铁路局面试演讲稿范文700字,2024铁路局面试演讲稿范文700字

【铁路局面试】

尊敬的各位领导：

您们好!我是xx学校09级4班的学生，我的名字叫某某某，今年18岁，来自于榨菜之乡涪陵。我平时喜欢唱歌、打羽毛球，在班里边我担任班长一职，积极协助老师管理好班里的各项事务。在学校我是校学生会的宣传部长积极参加学校组织的各项活动，我获得了校20xx年度纪念红岩精神演讲比赛一等奖，同时我也是校礼仪队的一员。

非常荣幸参加了20xx年的春运工作。正是有了这次令人难忘的经历，使我对列车员这份职业有了更深刻的认识。一声问候、一个微笑、一个鞠躬，列车员辛勤而朴实的工作让广大的旅客们不再有旅途的疲惫，有了家的温馨。渐渐的我发觉我已经爱上了列车员这份平凡而又圣神的职业。请各位领导相信我，我一定能做一名优秀的列车员，我要用我真挚的微笑去温暖每一位旅客。

谢谢!

一分钟自我介绍

各位下午好!下面我将通过简单的面试自我介绍让您来了解我。我是来自xx大学市场营销专业的xxx。我喜欢读书，因为它能丰富我的知识;我喜欢跑步，因为它可以磨砺我的意志，我是一个活泼开朗、热情、执着、有坚强意志的人。

在读书期间，我已经做过暑期工，是向用餐的客人推销啤酒。那时我则我认为，营销是一种服务。既然是一种服务，就应该做到让大家满意，用热情和真心去做。激情，工作中不可或缺的要素，是推动我们在工作中不断创新，全身心投入工作的动力。激情加上挑战自我的意识，我相信我能胜任这份工作。

我非常欣赏贵司企业文化：诚信是我们合作的基础，双赢是我们共同的目标!我愿与xx文化一起发展，一起创造辉煌的明天!

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对于每一个人都不陌生，做好自我介绍也是走进职场，做好交际的首要条件。小编整理分享应聘铁路局面试自我介绍范文，仅供参考。

各位尊敬的考官，早上好。

很高兴今天能够有机会在这里参加面试，希望通过这次面试能够把自己展示给大家。

我是xx大学的一名大四学生，即将踏入社会的我对未来充满着期待，我相信wellbegunishalfdone，(好的开端是成功的一半)。我希望贵公司就是我成功的起点，我能有幸同贵公司一起共创明日的辉煌。

我出生于风景秀美的江南古城苏州，xx年我以优异的成绩考入了xx大学经济管理学院，从此翻开了我人生新的篇章。入学以来我一直担任班级的团支书，繁忙的工作不仅培养和锻炼了我的工作能力，更加锻炼了我解决问题的能力，使我面临问题的时候能够冷静分析，缜密思考，而这一切对我专业的选择都产生了深刻的影响。

我在做好本职工作的同时，还积极参加学校组织的各项活动，并鼓励同学参与，为他们出谋划策;在日常生活中，我能够紧密团结同学，我相信集体的力量是强大的，只有大家拧成一股绳，才能把各项工作做好。

社会主义现代化建设需要的是具有综合素质的管理人才，因此我在学好专业知识的同时，主攻英语和计算机，在英语方面，我加强培养我的听、说、读、写能力;在计算机方面，我从基础知识入手，进一步掌握了office的各项功能，同时还自学了internet的基本知识，能够灵活加以运用。在选完专业后，为了拓宽自己的知识面，我还参加了会计电算化的学习，掌握了会计软件的基本应用及excel等应用程序。为了使自己所学的专业知识能够与实际结合，我还自学了有关的案例教材，如战略管理，公司管理，财务管理，资本运营等，并将其运用到自己的实习工作中。

社会在发展，信息在增长，挑战也在加剧。我不仅要发挥自身的优势，更要通过学习他人的经验，来提高自身的素质。贵公司的发展目标是宏伟而长远的，公司的发展就是我们每个人的发展，我相信我有能力把握机遇，与贵公司一起迎接每一个挑战。

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面试中的是必不可少的一环节，自我介绍时更要懂得分清顺序，不要说了重点再说没有用的东西更不要反过来说，以下是提供的自我介绍技巧与范文

面试自我介绍时首先应礼貌地做一个极简短的开场白,并向所有的面试人员(如果有多个面试考官的话)示意,如果面试考官正在注意别的东西,可以稍微等一下,等他注意转过来后才开始.

1、情绪也是一个需要控制的重要方面.情绪,做为个人的重要素养,如果在面试自我介绍中起伏波动,就会产生负面影响.例如在介绍自己的基本情况时面无表情、语调生硬;在谈及自己的优点时眉飞色舞.兴奋不已;而在谈论自己的缺点时又无精打采、萎糜不振四、 注意掌握时间,如果面试考官规定了时间,一定要注意时间的掌握,既不能超时太长,也不能过于简短.

2、介绍的内容不宜太多的停留在诸如姓名、工作经历、时间等东西上,因为这些在你的表上已经有了,你应该更多的谈一些跟你所应聘职位有关的工作经历和所取得的成绩,以你确实有能力胜任你所应聘的工作职位.

3、在作自我简介时,眼睛千万不要东张西望,四处游离,显得漫不经心的样子,这会给人做事随便、注意力不集中的感觉.眼睛最好要多注视面试考官,但也不能长久注视目不转睛.再就是尽量少加一些手的辅助动作,因为这毕竟不是在作讲演,保持一种得体的姿态也是很重要的.

4、面试自我介绍结束

对于你的面试自我介绍,考官既可能就其中某一点、向你提出问题广也可能过渡一下,继续下面已经安排好的问题.这时考官会说:我们十分欣赏你的能力或你的面试自我介绍很精采等,那么一声谢谢将是你最得体的应答.

上海铁路局面试自我介绍(1)

各位好,今天能够站在这里参加面试,有机会向各位请教和学习,我感到非常的荣幸.希望通过这次面试能够把自己展示给大家,希望大家记住我.我叫....,今年..岁.汉族,本科.我平时喜欢看书和上网浏览信息.我的性格比较开朗,随和，能够与同事朋友和睦相处,并且对生活充满了信心，我以前在实习过，所以有一定的实践经验，在外地求学的四年中，（本文由小编/编辑提供阅读）我养成了坚强的性格,这种性格使我克服了学习和生活中的一些困难,积极进去，成为一名铁路局员工是我多年以来的强烈愿望，如果我有机会被录用的话，我想,我一定能够在工作中得到锻炼并实现自身的价值，同时,我也认识到，人和工作的关系是建立在自我认知的基础上的,我认为我有能力也有信心做好这份工作。希望大家能够认可我给我这个机会

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计划号码或运输号码：_________ 货物运到期限：_________ 发站承运日期：_________年_________月_________日 ┌──────┬───┬───┬──┬───┬┬──┬┬───────┐ │　发站　│　│到 站 ││车　种││货车││承运人／托运人│ ││　│（局）││车　号││标重││　 装车　 │ ├───┬──┼───┴───┴──┼───┼┴──┴┼───────┤ │　│名称││施　封││承运人／托运人│ │　│││号　码││ 施封 │ │托运人├──┼───┬───┬──┼───┼────┼───────┤ │　│住址│　│ 电话 ││铁路货││　│ │　││　│　││车篷布││　│ │　││　│　││号　码││　│ ├───┼──┼───┴───┴──┼───┼────┴───────┤ │　│名称││集装箱││ │　│││号　码││ │收货人├──┼─

───┬───┬──┼───┼─────┬────┬─┤ │　│住址│　│电话　││经　由│　│运价里程│　│ ├───┴──┼─┬─┼───┴──┼───┼──┬──┼────┴─┤ ││件│包│货物重量│　││││ ││　│　│（公斤）│　│运价│运价│现　付　│ │货物名称│　│　├──┬───┤计　费││││ ││　│　│托运│承运　│重　量│号　│率　├──┬───┤ ││数│装│ 人 │ 人　 │　││││　│ ││　│　│确定│确定　│　│││费别│金 额 │ ├──────┼─┼─┼──┼───┼───┼──┼──┼──┼─┬─┤ ││　│　││　│　│││运费│　│　│ ├──────┼─┼─┼──┼───┼───┼──┼── 查看全文>>>

文章标题：铁路局安全与责任

铁路演讲稿=安全与责任 朋友们，当你行走在路上，看到街头那春风拂面的笑容时，你是否因为他们其乐融融的美好生活而心生快感？当你看到古稀老人含饴弄孙的情景时，你是否因为他们心情舒畅的尽享天伦之乐而惬意满足？当你看到甜蜜的爱侣相拥漫步在花园时，你是否会因为他们的幸福与美满而送上美好祝愿？当我们欣赏眼前这一幕幕美景时，我们可曾想过？没有嫣然绽开的花蕾，哪有飘香可人的温馨？没有安全稳定的环境，哪有这舒心宁静的绿色家园？ 生活如此，我们的事业同样如此。安全保证着铁路大动脉的畅通，保护着我们在铁路跨越式发展的道路上驰骋前进。今天，我们在这里聚首，畅谈“安全”这一永恒的主题。那么，安全到底是什么？在我来看，安全就是在平凡的岗位上立足本职，尽忠尽责。 责任是什么？责任是一种使命、一种义务。一种保持铁路持续稳步发展的使命，一种保证国家和人民生命财产安全的义务。回首百年，责任在铁路发展历程中无处不在。一代代铁路人胸中无限恪守的职责，伴随着我们行进在的漫漫历程中，走过春夏秋冬、走过酸甜苦辣、走向成长、走到今天。 今天，我们不禁要问，安全与责任到底有着怎样的联系，安全为什么需要我们在平凡的岗位上尽职尽责。我想说： 责任是一种激情。一种为国家、为民族、为事业奋斗不息的激情。因为有激情，我们的心中才能不断升腾出追求事业的渴望，因为对事业的渴望，才让我们在平凡的岗位上安心工作，奉献到底。 责任是一种力量。在隐患危及安全的关键时刻，它激励我们在危难面前挺身而出，用行动去阻止事故的发生。 责任又是一种志气。当我们饱尝事故教训的苦涩失败后，没有因此输掉重塑安全辉煌的决心，而是坚信自己的实力，从头做起，顽强而不可战胜。 责任还是一种斗志，一种勇于进取、敢于胜利的精神。这种精神足以让我们在安全难题面前游刃有余，把一线工人的能力和水平显现得淋漓尽致。 责任是天，是铁路安全生产赖以生存的源源动力；责任是我，是我用无限激情时刻保持的高度警惕；责任是擎起的利刃，具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。因为有责任，我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患；因为有责任，我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。 朋友们，我们都是来自铁路运输生产战线最前沿的战士，对自己的事业与未来都曾有着一份美好的憧憬。我们曾向往驾驶万吨巨龙驰骋祖国大地，在轰轰烈烈的事业中实现自己人生的价值。然而，我们现在是

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铁路局货物运单 　┌─────────┐ 　│承运人／托运人装车│领货凭证 计划号码或运输号码： 铁路局 ├─────────┤ 货位：　货物运单│承运人／托运人施封│ 车种车号 货物指定于　月　日搬入　 托运人→发站→ └─────────┘ 货票第　号 运到期限　日　到站→收货人货票第号 运到期限日 ┌──────────────┬──────────────┐┌──┬───┐ │ 托运人填写 │ 承运人填写 ││发站│　│ ├──┬───┬────┬──┼────┬────┬────┤├──┼───┤ │发站│　│到站(局)││车种车号││货车标重││到站│　│ ├──┴───┴───┬┴──┼────┼────┴────┤├──┼───┤ │到站所属省(市)自治区│　│施封号码│　││托运│　│ ││　││

││人　│　│ ├──┬──┬────┴───┼────┼────┬────┤├──┼───┤ ││名称││经由│铁路货车│││收货│　│ │ 托 ││││篷布号码│││人　│　│ │ 运 ├──┼──┬──┬──┼────┼────┼────┤├──┼─┬─┤ │ 人 │住址││电话││││││货物│件│重│ ││││││││││名称│数│量│ ├──┼──┼──┴──┴──┼────┼────┼────┤├──┼─┼─┤ │ 收 │名称││运价里程│集装箱号││││　│　│ │ 货 ├──┼──┬──┬──┼────┤码　││││　│　│ │ 人 │住址││电话│││││├──┼─┼─┤ ├──┼─┬┴┬─┴┬─┴──┼────┼──┬─┼─┬──┤││　│　│ 查看全文>>>

我是一名当代大学生，今天我想就我作为一名大学生如何在二公司这块肥沃的土壤里成长发展谈点自己的感受，抒发个人情怀。此刻，我只不过是做了我应该做的工作，更何况，像这样的工作还应该做得更好，今天我只能说是和大家共同交流工作中的心得体会和点点滴滴。 xx年的我刚刚毕业，就踏上了二公司的岗位，和那些刚步出校门，走向社会的许多人一样，心中充满美丽的梦想，血液中涌动着对未来的激情。憧憬火热的事业，渴望实现人生价值，渴望人生的成功。还记得离开校门时，老师的殷殷叮咛：参加工作后要做一个爱岗敬业的人。还记得踏入工作岗位的第一天，领导的深切教导：步入岗位后你要做一个爱岗敬业的人。我也曾浅薄地认为爱岗敬业就是为了工作要加班加点牺牲休息时间，为了工作放却忽视亲情和友情，为了工作带病的身体于不顾而忘我投入的表现，可在经历了工作的点点滴滴，在伴随二公司共同走过最不平凡的三年时间，目睹了身边的人和事，才知道什么是真正地爱岗敬业。尤其在读了全球最畅销的图书《致加西亚的信》后更加明确了敬业不是加班加点，敬业不是任劳任怨。敬业是把自己的工作当作一种精神享受的人生体验。它表现在工作中就是勤奋，从身边小事做起，从一点一滴做起，在尽职尽责工作的同时，坚持“每天多做一点工作”的原则，日积月累，累积工作经验，掌握专业知识，为更好的创新工作奠定基础。 在三年的时间里，我在二公司的工作岗位上得到了磨练，从最初的懵懂孩子成长到了有知识的青年，学到了过硬的技术，更重要的是学到了一种企业精神和理念。我将把这种精神和理念融入到今后的工作生活中去，伴随着企业一步一步在改革中前进。 不久前，“八荣八耻”如暮鼓晨钟及时敲响，在物欲横流的现实社会中久久回荡着，震醒了那些迷足的人；鞭策着那些踌躇的人，也坚定了那些一直以来就未曾偏失的人……。生而为人就当不愧为人，在历史的舞台上，以“知荣知耻”而修养得到的高尚情操，书定了生命绚丽的篇章，铸就了民族国家的辉煌。 而今，二公司的“百日会战”活动正在轰轰烈烈的展开中，我深信在平凡的岗位上也能做出不平凡的事。我虽在技术室工作，但在真正的工作中却没有界限之分，像计划室来了预算任务时，我积极参加进去，因此工作要求标准高、时间紧、任务重，为了尽快优质地完成工作，给公司创造良好的信誉，我们时常加班加点到很晚，大多数时候要放弃节假日。其他科室的工作也如此，做到招之即来，来之能干，干之能胜。就像我说的那样， 查看全文>>>

导语：下面小编为您推荐铁路局工作范文，欢迎阅读!

【铁路局工作实习报告】

本阶段我在信号工区学习，是来铁路局学习的第三个阶段，就是去现场学习，向现场的老师傅学习，学习现场工作的程序。在这3个月的工作和学习中，学到了很多书本上没有的现场知识，使得我对以前所学过的理论知识有了更深刻的认识，真正做到了理论联系实际，使我受益匪浅。

在实践经验积累上，我跟师傅在现场学习的工作流程,并亲身感受了信号工的工作过程，使我开始积累了作为一名合格的信号工应该具有的基本能力，细心体味着作为一名合格的信号工应该具有的职业素质，同时积极配合好我的师傅的工作，做到不影响他的正常工作的同时多问多学现场知识，对不知道和不明白的地方坚决做到深知熟解，并能举一反三，正常行车情况下能熟练的在脑中模拟工作要领。

在现场的感触很多，首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、身份转换政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。

二要有紧迫意识。培养自己的大局意识，主动去适应改革。努力工作，要把压力转化为工作的动力，高标准、严要求，认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了铁饭碗的观念，瓷饭碗的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。

第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名预备党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把机务段的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰

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来自北京铁路局的感谢信【1】

中铁十二局：

7月19日至7月21日，我局管内经历了入汛以来范围最大、雨量最强的降雨过程，暴雨历时长、强度大、范围广，导致铁路受灾严重，特别是石太线娘子关3、4号隧道口泥石流掩埋线路50延米，淤积累量约8000方，造成接触网杆倾斜，中断行车。

在危急关头，贵局顾全大局、不畏艰难、倾力相助，迅速组织力量，以最快速度赶赴事故现场，组织进行抢险救援。

7月19日，贵局副总经理高治双带领工程管理部部长王晋雄、副部长马保喜，三公司董事长梁彬彬、副总经理吴家顺亲赴抢险现场，石太技改二标指挥长李卫民等组织1500余人昼夜奋战，调集轨道作业车2组、汽车吊1台，挖掘机4台，铲车3台清理淤泥，协助我局尽快抢通线路，在贵局的大力驰援下，掩埋线路及时清通，7月21日23时20分线路开通。

长期以来，中铁十二局与我局密切合作，相濡以沫，在铁路建设、抢险救灾等各方面给予了我局无私的帮助和大力支持，共同为推进铁路创新发展做出了积极的贡献，北京铁路局、北京铁路局党委并全局19万干部职工向贵局表示衷心的感谢和崇高的敬意!

北京铁路局

北京铁路局党委

20xx年7月23日

给太原铁路局拾金不昧的感谢信【2】

尊敬的太原铁路局领导：

我是贵局的一个客户，经常在烟台与榆林往返，对贵局的员工服务态度及工作效率一直是非常满意的，不管是乘务人员还是火车长竭尽为我们客户所想，经常都是饿着肚子为我们工作，内心一直想表示感谢。而今天发生的一件事更让我内心深深的感动，让我更深刻的对贵行员工的认可。

20**年1月8日我从烟台去太原坐火车在贵局k1294列车04车012号中铺就座，由于回家的心情激动再加上东西太多，在到了太原后下车的时候忘记了随身携带的电脑，等我出站后才想起来自己的电脑，但是已经没有办法进站了，在一边的工作人员很热心的给我说怎么想办法!

最后在我的哀求下负责检票的阿姨让我在出站口进去还帮我照看行李，对于这种能为客户着想的员工我表示衷心的感谢，但是最让我感到意外的是k1294号的车长金华女士和庞林先生，他们在拾到我的电脑后一直尝试与我联系，甚至联系到了我们学校，俩位车长也在为我着急。

当我拿到电脑的时候我真的真的很高兴很幸福，因为电脑里储存着我的毕业论文等相关材料，十分重要。

所以在这里我要特别感谢金华同志和庞林同志的拾金不昧的高尚情操，让我们都好好的向他学习。

从以上这件事情

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时光飞逝，转眼间我为期半年的现场实习即将结束了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习中获益良多的! 在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进行了详细的实习，通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，我对于各个工种有了更加深入的认识，下面就是我这段时间的实习。 一、虚心求教师傅、理论联系实际、锻炼动手实做 通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们对于现场的工作有了更加透彻的理解，虽然通过在学校的学习，使我对于专业的知识有了很深入的了解，但是来到现场才发现，原来现场的实践和专业的知识还是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来体现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰显人的意志。从学校来到现场，从一个学生转化为一个工人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。在学校只是单纯的学习知识，而实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择，诸此种种的差异，不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。 按照计划，我首先实习的是调车区长，师傅首先告诉我，调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，根据阶段计划编制下达调车作业计划并组织实施，并及时向车站调度员提供相关资料。虽然调车区长的工作并不复杂，但是调车区长还是需要很耐心和细致的，还要遵守很多的规章制度，首先要保证(1)及时编组、解体列车，保证按列车运行图规定时刻发车，不影响接车;(2)及时取送货物作业和检修的车辆;(3)充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务;(4)认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身安全及行车安全。其次调车领导人还要遵守(1)调车领导人布置调车作业

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