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詹天佑课件

詹天佑简历

詹天佑,字达朝,号眷诚,1861年生于广东南海县,祖籍徽州婺源。1872年,年仅11岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国,先后就学于威哈吩小学,弩哈吩中学,1881年又以优异成绩毕业于耶鲁大学。詹天佑回国后入马尾船政前学堂学习,后派往福建水师旗舰“扬武”任炮手,参加了马尾海战。战后被调入黄埔水师学堂任教习。

1894年,任中国铁路工程工程师,被英国工程研究会选为会员。此后历任津榆、锦州和萍醴铁路工程师、新易铁路总工程师、京张铁路总办兼总工程师、洛潼铁路顾问总工程师等职。1909元年,受赐工科进士,任留学生主试官、邮传部顾问官、学部咨议官,并派去宜昌任商办四川铁路总工程师。

1912元年,任粤汉铁路会办,被公举为“中华工程师学会”会员。1914年,任粤汉川路督办,孙中山大总统晋升其为上大夫少卿衔,委为交通部总长,奖给二等宝光嘉禾章。民国五年,香港大学特授予他法学博士的学衔。公元1919年,詹天佑被派出席协约国“中东铁路监管委员会”的会议,同帝国主义占领中东铁路的侵略行径进行了坚决的斗争,并致电“巴黎和会”,反对帝国主义掠夺全中国铁路的阴谋诡计。同年4月24日,詹天佑因病不幸逝世,享年58岁。

读完这篇文章,我感触深刻。自从1840年dd1950年,中国一直都在受着外国人的欺凌,致使大量的人力,矿藏,宝物被外国人抢走。腐败无能的清政府一再顺从外国人,一再割地,赔款,一再签那些不平等的条约。这时候,有着强烈爱国之心的詹天佑,为了报效祖国,为了给中国人争光,争气,毫无怨言地担任了修建京张铁路这一浩大,艰难的工程。他用自己杰出的才能,超人的智慧,克服帝国主义的洗脑和自然的重重困难,历经四年,终于完成了这伟大而又艰巨的工程。给轻视中国的外国人当头一棒,同时,也给中国争了光,争了气。从这件事中,反映出詹天佑为国分忧,工作一丝不苟,高度负责的精神和爱国的高尚品质。

10月20日上午,八达岭长城脚下热闹非凡,前来登临长城的游人和车辆不断地涌进来。而位于景区内的詹天佑纪念馆也不甘寂寞,努力地向人们展示着詹天佑的业绩:依台阶而上,一座长41.6米、高5.4米的大型雕塑展现在眼前。到八达岭游览的很多游客,都会到这里参观一下。

“詹天佑”这个名字并不陌生,记得小学课本上就读过有关詹天佑的文章,知道他是一位“留美幼童”,他是第一位中国人自己主持修建铁路的先驱以及京张线青龙桥

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读詹天佑有感500字(一)

詹天佑是我国的杰出的一爱一国工程师。从北京到张家口的这一路段,最早是在他的主持下修筑成功的。这是完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。

詹天佑回国后,满腔热忱地准备把所学本领贡献给祖国的铁路事业。清政一府任命他为总工程师,在修筑铁路的过程中,他遇到了种种困难。他常常在狂风怒号,黄沙漫天,如果一不小心就会坠入深谷的地方工作,他始终在野外工作。他不顾外国人的嘲笑,一直工作着。这条铁路在他的建设下仅仅4年就竣工工了。这是多么伟大的工程啊!

玖完后,我觉得我们每个人都需要学习他那种顽强不屈,不怕困难、挫折,一直坚强的一精一神。在生活中能像詹天佑这样不怕困难,意志坚定的人很少,我们经常因为一点芝麻大的事而不高兴,搞的大家都不愉快,又会因为碰到了点困难而退缩。可是詹天佑却在外国的阻挠和挖苦下坚持的把这条铁路给建造了下来。

我们常常在学习中会遇到困难,但是我们很快就放弃了,而没有把它给解答出来。要是我们有这种一精一神,那么还有什么困难可以难倒我们呢,还有多少绊脚石、拦路草可以阻挡我们攀登科学呢?我们真是生在福中不知福啊,詹天佑当时的环境那么的恶劣啊,他都坚持完成工作。而我们的学习环境那么的好,却不好好学习。

希望大家读完这篇文章,能激起大家学习的斗志。

读詹天佑有感500字(二)

今天,我在语文书上读了一篇文章,题目就是【詹天佑】。

相信所有的中华儿女都对詹天佑着一名字并不陌生。他是我国著名的一爱一国工程师,被周恩来总理称为中国人的光荣。我国第一条靠自己的力量修筑成功的京张铁路,就是在他的主持下全线竣工的。

课文讲述的就是着样一个故事。在清朝末年,帝国主义列强欺辱、压迫我国,还企图把我国铁路干线京张铁路的修筑权弄到手。我国清政一府任命詹天佑为总工程师,让他主持修筑京张铁路。詹天佑不怕困难和嘲笑,开凿了居庸关隧道和八达岭隧道,还设计了人字形线路图,使京张铁路不满四年就全线竣工了。

驹于帝国主义者藐视中国人民的一段文字,我的印象最深。由于当时的清政一府腐败无能,在列强争夺的面前,束手无策,只得把一条条铁路的修筑权,拱手送给别人。外国人认为这是一个天大的笑话,因为能在南口以北修筑铁路的工程师还没出世呢!

外国人之所以会说这样的话,是因为那时的中国在世界各国没任何的地位。不过现在,中国这头沉睡的东方雄师已经雄起,向人们展示它威武的一面。

詹天佑不怕困难

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读詹天佑有感600字(一)

今天老师在语文课上让我们认识了一位具有一爱一国一精一神的人,詹天佑。詹天佑是我国杰出的一爱一国工程师、铁路专家。而我认识他时是从第五课课文开始,然而这篇课文的名字并不是我们想的什么一爱一国工程师,而正是用的他的名字【詹天佑】来叙述的,读了这篇课文我深有感触。

这篇课文虽长,但整篇文章就是再写詹天佑如何完成常人无法完成的任务的,不仅体现了他的聪明才干,也重点体现了詹天佑结成的一爱一国一精一神。詹天佑修筑过多条铁路,而京张铁路便是其中一条。长达200千米。那是一些帝国主义国家在清政一府刚提出修筑计划时,他们就百般阻挠,他们都想进一步控制我国的北部,都要争夺,最后他们提出一个条件:如果我国用自己的工程师来修筑铁路,他们就不再过问。他们以为这样我国就会求助于他们,而这时我国在就有了自己的工程师,1905年,詹天佑便接受了这个艰巨的任务,詹天佑不怕困难和嘲笑,踏上旅途。

詹天佑的施工队,他们的施工条件十分恶劣,塞外常常狂风怒号黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。在在开凿隧道时,他们要克服很多困难,其中具有管和八达岭最艰巨。不过詹天佑用了两端凿井法和中部凿井法,度过了难关。再过青龙桥时,它的陡坡太高,但詹天佑凭着自己的聪明才智设计了一种人字形线路,使用起来就方便多了。京张铁路比计划提早了2年就竣工了,这给了帝国主义国家一个有力的回击。

看啊,多么伟大的一铁路啊!首先詹天佑的一爱一国一精一神天地可表日月可鉴:他不畏困难,知难而进用他的毕生一一精一力报效祖国,我觉得我们都应该学习詹天佑的一爱一国一精一神,坚持不懈的一精一神,从小学好本领,长大后报效我们的祖国。

读詹天佑有感600字(二)

那一天,我津津有味地把【詹天佑】这篇文章读完。这篇文章讲了詹天佑主持的京张铁路是怎样修筑的,说明了詹天佑是个杰出的一爱一国工程师。这篇课文给我的印象是多深刻啊!

遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。读着读着,我不由地赞叹,多一爱一国的詹天佑啊!在有困难时,他居然还想着国家,想着要为祖国争光。他对工作极端负责,要不,他怎么会提早两年京张铁路就全线竣工呢?詹天佑不但有对工作一丝不苟的态度,而且还有创新一精一神。从他设计的一种人字形线路就可以看出。詹天佑的创新一精一神来源于实践、勤奋。是啊,我

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读詹天佑有感400字(一)

玖了【詹天佑】这篇课文,我感到当时帝国主义的可恨,清政一府的软弱无能。

【詹天佑】这篇课文大家一定很熟悉,当时清政一府非常软弱,常被帝国主义欺负,但詹天佑不怕嘲笑,也不怕困难。毅然接受了修筑京张铁路这个任务。他很快勘测线路、开凿隧道、在悬崖峭壁上定点、侧纺,全部京张铁路不满四年就全部完工,这给了那些帝国主义一个有力的回击。

是詹天佑用生命捍卫了祖国的尊严;是詹天佑用血汗洗刷了中国的屈辱;是詹天佑面对讽刺与嘲笑,坚定地接受了看似不能完成的任务;是詹天佑客服重重困难,修住了一条由中国人自己的设计,自己修助的第一条铁路。八达岭,居庸关,还印着他深深地脚印。他的努力圆了一代中国人民的梦想。他是中国人的骄傲,他是中国人心中最亮的。他是中国人心中最张扬的。

詹天佑修好了这条京张铁路,让中华扬眉吐气,朝动,兴奋,并把詹天佑严谨的工作态度,身先士岁的工作作风,不怕艰险的勇气和毅力接受了任务,为中国人挣气的决心。

这就是詹天佑的工程,这就是詹天佑的的贡献,这就是詹天佑对祖国的工作的高度负责!

读詹天佑有感400字(二)

京张铁路开通了,第一条完全由中国人自己修筑的铁路开通了!这是一件多么振奋人心的事情啊!这都归功于一个人詹天佑!

【詹天佑】这篇课文主要讲述了:詹天佑不怕困难,不怕嘲笑,毅然接受了任务;在背负着全中国人的希望与帝国主义的藐视下,他仍披荆斩棘,克服了重重困难,一步步迈向了成功。

这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好,否则不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。这是在重重困难的要挟下,詹天佑真实的内心想法。读了这句话,谁能不佩服他呢?谁能不尊重他呢?一字一句都流露着詹天佑想让祖国更加强大的决心!我为他而骄傲,我为中国有这样的工程师而自豪!我有一位强大的母亲中国!!

清政一府的腐败造就了一场场历史的悲剧:八年抗战、三年内战,是多少中国人心底的创伤!然而,正是因为这生与死的挣扎,才使中国这个强大的国家重新站了起来!

永远地记住:落后就要挨打!中国,这条强的巨龙,是该站起来了!

我们是祖国的花骨朵,祖国的发展就掌握在我们的手中;所以我们要好好学习,为祖国的发展尽一份力量;让祖国更加强大,让全世界都知道一个强大的国家中国!

我们要向詹天佑学习,为祖国着想。我相信,就在下一个明天,中国人可以站在外国人的面前,自豪的说:我是中国人!!

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学习完《詹天佑》这篇课文,其中,詹天佑那坚定的意志令我受益匪浅。

詹天佑这篇课文主要记述了:1905年,詹天佑在帝国主义的阻扰要挟下,克服重重困难,成功主持修筑京张铁路,表现了詹天佑杰出才干和强烈的爱国主义精神。

学习完这篇课文,我陷入了沉思:如果当时詹天佑的意志不坚定,被帝国主义的话给击败了,那后果会是怎样的呢?或许京张铁路会修建失败会去求助帝国主义,修筑权便转移为帝国主义之手是坚定的意志使詹天佑与工人们创造了奇迹。

读到这儿,我不由得想起自己经历的一件事:在五年级的时候,我光荣地被老师任选为管理员,前先,班级里是风平浪静,但好景不长,各种各样的难题渐渐地浮出了水面。

同学们有的不服气被我管理着,所以下面出现了不少议文:你瞧瞧林琅,胆子这么小,怎么还被任选管理员啊!林琅这种人,我倒要看看谁会愚昧到乖乖听她的话。真想让林琅下台,最讨厌有人缚束我的自由!有的把我当作了空气,置之不理;还有的似乎吃了雄心豹子胆,竟敢跟我唱反调

不知道为什么,也不知道是什么东西,把我原先的自信满满,下定决心都烟消云散,不见踪影了;此时的我心里充满了绝望,悲伤就如一个饱满的气球,变成了一个泄了气的气球。我心里迷茫地想:是,我的胆子是小,是,我的能力并没有比在座的施瑾洋、詹显、叶卓琳等同学强看来,我真的不适合担任管理员,我不是班级的领头雁,看来又要让老师失望了!

我垂头丧气,打算就此半途而废。然而,望望班级被同学们闹得如一个热火朝天的菜市场,不禁皱了皱眉头,心里犹豫不决地想:这就是所谓的先进班级?怎么如此不堪入目!现在有没有人大胆地站出来管理秩序难道就那么让他们放任下去,继续让他们胆大妄为?如果被别人传出去,那真是糗大了!俗话说:人要脸,树要皮!不行,我不能逃避现实,我要担当起来,不让这种情况一直恶化下去!

我迅速地站了起来,三步并作两步地走上讲台,用洪亮的声音哄道:安静!看看你们成何体统!从现在起,全体静静写作业,不然,名字写在黑板上。大家可能被我的魄力给震撼到了!立刻鸦雀无声,纷纷开始做起各自的事情经过几天的严厉整治,班级里的现象开始好转了!同学们不再大声喧哗了;做事情十分认真令人高兴!

读着《詹天佑》,再想想自己的事例,是啊!锲而不舍,金石可镂;锲而舍之,朽木不折。让我们向最可怕的敌人说再见吧!

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上星期我刚学习了《詹天佑》这篇课文,课文描述了他为国家修筑京张铁路的事情,我被詹天佑那深深的爱国之情所打动,以及佩服他那坚忍不拔 ,坚持不懈的精神。

课文中有这样的一段话:我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。

从这一段话中,我们就可以清楚地看到詹天佑那严谨的科学态度,

回想自己,还真是跟詹天佑差远了呢!我不禁感到惭愧。

记得有一次,老师发了一张单元作文卷,我一回到家,看了看时间,呀!六点半了,得赶快呀,不然《雪豹》就要开播了。我心里想道,我从笔盒里抽出一只蓝色中性笔。在作文卷上行云流水的写着,每一个字都是一气呵成的。我的整个脑袋里只想着电视两字,写完作文,我也来不及收笔,便啪地一声打开了电视机。

哈哈,刚刚好,没错过

我这才开始一边慢条斯理地收这笔,一边津津有味地看着电视,妈妈顺手拿起作文纸一看,有揉了揉眼睛,确认自己没看错后,怒气冲冲地关掉了电视机,并把作文扔给了我,让我给她念念上面写了什么。

咳咳。我清了清嗓子,念了起来:

这.这.是个星期..天。

我竟然被自己写的天书难住了,没办法,我在妈妈的监督下重新写完了作文,我伸了一个懒腰,正好目光落到了《詹天佑》这篇课文,我忽然意识到严谨的态度是多么重要呀!。

我今后一定要学习詹天佑的严谨的态度,对任何事都要持有一丝不苟的态度,不马虎,坚持做到更好,因为没有最好,只有更好!

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学了《詹天佑》一课,我感触良多。詹天佑的爱国精神令我感动。课文主要讲:詹天佑凭着自己的爱国信念,克服了帝国主义阻挠、自然环境恶劣、设备落后等重重困难,成功修筑了第一条完全由我国的工程技术人员修筑的铁路干线京张铁路。詹天佑的聪明才智,真是令我为之赞叹。他更是用实际行动,证明了自己的爱国心! 查看全文>>>

我怀着自豪与喜悦的心情读了《詹天佑》这篇课文。我不禁想:假如我来到了青龙桥前,我一定要下车去看看詹天佑的苏塑像。

詹天佑设计的人字形线路,大大减少路上坡的时间,大大节约了人力物力和时间。

我还感受到了詹天佑不怕困难、不怕嘲笑,毅然接受了中国人自己修筑第一条铁路的任务。

我被詹天佑感动了,他亲自带着学生和工人,扛着标枪,背着经纬仪,在悬崖峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入山谷的危险。

詹天佑真是一位伟大、爱国的工程师啊!!

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今天,我读了《詹天佑》这篇文章。

文中主要写詹天佑四件事:接受任务、勘测线路、开凿隧道,设计人字形线路。

詹天佑是我国杰出的爱国工程师,帝国主义者阻挠中国修筑铁路,可最终还是中国得到了修筑权,外国一张报刊写道:可以修筑铁路的工程师还没有出世呢!这明摆着是蔑视我们,詹天佑是修这条铁路的队长,詹天佑不怕外国人的讥笑,直接开始勘测线路,詹天佑对工程人员们的要求非常严格,但是詹天佑不怕吃苦,常常和工人们同吃同住,居庸关山势高,岩层厚,詹天佑采用了从两端同时向中间凿进的办法,八达岭是居庸关的三倍长,长达一千一百米,于是詹天佑采用了竖井开凿法。

詹天佑爷爷,您是多么的伟大,您值得我们学习,是我们学习的好榜样,也要像您这样,只要努力,就会成功的!

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中国,一个有着五千年历史文化的古老国度,在如河的岁月中,涌现出了千千万万的爱国人士,他们的爱国事迹让我们深深感动。

我曾看过一篇文章《詹天佑》,读后心中有一种难以言表达的激动。文章主要讲:詹天佑不拍帝国主义的嘲笑与要挟,毅然接受了修筑京张铁路的任务,白天他攀山越岭,探测线路,晚上在油灯下绘图、计算。创造性地开条隧道、设计人字形线路,成功修筑京张铁路的事。

是您,面对讥讽与嘲笑,毅然接受了看似不可能完成的任务;是您;克服重重困难,修筑了第一条由中国人自己设计的铁路;是您,用血汗洗刷了中国的屈辱;是您,用智慧i卫了祖国的尊严。窗户上,还映着您伏案设计的身影,八达岭还留着您串串深深的脚印。您是中国的骄傲,让我们深情呼唤您詹天佑。

祖国的山河无限壮丽,爱国豪情在我们的心中如彩虹般绚丽,永远、永远

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