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道路修建工程合同,2024道路修建工程合同

道路修建工程合同

甲方: ( 短毛车间 )

乙方: ( 设备部 )

订立设备大中修合同, 经双方协议, 达成下列条款.

甲 方 要 求

1, 设备大中修由设备部负责, 在安排检修计划时, 并规定交接日期, 履行交接手续 (按 规程接车) ,确保生产正常进行.

2, 设备部在大修中规定试运转期内, 造成检修返工, 一切费用应由设备部负责.

3, 计划改变, 车间提出检修计划, 设备部应予以协作.

4, 设备部检修完毕, 做到废旧机件分类, 集中指定地点并清理场地卫生.

5, 设备部检修计划有变动, 应提前三天通知车间, 否则应负经济责任.

6, 在生产过程中, 造成非计划停台或不到检修周期造成设备故障 (经分析原因确定责任实属设备部) 应负责直接损失的赔偿责任.

乙 方 要 求

1, 维护保养和注油短毛车间负责, 明确检修界限, 搞好协作, 共同为生产服务.

2, 设备检修计划如有变动, 应提前三天通知设备部, 否则应负经济责任.

3, 按规程交付检修设备, 车间应说明设备运转, 缺欠情况, 并保持机件完整, 卫生良好 (特别要清除油污) .

4, 凡因维护保养注油操作不当, 造成设备故障 (经分析原因, 责任实属车间) 应负经济责任. 保养力量不足, 可提出保全协作抢修. 双方损失均按直接损失价值相互赔偿.

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甲方:短毛车间

乙方:设备部

订立设备大中修合同,经双方协议,达成下列条款:

甲方要求:

1.设备大中修由设备部负责,在安排检修计划时,并规定交接日期,履行交接手续(按 规程接车),确保生产正常进行。

2. 设备部在大修中规定试运转期内,造成检修返工,一切费用应由设备部负责。

3. 计划改变,车间提出检修计划,设备部应予以协作。

4.设备部检修完毕,做到废旧机件分类,集中指定地点并清理场地卫生。

5. 设备部检修计划有变动,应提前三天通知车间,否则应负经济责任。

6. 在生产过程中,造成非计划停台或不到检修周期造成设备故障(经分析原因确定责任实属设备部)应负责直接损失的赔偿责任。

乙方要求:

1.维护保养和注油短毛车间负责,明确检修界限,搞好协作,共同为生产服务。

2.设备检修计划如有变动,应提前三天通知设备部,否则应负经济责任。

3.按规程交付检修设备,车间应说明设备运转,缺欠情况,并保持机件完整,卫生良好(特别要清除油污)。

4. 凡因维护保养注油操作不当,造成设备故障(经分析原因, 责任实属车间) 应负经济责任. 保养力量不足,可提出保全协作抢修。 双方损失均按直接损失价值相互赔偿。

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甲方: ( 短毛车间 )  订立设备大中修合同, 经双方协议, 达成下列条款. 乙方: ( 设备部 ) ------------------------------------------------------------------------ 甲 方 要 求 1, 设备大中修由设备部负责, 在安排检修计划时, 并规定交接日期, 履行交接手续 (按规程接车) ,确保生产正常进行. 2, 设备部在大修中规定试运转期内, 造成检修返工, 一切费用应由设备部负责. 3, 计划改变, 车间提出检修计划, 设备部应予以协作. 4, 设备部检修完毕, 做到废旧机件分类, 集中指定地点并清理场地卫生. 5, 设备部检修计划有变动, 应提前三天通知车间, 否则应负经济责任. 6, 在生产过程中, 造成非计划停台或不到检修周期造成设备故障 (经分析原因确定责任实属设备部) 应负责直接损失的赔偿责任.  乙 方 要 求 1, 维护保养和注油短毛车间负责, 明确检修界限, 搞好协作, 共同为生产服务. 2, 设备检修计划如有变动, 应提前三天通知设备部, 否则应负经济责任. 3, 按规程交付检修设备, 车间应说明设备运转, 缺欠情况, 并保持机件完整, 卫生良好 (特别要清除油污) . 4, 凡因维护保养注油操作不当, 造成设备故障 (经分析原因, 责任实属车间) 应负经济责任. 保养力量不足, 可提出保全协作抢修. 双方损失均按直接损失价值相互赔偿.

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甲方: ( 短毛车间 ) 乙方: ( 设备部 ) 订立设备大中修合同, 经双方协议, 达成下列条款. 甲 方 要 求 1, 设备大中修由设备部负责, 在安排检修计划时, 并规定交接日期, 履行交接手续 (按 规程接车) ,确保生产正常进行. 2, 设备部在大修中规定试运转期内, 造成检修返工, 一切费用应由设备部负责. 3, 计划改变, 车间提出检修计划, 设备部应予以协作. 4, 设备部检修完毕, 做到废旧机件分类, 集中指定地点并清理场地卫生. 5, 设备部检修计划有变动, 应提前三天通知车间, 否则应负经济责任. 6, 在生产过程中, 造成非计划停台或不到检修周期造成设备故障 (经分析原因确定责任实属设备部) 应负责直接损失的赔偿责任. 乙 方 要 求 1, 维护保养和注油短毛车间负责, 明确检修界限, 搞好协作, 共同为生产服务. 2, 设备检修计划如有变动, 应提前三天通知设备部, 否则应负经济责任. 3, 按规程交付检修设备, 车间应说明设备运转, 缺欠情况, 并保持机件完整, 卫生良好 (特别要清除油污) . 4, 凡因维护保养注油操作不当, 造成设备故障 (经分析原因, 责任实属车间) 应负经济责任. 保养力量不足, 可提出保全协作抢修. 双方损失均按直接损失价值相互赔偿.

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建筑工程实习周记10篇【一】

大三过半了,就快要出去实习了,实习是人生的一次重要的转折点,是我们从理论知识到实践操作的过渡阶段,所以对实习充满了好奇心和憧憬,这次实习是我们学习理论知识以来的第一次具体接触现场事物,将理论知识与实际相结合,突破了书本上的限制;同时这次实习也是我们大三毕业生在毕业前的一项必经的考验,意义重大。

这是实习也是我经历生平第一次实习,心里挺感慨万千的,是既激动又有点担忧。转眼间三年的大学生涯就快结束了,我呢,就算是有再多的不舍,还是得离开校园步入社会了。现在仔细想想,自己在学校里学的东西还真的是挺少的,进入社会去实习吧,总得学习到一些知识,所以我对待实习的态度是很认真的。

第一周实习呢,总的来说也没干什么,也就是熟悉环境之类的。第一次到实习公司的时候,心里还是有点害怕的,毕竟对那里还是比较陌生的,我想想自己胆子也不大,交际能力也不是很好,会不会与人相处不好哦。不过接下来我的顾忌就渐渐消失了。

我的师傅呢,年龄也比我大不了几岁,他人也很好,他说公司里的人都很好相处的,教我胆子大点,有机会可以与他们多多交流交流。我觉得也是,实习呢,是锻炼一个人的很好机会,我正好可以趁这次机会多锻炼自己。想想接下来的三个月时间里都是和他们一起相处的,心里说不出的激动。

这次的实习,我主要学的是预算方面的。像我在学校里学的有关预算的知识也不多,我刚开始主要就是看一些有关预算的书籍,了解预算的一些规则,掌握基础的工程预算。学做预算,是要很细心的,可能一不小心就这个少算了,那个又漏算了,所以说学预算是要有耐力的,也要肯吃苦,我相信自己能坚持下去的。学预算很重要的一点是要学会看图纸。

一周的时间很快就过去了,原以为实习的日子会比较枯燥的,不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的,嘿嘿,俗话说万事开头难,我已经迈出了第一步了,在接下去的日子里我会继续努力的。

生活并不简单,我们要勇往直前!再苦再累,我也要坚持下去,只要坚持着,总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情,比较轻松,但我并不放松,依然会本着积极乐观的态度,努力进取,以最大的热情融入实习生活中。

这周的情况大致就是这些了。

建筑工程实习周记10篇【二】

流年似水,光阴如梭,很快两周的实习生活过去了,第三周的实习生活又紧张而忙碌的开始了。前两周主要都是在室内学习预算,在办公室看书和计算工程量之类的,也没出去工地现

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甲方:马蹄镇茶堰小学

乙方:马蹄镇石壁庄村大林组 蒋先乾

甲方拟对学校旗台进行修建,根据《中华人民共和国合同法》的有关规定,结合本工程的具体情况,为了确保施工质量和安全,经甲、乙双方协商同意签订本协议:

一、修建项目

新修建旗台一个,硬化校门口路面

二、施工方式

甲方采取包工的方式委托乙方具体负责旗台修建,施工结束后废旧材料垃圾按学校要求清除干净,堆放在指定位置。并由乙方负责施工的安全,若发生施工造成的安全事故,责任一律由乙方负责。

三、双方责任及注意事项

甲方负责为乙方提供所需的水、电。

乙方必须按照甲方要求,进行修建,务必把好质量关,讲究信誉;修建所需材料由乙方自购。施工完毕后由甲方负责验收,验收合格后由甲方支付乙方包工费(含安全措施费)4000元(肆仟元)。

3、乙方在施工时必须拉出安全警戒线,设立“安全施工、闲人免进”等字样。

4、乙方明确自己和共施工人员都应具有相应的执业资格和资历,以确保乙方所承揽工程符合施工所要求的质量和技术要求。

5、乙方必须按照安全施工规范和技术要求,采取严格的安全防护措施,所需安全防护物品由乙方自行解决。在施工过程中要特别注意安全施工,杜

杜绝一切事故,并承担由于自身安全措施不到位或不力造成事故的责任和因此发生的一切费用。如有此情况出现,责任与甲方无关。

四、协议的生效与终止

本协议一式二份,甲、乙双方当事人各执一份。

本协议自签字之日起生效。

在完工验收合格,乙方将工程交付甲方,甲方支付工程款后,该协议自动失效。

甲方(公章):马蹄镇茶堰小学

乙方(签字):

二○xx年九月十八日

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村道修建工作实施方案文章标题:村道修建工作实施方案 根据区政府*区长指示,为尽快修善大砂村道路,改善公路周遍群众和工矿企业出行、运输条件,根据有关农村公路建设的要求,结合实际,特制订本实施办法。 一、指导思想  以“修好农村路,加快城镇化”为指导,按照“政府领导,群众参与”的思路,坚持“一事一议”的原则,把大砂村道路建设作为一项政治任务来抓,充分体现政府“爱农、兴农、富农”的政策,实现村道的畅、洁、绿、美目的,推动全村和周遍工矿企业经济的全面发展。二、组织领导为了加强对此项工作的领导,街道应成立乡大砂村公路建设领导小组,领导小组的工作职责是负责、公路建设资金的协调和筹措,动员和组织群众投工投劳拉运土方和铺筑砂石。公路段负责项目的规划、设计和报建。三、工作原则 公路建设中,要做好群众的宣传动员,用活、用好民工建勤政策。工程实施中,坚持“等级适当提高,线型基本不变,老路充分利用,路基适当加宽,防护工程加固,排水设施齐全”的建设原则,结合村情,因地制宜,开展村道建设。四、工作任务 主要任务是公路进行拓宽路基,补强路面,开挖水沟,整修路肩,修复毁坏,填补坑槽,铺筑砂石,达到路面平整、路肩整齐、路拱适度、水流畅通、路容美观;对公路进行路基处理和石子硬化。确保在60个工作日完成0.9公里道路的油路铺设。五、工作措施1、该路属于村道中的干线公路,车流密集。时间紧迫、任务艰巨,必须动员多方力量广泛参与,按照政府管、社会办、群众干的建设格局,形成规划科学、设计合理、质量过关的建设模式。2、该公路建设是在原来路面的基础上进行扩建的公路,所以在繁多的路障排除中,必须做到领导包村、干部包组、村干包户。3、工程展开后,参战干部要全力配合测设、放线、指导施工。七、几点要求1、村委会要精心安排,对群众做好政策宣传,按照"一事一议"的原则,有计划、有步骤的进行实施。同时要确定专人负责,层层分解任务,落实工作责任,动员群众投工投劳,迅速投入到公路建设中去。2、要牢固树立质量意识,公路技术人员必须严格按照村道建设标准及技术要求组织施工,加强安全管理,确保工程建设进度和质量。3、领导小组要加强监督,及时向政府汇报监督和工程进展情况。(此方案由地方公路段拟) 《村道修建工作实施方案》来源于免费网,欢迎阅读村道修建工作实施方案。

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通过这次建筑工程实习使我对建筑方面的有关知识在实际上有了更深一些的了解。应该说在学校学习再多的专业知识也只是理论上的,与实际还是有点差别的。下面是小编小编为大家收集整理的建筑工程实习心得,欢迎大家阅读。

建筑工程实习心得篇1

实习对于我来说是很陌生的字眼,因为我十几年的学生生涯没有经历过实习,这是第一次实习,他将全面检验我各方面的能力:学习、心理、身体、思想等等。就像一块试金石,检验我能否将所学理论知识用到实践中去。关系到我将来能否顺利的立足于这个充满挑战的社会中。

由于时间短暂,在那几个礼拜里就接触到这些东西,但是我很知足。

不实践很多问题都考虑不到,实践后才知道什么情况都可能遇到,这就要求我们必须有丰富的实践经验,像刚刚走出校门的实习生实践经验还很不丰富,但理论中的东西要是也什么都不会,那在实习过程中就吃不开了。到了施工现场经过一段时间的实习,才体会到并不是课本中学的东西用不上,而是要看你会不会用,懂不懂得变通和举一反三的道理。

实习的内容:

一开始到这工地的雏形还没有,只看见一个基坑。我们被分到放线组,放线是建筑的基础,对于我们初学者是必要的。在此期间,我对水准仪﹑经纬仪有了更好的了解,更熟悉的操作了测量仪器,更让我在工地上实践了仪器的观测,使我适应了在不同条件下操作仪器。

上夜班是一种让我们在更恶劣的条件下适应实地操作的技能,要适应最恶劣的环境才能更好的锻炼自己,让我们学到更多更坚实。现在北方的夜晚是寒冷的,在困乏和寒冷的交加中,还要完成测量任务,这是一个对于我们刚实习的大学生是一种挑战,也是一个体现我们适应能力的考验。

伴随测量工作的同时,我们也要做一些其他事情,充实我们的实习生活。挖土、挖石子、搬砖是锻炼我们的意志。虽然我们对于这些锻炼效果不佳,但在此同时也磨练了我们,然我们体会到社会的味道,让我们知道工作的辛苦的,我们要慢慢适应工地生活。

一个月的时间过去了,一个月的生活总算是充实的,该做的也做过了,该经历的也在慢慢经历,相信今后还有更精彩的生活,我期待着。

建筑工程实习心得篇2

拓展训练这个名词对于我来说既熟悉又陌生,向来只是听说谁参加拓展训练了,也在电视节目中看到过相关的介绍,却从来没有亲身经历过。珠海拓展训练心得体会在印象里似乎就是进行一些团队项目,目的是为了进行一些团体意识的训练等等吧,带着种种的好奇与疑问,和大家一起踏上了去拓展的路程。

珠海

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建筑工程管理会影响着施工过程的安全、效率,建筑工程师参加完建筑工程学习都要写心得体会。接下来就是小编为大家整理的关于建筑工程学习心得,供大家阅读!

建筑工程学习心得篇1

以前看建筑物,不知道从哪方面的去看建筑,也不知道从哪些方面去评价一个建筑的优劣好坏,想深入去了解的建筑,却不知道从哪方面去了解,经过两周建筑认识实习,面对实体建筑,通过老师的仔细讲解,自己终于有了对建筑整体的感性认识,对建筑的观察力有所提高,对建筑由了解变成了喜欢,而且自己也学到很多的有关建筑方面的知识,对单个建筑、建筑群等都有了较深的认识。

在这次实习中,我们参观了淮安的周恩来纪念馆,清晏园,河下古镇等代表性建筑,北京的天安门广场、天坛、国家大剧院,颐和园、故宫、首都博物馆、长陵、鸟巢、水立方等。古代建筑、现代建筑,自己真是一饱眼福。

我在建筑认识实习日记中已经分别对单体建筑的做了详细的介绍,在这里,我只是叙述观看所有建筑后的总结和感触,看过这么多古代和现代的建筑后,对建筑所涉及的方面了有了很深的认识,下面就分别论述:

建筑与艺术

建筑是生活中不可缺少的部分,建筑为人们提供的不仅仅是休息、活动的场所,而且给予人们精神的享受。建筑在满足功能的同时,其艺术性也发挥着重要的作用,如北京天坛皇穹宇入口和北京颐和园中一门,它们都具备使人通过的功能,但它们给人的感受就不一样,天坛皇穹宇入口给人肃穆而威严的感觉,而北京颐和园中的门给人亲切宁静的感受;又如北京故宫午门和天安门广场,他们都会使人感到宏伟庄重,但午门庄重中带有压抑感,天安门广场则显得开阔。

建筑与社会

社会生产方式影响建筑,如北京故宫,颐和园,淮安清晏园中等古建筑,都采用是木结构,这说明了社会生产了对建筑的限制,那时候没有钢材,水泥的建筑材料,落后的技术造就了豪华的殿堂,建筑大部分采用了天然的材料,沿用数千年之久的木结构构架形式没有多大的改变。

社会思想意识民族文化特征影响建筑。如北京故宫,建筑中的龙凤纹祥只能用来象征皇帝和皇族,建筑的形制、屋顶的样式要等按等分级。因为我我国长期处于封建社会中,地位的世袭制度,官爵的等级制度都对古代建筑产生了巨大影响。还有古建筑上的雕刻、绘画也反映了我国当时的民族文化,如在古建筑中则常常通过匾额、楹联强调建筑的主题,用题名的方式点出这个建筑环境的诗情画意,表现了建筑与文学文化的密切联系。。

建筑与形象

曾经思考怎样的

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建筑工程实训心得体会及感受

一、实习目的

为了让同学们热爱学习,热爱本专业的积极性,学校组织我们进行实践见习活动,通过实习,让同学们对建筑工程技术专业所从事的具体工作得到感性认识,对建筑物的外形、构造、结构、施工及施工组织管理、施工机械,以及施工所需的建筑材料等有初步的认识了解,为本专业的后继课程教学打下必要的基础。

1。 通过实践,学习有关本专业的实践知识,增强感性认识,以补充课堂教学的不足;

2。 通过实践,使我们了解建筑的整体布局,局部详细的构造,施工中应讲究的一些方法。

3。 通过交流,使我们了解了建筑工程技术的前沿发展方向及最新动态,国内目前的土木工程管理情况。

二、实习中认识

7米都要挖至岩石层为止,因为自有挖那么深才能承受起相应的荷载,每一个桩洞的内壁都用混凝土来固定。根据桩的深浅不同

2。这就是粤西明珠其中的一栋楼,第二期工程,该工程是一个建筑群的形式,总建筑面积约28万平方米,有17层楼高的电梯房,有两个地下室。本工程属于框架剪力墙结构,本工程已经建成有入户入住了。这个建筑群采用了布局围会式,优点是用地率,容居率较高和满足绿地占地有35%的要求,环境向阳性好等。 看着图,我们可以发现,现在的建筑外型大多数都是贴瓷砖,贴瓷砖可以保护墙体不被雨水冲刷而加快墙体的老化,增加建筑的美观要求。

建筑物的墙体;起承重、分隔、围护作用,砌筑墙的砖现采用灰砂砖或者灰砂轻质砖,这两种砖的自重轻,吸水性墙,强度低,为防止地面水对墙体的腐蚀,常在墙下砌筑3――5快粘结砖或混泥土,这样能增加墙的持久性。

3。第三个目的地亿城名苑二期南区的工地,该工程还处于做基础的阶段,一共有三个工地一起施工。到处都是泥,我们看到了一些桩和一些钢筋笼,这里的每一个桩都是用人工挖的,每一个桩的深度大概为钢筋笼的长短不一,钢筋笼的内壁每隔2米有加劲筋形成一个固定有承载和稳定荷载的作用。

4。中银名苑,看到建筑使用的是桩基础, 这种基础是当地基软弱土层在5米以上,荷载较大,基础不能埋在软弱土层内,或对软弱土层进行人工处理困难或不经济而采用的基础,桩基础具有承受荷载较大,沉降量小的特点,适合用于高层建筑。经这里的施工总监介绍,这里的桩孔有7米深,放入钢筋笼和加入混泥土加以捣实,再通过建筑质量监测站进行检测而形成,达到承受设计荷载的要求即可。地下室的构造;在亿城中苑,我们看到正在扎钢筋的地下室,进入

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