铁路培训小结范文600字,2024铁路培训小结范文600字大全

在xxx工务大修段换轨一车间实习有三个多月了，从中学到了许多关于铁路施工作业的相关知识，同时在其他各领域的知识面也得以扩展，包括为人处事，专业学识，为自己积累了一定的社会经验，让我受益匪浅。 我是被安排在车间焊轨工区，学习焊轨作业的相关知识。进入工区的第一印象就是工区的工作很繁忙，这与我以前对现场施工作业的看法大相径庭。进入工区后，工区里的每一个人都是我的师傅，他们无论在生活上、工作上都有着丰富的经验，独到的见解，这些都是我要学习的东西，特别是他们在工作上的认真负责的态度，让我感受颇深。 实习期间，我看到了较多关于焊轨工艺的书，对焊轨工艺流程有了大体的了解，但“纸上得来终觉浅，绝如此事要躬行”。在现场实践过程中我们还是有很多需要注意的地方，焊轨不单单是流程的问题，重要的是把每项工艺流程做好，并按标准化作业才能更好地确保焊头质量。打磨、对轨、预热都必须按标准施工，在现场施工作业过程中，我们要特别注意安全问题，要保障好自己的人身安全，在使用机具作业时，要正确地使用，还必须佩戴好劳动保护用品，听从工班长的指挥，确保施工作业安全有序。 经过了三个多月的实习，我有以下几点感想和启发： 1、关于为人处事这一方面，我们一定要学会真诚待人。在焊轨工区里，路师傅一直很重视我们如何做人。一个人的人文素质重要性要远远大于科学知识的重要性，折射到具体生活中来，就是要求我们要礼貌待人，真诚待人。 2、要勤学好问。进入换轨一车间实习是我一个很好的接触社会的机会，也是一个来充实自我的学习机会，在平时工作中，我们一定会遇到这样那样的问题，所以就要求我们要养成勤学好问的好习惯，不懂的地方就问我们的师傅，并跟着师傅动手学习，这样才能更好地掌握，才能让我懂得更多而且会终身受益。 3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去适应现场工作环境，要做到“多学、多看、多问”，不断提高自身的综合素质。 在此我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导师傅们，感谢你们的照顾和帮助，千里之行，始于足下，我会通过这次实习，更懂得知识和实践的知识积累，不断充实自己！

查看全文>>>

在xxx工务大修段换轨一车间实习有三个多月了，从中学到了许多关于铁路施工作业的相关知识，同时在其他各领域的知识面也得以扩展，包括为人处事，专业学识，为自己积累了一定的社会经验，让我受益匪浅。

我是被安排在车间焊轨工区，学习焊轨作业的相关知识。进入工区的第一印象就是工区的工作很繁忙，这与我以前对现场施工作业的看法大相径庭。进入工区后，工区里的每一个人都是我的师傅，他们无论在生活上、工作上都有着丰富的经验，独到的见解，这些都是我要学习的东西，特别是他们在工作上的认真负责的态度，让我感受颇深。

实习期间，我看到了较多关于焊轨工艺的书，对焊轨工艺流程有了大体的了解，但“纸上得来终觉浅，绝如此事要躬行”。在现场实践过程中我们还是有很多需要注意的地方，焊轨不单单是流程的问题，重要的是把每项工艺流程做好，并按标准化作业才能更好地确保焊头质量。打磨、对轨、预热都必须按标准施工，在现场施工作业过程中，我们要特别注意安全问题，要保障好自己的人身安全，在使用机具作业时，要正确地使用，还必须佩戴好劳动保护用品，听从工班长的指挥，确保施工作业安全有序。

经过了三个多月的实习，我有以下几点感想和启发：

1、关于为人处事这一方面，我们一定要学会真诚待人。在焊轨工区里，路师傅一直很重视我们如何做人。一个人的人文素质重要性要远远大于科学知识的重要性，折射到具体生活中来，就是要求我们要礼貌待人，真诚待人。

2、要勤学好问。进入换轨一车间实习是我一个很好的接触社会的机会，也是一个来充实自我的学习机会，在平时工作中，我们一定会遇到这样那样的问题，所以就要求我们要养成勤学好问的好习惯，不懂的地方就问我们的师傅，并跟着师傅动手学习，这样才能更好地掌握，才能让我懂得更多而且会终身受益。

3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去适应现场工作环境，要做到“多学、多看、多问”，不断提高自身的综合素质。

在此我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导师傅们，感谢你们的照顾和帮助，千里之行，始于足下，我会通过这次实习，更懂得知识和实践的知识积累，不断充实自己！

查看全文>>>

在xxx工务大修段换轨一车间实习有三个多月了，从中学到了许多关于铁路施工作业的相关知识，同时在其他各领域的知识面也得以扩展，包括为人处事，专业学识，为自己积累了一定的社会经验，让我受益匪浅。 我是被安排在车间焊轨工区，学习焊轨作业的相关知识。进入工区的第一印象就是工区的工作很繁忙，这与我以前对现场施工作业的看法大相径庭。进入工区后，工区里的每一个人都是我的师傅，他们无论在生活上、工作上都有着丰富的经验，独到的见解，这些都是我要学习的东西，特别是他们在工作上的认真负责的态度，让我感受颇深。 实习期间，我看到了较多关于焊轨工艺的书，对焊轨工艺流程有了大体的了解，但“纸上得来终觉浅，绝如此事要躬行”。在现场实践过程中我们还是有很多需要注意的地方，焊轨不单单是流程的问题，重要的是把每项工艺流程做好，并按标准化作业才能更好地确保焊头质量。打磨、对轨、预热都必须按标准施工，在现场施工作业过程中，我们要特别注意安全问题，要保障好自己的人身安全，在使用机具作业时，要正确地使用，还必须佩戴好劳动保护用品，听从工班长的指挥，确保施工作业安全有序。 经过了三个多月的实习，我有以下几点感想和启发： 1、关于为人处事这一方面，我们一定要学会真诚待人。在焊轨工区里，路师傅一直很重视我们如何做人。一个人的人文素质重要性要远远大于科学知识的重要性，折射到具体生活中来，就是要求我们要礼貌待人，真诚待人。 2、要勤学好问。进入换轨一车间实习是我一个很好的接触社会的机会，也是一个来充实自我的学习机会，在平时工作中，我们一定会遇到这样那样的问题，所以就要求我们要养成勤学好问的好习惯，不懂的地方就问我们的师傅，并跟着师傅动手学习，这样才能更好地掌握，才能让我懂得更多而且会终身受益。 3、工作中要有不怕苦不怕累的精神，努力去适应现场工作环境，要做到“多学、多看、多问”，不断提高自身的综合素质。 在此我要感谢所有为我的实习提供帮助和指导的领导师傅们，感谢你们的照顾和帮助，千里之行，始于足下，我会通过这次实习，更懂得知识和实践的知识积累，不断充实自己！

查看全文>>>

六天的培训在不知不觉中，匆匆而过。这匆匆而过的几天却留给了我满满的收获和深深的思考。在这短短的几天里，我聆听了众多名家的报告，具有教学指导意义的讲座，资深同行的教材培训。为期六天的培训中有太多的精彩，就让我撷取几朵最美的浪花来展现大海的浩瀚吧。

一、激情点燃智慧。

若要问最精彩最吸引人的就莫过于沈峰老师的那三场报告，虽然我不是第一次听沈校长的报告，但她飞扬的激情却一次比一次更深地吸引了我。她这次的报告主题是《小学五六年级单元各板块教学的思考与实践》，谈到单元整体教学的实施和方法的运用，系统分析了a板块、bcd板块、efgh板块的教学与教法，一字一句无不彰显着她独有的魅力和深厚的底蕴，沈校长对教育教学的理性思考，对教育的无限热爱，对教育的万丈激情，感染着在场的每一个老师!她的超越教材、超越课堂、她的对待学习的韧劲、敢于实践的闯劲、积累时的恒劲，都给了我心灵上的震撼，并由此引发出深深的思考，她的激情、她的智慧让我明白激情点燃智慧，成就激情!

二、平实彰显珍贵。

在这次培训中，两位资深英语老师的教材培训帮助很大，张秋霞校长、吉桂凤主任很系统地将5a至6b的教材分析归纳了一遍，张校长从教材各板块的话题、功能、结构、任务，以及小学六年级英语各个单元备课的要求谈了很多做法;吉主任从中高年级的异同、语篇阅读教学的思考、五年级教材教法分析以及单元整体教学的探索四大方面谈了很多见解。在她们的培训中，没有难懂生涩的理论，没有华丽繁复的表述，而是用最平实的语言，最容易让我们接受的方式向我们传达了最直接的信息，让我们对对5a到6b的教材有了一个系统的认识，让我们在今后的教学中少走弯路。

三、传统走向高效。

在这几天中，我们还聆听了具有教学指导意义的讲座，特别是张海燕老师的谈小学英语教学中学生学习能力的培养这个讲座，更是具有现实指导意义。她从我们的课堂教学中的一些不好的现象入手，谈到如何关注学生的学习能力，单位时间内学生获得的最大学习收效，谈到如何提高学生的英语能学习能力的培养。提出让学生成为课堂的主体，主动提问，自主学习，还用生动的课例对我们进行及时的讲解评析，让我们收益匪浅。

四、培训引发反思。

在这几天的培训中，除去知识的学习和吸收，更多的是自我的反思。反思自己的教学，反思自己的课堂，反思自己的专业成长。愿这次培训引发的反思能成为我不断前进的动力，能成为成功的敲门砖，能成为我坚定航向的

查看全文>>>

一是吃苦耐劳的奉献精力。还没进入穷冬，我和同窗们都已经全副武装，可是调车组的职工只能穿戴薄弱的工作服在北风中进行一系列的功课。一钩接着一钩，一个车组接着一个车组，不管是炎炎骄阳的夏季照样北风凛冽的冬季，调车组的职工都必须逝世守岗亭，恰是有无数如许默默奉献的职工，才有了我国铁路的快速成长。他们在平常的岗亭上做出了不平常的事迹。

俗话说：“玉不琢，不成器。”刚大年夜大年夜黉舍门走出来的我们过惯了在大年夜学中慵懒惰慢的生活，自身的个性也获得了充分地展示，但当我们走上各自的工作岗亭时，这一切都是那么地行不通，然而，我却竽暌剐幸地参加了武汉铁路局xx届新职工的岗前培训，本身的心坎是深有领会的。

在培训中，我们进修了路局的轨制、文化等。这让我们懂得了路局的构成、成长汗青、经营理念、将来成长偏向等内容。并经由过程举办的新职工的篮球赛，在赛场逼真感触感染到了新职工的活泼氛围，亲自体验到了武局是一个充斥活力、充斥活力、有着浓厚文化底蕴的一流国企。我们还进修了相干专业常识，这让我们对武局的营业有了更直不雅的熟悉，熟悉了武局开展的各项营业范围。

第二篇：铁路员工岗前培训心得领会范文

正所谓：细微之处见风仪，毫厘之优定乾坤。成功就是大年夜点滴到点滴的过程。所以，优胜点滴的养查对成功是至关重要的。这一点也是在武局的治理轨制中我领会到的。一小我的光辉，决不是有时，决不是一朝一夕的工作，而是经由岁月的千锤百炼和人生的壳宄坷坷。专家统计，一个优胜习惯的养成，至少要经由37次的反复演习才能形成，而即形成的好习惯，可以陪伴其平生，一流的人，要大年夜培养优胜点滴习惯开端。在培训班里有很多细节上的规定，比如椅子及时归位，上课手机静音，保持四周整洁卫生，着装整洁讲究，严格遵守作息时光，严格实施告假手续等，这些都是小事，但小事中见风格，小事中见本质。俗话说一屋不扫，不足以扫世界。讲得就是大年夜小事做起，而武局的培衙魅正好赐与了我们如许一个基地，让我们得好更好的晋升和修改〈娣沤大年夜家活着俗中的棱角。

让我更为之震动和冲动的是，引导对新职工的关怀赞助以及他们对工作的那份热忱和执着。他们以现身说法，将本身的成功与不足，将本身如何对待挫折和挑衅的经验拿来竽暌闺我们共勉，他们教我们如何在挫折中寻找斗志，如何使本身豪情满怀。他们的经历也使我们明白了工作中的挫折在所不免，自负和寻求成功的豪情是我冒崖霭工必须具备的，要勇于

查看全文>>>

本页是小编最新发布的《优秀范文：培训心得小结》的详细文章，觉得应该跟大家分享，重新编辑了一下发到小编。

今年暑假，我有幸参加了南京市千民农村进城培训，虽然我从事的是小学语文教学，但是这一次的美术培训还是让我收获颇丰。下面就本次的培训谈谈自己的体会。通过培训和学习，我对新有了更深入的理解，对美术教师的要求越来越高，美术教育是对进行美育、促进智力和进行思想品德教育的重要手段，它对培养全面发展的一代新人具有不可忽视的作用。 首先，新课程打破传统教育原有的单一、教条的教学模式，构建以人为本、百花齐放的新型教学体系,体现了“为了每一个学生发展”的全新理念，为了每一位学生的发展这是新一轮课程改革的的核心理念，也是最高层次的核心目标，新课程培养出来的不再是高分低能，而是全面发展的“整体的人”。 新课程改革后，教师的角色发生了根本的改变。由课堂主宰者转向平等中的首席；由知识的灌输者转向人格培育者；从单向传递者转向多向对话交往者；由执行者变为决策者、建构者，由实施者变为开发者。新课程给了我们教师机遇，同时对我们提出了挑战。要求教师必须更新知识结构。新课程内容的出现迫使教师更新自己原有的知识结构，一方面准确把握任教学科中学生终身发展所必需的基础知识和基本技能；另一方面通过各种渠道不断学习，扩展自己的知识储存。新课程还要求教师必须有开发课程的。教学内容从过去的以教材为中心的单一书本知识转变为以教材为轴线，以活动为纽带，与现实生活紧密联系，充分挖掘本土资源和校本资源，充实教材内容。教师还必须发展整合课程内容的能力。 新课程理念下，学生的学习方式也发生了重大变化。传统的学习方式中，课堂成了“教案剧”出演的“舞台”，好学生是配角中的“主角”，大多数学生只是“观众”与“听众”。在课堂上，学生被当成是单独的学习个体，而教师往往居高临下地对待学生，有点为老师独尊的架势，而且一味地强调学生接受老师灌输的现有知识，很少甚至没有考虑过学生的真实感受。新课程倡导学生主动参与、乐于探究、勤于动手，培养学生收集和处理信息的能力、获取新知识的能力、分析和解决问题的能力以及交流与合作能力。为此，新课程倡导自助、合作、探究的学习方式。它变沉闷、闭塞的课堂为欢声笑语，是师生的交流、学习过程以及学习过程中自主探究、合作交流的情感体验，它还注重在学习过程中培养学习和做人的品性。 我认为，学习的目的是为了学以致用，而不是单纯 查看全文>>>

铁路培训处处长竞聘

铁路培训处处长竞聘 尊敬的各位领导、各位评委、各位同事： 大家好！非常感谢组织给予这次公平竞争机会！今天我竞聘是铁矿路公司教育培训中心副处长岗位。希望通过这次竞聘，挖掘自身潜力，力争为集团公司发展做出一份更大的贡献！ 我叫**，今年**岁，中共产党员，本科学历，经济师职称，1996年进入神朔铁路公司，先后在神朔铁路车辆段人力资源科、泰峰公司人力资源科、多元实业中心人力资源科担任科员，20xx年被聘为··人力资源科科长。“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”的格言伴随了我三十多个春秋，踏实肯干是我与生俱来的工作品格，敢于创新是我的追求，兢兢业业的态度得到组织和周围同事的积极肯定，多次被评为**，20xx年被**公司评为**。对于所要竞争的副主任岗位，我具备以下优势： 一是具备较强的学习能力。 我比较喜欢学习，为适应人力资源工作，我认认真真学习了劳动法、安全法、社会保障法、环保法等法律法规，努力学习统计学、人力资源管理学、企业管理学等相关知识，对国家的宏观经济政策、集团公司及神朔铁路公司的各项政策有着深入的了解。经过学习和考试，20xx年被评为经济师。勤学善学的习惯和较强的学习能力，使我具备了扎实的知识基础，知识面较广，眼界比较开阔。 二是具备较强的组织和管理能力。在担任实业中心人力资源科长期间，多次参与组织劳动检查、法规宣传等活动，锻炼了较强的组织、协调和沟通能力。日常工作中，结合国家法规和公司政策，制定了完善了有关人力资源招聘、培训、薪酬管理的各项制度以及科室内部管理的各项规定，每年制定细致的部门工作计划，培养了计划管理能力、制度管理能力和激励管理能力，能够激发部门人员的工作积极性和主动性，形成合力共同开展工作。 三所具备良好的职业道德。作为党员，几年来我主动学习党的理论政策，能够严格要求自己，以高度的责任感对待岗位工作。工作中严格执行国家政策和公司制度，一视同仁对待同事和员工，做到了清清白白做人，干干净净做事。 回顾个人成长经历和取得一些成绩，是组织多年精心培养的结果，是领导同志们一贯支持和帮助的结果，我当积极参与竞争，力争以更加优异的成绩回报组织和同志们的厚爱，更好地服务铁矿路公司的干部员工。对于所竞争的副主任岗位，我有以下思路： 一要当好参谋助手。贯彻好铁矿路公司决策层的各项指示精神，配合科室领导开展工作。要深入公司的员工群体 查看全文>>>

敬的各位领导、同志们：

大家好，欢迎各位领导莅临铁路运输公司检查指导工作，下面我把铁路运输公司班组建设工作开展情况向大家作一汇报：

铁路运输公司现有职工550余人，基层设有四个生产段和三个生产站，各类班组48个，班组长72名。近年来，随着精细化管理不断深入开展，公司的班组管理水平的得到了很大的提高。20xx年，集团公司领导高度重视，将创新班组管理作为推动企业发展的大事来抓。我公司紧紧围绕集团公司班组建设相关文件精神，结合基层班组建设实际和特点，对照白国周班组管理法，以规范班组基础管理，创建具有铁运特色的班组管理模式为重点，以精细化管理为手段，以班组长的培训、使用、管理为抓手，以创建“五型”班组为目标，不断强化班组建设，夯实公司安全管理基础，有力地推进公司实现安全高效科学发展。我们的主要做法是：

一、加强舆-论宣传，强化组织领导，为深入开展班组建设提供组织保障

为了切实搞好班组建设，年初，我公司就开始了关于深化班组管理知识方面的学习和宣传。首先抓领导学习，我们利用班子中心组学习，采取个人自学、集体讨论、观看专题片等方式，加强对班组管理理论知识的学习，并组织各站段负责人召开班组建设专题会，集思广益，积极创建开展具有铁运特色的班组创建工作。同时，充分利用公司宣传载体，大力宣传《白国周班组安全管理法》，通过发放书籍、组织观看《白国周班组安全管理法》专题片、召开班组长经验交流座谈会等，使全体干部职工深切领会到班组建设的重要性。

为了使公司班组建设落到实处，20xx年公司先后下发了《铁路运输公司班组建设实施办法》、《铁路运输公司班组建设考核办法》等相关管理制度，并出台了《铁路运输公司20xx年班组建设要点》，同时，公司专门成立了以公司党政一把手为组长，其他班子成员为副组长，相关部门和站段负责人为成员的班组建设领导小组，由公司主要领导亲自挂帅，分工负责，各基层段也成立了相应的机构，从上到下组织精兵强将，深入开展班组建设工作，为深入开展班组建设提供强有力组织保障，确保了班组建设各项工作的有序开展。

二、围绕岗位价值精细管理，积极创建具有铁运特色的班组建设管理新模式

俗话说，“没有规矩，不成方圆”。20xx年，我公司在深入学习“白国周班组管理法”和总结班组精细化管理经验的基础上，结合岗位价值精细管理541模式的试点工作，积极探索创建了具有铁运特色的班组建设“5+1”管理模式。“5”就

查看全文>>>

实习目的： 根据实习计划，我到郑州铁路局安阳西站进行了为期两个月的行车和货运岗位的实习。 实习的目的：要通过进行现场学习，有针对性的了解铁路车站主要行车和货运岗位知识及作业内容，初步掌握相关的基础业务技能，对学校所学过的理论知识有了更深刻和直观的认识，真正把理论与实际相结合、学以致用。 实习单位及岗位介绍： 我实习的车站安阳西站是郑州铁路局的一个一等货运中间站，位于安李线7km+37m处，上行与京广线安阳站相邻，下行与水冶站相邻，主要办理安阳钢铁公司、大唐安阳电厂的货物到发业务，每天的装卸车量较大，约在700车。接发列车和货运作业较为繁忙，对安全与效率要求较高。 中间站是铁路上为数最多的车站，铁路线上运行的大量列车要在中间站通过、交会或避让。同时，中间站还承担着所在地区的旅客乘降和货物发送、到达任务。因此，中间站办理的作业主要是接发列车作业和摘挂车辆的技术作业，少数中间站也办理始发直达列车和终到列车的技术作业。 为完成各项货运及运转工作，中间站一般具有如下的技术设备： (1)供接发列车、进行调车和装卸货物用的配线(到发线、牵出线、装卸线等); (2)供服务旅客用的旅客站台及站舍等; (3)供货物作业用的货场及仓库等; (4)信号、联锁、闭塞设备及通信设备。 货运员和货运值班员是铁路车站为货主或专用线企业办理货运业务，提供货运服务的岗位，是接触货主的“窗口”;车站值班员、助理值班员是车站行车指挥的“中枢”，代表站长负责车站的行车组织和指挥，办理列车的接发和调动，保证正点和畅通。以上岗位是铁路车站的最基本岗位和最重要岗位。中间站服务质量直接影响到铁路客流、货源及运输效率，其行车工作的质量，直接关系到本区段甚至全局、全路的列车运行安全和正点。因此，正确组织中间站的工作，对加速机车车辆的周转，扩大客流与货源的市场占有份额，完成运输任务，提高运输效率具有重要意义。 实习内容及过程： 在实习期间，我初步学习了货运员和货运值班员岗位知识，并学习了行车岗位有助理值班员和车站值班员岗位基本要求，对铁路工作中的规范化、标准化有了深刻的了解。在实习中，使我受益匪浅。 初到货运室，我就被安排跟随师傅学习货运员岗位的业务，其主要的职责是对到达的车辆的车号、货物进行确认，货票上的车号要跟车辆上的一致，同时要确认货物的齐全，如果有被盗的，要及时通知公安处理，在

查看全文>>>

本阶段我在信号工区学习，是来铁路局学习的第三个阶段，就是去现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。在这3个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。

在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程,并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。

在现场的感触很多，首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、“身份转换”政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。

二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念，“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名预备党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把机务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。

第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作

查看全文>>>