摩托车电动车专项整治行动方案。
为了在乎的事情可以顺利进行，我们需要提前准备计划。在开始一项建设之前，我们需要制定方案。我们在工作中经常会接触到方案的撰写，我们怎么样才能写好方案呢请你阅读小编辑为你编辑整理的《摩托车电动车专项整治行动方案》，可能你会喜欢，欢迎分享。
摩托车电动车专项整治行动方案
为加强场镇秩序管理，有效预防和减少道路交通事故，防范和打击“涉摩”违法犯罪，切实保护人民群众生命财产安全，大力推进“平安**”建设，按照万府办发〔2015〕112号文件要求，结合**实际，乡党委政府决定自2015年11月30日至2016年5月30日，在全乡范围内开展摩托车、电动车专项整治行动（以下简称“专项行动”）。为确保专项行动取得实效，特制定本方案。
一、指导思想
以党的十八大，十八届三中、四中、五中全会精神为指导，按照“政府领导、属地负责，部门联动、依法治理，疏堵结合、标本兼治，强化监督、健全机制”的工作方针，严格、公正、文明、规范执法，建立健全摩托车电动车安全管理长效机制，加强源头和行车秩序管理，有效遏制和防范较大以上道路交通事故，为全乡经济社会发展创造良好的道路交通环境。
二、工作原则
（一）“先清理、后整治”原则。先行开展拉网式摸底排查，全面掌握全乡无牌电动车、无牌无证摩托车底数并建立相应台账后，组织开展综合整治。
（二）“边纳入、边规范”原则。对符合公安部《机动车登记规定》等有关规定的，纳入规范管理。对不符合纳入规范管理条例的无牌无证摩托车边纳入、边规范。
（三）“以人为本、便民惠民”原则。专项行动期间，对主动申报登记的无牌摩托车电动车，按照便民优惠政策办理注册登记。
（四）“文明整治、确保稳定”原则。紧紧围绕“保民生、促和谐、保稳定、促发展”的总体要求，加强执法监管，始终坚持依法整治、文明整治、人性化执法；对涉及社会稳定等敏感问题，要统筹考虑、稳妥处置，既严格执法又确保社会稳定，实现整治效果、社会效果和法律效果的有机统一。
三、整治范围
（一）严打涉摩违法犯罪行为。以摩托车为作案工具或作案目标，实施飞车抢夺、盗抢车辆、暴力抗法、追逐竞驶（飙车）等违法犯罪行为和涉黑涉恶等有组织违法犯罪团伙；非法营运团伙以及唆使、煽动非法营运者抗拒执法、危害社会稳定和公共安全的组织者；经执法部门多次教育查处拒不改正，以及采取暴力方式抗拒执法的非法营运者。
（二）整治非法营运、经营行为。非法载客的摩托车、电动车、残疾人机动轮椅车及其他社会车辆；非法经营、拼装、改装（赛摩）摩托车、电动车的商户；未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的车辆。
（三）严查突出交通安全违法行为。无牌无证、酒驾毒驾、超员超速、不戴安全头盔、乱掉头、逆向行驶、乱停乱放、不按规定车道行驶、驾驶改（拼）装（赛摩）及报废车辆等突出交通安全违法行为。
四、便民优惠政策
专项行动期间，实行以下便民优惠政策：
（一）简化驾驶证办理程序。可直接报考摩托车驾驶证；科目一和科目三安全文明驾驶常识考试可使用纸制试卷考试。
（二）简化车辆注册登记。保险机构除依法办理交通事故强制保险外，商业保险按照自愿原则，不得强制搭售；对摩托车未缴纳车辆购置税的，可由车主书面申请缓缴后，办理注册登记，车管所保留其《机动车登记证书》；该类摩托车办理转移和转出登记时，应在补缴车辆购置税后，予以办理；对2015年11月30日以前已购买、未办理注册登记的摩托车、电动车，按照“先纳入，后规范”的原则，对摩托车、电动车来历凭证或合格证遗失的，由草坝镇派出所出具证明，排除盗抢嫌疑后，办理注册登记。对公告过期的，经公安交警部门核实是在公告有效期内购买的，办理注册登记。
（三）一站式服务。公安、税务、卫生计生、保险机构紧密协作，实行办牌办证一站式服务。
（四）下乡服务。交管办做好辖区摩托车、电动车、驾驶人摸底统计工作，免费为车主及驾驶人代办各类牌证业务。待下乡服务工作组来到我乡，集中办理车辆注册登记和驾驶证考试、核发业务。
（五）设置摩托车电动车临时停车点位。科学规划设置摩托车临时停车点位，方便摩托车电动车停靠，杜绝乱停乱放。
（六）带牌、带头盔、代办保险销售。实行摩托车、电动车带牌、带头盔、代办保险销售，禁止销售、购买公告目录以外的摩托车、电动车。
五、工作目标
（一）二轮摩托车无超载，三轮摩托车无非法载人；无牌无证摩托车排查登记率达到100%；
（二）摩托车电动车上牌率、年检率，摩托车驾驶人持证率、驾乘人员头盔佩戴率达到100%；
（三）摩托车交强险投保率达到100%；
（四）摩托车电动车销售点带牌带头盔销售率达到100%；
（五）非法拼装、改装、报废摩托车销毁率达到100%；
（六）进入二手车交易市场的摩托车电动车合法率达到100%；
（七）进入有维修资质的修理厂、站、场维修的摩托车电动车合法率达到100%；
（八）摩托车电动车非法营运得到有效遏制，街面公开候客点取缔率达到100%；
（九）摩托车电动车张贴“牌证齐、不改型，戴头盔、限二人，不酒驾、靠右行”警示标示达到100%。
六、整治步骤
（一）宣传发动、调查摸底阶段（2015年11月30日至12月31日）。健全机构，制定专项工作方案，大力宣传打击“涉摩”违法犯罪及非法营运专项行动的重要意义和惠民利民政策，引导群众自觉抵制、积极举报各种非法经营行为，教育摩托车、电动车驾驶人自觉遵守道路交通安全法律法规，为集中整治行动营造良好的舆论氛围。同时做好摩托车、电动车的摸底调查工作，准确掌握车辆种类及数量、车辆牌号、所有人姓名、发（售）车辆地点以及涉嫌违法犯罪事实等基本情况，为集中整治提供依据。
（二）集中整治阶段（2016年1月1日至5月30日）。
对**乡场镇等重点整治区域和重点整治对象，实施严厉管控和打击。
（三）常态长效管理（2016年5月30日以后）。按照属地管理、辖区负责、条块结合的原则，乡政府严格按照管理职权，依法实施长效管理，巩固治理成效。
七、工作要求
（一）加强领导，精心组织。乡政府成立**乡摩托车电动车专项行动领导小组（以下简称市领导小组），严格落实责任，确保工作有效推进。
（二）上下联动，强化配合。定期或不定期召开会议，研究解决专项整治工作中出现的新情况、新问题。要把对策措施落实在重点区域、重点问题上，层层抓落实，形成整治合力。集中组织力量落实优惠措施，提高上路检查频率，确保整治工作顺利开展。
（三）加强宣传，广泛发动。此次集中整治工作涉及面宽、时间跨度大、政策性强，要把握正确的舆论导向，宣传专项整治的重要意义，将各项优惠政策宣传到位。同时要做好解释疏导工作，维护整治期间社会稳定。
（四）疏堵结合，讲究策略。各村（社）要充分调查研究，摸清底数。尽量降低门槛、减免费用、简化程序，确保各项惠民政策落到实处，切实解决车主办牌办证困难、群众出行困难、残疾人等特殊群体生活就业困难、低保以及养老保险办理等有关民生问题。
（五）依法履职，文明执法。坚持依法履职，强调文明执法，树立证据意识，把专项整治行动列入“执政为民，服务发展”专项考核中，切实做到严格、公正、文明、依法、廉洁执法，严禁粗暴执法、执法违法，坚决避免因执法不当引起群体性事件。
（六）加强督查，严格考核。乡政府将把专项行动纳入年度绩效考核，严格落实奖惩制度，对工作措施不力、行动拖拉、推诿扯皮的，严肃追究领导责任和工作责任。对国家机关工作人员组织、参与非法营运，为非法营运充当“保护伞”，泄露工作情报、信息造成严重后果的，依法依纪从严查处。
（七）建立机制，巩固成果。一要建立健全管理长效机制。把专项整治工作转变为常态工作、日常工作，常抓不懈。二要建立健全上下联动、部门协作的长效管理机制。充分发挥基层组织的能动作用，形成群策群力，齐抓共管的局面。三要建立健全乡、村联席会议制度。针对不同时期的重点问题和重点区域，定期不定期召开联席会议，通报情况，研究举措，形成整治合力。四要建立健全严格考核的责任机制。把专项整治工作与维护社会稳定结合起来，制定严格的考核办法，实行严格的责任追究制。
（八）畅通信息，及时报告。各村各部门在专项整治中遇有重大问题，要及时向乡领导小组报告。整治期间，乡整治办每周将专项整治工作情况报送市领导小组办公室。
**市**乡人民政府
2015年12月8日
F132.com延伸阅读
摩托车上市推广策划方案
前言
200x年，摩托车行业的竞争已经由纯粹的产品、价格、服务的竞争转变为企业综合实力、品牌、核心技术、研发实力的竞争;加上7月1日即将执行的欧ii排放标准及合格证网上管理;这对摩托车企业来说都无疑是雪上加霜。合资品牌及国内的一线品牌他们有非常雄厚的资金实力和产品研发实力，更有优秀的渠道支持、完善的服务和健全的配套体系。因此，无论是欧ii排放标准的严格执行、还是合格证网上管理，对它们来说不是没有竞争压力，而是他们有非常雄厚基础作保障。而二、三线品牌呢?以上的所有优势至少不完全具备。如何走出目前的困境?是所有二、三线品牌都必须研究的课题。对于xx品牌来说，我们的出路又在那里?
我认为：“我们的出路一靠我们的核心技术——等离子发动机，二靠我们与韩国xx品牌的合资”。因此，加强等离子摩托车的市场推广，特别是作好xx-xx摩托车的上市推广和策划尤为重要。
一、背景分析：
1、行业发展情况分析：
自200x年以来，行业的竞争方式由价格竞争转变为《品牌+品质》的竞争。合资品牌及国产一线品牌凭借雄厚的品牌优势和渠道优势一次次发力，特别是豪爵凭借自己合资品牌形象以及优良的品质一举突破百万台大关(2011年国内销量实现150万台)，遥遥领先于行业其他品牌;轻骑铃木、新大洲本田、建设亚马哈等合资品牌同样异军突起，销量较2011年实现了翻番;国产一线品牌在加大自主知识产权产品研发的同时，稳扎稳打，也闯出了属于自己的一片天空。二、三线品牌由于缺乏以上优势，总摆脱不了价格战的纠缠，只能降价、降价再降价;最后结果是利润一落千丈，公司的发展陷入瓶颈，处于进退两难之境界。
同时，7月1日即将执行的欧ii标准及合格证网上管理，又无疑给摩托车生产企业带来雪上加霜。在这生死存亡的时刻，各个企业都在沉没中思考：“是在沉没中死亡还是在沉没中爆发”?
2、锁定的竞争对手分析：
目前，日资品牌在中国市场可以说是横行天下(本田、铃木、亚马哈、川骑)，产品线从100cc延伸到250cc甚至更大排量，价格也调整到市场及消费者普遍可以接受的区间(特别是125排量的价格几乎没有突破万元大关的车型)。下面就豪爵推出的美式太子、韩国晓星推出的公路跑车与我们即将推出的两款车型进行对比分析如下：
车型
yx125-20
(gz125hs)豪爵美式太子
优/劣
参
数
排量
125cc
125cc
压缩比
11.5 ∶ 1
9.2 ∶ 1
制动方式
前碟后鼓
前碟后鼓
油箱容积
17.3l
12.8l
发动机形式
单缸油冷四冲程
单缸风冷四冲程
经济车速油耗
354g/(kw.h)
2.1
k功率
9.7/9000kw/(r/min)
12.5匹马力
扭 矩
11.11/7500
10.5nm
零售价格
18800元
9800元
车型
yx125-19
zy250-2(晓星)
优/劣
参
数
发动机形式
单缸、油冷、四冲程
v型双缸、油冷、双化油器、8气门技术
最高车速
107km/h
140km/h
制动方式
前后碟刹
前后碟刹
最大功率
9.4/9500
20.7/10000
最大扭矩
8.9/7500
22/7500
压缩比
10.2∶1
经济油耗
354g/(kw.h)
367g/(kw..h)
零售价格
19800元
25800元
宗申gs200跑车：全国统一零售价格11800元。
力之星200gy-2公路、越野两用车：全国统一零售价格9988元。
3、swot分析：
a、优势分析：
(1)xx品牌在国内市场甚至国外市场都拥有一定的市场知名度和销售网络。
(2)xx国内是唯一一家获得了国际摩联许可的摩托车生产企业。
(3)xx等离子摩托作为高端产品已经得到了市场的认可，为xx—xx产品的上市做好了前期铺垫。
(4)xx—xx产品所有部件采取的是纯进口，在摩托车行业尚属首例。
(5)我们的产品质量有绝对优势。
b、机会分析：
(1)国内消费者普遍认可合资品牌的产品，特别是纯进口产品。
(2)韩国的产品在市场上无竞争对手作比较，而且与日本产品在款式和追求方面有很大差异(韩国追求的是时尚感)。
(3)随着国家宏观政策的规范及迫于外界压力，禁、限摩城市将被取缔;城市消费量将大大增加(而城市消费正好为xx—xx产品的销售打开了一条通道)。
(4)韩国小欣的产品已经面市，为我们作了前期宣传(他们的产价格远高于我们的产品价格)。
c、劣势分析：
(1)xx品牌知名度还需要培养，与合资品牌及一线品牌比较仍存在很大差距;
(2)xx渠道(包括代理商和零售商)很难支撑xx—xx这样的高端产品;
(3)韩国xx品牌在国内知名度非常低，可能只有行业人士知晓;消费者需要一个接受时间和过程;
d、障碍分析：
(1)价格障碍(在国内销售的125cc的车型中，价格在10000元以上的几乎没有)。
(2)推广障碍(日本体系的几大品牌在国内的销售非常强大，有很高的市场占有率);
(3)销售障碍(xx在国内的知名度太低，加之城市限牌);
(4)渠道障碍(现在的渠道很难肩负起推广高端产品的任务，部分渠道需要重新筛选)。
二、推广目的：
通过对xx--xx品牌的上市推广，我们拟将达到以下效果：
1、提升xx品牌摩托车的品牌形象;
2、刺激渠道成员(包括代理商、零售商)的经营积极性;
3、优化目前的销售网络(针对xx--xx的上市推广，我们将建立网络准入、准出制度，对不符合准入要求的经销商进行取消其经营xx--xx的资格，对符合要求的非xx网络进行广泛的汲取)。
4、充分汲取xx公司的管理精髓，从而提高公司的综合管理水平;
5、不断总结出一套合资品牌、高端产品的市场推广经验;
6、通过xx—xx部件的国产化，从而提高公司的赢利水平;
7、提高公司的抗风险能力和市场综合竞争力;
8、提高营销队伍的市场操作能力和水平。
三、产品定位：
纯进口——高定位
xx--xx前期车型所有部件采用的是全进口，而在国内所有的合资品牌中尚属先例(其他合资品牌要么采取技术合作、资金合作、发动机进口或关重部件进口等方式)，这恰好为我们的产品定位提供了支撑和保障。因此，建议xx—xx品牌定位为高端、形象产品切入市场，在国内同行业同类产品中以的领导者的身份出现。随着部件的国产化的推进，逐渐对其定位做出相应调整。
四、产品远景：
1、产品导入期：6月1日——7月28日.
在此期间，我们将把xxxx品牌(特别是韩国xx的产品优势、技术优势以及韩国的文化等)以软文报道或故事情节连载的方式在行业媒体进行发布，同时，我们将在内部网站及行业媒体发布招商信息;达到预热的目的。
2、产品切入期：7月28日.
召集全国的代理商及部分零售商、相关媒体、政界要员(最好有韩国大使馆或领事馆的官员)以及相关的权威人士在重庆召开xx—xx品牌上市发布会;我们也将以此为契机将xx—xx推向市场。
3、产品推广期：7月28日——12月25日。
按照准入制度的要求，对经营xx品牌的代理商及零售商进行考察(成熟一家建立一家，而并非全面开花)，对符合准入制度的代理商、零售商，公司将邀请其加盟xx—xx品牌的销售或代理。公司也将出台一系列政策(包括价格政策、促销政策、广告支持政策、开通绿色服务等)予以支持。
4、产品成长期：200x年12月26日——200x年12月25日。
在此期间，xx—xx的销售网络逐步完善，销量与日俱增;另外，我们也将视市场的变化逐步引进xx的其他车型以满足市场需求。同时，我们将加大力度对xx车型零部件的国产化，从而降低整车进口成本;力争在2011年年底使国产化部件达到60%以上，xx—xx品牌成为公司的主要赢利产品之一。
5、产品成熟期：200x年12月26日——200x年12月25日。
xx--xx品牌国内销售车型80%以上的零部件实现了国产化，采购成本大幅度降低，价格已经能适应市场的消费需求，消费者普遍认可xx—xx品牌，xx的品牌形象也同步得到了空前提升;销量突飞猛进(年销售量达到8—10万台)并步入一线品牌之列。因为零部件国产化程度的提高，工厂与渠道成员得到了很高的利润回报;《xx—xx》成为渠道成员争先恐后抢手的品牌之一。
6、产品衰退期：200x年以后。
五、产权保护策略。
随着加入wto时间的推进，合资品牌以及国内一线品牌将对侵权厂家给予毁灭性打击;政府也将采取各种措施和手段加强自主知识产权的保护。而《xx—xx》品牌的所有产品从一开始就完全拥有自主知识产权，为此，我们从xx—xx品牌推向市场的第一天起，将重点打自主知识产权这张王牌：“一是加大对知识产权的宣传力度，二是对侵权的品牌给予严厉的打击决不手软”。通过对知识产权的宣传和打击提升xx—xx的品牌形象。
六、消费群定位：
由于xx—xx产品定位是高端、形象产品，一般的消费群体特别是农村消费群体购买力将大大减弱。消费群体具体定位如下：
1、年龄段：18---35岁之间。
2、消费者嗜好：热忠韩国文化及韩剧的追星族、摩托车追星族、玩车族及摩托车运动爱好者。
3、家庭年收入：家庭年收入在3
电动车营销策划方案
委托方(客户)：台铃电动车
策划制作单位：成美广告有限公司
策划提交日期：2012年12月18日
策划小组成员名单
项目经理：聂成远
调研人员：胡瑾琳夏雪
策划总监：陈智耀刘君朴
创意总监：刘康
媒体部人员:卢则博
客户部人员：张雅婷
目录
1.环境分析
2.SWOT分析
3.消费者分析
4.营销目标
5.市场定位
6.目标市场细分
7.竞争对手分析
8.促销策略
9.公关活动
环境分析
1.国家政策“买电动汽车或补贴6万元”
为推广电动自行车及电动汽车等新能源车进入家庭，政府也许会考虑给予高达6万元左右的补助金额。《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》则为纯电动汽车的发展进一步打开大门，而“十城千辆工程”已在2009年元月启动，国家通过财政补贴的方式，计划用3年左右的时间，每年发展10个城市，每个城市推出1000辆新能源汽车开展示范运行，其中包括电动车。
2.社会背景
随着中国城市化进程的加快，电动自行车已深入寻常百姓家，成为普通老百姓首选的最佳代步工具。尽管目前全社会的保有量已超过1.4亿辆，但电动自行车行业的刚性需求和市场空间非常大。业界预计，2012年电动自行车行业经过整合，产业增幅将进入平稳期。
产品SWOT分析
S---优势：公司注重科技的创新，研制出区别与其他品牌电动车的专利功能。台铃的“四大发明”全自动电动车，是区隔其它电动车产品的分水岭，在业内是独一无二的技术。W---劣势：市场品牌众多，有一些品牌已经占有相当一部分固定的消费者，很多品牌也注重技术的提高，有些品牌有较大的广告投入。
O---机会：市场需求大，我们有创新的专利和创举，在市场上加强突出宣传这两点，这是我们的差异化功能，突出我们的实力，赢得消费者的信任。
T---威胁：品牌价格站的持久，强势品牌在消费者心目中的占有。越来越多的其他品牌的功能开发。
消费者分析
1.目标受众：
对环保节能，方便快捷，安全防盗，省钱，载重，等方面的电动车有需求的消费者。
2.购买动机分析：
新能源电动车节能环保、利国利民。汽车太贵，摩托车禁止，自行车太慢又费力，而电动车经济实用，成本相对低。
营销目标
1.通过此次策划提高台铃的品牌知名度和美誉度。
2.传达给消费者有关台铃电动车的主要核心技术信息，增强差异化竞争力，进入市场排名前三。
3.取得消费者的信赖，在上一年度销量基础上增加20%。
市场定位
1.方便，经济，时尚且安全的出行方式
2.系列专利科技技术缔造完美品质
3.在汽车过贵，摩托太野，单车太累的背景下，还是电动车比较实用。
目标市场细分
1.普通上班族：主要是中低收入的上班族，特别是追求方便快捷省钱的出行方式的人群，年龄主要在20——45岁。
2.个体零售户：节俭，具有一定的环保意识，但考虑到汽车过贵，摩托太野，单车太累，还是电动车比较实用。
3.普通市民：考虑到电动车耐用经济，实惠，可以用于接送小孩上学放学，搬家，旅游，出行超市商场购物等。
4.特种行业：邮政车，巡逻车，送餐车，快递车等。
5.注重电动车科技含量，以及针对防盗方面的特殊需求的一类人。
竞争对手分析
一.新日：“有阳光的地方就有新日”新日，作为行业的龙头老大，其以“阳光”作为宣传口号，让世人知晓。
强势：
1.行业龙头，占据市场份额大
2.借奥运会、世博会，成龙代言等进行宣传，品牌知名度，美誉度高。
弱势：
2、电池不耐用，不是天能、超威等名牌
3、电池的电瓶不安全
二.爱玛：爱就马上行动
强势：
1.依靠强势的广告宣传开拓市场，聘请人气天王周杰伦代言，可谓气势强大，流行，尚，个性，充满活力的品牌形象。
2.渠道开拓速度快，覆盖广泛，终端市场形象与品牌定位契合。
弱势：
1.基础建设相对较弱，需要时间巩固，缺少一定的“特色”产品技术。
2.企业政策不够灵活，疯狂的广告投入存在一定的资金风险，车价格偏高，终端市场建设和维护都有些滞后。
三.雅迪电动车“科技时尚力自由中国人、我时尚我自由”
强势：
1.雅迪是最早进行品牌化运作的电动车品牌之一。产品创新更新力度也大。有着一定的专利技术做支持。
2.2005年底聘请SHE为形象代言人企业形象建设一直在不断的提升，“科技、时尚、自由”已成为雅迪发展的方向。
弱势：
1.雅迪电动车品牌诉求点过多，有力支撑点不足，随着SHE的离开，雅迪在公众形象、消费者影响力上不及其他。
2.雅迪电动车价格较高，在售后服务效率方面相对较慢。由于企业规模大、产品线长，导致不能按照区域市场需求特征做出灵活的调整。
台铃促销活动
（生产企业和经销商配合，可以采用以下促销策略）
1、免费试驾:让消费者试乘试骑，听取消费者意见。
2、电动车秀:选择各式有代表性的车款，节假日选派经过培训的促销人员骑行，在大型超市、居民小区、广场等人流聚集的地方停留，发放宣传资料，解答消费者提问，充分展示电动车品牌的特色和优势。
3、电动车赛：可以组织电动车和公共汽车、出租车比赛，展示电动车的机动性；也可以组织电动车性能比赛，如爬坡能力、续行能力等，突出自身电动车品牌的卖点。
公关活动
1、新闻小组：成立快速报道小组和新闻单位合作，让记者骑行电动车采访现场新闻，冠名“某某第一现场报道”，在新闻媒体挂角发布。
2、企业合作：与企事业单位合作，举办有奖竞猜等销售活动，将台铃电动车作为奖品。
3、横幅浪潮：选择城市的重点居民小区，用密集悬挂横幅的方式在每个社区宣传，100—200幅的横幅可以覆盖一座城市的多数社区。
4、景点租车：在旅游城市的风景点设立电动车出租点，设计有广告特色的电动车，让流动的广告在风景区成为亮丽的色彩，带动销售。
摩托车上市推广策划
前言
200x年，摩托车行业的竞争已经由纯粹的产品、价格、服务的竞争转变为企业综合实力、品牌、核心技术、研发实力的竞争;加上7月1日即将执行的欧ii排放标准及合格证网上管理;这对摩托车企业来说都无疑是雪上加霜。合资品牌及国内的一线品牌他们有非常雄厚的资金实力和产品研发实力，更有优秀的渠道支持、完善的服务和健全的配套体系。因此，无论是欧ii排放标准的严格执行、还是合格证网上管理，对它们来说不是没有竞争压力，而是他们有非常雄厚基础作保障。而二、三线品牌呢?以上的所有优势至少不完全具备。如何走出目前的困境?是所有二、三线品牌都必须研究的课题。对于xx品牌来说，我们的出路又在那里?
我认为：“我们的出路一靠我们的核心技术——等离子发动机，二靠我们与韩国xx品牌的合资”。因此，加强等离子摩托车的市场推广，特别是作好xx-xx摩托车的上市推广和策划尤为重要。
一、背景分析：
1、行业发展情况分析：
自200x年以来，行业的竞争方式由价格竞争转变为《品牌+品质》的竞争。合资品牌及国产一线品牌凭借雄厚的品牌优势和渠道优势一次次发力，特别是豪爵凭借自己合资品牌形象以及优良的品质一举突破百万台大关(XX年国内销量实现150万台)，遥遥于行业其他品牌;轻骑铃木、新大洲本田、建设亚马哈等合资品牌同样异军突起，销量较XX年实现了翻番;国产一线品牌在加大自主知识产权产品研发的同时，稳扎稳打，也闯出了属于自己的一片天空。二、三线品牌由于缺乏以上优势，总摆脱不了价格战的纠缠，只能降价、降价再降价;最后结果是利润一落千丈，公司的发展陷入瓶颈，处于进退两难之境界。
同时，7月1日即将执行的欧ii标准及合格证网上管理，又无疑给摩托车生产企业带来雪上加霜。在这生死存亡的时刻，各个企业都在沉没中思考：“是在沉没中死亡还是在沉没中爆发”?
2、锁定的竞争对手分析：
目前，日资品牌在中国市场可以说是横行天下(本田、铃木、亚马哈、川骑)，产品线从100cc延伸到250cc甚至更大排量，价格也调整到市场及消费者普遍可以接受的区间(特别是125排量的价格几乎没有突破万元大关的车型)。下面就豪爵推出的美式太子、韩国晓星推出的公路跑车与我们即将推出的两款车型进行对比分析如下：
车型
yx125-20
(gz125hs)豪爵美式太子
优/劣
参
数
排量
125cc
125cc
压缩比
11.5 ∶ 1
9.2 ∶ 1
制动方式
前碟后鼓
前碟后鼓
油箱容积
17.3l
12.8l
发动机形式
单缸油冷四冲程
单缸风冷四冲程
经济车速油耗
354g/(kw.h)
2.1
k功率
9.7/9000kw/(r/min)
12.5匹马力
扭 矩
11.11/7500
10.5nm
零售价格
18800元
9800元
车型
yx125-19
zy250-2(晓星)
优/劣
参
数
发动机形式
单缸、油冷、四冲程
v型双缸、油冷、双化油器、8气门技术
车速
107km/h
140km/h
制动方式
前后碟刹
前后碟刹
功率
9.4/9500
20.7/10000
扭矩
8.9/7500
22/7500
压缩比
10.7∶1
10.2∶1
经济油耗
策划方案，是策划成果的表现形态，通常以文字或图文为载体，策划方案源自于提案者的初始念头，终结于方案实施者的手头参考，其目的是将策划思路与内容客观地、清晰地、生动地呈现出来，并高效地指导实践行动。《摩托车电动车专项整治行动方案》如果还没解决您的需求，请访问我们为您2024准备的“摩托车实习报告”专题！