桥梁主体施工方案
01
一、工程概况 屈原电力办公楼位于屈原行政区，由湖南大学设计研究院有限公司设计，湖南东盛监理咨询有限公司监理，由岳阳明泰建筑工程有限责任公司施工。本工程建筑平面尺寸,东西长63.50m，南北宽24.00m，建筑面积为4630.68m2，建筑物高度为22.20m，结构为框架结构、六层。 本工程为框架结构，六层。基础顶至标高7.470处的柱砼强度等级为c30；7.470至屋顶楼梯、构造柱、梁、板砼强度等级为c25。 0.000以上外墙、内墙体均采用200mm厚a5.0加气混凝土砌块，m5.0专用砂浆砌筑，其容重不大于7.5kn/m3。卫生间、电梯井四周均采用烧结多孔砖，m5.0混合砂浆砌筑。 钢筋采用hpb235、hrb335、hrb400 屈原电力办公楼工程自从20xx年5月20日进行主体施工至20xx年8月18日完成了本项工程合同约定的主体施工任务。 二、工程质量 本工程在施工过程中，我项目部均按照设计图纸及强制性条文组织施工，并按规定要求组织了各施工阶段的中间验收，于20xx年5月19日项目部邀请各职能部门对该工程基础进行了验收，验收结果为合格。20xx年8月18日我项目部对该工程主体结构进行了自检，自检结果合格。8月19日建设、监理、施工单位对该工程各项质量保证资料进行了检查，对该工程进行主体结构预验收，项目部针对预验收中提出的问题进行了认真的整改，整改完毕后请监理公司及建设单位进行了复检，复检结果合格达到了主体验收条件，同意主体验收。 三、工程资料 在主体工程施工过程中各项材料均都实行了见证取样并送检，达到设计及规范要求。其中：钢筋见证取样12组，检测结果均满足要求合格；钢筋连接见证取样33份,检测结果合格;加气砼块见证取样1组，烧结多孔砖见证取样1组，检测结果合格；水泥见证取样2组，检测结果合格；砂浆试块见证取样6组均满足设计要求；混凝土见证取样24组，均满足设计要求合格。商品砼配合比资料6份，检测结果合格。 检验批84份，隐蔽记录24份，分项、分部（子分部）工程质量验收记录8份，施工组织设计及专项方案14份，沉降观测、楼层测量共12份，技术交底6份，材料、半成品、构（配）件准入证验收登记卡8份，施工日志1份。 监理公司20xx年8月19日对该项目主体工程主体结构做了评估报告，评估结果合格，达到主体验收条件。 四、强制性标准执行情况 严格按照强制性标准，各道工
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甲方： 乙方： 根据《中华人民共和国合同法》《中华人民共和国建筑法》及其有关法律、法规、行致法规遵守平等。自愿公平和诚实守信的原则，甲方将岐山华宇翡翠城2#、4#住宅楼主体结构工程承包给乙方施工.为了确保该工程质量保证，工期按期保质保量顺利完成，双方就本工程施工事项协商达成一致，签订此合同。 一、 工程概况： 工程名称： 工程地点： 二、 承包方式：包工不包料。 三、 承包内容： 1. 灰土以上主体从基础开挖配合至屋面防水层以下的主体施工全部土建工作，图纸以内砖砌体工程(含架眼堵塞)，钢筋调直、制作安装、钢筋焊接、模板制作安装、拆除、清理分类归堆及配制模型堆放保管、砼拌合、砼浇筑成品保护养生保养及砼打磨修整 、机械操作人员、砼上料机械自行解决、室内外土方回填（甲方提供机械配合、费用由甲方承担）地沟砌体、过梁盖板、制作安装、屋面栏板、屋顶装饰构架、跃层楼梯间、主体预留洞、主体预埋件等主体土建工作。 2. 基础土方回填操平夯实工作，基础防水墙抹灰、防水层保护层工作。 3. 施工外架搭设围护、跑架、脚手架围护、提升机架搭设围护、安装、操作、操作人员必须持证上岗、操作踢脚板安装、塔吊基础、本工程设塔吊一台、提升机基础、塔吊信号指挥人员由乙方负责、施工机械就位水泥库、沙石料场围护、沙石场地及道路硬化。 4. 施工现场搅拌机、钢筋、木工防护棚、防护栏杆等各种防护棚搭设。 5. 施工现场内外所有材料装卸车及零星用工、（砂、石、砖、水泥卸车除外）材料雨期覆盖、现场一切用工由乙方承担，主体工程完工后、主体工程拆除装饰不用的周转材料装卸车、方木、横板拔钉堆放。 6. 负责施工现场及楼层文明工地施工工作及有关上级检查验收，达到市级文明工地验收，安全达标标准要求。 7. 主体施工期间的材料必须按要求堆放整齐，保持施工场地整洁卫生。 8. 甲方提供、施工雨鞋、雨衣甲方一次性提供、乙方须爱惜保护、施工完毕、如数归还。 9. 小型工具：安全帽、掀、镐、靠尺、线绳、灰斗、墨斗、墨汁、木槎、手锤、手电钻、打磨机等均由乙方自备、住宿自理。 10. 甲方在现场给乙方提供办公室一间，材料库房一间、灶房一间、班组库房二间、搭建费用由乙方承担人工费，甲方承担材料费。
查看全文>>>桥梁桩基施工方案（一）
一、工程概况
本合同段路线起点位于小鸡冲，起点桩号lk17+300，向东布线经吊岩塘，穿五里墩隧道至施秉县东南面的老鸭坡，终点桩号lk24+976，路线全长7.672公里。区域地形地貌大致分三大类：溶蚀山原、溶蚀丘峰和构造盆地形，气候属中亚热带季风湿润气候区，四季分明，气候温和，降水丰沛，冬无严寒，夏无酷暑。年平均气温在13.6℃～16.2℃之间，最热是7月份，平均气温为24.5℃。年平均降雨量1240毫米，多集中于4-10月份，每年6份出现暴雨机率最大。
项目按高速公路等级设计，设计时速为80km/h，整体式路基宽21.5m，分离式路基宽11.25m。土石方数量为246.6万立方米，大桥1310.8 m /3座（吊岩塘大桥、干龙孔大桥及小河大桥），隧道1107.5m/1座（五里墩隧道），涵洞通道708.8m/14座，总工期为17个月。
二、编制依据
1、交通部《公路工程施工安全技术规范》（jtj076-95）；
2、项目办《安全管理手册》；
3、项目办25号文件的要求；
4、九江长江公路大桥b3合同段项目环保管理办法。
三、环保保证体系
1、环保目标
工地披“绿衣”，危险废物“零排放”， 水域水面无漂浮物，岸边无垃圾。
2、管理机构
项目经理是环境保护第一责任人，成立以项目经理为组长，项目副经理、总工程师为副组长的环保领导小组。项目经理部设安全质量环保部，具体负责本标段工程项目的环境保护监察及管理工作，各工程队设专职安检员，各工班设兼职安全员，自上而下形成环境保护保证体系，对施工生产实施全过程环保监控，3、环境保护责任制
环境保护管理工作是一项综合性的工作，涉及面广单靠一个部门、一部分人去抓很难奏效，为此明确规定各职能部门、各级人员在环境保护管理工作中承担的职责、任务和权限。使环保工作形成一个人人讲环保，处处要环保的氛围，并建立一套以环境保护责任制为主要内容的考核奖惩办法和环保否决权评比管理制度。
3.1安全质量环保部职责
3.1.1在项目经理部经理、副经理、总工程师的领导下，全面贯彻落实本项目经理部工程环保方针；环境保护目标；负责本项目经理部的环保监督检查管理工作。
3.1.2负责全面环保管理工作的实施，组织现场环保大检查和随机抽查。经常深入工地，对施工环保和过程控制进行检查监控，发现违章操作和忽视环境保护（钻渣、泥浆泄漏等）的现象，及时
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冬季施工由于本施工地区冬季为高严寒地区，搞好冬期施工，对加快工程进展，保证工程质量是至关重要的。冬期施工所采取的措施一是要保证工程质量，二是要经济简便。根据本工程的特点、气候条件，施工条件，主要采取以下措施： a.土方工程： 根据施工实际情况，冬期室外冻土开挖施工前需融化，采用燃烧刨花、锯沫、废木及煤炭烘烤，并派专人监护，同时采取可靠的防火措施。基坑（槽）采用机械挖方，挖方土料集中置于指定堆土场地；对于挖出的未受冻土，在弃土场地做好保温工作，采用覆盖塑料布及麻袋的方法防冻，以备回填时用。对挖好的基坑（槽）覆盖麻袋、塑料布防冻，并根据环境气温条件，在其作业指导书中进行热工计算确定保温层厚度。施工时其他要求如下： 1) 土方工程的冬期施工，施工前要做好准备工作，连续施工。 2) 挖方时要采取防止引起相邻建（构）筑地基或其它设施受冻的保温措施。 3) 填方前清除基底上的冰雪和杂物，对室内的回填不得含有冻块的土料；对于室外大面积的回填（上部无其它建（构）筑物或基础）可采用含有冻土块的土料，但冻块粒径不得大于15cm，其含量（以体积计）不得超过30%，且均匀分布，每层铺土厚度比常温施工时减少20~25%，且应逐层夯实。 4) 避免地基土受冻，不得将冻结的基土作为基础的持力层。 5) 在基础的施工过程中，不得被水或融化雪水浸泡基土。 b、砌筑工程 1) 砌筑砂浆在用塑条布或苫布搭成的暖棚内集中拌制，暖棚内环境温度不可低于5℃。砂浆优先选用外加剂法（外加剂的类型及掺量根据其设计及试验确定），水泥采用普通硅酸盐水泥。水泥放在暖棚内，砂堆采用彩条布覆盖。必要时在搅拌棚内生火，并用水箱烧热水用于搅拌施工。 2) 砌筑砂浆不得使用污水拌制，且砂浆稠度较高温度适当增大。拌制砂浆所用的砂中不得含有直径大于1cm的冻块或冰块。拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃。当水温超过规定时，应将水、砂先行搅拌，再加入水泥，以防出现假凝现象，搅拌时间比常温增加1/2倍.。 3) 外加剂设专人先按规定浓度配制成溶液置于专用容器中，然后再按规定掺量加入搅拌机中拌制成所需砂浆，外加剂法砌筑时砂浆温度不要低于5℃。 4) 对于普通砖、砌块在砌筑前要清除表面冰雪，不得使用遭水浸和受冻的砖或砌块。 5) 对砖砌体采用“三一”砌法，灰缝不大于10mm。每日砌筑后要及时在
查看全文>>>监控施工方案（一）
一、工程概况
本次工程是变电站田新装图像监控工程。
本次工程摄像机安装位置是：变电站
主控制室部分：布置4台枪击
室外消防水库及变电设施部分：布置2台球机看场地
变电站内部分：布置4台球机看场地及2枪击台看大门，通道室外住宿及停车场：布置1台球机看停车场及1台枪击看住宿区变电站四周围墙安装8防区。
二、组织措施
1、本工程总负责人：xxxx
2、现场施工负责人：xxx
3、安全员：xxx
4、工作班组人员：xxxx
三、施工方法及工艺要求
1、电缆、网线、电源、视频电缆、控制电缆敷设
电缆沟、电缆管道应先进行路线勘察，确保顺利敷设电缆。敷设前，应检查电缆有无机械损伤，电缆芯线间及芯线与屏蔽层绝缘是否合格，电缆盘是否完好。电缆的弯曲半径应符合施工规范的要求。电缆应使用整条电缆。电缆在电缆沟内应排放整齐并固定。电缆的防火在电缆沟内采用防火包及防火堵料，进入屏柜处采用防火隔板及堵料。
2、电缆接头制作及核对
电缆接头的制作应统一施工工艺，做到整齐美观。电缆在屏柜内排列整齐，层次清楚；电缆牌标识清楚，有电缆规格、起点、终点及电缆标号。电源电缆在设备通电前应使用万用表测量每芯对地电压。电缆在敷设完毕后应使用无码测试仪对通道环回测试确认无误。网线在敷设完毕后应使用网络测试仪测试接头是否接触良好。
在视频监控屏安装工控主机，在配线架安装协议转换器。严格按图接线，屏柜箱上各电器元件的标号应清晰，电缆芯号牌采用塑料标号。
四、安全技术措施
1、在交流电源电缆接入图像监控屏及通信直流屏的两侧电源端子后，应用万用表测试接入两侧电缆芯火线、零线及地线是否对应以及两侧电缆芯间有无短路。在交流电源电缆接入图像监控屏及通信直流屏的两侧电源端子前，须断开交流空气开关，用绝缘胶布封闭空气开关，严禁空气开关合闸。
2、在工控主机电源线接入前，应用万用表测量交流火线、零线及地线对地电压，确认无电，并断开硬盘录像机电源空气开关。
3、接入图像监控屏至通信直流屏交流电缆二次接线时，可能会造成交流短路或或接地，应做好相应隔离措施。
4、进场地施工必须正确佩戴安全帽方可进场，登高作业必须正确佩戴安全带。
5、与带电设备保持足够的安全距离，35kv大于1米，10kv大于0.7米。
6、检验中应仔细核查厂家图纸与实物是否相符合，发现错误应及时汇报领导并确正后做相应修改并在图纸上注明。
7、工作负
查看全文>>>钢筋施工方案（一）
工程钢筋工程量大，专业工种工程多，技术复杂，像型钢混凝土结构的钢筋节点连接、现浇预应力混凝土，属于新工艺、新技术，核心筒基础布置3层φ32钢筋，与基础梁及剪力墙、型钢柱共同组成基础受力系统，钢筋锚固、连接及连接位置、施工顺序要正确，因此要熟悉工艺标准和施工验收标准，妥善处理好钢筋施工技术问题，确保钢筋分项工程施工质量百分之百合格标准。对钢筋施工新技术、新工艺，项目部成立qc质量活动小组，进行技术攻关。基础施工到裙房结顶，是钢筋工程施工的高峰期，认真组织好钢筋工程施工质量、施工进度，确保实现结构主体优良的目标。
施工布署:
1.施工构想
a.本工程实行项目法施工管理,实行项目经理负责制,全面负责工程施工质量、安全、工期和成本,统一指挥生产.劳动力和组织物资供应。本工程作为公司的重点工程，保证工程质量达到优良。安全无事故。确保工期的目标。
b.根据本工程的规模及工作量和本公司的施工力量，施工工期安排为40天。
劳动力配备表
序号工种名称人数备注
1打孔工160人40组
2混凝土工50人
3钢筋工20人
4电焊工20人
5吊车司机3人
6机电修理工3人
7勤杂工10人
3.主要材料计划
序号名称规格单位数量备注
1水泥32.5t1468.68
2碎石t4498.27
3钢材hpb235t134.16
4电焊条ф3.2kg318.96
5铁丝kg228.03
6黄砂中粗砂t2383.94
7桩尖个551
5.主要施工设备一览表:
序号机具名称型号规格单位数量
1激光测距仪3030e台1
2水准仪s3台2
3振动沉管灌注桩dz-90型台2
4砂浆拌和机jzc350台4
5交流电焊机bx-300台6
6钢筋切断机qj40-1台2
7汽车吊8t台1
8振动棒hz-50a套4
9砼试块模具15×15×15套20
10磅称500kg台4
11小推车台20
12镝灯1000m且不大于5d的要求。如设计要求箍筋设拉筋时，拉筋应钩住箍筋，见图4。
(6)柱筋保护层厚度应符合规范要求，主筋外皮为25ｍｍ，垫块应绑在柱竖筋外皮上，间距一般1000mm，(或用塑料卡卡在外竖筋上)以保证主筋保护层厚度准确。同时，可采用钢筋定距框来保证钢筋位置的正确性。当柱截面尺寸有变化时，柱应在板内弯折，弯后的尺寸要符合设计要求。
(7)墙体拉接筋或埋件，根据墙体所用材料，按有关图集留置。
(
查看全文>>>隧道施工方案
随着科学技术与经济的发展，对隧道施工工程提出了更高的要求。目前，国内在隧道工程施工过程中，普遍采用矿山法、新奥法；在岩土隧道施工中，主要采用钻爆法掘进，以及掘进机施工，对于城市地下等浅埋隧道，在施工过程中，盖挖法施工 采用明挖或盖挖法进行施工，同时使用地下连续墙，暗挖时采用盾构法和浅埋暗挖法等较高技术含量的施工法。浅埋偏压铁路隧道在隧道施工中是难度较大的一种隧道。
1 工程概况
白塔寺隧道位于重庆市万盛区境内，穿越一脊状山梁，进口里程d1k24+690，出口里程为d1k27+547，中心里程d1k26+118.5，全长2857m，最大埋深206m。本部负责施工白塔寺隧道出口段，里程为d1k26+160至d1k27+547。其中包括车站大断面ⅴ级围岩152m，ⅳ级围岩75m，ⅲ级围岩320m，明洞5m，共552m；单线小断面ⅴ级围岩30m，ⅳ级围岩400m，ⅲ级围岩405m，共835m。
隧道出口端浅埋段穿越突出山脊，属于地形偏压，出口覆盖2～6m碎石层，下伏基岩为三叠系中统雷口坡组中厚层状泥灰岩夹页岩，岩层倾角50～60°，岩层走向与线路走向一致。d1k27+390～d1k27+542段属于浅埋、地形严重偏压地段。
2 隧道偏压原因及判断方法
2.1 隧道偏压的起因 对于偏压隧道，通常情况下，受各种原因的影响和制约，进而在一定程度上导致围岩压力出现不均匀性，从而使隧道支护受偏压荷载的作用。主要原因包括：
2.1.1 施工原因 在施工过程中，因施工方法选择不当，进而在一定程度上导致开挖断面发生局部的坍塌，从而影响围岩压力的稳定性，使得应力过于集中，进一步造成隧道偏压。如果对其进行正确的处理，正常施工一般不会受到影响。
2.1.2 地质原因 围岩形状发生倾斜，节理发育，其间存在软弱结构面，以及滑动面等，在一定程度上弱化了自稳能力，在施工过程中一旦受到扰动，将会导致岩体沿着层理面发生滑动。
2.1.3 地形原因 隧道盖挖法施工 依傍山体，地面明显倾斜，进一步增加了侧压力，并且隧道埋深比较浅。
2.2 判断偏压隧道 在判别隧道偏压方面，由地形引起的偏压围岩类别、地面坡度以及覆盖层厚度是3个重要的因素。当隧道外侧拱肩至地表面的垂直距离t值等于或小于规范规定数值时，应视为偏压隧道。
3 施工方法及顺序
3.1 上半部分的断面施工 埋深大于3m段，设置108mm×6
查看全文>>>消防施工方案（一）
一、工程概况
大印·经典花园位于琼海市银海大道北侧，总用地面积129771㎡，二期建筑物占地面积7750.88㎡，总建筑面积127944.04㎡（不含架空层面积）。本次施工为二期工程，拟建建筑包括：1栋16层住宅楼（10#），3栋15层住宅楼（15#、16#、17#楼），5栋18层住宅楼（9#、11#、12#、13#、14#楼），其中场地中央设1层地下车库，地下车库面积为13154.28+㎡。基础形式为桩承台基础，剪力墙结构。本工程由海南大印经典置业有限公司建设，海南省建筑设计院设计，中外建工程监理有限公司监理，晟元集团海南分公司组织施工；由郭美龙担任项目经理，邵晋琪担任技术总负责。二期规划有9幢建筑物，为高层单元塔式住宅楼，本工程属于二类建筑，±0.00相当于秀英标高见设计图，设计使用年限50年，建筑安全等级为二级，抗震设防烈度为六度。地面以上耐火等级二级，屋面防水等级为二级；地下室耐火等级为一级，防水等级为二级，地下室覆土绿化的顶板的防水等级为一级；建筑耐久性等级为二级 ；建筑物高度分别为4630mm、4920mm、5500mm、5510㎜。标准层高度为$2。工期 日历天。
二、现场临时设施布置
1、由于施工场地原因，为便于工程管理防火安全，在施工现场搭设钢筋棚及工具房、机修房与其他设施。在施工现场边建生活区、浴室及仓库，民工宿舍、厨房、办公室、门卫、食堂为一体。
2、外脚手架采用钢管扣件、脚手片搭设，外侧采用阻燃密目网全封闭。
三、消防设施
1、灭火器材为符合国家gb-12515-90标准，并经消防安全部门年检合格的产品。
2、现场配置高压水泵，其扬程超过建筑物高度，并保持消防用水必需的水压和水量。
四、灭火器材布置方案
1、职工宿舍配7只灭火器，并设置在门口明显部位。
2、食堂设置两只，挂在门口醒目处。
3、配电房设置泡沫灭火器一只，并设砂桶；机修房、钢筋棚同木工棚各设置2只。
4、楼层每层挂1只。
5、施工现场动用明火处按实际情况设置。
6、配电房、木工棚等重要场所设置禁烟区，并挂贴禁烟牌、消防。
五、安全技术措施
1、严格执行防火管理制度，建立以工程项目经理黄志春为组长，吴祥忠为副组长的消防小组，落实完善本工程的各项防火，同时建立义务消防组织、人员不小于职工总人数的5%。
2、定期不定期检查各灭火器材，做到每只灭火器药满有效，消防道路
查看全文>>>专项施工方案
一、工程概况
施工现场“三通一平”工作已基本就绪， 外地面已做硬底化。
二、设计依据及构造要求
1、本计算根据中国建筑出版社《建筑施工脚手架实用手册》；
2、施工中不允许超过设计荷载。
3、小横杆、大横杆和立杆是传递垂直荷载的主要构件。而剪力撑、斜撑和连墙件主要保证脚手架整体刚度和稳定性的。并且加强抵抗垂直和水平作用的能力。而连墙件则承受全部的风荷载。扣件则是架子组成整体的联结件和传力件。
4、搭设要求：双排落地式钢管脚手架；
5、本方案取最大搭设高度12m进行验算；
6、采用φ48×3、5mm双排钢管脚手架搭设，立杆横距b=1、05m，主杆纵距l=1、5m，内立杆距墙0、3m。脚手架步距h=1、8m，脚手板从地面2、0m开始每1、8m设一道（满铺），脚手架与建筑物主体结构连接点的位置，其竖向间距h1=2h=2×1、8=3、6m，水平间距l1=3l=3×1、5=4、5m。根据规定，均布荷载qk=2、0kn/㎡。
三、使用材料
1、钢管宜采用力学性能适中的q235a（3号）钢，其力学性能应符合国家现行标准《炭素结构钢》（gb700-89）中q235a钢的规定。每批钢材进场时，应有材质检验合格证。
2、钢管选用外径48mm，壁厚3、5mm的焊接钢管。立杆、大横杆和斜杆的最大长度为6、5m，小横杆长度1、5m。
3、根据《可铸铁分类及技术条件》（gb978-67）的规定，扣件采用机械性能不低于kth330-08的可锻铸铁制造。铸件不得有裂纹、气孔，不宜有缩松、砂眼、浇冒口残余披缝，毛刺、氧化皮等清除干净。
4、扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧时接触良好，当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm。
5、扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙应小于1mm。
6、扣件表面应进行防锈处理。
7、脚手板应采用杉木制作，厚度不小于50mm，宽度大于等于200mm，长度为4--6m，其材质应符合国家现行标准《木结构设计规定》（gbj5—88）中对ii级木材的规定，不得有开裂、腐朽。脚手板的两端应采用直径为4mm的镀锌钢丝各设两道箍。
8、钢管及扣件报皮标准：钢管弯曲、压扁、有裂纹或严重锈蚀；扣件有脆裂、变形、滑扣应报废和禁止使用。
9、外架钢管采用金黄色，栏杆采用红白相间色，扣件刷暗红色防锈漆。
四、搭设技术措施
1、外架搭设
（1）立杆
查看全文>>>拆除施工方案（一）
一、施工准备
脚手架拆除前为确保施工人员安全，必须提前做好以下检查工作：
1、检查脚手架扣件、连墙件、剪刀撑、脚手板、竹笆、脚手架基础牢固性能否满足脚手架拆除施工要求。
2、悬挑槽钢、斜拉钢丝绳是否牢固。
3、脚手架上垃圾、杂物必须清理干净。要求脚手架上无妨碍脚手架拆除施工的物品。
4、及时修改妨碍外墙砌筑的连墙件，并将外墙连墙件孔洞妥善封堵。
5、脚手架拆除相关楼座周边的人员通道是否做好安全防护。如若不能满足通道的安全，脚手架拆除时禁止人员通行。架子拆除时划分作业区，周围设置围栏或竖立警戒标志，地面设有专人指挥，严禁非作业人员进入。
6、脚手架拆除时，确保下方无人员施工（如：外墙抹灰、结构清理人员）。
除以上对脚手架本身和建筑物周边施工环境的检查外，还要做好操作人员的班前安全教育，施工人员必须扎裤腿、穿软底胶鞋，佩戴安全帽、安全带。
二、施工顺序
为确保脚手架拆除工作的顺利进行，应采取以下施工顺序。
防护栏杆拆除—密目网拆除—连墙件修改—脚手板、竹笆拆除—剪刀撑、斜撑拆除—小横杆拆除—大横杆拆除—立杆拆除—连墙件拆除—施工清理
由于14#楼在十二层、15#、19#、20#楼在十三层采用槽钢悬挑和钢丝绳斜拉搭设脚手架，因此，脚手架拆除至十二或十三层后，先将斜拉钢丝绳拆除再拆除悬挑槽钢，待槽钢洞口封堵完毕后再进行下部脚手架拆除。
三、人员、进度安排
由于施工进度紧张，所以要求每个建筑单体安排5-6人施工。每个建筑单体施工工期为7天。以20#、19#、15#、14#的顺序进行施工。
四、施工注意事项
为确保脚手架拆除工作的安全、顺利进行施工人员应注意以下事项：
1、遇到当天风力达到6级，或雨雪天气应停止脚手架拆除工作。
2、拆除顺序逐层由上而下、先搭后拆、先拆后搭的原则进行，严禁上下同时进行。
3、连墙件必须随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆除脚手架；分段拆除高差不应大于两步，如高差大于两步，应增设连墙件加固。
4、当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度时，应先在适当位置加固后，再拆除连墙件。
5、脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端必须设置连墙件，连墙件的垂直间距不得大于建筑物的层高。
6、拆立杆时，应先抱住立杆再拆开最后两个扣件，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，先拆除中间的扣件，然后托住中间，再解端头扣件。
7、拆除时要
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