客运站工作计划。
百年寿限不准有，百年计划不可无。我们在每个阶段的工作之前也应该有工作计划。良好的工作计划可以减少环境变化的冲击，及时制定出策略与方案，降低风险。那么如何写一份工作计划呢？由此，有请你读一下以下的“客运站工作计划”，或许你能从中找到需要的内容。
各守其位，各司其职。工作计划是人们在工作前所构想出来的工作思路，以便后续的工作。下面小编带来的是客运站工作计划，希望对你有帮助。
一、加强员工思想政治教育，组织员工认真学习党的十大会议精神，进一步提高员工队伍的思想政治素质，增强员工爱岗敬业精神。
二、积极创建市级“青年文明号”，推动“青年文明号”活动健康发展，提高文明服务水平，履行优质服务承诺。
三、抓好客运服务质量管理，认真推行道路旅客运输“三优”、“三化”规范，树立超大品牌和服务行业新风，规范服务行为。抓好员工岗位知识培训和业务教育学习，提高员工的服务水准，为广大旅客和进站车业主提供优质服务，确保无重大服务质量投诉事件。
四、进一步完善本单位产业单元细分、绩效考核、成本考核的有关方案、办法，使之可操作性更强，更符合企业的健康发展，并严格执行。
五、抓好生产经营管理，守法经营，提高企业信誉。认真抓好公营车的收入和成本控制，完善乘务员地勤服务管理工作；加强产值承包车辆的管理，提高产值承包金。拓展和开发分公司的其他业务，增加创收渠道和市场占有份额。
六、全力以赴抓好201X年春运的安全生产工作，做好客源组织和运输组织工作和安全管理工作，力争明年春运营收比201x年有所增加，事故指标比201x年春运降低。
七、抓好乡镇站建设和开发，争取发展新的农村客运班线或城乡公交线路，多开拓渠道增加乡镇站的经营收入。
八、认真协调和解决因站搬迁带来的班线客车经营矛盾和不稳定因素；争取运管部门的支持，全力搞好客运站外围管理，杜绝客车在站外和城区禁止上客路段拉客、揽客、上客的违规经营行为；加强稽查力度和安全监控点的管理工作，杜绝票款流失，力争多创效益。
九、抓好201X年“清明”、“五一”、“中秋”、“十一”等节假日的运输增收工作和安全生产管理工作，采取有效措施提高公营车的实载率和周转率，增加客运站售票收入和公营车的运输收入。
十、抓好安全生产管理工作。把公司的安全管理指标分解到各科室、班组及各岗位人员，逐级签订责任状，明确安全责任；贯彻执行国务院和上级管理部门颁发的有关安全管理的文件精神，完善各项安全管理制度，落实安全防范措施和安全“一岗双责”制；每月定期组织召开2次以上的司乘人员安全学习例会，努力提高司乘人员的安全意识；落实好“三盯、三防”安全管理制度和客运站安全管理规范，认真落实“三不进站”、“六不出站”制度；认真开展安全隐患排查和整治工作，杜绝和预防事故的发生；加强车辆保险统筹工作。
十一、抓好治安综合治理工作，积极开展专项整治，采取有力措施，落实好人员，明确责任，做好防火、防盗、防爆工作；经常开展内部安全检查，消除各种事故隐患。
十二、抓好201x年公司和客运站的质量信誉考核工作，确保分公司和客运站信誉考核合格；抓公司201x年安全生产评估工作，确保公司安全生产管理工作达到良好水平。
十三、严格财务审核制度，切实做好增收节支工作，落实水电管理制度，管好公务用车和办公费用开支，控制成本费用开支，杜绝贪污浪费现象。提前做好财务会计换算的改变工作，积极应对国家税收“营改增”改革制度。
十四、强化员工劳动纪律管理，加强劳动纪律检查，继续执行和完善指纹考勤制度。
十五、搞好廉政建设，杜绝员工利用工作之便“吃、拿、卡、要”等违纪现象发生，抓好辖区内的计划生育管理。
十六、积极开展各种有益于员工身心健康的文娱体育活动，提高员工的身体素质。
[客运站工作计划]
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客运站工作安排
客运站20xx年工作安排
20xx年工作，将在市局党组的 领导 下，以交通部道路旅客运输“三优”“三化”为目标，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实党的十六届四中全会精神，推进我站精神文明窗口建设向深层次发展，巩固基础建设成果，落实各种管理制度，理顺各项管理运作程序，细化各层管理 责任 目标，提高员工管理水平与服务技能，规范 经营 户营运秩序，力争园满完成各项工作任务指标。重点要抓好节假日黄金周旅客运输组织工作，确保安全，为全市人民提供方便、快捷、优质、高效的旅客运输服务。
一、继续加强基础建设
20xx年我站的基础建设和制度建设取得了良好的成果，新的一年还要继续抓好车站基础设备设施和基础规章制度的建设。做好车站的绿化、美化、亮化，特别是车场南大墙、汽车站车辆进出站口、大厅通道的美化和亮化。随着前广场的竣工，汽车站的功能日臻完善，形象逐步得到了展示，充分利用前场宽阔的场地，投入适当的资金，设立各种宣传设施，加大对交通行业的宣传力度，既能达到美化、亮化的效果，还能让广大人民群体在闲暇饭后之余或在消夏纳凉之际能够认识交通、了解交通，知道交通职能，树立交通形象。对于管理与服务功能的完备方面，将完备“四系两屏”，安装车辆动态同步显示系统，车辆日检管理系统、全站多点安全监控系统，大厅多媒体显示屏，服务指南触摸屏等，对进出站口继续完善引导性、指示性的标志设施。
二、努力完成各项经济技术指标
全站职工努力工作，保证完成局下达的XXX万元的任务考核指标，争取20xx年营运收入再上新台阶.力争完成营业总收入XXX万元，其中：售票服务费完成XXX万元，旅客站务费完成XX万元，其它收入完成XX万元。
安全、高效、周密地组织搞好“春运”“五一”“国庆”黄金周的运输组织工作，为全市人民提供安全快捷舒适方便的候乘车条件。
市“十二五”农村乡镇客运站建设实施规划
《市“十二五”农村乡镇客运站建设实施规划》是一篇好的范文，感觉很有用处，这里给大家转摘到小编。
市“十二五”乡镇站实施规划
第一章概述第一节工作背景
农村客运是道路运输组织方式中的重要组成部分。近年来，国家致力于解决“三农”问题和建设社会主义新农村建设。大力发展农村客运，切实解决农民出行难、乘车难成为各级交通主管部门的首要任务。经过几年的努力，我市农村客运线路网络基本形成，基本实现了“农民不仅要有车坐，而且还要坐得起车”的基本要求。
农村客运线路开通了，但与之这相配套的农村点建设却相对滞后。通过前五年的努力，在我市人口密度相对较大和主要乡镇建设了12个（对）简易站和6个五级站，改造了一个三级站。
但是，“5.12”特大地震，使我市的基础设施遭到了严重的破坏，道路、桥梁和新建成的农村客运站点损失相当严重。北京承担援建任务后，对我市的省道、县道、乡道重新进行了规划、修建。按照“路修到哪、客运车辆就开到哪，农村客运站点就建到哪”的整体思路，北京的援建，为我市农村客运站点建设创造了一次前所未有的大好机遇。
第二节
规划的工作目标、指导思想和原则
一、规划的工作目标
以市城区为中心、乡镇为结点，实现路通、车通、站场基础设施配套的安全、经济、便捷的农村客运网络体系，最大限度地满足社会经济发展和农民生活对公路运输的需求，结合农村客运发展规划，做到农村公路和乡镇站点同步规划、同步征地、同步建设、同步使用，将“路通”与“车通”有效地衔接起来，逐步形成设施配套、乘车便利、管理科学的农村客运网络。在5月前，我市已对辖区内的班车客运进行清理核对，全面改造为农村客运，，我市的农村道路客运基本实现“路通车通”，实现“路修到哪里，客车开到哪里”的目标。到2015年，具备客车开行条件的乡镇、行政村客车通达率分别达到100%、95%。实现全市干支公路相通、客运站点配套、公交化运输方式基本覆盖，农民群众出行有车可乘的农村客运布局。在经营管理方面，农村客运组织化程度明显提高，努力实现集约化、规模化经营，运输企业对驾驶员必须实行统一招聘、培训、考试、统一工资发放、统一考核、统一奖惩、统一调度的公司化管理。在服务方面，运输装备水平提高，适合农村路况和适应农民出行需求的车辆，让农民群众享受到与城市居民相近的公共交通服务。
二、规划的指导思想
以科学发展观为指导，遵循“立足需求，合理布局；政策引导，市场运作；集约经营，规范管理；安全经济，协调发展”的原则，按照政府主导、部门主管、社会主办的思路，充分发挥各方面的积极性，加快基础设施建设，调整运力结构，优化服务水平，提高通达深度，促进农村客运向城乡一体化、运行公交化、经营公司化、线路网络化的方向发展，以运助农、促农、兴农。
三、规划的原则
1、坚持农村客运发展与我市农村公路建设、小城镇建设、农业产业结构调整等有机相结合。
2、坚持农村公路建设规划、农村客运站的建设规划、客运线路规划、运力投放规划符合我市交通发展规划，将“路通”与“车通”有效地衔接起来，有步骤、有计划地推动农村客运发展。
四、规划的范围及期限
本次规划的范围为我市省道、县道、乡道及人员相对集中的村道，规划期限为20xx年至2015年。
第二章“十一五”末经济社会及客运站点现状与评价
第一节社会发展概况及公路发展状况
一、地理位置社会发展概况
（一）地理位置及自然条件
1、地理位置：位于省平原西北部，在东经103度30分至104度30分，北纬30度45分至31度30分之间。全市总面积963.77平方。山区、丘陵、平原兼而有之，山区、丘陵达499.13平方公里（占总面积的57.8%）平原364.64平方公里（占总面积的42.2%）。境域内跨度东西宽9.5至22公里，南北长69公里。北以九顶山主脉分水岭与阿坝茂县为界，东部以石亭江主流与绵竹分邻，东南同德阳市旌阳区隔江相望，南与广汉市接壤，西与彭州市毗连。
2、自然条件：地处盆地西北部，属于亚热带湿润气候区。特点为夏雨冬阴，云雾多，日照平均，年温差不大的暖温环境。矿山资源丰富，主要有磷矿、铁矿、石棉矿、蛇纹矿、石灰矿、铝土矿、煤炭等。工业以卷烟为龙头，啤酒、磷化工、食品、建材、皮革、纺织等产业占国民经济主导地位，综合经济实力居全省前列。
（二）社会经济发展概况
根据统计，市总人口数为43.03，其中：非农业人口9人，占总人口的20.92%；农业人口34.03万人，占总人口的79.08%。人均生产总值24935元。国民经济持续增长，全市生产总值106.8亿元，比上年增长13.7%。其中：第一产业实现增加值13.3亿元，增长5.1%；第二产业实现增加值68.4亿元，增长16.9%；第三产业实现增加值25.1亿元，增长10.3%。工业总产值155.5亿元，市内的主要工业企业有卷烟厂、蓝剑啤酒厂等大中
市“十二五”农村乡镇客运站建设实施规划第2页
型骨干企业。农业生产全面发展，以水稻、小麦为主，辅以烟叶、油籽、蒜苔等农产品。旅游资源有蓥华山自然风景区和罗汉寺、西部惊奇欢乐谷等重要旅游景点，是今后经济发展的增长点。目前，辖16个镇（包括街道居民委员会）。二、公路发展概况
已基本形成以广青公路、成青公路、川西环线为主干线公路骨架，县乡公路为经络的公路网。截止，全市拥有省、县、乡（含村道）道公路总里程1257公里，按公路技术等级划分，等级公路874公里，占公路总里程的69.5%，其中一级公路10公里，二级公路108公里，三级公路98公里，四级公路658公里，等外公路238公里。按路面质量划分：水泥路581公里，沥青路面80公里，砂石路392公里。村道436公里，按质量分水泥路231公里，砂石路198公里，沥青路面6公里。
第二节农村客运站点发展状况及存在的主要问题
一、农村客运站点发展现状
我市现有一级站一个，承担着我市发往县内、县际、市际的所有客运班线任务，五级站6个，主要是承担主要乡镇发往城区的班线任务，简易站和双招站12对（个），主要位于人口相对集中的镇、村。
二、存在的主要问题
1、农村客运站，特别是双招站的数量相对较少，站与站之间的距离太远，不利于旅客的集中。
2、农村客运站，特别是等级站，由于是免费承担车辆停靠，没有站点的维护费用来源，只能依靠建设业主自身解决。
第三章“十二五”农村客运站建设需求分析
一、市场需求分析
按照以运助农、以运促农、以运兴农，方便农民群众安全、便捷出行和服务农村经济的总体目标，推进农村客运要注重将农村公路建设与农村客运站点建设相结合，将客运线路布局与农村公路建设进程相结合，不断提高班车的通达度，乡村的关联度，站场的覆盖度，围绕农村路面上档升级，科学合理设置客运站场，全面实现“把路修到家门口，把车开到家门口的目标”，切实改善农民的乘车环境，促进农村公路运输体系的建立和功能健全，更好地服务于农村经济，确保我市农村客运市场在稳定中发展。
二、农村客运站功能定位
由于我市地理位置的特殊性，现有已规划和修建的等级站基本能满足客运线路的向外辐射，而便于农民出行的简易站和双招站却相对较少。根据我市目前灾后道路重建的情况，多条道路将重新规划建设，按照“农村公路建设与农村客运站点建设相结合”的原则，将在主要干线上规划新建98对（个）双招站或简易站点（见附表），最大限度地辐射到所有村镇，基本实现车归站，人归点。
三、实施原则
1、按照谁经营客运线路、谁建站，谁投资、谁使用和管理的原则。
2、公路建设与农村客运站同步建设的原则。
3、企业自筹资金与争取上级补助的原则。
4、先主干线，后支线的原则。
四、数量及规模的确定
见规划附表
五、建议
1、农村客运站的建设必须要有政府的有力支持，有了政府的支持，建站的土地才能有保障。
2、农村客运站的建设是利民的举措，其根本是为了方便农民乘车，就不能增加农民的负担。但是，车站就不可能收到相关费用，因此，政府或上级主管部门应该有足够的补助资金作为客站后续使用的维护保障。
客运工作计划目标范文
有目标,就有了动力,为加强自身队伍建设、管理,更好的团结在局党组的带领下,促进各项工作、制度的落实,促进我县客运业的快速、持续、健康发展,特制订20**年工作计划,明确年度目标如下:
一、坚持以人为本,抓好人员的管理教育,进一步提高全体人员的政治素质和业务水平。
继续将“保持共产党员先进性教育活动”深入持久的开展下去,学习中,工作中,时时处处以“先进”为根本目标,大力培育敢于拼搏、敢于争先的工作作风。
首先,抓好人员的思想政治教育,每周不少于一次开展政治学习、教育,提高广大干部职工的政治觉悟和政治素质。其次搞好两个结合,即学习与实践相结合,文明执法与服务奉献相结合,工作中突出服务奉献意识,使人员的工作态度逐渐由要我干工作转变为我要干工作,真正实现把工作当事业来干。
搞一次军事化训练,一次交通法律法规知识竞赛活动,培养执法人员敢于吃苦、乐于奉献的工作作风。通过交通法律法规知识竞赛,营造一个良好的学习氛围,达到人人知法、懂法,灵活运用交通法律法规处理身边的一切违章事例,使全体人员的素质得到一个整体提高。
二、严明工作纪律,抓好各项制度的落实。
严明的工作纪律是推动各项工作进步的一项根本举措。去年,通过“制度”由大家立,大家主动来履行的方式,极大的调动了人员的参与意识和落实制度的自觉意识,全体会上共修订“学习制度”、“车辆管理制度”、“接访制度”、“计划生育制度”、“考勤制度”等十三项内容,涵盖了工作的方方面面,使每一项工作都有制度来督导,每一项行为都有制度来约束。今年,我们会在去年工作的基础上进一步修订和抓好制度的落实,完善事后追究制度,明确责任人具体抓制度的落实,继续保持几年来无一例公路“三乱”的良好风貌。
三、工作量化、细化,工作目标具体责任化。
1、继续保持交通规费征收逐年上台阶的良好势头。
树立科学的发展观,在我县旅客运输几经饱合的情况下,积极的思考、探索,开拓工作思路,加强宏观调控,抓好源泉管理,保障今年规费征收任务的圆满完成,为规费征收逐年上台阶找出路、想办法。
2、妥善处理各种上访、信访。
对待上访者,坚持做到随时接待随时处理,及时反馈处理意见。绝对不因拖拉、推诿致使矛盾激化或造成超级上访。
另一方面,利用每月的15号16号到客运站现场办公的机会,积极的了解“民情”,体贴“民意”,热心的帮助车主业户解决经营中的困难和车、站场之间的各种纠纷,以减少上访。由被动而争取主动,更好的处理上访工作。
三是通过一些积极的工作尽量控制上访次数,争取年结案率达到98%,群众满意率达到90%以上。
3、建设团结、健康、持续快速发展的城乡客运网络。
在去年成功完成“村村通客车”的基础上,进一步摸底查实数据,完善细致的城乡客车台账,特别是对一些延伸线路、乡与乡之间的通客车情况吃准拿透,做到干支明确、骨架清晰。
其次,加强宏观调控,正确解决车主之间、毗邻线路之间的冲突、矛盾,打造团结、祥和的经营新秩序。真正实现人便于行,客运业快速持续协调发展。
最后是抓好城乡客运班车更新换代,运力结构的优化。去年,已完成城乡班车的更新10余辆。随着现营车辆运营年限的增长,越来越多的城乡车逐步走向下线的年限。今年,要在去年工作的基础上,加大加强工作力度,突出搞好宣传发动,结合车辆春检、年度审验使更多更好的新车走向农村,投入城乡客运。预计年内完成车辆更新___台,统一达到车型一致,安全技术性能达标的要求。
4、加强行业管理,维护良好的道路旅客运输秩序。
(1)、巩固去年的工作成果,继续严厉打击“黑车、黑户、黑的”的经营性为,坚持口子不开,力度不减,发现一辆严惩一辆,不管谁的车一律不姑息迁就。从根本上消除“黑的”扰乱客运市场秩序,与城乡客运争抢客源的不法行为。
(2)、进一步规范“招手停”的经营行为。加大工作力度治理“招手停”乱停乱放、私自抬高运价、无证经营和擅自“下乡”行为。
5、继续把安全工作作为各项工作的基础来抓,确保各项工作的安全顺利开展。
定期召开安全形式分析会议,加强安全检查监督,把安全工作贯穿在各项工作的始终,及时挖掘隐患,针对漏洞不断修订措施,坚决把各种隐患消灭的萌芽状态,确保年内各项工作的安全顺利。
实施措施
一、加强领导、明确职责,认真落实各项制度。
汽车站的驻站管理由分管所长徐泉州负责;客运南站、客运中心的驻站管理由分管所长刘德华负责;出租车、“黑的”的打击治理由分管所长海军负责;行业管理、客运市场秩序的规范化治理由分管所长张国华负责;交通规费的征收及各项制度落实情况的检查由分管所长段卫东负责;各组要加强责任心,明确年度工作目标,认真写出保证书,确保年度工作的顺利完成。
二、团结协作,同心协力的完成各项任务。
三、严格按照本所制订的各项规章制度抓好工作落实。
客运企业新年工作计划
工作计划频道为大家整理的客运企业新年工作计划，供大家参考。更多阅读请查看本站工作计划频道。
×××公司
xx年安全工作总结
上级管理部门：
今年我司在加强安全生产管理、强化安全目标的落实、预防安全责任事故发生，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施确保了我司全年安全工作以得了较好的成绩，现将全年安全工作总结如下：
一、今年事故情况
今年我司共发生责任事故1次，事故为全责，事故伤人1人，事故死亡为0，经济损失14000元。
百万车公里为0.1次，伤人0.1人，死亡为0。
与同期相比为二平一降。
其中：事故次数为平事故伤人为平
经济损失下降13%
二、建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任
为了认真搞好全年安全工作，根据上级管理部门的指示精神，层层签订了安全生产责任书，安全生产责任制在我司得到了普遍落实，不仅如此，公司还与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底。
三、继续开展安全宣传教育，努力提高安全意识
安全教是安全管理工作的重要内容，今年公司大力响应各级
主管部门的要求，加大了对道路交通安全法律、法规、岗位安全操作规程，应急处置能力的宣传教育力度，如今年发生在我县的大山煤矿8.11井下瓦斯燃烧事故和大田煤矿11.21井下透水事故给我司安全管理工作又一次敲响了警钟，公司上下通过会议、发放简报、宣传资料、标语等多种形式向员工、旅客大力宣传《安全生产法》等安全生产法律法规。全年共召开安全生产会议12次，参会1180余人次，出刊简报8期，悬挂标语6幅，发放安全资料840多余份。
四、狠抓安全责任制的落实，继续推行安全目标责任管理 公司为了鼓励全年安全工作中作出成绩的员工按二o一o年年初与各部门、各岗位签订的安全责任书进行了考核，共评出一等奖员工名，二等奖员工名，三等奖员工名；并给予了奖金及表彰，对安全工作做得差的人员进行了通报和教育，并在年底前完成了与各部门、各岗位签订二o一一年的各项安全责任书。各岗位责任人按签订的责任书内容、岗位的工作职责认真履行好应尽的安全管理义务。
五、狠抓春运和节假日的安全管理工作
为了认真抓好今年春运和“五一”、“十一”黄金周等重要节假日的各项安全工作，确保旅客高峰期出行的万无一失，公司于元月28日、4月16日、9月27日召开了黄金周安全教育培训专题会，并邀请了县安监局、交通局、交警领导现场参会，传达了上级对黄金周安全工作的指示及要求，根据上级要求的精神，组织了安全检查领导小组，对公司各重点部门：修理厂、油库、超长公司
和公司所经营的线路车辆进行了拉网式的严格检查。全年共检查安全重点部门2次整改隐患1次，安全大检查11次，安全巡查56次，出动检查车56台次，出动检查人员112余人次，检查车辆350余台次，检查出隐患车2台次，整改2台次。
公司利用gps平台监控车辆有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为，大大的促进了驾驶员的安全行车。
全年监控车辆344台次，提醒超速成车25余台次，外地抄告违章车7台次，处理7台次，处理金额：700余元。
六、狠抓安全源头管理
1、公司继续坚持超长客运驾驶员每月三次安全定期会和出车前的趟次安全座谈教育，中短距离坚持每月召开一次对驾驶员的安全教育培训，对经营业主和乘务员每季度召开一次安全教育会，全年召开各种会议61次，参会人员840余人次。
2、严把驾驶员的准入关，根据公司“驾驶员招聘录用制度”凡来我司应聘的驾驶员必须由经营业主写出推荐申请，驾驶员提供交警部门及前单位工作时的个人行车信息资料，经公司领导审查后，由安监部、技监部进行资格审查和实际操作考核合格后，相关手续，方准驾驶我司车辆。全年招聘合格驾驶员5人，退用不合格1人。
3、行车小组长继续坚持每天对早班车发班的驾驶员进行四项监控及每月2次与驾驶员面对面的安全谈话活动，使公司每时每刻对驾驶员的日常、休息、技术、心理状况都在掌握之中，为驾驶员日常安全行车起到了促进作用。
4、今年技检部继续按威运管（2014）95号文件要求对规范全公司车辆的二级维护作业，严格督促车辆按时审验和综合性能检测。
5、安保部今年也积极配合车站搞好“三不进站”和“五不出站”及“三品”的检查管理，严格杜绝不进站报班营运的违规行为。
七、狠抓安全基础工作，强化企业内部管理
1、为规范安全管理的基础工作，今年公司对档案进行了进一步的规范，拿出资金对档案进行了更新，并对各种安全纪录的规范、详细、准确、及时进一步进行了完善，改变了过去归档不规范、乱、杂、差的旧习。
2、今年公司继续实行专人对车辆的严格监督管理，未出现不按公司的保险制度投保，漏保的情况发生。
3、今年安保部在每月的安全培训教育会上还强调了春、夏、秋、冬季节性行车的安全的重点、要求，教育驾驶员不冒险行车，并于今年10月29日继续对全司员工进行了防火、防汛、重特大交通事故的抢险处置救援演练，通过演练技能培训提高了每个员工应对突发生事故的应急作战能力，并将学到的抢险技能落实到了工作中。
2014年的工作重点
（一）进一步加强对驾驶员的安全教育和技能培训，确保全年不出现重大事故和全年目标任务的完成，维护社会稳定。
（二）进一步强化安全管于是，狠抓责任的落实，严把安全源头关，搞好动态监控管理，加大对违法、违章、违规行为和处
罚力度，狠抓各项制度的落实和目标责任的考核逗硬。
以上是我司在全年安全管理上做的一些工作，有些工作还做的不够，离安全管理的要求还有差距，我司决心在明年的工作中，不断进取，认真分析新情况、新问题、以适应新形势安全工作需要，力争我司在明年的安全工作上取得好成绩。
xx年十二月三十一日
客运企业新年安全工作计划
工作计划是行政活动中使用范围很广的重要公文。机关、团体、企事业单位的各级机构，对一定时期的工作预先作出安排和打算时，都要制定工作计划。工作计划实际上有许多不同种类，它们不仅有时间长短之分，而且有范围大小之别。
以下是工作计划频道为大家整理的客运企业新年安全工作计划，供大家参考。更多阅读请查看本站工作计划频道。
xx年安全工作总结
上级管理部门：
今年我司在加强安全生产管理、强化安全目标的落实、预防安全责任事故发生，通过不断改进安全工作管理办法，增添新的措施确保了我司全年安全工作以得了较好的成绩，现将全年安全工作总结如下：
一、今年事故情况
今年我司共发生责任事故1次，事故为全责，事故伤人1人，事故死亡为0，经济损失14000元。
百万车公里为0.1次，伤人0.1人，死亡为0。
与同期相比为二平一降。
其中：事故次数为平事故伤人为平
经济损失下降13%
二、建立健全安全管理机构全面落实安全生产责任
为了认真搞好全年安全工作，根据上级管理部门的指示精神，层层签订了安全生产责任书，安全生产责任制在我司得到了普遍落实，不仅如此，公司还与上级管理部门签订了安全生产责任书，安全生产工作真正做到了横向到边、纵向到底。
三、继续开展安全宣传教育，努力提高安全意识
安全教是安全管理工作的重要内容，今年公司大力响应各级
主管部门的要求，加大了对道路交通安全法律、法规、岗位安全操作规程，应急处置能力的宣传教育力度，如今年发生在我县的大山煤矿8.11井下瓦斯燃烧事故和大田煤矿11.21井下透水事故给我司安全管理工作又一次敲响了警钟，公司上下通过会议、发放简报、宣传资料、标语等多种形式向员工、旅客大力宣传《安全生产法》等安全生产法律法规。全年共召开安全生产会议12次，参会1180余人次，出刊简报8期，悬挂标语6幅，发放安全资料840多余份。
四、狠抓安全责任制的落实，继续推行安全目标责任管理 公司为了鼓励全年安全工作中作出成绩的员工按二o一o年年初与各部门、各岗位签订的安全责任书进行了考核，共评出一等奖员工名，二等奖员工名，三等奖员工名；并给予了奖金及表彰，对安全工作做得差的人员进行了通报和教育，并在年底前完成了与各部门、各岗位签订二o一一年的各项安全责任书。各岗位责任人按签订的责任书内容、岗位的工作职责认真履行好应尽的安全管理义务。
五、狠抓春运和节假日的安全管理工作
为了认真抓好今年春运和“五一”、“十一”黄金周等重要节假日的各项安全工作，确保旅客高峰期出行的万无一失，公司于元月28日、4月16日、9月27日召开了黄金周安全教育培训专题会，并邀请了县安监局、交通局、交警领导现场参会，传达了上级对黄金周安全工作的指示及要求，根据上级要求的精神，组织了安全检查领导小组，对公司各重点部门：修理厂、油库、超长公司
和公司所经营的线路车辆进行了拉网式的严格检查。全年共检查安全重点部门2次整改隐患1次，安全大检查11次，安全巡查56次，出动检查车56台次，出动检查人员112余人次，检查车辆350余台次，检查出隐患车2台次，整改2台次。
公司利用gps平台监控车辆有效的遏制和降低了驾驶员的违章违规违法行为，大大的促进了驾驶员的安全行车。
全年监控车辆344台次，提醒超速成车25余台次，外地抄告违章车7台次，处理7台次，处理金额：700余元。
六、狠抓安全源头管理
1、公司继续坚持超长客运驾驶员每月三次安全定期会和出车前的趟次安全座谈教育，中短距离坚持每月召开一次对驾驶员的安全教育培训，对经营业主和乘务员每季度召开一次安全教育会，全年召开各种会议61次，参会人员840余人次。
2、严把驾驶员的准入关，根据公司“驾驶员招聘录用制度”凡来我司应聘的驾驶员必须由经营业主写出推荐申请，驾驶员提供交警部门及前单位工作时的个人行车信息资料，经公司领导审查后，由安监部、技监部进行资格审查和实际操作考核合格后，相关手续，方准驾驶我司车辆。全年招聘合格驾驶员5人，退用不合格1人。
3、行车小组长继续坚持每天对早班车发班的驾驶员进行四项监控及每月2次与驾驶员面对面的安全谈话活动，使公司每时每刻对驾驶员的日常、休息、技术、心理状况都在掌握之中，为驾驶员日常安全行车起到了促进作用。
4、今年技检部继续按威运管（2014）95号文件要求对规范全公司车辆的二级维护作业，严格督促车辆按时审验和综合性能检测。
5、安保部今年也积极配合车站搞好“三不进站”和“五不出站”及“三品”的检查管理，严格杜绝不进站报班营运的违规行为。
七、狠抓安全基础工作，强化企业内部管理
1、为规范安全管理的基础工作，今年公司对档案进行了进一步的规范，拿出资金对档案进行了更新，并对各种安全纪录的规范、
客运企业新年工作计划例文
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一、数据总结分析
作为汽车销售顾问，必须对数据有极度的敏感性。因为，汽车销售顾问不能脱离数据，例如：销售车的数量、业绩数、和客户谈的价格、还有客户的数量。甚至是挖掘潜在客户的数量、拜访客户的数量、电话营销的次数等。这些都是数字。
在写总结时，关键是写您上半年完成的业绩情况，总任务目标是多少台车，你一共销售了几台车;总利润是多少;单月销量的是多少;以及你目前掌握的客户数量有多少……。销售顾问要懂得用数据来说话，用数据做总结，分析自己的优势和劣势，找出对策。
二、技能的总结分析
对汽车销售顾问来说，销售技巧的总结能让自己更深去了解自己。大多数销售顾问在半年内都有一个质的进步，当然，这不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指点，还包括公司的培训。
因此，在写总结时，可以从几个方面来写。1、自己对销售技巧的总结、琢磨，可以结合让你印象深刻的客户来谈。2、参加公司的培训，获得的进步;3、同事、上司的指点，获得的进步……这些都是可以作为工作技能的总结部分。
三、综合能力的总结分析
优秀的汽车销售顾问并不是只会卖车，他还能把持好各种关系。例如和同事、上司相处的关系;在售前和售后之间的关系，还有和客户之间的关系。
因为销售顾问的具体工作包含：客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程，还可能涉及到汽车保险、上牌、装潢、交车、理赔、年检等业务的介绍、成交或代办。在4S店内，其工作范围一般主要定位于销售领域，其他业务领域可与其他相应的业务部门进行衔接。所以，和其他部门的配合显得非常重要。
总之：销售顾问的工作总结，既是对自身社会实践活动的回顾过程，又是思想认识提高的过程。通过总结，可以把零散的、肤浅的感性认识上升为系统、深刻的理性认识，从而得出科学的结论，以便发扬成绩，克服缺点，吸取经验教训，使今后的工作少走弯路，多出成果。
1/执行销售汽车是的喜悦销售流程
2/向顾客演示所销售的产品和服务，包括试乘试驾
3/消除顾客的疑虑与抗拒，专业地处理顾客投诉
4/维持与顾客的良好关系，并及时更新顾客资料
5/通过追踪潜在顾客，取得顾客名单，促进销售
6/填写销售报告、表卡
7/确保展厅和展车整洁参与制订销售活动、市场开发、促销计划所具备的能力素质
1/热爱汽车销售工作
2/会驾驶，具有驾驶执照
3/能够精确了解产品的各项参数
4/能够与各部门建立良好的关系，特别是财务部门和售后部门。并且能够在销售过程中特别关注这些部门的需求
5/能够在繁忙，活跃的环境中独立作业
6/具有专业的仪表和积极、热情的工作态度
7/能够不断学习新的销售方法、与产品有关的新信息，以及提高行政管理和与顾客打交道效率的新方法
8/有能力管理自己的时间与工作
正确的电话技巧和礼节
9/了解最新的车型以及最新的改进技术
10/了解汽车系统(基础的汽车设计)和价格、车型、系列、选装和其它制造厂商产品
11/了解竞争产品和价格
12/了解销售程序、过程和跟踪程序
15/了解所销售的车型、价格、系列、选装件、保修、车身色、标准件、规格等16/了解进销标准，并严格遵守
17/会使用计算机
18/会使用一般的办公室设备(如电话，复印机，传真机等)
19熟悉与汽车相关法规，消费者相关法规和商业惯例
20了解特约店的公司结构和各岗位的职责
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