路政大队工作计划,2024路政大队工作计划范文,路政大队工作计划大全

路政大队综治工作小结范文

今年以来，我大队在支队党支部的正确领导下，在支队综治办直接指导下，以xx大精神为指导，以综治工作为重点，认真贯彻落实市委创建平安工作会议精神，以“平安云南”建设为载体，坚持以人为本，充分发挥综治协管员在社会主义新农村建设中的服务带动作用，构建和谐社会。狠抓各项工作的落实，经过大队上下通力协作，精心组织，有效的预防了犯罪行为，调处了矛盾纠纷，维护了全局的政治稳定社会安定。为云南经济社会协调发展，创造良好的法治环境，现将 上半年工作自检自查情况报告如下：

一、综治维稳日常工作

大队党支部始终把平安创建和社会治安综合治理工作作为党支部中心工作的重中之重，坚持常抓不懈，形成了大队领导亲自抓，各中队领导具体抓，综治成员单位全力抓，形成齐抓共管的良好局面。年初，党支部分别与下属中队负责人签定了综治工作目标责任书4份与大队个人签订责任书8份，形成横向到边，纵向到底的工作格局，实行社会治安一票否决。

大队把综治维稳和平安建设纳入到单位议事日程，并做好了年初部署,积极参与当地社会治安整治联动防范工作，妥善部署、严格要求、及时检查落实。

大队设立综治维稳领导小组：

组长：

副组长：

组员：

综治维稳领导小组办公室设在大队办公室，电话。由兼任综治维稳办公室主任。定期分析大队各阶段治安形势，确定工作重点，组织好全局治安防范工作，有效地预防和减少违法犯罪，社会治安状况良好。

二、三项排查工作

大队制定和建立了矛盾纠纷排查调处工作预案和制度，有效化解各种矛盾素纠纷，至今未出现群体性上访等事件。

大队严格按照支队级制定的“禁毒防艾”三年规划要求，落实并抓好禁毒戒吸和预防艾滋病工作。

大队建立专项工作领导小组严格排查重点高危人员，对刑释教育人员、社会闲散青少年、精神病人、建立重点高危人员信息档案，落实教育稳控措施。

此外大队还积极预防“”邪教组织的渗透、定期摸底、排查职工思想动态，至今单位内部及家属未出现“”练习者。未出现破坏社会稳定的行为。

大队始终坚持“安全第一”的原则，突出“预防为主、防重于治、防治结合”，通过齐抓共管，使路政安全管理工作得到了进一步加强，为综治工作的顺利开展打好基础，确保了第一季度综治目标的实现。

1、落实综治工作目标，制定 年社会治安综合治理工作安排，明确了责任范围和工作目标；

2、坚持“属地管理”和“谁主管、谁负责”原则，明确“条、块”关系及各

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自公路通车以来，为了保障辖段的安全畅通，维护好路产路权，在支队的直接领导和关心指导下，全体路政人员“务实奉献，开拓进取”，以保障道路安全畅通、维护路产路权为己任，以饱满的工作热情积极投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。现将开通以来的各项工作总结如下：

截止11月30日为止，辖段共发生交通事故共45起，造成路产损失35万元，死亡3人，结案42起，收回路产损失赔偿费34万元，结案率、索赔率分别为95％和94％。

一、工作完成情况：

1、全力协助，保障了公路的顺利通车。

2、圆满完成了辖段沿线高速公路法律、法规前期宣传工作。受宣传的职能部门12 个、居民 1500 户、学校27 所、学生5000人。

3、坚持抓好了队伍建设，确保队伍的战斗力。

4、初步建立起了较为系统、规范的内业各项档案、台帐和记录。

5、有力的维护了路产路权，强行拆除违法标志标牌2处，制止了6起侵权案件的发生。

6、抓好了周边协调工作，初步建立了路、警、地一体化的管理机制。

7、圆满完成了防汛保畅工作任务，确保了辖段内襄荆高速公路汛期的安全畅通。

8、完成了辖段路产的清查工作。

9、积极抓好了养护施工安全监管工作，确保了无一起安全责任事故发生。

二、主要作法：

（一）加强建设，锤炼过硬的执法队伍。

大队共有八名路政人员，平均年龄24岁，并且大部分路政员刚走出校门，以前也从未从事过执法工作，实际工作经验欠缺，针对这一实际情况，如何迅速锤炼成一支素质全面、经验丰富、作风严谨、纪律严明的执法队伍，成为建队以来的首要任务。对此，我们主要狠抓了以下几方面的工作：

1、狠抓素质建设。半年以来，坚持每天组织路政人员学习高速公路法律法规知识、路政管理业务知识，以及实际操作技能。在思想上，要求全体路政人员做到“不懂不能放过、不熟不能放过、不会不能放过”的“三不放过”原则。在行动上，通过调动每位队员钻业务、勤学技能的自觉性和积极性，在大队里营造起了比、学、赶、超的良好的学习氛围。在行动上在方法上，一是采取了自学与讨论交流相结合的办法，定期组织队员进行心得交流与热点、难点问题的讨论；二是采取了学习与培训、演练相结合的办法，在业务学习的同时，多次自行组织了执法文书规范制作，事故现场处理、照相摄影等业务操作技能的培训，模拟现场进行实战，提高业务的实际操作技能，并积极参与支队组织的业务辅导讲课；三是采取了抽查与

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路政大队工作程序及应急预案

（一）工作程序

1、路政执法人员路上巡逻程序：

路上有无障碍物或汽车掉物等→路产的完整，有无被盗等现象→有无行人、牲畜在铁丝网内→汽车有无损坏路产后逃跑现象→铁丝网、隔离栅有无被损坏→建筑控制区内有无违章建筑、广告牌及埋设管线等→桥下、铁丝网内有无种植庄稼等现象→观察公路路产的变化，预防事故发生

2、路产设施损坏维修程序：

路政执法人员记录→报内业管理员→内业管理员填写维修单→送养护处→养护处修复后电话通知内业管理员→内业管理员通知当班路政员到现场复核→在维修单上签名→维修单交内业管理员保存

3、损坏轻微路产的处理程序：

路产被损坏后→摆好交通安全设施→进行现场勘查并询问当事人，并做好笔录→拍照取证→制作法律文书→司机签名→通知司机到指定的地点交款→交内业管理员整理归档

4、路上发生一般事故的处理程序：

事故发生后→摆好交通安全设施→观察及了解有无人员伤亡→如无人员伤亡且路产损坏不严重→现场勘查→询问当事人并做好笔录→进行拍照取证→通知司机到指定的地点交款→交内业管理员进行整理归档

5、路上发生重大、特大交通事故的处理程序：

赶达事故现场→摆好交通安全设施→观察及了解有无人员伤亡→如有人员伤亡及时打120及报警，并通知部门领导（如有需要及时进行抢救）→维护好现场交通秩序，避免连环事故发生→协助交警部门处理相关事情→在交警处理的同时路政员勘查路产的损坏情况并做好笔录→如有当事人则询问当事人（笔录）→拍照取证→制作法律文书→当事人签名→交交警部门处理

6、路上发生重、特大交通事故，且道路无法正常通车的处理程序：

赶达现场→摆好交通安全设施→观察及了解有无人员伤亡→如有人员伤亡及时打120及报警，并通知大队和部门主管领导（大队主管领导立即组织留守人员和通知能达养护处做好应急措施）→当班人员维护好现场的秩序，避免连环事故发生→协助交警部门处理事故→如无法在短时间内保证通车时，公司领导（含部门和大队领导）与交警部门联系立即指示往距离事故现场最近的中央分隔带缺口进行疏通车流→同时路政员和养护处立即摆好交通安全设施→路政员做好车辆的指挥→事故处理的同时当值路政员做好勘查路产损坏情况，并做好笔录→如有当事人则询问当事人（笔录）→拍照取证→制作法律文书→当事人签名→交交警部门处理

7、路产盗窃案件的处理程序

路政巡查员发现路产被盗→做好现场勘察（观察偷盗者

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2011年一季度安全总体形势比较稳定，但也暴露了一些问题，出现了一些不安全的苗头。今年情况特殊，一是受体制和执法环境的影响路政、治理车辆超限举步维艰；二是春节假期长，因而大家可能放松了安全生产的思想。因此，应正确认识掌握安全生产的规律，意识到事故条件随时可能形成，所以我们要坚决的坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实加强安全生产工作，进一步消除各类事故隐患，预防和杜绝安全生产事故的发生。现将一季度安全工作情况汇报如下：

一、安全工作管理情况

1、完善了各类安全规程、安全管理制度、安全紧急预案、安全考核制度，落实了安全生产责任制，明确了各自的职责及工作要求，责任夯实到每名管理人员身上，进一步增强了每个职工做好安全工作生产工作的责任感和使命感。

2、在二月份认真组织开展了“安全教育周”活动，进行了安全规程、安全知识培训、各类事故案例、相关安全生产法规学习，全面提高安全生产意识，将安全生产意识深入人心。

二、加强宣传教育，提高安全意识，促进自我保护

要确保安全，根本在于提高安全意识、自我防范和自护自救能力，抓好安全宣传教育，是大队安全工作的基础。2011年一季度，大队以安全宣传教育为重点，以做好事前预防为目的，经常性地对队员和沿公路线两侧的群众开展安全宣传教育，特别是抓好法制安全宣传等大型活动的安全宣传教育工作。

⒈认真做好法制安全宣传教育工作。大队组织所有职工学习安全工作的各类文件与法规，对单位内易发事故类型、重点部位保护、工作薄弱环节、各类人员安全意识与安全技能等方面，开展深入全面的大检查，消除隐患，有针对地扎实地开展教育和防范工作。此外，大队也利用法制安全宣传教育活动的机会，提升人民群众对公路及其附属设施与交通安全关系的认知，帮助教育广大的群众树立爱路护路的意识，并积极配合路政执法人员搞好保护公路及其附属设施的工作。

⒉开展丰富多彩的教育活动。大队利用大队的安全会、组织活动等途径，通过讲解、学习，在单位内部开展安全预防教育，使职工接受比较系统的防交通事故、防触电、防食物中毒、防病、防运动伤害、防火、防盗、防震等安全知识和技能教育。大队每月还小结上月安全工作，强调安全事项。通过这些活动增强职工们的安全意识，提高他们的安全意识、安全防范能力和自我保护能力。

三、加强检查，及时整改

大队在安全工作中经常开展常规安全检查。一是把安全教育工作作为重点

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高速公路路政大队“十佳路政大队”创建活动实施方案

高速公路路政大队“十佳路政大队”创建活动实施方案：

为扎实推进全省高速公路“双百三十”创建活动顺利开展，根据公司领导统一安排部署，路政大队积极响应省厅领导号召，按照《全省高速公路“双百三十”创建活动实施方案》相关要求，结合自身工作实际，认真组织开展争创“十佳路政大队”活动。为确保创先争优工作取得实效，特制定如下实施方案：

一、指导思想

高速公路开展“双百三十”创建活动，是落实科学发展观，深入贯彻省交通厅按照“四个重在”要求，坚持“五个更加注意”，打造“五个高速”的总体要求，结合高速公路行业特点组织实施的具有很强示范作用的创先争优活动。在高速公路开展“双百三十”创建活动最能展示全省交通运输行业“形象好、素质高、业务精、服务好”的风采。路政大队要统一思想，提高认识，增强开展创建活动的紧迫感和责任感，为全面提升高速公路服务水平和形象尽职尽责。

二、加强领导，精心组织

为确保“十佳路政大队”创建活动在我路政大队的顺利开展，路政大队成立了“十佳路政大队”创建活动领导小组。

组长：

副组长：

成员：

路政大队办公室作为活动办公室，负责“十佳路政大队”创建活动的计划、布置、组织、检查和落实，认真落实好省厅布置的活动方案。领导小组具体负责创建工作的组织实施和对各单位创建工作落实情况的督导检查，加强各部门联系，积极开展好创建活动。

三、明确目标，统筹推进

“十佳路政大队”创建活动要按照省厅《“双百三十”实施方案》的要求，从创建启动、推荐上报、资格审查、专家评审、网上公示、命名颁奖、管理复核7个阶段逐项跟踪落实。严格对照评比标准和细则，按照规定程序、比例、时间推荐上报。路政大队将严格按照省厅创建活动时间的节点安排，积极组织实施，采取有效措施，在交投公司领导的带领下，尽量在经费投入、人员保障等方面给予重点倾斜，确保创建活动顺利开展，取得实效。

四、强化责任，分类指导

路政大队创建活动办公室将切实加强领导，明确责任分工，结合自身工作实际，有计划、有步骤地加强分类指导。路政各中队要将各阶段创建工作情况及时上报大队创建活动办公室，以便大队及时掌握各中队创建工作开展情况，协调解决创建活动中出现的问题，总结推广创建活动中的典型经验，推进创建活动的开展。

五、广泛宣传、营造氛围

路政大队将充分运用板报、广播、网络、新闻媒体等形式，加大宣传力度

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为了有效地处置各类突发安全事故和治安事件，高效有序的做好安全事故救护和突发事件的稳定工作，维护社会的安定。根据国务院有关安全生产的规定。结合我队的实际情况，制定本预案。 第一条 应急工作原则：政府统一领导指挥原则；紧急处置原则；分级、分部门负责和协调一致原则；局部利益服从全局利益原则。 第二条 突发事件（故）是指： 1、安全事故： （１）本单位职工因工人身重伤、死亡的事故； （２）因公路及附属设施损坏造成的过往车辆、行人的人身伤亡事故； （３）其它经济损失严重的事故。 2、火灾事故。 3、治安事件： （1）本单位职工因工与外界发生打架斗殴； （2）本单位职工发生恶性违法事件。 4、本单位或群众集体上访事件。 安全、火灾事故分为轻微、一般、重大和特大事故四个等级： （1）轻微事故是指一次事故造成人员轻伤，或经济损失在5千元以下者； （2）一般事故是指一次事故造成人员重伤，或经济损失在5千万至2万（含2万）元者； （3）重大事故是指一次造成人员死亡1人或重伤3人以上，或经济损失在2万至20万（含2０万）元者； （4）特大事故是指一次造成人员死亡3人以上，或经济损失在20万元以上，或性质特别严重，产生重大影响者。 第五条 突发事件（故）发生后，应按下列程序处理： （一）因公路及其附属设施损害（水毁）造成的安全事故： 1、巡查人员接到通知后应立即派人赶赴现场，组织抢救工作，保护事故现场，及时报告公安部门，立即设立安全警示牌，疏通堵塞车辆； 2、在公安部门人员未进入事故现场前，如因现场抢救工作需移动物证时，应做出标记，尽量保护事故现场的客观完整，会同事故发生地的有关单位严格保护现场； 3、事件（故）发生后，现场有关人员应立即向本单位事故处理领导小组和交通主管部门报告，重（特）大事故还应向区政府安全监管部门报告。 4、有人员伤亡情况的，应首先通知当地卫生医疗部门，协助医护人员进行抢救。 （二）单位职工因工造成人员重伤、死亡的安全事故： 1、事故发生后，应首先对负伤人员进行施救，同时尽可能地保护好事故现场； 2、现场人员在施救的同时，将事故情况报告当地公安机关事故处理领导小组，发生人员死亡的还应及时通知其家属； 3、事故处理领导小组在及时确保伤员的救护治疗措施和死亡人员的安葬事宜的同时，还应全力会同公安机关、安监机构作好事故原因的调查工作。 （三）火灾事故： 1、单位办公楼或宿舍

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各位领导 各位评委和同志们： 大家好！ 我叫xxx出生于1978，中共党员，大专学历，政工师，现任办公室主任。今天我的竞岗演讲题目是：公路路政事业，你是我一生的追求。 非常感谢领导和同志们给我这次公平，公正，公开竞争的机会。我坚决拥护并积极参与。今天我要竞聘的岗位是路政大队长。 自xx年参加工作至今，我在公路部门的6个岗位上工作了18个春秋，先在基层从事一线养护生产工作，后任办公室秘书，路政员，路政中队副队长，路政大队副队长,新墙所所长和办公室主任等职务。 在过来的工作中，领导同志们给予了我太多的荣誉，我一直很知足，所以也只有脚踏似实地的干好本职工作，才对得起大家的抬爱，说句心里话，我参与竞争并非在意这官位, 只想借助这职位把我热爱的工作做得更好。 竞聘路政大队长这个岗位,自觉有如下优势： 一是有一定的行政执法基础。参加工作至今一直勤奋学习，不断充实自己。xx年参加成人高考考取了中国人民大学函授学院新闻摄影专业，xx年获得了专科毕业证书，xx年又考取政工师职称。自1xx年至xx年在路政执法岗位上，先后于xx年参加了市公路局和市法制局举办的行政执法学习班，xx年又参加了省公路局举办的公路路政执法学习班，取得了行政执法资格和交通部颁发的交通行政执法证。 二是具有较为丰富的工作经验。工作实践中，不断地追求和探索。多次评为优秀，多次被省市评为信息工作先进个人。xx年被县委办政府办评为办公室工作先进个人。 荣誉属于过去，它是领导重视和同志们支持的结果，我如继续从事我目前的工作，可以保持工作的连续性。 三是具备一定的文字能力。近年来在报刊电台发表专业论文、报道二百篇（7万余字），撰写和起草大会工作报告多次，及时组织写作报送了省市县典型发言材料，并深受上级部门肯定。 四是有较强的事业心和勇于奉献的精神。本人好学、敢干、认真踏实地工作，特别是接任办公室工作以来，很少有休息日，每年加班总在60天以上，工作兢兢业业，亳无怨言。很少计较报酬和荣誉，总是耐得住清贫和寂寞。其中的酸辣苦常常独自品味和享受。感悟该工作：敷衍也能过，做好不容易，奋斗才有果。 总之，成绩总属于过去，工作仍需努力。 如果组织和同志们再次选择了我，我将脚踏实地、开拓进取，不遗余力地继续努力工作。关于工作思路，我想谈几点想法： 第一、摆正自己的位置，覆行好自己的职责，努力为大家服好务。 第二、实现思维方式的转变，不断开拓

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路政大队践行科学发展观做好管理工作

****路政大队近期开展以“解放思想、先行先试、立足本职工作、加强岗位练兵”为主题的科学发展观实践活动，紧紧围绕**管理分公司**经理提出的“指导、督办、协调、服务”工作方针，加强管理，注重实效。努力为中队解决实际问题，排忧解难，努力做到在管理中求创新，在服务中求突破，力争塑造红土地高速卫士新形象：

1、统一思想、目标一致、凝聚人心。加强与队员的沟通，做到相互理解，共同努力做好路政管理工作。

2、求真务实、讲究实效。将中队的工作任务层层分解，任务分配到组、到个人，形成层层落实，层层负责的管理体制。

3、加强管理、注重创新。结合路政中队工作实际，对中队内勤、外勤的相关档案材料重新进行科学的归类精简，以切实减轻队员的负担。

4、坚持以人为本、科学管理，将路政员日常工作量与工作效率相结合纳入到绩效考评中，充分调动队员的工作积极性。

5、进一步加强岗位练兵，提高队员的业务能力，做到人人掌握清障技能，为司乘人员排忧解难，努力塑造了一支行动快、业务精的路政执法队伍。

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高速公路路政大队科学发展观心得体会落实践行“科学发展观” 以人为本，以德治队 通过认真学习毛泽东、邓小平、江泽民同志论科学发展和胡锦涛同志科学发展观重要论述摘编，以及控股公司*董事长在动员会上的讲话，使我们深刻的体会到：以人为本，全面、协调、可持续的科学发展观，是对我国改革开放30年来成功经验的科学总结、是对邓小平理论和“三个代表”重要思想的进一步发展和升华、是今后我们不断提升发展层面所要遵循的基本原则、是全面建设和谐小康社会和实现现代化的根本指南。这是我们党总结国内外在发展问题上的经验教训，吸收人类文明进步的新成果，站在历史和时代的高度，对新世纪、新阶段我国要发展、为什么发展和怎样发展等重大问题的进一步明确——发展是硬道理——中国解决一切问题的关键在于发展。但怎样发展？我们坚信以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，是促进经济社会和人全面发展的唯一途径。坚持科学发展观根本着眼点是要用新的发展思路实现更快更好的发展。联系大队的工作实际，以解放思想、更新观念为先导、以科学发展观为统领、以“务实高效谋跨越 科学发展创新业”为主题，把思想和行动统一到公司党委的工作要求上来，就*在确保高速公路安全畅通工作中的重要性，使大队更加深刻地认识到：着力解决思想观念、工作作风、精神状态、工作标准、工作机制等方面存在的突出问题，开展深入学习实践科学发展观活动的必要性、重要性和及时性。所以，强化“学习创新型大队”，是以人为本、以文育人、以法可依、以德治队，是通过人、文、法、德的立体管理模式，构建、促进和谐大队，长治久效的贯彻落实科学发展观的具体表现。什么是“德”？“道德的基础是人类精神的自律。”这是马克思主义对道德本质的深刻揭示和最高概括。以德治队就是要最大限度地培养、弘扬和依靠全体员工的自律精神，通过道德传承、道德舆论、道德文化、道德机制，来提高全体员工的道德素质、道德修养、道德觉悟，从而自我约束不正当的思想行为，自我激励积极向上的、健康的思想行为和自我调整利益关系的互动过程，形成良好的道德风尚，激励大队文化的创新与再造，推动大队管理的快速发展。以德治队是提高全体员工综合素质的需要。人，既是以德治队的承载者，又是以德治队的推动者，要想使以德治队取得预期的效果，必须建立一支“知识型、学习型、奉献型、创造型”的员工队伍，必须使每—个*队员在真、善、美、智、诚、信 查看全文>>>

2006年是全面贯彻落实十六届四中全会精神，抓好执政能力建设的关键之年，在新的一年里，我大队将在市交通局和上级公路管理部门的正确领导下，积极带领全体路政人员与时俱进，开拓创新，尽快适应行政执法主体的新变化，勇于探索路政管理工作的新路子，力争完成2005年度的各项工作任务。 一、指导思想 2006年路政管理工作的指导思想是，以党的十六大和十六届四中全会精神为指导，以《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国行政许可法》等法律法规为依据，紧紧抓住学习贯彻执行《浙江省公路路政管理条例》这个契机，抓好“三在”、“四禁”教育，强化队伍建设，树好交通形象，提高工作效能；坚持依法行政，文明执法，规范管理，优质服务，确保全市公路畅通安全。 二、主要工作目标 (一)坚持“三路”并重，力保全市境内省道、县道和乡道公路路产路权不受侵犯。 １、强化公路接线接坡规范管理，确保公路两侧建筑控制区内无新增的违章建筑。 ２、严格审批手续，确保公路、公路用地和公路两侧建筑控制区内无违章设立的非公路标牌；加大上路巡查力度，取缔公路用地范围内的马路市场、非法摊点和违章堆积物。 ３、加强与经营公路业主的联系，确保诸暨境内3 条省道干线交通标志、标线的齐全、醒目、有效和完好，发现有不规范、歪斜、残破等现象及时更新 或修复。县道公路危桥、险路在现有设置警告、禁令、指示标志的基础上，完好率始终保持在90％以上，并积极做好大中修工程在完成主体工程的同时， 设置好规范、齐全的交通标志标线等设施，完成率达到100％。 ４、严格执行全国治超工作会议精神，在抓好源头管理的基础上，继续加大超限运输车辆行驶公路的现场查处力度，特别是认真做好超限货物卸载工作，货物卸载率达到80％以上。总结联合“治超”一年来的工作经验，探索“治超”工作的新路子。03省道诸暨超限运输检测站在进一步完善软硬件设施的基础上，积极创建绍兴市级文明示范窗口。 ５、路政案件查处率达到98％以上，结案率达到95％以上。 (二)坚持政务公开制度，严格按程序办事，按收费标准执行，各种费用实行“收支两条线”管理，加大治理公路“三乱”力度，杜绝公路“三乱”现象发生，确保收取的公路及其附属设施损坏赔（补）偿费，使用票据规范，费用解缴及时，用于修复公路及公路设 查看全文>>>