酒后驾驶的危害心得体会 【分享】。
和朋友多年没有相聚了，喝喝小酒是正常的事，但是喝酒了就不要开车了。道路千万条，安全第一条，请喝酒了就不要开车了，要么就不喝酒。有哪些好的酒驾危害心得体会值得借鉴呢？为了让您在使用时更加简单方便，下面是范文资讯网小编整理的“酒后驾驶的危害心得体会”，供您参考，希望能够帮助到大家。
酒后驾驶的危害心得体会(篇一)
“为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车”这是在电视上天天看到浙江省禁酒驾代言人小强给我们的温馨提示。“莫与人抢道，别跟车赛跑，赶路不差这几秒。”“超员超速害人害己，遵章守法皆大欢喜。”这样一串串有关交通安全的宣传标语，经常出现在报刊最显眼的版位上，电视、广播、网络等媒体，每天媒体也对交通安全方面的内容作报道，时刻敲响安全的警钟。
笔者不会驾车，也对这些类广告似乎抱着与我无关的态度。但从去年亲自经历酒后驾驶被查，令笔者吸取了终生的教训。
去年我到一个司机朋友家去窜门，热情的司机朋友和贤惠的司机夫人摆起了饭菜，上起了酒，于是我每人喝下了一瓶啤酒。酒毕饭饱两个小时后，司机朋友接到单位领导打来电话，安排他马上到机场去提货，临走时司机朋友硬是把我叫上车。于是我坐在副驾的位置上，我们就上路了，刚行驶几分钟，有位交警同志为我们行了个礼，司机朋友将车停了下来，交警同志拿着酒精测量仪检测。检测结果酒精度超标，交警叫司机朋友把证件交给他登记后，交警就直接将车开到交警队去了。留给我们只有一张罚款单，上面写道：“罚款五百元，扣12分，三个月内重新参加满分考试”。那次酒驾，我站在人情的份额上给司机朋友捐了几百元，作为小小的同情补助。但那次酒驾的教训在我心中永远留下迁悔的阴影……
交通安全成了每个人茶前饭后的话题。然而，很多关于车祸的故事，百分之八十是由于司机酒后驾车酿出的惨局。
打开网站搜索“酒后驾车”，映入眼窜的是一篇篇关于血案的故事，我们不得不去思考！在平日的生活中，需要我们时时刻刻地牢记：安全从我做起，拒绝酒后驾车！
请记住小强的那句话“为了您和家人的幸福，开车不喝酒，喝酒不开车”！
酒后驾驶的危害心得体会(篇二)
酒驾，顾名思义就是喝完酒后再去开车。这种现象在中国屡禁不止，但这往往会发生交通事故。每年都会有许多人丧生于交通事故，八成因交通违法导致，在这有两条消息跟大家分享一下：一、在20XX年圣诞节的那个晚上，我家楼上的杨叔叔一家开车从巴国饭店那的加油站出来，刚上红旗路，只听“砰地”一声，他家车在马路上瞬间玩起了漂移，原来是被后边过来的车给撞了。这一撞把车上的阿姨撞进了医院，把他家车撞进了4s店。后经交警调查，是因为后边的'那个车的司机酒驾惹的祸：二、就在最近，在穿港公路上一辆货车和一辆轿车相撞，最终导致轿车车主当场死亡。后经了解，也是因为轿车车主酒驾引起的……我不禁感到悲哀：就因为喝酒，就因为逞强，导致了多少悲剧的发生……
我就不明白了：为什么这么多人喜欢酒驾，就不怕被罚款、拘留，甚至是失去生命？而决大多数酒后开车的人都心存侥幸：我只喝一点，警察抓不到我；或者我只喝一点，开车我小心点就行了。这就造成了对自己喝了的酒视而不见，这就成了交通事故的导火索。更有些人，在自己已经喝得一塌糊涂的情况下，还开车拉着自己的“战友”一起招摇过市。逞强的后果终将会导致悲剧的发生。
酒驾着实反映了一个社会意识问题和广大人民的素质修养问题。
人们的这些做法是不文明的，不仅容易引起交通事故，危及自身和他人的安全，也搅乱了交通秩序，更会是有些家庭遭受灭顶之灾。由此可见，酒驾有着多么大的危害！
对于酒家这种不文明的行为，我们需要重视起来。而今又临近中国人的传统节日——春节，人们在合家团聚的时刻，千万别忘了“开车不喝酒，喝酒不开车”这个简单的不能再简单的道理呀。
广大的司机朋友们：为了您和他人的幸福，请远离酒驾！
酒后驾驶的危害心得体会(篇三)
科学研究发现，人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。所以，饮酒驾车，特别是醉酒后驾车，对道路交通安全的危害是十分严重的。
记得有一次，我正走在放学回家的路上，忽然听见不远处传来一阵“嘶——”的紧急刹车声和撞击声。我闻声望去，原来是接送学生的面包车和一辆正在拐弯的小轿车撞上了，小轿车的车头撞到了面包车的尾部，面包车的油漆被撞掉了一块，还有一部分畸形了，而小轿车的车灯也撞了下来。我当时心猛地一震，想：面包车上那么多的学生多危险啊！
要是司机的反应慢了一点点，那一车含苞待放的小花朵，或许还没来得及绽放，就被这场车祸葬送了性命。想到这，吓得我出了一身的冷汗。这时双方车主争论了起来，我靠近了一点儿，闻道小轿车车主的身上有一股难闻的酒气，显然是喝了许多的酒。这时，交警也赶到了现场来处理这场交通事故。
那些醉酒驾驶的人们，不要再让自己的生命在生死线上徘徊了；那些不遵守交通规则的人们，请遵守交通规则吧！作为一名小学生，我要以身作则，一定要严格遵守交通规则。
交通安全，从我做起。这是刻不容缓的问题。让我们珍惜生命，注意交通安全吧。
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春节期间喝酒后驾驶的危害
俗话说：饮酒一分醉，驾车千分险。相聚是一件开心的事，不要把开心变成悲剧。如果一定要喝酒的话，那就是无论你喝了多少酒，都不开车。写酒驾危害心得体会需要包括呢些方面呢？以下是范文资讯网小编为大家收集的“春节期间喝酒后驾驶的危害”仅供参考，希望能为您提供参考！
春节期间喝酒后驾驶的危害(篇一)
开车不喝酒，喝酒不开车，这一句话我相信大家都听说过也都知道，但是依然还有人做不到。
随着如今人们生活水平的不断提高，有车的人越来越多，交通也越来越发达。大街纵横、车水马龙。由此车祸的发生也越来越多接连不断，造成车祸的主要原因还是酒驾、醉驾。
虽然现在人们越来越重视酒驾这个问题，但还是有些人依然抱着侥幸的心理，就是因为这种心理的存在，才会让更多家破人亡的戏码重复上演。
每当我在电视荧幕前看到。一些人因为醉驾而导致他们的亲人痛不欲生时，只能默默地叹息，并且不断祈祷千万不要再有下一次。但是这种事还是会经常发生。
人的生命充满了鲜活、灿烂的色彩，每个人的生命都只有一次，并且非常脆弱，稍不留神都有可能在瞬间消失。我们应该好好享受、好好珍惜。母亲怀胎十月、冒着生命危险把我们生下来，父母含辛茹苦的把我们养大，是希望我们将来创造出属于自己的缤纷世界、为社会做贡献，做有意义的事情，而不是白白的浪费掉。在这里，我想对所有抱有侥幸心理的人说，相对与喝酒的快感，生命才是重要，是至高无上的。
下面我们来看看饮酒后驾车的危害：
酒精会使驾驶人判断能力降低。驾驶人饮酒后，对光、声刺激反应时间会有所延长，本能的反射动作时间也有所延长，感觉器官和运动器官，即眼、手、脚之间的配合功能会出现统合障碍，这种情况下驾驶人是无法正确判断距离、速度的。酒精会使驾驶人操作能力降低。有关研究发现，驾驶人不饮酒驾车时，如果发现前方有危险时，从看见即视觉感知到脚踩制动器的动作，反应时间为0.75秒。人饮酒后，每一百毫升血液中含酒精50毫克时，反应能力就会出现下降，当达到100毫克时，就会下降35%，当达到150毫克时，就会下降50%。
酒精会使驾驶人的判断能力降低。当每一百毫升血液中酒精含量达94毫克时，判断能力就会下降25%。驾驶人饮酒后操作能力的降低，还表现在反应时间减慢2--3倍。酒精还会使驾驶人的反应时间延长，操作错误数增加。当每一百毫升血液中酒精含量为20--49毫克时，简单的反应时间和选择反应时间性对没饮酒都会缩短。当酒精含量达50--70毫克时，选择反应时间就会延长，错误反应会增加46%左右。驾驶人如果呈微醉状态时开车，那么发生交通事故的可能性是没有饮酒情况下开车的16倍。
酒精会使驾驶人触觉能力降低。由于酒精会对人中枢神经的麻醉抑制作用，人饮酒后踩制动踏板时软弱无力，方向盘掌握不稳，车辆较易失控。驾驶人喝酒后踩刹车会慢1--2秒。这种相差的后果相当危险。
酒精会使驾驶人视觉能力会变差。饮酒会使驾驶人感觉能力降低，尤其色彩感觉和视觉能力会降低。人获取外界信息有80%是通过视觉来获取的，驾驶人对车内外情况的感知就是如此。所以驾驶人饮酒后色彩感觉能力降低，辨色能力也会有所下降。如果驾驶人酒后开车，就会出现不能发现和正确领会交通信号、标志、标线的可能存在。酒精还会使驾驶人视觉敏锐度下降，对运运动物体、空间知觉能力、眼睛对光适应能力都会下降。如不喝酒时视觉角度为180度，而酒后视觉角度会减小，眼睛只盯前方目标，难以发现处于视野边缘的危险隐患。
酒精会使驾驶人心态不正常。在酒精的刺激下，驾驶人酒后往往会高估计自己驾驶能力、判断能力、分析能力、操作能力都会明显变迟钝。而且变得对周围人的劝告不予理睬。
酒精会使驾驶人身心疲劳。饮酒后会麻醉抑制人的中枢神经，导致驾驶人注意力涣散，反应能力下降，注意力降低。
酒驾的处罚：
酒驾包括醉驾和酒驾。
醉驾：但凡醉驾一律吊销驾驶证，并且5年禁驾。
醉酒驾驶营运机动车的一律吊销驾驶证，并且10年禁驾依法追究刑责。就算十年后重新取得驾驶证也不得再驾驶营运机动车。
酒驾：酒驾后发生重大交通事故的，已构成犯罪的依法追究刑事责任，并且吊销驾驶证，终生禁驾。
酒后驾车涉嫌间接故意谋害？
酒后驾驶，特别是醉酒后，驾车人在失控的状态下开车对马路别的行人的安全威胁非常大。凡是违反交通运输管理规定，发生重大事故，致人重伤、伤亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。肇事后逃逸的或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人伤亡的，处七年以上有期徒刑。
也有很多人认为酒后驾车撞人，不同于一般意义上的交通肇事罪，而是涉嫌间接故意伤害。因为驾车人虽然不是出于直接故意的行为，但他是在明明知道自己的行为会对人们产生危害的时候，甚至可能会剥夺他人生命，还放任自己的行为，导致他人伤亡，所以算是涉嫌间接故意谋害。类似的行为还有无证驾驶、病车上路行驶等。
相信大家都已经比较清楚酒后驾驶会带来哪些危害了。喝完酒上路开车，真的是很容易发生交通事故的，而一旦造成交通事故，那么驾驶当事人所需要承担的法律风险将是非常大的。大家千万不能违反相关规定，让酒后驾车行为发生。
据有关统计表明，驾驶员酒后驾车，发生事故的可能性是平时的35倍，70%的道路交通事故都是由酒后开车、醉酒驾车引起的。驾驶员伤亡档案中有59%与酒后驾车有关。触目惊心的数字告诉我们，酒后驾车严重危害着交通安全，害人害己害社会。
春节期间喝酒后驾驶的危害(篇二)
“开车不喝酒，喝酒不开车”这一句话我相信每个人一定都知道，但每个人并非一定做得到。随着人们生活水平的提高，买车的人也越来越多，由此引发车祸也接生不断，但造成车祸的主要原因还是醉驾。虽然现在人们越来越重视这个问题，但是有些人还是依然抱着侥幸的心思，就是因为有这种心理，才会让更多“家破人亡”的戏码上演。
能够证实醉驾危害的例子实在太多了，比如最近，著名音乐人高晓松被判了刑，拘留半年再加上罚款，这就是因为他不重视这个问题，认为稍微喝一点应该没什么，但当你喝了酒在决定要开车时，你已经犯下了大错。每当我在电视荧幕前看到因为一些人醉驾而导致他们的.亲人痛不欲生时，只能默默地叹息，并不断祈祷不要有下一次，但这种事还是接二连三的发生，使他们的家人不得不绝望。
人的生命只有一次，一定要好好珍惜，上帝给予我们生命，是希望我们能做有意义的事，而不是让我们白白浪费了的。我有时看到一些人因为醉驾而在法庭上忏悔，就会觉得那些很恶心，难到就因一句忏悔的话，就能换回那些无辜的生命吗？难到就因一句“对不起”就能弥补自己曾犯下的滔天大罪吗？难到就因一些赔偿就能抚平那些失去亲人的人的伤痛吗？我想这是不能的。
在这时，我想对所有抱有侥幸心理的人说：“一个人的生命比酒杯更结实吗？如果一个人的生命就在你们不理智的选择下悲惨的死去了，而那个人，就是你们的家人的话，你们还会那么做吗？还会忍不住喝一口小酒吗？还会酒后驾车吗？所以请你们不要抱着侥幸的心理去面对这一严重的问题，不然就会成为你们的不幸。
最后再叮嘱大家：开车不喝酒，喝酒不开车。
春节期间喝酒后驾驶的危害(篇三)
今天看了一条新闻，一伙犯罪分子利用“酒后驾驶”做起了非法生意，获利颇丰，最终被公安机关识破，他们的新颖犯罪形式值得引起我们的重视。
犯罪分子在酒店外边伺机等候喝醉的司机，等司机们开车走后自己也开车尾随其后。在路上寻找恰当的时机和酒驾司机相撞，故意产生交通事故。随后两方开始商谈处理方式，犯罪分子提出方案一是公办，报警请警察来处理；二是私了，给点钱算了。语气很诚恳，看不出什么问题，但是句句点到了酒驾司机的心口。酒驾司机有错在先自然是不敢报警，警察一来问题就更大了，因此往往同意私了。事后犯罪分子向警方承认他们的成功率达到90%。
这是一个精心策划的圈套，就等着众多酒驾司机自投罗网。不过我想每个人都不想成为冤大头，白白任人宰割。我们能做的就是开车不喝酒，喝酒不开车。这句话老生常谈，但是似乎对于国人没有什么指导性作用，大家见怪不怪了。前有洛桑，牛振华血的教训，最近一次就是高晓松在狱中安分守己了半年，可是这些都不能让我们产生敬畏心灵，恐怕只有自己以身试法才会有所恐惧。
之所以严查酒后驾驶是因为我国因酒后驾驶造成的交通伤亡人数太多了，酒后驾驶对于自己对于他人都是一种威胁。而我们又有无酒不成席的餐桌文化，不喝酒就是看不起别人，喝酒我们无法拒绝，能做的只能是不开车。开不开车在一个人酒醉状态下他是不能做出正确决定的，这时候其他清醒的人应该为他做出选择，劝他不要去开车。你要是送他去开车就等于送他去不归路，醉酒司机借着酒精的刺激还指不定开出多少码的车速呢？
不逞能，不耍酷，珍爱生命，远离酒驾。
酒后驾驶的危害你知道多少 (推荐4篇)
如果你们在聚会上喝酒还开车的话，那这件事就变了性质了。如果一定要喝酒的话，那就是无论你喝了多少酒，都不开车。你会怎么写酒驾危害心得体会？以下是范文资讯网小编收集整理的“酒后驾驶的危害你知道多少”，仅供您在工作和学习中参考。
酒后驾驶的危害你知道多少【篇一】
珍爱生命，拒绝酒驾，让酒驾不再发生。
随着时代的进步，科技的发展，人们的日子过得越来越好，家家户户都有了辆小车，这是好事。中国有个风俗：“夫酒不成席”。因而为了应酬，喝酒的事务也越来越多。于是大家都习惯用酒来办事，这样就形成了喝酒能办事，酒桌上推杯斟饮，一杯又一杯，让人们只想着眼前事务，但失去理智，忘却了自己还是一位司机，正是如此，酒驾就不由得产生了，酿成了许多不可弥补的损失。
每年被酒驾夺去宝贵生命的人数以万计。他们之中，有天真无邪的孩童，有健壮的成年代，有正在享受天伦之乐的老人，他们有的生机勃勃，有的正花季年少，有的正在努力追寻理想，还有的……但是因为酒驾让他们失去了一切，难道我们不会感到痛心疾首吗?同时酒驾本人也本该拥有着光明的前程，却因酒驾闯了大祸，难道我们不为之感到惋惜吗?
在酒驾的悲剧后面，得来的是无限的悲痛和哀伤，因此而推动生命的人们，他们的损失谁来偿还，又如何能偿还，谁能让生命重回?财产的损失估且不提，心灵的创伤谁来修复?那些酒驾的人们可否想过发生这样事情是多么糊涂，多么令人厌恶、憎恨！
我曾看到这样的一则漫画：一个喝得烂醉的驾驶都被交警拦下，当交警开下罚单时，他不以然的产：“红酒还是白酒?”这则漫画引人深思。人们喝酒时，常常抱着“喝一杯没关系”的心理，不自觉地一杯又一杯的下了肚，于是慢慢的就喝昏了头，以致头脑不清，就产生了一桩桩的惨案。为了避免发生这样的事，首先请大家不要存在侥幸心理，其次，当你是作为一名司机的时候，别人向你端来酒杯时，你应当义正严词的说：“对不起，为了他人幸福和自己幸福，我不能喝！”让我们从我做起，从现在做起。
在此我要呼吁司机朋友们，请你们做到喝酒不开车，开车不喝酒的好习惯，请你们要对自己负责，对社会，家庭负责。生命微小，却宝贵，酒虽好，却不能贪杯。请你们珍爱生命，拒绝酒驾。
酒后驾驶的危害你知道多少【篇二】
酒后驾车是一件多么令人憎恨的事，酒后驾车会让人瘫痪；酒后驾车就是一个恶魔……就在前不久，我在街头上看见了一位刚从酒店里出来，人醉醺醺的叔叔，只见他摇摇慌慌地上了自己的小汽车，一溜烟开走了。
当时，我记住了这位叔叔开的车牌号码，我心想：这位叔叔可能要出车祸了。不久，我又看见一位喝的更厉害的叔叔开着车，在马路上行驶，他开的歪歪扭扭的，后面的车子一直不停地按着喇叭，很不奈烦的在后面等着他把空位让出来，这样才好过去。那时，我的心里又有了刚才的想法。第二天下午，我随手拿起一张报纸看起来，无意间，我看见一条新闻报道说“最近有许多酒后驾车违反交通规则的人，而对交警的告诫，他们却很不以为然。”
读完这句话后，我想，再这样下去，迟早会让更多的人受到伤害，并且也伤害了自己。当天晚上，正当我看1818黄金眼的时候，突然间，我看到了自己在白天看到的两辆汽车却在电视上同时播出。“这是怎么回事呢?”我好奇地睁大了眼睛。
原来这两辆车同时与另一辆大货车相撞在一边了。人还好没有事情，就是有一点失控。“哎，现在这两辆车的主人应该知道酒后驾车的危险了吧！”我自言自语道。在这里我要提醒各位叔叔或阿姨们，请你们以后不要在酒后驾车了，相信你们也都知道酒后驾车的危险了，所以你们要记住哦！
请你们珍爱生命，拒绝酒驾。
酒后驾驶的危害你知道多少【篇三】
醉驾”是“行为犯”而不是“结果犯”。只要你有醉驾的行为就可以定罪，不论你造成了怎样的后果。另外，我们不能等产生重大事故了才来追究刑责，那样的话未免违背了《道路交通安全法》关于醉驾定刑、定罪的初衷了，毕竟我们制定相关法律不是为了惩处，而是为了规劝和忠告。
酒驾危害甚烈。据了解，全国每年查处各类交通违法行为中，酒后驾驶达30万人次左右，驾驶员死亡档案中也有30%与酒后驾车有关。这一组触目惊心的.数字，为我们敲响了安全警钟，也凸显了酒后驾车的危害程度。“车祸猛于虎”，此言不虚。酒后驾车付出的代价是惨痛的，一旦出事故，就是身体、精神、物质等三方面的打击。
法官用“驾驶距离不远”使莫王松免究刑责，显然不妥，有变相纵容、默许酒驾之嫌。诚然，醉驾量刑是要考虑情节，但这个情节应该是酒精超出醉驾标准的多少，有无造成社会危害及程度等，而不是醉驾距离的长短。要是“驾驶距离不远”成为醉驾免究刑责的话，那么此例一开，那今后醉驾超过1000米、2000米算不算，你这个驾驶距离不远到底又是指有多远呢？
只有心存敬畏，才会收敛行为。心理上有所恃，行为上就敢放肆。正因此，当一些人感到交规法条奈何不了他时，开车起来便无所顾忌，即使饮酒也敢上路。所以，要加大对酒后驾驶的查处力度，形成高压管控的态势。一旦发现酒后驾驶，要按照有关规定从严处理，让每个驾驶人都不敢碰这高压线。
酒驾有危险，但更危险的是不能很好的“惩前处后”，否则，“驾驶距离不远”必将成为酒驾的借口了。
酒后驾驶的危害你知道多少【篇四】
科学研究发现，人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没有饮酒情况下开车的16倍。所以，饮酒驾车，特别是醉酒后驾车，对道路交通安全的危害是十分严重的。
记得有一次，我正走在放学回家的路上，忽然听见不远处传来一阵“嘶——”的紧急刹车声和撞击声。我闻声望去，原来是接送学生的面包车和一辆正在拐弯的小轿车撞上了，小轿车的车头撞到了面包车的尾部，面包车的油漆被撞掉了一块，还有一部分畸形了，而小轿车的车灯也撞了下来。我当时心猛地一震，想：面包车上那么多的学生多危险啊！
要是司机的反应慢了一点点，那一车含苞待放的小花朵，或许还没来得及绽放，就被这场车祸葬送了性命。想到这，吓得我出了一身的冷汗。这时双方车主争论了起来，我靠近了一点儿，闻道小轿车车主的身上有一股难闻的酒气，显然是喝了许多的酒。这时，交警也赶到了现场来处理这场交通事故。
那些醉酒驾驶的人们，不要再让自己的生命在生死线上徘徊了；那些不遵守交通规则的人们，请遵守交通规则吧！作为一名小学生，我要以身作则，一定要严格遵守交通规则。
交通安全，从我做起。这是刻不容缓的问题。让我们珍惜生命，注意交通安全吧。
酒后驾驶危害警示与感悟 (通用3篇)
酒后驾车伤害别人也伤害自己，和朋友聚餐，有朋友开车了的话，就不要他劝酒了。道路千万条，安全第一条，请喝酒了就不要开车了，要么就不喝酒。您是否正在考虑怎么样才能写好酒驾危害心得体会呢？下面是范文资讯网小编精心为您整理的“酒后驾驶危害警示与感悟”，供您参考，希望能够帮助到大家。
酒后驾驶危害警示与感悟(篇一)
学会开车后，叔叔一直都很约束自己。保证只要开车赴宴，他绝对滴酒不沾。
那天，叔叔去参加同学的聚会。点菜的时候，因自己是驾车而来，便拒绝饮酒。餐厅的服务员见状，热情地向他推荐一种“无醇啤酒”：“这种啤酒不含酒精，司机喝了没事儿！”叔叔禁不住面子尝了尝，味道还不错，便放心大胆地喝了几听。可饭后开车出去没多远，他就被查酒后开车的交警给逮住了。酒精测量仪一测，警察二话没说，就按酒后开车对他进行了处罚。
事后，叔叔对我们说他特别感谢那位交警：“当时他还真有点头重脚轻了，要不是及早被拦下，说不定会出什么事呢！”可让他想不通的是，“无醇啤酒”含酒精，这不是蒙人吗?
我们听后都说叔叔好糊涂。爷爷气愤地说：“饭馆就是为了多赚钱而促销啤酒。明知是开车来的司机还劝饮酒，这是对生命不负责任啊！”奶奶听后紧张地说：”幸好没出大事，花钱买个教训吧，否则总有一天会出事故的，到了那时，可真是叫天天不应，叫地地不灵，只有一边哭一边后悔世界上没有后悔药了”。我听后也认真地对叔叔说：“每个孩子都希望有爸爸妈妈日夜的陪伴，过安定幸福的生活。酒后驾车就是危害大家的安全”。
叔叔点头表示接受大家的批评，以后喝酒后主动不开车，增强安全意识，预防酒后事故。让家人踏实放心。他还奉劝那些“好喝两口”的开车朋友们人：“无醇啤酒”也是酒，为了自己和他人的安全，喝完酒后不该开车。
酒后驾驶危害警示与感悟(篇二)
开车不喝酒，喝酒不开车，这一句话我相信大家都听说过也都知道，但是依然还有人做不到。
随着如今人们生活水平的不断提高，有车的人越来越多，交通也越来越发达。大街纵横、车水马龙。由此车祸的发生也越来越多接连不断，造成车祸的主要原因还是酒驾、醉驾。
虽然现在人们越来越重视酒驾这个问题，但还是有些人依然抱着侥幸的心理，就是因为这种心理的存在，才会让更多家破人亡的戏码重复上演。
每当我在电视荧幕前看到。一些人因为醉驾而导致他们的亲人痛不欲生时，只能默默地叹息，并且不断祈祷千万不要再有下一次。但是这种事还是会经常发生。
人的生命充满了鲜活、灿烂的色彩，每个人的生命都只有一次，并且非常脆弱，稍不留神都有可能在瞬间消失。我们应该好好享受、好好珍惜。母亲怀胎十月、冒着生命危险把我们生下来，父母含辛茹苦的把我们养大，是希望我们将来创造出属于自己的缤纷世界、为社会做贡献，做有意义的事情，而不是白白的浪费掉。在这里，我想对所有抱有侥幸心理的人说，相对与喝酒的快感，生命才是重要，是至高无上的。
下面我们来看看饮酒后驾车的危害：
酒精会使驾驶人判断能力降低。驾驶人饮酒后，对光、声刺激反应时间会有所延长，本能的反射动作时间也有所延长，感觉器官和运动器官，即眼、手、脚之间的配合功能会出现统合障碍，这种情况下驾驶人是无法正确判断距离、速度的。酒精会使驾驶人操作能力降低。有关研究发现，驾驶人不饮酒驾车时，如果发现前方有危险时，从看见即视觉感知到脚踩制动器的动作，反应时间为0.75秒。人饮酒后，每一百毫升血液中含酒精50毫克时，反应能力就会出现下降，当达到100毫克时，就会下降35%，当达到150毫克时，就会下降50%。
酒精会使驾驶人的判断能力降低。当每一百毫升血液中酒精含量达94毫克时，判断能力就会下降25%。驾驶人饮酒后操作能力的降低，还表现在反应时间减慢2--3倍。酒精还会使驾驶人的反应时间延长，操作错误数增加。当每一百毫升血液中酒精含量为20--49毫克时，简单的反应时间和选择反应时间性对没饮酒都会缩短。当酒精含量达50--70毫克时，选择反应时间就会延长，错误反应会增加46%左右。驾驶人如果呈微醉状态时开车，那么发生交通事故的可能性是没有饮酒情况下开车的16倍。
酒精会使驾驶人触觉能力降低。由于酒精会对人中枢神经的麻醉抑制作用，人饮酒后踩制动踏板时软弱无力，方向盘掌握不稳，车辆较易失控。驾驶人喝酒后踩刹车会慢1--2秒。这种相差的后果相当危险。
酒精会使驾驶人视觉能力会变差。饮酒会使驾驶人感觉能力降低，尤其色彩感觉和视觉能力会降低。人获取外界信息有80%是通过视觉来获取的，驾驶人对车内外情况的感知就是如此。所以驾驶人饮酒后色彩感觉能力降低，辨色能力也会有所下降。如果驾驶人酒后开车，就会出现不能发现和正确领会交通信号、标志、标线的可能存在。酒精还会使驾驶人视觉敏锐度下降，对运运动物体、空间知觉能力、眼睛对光适应能力都会下降。如不喝酒时视觉角度为180度，而酒后视觉角度会减小，眼睛只盯前方目标，难以发现处于视野边缘的危险隐患。
酒精会使驾驶人心态不正常。在酒精的刺激下，驾驶人酒后往往会高估计自己驾驶能力、判断能力、分析能力、操作能力都会明显变迟钝。而且变得对周围人的劝告不予理睬。
酒精会使驾驶人身心疲劳。饮酒后会麻醉抑制人的中枢神经，导致驾驶人注意力涣散，反应能力下降，注意力降低。
酒驾的处罚：
酒驾包括醉驾和酒驾。
醉驾：但凡醉驾一律吊销驾驶证，并且5年禁驾。
醉酒驾驶营运机动车的一律吊销驾驶证，并且10年禁驾依法追究刑责。就算十年后重新取得驾驶证也不得再驾驶营运机动车。
酒驾：酒驾后发生重大交通事故的，已构成犯罪的依法追究刑事责任，并且吊销驾驶证，终生禁驾。
酒后驾车涉嫌间接故意谋害？
酒后驾驶，特别是醉酒后，驾车人在失控的状态下开车对马路别的行人的安全威胁非常大。凡是违反交通运输管理规定，发生重大事故，致人重伤、伤亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役。肇事后逃逸的或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑。因逃逸致人伤亡的，处七年以上有期徒刑。
也有很多人认为酒后驾车撞人，不同于一般意义上的交通肇事罪，而是涉嫌间接故意伤害。因为驾车人虽然不是出于直接故意的行为，但他是在明明知道自己的行为会对人们产生危害的时候，甚至可能会剥夺他人生命，还放任自己的行为，导致他人伤亡，所以算是涉嫌间接故意谋害。类似的行为还有无证驾驶、病车上路行驶等。
相信大家都已经比较清楚酒后驾驶会带来哪些危害了。喝完酒上路开车，真的是很容易发生交通事故的，而一旦造成交通事故，那么驾驶当事人所需要承担的法律风险将是非常大的。大家千万不能违反相关规定，让酒后驾车行为发生。
据有关统计表明，驾驶员酒后驾车，发生事故的可能性是平时的35倍，70%的道路交通事故都是由酒后开车、醉酒驾车引起的。驾驶员伤亡档案中有59%与酒后驾车有关。触目惊心的数字告诉我们，酒后驾车严重危害着交通安全，害人害己害社会。
酒后驾驶危害警示与感悟(篇三)
酒驾，顾名思义就是喝完酒后再去开车。这种现象在中国屡禁不止，但这往往会发生交通事故。每年都会有许多人丧生于交通事故，八成因交通违法导致，在这有两条消息跟大家分享一下：一、在20XX年圣诞节的那个晚上，我家楼上的杨叔叔一家开车从巴国饭店那的加油站出来，刚上红旗路，只听“砰地”一声，他家车在马路上瞬间玩起了漂移，原来是被后边过来的车给撞了。这一撞把车上的阿姨撞进了医院，把他家车撞进了4s店。后经交警调查，是因为后边的'那个车的司机酒驾惹的祸：二、就在最近，在穿港公路上一辆货车和一辆轿车相撞，最终导致轿车车主当场死亡。后经了解，也是因为轿车车主酒驾引起的……我不禁感到悲哀：就因为喝酒，就因为逞强，导致了多少悲剧的发生……
我就不明白了：为什么这么多人喜欢酒驾，就不怕被罚款、拘留，甚至是失去生命？而决大多数酒后开车的人都心存侥幸：我只喝一点，警察抓不到我；或者我只喝一点，开车我小心点就行了。这就造成了对自己喝了的酒视而不见，这就成了交通事故的导火索。更有些人，在自己已经喝得一塌糊涂的情况下，还开车拉着自己的“战友”一起招摇过市。逞强的后果终将会导致悲剧的发生。
酒驾着实反映了一个社会意识问题和广大人民的素质修养问题。
人们的这些做法是不文明的，不仅容易引起交通事故，危及自身和他人的安全，也搅乱了交通秩序，更会是有些家庭遭受灭顶之灾。由此可见，酒驾有着多么大的危害！
对于酒家这种不文明的行为，我们需要重视起来。而今又临近中国人的传统节日——春节，人们在合家团聚的时刻，千万别忘了“开车不喝酒，喝酒不开车”这个简单的不能再简单的道理呀。
广大的司机朋友们：为了您和他人的幸福，请远离酒驾！
赌博危害心得体会
赌博不仅危害了个人的心灵、意志、身体、家庭和前途，还危害着社会的稳定与和谐。下面是小编给大家整理收集的赌博危害心得体会，供大家阅读参考。
篇一：赌博危害心得体会为了贯彻落实教育局《关于对中小学教师参与赌博活动进行专项整治的通知》精神，严厉禁止教师参与赌博活动，根据禁止赌博文件的要求，开展了深刻的学习活动。作为教职员工，我的心得体会如下：
统一思想，坚定信心，充分认识开展学习禁赌令严禁员工参与赌博的重大意义。一定要从践行“三个代表”重要思想、构建社会主义和谐社会、维护社会主义市场经济秩序以及反腐倡廉的高度，迅速把思想和行动统一到总省行分行严禁赌博违法活动的重大决策上来。要看到上级关于禁止全体员工参赌的态度和决心，切实增强责任感和工作紧迫感，树立坚定的信念，认真履行职责，落实到位，教职员工参与赌博，不仅会赌失钱财、赌毁前途，还会赌散家庭、赌坏社会风气。有的因染上了赌瘾而犯罪道路；有的因整天沉醉在赌博活动中，而影响工作，影响事业，败坏形象；有的因参与赌博长期夜不归宿，而影响夫妻感情、家庭和睦，有的甚至闹离婚、弄得妻离子散。所以，一定要站在讲政治、讲大局的高度，统一思想，切实增强责
责任感和紧迫感，坚定不移地把自我反省与自我防范落到实处。
教师参赌，不仅容易诱发经济腐败和生活腐败，而且将严重损害教师队伍的形象， 因此，从实际出发，针对存在的突出问题，深入开展专项治理工作，非常重要、非常及时，对改善我县经济发展环境，加强工作交通建设，努力加快发展、全面建设小康社会具有重大意义。 严以律己，密切配合，积极促进禁赌工作的深入开展。综合治理，务求实效强化宣传教育，营造禁赌拒赌的浓厚舆论氛围。深刻认识到赌博对社会、家庭、个人和下一代的危害，在全所形成一种反对赌博、厌恶赌博、禁止赌博的良好氛围。同时，各级参加健康有益、形式多样的文体活动，搞好业余文化建设，积极参与有益于身心健康的各种活动，丰富业余生活，提高生活品位和生活质量，大力加强廉政文化建设，提高自己的精神境界。
篇二：赌博危害心得体会人的生命是宝贵的，而健康是“革命”的本钱，为了我们的生命，健康，我们应该坚决拒绝――赌博。
许多人因为无知、好奇、冲动、叛逆、天真、自负??被死神缠绕着，最终倒在死神面前，这究竟是为什么？难道，他们被赌博吸引了吗？这个世上没有真正的神灵，却的确存在着恶魔。赌就是这魔鬼的化身。如果你了解赌
博的诞生对至今所酿成的惨剧，你就会明白它的危害。因为赌博者被剥夺的绝不仅是金钱和健康，他们所要付出的代价是灵魂沦丧，家破人亡至生命消逝。这绝不是危言耸听，因为生活中有很多真实的画面。只要一旦染上了赌博，就无法自拔。 我曾看过这样一篇报道：有一名16岁的女孩子，因为爸妈经常赌博连夜不回家，女孩经常一个人在家没人陪，于是就在附近的一家歌舞厅里疯狂地喝酒，用酒作伴，学习直线下降，甚至经常辍学去喝酒，后来，她的父母发现了她的异常，女孩把真相告诉自己的父母后，父母还不以为然，以为把孩子送进学校，教育的事情归学校管，和家长没有关系，最终孩子越来越放肆，越来越不理解父母，直至跳楼自杀。而他的父母不仅失去了女儿，生活越穷困潦倒。
由此可见，赌博不仅危害自身的健康，摧残了自身的精神世界， 对自己的物质生活及身边的人也造成了不必要的破坏，对于紧靠一点微薄的工资收入维持生计的教职工来说，我们更应该远离赌博，作好榜样，哪怕在穷，也要自食其力，自强不息，蒸蒸日上，不能用赌博苟且偷生，浪费生命。反之，从赌博人自身出发，赌博或许就在那一时给你带来了快感，或者失去时的痛，但哪个人在赌博中赢得了自己的生活，生存的价值，到头来
反被其害。远离赌博，生活中还有更多有意义的事等着我们去做，很多景色等着我们陪家人去欣赏，这个世界这么的美好，我们有什么理由把自己的生命浪费在赌博上呢？
作为一名教师，我们应该循循善诱，教育好学生的同时管好自己，远离赌博，一心扑在教育教学上，使得我们的形象得到家长及其社会人士的赞誉。人的生命是无价的，宝贵的，也是脆弱的，它承载着你的亲人，朋友和整个社会赋予你的责任，它绝对不是你一个人的，请每一位朋友都珍惜自己的生命，给自己带来安康，也给亲人带来喜庆，平安。所以我们应该――永远拒绝赌博!
篇三：赌博危害心得体会根据教育局《关于严禁党员和干部参与赌博的通知》的文件精神要求，我认真学习中心学校禁赌工作方案。通过学习，我在思想认识上有了很大的提高，没有再参与赌博活动，深刻地认识到赌博的危害性，党员和教职工赌博，使群众丧失对党的信心，影响到党的执政地位和国家的安全、富强，都视赌博如毒蛇僵尸，是好逸恶劳者的近亲，是吃喝嫖的兄弟；是社会不安定的因素之一，是破坏家庭和睦，影响孩子健康成长，本人身体健康的凶手，大量赌博案例表明，赌博的危害是巨大的。
赌博坏党风、失民心。赌博损害党的威信，贻误党的事
业，造成经济损失，引发贪污，挪用公款，行贿受贿等各种违法犯罪，甚至引发自杀、故意杀人、绑架勒索等刑事案件的发生。赌博败坏党的形象，党员干部失去模范作用和先进性，人民群众对党失去信心，影响到党的执政地位和国家的前途命运。
赌博伤性命，生贪欲。赌博影响到社会的安定，有些犯罪分子往往从赌博开始蜕变，走上犯罪的道路。助长不劳而获的习气，使人生观、价值观发生扭曲。
赌博离骨肉，生事变。破坏家庭的和睦，夫妻之间因对方赌博互相斗气，以至于感情破裂，致使骨肉分离，妻离子散。有的人因赌博反目成仇，使用暴力。有的人造成企业破产，国有资产的流失。
赌博坏心术、丧品德，失家教。做人以诚信为本，一旦参与赌博，会造成心术不正，千方百计想赢钱，六亲不认，暗下戈矛，如同仇敌，产生好逸恶劳、尔虞我作，投机侥幸的不良心理品质。教师应为人师表，身为孩子的父母，参与赌博会影响孩子的健康成长，老师父母的言行对孩子直接起着潜移默化的作用，从而直接造成对孩子的不良影响。
赌博耗资源、时间，毁前程。赌博会把家庭、集体、国家财产作为赌注。并大量浪费时间，有的人通霄达旦，夜以继日，以至于严重影响学习、工作、生活、玩物丧志，对自身
的身体健康造成伤害。《刑法》、《治安管理处罚条例》、《党的纪律处分条例》，《国家公务员暂行条例》和地方法规，都明令禁止赌博。会造成名声不好，触犯法律法规，大好前程毁于一旦。
我要应势利导，加强社会主义精神建设，积极参加丰富多彩，积极健康向上的文化娱乐活动，作为一名人民的教师要走向健康、正确、乐观的道路，为维护我校的安全稳定，促进我校各项工作更好更快地发展做出努力。
篇四：赌博危害心得体会进入21世纪，随着经济的发展，赌博歪风盛行。不少同志因为意志薄弱，深陷赌博泥潭不可自拔。 赌博不仅危害了个人的心灵、意志、身体、家庭和前途，还影响到社会的稳定与和谐。为了杜绝这种不好的社会现象，我们必须从自我做起，必须提高自身对于赌博的免疫力，洁身自爱，远离赌博。赌博就是精神的鸦片，败坏道德品质，贻误企业发展，败坏企业形象。
赌博，是以玩扑克牌、麻将、游戏等形式，拿钱物做注比输赢，是社会的一大公害，扰乱了正常的工作秩序，损害了幸福家庭，耽误了个人前程，是党纪国法所不允许的。从中央到地方，三令五申禁止任何形式的赌博活动，但是就是屡禁不止，目前已发展到大街小巷等公共场所。只要三五个人聚在一起，便公开赌博
，在社会上造成了恶劣的影响和后果。赌博的危害性主要体现在以下几个方面：
一、扰乱正常的工作秩序、影响企业形象。
参与赌博的人，不但非上班时间赌，甚至上班时间也赌，该休息的时候不休息，而是加班玩赌，白天没精打采，无心上班，影响工作。上班时间玩赌，不但影响一个单位的形象，而且不能正常的工作。企业员工将大部分心思放在赌博上，上班时间必定精神不足，令企业形象大受影响。
二、引发社会不稳定因素。
参与赌博的人今天赢，明天输，不可能天天赢，赢的时候大手大脚，挥金如土，输了就想办法把损失找回来，只能是连续赌，若输了无赌资，就有可能引发抢劫、盗窃、杀人、放火等行为，引起社会的不稳定。就企业员工而言，如果输得太多，就有可能向客户借，不能及时还上，影响了客户的正常经营，令企业的良好形象大打折扣。
三、破坏家庭幸福。
一个人若染上赌博的恶习，夜不归宿，无心上班，整天沉溺于扑克牌、麻将桌中，不听父母、亲友的好言相劝，就会妻离子散，家破人亡。赌博还易诱发父子赌，哥弟赌，亲戚赌，没有长幼、尊卑之分，彼此任意嘲笑，随便称呼。一旦染上恶习，失去家教的同时，工作也会不求上进，无所作为，在家中不管妻儿、父母的
冷暖，久而久之，一个幸福和睦的家庭就会不欢而散。家庭方面若不如意，自然也会将这种情绪带到工作当中，这样势必会影响到工作的正常开展。
四、影响朋友、同事之间的友情。
朋友、同事之间玩一玩、乐一乐不无可非议，但一涉及到赌，就有文章了，人为财死，鸟为食亡，为了几个小钱，赢了的赢要、输了的不给，自然就影响到朋友之间的友谊，同事之间的感情。企业员工，若不处理好工资的使用，朋友、同事之间势必就会以自己输了多少等借口影响彼此的关系。久而久之，也将会使人的价值观、人生观发生扭曲。
反赌博教育需要企业和员工共同努力。企业要加强对赌博危害的宣传，并制定相关措施，在适当时候，对典型事件进行通报，以起警示作用；员工要树立正确的世界观、人生观、价值观，提高思想政治修养，形成健康文明的生活习惯，自觉抵御不良习气的诱惑，坚决与赌博歪风作斗争；同事之间要互相监督、互相帮助，发现有赌博等不良现象，及时批评、制止。
文明驾驶心得体会
作为一名汽车驾驶员,首先要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪，下面是小编整理的文明驾驶心得体会，欢迎阅读！
文明驾驶心得体会【一】
制度就会形同虚设，操作就会乱来，自然而然安全事故就会临门，文明交通驾驶心得体会。道路安全运输关系到人民群众生命、财产安危的头等大事，搞好安全生产工作，切实保障人民群众的生命财产安全，体现了最广大人民群众的根本利益。每一个驾驶员一定要把道路安全生产作为一项长期艰巨的任务，警钟长鸣，真正从全面贯彻落实“三个代表”重要思想，实践科学发展观，保护人民群众生命财产安全的高度，树立发展经济安全先行思想，坚决克服要效益而忽视安全不良行为，充分认识加强安全生产重要意义和自身的责任，努力做到“尊重生命，安全第一”。
?牢固树立全民服务意识。全心全意为乘客服务是以为人民服务为核心内容的社会主义职业道德在道路运输行业中的具体体现，是道路运输行业职业道德要求。 “乘客至上、信誉第一”是运输行业恪守的职业道德宗旨和行业行为准则。全心全意为乘客服务，充分满足乘客的乘车意愿是我们对社会尽责，为人民服务的具体体现。人们无论从事哪种职业，都要把自己的职业活动同满足人民的需要，以实现人民群众的最大利益为共同目的。安全是全心全意为乘客服务的前提和基础，是社会稳定和发展的保障。预防交通事故，保障交通安全，确保出入平安，是你我的共同追求，也是亲人朋友的共同期盼。所以，驾驶员必须真正做到“马达一响，集中思想;车轮一动，想到群众”。
?牢固树立安全行车法制意识。 一个合格的驾驶员，不但要有最佳的身体状况，而且应该具有良好的驾驶作风：遵章守纪，安全第一。遵守道路交通法规和安全操作规章，确保车辆和自身以最佳的状态投入驾驶中，机车三不漏(不漏油、不漏气、不漏水)、五良好(调整、润滑、电器、仪表以及各连接部位的坚固)，事故隐患消灭在萌芽中，确保人民群众生活财产安全;热情服务，尊客爱货。 安全、平衡、舒适，正点地为旅客、货主服好务，服务主动、热情、周到、耐心，服务环境整洁、安全、经济、优美舒适;文明行车，礼让三分。 严格遵守“一慢二看三通过”，时刻谨记“宁停三分，不抢一秒”， 不开英雄车、冒险车，不开“赌气车”、“带病车”，主动减速，鸣号，靠右行，争当文明驾驶员;顾全大局，团结协作。服从交通指挥和调度，遇有事故帮助救护伤员，遇有追逃等特殊情况，主动配合，顾全大局，集体行车不抢前恐后。广大驾驶员一生都应牢记谨慎驾驶三条原则：集中注意力、仔细观察和提前预防，文明行车，平安出行。
文明驾驶心得体会【二】
最近一段时期，我参加×××校驾驶员培训班学习。通过理论知识和驾驶技能系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更深刻的体会，同时，也有一点人生的领悟，学车我们必须做到遵章守纪、态度认真、规范操作、刻苦练习、不折不挠，学车的过程何尝不是一次心智成长的过程。
1、理论学习阶段，首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利通过了科目一理论考试。
2、场练阶段，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好。好在教练很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，我顺利的通过了场考，总结，主要是做好几点：一是认真倾听教练讲解，仔细观察学友操作车辆时车的走向，逐步消化操作要点，认真纠正错误操作；二是学会用好离合器，控制好车速，这是场练的保障；三是必须学会看“点、线”，这是准确完成动作的核心；四是调整心态，坚定信心，坚持练习。
3、路练阶段，首先强调的还是要调整好自己的心态，一定要平和，不要紧张。上车前把操作步骤想好，严格要求自己按步操作：1、从车的右后方沿车右侧行至车左前侧，喊报告，拉门进车。2、向考官报告：“考官你好，××驾校学员×××请求考试”然后把身份证和计时卡交给考官。3、调整座椅，后视镜，然后系好安全带。向考官报告：“准备完毕，请求考试”4、考官批准后打左灯，看左镜，踩离合，挂一档，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把直行。5、根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的。6、遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。
通过十字路口时要左右观察路况。 7、调头比较关键了，看着调头标志时记得要打左灯，规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚。快至人行横道前减速减档至1档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了。调头后回正，不要急着靠边停车，一定要听到考官命令后再靠边停车。听到命令后，打右灯，看右后视镜，一定要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的，直接pASS了。然后右打轮调整好车位，不要急着停车，找好位置别急，一般你的位置在整个车道 中间偏右一点就可以，这样30CM就没问题了。（８）车停后记得如果车灯还在闪，一定要回灯，先拉手刹再回空档。一般到这步就大功告成了，但有考官会考验你一下，让你下车。这时不要急，安全带摘掉后，先看左后视镜观察后面的车况再推下车。
4、在整个学车过程中要严格遵守交通纪律，杜绝无证驾车、超速行驶、酒后驾驶、违法超车会车、违法载人载货等严重交通违法行为。
安全是我们幸福的前提和基础！我们应当从一幕幕充满血与泪的交通悲剧中感受到心灵的震撼，吸取惨痛的教训，在自己的驾驶活动中，本着对自己和他人生命的尊重和珍爱，时刻遵守交通法规，文明驾驶，平安出行！
安全驾驶心得体会
篇一：安全驾驶心得体会
安全驾驶心得体会
第一章安全驾驶重点要领
第一节最简单的安全行车方法 ——慢和小心
一慢解百忧
在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。
如果在当时的道路上，时速80公里觉得不安全，我们就松松油门，把车速降到60，我们就会觉得很安全了。
有时，时速60公里，心里还是有点不安全的感觉，我们就开40或20；还觉得没把握，那可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档慢慢地向前开，总有把握吧？
如果没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧？
在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感!
慢是一个宝。
记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。
觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。
美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。
初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。 大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。
安全行车知识之一，不要开快车
慢，也是第一个最简单的安全行车知识。
作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如： 夜晚不要开快车。
下雨天不要开快车。
驾龄几年之内不要开快车。
在网上看到一篇《车祸的背后》最后是这样写的：
《四月一号，上海有一则报导，三月三十一号晚间，一辆奔驰S500撞护栏，车上三人一死一重伤，原因是下雨天车速过快,造成打滑,这说明再好的车都有极限,不是吗?》
事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。
怎么办？如何来阻止？
只有一个方法：不开快车！
下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。
这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。 下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。
如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。
如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能会去开快车呢？又怎么可能发生事故呢？
由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。
这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢？ 请牢牢记在心上！那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们！ 整体的交通事故量也会减少许多。
至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。
十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧？我驾驶基础还可以吧？实际上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保！ 还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧？这是我一直记得的一次超车，印象最深，太危险了。
这样开，是不是有点荒唐透顶？
是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。
因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。
这是我私下的一点儿建议，谢谢！
怎样小心
要谈安全行车，也不过就是在慢和小心这两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是： 慢点开。
小心点！
怎样小心？
这就比如，当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应该坐下来，坐之前，我们可以先观察一下这个椅子的外观情况，再用手按住椅子摇一下，那么，我们可以确定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做，见到椅子直截了当的就坐下去，那就不能叫小心。
当我们小心时，我们是这样开车的：
第一、今天安全意识很强。
第二、今天会稍许慢一点。
第三、今天开车特别认真负责。
第四、今天开车会小心谨慎，注意预防万一。
第五、今天开车前不会喝酒，开车时也不会争道抢行。
第六、??
所以，安全行车有时看起来是很简单的一件事，里面也有一定的道理。不过，有时老师傅一个简简单单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内。这就像一个人简简单单的往那里一站，就令人觉得威仪万千，或者是一个漂亮的女孩狐媚地一笑，就让人感觉风情万种。
如果觉得“关于怎样安全行车”看到这里已足够了，那很好。如果意犹未足，如果还想将简单的问题把它搞得复杂一点，那么，请继续。
两个问题
现在来看看简单而又复杂的两个问题。
作为开车来说，最重要的问题就是这两个问题：
一、怎样开车不出事故？
二、出事故是因为什么原因？
这两个问题，说说你的看法，怎么样？
不同的观点
这两个问题，很简单，也许可以这样来回答：
只要遵守交通法规，就不会发生交通事故。
发生交通事故都是因为违章。
但正确的答案可能有好多种，还有两种比较普遍的看法是：
发生事故，都是因为麻痹大意（或者是叫疏忽大意）。
发生事故，都是因为开得快（十次事故九次快）。
发生事故的原因找到了，那么只要我们开车时：
一、好好小心一点。（对付麻痹大意）
二、稍许慢一点。（对付开得快）
三、再加上规规矩矩地遵守交通法规。（对付违章）
这样开车，是比较安全的吧。
还是来说说小心，“大人者，小心而已”。
小心是福
开车时怎样才算小心？
开车时的小心，简要如下。
也就是开车时要：
一、慢一点。
二、用心开车。
三、及时全面仔细观察路面情况。
四、提前处理路面情况.
五、不作任何危险不安全的判断和决定。
六、注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。
七、礼让三先。
八、好好小心预防。
九、遵守交通规则。
十、保持良好车况。
再简单一点的话，最起码做到两点：
一、观察路面情况时要小心周到。
二、开车时要小心预防。
能做到这两点才是落到实处的小心。
这也是小心和紧张的不同之处。
紧张会令人觉得不知所措，不知怎样做才好，或者是说什么也没有做。
而小心不同，小心是指我们做好了我们该做的事情，该认真观察的我们都观察了，该慢一点的时候我们都提前慢下来了，该响喇叭小心预防的我们都小心预防了。
做好了才算是开车小心。
第二节最起码的要求-----观察：及时、全面、清楚
谁能不看请楚
开车时如果能观察得好的话，应该不会发生事故，完全可以确保安全，对于开车来说，观察有如此之重要。
如果一个驾驶员对前方的路面情况没有观察清楚就朝前开，是不是太危险了？
做事时，大都以观察为前提，都要先看一下，一个赛车手，从非机动车道进入机动车道，也要左右都观察清楚吧？一个开车技术比较好的人，可能更重视观察。
对观察的要求也因工种而有所不同，外国有科学研究表明，当一个犯罪分子想抢劫一个行人时，一般会先观察七秒钟左右的时间，如果通过这几秒钟的观察发现这个人漫不经心、萎靡不振、心不在焉，走路做事有气无力、东倒西歪，那么，这个人就要倒霉了，很容易成为犯罪分子袭击的目标；如果观察发现这个人精力充沛，走路做事干脆利落，抬头挺胸，步伐坚定有力，神情小心警觉，犯罪分子一般是不会选择这样的人作案的；一个犯罪分子不敢也不愿对这种人实施抢劫，观察可以发现，这种人不是好惹的。对于开车这个工种来说，观察所占的位置也非常非常重要，是首要的位置。 来看看开车全过程，是这样一个过程：
一、观察
二、分析判断
三、操作
也就是：
一、先观察周围路面情况，获取捕捉相关信息，及早和准确地发现问题。
二、然后对周围路面情况正确迅速地综合分析判断，作出决定。
三、准确和留有余地的操作，按所作的决定采取相应措施来控制车辆。
从南开到北，从东开到西，都是这样一个过程。
所以，发生交通事故的原因也可以这样来分为三类：
因观察错误而发生事故，约占59.6%。
因分析判断不正确而发生事故，约占34.8%。
因操作或其他原因而发生事故，约占5.6%。
这里所说的“观察”，准确的讲，应以感知来代替较为恰当。开车时，通过视觉、听觉、感觉、运动觉、平衡觉、肤觉等来“感知”路面情况和自身的车辆运动状况。这其中最主要的就是视觉，开车时，百分之八十五的信息靠视觉获得。视觉，简单的理解，就是看，就是观察，对于开车来说，就是仔细地看清楚路面情况，没法子再简单了，对不对？
观是看的意思，察是仔细看的意思。仔细看清楚路面情况，这是开车最起码的要求，看，说起
来真的简单，开车的朋友谁不会看？但先来看看下面几个例子。
雾里看花花无语
1997年，沪宁高速公路常州段，雾天，一个轿车驾驶员在大雾中赶路，由于车速快，开着开着，不觉有点害怕，心里想，看不清还是慢点吧，心里一害怕，脚底下便放松了油门，就在车速慢下来的那一刻，只听得车后一声巨响，车子同时失去控制向护栏撞去。
这时，只是两辆车的人员受伤和车辆受损。
事情并非到此为止。
紧接其后的四十二辆车子一辆相随一辆，直至轰的一声相撞后，才发现自己发生了事故。 这场事故造成10人死亡，11人受伤，44辆车受损，其中6辆车报废。
雾天行车，发生事故，造成人员死亡，车辆报废，车速之快，可想而知，在看不清楚的情况下，开这么快，是不是有点可怕，有点难以理解，但又是确确实实的在如此开车。
一九九七年十二月十一日，京津塘高速公路，大雾弥漫，北京路段发生了两起40辆车追尾相撞的交通事故，当场死亡9人，41人受伤。
一九九八年一月一日，济青高速公路，凌晨四时左右，两车追尾相撞，随后一个多小时，各型车辆纷纷撞上前来，一百多辆车撞在了一起。
一九九九年十一月二十二日下午三时，也是雾天，京津塘高速公路数以千计的汽车撞到了一起。 下雾天视线受阻，前方情况有时是看不大清楚，看不清楚怎么办？看不清楚就只有好好慢点，实在看不清楚就停下来，但看看上面这些例子，就可以知道许多驾驶员朋友对于前方的路面情况，看不清楚照样朝前开，也不管前面有没有人，也不管前面有没有危险，只是朝前开，但驾驶员对前方路面情况没有看清楚，没有观察周到，怎么能知道前面没有危险？所以一定要坚持原则，一定要坚持看清楚了才向前开。这一条是确保安全行车的关键，一点不能马虎，一定要做到。 难道是月亮惹的祸
夜晚发生的许多事故，也有很大的一部分原因是驾驶员没有看清楚。夜间行车，能看清的前方路面情况十分有限，白天能看清一公里外的物体，夜晚灯光只能照射到100到300米的距离。有许多人夜晚都是开快车，而实际上夜晚是根本没有理由开快车的，是不可以开快车的。
有很多在夜晚发生的大事故，都是当时车速太快，又突然发现前面有车辆停在行车道上，这时往往措施来不及了。
夜晚八、九点钟的时候，同一条路上，不同的时间，曾看到过两个事故，一个是行人横过公路，一个是自行车拐弯横穿公路。
路很宽，没有路灯，面包车车速比较快，一个人横穿公路，当跑到灯光照射区，车辆接近，驾驶员可以看清楚了，怎么办？此时与行人距离已太近，车速又快，只有一边急忙打方向，一边急忙踩刹车。一个急促的刹车尖叫声，再加上一声轰的巨响，面包车从路北边翻到路南边，行人倒是不曾有什么，毫发无损，但坐在面包车里面的人却受了伤，受了伤就赶紧拦车子上医院抢救。
还有一个自行车突然拐弯横穿公路的事故，为了避让，正常行驶的汽车从路北边翻到路南边的水沟里，骑自行车的人没受伤，轿车里就是驾驶员一个人，也没有受伤，只要车子回去整理整理就行了。
这个骑自行车的人和那个行人运气比较好，没有受伤，但有很多人却没这么幸运。
有一次，也是晚上，一个人骑自行车一路斜着横穿公路，汽车来了，他也不让，他走他的，等汽车驾驶员看清楚的时候，因为车速快，已来不及采取有效措施了，汽车没翻，但却把人撞伤了。从此以后，这个驾驶员晚上再也不开快车，一定坚持看清楚了路面情况以后才向前开。
篇二：安全行车心得体会
安全行车心得体会
——慢和小心
一慢解百忧
在我们开车时，有时会觉得有点危险，这是因为当时的车速稍许嫌快了点，只要把车速再放慢一点，就觉得比较安全了。
如果在当时的道路上，时速80公里觉得不安全，我们就松松油门，把车速降到60，我们就会觉得很安全了。 有时，时速60公里，心里还是有点不安全的感觉，我们就开40或20；还觉得没把握，那可以停下来等一等，或下来看一看，再用一档慢慢地向前开，总有把握吧？
如果没把握，我们把车子停下来，不开不就没问题了吧？
在开车时适时适地的慢一点，可以给我们带来我们所需要的自信感和安全感!
慢是一个宝。
记得在开车的头几年，心里也很怕，怕出事故，可开起来车速又总是很快。开了多年以后，总算明白了，慢慢开就好了。
觉得不安全或不熟悉的时候就慢一点。
美军作战守则第二条，如果一个愚蠢的方法有效，那它就不是一个愚蠢的方法。
初学开车，也很简单，只要知道刹车踏板在哪里，以及如何踩刹车就行了，方向会不会打都没关系，如慢慢向前开的时候，感觉不对的话，马上一脚制动踩下去，便可解决所有的难题。
大多数的时候，只要我们车速真正的肯慢下来，就觉得开车是很好开了。
安全行车知识之一——不要开快车
慢，也是第一个最简单的安全行车知识。
作为才开车的朋友，对这方面相关的一些安全行车知识，同样要了解清楚，如：
夜晚不要开快车。
下雨天不要开快车。
驾龄几年之内不要开快车。
在网上看到一篇《车祸的背后》最后是这样写的：
《四月一号 ，上海有一则报导 ，三月三十一号晚间， 一辆奔驰S500 撞护栏 ，车上三人一死一重伤 ， 原因是下雨天车速过快 ,造成打滑, 这说明再好的车都有极限 , 不是吗 ?》
事故令人痛心，类似的事故太多太多，而且同样情节的悲剧依旧在继续上演。
怎么办？如何来阻止？
只有一个方法：不开快车！。
下雨天不开快车，夜晚不开快车，这是一个简单的安全行车常识。
这二点也可以说是安全驾驶的重要原则，我想绝大多数老驾驶员都会深有体会的同意这二点。
下雨天开快车，晚上开快车，因为是都很危险啊。
如果没有疑议，我想，作为才学开车的朋友，一定要把这两点当作最简单的安全行车知识，来明白无误的肯定遵守。
如果上面这个开奔驰的朋友，心里非常明白，下雨天不能开快，夜晚不能开快，心里洞然明白这两个非常简单的安全行车知识，他又怎么可能会去开快车呢？又怎么可能发生事故呢？
由此亦可见，确实有许多才学开车的朋友，不懂简单的安全行车知识。这很无奈，现在的驾驶教育并不能让所有的才学开车的朋友明白的知晓认同这两个简单的安全知识。
这雨天不开快车，夜晚不开快车，就是安全行车的知识呀。怎能不学，怎能不懂呢？
请牢牢记在心上！那么，以后不管是下雨天还是在夜晚，安全会真正的陪伴着我们！
整体的交通事故量也会减少许多。
至于说新驾驶员朋友几年内不要开快车，这一条是对新驾驶员朋友生命的负责。事实上有许多新朋友一开始就开得飞快，但实际上他又并不是开车的天才，这就不可避免的导致了许多新驾驶员朋友悔恨终生的悲剧，所以啊，开始几年不要开快车，等有了几年的经验积累后，再稳稳的开快车，安全。
十几年前，我当时才开车几个月，有一次跑长途，在山东地界，开的是个满载的轻型货车，当时下雨，车况本身就很一般，装满了东西以后，制动和方向的控制都不是太爽当的，但当时的车速，坐在我旁边的朋友说，开了一个多小时，只看见我超别人的车，还没看到别人超我的车，车速想来不慢吧？我驾驶基础还可以吧？实际上现在想想，当时是非常的无知愚昧，这样的车，这样的路况，开这样快，如果有一点危险的话，一个侧滑，车子会几个翻身，冲出去老远，也很有可能小命难保！
还有一次也是才开车没多久，强行超车，当时的公路也就大约正好两辆车那么宽吧，但当时也不知怎么的鬼迷心窍，一心要超，那个车也不慢，但我比他更快，加速从左边超，路左边下去是条小河，整个超车过程就是一边紧贴着被超车，一边紧贴着小河，这时只要被超车前面稍微有一点情况，或是稍微动一点方向，我这边整个就连人带车一起下河，快速下河，危险吧？这是我一直记得的一次超车，印象最深，太危险了。 这样开，是不是有点荒唐透顶？
是十分愚昧无知。也是因为当时不懂不明白不认同雨天不要开快车、以及不要强超车恶会这些基本的安全行车知识。
因为安全驾驶教育的不可能完善，才学开车，有的东西我们还是不懂不明白不了解，所以，才开始开车的头几年不要开快车。
这是我私下的一点儿建议，谢谢！
怎样小心
谈安全行车，也不过就是在慢和小心这两点上做做文章，平时听到最多的两句话也就是：
慢点开。
小心点！
怎样小心？
这就比如，当我们来到一个陌生在地方，前面有一张椅子，这时我们应该坐下来，坐之前，我们可以先观察一下这个椅子的外观情况，再用手按住椅子摇一下，那么，我们可以确定这把椅子是可以安安稳稳的坐下去了。这也只是一个很简短，看起来很不在意的一个过程。如果我们什么也没做，见
安全驾驶培训心得体会
篇一：驾驶员安全教育培训学习心得体会一
参加XX集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，XX事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 更加深刻地意识到交通安全的重要性，作为一名客运驾驶从业人员来说交通安全更是重中之重。
在交通安全形势日益严峻的今天，作为驾驶员遵守道路交通安全法律法规意义重大，有时可能只是驾驶员的一个疏忽、一个小动作就将是一幕幕血淋淋的惨剧，甚至摧毁无数人的幸福生活。对于驾驶员来说意义重大，交通安全来不得半点马虎，安全生产警钟长鸣，无处不在。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》,认真遵守交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
我是XX至 班线 号车驾驶员 ，参加XX集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅，XX事故的惨痛教训，令我终身难忘，此次培训让我在掌握了更多的交通安全法律法规及相关安全知识的基础上, 真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。
因此,我保证在今后的驾驶服务过程中，严格遵守《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶、超员,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。
篇二：安全行车学习心得体会
安全行车学习心得体会
通过理论知识和驾驶业务知识的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础知识有了进一步的理解和认识。对安全驾驶有了更深刻的体会。
以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见： 准时参加交通安全警示教育学习，及时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的经验教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提醒我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。
在高速公路上一定要保持最安全的距离；其次是不要乱变行车路线，要观察清楚前后左右的情况方可以变线，不要左穿右插，违章超车，按线行车，一定要铭记在心，要时时刻刻提醒自己正确行驶的标线，才能保证安全。
在城市道路行车，一定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观察行人的状态，要以人为先。
在风雨季节，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，一定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车”，驾车出行时时刻牢记。
安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。
XX车队XXX 2016年3月X日
篇三：驾驶员安全学习心得
驾驶安全心得体会 各位领导你们好！
根据公司的要求，我们每个驾驶员要写一份《驾驶车辆安全心得体会》，我想，因为我的
文化会水平不高，与领导和大学生毕业的同事相比，有很大的差距，所以写心得难免会有不
足和错误，恳请领导批评指正。我是一名老驾驶员了，2000年到公司开车以来，从未出现过车辆责任事故，之所以年年
安全、岁岁平安，我想是因为我热爱这项工作，有高度的责任心，有刻苦钻研驾驶技术的精
神，熟练掌握了驾驶技能与道路交通法律法规，有较高的思想素质、心理素质、身体素质。
只要这样，安全就会有保障。关于怎样掌握，下面我讲讲我的经验技巧。
一、 最简单的安全行车方法就是一个字：慢。比如，有时我在开车的时候会觉得心里有
点没有安全感，因为当时车速有点快，这时我只要把车速放慢一点，我心里就觉得比较有安
全感了。还有夜间与雨雾视线不清的时候，路况复杂的时候，没有十分把握的时候等情况。
我慢慢的开车就是了。
二、 小心心细，心细决定安全。小心行得万里路。行车不能有一点点的疏忽与麻痹大意。
用心开车，专注行驶，及时全面仔细观察路面情况，提前判断和决定。前后左右的动态，要
在大脑里及时判断准确，及时处理。保持车辆与物体要有一定的安全距离。给自己留有一点
的安全空间。
三、 要有良好的心态，礼让行车，不与他人斗气，不开英雄车。不因为情绪失控而放松
了安全意识，开车不能忘记安全第一。
四、 规规矩矩的遵守交通法规。道路交通法规是血的教训换来的，谁不 遵守，谁就会受到血的教训。受到血的教训再后悔就来不及了。
五、 当快就快，当慢就得慢下来，为什么这样说？因为开车是一项思维性运动，要形成
好的驾驶思维，例如：在行车的过程中自己的车辆速度，对面来车的速度，大约在什么地段
相会，自己要有明确的思维判断，选择合适的时间地点，哪儿加速哪儿减速，控制合适的时
间和地点保证安全的交会。如果视线良好，道路宽阔，路上又没有行人，不存在安全隐患时，
当然可以开快点。反之，前方情况不明，或不具备安全条件时，还是要慢，不然就太危险了。
该慢时慢，该快时就快。
六、 要能自我控制。作为驾驶员一定要学会自己控制好自己的情绪，要知道人、车、路、
天气、等因素都会影响安全。
七、 及时采取有效的措施，果断的处理好每一个细节问题。坚决不开英雄车，不给自己
和他人制造安全隐患。
八、 不酒后驾车，不疲劳开车，不违章开车，不带病开车，不开有问题的车，有良好的
心态，不急不躁的把握好手中的方向盘。
九、 选择了驾驶员的工作岗位，就得开好安全车，时时敲响安全的警钟。安全就是硬道
理，服从指挥听从安排。 祝：家家户户平安幸福！宣城移动综合办驾驶员 二〇一〇年八月八日篇二：驾驶员安全培训心得 驾驶员安全培训心得
5月份，公司召集驾驶员进行安全集中培训，用大量典型的案例进行了剖析，我作为一
名收费站的班车驾驶员深感安全责任之重大。 通过会议学习，我总结了如下几点心得体会：
一、加强交通法规学习，提高安全行车意识 交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加强对相关交通法规的学习，
提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，预防和减少交通事故的发生。
二、端正工作作风，保持良好心态 驾驶员一定要端正工作作风，保持良好的心态，安心开车、静心开车，铭记血的教训，
做到用心、细心、爱岗、敬业。
三、强化岗位责任心，杜绝麻痹思想 无论什么情况下始终要有“十分把握七分开，留下三分防意外”的安全意识，强化岗位
责任心，把安全问题落实到行动中，保障工作及时高效的完成。通过此次培训学习，我要严格要求自己，认真总结经验，遵守公司的规章制度，努力争
做一名合格的高素质员工，为公司贡献自己的一份力量！篇三：驾驶培训学习心得体会 驾驶培训学习心得体会 通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解
交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾
驶员的我来说,无疑具有重要意义。随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随
着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之
猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于
肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.
这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安
全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车
祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全
意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效
地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员
的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。 因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共
和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒
后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同
时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,
并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极
大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。篇
四：交通安全学习心得驾驶员交通安全学习心得体会古浪县顺达公司客运驾驶员 陈金玉
道路交通安全，不仅关系着过往车辆行人的有序行车，同时也关系到每一个道路交
通构成者的生命安全。通过对道路交通安全知识得学习，我充分认识到了遵守道路交通规则
的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义。 学习过程中繁文缛节般的道
路交通安全法律法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕触目惊
心的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去。这些事故无一例外都是因为忽视
思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法
弥补的重大损失。在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我
们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”。通过本次道路交通安全警示教育，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对交通安
全有了更为深刻到位的理解。我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性。“以人为本，
安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、
人民以及个人财产和生命安全的必要行为。下面就安全行车工作，谈一点自己的体会：
一、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦 作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运输效益，增加收
入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，
及时处理突发事件。因此，我今后一定重视运管部门的安全教育会。我认为安全教育会不但
要参加，而且要理解安全教育的重要意义，事故关系着乘客、车辆和自己的生命安全，不能
拿乘客和自己的生命开玩笑，只带耳朵听，不往心里记，是极其危险的，所以今后的安全教
育学习会中，我都要在会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高
自己的驾驶水平。
二、要中速行车，谨慎驾驶。“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车，
就要全神贯注，同时，要针对所驾车辆是客运车的特点，中速行驶，确保行车安全。在今后
的驾驶过程中要注意以下几点：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，道路上有很多电线不符合标
准，特别是农村横过街道的线路，千万不能盲目通过，每当这时，我们要抬一下踏油门的脚，
然后再扫一眼车速表，然后细心观察，当线路不够高时，就下车请过路人帮忙，决不盲目通
过。
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行
驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌
握车况、遇事不慌。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车
工作带来很大的困难。因此，在今后遇到这种情况，我一定会坚持谨慎驾驶，不盲目开车的
原则，选择适当车速，安全行车。比如：遇下雪天，一定要给车辆绑上防滑链，并且要谨慎驾驶防路滑；城区行车小心慢行，防行人和自行车横
穿；雾天低速行驶防碰撞。
三、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。 驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、
收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每次出车前，我们都
要仔细的检查车辆，有问题立即修理；行车中，要根据路面情况，及时停车检查车辆的安全
部位，如轮胎螺丝、轮胎气压、传动轴螺丝、马鞍螺丝及刹车系统各部件是否安全可靠等，
这样的检查在收车后再重复一次，以确保下次行车的安全。
四、不疲劳开车，不违章行驶因违章驾驶，疲劳开车而导致发生交通事故的案例比比皆是，且触目惊心，作为一名驾
驶员，应特别注意这一点，我是一名客运司机，有时为了保点和赶时间排班，往往需要长时
间超负荷作业，这样似乎与不能疲劳驾车的交通法规相抵触，怎样才能既做到保证多拉快跑，
又不使身体过度疲劳呢？我认为，应根据自身的身体力行，自行调节，始终保持旺盛的精力
来开车，当感到身体疲倦时，应及时寻找安全地带靠边停车，下车放松一下，必要时睡上一
会儿，感觉精力充沛，再上路行驶。在不行车时，要注意休息，远离赌桌、牌桌等耗费时间
和精力的场所，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛，不打瞌睡。 交通安全关乎生命，生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸，全世界每一分
钟就有人伤于车祸，全世界死于车祸比世界大战死的还要多，而我国交通死亡事故是全世界
第一，每天，都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下，成为交通安全路上又一个警示灯。车
祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转
瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字，成千上万的亲人就
在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会
不真真切切的感受到生命的可贵无处不在？违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便
便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸，酒后驾车，
害人又害己，“杯中一滴酒，亲人两行泪”，连无辜的小学生都不能幸免遇难；由于法律意识
淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通
违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭。 在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击。多一份小心，多一份关心，
就会少一份灾难，少一份失望。珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次
出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。我一定严格遵守各项交通道路交通安全法
规法律，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安
全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，
不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。毕竟，命大于天！ 二00一一年十二月二十一日篇五：驾驶员安全学习心得体会二驾驶员安全学习心得体会二 “xx”特大道路交通事故，造成 x人死亡x人受伤，惨状令我触目惊心。“xx”事故后，
公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动；今天又开展“xx集团道路运输安全集中
教育培训会”。这起事故、这一系列的教育、多项的管理，真正意识到了违法、违章、违规行
为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。 在培训会上，重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交
通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部123号令等内容，进一步打
牢了个人的法律法规基础，对今后的安全行车和驾驶服务有较大的帮助；同时也会将今天学
习到的知识运用到实际的驾驶服务工作中，杜绝违法违规行为，确保安全行车。 “以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义
务。3.18特大道路交通事故的惨痛教训，平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析
让我历历在目，公司经常性的上路稽查、隐患排查等既督促了我的驾驶服务工作，又提高了
我的思想认识。
今天又通过参加太阳女集团道路运输安全集中教育培训会，使我在思想上牢牢树立了安
全驾驶意识，在作风上坚定贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。珍
惜生命，从自己做起，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守
好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、
不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。我是xx至 班线 号车驾驶员 ，今天参加xx集团道路运输安全集中教育培
训会，使我受益匪浅。
在培训会上，重点学习了《道路旅客运输及客运站管理规定》、《国务院关于加强道路交
通安全工作的意见》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、公安部123号令等内容，进一步打
牢了个人的法律法规基础，对今后的安全 行车和驾驶服务有较大的帮助；同时也会将今天学习到的知识运用到实际的驾驶服务工
作中。
通过这次教育培训，以及公司在“xx”后开展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我
对交通安全有了更为深刻到位的理解；我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性，
我保证在今后工作中加强学习，认真领会并遵守相关法律法规，安全行车。