《詹天佑》读后感600字2024。
静下心阅读一本书的时候，我们就好像进入到了另一个世界一般。我们都知道读一本好书是非常重要的，想要在书中获得知识读经典书籍作品就很有必要。阅读作品后，我被作者描绘书写的情景吸引，印象深刻，趁着自己的感触 ，最适合写一篇作品的读书笔记了！怎么样才能写好一篇作品读后感呢？下面是小编为你精心整理的“《詹天佑》读后感600字2024”，希望你能从中找到有用的内容！
在这秋高气爽的好时节，我读了一遍美文《詹天佑》，读完后我思潮起伏，让我感受最深的是杰出和爱国这两个词。这篇文章主要写詹天佑接受了修筑京张铁路的任务，不怕困难，解决各种各样的问题，最后修筑成功。
詹天佑不怕嘲笑，也不怕困难毅然接受了任务，当时很多国家都在争夺这条铁路的修筑权，谁也不让谁，詹天佑接受任务后，如果没有修筑成功，会丢了我们国家的尊严，和我们人民的脸，那就是糗大了。帝国主义若修成了这条铁路，他们就控制我国的北部地区。因此，接受这个任务是有风险的，如果我是总工程师我根本没有勇气去修呢！而且这条铁路一路都是高山深涧、悬崖峭壁，修筑起来一定困难重重。但是，詹天佑却毫不犹豫就接受了任务，瞧，詹天佑多么爱国！多么勇敢！
詹天佑科学严谨，他经常勉励工作人员，说：我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。＇大概＇、＇差不多＇这类说法不应该出自工程人员之口。这让我想到我每次做题目都很马虎粗心，计算题每次都有出错，稍微难一点的题目也不爱动脑筋，与詹天佑相比我真是差的太远了。
詹天佑还具有以身作则的精神。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆，工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他还经常和工人们同吃同住，不离开工地。你瞧瞧我们班的有些班干部，做卫生的时候，就是到处看看转转，根本不参与劳动。他们跟詹天佑比，可差远啦。
詹天佑修筑的京张铁路不满四年就修完了，给了帝国主义者一个有力的回击，让中国人民扬眉吐气了一次，因此，詹天佑真是我国杰出的爱国工程师。
f132.cOm更多读后感扩展阅读
《詹天佑》读后感700字2024
在这个秋雨绵绵的下午，我读了一篇好文章《詹天佑》。读了这篇文章后，我的心久久不能平息。这篇文章主要叙述了詹天佑在帝国主义国家的各种阻挠和轻蔑下接受了任务，在他的领导下修筑了中国人自己的第一条铁路京张铁路，也给那些帝国主义国家一个有力的回击！
那时候，清政府腐败无能。清政刚下达修筑计划时，一些帝国主义国家就出来阻挠，对铁路的修筑权虎视眈眈。之后，他们又把这个烂摊子交给清政府，以为这样，铁路就修不好了，最后还得向他们求助。没错，他们没能得逞，因为在这个危急时刻，詹天佑站了出来，毅然接受任务。可是这消息刚传出去，有一家外国报纸就轻蔑地说：能在南口以北修筑铁路的中国工程还没出世呢！＂那么詹天佑的任务就更重了，因为如果修不好，不但会成为外国人的笑柄，同时还可能会受中国人的恨。但是，詹天佑还是不放弃，一心为祖国做贡献。
詹天佑经常勉励工作人员：我们的工作首先要精密，大概，差不多，绝对不能出自于工程人员之口。詹天佑科学、严谨的做事风格，尤其令我佩服。这又让我想到了自己。在平常的生活中，一切都很随便，这种随便慢慢地转移在学习上了，让我有了一个不治这症粗心大意癌。这个病发病率可高了。所以我要向他学习！
他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点，测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入万丈深渊的危险。多么恶劣的工作环境啊，但是他们还是一如既往地这样。正是詹天佑这样以身作则，京张铁路才能顺利修筑成功吧。
居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法，而八达岭长一千一百多米，他决定采用中部开凿法。在青龙桥时坡度特别大，他设计了人字形线路，让火车好通过。詹天佑的创新精神也值得我们学习！
詹天佑真如文章所写：詹天佑是一位爱国的杰出工程师！大家也要向他学习，为我们的祖国争光！
詹天佑读后感700字2024
是谁？克服重重困难修筑了第一条中国人自己的铁路？我怀着崇敬的心情，读了《詹天佑》这篇文章，心里久久不能平静。
一个人能时刻将祖国和民族放在心中，为了祖国的荣誉和尊严去奋斗、去努力去拼搏、是难得可贵的，而詹天佑就有这样的品质。
詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务。詹天佑明知道塞外悬崖峭壁、黄沙漫天；明知道路途和任务的艰难阻险，顶着帝国主义者的嘲笑和讥讽毫不犹豫的接受这项任务，执行这一项艰巨而伟大的工程。
而我在生活中遇到一点小困难小挫折，总是叫苦叫累；当遇到绊脚石拦路虎总是叫爸爸妈妈来帮忙；受到批评，就不想再学习了相比之下，我是多么脆弱和不堪一击啊！
遇到困难，詹天佑总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。读了这句话，我不禁热血沸腾，思潮起伏。詹天佑能将祖国的尊严和信心化为自己为国争光的动力和决心，这是多么高尚的热爱祖国的情怀啊！
而我在生活中，却只为自己的利益着想，只为私欲，没有想起大众，更没有想到报效社会报效祖国，我不禁羞愧之情阵阵涌来。
大概差不多这类说法不应该出自工程人员之口。读到这里，我的心灵又一次受到了强大的震撼，如此严谨的科学态度，一丝不苟的负责精神，(星辰ww)詹天佑尽管已经非常厉害了，但是却仍然精益求精追求完美，真是对祖国对人民的高度负责啊！
而我呢，在生活中却是个马大哈，凡事毛毛躁躁，只是应付了事。
读了《詹天佑》这篇文章以后，我反省了自己的不足之处，要学习詹天佑精益求精，追求完美的精神。
窗前还映着您伏案工作的身影；八达岭还留着您深深的脚印。詹天佑，中国人民的骄傲！
詹天佑读后感600字:《詹天佑》读后感
看着您的头像，双眼放射出自信的亮光，却又不失几分深遂和坚持定的信念，直视前方，这双眼睛应该时常出现在那些铁路工人的眼前吧!当遇到困难时，有一双眼出现了，那是坚定的眼神，这点困难算什么?
看着您圆圆的脑袋，不知这里面有多少智慧，我总觉得那像一个计算机，那么精准，要不怎么能够建成京张铁路呢?看那一双手和一双腿，不知您走过多少路啊!手里拎着经纬仪，扛着标杆，穿山越岭，而不是坐在屋子里，等着手下给你报告，给你地图，让您不到现场，硬要看着才放心。
1905年8月，京张铁路正式开工，紧张的勘探、选线工作开始了。您亲自带学生和工人着，背着标杆，经纬仪，日夜奔波在崎岖的山岭上。一天傍晚，猛烈的西北风卷着沙石在八达岭一带呼啸怒吼，刮得人睁不开眼睛，测量队急着结束工作，填个测得的数字，就从岩壁上爬下来。您接过本子，一边翻看填写的数字，一边疑惑地问：数据准确吗?差不多测量队员回答说。您严肃地说：技术的第一个要求是精密，大概差不多这类说法不该出自工程人员之口。接着，您背起仪器，冒着风沙，又吃力地攀到岩壁上，认真地重新勘测了一遍，修正了一个误差。当您下来时，嘴唇都冻青了。可见您对这次修建的重视，和对这次修建的负责。
记得有一次，我要去看厦门的市花------三角梅。我一到那里，我看到了一只白色的蝴蝶，展开它彩色的翅膀。一直飞到高处，停在白色的花上，仿佛跟它融为一体。忽然，来了很多蝴蝶，我为了追蝴蝶，一直不停地跑。突然，我被井盖绊倒了，我坐在地上，哇哇大哭。妈妈温柔的说：你自己起来吧!我一边哭，一边说：不嘛，不嘛......妈妈被我吵的无可奈何，只好扶我起来。
詹天佑是我国爱国的工程师，我佩服他迎难而上的精神。
读《詹天佑》有感600字2024
上个星期，徐老师带着我们，怀着崇高的敬意，当我学完《詹天佑》这篇课文，我十分激动，我非常敬佩詹天佑，那不怕困难，对事情一丝不苟的精神。
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。在他的主持下修筑了我国第一条铁路京张铁路。
每当我读到《詹天佑》这篇课文，就心潮澎湃，仿佛詹天佑再次出现在我面前，他那不怕困难，对事情一丝不苟的精神使我念念不忘。
詹天佑经常勉励工作人员：我们的工作首先要精密，不能有一点马虎。大概差不多这类说法是不应该出自工程人员之口。可见詹天佑对工作一丝不苟，极端负责任，对工作人员要求很严格。看着詹天佑的表现，我的脸情不自禁地红了：詹天佑对待事情非常认真！而我却遇到一些事就马虎应付，之前我一看见数学就拿起手机依赖网络，突然有一天，徐老师发现我们用网络答案，就禁用了，但我已经成了习惯了，所以现在我一写到数学作业，(星辰ww)看见一写字比较多的题，就想：随便写吧，反正有写总比没写好，而且老师明天会评讲，到时候把答案抄下来就好了。
遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好，否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。詹天佑在遇到困难时不是逃避，而是去面对，去克服。我遇到困难却选择了逃避，不敢去克服，我还有很多不好的地方，我一定要改掉这些坏毛病。
詹天佑对事情一丝不苟感染了我，他面对困难坚持不懈鼓励了我！我下定决心：以后一定要好好学习，长大后做一个对国家有帮助的人！
读詹天佑有感600字2024
詹天佑这个名字，对我来说并不陌生。因为听老师说，他是清政府送出去的那一批小留学生中唯一实现了个人抱负的人。为什么只有他能成为这样的幸运儿？他又是因为什么被大家所熟知的？他修的铁路究竟厉害在哪儿？这些问题都在《詹天佑》这篇课文里找到了答案。
原来，清政府是在1905年任命詹天佑为铁路工程师的。当时，清政府因为长期的闭关锁国正经历着外族的侵略，整个国家正处于被动挨打的局面。更令人气愤的是，他们像强盗一样发生了内讧，为谁来控制我们的铁路运营争执不下。帝国主义最后拿出清政府如果用本国的工程师来修铁路，他们就不再过问。这样的强盗逻辑，要挟清政府。就在这个时候，詹天佑顶着压力，成了力挽狂澜的中流砥柱。
在读这篇课文以前我想，詹天佑出国留学学的就是这个专业，应该也没什么难的。可读了课文我才知道，在没有前车之鉴可供借鉴的情况下，想要在高山深涧、悬崖峭壁间修一条路都难，何况铁路。
詹天佑不怕嘲笑大胆实践，又一丝不苟、事必躬亲。终于用不满4年的时间，修成了京张铁路，比原计划提早了两年。这实在令人心生敬佩。
起初我以为，修铁路就和架桥一样，接通、铺平就行。可读了课文我才知道，原来火车有两个车头还有爬坡的功用。我专门查阅了网上的资料，才明白课文里提到的人字形线路是怎么一回事，实在佩服詹天佑的智慧，也实在佩服那些和他一起修筑铁路，却没有留下名字的劳动人民。是他们为我们的强国之路迈出了坚实的脚步。