安全驾驶心得-2024安全驾驶心得精选

当我们有了一些收获以后，我们需要将自己的想法记录下来。通过实践反思学习内容并记录下来的文字是心得体会。好的心得体会具备的特征是什么？范文资讯网编辑经过整理，为你编辑了安全驾驶心得 ，欢迎你阅读与收藏。

安全驾驶心得 (篇1)

近年来随着汽车工业的迅猛发展，人们的生产、生活方式产生了巨大变化，汽车的数量尤其是私家车的数量与日俱增，使得汽车及汽车工业在人类社会的政治、经济等领域及生活中的衣、食、住、行各个方面占据了相当重要的地位。然而，在人们享受汽车带来的速度感和便利的同时，也就不得不应对其随之而来的“副作用”——交通事故。严重的交通事故越来越引起人们对交通安全状况的高度重视。安全性也成为汽车设计的重中之重，安全带、安全气囊、abs等先进的安全设施层出不穷。而在交通安全诸多要素中，人即驾驶者才是核心因素，也是降低或减少交通事故的关键因素，所以加强对汽车驾驶人员的安全驾驶技术、紧急事故处理方法原则及安全意识教育和指导至关重要。

我院车辆安全管理与驾驶直接关系到干警生命安全和财产安全，作为驾驶员应切实增强职责意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，以适应我院审判、执行及后勤保障安全用车之需。同时还应树立安全行车意识，自觉遵守安全管理规定，并努力提高驾驶技术，专心驾驶、细心驾驶、细心驾驶，做到行万里车，保万里平安。从而在工作单位营造“安全第一、预防为主”的良好车辆驾驶与管理氛围。

近日，我参加汽车指导驾驶员的学习，其注重对驾驶员的安全操作、交通事故的预防及措施、驾驶员的职业道德进行讲解和辅导，我更加深刻的认识到安全的重要性。我作为一名车辆驾驶人员，总结了自我多年车辆驾驶实践经验，并结合汽车指导驾驶员相关理论知识，及当今汽车驾驶的相关先进理论，就汽车驾驶中常见的一些紧急事态及问题，谈谈确保安全驾驶的心得体悟。

首先，在遇到紧急情景时，驾驶员要坚持头脑冷静、机智沉着，不惊慌失措。这是采取正确避险措施的先决条件。一个成功的驾驶员必须具备良好的心理素质，在避险时，心理素质好的驾驶员能够化险为夷，完全避免事故的发生或者将事故损失降到最低程度。

其次，汽车驾驶中遇紧急事态时应先方向后制动、先人后物、先人后己、避重就轻的处置原则，以及遇到车辆相撞、制动失灵、转向失控、车胎爆破等具体紧急事态的处置策略。此外，应当充分领悟各项处置原则之间的辨证关系以及

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相信大家参加了文明行车社会体验学习，通过此次的学习，理论知识及驾驶技术都有了显著的提高，对交通法规和安全驾驶础知识有了进一步的深入理解和认识，对安全驾驶有了更深刻的体会。下面小编为大家带来安全文明驾驶心德体会的内容，希望大家喜欢。

安全文明驾驶心得体会1

最近一段时期，我参加×××校驾驶员培训班学习。通过理论知识和驾驶技能系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深刻的体会，同时，也有一点人生的领悟，学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠，学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。

1、理论学习阶段，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利通过了科目一理论考试。

2、场练阶段，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、侧方停车、定点

停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，我顺利的通过了场考，总结，主要是做好几点：一是认真倾听教练讲解，仔细观察学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，认真纠正错误操作；二是学会用好离合器，控制好车速，这是场练的保障；三是必须学会看“点、线”，这是准确完成动作的核心；四是调整心态，坚定信心，坚持练习。

3、路练阶段，首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张。上车前把操作步骤想好，严格要求自己按步操作：

1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。

2、向考官报告：“考官你好，××驾校学员×××请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。

3、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”

4、考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要

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做为一名公交车驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机应该具备的最基本的条件。但是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情。

      就我个人而言应该说到目前为止，我还是一名驾龄仅有5年的新司机。与许多老师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在这里与大家一同讨论。       保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，这里谈到的学习，不只是做做表面文章而是要认真的学习，真正的学习。学习《道路交通安全法》、学习公交文明驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急情况的方法和处理简单事故等等。

      学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅是一名司机员应该具备的素质，而且是做为一名公民应尽的义务。

      学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用。这不仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习。不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用。比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目。这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西。

      比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一起追尾事故。一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾。按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的责任。但是交管部门在处理问题是却定为双方同等责任。当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的责任，因为高速公路上禁止农用车行驶。由于农用车没有路权，即使不发生事故，农用车在高速路上行驶也是违法的行为。由此可见，“路权”意识是多么的重要。由这个例子我们可以看出安全驾驶不仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要。“正常行驶”的真正意义还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，一定要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员。

说到文明驾驶，这不仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的文明进程。文明驾驶包括许多，有车让人，车让车。车让人很好理解，机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者。相对而言，机动车作为强者应该无条件的谦让弱者。在保证人身生命财产安全的

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我们的生产和生活处处离不开电，在使用电能过程中，如果不注意用电安全，就可能造成人身触电伤亡事故或电气设备损坏事故，甚至影响电力系统的安全运行，使公司财产遭受损失。金结公司作为一家大型钢结构生产企业，业务终年饱满，设备种类繁多，安全用电尤为重要。针对我们公司的设备和生产现状，谈谈我个人对于安全用电的一些看法和注意事项。

首先，每台设备应尽量做到定人操作，操作人员对设备性能的熟悉有助于及时对故障状态进行准确判断。在设备运转之前，我们的操作人员必须对设备进行必要的检查，包括设备操作台或操作面板有无按钮松动，电线及电源电缆有无破损裸露现象，电源开关是否灵敏可靠，设备的外壳保护接地是否牢固可靠。及时发现隐患并消除是预防事故最有效的措施。

其次，我们的设备在运行时，一定要严格按照机器铭牌和操作规程进行操作，不得图进度而超铭牌负荷使用。大部分的设备达不到满负荷百分之百的负载率，长期满负荷甚至超负荷的运转不但会加速设备的老化，更会引起电气元件的发热和电缆线路的老化短路，发生设备烧坏甚至火灾事故。操作人员一旦发现异常升温、异响、焦糊味或者冒火花等现象应立即停止运转，切断电源并通知专业人员检修。电焊机的二次侧虽然只有几十伏电压，但潮湿环境或金属容器内也会发生触电事故，所以电焊皮线一旦裸露要及时用绝缘胶布包好。小型电动工具比如磁力钻、角向抛光机，一定要从有漏电保护器的电源盘取电，而且操作人员必须穿绝缘鞋。所有设备每天下班前要切断电源开关，特别是行车。我们公司绝大部分的行车都加装了遥控装置，如果不切断电源，行车上部分元器件一直处于待命状态，万一发生异常后果不堪设想。如今各车间的文明施工现场做得比较好，但在清扫卫生用水冲地时一定要避开电气箱柜和电气设备。

最后，一旦发生设备电气事故，我们第一时间要切断电源，以免事故扩大造成更大的损失。电气火灾严禁使用水或泡沫灭火器进行灭火。发现有人触电，严禁用手拉扯触电者，要马上关闭电源开关，用干燥的木棍或竹竿挑开电线，并立即用正确的人工呼吸法进行现场抢救。

值得一提的是现在正值秋冬干燥季节，也是每一年的火灾事故高发期。取暖器的使用渐渐多起来了，每一位使用者一定要养成人走断电的好习惯，特别是行车操作室内的取暖器，司机下车哪怕只有几分钟也要把取暖器电源关了，以免遥控操作时震动造成取暖器倾倒起火。

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考驾驶执照的心得体会文章标题：考驾驶执照的心得体会 在我的潜意识里，压根儿就没想到自己这辈子会去学车。因为我是一个特别胆小的人，别说开汽车，就是骑自行车也是小心翼翼的。不料，在跨入新世纪的第一年头，我们局领导要求每位职工利用业余时间重新学习走路（学车）、话话（外语）、写字（电脑）。就这样，自费学车成为一项“硬”任务压了下来。一声“令”下，我被“赶”上了车。上车前的一晚没有睡踏实，心被悬了起来，“会不会撞人？会不会学不会？教练是不是很厉害？”一连串的疑问绞得我心绪不宁。我的教练是一位有着20多年驾龄的老“法师”，姓杨，人长得很高大，从面相看挺和善的。轮到我上车练习了，我来了个“先入为主”，老实向教练坦白：我胆子很小的，手脚也很笨，请师傅多费心。师傅“嘿嘿”一笑，“没有什么可害怕的，慢慢学。来，先认识一下，这是手刹，这是油门、刹车、离合器……”和蔼的话语把我胆怯的心理赶去了一半，紧张的心绪平静了许多。可是万事开头难，看师傅踩油门、加档、减速、再换档，一气呵成，动作流畅，轻松自如，可我一上场，动作僵硬，手脚不听指挥，不是手快就是脚慢，两只手与两只脚两总是协调不起来，有时加错档，车子发出“吱吱”的响声后干脆不动坦了，原来是熄灭了。我怕师傅责怪，心里很着急，手脚更是不知所措，师傅坐在旁边也没闲着，一边踩刹车，一边扶住方向盘，嘴里还要不停地提醒我该做什么动作。为了巩固所学的内容，回到家里坐在椅子上，手拿脸盆，一边想动作，一边比划做，这叫笨鸟先飞。熟悉了加档、减档动作后，在随后的日子里我们学习了“靠边停车”、“坡度起步”等驾车基本要领。随着学车日期一天天增多，我的驾车技术也在一天天进步，手中的方向盘也越来越听话了，我对学车充满信心。没想到“倒桩”差点把我给难倒。“倒桩”俗称“搬桩头”，就是摆弄一辆车在两个车位之间倒来倒去，不允许压线和碰杆。刚开始学“倒桩”，师傅要我们先练“正射门”，直倒—打方向--入门—回方向，练来练去，我老是犯一个同样的错误，就是打错方向，因此不是碰杆进不了门，就是未及时回方向，车子“横”了过来。心里那个急啊，可越急越不行。师傅却安慰说：“没事，倒桩才学5天，凭我的经验，女同志掌握“倒桩”起码需要8-10天，你们只是利用中午、晚上零星时间学，掌握时间可能还要长一点。”尽管师傅极力“保护”着我的自尊心，但我还是暗下决心：“我就不信这个邪！下次一定要做成功。”可是 查看全文>>>

作为一名汽车驾驶员,首先要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪，下面是小编整理的文明驾驶心得体会，欢迎阅读！

文明驾驶心得体会【一】

制度就会形同虚设，操作就会乱来，自然而然安全事故就会临门，文明交通驾驶心得体会。道路安全运输关系到人民群众生命、财产安危的头等大事，搞好安全生产工作，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广大人民群众的根本利益。每一个驾驶员一定要把道路安全生产作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，真正从全面贯彻落实“三个代表”重要思想，实践科学发展观，保护人民群众生命财产安全的高度，树立发展经济安全先行思想，坚决克服要效益而忽视安全不良行为，充分认识加强安全生产重要意义和自身的责任，努力做到“尊重生命，安全第一”。

?牢固树立全民服务意识。全心全意为乘客服务是以为人民服务为核心内容的社会主义职业道德在道路运输行业中的具体体现，是道路运输行业职业道德要求。 “乘客至上、信誉第一”是运输行业恪守的职业道德宗旨和行业行为准则。全心全意为乘客服务，充分满足乘客的乘车意愿是我们对社会尽责，为人民服务的具体体现。人们无论从事哪种职业，都要把自己的职业活动同满足人民的需要，以实现人民群众的最大利益为共同目的。安全是全心全意为乘客服务的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。预防交通事故，保障交通安全，确保出入平安，是你我的共同追求，也是亲人朋友的共同期盼。所以，驾驶员必须真正做到“马达一响，集中思想;车轮一动，想到群众”。

?牢固树立安全行车法制意识。 一个合格的驾驶员，不但要有最佳的身体状况，而且应该具有良好的驾驶作风：遵章守纪，安全第一。遵守道路交通法规和安全操作规章，确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中，机车三不漏(不漏油、不漏气、不漏水)、五良好(调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固)，事故隐患消灭在萌芽中，确保人民群众生活财产安全;热情服务，尊客爱货。 安全、平衡、舒适，正点地为旅客、货主服好务，服务主动、热情、周到、耐心，服务环境整洁、安全、经济、优美舒适;文明行车，礼让三分。 严格遵守“一慢二看三通过”，时刻谨记“宁停三分，不抢一秒”， 不开英雄车、冒险车，不开“赌气车”、“带病车”，主动减速，鸣号，靠右行，争当文明驾驶员;顾全大局，团结协作。服从交通指挥和调度，遇有事故帮助救护伤员，遇有追逃等特殊情况，主动配合，顾全大局，集体行车不抢前恐后。广大

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安全生产是电力企业发展的生命线，没有安全作保障，企业就不能稳定地生产，更谈不上效益。

1、 安全不容忽视

每年的春秋检工作开展前都要举行各种形式的动员会，还要开展一些安全大讨论，写措施、写保证书，还要在生产场所挂上醒目的安全标语，这些都是为了让大家对安全引起重视。但是，光有这些表面上的措施往往是不够的，最根本的还是要从每个人的思想上克服麻痹和自满的情绪。有些人总是依照经验办事，认为自己多年来就是这么做的，从未出过事，慢慢就助长了骄傲和自满的情绪，思想上就会逐渐暴露出消极和麻痹的心态。这就是安全意识逐渐淡化的表现，是违章的引子、事故的前奏。一个人如果丧失了安全意识，工作中就会马虎从事，就会小错不断，最终酿成大的事故，悔之也晚矣，到头来最痛苦的是自己，还要连累无辜，给自己的家庭、单位、社会带来负担。因此，每个人都要经常在自己头脑中打下一个烙印，就是安全不容忽视，安全容不得半点马虎。只有平时经常提醒自己注意安全，提高安全意识，并从一点一滴做起，养成遵章守纪的好习惯，才能从根本上打牢安全的根基，安全才会有保障，差错和事故才能得以避免;

2、安全要靠制度来保证

“安全第一，预防为主”是电力生产长期坚持的基本方针，也是建立各项安全制度的出发点，只有把安全放在第一位，各项安全制度才能落实到位。长期以来安全工作天天做，预防工作经常抓，但是问题仍然不断出现。问题的根源在于抓安全只是抓了些表面现象，没有抓住问题的本质，即安全工作的制度。只有从安全规章的点点滴滴做起，抓住生产过程的每一个环节，安全制度才能得到落实。如春检预试过程中的工作票填写是否正确，每一个过程的操作顺序、步骤、方法是否准确，高处作业人员的安全带是否扣紧，安全帽是否系好，监护人是否到位，突发情况下有没有应急预案，预案是否可行等。安全生产的每一个环节都要有严格的规章制度来规范，而每一个操作规程又都是用血的代价换来的宝贵经验。所以讲安全就必须要坚持规章，按操作规程办事，工作中的任何疏忽和麻痹都是对生命的不负责。

3、安全能力是实现安全生产的保障

安全能力说的是对安全的处置能力，是一个人自身的安全素质和技能的综合体。安全能力需要靠自身长期的安全意识的培养和安全知识的积累以及安全技能的提高，因此，只讲安全、讲制度还不够，还要提高安全能力。一个有较高安全能力的人能够及早预见并避免事故的发生，并能随时对一些险情作出正确的判断和处置。

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篇一：安全驾驶心得体会

安全驾驶心得体会

第一章安全驾驶重点要领

第一节最简单的安全行车方法 ——慢和小心

一慢解百忧

在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。

如果在当时的道路上，时速80公里觉得不安全，我们就松松油门，把车速降到60，我们就会觉得很安全了。

有时，时速60公里，心里还是有点不安全的感觉，我们就开40或20；还觉得没把握，那可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档慢慢地向前开，总有把握吧？

如果没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧？

在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感!

慢是一个宝。

记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。

觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。

美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。

初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。 大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。

安全行车知识之一，不要开快车

慢，也是第一个最简单的安全行车知识。

作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如： 夜晚不要开快车。

下雨天不要开快车。

驾龄几年之内不要开快车。

在网上看到一篇《车祸的背后》最后是这样写的：

《四月一号，上海有一则报导，三月三十一号晚间，一辆奔驰s500撞护栏，车上三人一死一重伤，原因是下雨天车速过快,造成打滑,这说明再好的车都有极限,不是吗?》

事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。

怎么办？如何来阻止？

只有一个方法：不开快车！

下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。

这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。 下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。

如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。

如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能

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篇一：驾驶员安全教育培训学习心得体会一

参加xx集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 更加深刻地意识到交通安全的重要性，作为一名客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。

在交通安全形势日益严峻的今天，作为驾驶员遵守道路交通安全法律法规意义重大，有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的幸福生活。对于驾驶员来说意义重大，交通安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处不在。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》,认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。

我是xx至 班线 号车驾驶员 ，参加xx集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，xx事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。

因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。

篇二：安全行车学习心得体会

安全行车学习心得体会

通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。

以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见： 准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。

在高速公路上一定要保持最安全的距离；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。

在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。

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相信大家参加了文明行车社会体验学习，通过此次的学习，理论知识及驾驶技术都有了显著的提高，对交通法规和安全驾驶础知识有了进一步的深入理解和认识，对安全驾驶有了更深刻的体会。下面小编为大家带来安全文明驾驶心德体会的内容，希望大家喜欢。

安全文明驾驶心得体会1

最近一段时期，我参加×××校驾驶员培训班学习。通过理论知识和驾驶技能系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深刻的体会，同时，也有一点人生的领悟，学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠，学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。

1、理论学习阶段，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利通过了科目一理论考试。

2、场练阶段，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、侧方停车、定点

停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，我顺利的通过了场考，总结，主要是做好几点：一是认真倾听教练讲解，仔细观察学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，认真纠正错误操作；二是学会用好离合器，控制好车速，这是场练的保障；三是必须学会看“点、线”，这是准确完成动作的核心；四是调整心态，坚定信心，坚持练习。

3、路练阶段，首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张。上车前把操作步骤想好，严格要求自己按步操作：

1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。

2、向考官报告：“考官你好，××驾校学员×××请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。

3、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”

4、考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要

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