木材检查站年终工作总结
x木材检查站职责
木材检查站职责 一、**木竹检查站的设置及主要职责 根据《中华人民共和国森林法》第三十七条，“经省、自治区、直辖市人民政府批准在林区设立的木材检查站，负责检查木材运输”。**木竹检查站是经省人民政府依法批准设置的，并持有编制部门颁发的事业单位法人登记证，为基层林业行政执法单位，承担着对木材、竹材、野生动植物运输以及森林植物检疫证的监督检查。其主要职责是: （一）宣传、执行《中华人民共和国森林法》和国家、省及其他有关木竹运输检查监督的法规、政策； （二）依法查验木材运输证件，检查珍贵、稀有陆生野生动植物及其制品，制止、暂扣违法运输的木材。 （三）根据县级以上林业主管部门依法委托，履行相应的职责。 二、木竹凭证运输范围 根据国家林业局林资通字[1998]86号《关于进一步规范木材凭证运输管理有关问题的通知》规定，木材凭证运输的范围是： 1、国家标准、行业标准所列的全部木材。 2、各类人造板(包括胶合板、纤维板、刨花板、竹胶板、细木工板等)。 3、大宗木竹制成品：本省产小型木材制成品超出自用合理数量的，如锅盖、木椅、木箱、木桶、农具4件(含4件)以上的；本省产大型木材制成品，如大衣柜、桌子、犁、耙等，折合木材0.5立方米以上的；竹材制品20公斤以上的；[本文转载自网-找文章，到网] 4、竹材:包括毛竹、元竹等。 5、木材、竹材加工的半成品。 三、违法运输木材的法律责任 凡被列入上述木材凭证运输范围的，但没有执行《中华人民共和国森林法》第三十七条关于木材运输管理规定的，依据《中华人民共和国森林法实施条例》第四十四条之规定，将受到以下行政处罚: i、无木材运输证运输木材的，由县级以上人民政府林业主管部门没收非法运输的木材，对货主可以并处非法运输木材价款30以下罚款。 2、运输的木材数量超出木材运输证所准运的运输数量的，由县级以上人民政府林业主管部门没收超出部分的木材；运输的木材树种、材种、规格与木材运输证规定不符又无正当理由的，没收其不相符部分的木材。 3、使用伪造、涂改的木材运输证运输木材的，由县级以上林业主管部门没收非法运输的木材，并处没收木材价款10至50的罚款。 4、承运无木材运输证的木材的，由县级以上人民政府林业主管部门没收运费，并处运费1倍至3倍的罚款。 四、事情调查核实情况 根据楼主反映的情况，应当属于木材凭证运输范围第2项、第5项所规定的内容 查看全文>>>02
20xx年6月至20xx年8月，南谯区公路动物防疫监督检查站在上级主管部门的直接领导下，在区委、区政府的高度重视下，一年多来，全体执法人员辛勤工作，文明执法，认真开展监督检查，严格车辆消毒杀源，为控制动物疫情，确保畜产品质量安全做出努力，现将工作情况总结如下： 一、高度重视，强化领导 我区地处苏皖交界，公路运输便捷，是山东、河南及本省调运至浙江、江苏、上海等省市的畜禽及产品必经之路，因此动物防疫监督工作任务十分繁重，区委、区政府以及区防指对此项工作予以了高度重视，政府主管领导及区农委领导经常深入一线，了解情况，解决问题，指导工作，确保动物防疫工作顺利开展。 为了落实好此项工作，区畜牧兽医站抽调了9名具有行政执法资格人员在3名监督员带领下，分成三个小组，实行三班倒，确保二十四小时上岗，严格上岗规章制度，坚持文明执法、严格执法。并将检查站工作会议经常化、制度化，及时了解监督执法中遇到的新情况、新问题，及时拿出解决方案。 二、严格执法，热情服务 我站全体上岗人员均属区畜牧兽医站干部职工，居住在滁城，距检查站20多公里路程，但是除了雨天路滑外，无论天寒地冻，还是炎热酷暑，所有上岗人员都能克服种种困难，坚持按时上岗并按照要求做到严格执法、文明执法。在检查中发现问题，依法进行及时处理，对没有检疫证明的畜禽运输车辆，实行补检，对运输途中死因不明的畜禽就地进行无害化处理，对少数不理解、不配合检查，态度蛮横的驾驶员和畜主，耐心宣传法律知识和相关规定，争取他们在以后的畜禽运输途中主动停车接收检查。检查站还做到开水不断，免费为畜主和驾驶员提供，热情解答他们关于畜禽及其产品运输的各种法律和技术问题，进一步提高遵守法律法规的自觉性。 全站人员不惧艰辛，克服困难，坚持长年上岗，遵守各项制度，认真查证验物，文明执法，为防堵动物疫病传播，有效控制重大动物疫病传播，做出了积极的努力。一年多来，南谯区公路动物防疫监督检查站共监督检查、消毒畜禽运输车辆3190余台，检查生猪6.2万头、牛羊0.9万头、家禽2.6万只，对没有检疫证明的畜禽运输车辆实行补检20余车次，对3起运输死因不明的畜禽就地进行了无害化处理。 三、存在问题 1、我区公路动物防疫监督检查站位于乌衣镇苏皖交界处，该处路面宽敞平整，车速一般较快，且前后均没有收费站等可以让车辆减速的设施，在此处仅依靠人员拦堵车辆危险性较大，特别是夜间，上路检查
查看全文>>>一、实习说明
（一）实习时间：4月20日至7月31日
（二）实习地点：市公安局分局检查站
（三）实习性质：毕业实习
二、实习单位简介
三、实习环境
实习期间，我在检查站3级道口工作，主要从事室内安检，查验检验驾驶和随车人员的身份证件，并对过往无证车辆及抽检的有证车辆进行登记。我被安排在检查站的d组工作，该组有队长1人，民警5人，特警1人，武警6人，学警20人，协管4人，共37人。
四、实习过程
(1)了解过程
起初，刚抵达的时候，这里的一切对我来说都是陌生的。我们的检查站位于收费站旁，工作环境也不是特别好，呈现在眼前的一幕幕让我的心中不免有些茫然，即将在这样的环境中工作3个半月，有点不敢想象。正式上岗的前一天，我和同组同学坐上大巴驱车20多分钟到达了枫泾检查站，在那里明确了自己的小组与分工，见到了我们的师傅和带班队长。初次站在这世博安保的工作岗位上，让我切实体会到了在公安一线工作的感觉。在参观学习中慢慢熟悉着这新的工作环境。
作为刚刚抵沪的我们来说，对公安一线工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面情况的了解都还是比较少的。一开始我对检查站的各项规章制度，查堵方法，车辆和证件检查工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便向岗位的带班师傅和队长请教，向小组里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通过他们的帮助，我对检查站的查堵，车辆和证件检查的方面的工作有了进一步的了解。我们三级道口检查站的工作实行四班制(a、b、c、d组)，四组的工作时间段为：早班8：00至下午6：00;中班6：00至凌晨12：00；夜班12：00至早晨8：00，一组轮休。
(2)摸索过程
对三级道口检查站里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间我每天随大巴按时到站上岗，上岗工作之前先与上一班的同学交接检查工作装备，然后到指定地点等待带班组长集合所有民警、学警、武警、协管开会强调今日工作中的有关事项，同时给我们分配工作任务。明确工作任务后，我就抵达自己的岗位室外安检第4车道开始工作。工作开始之初我先到我们小组的文件存放区找来一些工作中需要用到的相关用具(比如：警务宝典)。然后等待安检车道的车辆及人员进入安检室安检。在等待过程中同时还会调控警用查控工作宝典，给宝典等便携设备的备用电池充电。
在查控工作刚开始的阶段由于对车辆安检，证件核实，警务宝典的操作还不是过于熟练导致查控速度不快
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每个在学校毕业前都需要进行毕业实习，以下是由小编提供一篇实习报告范文，提供给写报告时参考所用。
一、前言
感谢x分局和x专科学校给了我这样一个实习的机会，能让我到公安一线上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在岗位的所有同学，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握插查控岗位技能，感谢我们组的师傅和其他岗位的民警师傅们，你们帮助我解决处理查控工作中的相关问题，包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习带班老师赵传升老师，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项和关心照顾我在驻地的生活，我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。
二、实习环境
实习期间，我在xx检查站3级道口工作，主要从事室内安检，查验检验驾驶和随车人员的身份证件，并对过往无证车辆及抽检的有证车辆进行登记。我被安排在检查站的d组工作，该组有队长1人，民警5人，特警1人，武警6人，学警20人，协管4人，共37人。
三、实习过程
(1)了解过程
起初，刚抵达xx的时候，这里的一切对我来说都是陌生的。我们的检查站位于xx收费站旁，工作环境也不是特别好，呈现在眼前的一幕幕让我的心中不免有些茫然，即将在这样的环境中工作3个半月，有点不敢想象。正式上岗的前一天，我和同组同学坐上大巴驱车20多分钟到达了枫泾检查站，在那里明确了自己的小组与分工，见到了我们的师傅和带班队长。初次站在这世博安保的工作岗位上，让我切实到了在公安一线工作的感觉。在参观学习中慢慢熟悉着这新的工作环境。
作为刚刚抵沪的我们来说，对公安一线工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面情况的了解都还是比较少的。一开始我对检查站的各项规章制度，查堵方法，车辆和证件检查工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便向岗位的带班师傅和队长请教，向小组里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通过他们的帮助，我对检查站的查堵，车辆和证件检查的方面的工作有了进一步的了解。我们三级道口检查站的工作实行四班制(a、b、c、d组)，四组的工作时间段为：早班8：00至下午6：00;中班6：00至凌晨12：00;夜班12：00至早晨8：00，一组轮休。
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一、前言 感谢x分局和x专科学校给了我这样一个实习的机会，能让我到公安一线上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在岗位的所有同学，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握插查控岗位技能，感谢我们组的师傅和其他岗位的民警师傅们，你们帮助我解决处理查控工作中的相关问题，包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习带班老师赵传升老师，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项和关心照顾我在驻地的生活，我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人，并希望我的实习报告可以供大家参考。 二、实习单位简介 三、实习环境 实习期间，我在xx检查站3级道口工作，主要从事室内安检，查验检验驾驶和随车人员的身份证件，并对过往无证车辆及抽检的有证车辆进行登记。我被安排在检查站的d组工作，该组有队长1人，民警5人，特警1人，武警6人，学警20人，协管4人，共37人。 四、实习过程 (1)了解过程 起初，刚抵达xx的时候，这里的一切对我来说都是陌生的。我们的检查站位于xx收费站旁，工作环境也不是特别好，呈现在眼前的一幕幕让我的心中不免有些茫然，即将在这样的环境中工作3个半月，有点不敢想象。正式上岗的前一天，我和同组同学坐上大巴驱车20多分钟到达了枫泾检查站，在那里明确了自己的小组与分工，见到了我们的师傅和带班队长。初次站在这世博安保的工作岗位上，让我切实到了在公安一线工作的感觉。在参观学习中慢慢熟悉着这新的工作环境。 作为刚刚抵沪的我们来说，对公安一线工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面情况的了解都还是比较少的。一开始我对检查站的各项规章制度，查堵方法，车辆和证件检查工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便向岗位的带班师傅和队长请教，向小组里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通过他们的帮助，我对检查站的查堵，车辆和证件检查的方面的工作有了进一步的了解。我们三级道口检查站的工作实行四班制(a、b、c、d组)，四组的工作时间段为：早班8：00至下午6：00;中班6：00至凌晨12：00；夜班12：00至早晨8：00，一组轮休。 (2)摸索过程 对三级道口检查站里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间我每天随大巴按时到站上岗，上岗工作之前先与上一班的同学交接检查工作装备，然后到指定地点等待带班组长集合所有民警、学警、武警
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以下是小编为大家整理的关于大学生检查站实习报告范文2000字，希望大家能够喜欢！
一、前言
感谢x分局和x专科学校给了我这样一个实习的机会，能让我到公安一线上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓了眼界。感谢我所在岗位的所有同学，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握插查控岗位技能，感谢我们组的师傅和其他岗位的民警师傅们，你们帮助我解决处理查控工作中的相关问题，包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习带班老师赵传升老师，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项和关心照顾我在驻地的生活，我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人，并希望我的实习报告可以供大家参考。
二、实习单位简介
三、实习环境
实习期间，我在xx检查站3级道口工作，主要从事室内安检，查验检验驾驶和随车人员的身份证件，并对过往无证车辆及抽检的有证车辆进行登记。我被安排在检查站的d组工作，该组有队长1人，民警5人，特警1人，武警6人，学警20人，协管4人，共37人。
四、实习过程
(1)了解过程
起初，刚抵达xx的时候，这里的一切对我来说都是陌生的。我们的检查站位于xx收费站旁，工作环境也不是特别好，呈现在眼前的一幕幕让我的心中不免有些茫然，即将在这样的环境中工作3个半月，有点不敢想象。正式上岗的前一天，我和同组同学坐上大巴驱车20多分钟到达了枫泾检查站，在那里明确了自己的小组与分工，见到了我们的师傅和带班队长。初次站在这世博安保的工作岗位上，让我切实到了在公安一线工作的感觉。在参观学习中慢慢熟悉着这新的工作环境。
作为刚刚抵沪的我们来说，对公安一线工作尤其是世博安保的查堵工作等各方面情况的了解都还是比较少的。一开始我对检查站的各项规章制度，查堵方法，车辆和证件检查工作中的相关注意事项等都不是很了解，于是我便向岗位的带班师傅和队长请教，向小组里的其他民警了解查堵工作的一些做法，通过他们的帮助，我对检查站的查堵，车辆和证件检查的方面的工作有了进一步的了解。我们三级道口检查站的工作实行四班制(a、b、c、d组)，四组的工作时间段为：早班8：00至下午6：00;中班6：00至凌晨12：00；夜班12：00至早晨8：00，一组轮休。
(2)摸索过程
对三级道口检查站里的环境有所了解熟悉后，开始有些紧张的心开始慢慢平静下来，工作期间我每天随大巴按时到站上岗，上岗工作之前先与上一班的同学交接检查
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出入境边防检查站民警演讲稿
出入境边防检查站民警演讲稿 尊敬的各位领导、亲爱的同志们： 你们好！我是来自美兰出入境边防检查站的××*，今天我演讲的题目是：春风化雨只争朝夕！ 我是去年从河北廊坊武警学院边防系毕业的。依然记得入校的那天，偌大的校园里，就我们出入境管理专业穿的是公安制服，而其他的学员则是清一色的武警制服。后来才知道是因为那年边检系统发生了一件载入史册的大事：全国9个城市率先成立出入境边防检查总站，边检职业化改革正式启动。 大学二年级的时候，寒假期间我到海口站见习。由于当时使用的，是现役的办公大楼和设备，所以乍一看，除了人的衣着和精神面貌有些不同外，其他的好象仍然是那么的陈旧。而当我坐车从工业大道回来时，却发现在一片空旷的土地上，一座高楼正拔地而起。而前面的大门上写的竟然是“中国边检”四个大字。大学四年级我们正式实习了，那天当我踏入海口总站，那庄严、大方的新办公楼，原创：看到那着装整齐、严肃认真、忙于政务的边防警官，以及他们所焕发出来的活力，我惊呆了！不禁问道：这难道就是职业化改革后的国门卫士？ 大学毕业后，我毅然选择了海口总站。工作之后，通过身边的一些小事，我才深深地感觉到，现在所处的环境和五年前相比，发生了多么巨大的变化。于是我一边虚心的向身边的老同志们学习；一边用心体会着新的环境带给我人生启迪。 记得在美兰站实习的时候，我对刚启用的“非在控人员数据库”很感兴趣。为了弄清楚这个问题，我常常向技术队和值班参某请教和学习。老同志们对我提出的问题，总是能耐心的回答，从不回绝。一位热心的副队长不但把他的那本《边防检查信息管理系统》送给我，而且还向我讲解系统运行时，所遇到的一些技术问题，以及解决的方法。由于我们站很早就建立了“非控库”，所以不但保守了国家秘密，减少不必要的误阻，而且更重要的是促进了“大通关”的建设，维护旅客的出入境权益。而现在当我再次踏入美兰站的时候，“非控库”制度已经日臻完善。于是我把我们的成功经验撰写成一篇论文，后来被《边检信息》发表了。 一位社会学家曾经说过，改革的难度不再于制度的调整，而在于人们思想观念的转变。我不知道老同志全心全意地帮助一名新同事，需要多么大的胸怀；却知道在知识经济飞速发展的今天，才人竞争日益激烈的今天，海口总站所倡导的学习探索之风、诚实正直之风、爱岗敬业之风、廉洁公正之风、团结互助之风是何等的重 查看全文>>>08
木材检查总站工作计划
文章标题：20xx年木材检查总站工作计划为更好地保护我县的森林资源，制止非法运输木材的行为，维护木材流通领域的正常秩序，充分发挥木材检查站的职能作用。根据局机关的工作方案，[找文章到☆ 范文资讯网!]木材检查站准备从加大对木材检查站的内部管理，加强流动巡查监督，强化依法行政，把全县木材运输管理纳入法制化、规范化轨道，努力建设和谐平安林区，制定20xx年木材检查总站工作思路。 一、加强木材检查站的管理，健全各项规章制度 木材检查站规范化管理是直接关系到森林资源能否得到保护及合理利用的重要举措，坚持木材检查人员工作禁令，建章立制，以规章制度约束人、管理人，牢固树立“马上就办、命行禁止”的工作作风。
建立按章操作，依法行政制度。要求木材检查站工作人员以《中华人民共和国森林法》、《森林法实施条例》、《**省木材运输监督管理办法》的有关法律、法规为依据，依法行使职权，严格把关，按程序认真检查处理违章运输木材的行为。
健全值勤，请、休假制度。要求木材检查工作人员坚守工作岗位，每班大站三人以上，小站两人以上，着装持证上岗，亮证执法，实行24小时时间段值班签到制，不排固定班，准时交接班，按照法定程序履行检查职责，不得擅自离岗，值班时不得进行任何娱乐活动，不得酒后值勤。
建立举报、奖惩制度。为督促木材检查站工作人员忠于职守，按章办事，制定公开举报制度，向社会公布总站人员电话，接受社会各界人士、林农朋友监督，提高工作效率。凡违反规章制度及组织纪律者，一律按章从严处理，决不姑息迁就。
二、加强业务培训，提高整体素质
木材检查站工作人员的业务水平及自身素质直接关系到木材运输管理的执法文明。提高业务水平，依法行政能力。根据木材检查站工作人员业务水平的层次，总站计划在业务知识，执法程序，具体操作这三方面加强培训，以提高工作人员的综合素质。
今年计划办二期培训学习班，时间初定在6月、9月二个阶段，将木材检查站的全体工作人员分期分批全面进行轮岗培训学习，并邀请市林政管理稽查支队的业务人员和县法制办工作人员进行专题授课。同时，各站站长每月日为检查站长学习日，各站长必须到总站学习一天，工作人员每月在检查站由站长组织学习二次，加强政治业务学习，端正工作态度，明确思想意识，提高业务水平及自身素质，增强依法行政观念。
三、加强流动巡查监督，严肃组织纪律，强化依法行政能力
依法流动巡
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出入境边防检查站警察爱岗敬业演讲
文章标题：出入境边防检查站警察爱岗敬业演讲尊敬的各位领导、亲爱的同志们： 你们好！我是来自美兰出入境边防检查站的***，今天我演讲的题目是：春风化雨只争朝夕！ 我是去年从河北廊坊武警学院边防系毕业的。依然记得入校的那天，偌大的校园里，就我们出入境管理专业穿的是公安制服，而其他的学员则是清一色的武警制服。后来才知道是因为那年边检系统发生了一件载入史册的大事：全国9个城市率先成立出入境边防检查总站，边检职业化改革正式启动。
大学二年级的时候，寒假期间我到海口站见习。由于当时使用的，是现役的办公大楼和设备，所以乍一看，除了人的衣着和精神面貌有些不同外，其他的好象仍然是那么的陈旧。而当我坐车从工业大道回来时，却发现在一片空旷的土地上，一座高楼正拔地而起。而前面的大门上写的竟然是“中国边检”四个大字。大学四年级我们正式实习了，那天当我踏入海口总站，那庄严、大方的新办公楼，看到那着装整齐、严肃认真、忙于政务的边防警官，以及他们所焕发出来的活力，我惊呆了！不禁问道：这难道就是职业化改革后的国门卫士？
大学毕业后，我毅然选择了海口总站。工作之后，通过身边的一些小事，我才深深地感觉到，现在所处的环境和五年前相比，发生了多么巨大的变化。于是我一边虚心的向身边的老同志们学习；一边用心体会着新的环境带给我人生启迪。
记得在美兰站实习的时候，我对刚启用的“非在控人员数据库”很感兴趣。为了弄清楚这个问题，我常常向技术队和值班参某请教和学习。老同志们对我提出的问题，总是能耐心的回答，从不回绝。一位热心的副队长不但把他的那本《边防检查信息管理系统》送给我，而且还向我讲解系统运行时，所遇到的一些技术问题，以及解决的方法。由于我们站很早就建立了“非控库”，所以不但保守了国家秘密，减少不必要的误阻，而且更重要的是促进了“大通关”的建设，维护旅客的出入境权益。而现在当我再次踏入美兰站的时候，“非控库”制度已经日臻完善。于是我把我们的成功经验撰写成一篇论文，后来被《边检信息》发表了。
一位社会学家曾经说过，改革的难度不再于制度的调整，而在于人们思想观念的转变。我不知道老同志全心全意地帮助一名新同事，需要多么大的胸怀；却知道在知识经济飞速发展的今天，才人竞争日益激烈的今天，海口总站所倡导的学习探索之风、诚实正直之风、爱岗敬业之风、廉洁公正之风、团结互助之风是何等的重要！
海
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木材检查站年终工作总结
工作只有不断的反省和总结，才能一步步的精进成长。在此，工作总结栏目给您准备了木材检查站年终工作总结、2024木材检查站年终工作总结、木材检查站年终工作总结格式、木材检查站年终工作总结模板等，相信在总结之后，您能收获更多工作的经验。欢迎阅读。
