干线公路工程科副科长竞聘演讲稿。
志向和热爱是伟大行为的双翼。为了帮助自己发言时不忘词，我们应该好好琢磨演讲稿的细节与内容，演讲稿要把说理和抒情结合起来，既有深刻的观点，又有热情的鼓动。我们究竟怎样才能写好一篇演讲稿呢？为了让你在使用时更加简单方便，下面是小编整理的“干线公路工程科副科长竞聘演讲稿”，请马上收藏本页，以方便再次阅读！
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尊敬的各位领导、评委、同志们：
大家好！
首先，我以最诚挚的心情，感谢上级党组织及领导给我这次展示自己的平台和施展抱负的期望。我局机构改革正在紧锣密鼓地进行，这次中层干部的选拔是我局改革的重要一步，她打破了以往的陈规，使我们看到这次改革的动劲是真的，感到上级组织干事是实的。所以，我排除了思想上的巨大压力，怀着激情，前来参与这次中层干部公平、公正、公开地竞争上岗演说。
我竞争的职位是干线公路工程科副科长，演讲的主要内容分三个部分：一是自我介绍；二是我竞争的优势；三是做好本职工作的思路。
一、自我介绍
二、竞争优势
我竞争工程科副科长的优势有五点：
第一、思想觉悟有提高。我热爱祖国、拥护中国*的领导、拥护社会主义制度。近几年来，我在管理局的项目管理上，经常接受上级领导的教育和指导，加上自己不断的学习，思想觉悟提高很快，思想认识也比从前开阔。清楚地知道公路是一个服务型基础设施，我们的工作是一个社会比较关注的服务行业，是一个窗口行业，我们的工作亦关系到党和国家的形象和威望，事关人民生命财产的安危。所以，我们只有持认真的工作态度、扎实的工作精神、科学的工作方式、严谨的工作纪律、规范的工作行为、合理的工作方法方能完成好历史赋予我们的这一神圣职责。
多年以来，我坚持在公路养护工作第一线，以干好本职工作为己任；近年来，通过管理局养护大中修工程项目管理的实践，我深刻地认识到，在我们的工作岗位上不但要自己努力工作，而且要充分的调动广大职工的积极性、创造性和工作热情，只有大家齐心、共同尽职尽责才能将一个项目完成好。而我自担任项目长之职以来，由于廉洁奉公、扎实工作、认真负责、宽心待人、赢得了同志们的信赖。所以，我有信心加强自我学习和提高的同时，增强全员工作觉悟和思想认识。
第二，管理水平有提高。项目管理工作要求，既要抓好工程质量，又要确保施工安全和施工路段行车安全畅通；既要工程按照进度计划实施，又要保证工程费用不超支，同时还要抓好文明施工、环境保护等。通过多年来的公路养护管理、工程施工、项目管理、生产组织管理等一系列生产实践活动的磨练，加上在自考教育方面的理论学习，我具备了一定的综合管理知识和业务素质，而且具有良好的协调能力。例如掌握了工程施工招投标、项目管理、施工管理、计划管理等等基本知识，在我担任项目长的工程项目中，均能处理好复杂的周边环境的协调工作，使工程按照计划目标顺利付诸实施。所完成的各个项目均能满足上级下达计划指标的要求。赢得上级领导的一致肯定。
第三，技术能力有提高。在近年来的项目管理中，我经常处理一些工程技术难题。公路养护工程设计与施工存在有一定的时间间隔，在这段时间内，公路仍在不停的服务着，工程的项目、数量就会因此发生改变；再就是公路在长期的服役过程中可能出现病变，有的病变不是通过表面可以直观的，而是要通过一定的调查、分析，结合公路养护知识和一些自然科学知识加以研究方能提出处理措施。例如国道108 周城路的水泥路面修补工程中提出了对路面基层下的路基进行补强处理；在山体上粘砌混凝土挡墙。对国道108k1455+500-k1458+000段路基浸水提出开掘纵向拦截山坡渗水盲沟等均收到了理想的工程效果，解除了养护单位多年来未解决的技术难题。 我不但在路基路面的施工技术管理上，我有自己的独特见地，而且在桥梁工程施工上，也受到较多的磨练；1998年，我监理了渭蓝路汉马大桥施工；1999-，我先后组织了国道307吴堡黄河大桥抢修工程施工、国道210鸡窝子道班桥水毁抢修、省道101公王岭灞河桥改造工程施工；，我对国道108沙河桥的危桥改造工程进行项目管理等等；且组织施工的桥梁工程经有关部门验收，均为优良工程。
第四，理论知识有提高。近年来，我一直注重科学理论知识的学习和应用，积极推进新技术、新材料的应用和推广；在生产管理和技术管理过程中，善于对工程施工技术、经验、体会加以总结，并及时整理发表。的安保试验段工程结束，我撰写了《安保工程在山区道路上的应用》的科技成果论文通过省公路局专家评审。截至现在，还发表个人技术论文八篇，且还有二篇已被《陕西公路科技》、一篇被《中国交通标准化》录选即将发表。
在群众性质量管理qc小组活动中，我能积极组织项目管理人员开展形式多样技术攻关活动，所发布的多项qc成果分别获得中国质量管理协会、交通部、陕西省交通厅、陕西省公路局等部门颁发的优秀质量管理小组证书，取得了优异的成绩。
第五、我有严于律己、诚信为本的优良品质。我信奉诚实待人、严于律己的处世之道。正因为具有良好的为人品质和做人宗旨，精神素养较高，同同志们建立起深厚工作友谊，得到了同志们的信任；在日常生活和工作中，我办事稳妥，处世严谨，廉洁自律，且不断加强个人修养，以“老老实实做人、勤勤恳恳做事”为信条，严格要求自己，尊敬领导，团结同志，能努力完成领导安排的一切工作任务。
我的敬业精神强、工作认真负责、勤勤恳恳、吃苦耐劳、干一行、爱一行、专一行。尤其是5年来的项目管理工作，我以身作则，培育出严明的组织纪律性、扎实认真的优良品德、雷厉风行的工作作风，廉洁奉公优良品质，这为干好一切工作打下坚定的基础。
三、工作思路
如果我能够竞争上干线公路工程科副科长之职，我将在管理局党委、领导和科长的领导下，坚持“一个原则”，实现“两个转变”，突出“三个重点”，抓好“四项工作”。具体地讲
㈠坚持“一个原则”
就是坚持“一个服务”的原则。干线公路工程科工作的专业性强，技术结构比较复杂，很多具体的工作不但涉及到工程技术难题，而且涉及一些基层管理难题，有时还会涉及到社会环境问题，亦关系到一些职工的切身利益。因此，必须把服务于领导决策和服务于基层工作始终作为工作的出发点和落脚点，做到：调研围绕领导决策，协调围绕基层工作，检查围绕合同目标，总结围绕存在问题。从而使工作目标更明确，重点更突出，为领导决策采集准确的基本信息，为基层工作提供科学、规范的指导。
坚持在局领导指导下、在科长的带领下，把“服务”二字深入自己的心田，为领导在干线公路大中修工程决策提供基础数据，当好信息采集员，尽好参谋职责，这就要求我们必须和干线公路养护科等科室及基层县段紧密联系，对局辖养公路坚持定期检查和重点严查，把全局路况质量吃透，能随时为领导提供全局路况质量信息，对路况质量较差的路段，能为领导工程决策提供科学、合理、并符合实际要求的诸多处置方案。使有限的资源发挥更多的社会效益，为科学社会主义的和谐发展贡献力量。 再就是在科长的指导下，及时检查工程进展情况，为基层工程施工管理出谋划策，发现问题及时处理，使干线公路工程施工在西安公路上展现优质的产品、盛开文明的花朵。
㈡实现“两个转变”
一是实现角色的转变。即由在基层单位的单一工作向部门统一调配的方向转变。革除思想深处的小集体意识，既当指挥员，又当战斗员，在科长带领下，引导全科同志，思想上同心，目标上同向，行动上有序，事业上尽职，发挥集体优势，营造一个良好的工作氛围。
二是实现思维方式的转变。从原来的“接受领导安排，不懂就问，干完工作汇报”的思维方式向“为领导决策提供准确信息，领导决策怎样去办，怎样办好”的方式转变，摆正自己位置，理顺工作关系，坚决服从科室领导工作安排，围绕管理局各种管理办法和工程科工作计划认真负责，有安排、有检查、保证各项工作落到实处。
㈢突出三个重点
结合干线公路工程科的特点，在科长带领下，突出三个工作重点：
一是突出制度管理，完善科室工作人员岗位责任制度和干线公路工程项目管理制度，使干线公路工程管理制度化、规范化、科学化、程序化。
二是突出计划管理，建立干线公路工程计划管理制度，制定细化的目标管理计划，包括工作计划细则、目标管理细则、工程检查细则等等。让决策层明了工程管理进展和安排。使管理局在工程管理整体上统一、有序。
三是突出检查落实，计划不下达，等于没计划；下达不检查，等于没下达；工作检查一是肯定成绩，二是找出和计划差距，最主要的是通过检查发现问题，并分析问题产生的原因，提出整改措施，提高目标实现的几率。只有认真的检查，才能保证目标实现的不偏离。
㈣抓好“四项工作”
一是抓好学习强素质。在党委领导下，一方面抓好政治理论的学习，一方面进一步地抓好业务知识的学习，同时还要抓好科技等其他知识的学习。只有不断地学习，才能不断地充实自己，提高政治觉悟、管理水平和整体综合素质。
二是抓好日常工作。工程科的工作不仅仅是简单的工程项目管理，而是包容了自然科学、经济科学、社会科学、计划统计科学等方面的综合学科系统管理。所以日常工作中，我要在科长的统一安排下，充分运用掌握的基础理论知识和科学技术知识，扎扎实实、认认真真地做好日常各项管理工作，不得有半点闪失和过错，以免为国家、单位带来无法挽救的损失。
三是抓好检查自纠。工程科主管的工作是积技术、安全、纪律、质量均要求过硬的工作。在这四个方面，只要一个方面出现问题，那都是事关全局工作和声誉的大事件。人无完人，但只有坚持经常性的自我检查、自纠，就会改正不足和缺点。所以，在日常工作中要经常性地进行批评与自我批评，检查自我问题，纠正不良思想；努力做到政治上成熟、业务上过硬、纪律上严明、作风上优良、为人上正派、工作上突破、业绩上突出，不负众望，不辱使命。
四是妥善处理三个关系，做到对上级要尊重，充分发挥自己的参谋助手作用，坚决服从领导工作安排；对下级要多关心、多帮助，充分调动他们的积极性、主动性、创造性；对同级要多沟通、多交流，相互配合、紧密合作；出色完成各级领导安排的各项工作任务。各位领导，各位评委，各位同事，我知道当领导干部的艰辛，要当好一个领导干部则更加不易。本次竞选，我只为公路事业的发展再贡献的更多一些。无论竞选成功与否，我将依旧在自己的工作岗位上任劳任怨，恪尽职守，努力学习，勤奋工作，以绵薄之力来回报组织和同志们。
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公路安全科副科长竞聘的演讲稿
尊敬的各位领导、各位评委、同志们：
今天我能有机会站在这个讲台上参加竞聘安全科技科副科长职位，感到十分荣幸，我将非常珍惜这次展示自己、参与竞争的机会，勇敢地接受大家的评判。
我叫许**，今年35岁，毕业于济南交专工程机械管理专业，参加工作后一直从事机械和材料管理工作，历任工程处机械操作手、拌和站站长、材料科副科长等职务。在工作中，我爱岗敬业，拼搏进取，一直热爱我的本职工作，努力钻研业务技术，政治上积极要求进步，做到干一行爱一行，工作尽职尽责，优质高效地完成了领导交给的各项工作任务。在此，我衷心的感谢各位领导和同志们多年来对我的的厚爱和支持。
今天，我参加公司安全科技科副科长职位的竞争，主要有以下几个优势和条件：
（一）具有较高的政治素质。经过学校的培养，特别是参加工作后，在公路局党总支的正确领导和培养教育下，政治思想觉悟不断提高，言行上自觉与党总支保持一致，积极拥护支持公路局和九州公司的各项改革政策。
（二）具有正直的人品和良好的工作作风。我为人正直，处世公道，作风正派，尊重领导，团结同志。在多年的工作、生产、施工中，认真负责，吃苦耐劳，办事果断，始终以 老老实实做人，勤勤恳恳做事 为信条，严格要求自己，形成了求真务事的工作作风。
（三）具有较全面的组织、协调的素质和能力。识大体，顾大局，处理问题较为周全，工作认真负责。在长期的拌和站管理工作中，注重了组织协调能力的培养，正确处理协调上下左右、施工环节等各方面的关系，保证了工作的顺利开展。
（四）具有过硬的安全生产管理的工作经验。参加工作以来，我一直从事机械操作和机械管理工作，无时无刻不与安全工作打交道，有着安全生产管理的丰富工作经验。
假如我有幸竞聘上岗，我会衷心感谢领导对我的信任，感谢同事们对我的支持。我将不负众望，以饱满的热情投身于工作中，兢兢业业、踏踏实实，尽全力配合科长工作，当好助手，努力做好自己分管的工作，为九州公司的发展做出积极的贡献。努力做到以下几点：
一是根据新形势下公路工作对安全工作的新要求，积极开拓创新，研究制定切实可行的安全工作措施，不断探索新时期安全生产管理的新路子，全面提高安全管理工作水平，切实对党和人民的生命财产负责。
二是认真贯彻 预防为主 的方针，大力开展安全宣传和教育培训活动。通过安全警示日、警示月等活动，广泛宣传安全生产的重大意义，有效地提高公司全体干部职工的安全意识，保障公司健康发展。
三是尽职尽责，加大安全生产监督力度。充分利用元旦、春节、 五一 和 十一 黄金周、 安全生产月 及 反三违月 等时段，认真开展安全大检查，确保安全万无一失。
四是加强廉政建设。做到慎独、慎权、慎财。要时时刻刻严格约束自己，正确对待和行使手中的权力，不利用职权为自己谋取个人私利，自觉过好名利关、金钱关、权力关、人情关。
五是坚持科技创新。在生产施工中，大力推广新技术、新工艺、新经验，不断提高机械设备的利用率，大力改革不适应公司发展的传统做法和施工工艺，努力向科技要效益。
六是加强政治和业务学习，提高自身综合素质。一方面加强政治理论的学习，不断提高政治理论修养。另一方面认真研究安全科技业务知识，不断完善自己，使自己更好的胜任本职工作。
竞聘工程建设科副科长演讲稿
竞聘工程建设科副科长演讲稿
尊敬的各位领导、各位同事：
下午好！
我是曾xx，感谢组织，感谢在座的每一位评委，每一位洪工人给了我们这次竞职演讲机会。这不仅是一次竞职上岗，更是我难得的一次锻炼、学习、提高机会。
我竞职的岗位是工程建设科副科长，演讲的内容分为三个部分：
一、我的基本情况和工作经历；
二、我竟职上岗的有利条件；
三、我竞职上岗的工作设想。
一、我的基本情况和工作经历
我出生于1974年，1991年参加工作。先后在基层会计、副站长、部门负责人岗位上工作。
XX年到湖北省洪湖分畜洪区工程管理局监利分局工作，XX年任监利分局办公室副主任。XX年党校学习取得经济管理本科毕业证。XX年武汉大学脱产学习取得水利水电工程专业资格毕业证。XX年11月调到湖北省洪湖分畜洪区工程管理局工程建设科工作至今。2011年通过学习，考试成为中国水利工程协会第一批水利工程质量检测员和全国水利工程建设监理员。
二、我的有利条件
1、基层经验丰富。我1991年参加工作，有15年在基层工作，从而积累了丰富的基层工作经验，这是我珍贵的财富。其中XX年参加施工现场管理富宦安转公路建设，XX年施工现场管理主隔堤福田至彭口堤顶公路建设，XX年施工现场管理安转工程北闸涵洞建设。在工程建设中我做到了工程技术措施和作业指导充分到位。特别是较好协调解决了工程建设与当地人们的各种矛盾、冲突。大家都知道水利工程建设协调沟通当地人理解和支持是工作重点之一。可是我们洪工局工程建设多在地处偏远、土地权属不明、人居情况复杂的地方，工程建设与当地人产生矛盾的化解没有任何定势可循。我通过注重细节及时汇报协调，不怕跑路，勤于思考。主动和当地人说真话，用自己的真诚去了解情况。站在当地人的角度和他们一起想办法依托水利工程设施谋生活、生产，怎么获得实惠，取得了他们的理解和支持。由于自己耐心细致的协调工作，在以上工程的建设过程中当地人少有不协调事件出现，使工程建设都能顺利实施。
2、工作责任心强、做事兢兢业业。2011年12月至2011年８月参加施工现场管理主隔堤应急整险c1、c2、c３标工程建设。有一天深夜我接到承建方的电话，他们被当地坏份子围堵，我立即赶赴现场。通过耐心细致、讲法律说事实与对方交流沟通，最后把承建方安全接回项目部。当时（真格是百炼精钢，化作绕指柔）有一个情形是坏份子拿着管制刀具在我眼前晃来晃去，嚣张的说要把我放倒。这会想起都有点后怕，但当时我就是有股克服困难，使我们工程建设安全实施的一股精气神，临危不屈。2011年我35岁，五月得子，咱老家这是大龄得（高音）子，得（低音）万事小心。我却是一心扑在工程建设施工第一线，其中在最关键施工阶段的六月和七月，我只离开了三天。在这里我感谢家人对我的支持。2011年参加东分块工程实物调查工作，走村串户摸清了洪湖市相关东分块工程25个自然村组的基本情况。对后期工程推进，与当地干部、群众交流沟通，搭建了相互熟悉、了解的平台。
3、爱学习、肯吃苦。近年我积极参加局机关组织的文明创建、雷锋互助队等中心活动，XX为了更进一步掌握工程建设专业方面的知识，参加局机关组织的武汉大学脱产学习两年。期间朋友劝我，你已有1７年的工作经验，又取得了党校本科毕业证，还去深造？两年时间不短，你老大不小了，还没有结婚，这个你划不来的。我说，实践和理论是相互结合的，我不学习，就只能是只井底之蛙。通过学习我熟悉掌握了当前水利水电工程建设最前沿的知识，了解了发展方向，开拓了视野。并在接下来的工作中活学活用。2011年主隔堤应急整险工程建设中就多次指出承建方在施工和材料方面的漏洞，精确的依据促使承建方做到了保质、保量进行工程施工。我们洪工人工作起来肯吃苦，这是出了名的。我出生工人家庭，从小养成了吃苦耐劳、懂得珍惜的品格。工程建设施工现场管理，夏天我能在没有电的屋子里睡觉，冬天我能在河沟里洗澡。抓工程施工进度，经常不知按时吃饭、睡觉。早晨去在施工队前面，搞好检查。晚上回在施工队后面，做好检测。为了节约管理成本，每天去施工现场都尽量使用公共交通工具，车开不进去，我就步行，有时步行5、6公里，到了工地顶着炎炎烈日开展工作。
公路局项目科副科长竞聘演讲稿
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尊敬的各位领导、各位评委：
大家好!今天站在这里参加竞聘我倍感荣幸，在此我非常感谢领导给予我这次竞聘上岗的机会，同时我也对同事们的关心支持表示诚挚地谢意!今天站在这里接受组织的挑选，我愿做一块搏击风浪的帆布，为市公路事业的发展做出我的贡献!
下面，我做一自我介绍，我叫，今年岁，*预备党员，大专学历，技术员。我于年毕业于学校，年参加工作，年至年在桂磨公路四标段工作。今天我之所以竞聘项目科副科长之职，是因为我对这方面工作比较熟悉，能够驾轻就熟地做好这方面的工作，为我处再添异彩。
我对这一工作岗位有着深刻的认识。它承载着组织学习、贯彻、执行党和国家的路线、方针、政策及有关规定的任务。对科员队伍的建设和各项内务工作负有领导责任，肩负着制度建设以及道路规划、公路统计、施工安全的管理。这一工作的好坏直接影响着我们公路管理处的形象。因此，我深感自己的责任重大。我会尽自己努力做好这一工作。
通过综合权衡自己，参加今天的竞聘我具有以下优势：
一是我具有较好的个人素质。我出生在一个普通家庭，深深地懂得“梅花香自苦寒来的道理”，这种生活环境培养了我勤俭朴实、艰苦奋斗的生活作风和作风正派、严于律己的工作作风。工作中，我坚持学习党的路线、方针、政策，并仔细研读十八大报告，深刻领会其中的内涵，力争把报告精神运用到实际中来。我始终以优秀*员的身份来严格要求自己，并以实际行动饯行着一名预备党员的职责。
二是我具有扎实的理论知识。我毕业于学校，在校学习的几年里，我掌握了扎实的理论知识，参加工作后我也没有放弃学习，而是在工作中不断的学习，不断的提高。当然，我也将理论知识运用到了实践，并接受实际工作的检验，五年来经过反复的学习与实践，我的理论水平有了大幅度的提高。我想，这为我做好下一步的工作奠定了基础。
三是我具有较强的组织协调和管理。我性格外向，为人热情大方，善解人意，善于与各种类型的人沟通交流，在工作中我能够服从领导,团结同事,协调各种工作关系。我还我具有较强的管理能力。平时，我善于接触一些先进的思想和管理理念，能够有效组织员工进行井然有序地工作。确保各项工程工作顺利高效地完成。尤其是***的工作经历，使我的组织协调能力有了进一步的提高，并对组织协调和管理有了更深入的认识，对如何做好这项工作有自己独特的见解。
四是我具有开拓创新的精神。“创新是一个国家进步的灵魂，是一个民族兴旺发达的不竭动力。”国家进步需要创新，民族振兴需要创新，同样，我们项目管理科的工作也需要创新。而我在实际工作中，喜欢逆向思维，喜欢用不同的方式解决问题，并收到良好的效果。我想，踏着十八大的东风，我会加倍努力，解放思想、实事求是，在实际工作中表现的更出色。
今天如果能承蒙领导厚爱让我走上项目科副科长的工作岗位，我将努力做好以下工作：
当好副职、做好科室工作。如果我能当选，我将迅速摆正
的位置，做好科长的配角。我将辅助科长制定和健全项目管理的各项工作制度，主持新工程项目施工的宏观管理，认真抓好工程的设计及施工质量。做好科室内务工作，加强对员工的管理，及时组织学习、贯彻、执行党和国家的路线、方针、政策及有关规定，提高科室人员思想水平。求真务实，做好本职工作。我将按照国家相关公路法规和上级公路主管部门的要求，制定科学的工作计划，确保各项工作有序开展。同时，我将及时、准确完成公路情况统计报表。并对公路情况进行科学调整和分类。建立比较完整的公路统计报表体系，严格执行年报数据逐级审核制度，尤其是按时完成农村公路工程月报表、经济运行分析。最后，还要按时拨付工程进度款，提高建设资金使用效益，确保专款专用。
第三、加强党风、廉政建设。在刚刚闭幕的党的十八大上，总书记在报告中重点提到了党风、廉政建设，表明要将反腐败斗争进行到底，这充分显示了，我党加强党风廉政建设的决心!做为公路管理处副科长，我首先要一身作则，时刻提醒自己，时刻监督自己。同时，还要加大对工作人员的教育力度，做好监督。努力做好，我科的党风廉政建设，使自己做一名人民满意、领导放心的公路干部。
第四、努力学习，加强自身素质建设。如果我能够竞聘成功，我将努力加强自身修养，勤奋学习，不断提高业务能力，增强自身综合素质。在地公路处的奋斗中树立正确的世界观、人生观和价值观，自觉经受考验，在纷繁复杂的社会里把握好人生之舵，校正好人生航向。把一颗赤诚的心奉献给的公路事业。
我年富力强，有激情，有胆识，有思想，有韧劲，更有一颗上进心。如果竞聘成功，我知道，那里凝结的不仅仅是我个人的汗水，更凝结了各位领导、各位评委和各位同仁的无限信任和期待，我将不负重托，不辱使命，沐浴着十八大的东风，以百倍的信心和努力，为公路事业的发展贡献自己的力量!
我的演讲到此结束，谢谢大家!
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