掌握各项业务知识，不但要学习售票知识，退票知识，应还要了解总结其他部门的业务知识，做到学以致用。
在工作的时候我总是梳理不好自己的情绪，以致没做到全身心投入工作，为此我感到很惭愧，不过我会尽快调整好自己的工作情绪与心态。努力工作。努力学习业务知识来充实自己。例如：在接下来的工作中我会每天背两条业务知识线路，耐心细致地回答好旅客询问的问题。
也希望在以后的工作中，领导与同事所能够给予我更多的帮助。
查看全文>>>xx年马上就要过去了，在这一年之中车站的工作环境改变了很多，周围的同事也更换了很多，但是我们对工作的热情没有丝毫减少。展望xx年我们的工作还有很多不足，这就要求我们更加努力的去发现自己的不足积极改正，同时在新的一年中要更加努力的去工作，严格要求自己。
今年车站的最大事件要数顺和公司的成立，以前抢客喊客的场景不会再发生了，工作岗位也都发生了改变，我还是分配在检票口，对于检票工作可以说是既熟悉又陌生，因为这份工作看似简单，但是要把它做好做规范其实很难，这也要求我们要具有更好的业务能力，虚心的向别人学习，在服务二科这个大家庭中我学到了很多。每天我们学习弟子规，练习手语操，以及背诵线路知识，使自己学会了工作之外的很多知识。车站也围绕我们工作的环境建立了一系列的规章制度，“6s”的实施，以及检票口栏杆的安置，也让我们的工作更加顺利的进行，也对业主进行了规范，使得车站的违纪行为大大减少，使车站的面貌焕然一新。工作之余还提倡我们“多回头看看”，既要我们监督业户的行为规范，也要我们多多总结以前的工作，好的要继续坚持，不好的要加以改正提高。总之为了车站更好的运行，大家伙一起出主意，一起奉献自己的一份力。
在过去的一年中我学会了很多，也让我成长了很多，每位同事对我帮助都非常大，对此我要对它们说声谢谢。在今后的工作中我会继续努力，努力提高自己改掉自己的不足，得到大家的认可，为车站的发展出一份力。
总结会议感想：xx年11月28日我们服务二科在道德讲堂召开了年终总结会议，由我们科长刘xx和副科长赵xx主持。首先我们科室员工逐个对自己xx年一年来的工作情况进行了总结，每个同事都对自己这一年的工作进行了自我评价，找到自己的不足，以及对新年的打算，刘科也对我们这一年来的工作做了点评，在xx年这一年我们还存在很多不足所以以后我们要更加的落实好我们的工作要求。同时刘科对我们xx年的工作做了展望，要求我们转变思想，端正工作态度，提高我们的工作积极性，工作要分工到人。新的一年新的气象，新的一年中我会更加努力的去工作，为了顺和的顺利成长奉献自己的一份力。
——孙xx
年终总结感想
转眼间xx年已经接近尾声，新的一年即将到来。在这一年中，我从事的依旧是检票员的工作，在工作实践中，我严格执行张站提出的6s管理方针，对待业户多以教育为主，与同事能够及时沟通，与领导能够及时汇报，与徒弟能够及时指导，积极发挥着老员
查看全文>>>08
笑迎千家客情暖万人心 如果您曾在***客运站停留过，那么您一定曾感受到那一张张真诚热情的笑脸，一声声亲切温暖的问候，一次次周到细致的服务，带给您这些美好记忆的就是工作在平凡岗位上的长客人。 每天清晨，当人们还沉浸在香甜的睡梦中时，她们却已经在雄壮的解放军进行曲中列队上岗，傍晚，当人们带着一身的疲惫回到家中时，她们仍然在为最后一趟客运班车的旅客热情服务着。客运站是面向社会服务的一个窗口单位，特殊的工作性质赋予了站务员更多的使命，她们想方设法让更多的旅客在客运站感受到家的温暖，亲人的照顾，朋友的关怀。 有人说，站务工作能有什么技巧，谁都能干，可是外行人也许不知道，当一名合格的站务员并不是一件容易的事，想要做好这项工作必须具备过硬的服务本领。从客规到本站的营运知识，从微机的基础操作到简单的英、哑语对话，方方面面都要牢牢掌握。许多年纪稍大的站务员在家里上有老、下有小，即要照顾丈夫孩子，又要孝敬公婆，家庭负担比较重，学习起来比较吃力，但为了提高自己的服务本领，她们克服了一切困难，利用所有业余时间学习客运知识。曾有一位站务员在家中边摘芹菜边做背题，她的女儿到厨房一看，“唉哟，妈妈你怎么把芹菜叶都留下了呢？”这样的趣事有很多，大家听了也许只是觉得很好笑，但这一件件看似笑话的事情背后却衬托出我们站务员对客运事业的痴情，这种忘我和坚韧不拔的学习劲头换来的是为旅客更完美的服务。一次，站里来了一位外国旅客，当我们的站务员用英语与他进行对话，了解到他要去的城市并帮他买好车票时，这位外国旅客惊讶的竖起了大拇指。正所谓“台上十分钟，台下十年功”，正是平时一点一滴的勤学苦练，才使我们的站务员在外宾面前展示了高超的服务技能。 也许在别人眼里，站务服务是个单调而平凡的工作，然而就是在这个看似简单的工作岗位上，发生了许许多多感人至深的动人。在2003年2月18日的上午，当站务员正在候车大厅内流动服务时，发现一位中年妇女正抱着一个婴儿坐立不安，焦急的四处张望着，便上前询问：“同志，您有什么困难，需要我的帮助吗？”这位妇女忙说：“你看，这小孩的妈妈说大厅里的东西太贵，要去外面买，让我帮着照看一下，可是到现在都一个多小时了，她还没回来，我乘坐的客运班车马上就要检票了，这个孩子可怎么办啊？”了解情况之后，站务员们连忙将孩子抱到了特殊旅客候车室，看到婴儿不停的哭，她们买来了
查看全文>>>09
尊敬的各位领导、各位评委：
大家好！竞争出人才，竞争出公司经理竞聘演讲稿。感谢公司领导为我们创造了一个展示自我、锻炼自我、提高自我的好机会。参加车站副经理的竞聘，我的心情非常激动。因为这不仅是对公开参与竞职勇气的一次考验，更是对我学识水平、工作经验和综合能力的一次全面检验。
车站副经理要协助经理管理公司的所有事务，还要负责分管一些部门的工作。我清楚认识到，要成为一名车站副经理不容易。因为未来三年内，广州到江门市的轻轨铁路会开通，珠三角的轻轨也会相继开通，这个对车站的长途线路会带来很大的冲击，所以未来车站的发展应该在保持客运的增长外，重点应该放在副业上，车站的副业就是物业的出租，物流的发展，还有车站的广告等方面。竞聘这一职务，我认为自己具备以下优势：
一、我发自内心对交通运输事业的热爱。“热爱工作才能成功”。工作多年来，我目睹了公司从以抓基础管理，抓项目建设，开辟新线路，新增班线，新增车辆，整合资源，扩大经营范围，到今天的发展壮大，年年都跨越了新的高度。作为在公司培养成长起来的年轻人，我们有责任也有义务为了运输事业的繁荣强大，尽一份自已微薄的力量。
二、具备较强的事业心，责任感片区副经理竞聘演讲稿。多年的快运部门工作，培养了我较强的事业心和责任感。在工作中，坚持做到识大体顾大局，坚持原则而又不失灵活，处理问题思路清晰，头绪分明。
三、具备尽心尽力、严于律己、吃苦耐劳的精神。多年的工作磨炼，我拥有了“三劲”性格。一是在工作面前有“闯劲”。工作中我不会固步自封、谨小慎微，而是奋力开拓、顽强拼搏。二是在困难压力面前有“韧劲”。在工作中，无论遇到什么样的困难和挫折，我都能保持积极向上的精神，以坚忍不拔的毅力去正确对待。三是在业务面前有“钻劲”。面对业务中出现的难题，我总是不会就学，不懂就问，向行家学，向同志学，向实践学，向书本学。正是这种业务上的“钻劲”，使我每踏上一个新的工作领域，都能很快进入角色，胜任工作。
四、具备良好的协调能力。工作多年来，无论在哪一个岗位，我都能与同事友好相处，对领导部门员工能够尊重、友爱、互助，对其他部门能够积极沟通协调帮助，能够与大家一起营造和谐有序融洽的工作氛围。如果竞聘成功，我将以结构调整为主线银行客户经理竞聘稿，以改革创新为动力，以安全稳定为基础，以作风建设为保障，充分发挥我站优势，做到速度、结构、质量、服务、管理效益和可持续发展相统一。
查看全文>>>车站实习报告总结
转眼间，我来到ｘｘ汽车总站已经有半年多的时间了。在这个硕大的历练舞台中，我从最初的毫无头绪，磨练到现在的稍加稳重。
可是我还是有很多很多的不足、缺点。虽然说没有最好，我们却应该努力做到更好。
在客服的几个月中，我深深地感受到了姐妹情深和家一般的温馨。在帮扶旅客中，我也学到了，不是只空凭有一颗善心，一腔热情就可以，我们还要设身处地的为旅客着想，站在对方的角度上冷静的思考问题。
当然，做这一切的前提下还是要有牢靠的业务知识。我脾气比较急躁，有时脑袋一热就非要拗这个理，冷静下来想想，哪有那么多理呢，哪怕吃点亏，把火压下来，也就过去了。大道理都懂，但重在落实啊。
我来总站实习的这半年，真的感觉到我们科室很不容易，虽然我们不是直接为总站创收，但我们总是冲在创收的第一线上，在大厅同驻站办打游击，积极努力的组客。我们的坚强后盾话务班，又在耐心尽力的解决处理投诉案件。我们的辛苦和努力，大家都了解。
相信其他科室也看在眼里。可是咱们科室虽然新员工较多，气氛活跃却没有把这份朝气，热情带向总站。咱们科不仅美女多多，人才也不少。应该多积极配合领导多出谋划策，组织一些让人们耳目一新的活动。相信，我们肯定有这种能力和实力感染到每一个人。
这上半年，就这样潇洒的过去了。希望自己在下半年中能够在业务知识上有进步，慢慢的把这急脾气给戒掉。也祝愿咱们科室越办越好，姐妹们都能快乐每一天，我们客服绝对是最有潜力的一股。一起加油吧。
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