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机场安全范文1000字,2024年机场安全范文1000字

机场安全范文1000字

从个人的角度来说,可以说经过辛勤的工作与积极的学习,我认为本次实习取得了非常大的收获,让我从多方面了解了自己与社会、与企业的需求差距的地方,以及需要保持的地方。同时,在实习期间,我也收获了很多的人生感性材料,相信在将来的学习工作中可以得以总结教训,积累经验。换一个角度来说,我重新修正了自己的定位,把自己的方向对准到正确的目标。我想在走出去工作之前,我还必须加强自己专业知识以及度过语言关,争取自己的社会竞争力有所提升。 从集体的角度来说,我向组织承认错误,由于我个人的缘故,本次机场酒店的实习没有做到善始善终,出现了同学的实习报告被遗失、同学的工资出现空拿的现象、离开酒店的最后两个小时内集体秩序混乱等等情况。在此,我会加强自己相应方面能力的提高,吸取教训,争取把将来的工作做好。此外,我向组织提出以下建议,请老师提出意见! 一、建议我系筹建“旅游管理系实训处”。在系里组织的学生实习工作取得成绩的同时应该考虑到长远发展,建议从幕后工作开始,为学生实习提供辅助,具体职能请根据实际情况来定; 二、建议加强学生实习前思想教育工作。把学生在实习中容易出现的问题,以及问题的解决方式通过灵活的方式,畅通的渠道传达到每一个学生; 三、建议完善学生代表的组织建设。要从根本上重视学生代表的作用,既要培养学生的独立能力,也要加强学生的集体观建设,维护集体的利益。

后记:由于偶然的机会我参加了本次的实习工作,虽然我没有充分的思想准备,但是我在最短的时间里调整了自己的心态,在工作中把各项准备工作落实。在本次实习中,我带着问题去工作,带着学习的心态去工作,带着积极的态度去工作,圆满地完成实习,也达到了锻炼、学习、积累的目的。 感谢实习过程中对我伸出过温暖的双手的人!

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机场实习小结范文

时间过的飞快,前一个月我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,心得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付,对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸,分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则:大不压小,重不压软,硬不压软,轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员,负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查,检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位,无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识,理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作,使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗,每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们,教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看,避免在途中由于颠簸把掉下行李,导致行李的丢失。在装机前一定要核对

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机场实习总结范文

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刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,心得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付,对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸,分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则:大不压小,重不压软,硬不压软,轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员,负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查,检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位,无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识,理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作,使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗,每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们,教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看,避免在途中由于颠簸把掉下行李,导致行李的丢失。在装机前一定要核对

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机场实习心得体会范文

时间过的飞快,前一个月我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,心得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付,对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸,分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则:大不压小,重不压软,硬不压软,轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员,负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查,检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位,无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识,理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作,使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗,每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们,教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行李都装在机舱的几舱。在车上要不时的往后看,避免在途中由于颠簸把掉下行李,导致行李的丢失。在装机前一定要

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机场客运实习报告

实 习 报 告

《客 运 实 习》

20xzx~20xx学年 第 1 学期

客运实习报告

继续教育学院 航空经营管理(工商管理) 龚弢y81102028

20xx.1.8

我从事的主要工作:

1.掌握航班动态信息,准确了解所送航班的要客信息及登机要求,并按规定的时间到达工作岗位。

2.负责进出港航班旅客的接送引导工作。

3.负责出港航班旅客的登机牌查验和旅客人数的统计。

4.负责过站旅客备降航班的旅客候机,引导服务以及过站备降飞机旅客过站牌的查验.并清点统计过站人数,若不符.及时报告值机和服务调度室并迅速排查。

5.负责老.弱.病.残.孕.无人陪伴儿童的接送.引导服务。遇进出港的特殊旅客。负责将其送至出口处与亲属交接。

6.规范的操作登机桥,及时准确地对接和撤离航空器。

7.在工作中要小心谨慎,遇有机械故障及紧急情况,必须懂得紧急处理并

懂得及时向现场指挥中心.服务调度汇报。

8.负责检查客梯车司机发送对接和撤离航空器时的安全指令。

9.负责检查客梯车.飞机玄梯是否要安全放好,控制客梯车上的人数。维持好在场的的秩序。

10.航班延误或取消时,负责旅客的解释.引导工作。

11.认真做好值班记录,并严格来接程序.手续。

12.完成上级组织交办的其他工作。

来到的第一天,领导大致的介绍了一下工作范围、流程、趋向以及做事主要的大方面,然后我认识了我的第三个师傅,是个男生,样子特像韩国人,记得第一次见面 时的我们紧张的很,虽然我已经不是她带的第一个徒弟,但毕竟刚认识,多少会有些腼腆。在跟师傅的三个星期里,我们慢慢的认识彼此,师傅都很认真的教我,也 跟我说了一些工作小插曲,工作小事例。从值机开始,我就喜欢用小卡片记录一些流程、指令、容易忘记的关于工作方面的东西,师傅也很有耐心的一边说,让我一 边记。国内服务室基本分为进港和出港以及特殊旅客服务。

进港的工作是收到当天的航班预报表,在地勤频道或电脑系统中听到看到飞机停机位及时间(如果飞机临时更改停机位需及时上报),在飞机停稳前5至10分钟达 到制定廊桥或远机位,检查到达通道是

否通畅,待飞机停稳靠好后,服务人员看清楚飞机号(机尾部或机翼下方),等地勤(移动廊桥或梯车的地勤人员)敲开舱 门,第一位旅客踏出舱门时,报机场生产调度某飞机号开舱门,口令一般为,然后引导旅客到到达厅,当旅客全部走出飞机后,再与乘务员确认飞机

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安全,这个词大家一定都不陌生吧,当我们走出家门时,家长便会说:注意安全!每当我们爬到高的地方时,家长会说:快下来,危险!每当上学、放学的路上,老师也再三叮咛:路上注意安全!安全是什么?安全是我们忠实的守护神,日日夜夜守护在我们的身边,让生命之树挺拔青翠;安全是什么?安全是脆弱的心灵,一瞬间也可能支离破碎;安全是什么?安全是一个警钟,时时刻刻都在提醒我们珍爱生命、注意安全

随着科技的发展,现代交通的发达给人们带来了无尽的便利,但同时也增加了许多安全隐患。有人曾称交通事故为现代社会的交通战争,交通事故像一个隐形的杀手,潜伏在马路上等待着违章违规的人出现。在我们生活的周围,经常听到这样那样骇人听闻的交通事故,每一件都令人魂飞魄散

生命是多么的难能可贵,这样的美丽的青春年华正在等着我们去享受。而有些人的生命像烟花一样瞬间绽放,瞬间消逝,徒留给天空一片硫磺云和星点般的火陨。所谓没有规矩不成方圆,如果没有交通规则来约束,那道路上是一片狼狈不堪的景象,多少人的生命安全受到威胁。太多太多的故事引起人们深思,生命不是儿戏。虽然你死了无所谓,但是你的逝去给你的亲人多大的打击,你有没有想过呢?身体发肤受之父母,你曾经是你唤作母亲的人身体的一部分。虽然你现在脱离了你依赖十月的母亲,但是你不能脱离那浓厚的血缘亲情。生命是你的父母给予,你的父母虽然希望你能成为人中之龙,但是他们更希望你能珍爱生命。交通隐患也许能防患于未然,你只需要做好自己应做的事,遵守交通规则,那么交通事故就会远离你。人的生命只有一次,失去就不能再拥有。

我国是一个人口大国,人多车多,使道路显得更加拥挤。据统计,我国每年因车祸死亡人数超过10万人,其中,儿童死亡人数近2万人,居世界之首。平均每5分钟就有1人死于车祸,而不到半小时就有一个孩子葬身车轮,这是多么惊人的数字。在这触目惊心的数字背后,有多少个家庭失去欢乐,多少个亲人痛不欲生,多少个生命之花永远凋零。想到这些,我抑制不住内心的激动,为遇难者留下同情的泪水,对肇事者产生无比的愤慨!

面对如今交通安全的考验,我们要一定认真学习交通法规,自觉履行交通法,宣传交通法,让警钟长鸣!只有正确对待人生才能体现出生命的可贵,才能使人们的生活祥和,才能使家庭安康,社会发展,让世界充满爱!

珍爱生命,安全出行!一生复能几,倏如流电惊。人的生命只有一次,不要再让美好的生命在马路的虎口中丧失。

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各位领导、同事们:

大家好!

站在这个舞台上,突然想起一句话:百年修得同船度,千年修的共枕眠。今天,能在此向大家演讲,是我们百年修来的缘分。

大家一定都知道一个非常吉祥的成语,叫五福临门,五福?第一福是长寿,第二福是富贵,第三福是康宁,第四福是好德,第五福是善终。五福令人向往,我们还追求五子,即票子、房子、车子、位子、儿子。向往和追求固然好,但在追求这些之前,我们首先得有好的身体,只有有了健康的身体我们才能实现五子登科。不是吗?健康是安全的前提,安全是幸福的保障。没有了健康就没有了安全,幸福就少了源泉,幸福是安全最好的诠释,没有健康,幸福就无从谈起,健康是1,其他都是0,没有了1,再多的0就都失去了价值。

今天,我们说安全,那么先从食品安全说起。据医学数据统计显示:我们人均每天摄入农药化肥高达200毫克、肉激素150毫克,每年因肉类激素导致内分泌紊乱人群接近2000万。我们往往只关注:人是死于癌症、糖尿病还是脑中风?却忽视了藏在疾病背后的隐秘杀手!在日常生活中,我们从大米里发现机油、石蜡,从奶粉里发现三聚氰胺,从豆腐和腐竹里发现吊白块等等,食品污染、空气污染、水污染,在这个毒素横行的时代没有人能逃脱。

再说到我们的矿山安全。我们的矿工兄弟,背井离乡,远离父母、爱人、儿女,牺牲了阳光,牺牲了本该属于我们的青春年华,默默地奉献在煤海。每天父母在牵挂着我们,爱人在思念着我们,孩子在盼望着我们,能够平平安安的归来,为了我们的父母、爱人、孩子,我们每天在努力着,坚持着,心中不敢有丝毫的松懈,也不能有丝毫的松懈,我们在呼喊一定要安全,必须要安全,要保证我们每位矿工兄弟的生命安全。我们每天在与水、火、瓦斯、煤尘、顶板及各种灾害做斗争,特别是我矿运输系统担任着原煤输送的重担及材料设备的输送,运输系统大型设备多,战线长,维护难度大,安全系数低,更易发生事故。这种情况下,唯有一心一意重视安全,严格按照标准执行,坚决杜绝三违,唯有做好自己的本职工作,才能确保我们生命的安全。

同时,也要关注自己的身体安全。因为我们无法避免井下环境的恶劣。阳光的缺失致使我们的身体受到各种伤害,我们的身体在一步步的垮掉,当我们发现的时候以为时已晚。煤矿工人牺牲了自己,温暖了别人,我觉得应该给我们自己最响亮的掌声。我们从现在起,就应该明白:最好的医生是自己,最好的医院是厨房,最好的药物是食物。可以有人给你开车,

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面试自我介绍是招聘者在面试时了解机场个人求职者的重要途径,下面是小编整理的机场应聘自我介绍范文,欢迎阅读。

机场应聘自我介绍范文【一】

我是一名即将于20xx年07月毕业的空军第一航空学院学生,本科学历,面向地方自主择业,所学专业是计算机科学与技术,同时辅修南京政治学院的经济与行政管理专业(自考)。

大学四年中,我吸取了丰富的专业知识并锻炼了自己的能力。通过四年的苦读,掌握了计算机软硬件专业知识,能进行软件设计,动态网站制作,数据库编程与管理,并在本专业李志伟教授的指导下,开发了学院《教学排课系统》,参加了校园网在线 考试 网络的建设。学好计算机必须有过硬的外语水平,我以较好的成绩通过了国家 英语 四级 考试 ,六级412分,现已能阅读并 翻译 计算机资料,并时常为留学生朋友做 翻译 。

自入校以来,我充分利用自己所学的经济与管理理论在业余时间广泛的参加社会实践活动。大一暑假,在信阳宏源太阳能有限公司做业务员,体验了社会生活的艰辛,同时确立了自己敬业守信的奋斗目标,很好的锻炼了交际与临场应变能力。大二暑假,在新华烤王餐饮部做大堂助理,主要负责新员工 培训 与帐目管理工作,有意识的锻炼自己的演讲与领导能力。

希望通过我的这封自荐材料,能使您对我有一个更全面深入的了解,我愿意以极大的热情与责任心投入到贵司的发展建设中去。

机场应聘自我介绍范文【二】

我是一名大专应届生,来自郑州经贸学院。本人应聘的职位是贵公司的空乘乘务员。

小的时候非常喜欢对着蓝天张望,那时是一只想飞的小鸟,有自由翱翔的冲动。十岁那年来到大城市,第一次看到从头顶嗖嗖飞走的大飞机,我欢蹦乱跳,我的梦想开始向上生长。盼望有一天能在天上工作,蓝天是家,白云为伴。

我是一个性格开朗,乐于交际的人。我的生活态度就是微笑。每学期都会利用假期时间,融入社会工作中。我曾在西餐厅当过服务生,在工地做过施工员,也做过工厂流水线上的一名普工。虽然每段工作都是短暂的,但却接触了很多不同工作生活的人,深切体会团结与互助这俩个词的重要意义,与大家一块积极高效率的做事的过程中,也与很多大哥大姐结下了很深的友谊,学到了很多,在生活中更愿意为人服务给人帮助,培养了我热情的性格。

在校期间我是一个喜欢体育锻炼的人,每天坚持晨跑,喜欢打网球,每天充满着激情斗志。我的专业是工程造价,在读书的同时我凭自己的努力考得河南省建设厅的施工员和测量员的

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实践出真知,通过实践完善自身的知识体系,向未来进发。下面是小编为大家整理的机场实习心得,希望大家有所收获。

机场实习心得一

时间过的飞快,前一个月我还是一名在校的大学生呢,每天过着三点一线的生活。这一个月我已经从一名在校的大学生步入了社会走向了工作岗位。回想在学校上学的时候接到通知沈阳桃仙机场要来学校面试,当时真是非常的高兴。经过初试复试面试上了,面试的当天我就对自己说:这是个好机会,面临着现在的就业压力,能得到这份这份工作是来之不易的。更何况是回家乡沈阳我一定要努力工作!

刚来到桃仙机场一切对于我来说都是新的,新的环境,心得面孔,新的生活节奏。刚开始的时候还是不习惯,每天的安排管理和学校是不一样的,我学会慢慢的应环境。来到桃仙报到后,经理组织我们一起进行培训民航的专业知识和各部门的业务知识。在机场的培训还是比较生动的,因为教员利用课件给我们放映幻灯片。结合实际给我们讲解,但是在学校学习的也是民航的专业知识,学习时就会觉得空洞不易理解。经过一周的短培后,经理给我分成了各个部门里更系统的学习部门的业务。我被分进了行李查询部门,刚开始我对这个部门并不了解。因为在学校听过vip和值机的岗位,行李查询还是有些陌生的。直到部门主任给我们上课,我对行李查询逐渐有了了解。行李查询分为内场和外场。内场负责对旅客行李的交付,对一些不正常运输事故的的处理。外场负责行李分拣和监装监卸,分拣就是按照航程航班号把行李分类一排摆十件行李。监装监卸就是负责到港和出港的行李进行监督装机和卸机。监督搬运在搬运时要注意搬运原则:大不压小,重不压软,硬不压软,轻拿轻放。卸完行李拉到传送带时要监督搬运一定要把行李的把手冲外这样方便旅客行李的提取。外场还有一个岗位就是国际行李员,负责国际行李的扫描。将海关要求检查的行李送入二楼海关接受检查,检查完毕后腰在楼上的安检传送带上过一下方可下楼。行李查询是一个大部门它分枝了小的岗位,无论在哪个岗位都应该多向老员工学习工作经验和业务知识,理论联系实际结合的去学习。在部门主任的带领下我们理论课加岗位的实际操作,使我对查询的岗位又有了个深入的了解。在岗位的实际操作我们实行的是轮岗,每个人都有就会在行李查询的岗位上实际操作。每个岗位都有个师傅带我们,教我们工作方法和流程还有一些注意事项。

在外场的监装监卸时我学到了打印装机单在出去前要把打印好的装机单用笔画好机型和飞机号和行

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时间过得真快啊,马上迎来最后的工作时光了,新的工作任务马上到来了,是时候准备工作总结了,人们可以通过总结,把零散的经验和收获都记录下来,所以工作总结从什么地方写比较好?我们陆续为大家整理了生产安全工作总结范文,欢迎大家阅读收藏,分享给身边的人!

生产安全工作总结范文 篇1

安全生产是油田工作的重中之中,搞好油田的安全培训工作,不断提高油田安全管理人员的安全意识、管理水平,是遏止或减少各类安全事故的必要手段和基础工作。根据《生产经营单位安全培训规定》的要求和油田对安全培训的部署,我们于20xx年12月20日至12月27日举办了第六期安全管理人员取证培训班。本期培训班共8天,56个学时,参培对象包括单位的主要负责人和安全管理人员,共计226人。为了搞好本期培训,我们精心设计培训模块,严格挑选培训教师,悉心搞好班级服务,得到了学员的普遍认可和欢迎。

一、培训计划精心设计、周密组织

根据培训考核大纲和培训需求调研结果,认真做好培训项目设计,使参培人员了解国家有关安全生产的法律法规,熟悉安全文化建设的模式,健全职业卫生和劳动防护知识,掌握电气安全技术和防火防爆技术,掌握事故管理、应急管理相关知识,以及加强安全生产的组织、协调和检查能力,达到独立上岗履行安全管理职责的工作要求。

二、培训教学仔细认真、一丝不苟

在培训前各授课教师都进行了认真的备课,查阅大量资料,开展需求调查,不断完善培训内容,丰富培训课件,做到了给别人讲的自己得先懂、先会、先精。在讲授的过程中做到有理有据,耐心细致,讲解透彻。

三、培训方式机动灵活,气氛活跃在培训讲学的过程中,不但注重理论教授,而且关注案例教学。

有老师采用分组讨论方式,有老师采用“点将”剖析案例方式。不但有文字介绍,而且有漫画、真实案件图片、以及安全视频等丰富多彩的内容。培训方法灵活多变,课堂气氛活跃,学院培训学习积极性高。

四、培训工作存在的不足

1、个别学员对培训认识程度不够,存在应付现象。

2、培训组织上虽然经过努力达到了预期的效果,但还应继续丰富培训形式进一步调动学员的学习热情。

总之,通过培训,使参培人员更深刻的认识到了安全是企业的生命,安全是企业的立足之本,增强了参培人员的安全意识和主人翁精神,同时积累了宝贵的培训经验,为保障油田的生产经营工作的安全、健康、持续发展打下了良好的基础。

生产安全工作总结范文 篇2

一年来,区

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机场安全范文1000字

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