收费班实践趣闻。
一念成佛，一念成魔，每个人都有不一样的想法，如果我们需要发表自己的见解，见解的来源就是自己的心得体会。相信每一个人在小学和中学都写过不少心得体会，心得体会能够给人努力向前的动力。知道怎么写具体的心得体会内容吗？小编推荐你不妨读一下收费班实践趣闻，如果对这个话题感兴趣的话，请关注本站。
收费班实践趣闻
时间过得真快，转眼间我从新站调来藁城东收费站已经半年了，到这儿以后我的工作也从后勤办公室转到了收费班组。原来只懂得和文字打交道的我到了收费班组开始时真有点懵了，因为关于收费的很多情况我都没有接触过，懂得也只是最简单的收费和发卡流程，每每遇到特殊情况需要处理时，我的手心和身上都会冒出一堆冷汗来，生怕弄出什么错误了，影响了同事也影响了司乘，所以相比其他的同事我的操作上就显得很慢，但就是这样错误也是接踵而来，弄得我都有点招架不住了，但也就是这些特殊情况，让我在收费班的实践过程收获颇丰。情况一：货车超重需要复称
到收费班初期的一段时间内，我都觉得自己很幸运总见自己的同事收费时会遇到大货车司机要求复称，而自己收费时哪怕是有些车超过了55吨，他们也没有要求过复称，虽然在平时工作中我也向同事咨询过货车关于复称的操作流程，但看别人操作和自己实践是有一定差距的，所以问题就出现了。记得有一次我因为有事情就和对班的一位同事换了一套班，上夜班时就剩下了自己，可偏偏就遇到了要复称的司机师傅，经过再三劝说之后，他还是执意要称，支撑到那时我的身上早已被汗水浸透了，大脑也像一下子短路了一样，完全不记得平时学的那些了，短暂的思考之后我决定像监控员姐姐咨询，心想他们肯定会的，可是他们教我的和我们平时的操作又完全不一样，时间一分一秒的过去了，实在没有办法了，这时我只好硬着头皮去叫在隔壁休息的同事，在他们非常耐心的教导及亲自实践之下我对货车复称流程终于有了一个全面的认识，所谓实践出真知也莫过于如此了。
情况二：误打票或卷票
误打票或卷票在收费过程中总是难于避免，有时为了节约时间，大家操作上就会很快，有时收费票据已经打出来了，这时司机师傅才慢悠悠说：“我们拉的是菜”，相信这种情况很多收费员都会遇到，菜是属于绿通产品，按照要求凡是符合绿色通道要求的产品都是可以免缴车辆通行费的。同事告诉我票打出来了不要紧只要车子不离开线圈停在原地，一切就都还可以操作，只是会多出一张作废票来。实践出真知，可是真知也是在一次又一次付出代价的过程中收获到的。在一次和别人换班上夜班时，我就遇到了这样的情况，当我打出票据之后那位年轻的小帅哥才慢悠悠的说我拉的是肉，那时我的个心啊，都快被气炸了，心想司机们是都知道我不会处理特殊情况么，偏偏都在我没有同事搭档的时候来给我出难题，慌乱之下，我只记得同事的一句话就是“一切尽在模拟中”，可当我模拟落杆之后，又想起同事告诉我一切尽在模拟中的前提是自动栏杆抬了之后不能落，一旦落杆数据就上传了，就无法再更改了，结果就是我为此短款了10元。钱虽不多但确有不小的收获，也算是“血的代价”吧！
情况三：已读卡、超时车、U转车
随着科技的发达，高速公路收费也在不断地革新，但在革新的过程中也有很多需要不断改善的地方，就比如最近这两年有很多大站都安装了自动发卡机，减少了收费人员的配置，可是问题却不断地在出现。由于很多司乘对自动发卡机的操作流程不熟悉就导致了误操作或者是因为机器本身的原因在发卡时会吐出两张卡，而第一张卡就是没有被覆盖信息的已读卡，当司乘拿着两张卡下道交费时，由于不了解这种情况而给了我们第一张卡，对我们站而言很多时候这种卡读出来的信息就是需要缴费250元，实际上他们只需缴费10元。在第一次遇到这种情况时，我都不知道这是特殊情况，只以为就是需要缴费这么多呢，在收费实践过程中我的班长赵国柱教会了我很多事情，是他告诉我在每次读完卡之后都需要浏览显示屏上的信息，遇到货车要核对计重信息还有车轴数，收费不是仅仅看看显示屏上的数字，通过班长的一番话我又增长了不少收费知识，为我以后的实践过程打下了坚实的基础。了解了这些信息之后，已读卡、超时卡、U转车的操作其实很简单就是先走免费程序，再走一张纸卡就可以了，真是会了不难，难了不会啊！
情况四：发卡机已发出卡，司乘又拿出ETC卡时
发卡流程相比起来收费真是简单多了，只要够仔细、够认真，在发卡时一般是不会出错的。但往往再简单的工作仍然也存在着特殊情况，不过这里的问题处理起来就简单多了，当发卡机已经发出卡，自动栏杆已经抬起来，这辆车的信息已经被占用了，司乘又拿出来一张ETC卡时，这时我们不用紧张就像前辈们告诉我们的“一切尽在模拟中”，只需要模拟落杆，手动输入一次车牌信息后，按照正常的发卡操作就可以了。
其实我自从到收费班组之后实践的“趣事”可不止这些，通过那些一个又一个的实践真知及一次又一次“血的代价”之后，我觉得收费工作其实并不难，难得只是我们面对这些问题时该采取什么样的处理方法，遇事要冷静，在平时的工作中要善于积累经验，遇到不懂的时候不能存侥幸心理，认为自己不会遇到，只有把“东西”装进自己的口袋，在用的时候才能方便啊！
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收费站收费工作有感
收费站收费工作有感
2017年12月16日，是我到八角寨收费站报道的日子，算算时间离现在也有一个多月了。与站部同事相处的日子里，我学习到了征费工作相关的业务知识，懂得了收费操作流程。虽然进站的时间很短，但我感觉受益匪浅，因为这些是我在其他地方学不到的，在这里的点点滴滴都记录着我的进步与成长。
收费工作其实就是窗口服务工作，而微笑服务是窗口服务的重点，也是提升窗口服务质量的关键。收费员要始终保持微笑，既是对司乘人员的尊重，也是爱岗敬业的表现。每天都要和不同性格的司机打交道，个别司机对收费标准不满时，会抱怨会故意刁难，甚至会骂人，我的心情确实会不好，但我依然要保持平和的心态、甜美的微笑和优质的服务向司机耐心讲解收费政策和收费标准。我们用真诚的服务去感染他们，使他们能够理解我们的工作，从而配合我们工作。有些司机也会让我内心感到无比温暖，每次来到岗亭窗口时，都会面带微笑地说："谢谢，你辛苦了。"瞬间我的心就酥化了，让我更加热爱这份工作。
生活就是这样，无论遇到什么事情，用真诚对待别人，就能化解一切抱怨和误解。每天都是崭新的生活，我们要以积极的态度对待工作，充满激情地服务司乘。我相信在收费工作中始终坚持一张笑脸，一声问候，一句祝福的送语，让过往司乘人员感受到我们的热情，就一定能让广大司机满意，树立邵阳高速一流形象。
来源 八角寨收费站/李旺亲
公路收费工作体会——情系公路收费
公路收费工作体会——情系公路收费
公路收费工作体会——情系公路收费
一提起公路收费，许多不知内情的人就会说：“公路收费嘛，多么简单的事情，一伸手就来钱，多容易呀！”其实过去我也是这样认为，直到我幸运的成为了永馆路沾化收费站的一员。
记得刚刚踏进收费站的大门那会儿就被那平整的院落，红白相间的收费亭，还有同事们那种敬业精神所深深地吸引住了，暗暗发誓：我一定要成为一名优秀的收费员！可是没过多久，我就厌倦了这种生活，整天白班夜班没个完，上班还不准读书、看报、吃零食、听音乐等等┅┅还有什么站立服务、文明用语，心想：这是军营吗，怎么管这么严，更别说稍不留神就会遭司机的白眼和无理的谩骂，后悔我就怎么当上了这么个倒霉差事，于是乎，那种在大学就落下的自由散漫的思想立刻滋生出来了。趁着领导不注意，站立服务少站，文明用语少用，躲在墙角吃零食，偶尔还和司机小吵一架，就在我为自己的小聪明而沾沾自喜的时候，发生了一件小事，使我深深的认识到作为一名收费员是那么的光荣。
那是我们值夜班的时候，远远的过来一辆车，车灯一闪一闪的靠边停了下来，这是从车上下来一个人，脸上、手上全是伤，队长和其他同事见状急忙走出去询问，那人着急的说：“同志啊，你们帮帮我吧，我被人抢劫了，身上手机、钱全被强光了，自己也被他们打成这样，我该怎样办呀？”队长急忙说：“你先别着急，先吃点东西压压惊，我这还有点钱，你先拿去吧，我们这就给你去报警。”队长说完，三步并作两步去报警了。其他同志也忙着给他端水、处理伤口，那人激动地热泪盈眶，连声说：“谢谢你们，你们收费站的同志真的是好人啊”见此情景，我的心灵受到很大的震动。处理完这件事情，队长走过来语重心长地对我说：“近来你的表现不是太好吧？你刚参加工作不久，可能还不了解我们的工作，你不要小看我们的收费事业，有多少路啊、桥啊，都是我们收费员用辛勤的劳动换来的，如果没有严明的纪律，助人为乐的精神能行吗？再想想司机，他们整天没黑没白地在外面跑，也不容易。如果我们多一些关心，多一些微笑，那岂不就少一点矛盾吗？仔细想想吧，作一名收费员不容易啊！”听完队长一席话，我心中久久不能平静，对自己的所作所为感到深深的内疚，是啊，我们虽然平凡，但我们既然穿上这一身公（更多精彩文章来自“秘书不求人”）路收费制服，就得对自己的工作负责，为人民造福，为人民服务，那一声声“你好”“走好”，那一张张十元、二十元换回来多少条宽敞的路、美丽的桥啊！想想以前的公路是什么样子，坑坑洼洼，车一开就尘土飞扬，一下雨就变成了南泥湾，如今这南泥湾也变得似江南了。走在这宽阔笔直的马路上，我们心中能不自豪和骄傲吗？她不仅凝聚了修路工的汗水，也凝聚了我们收费员的心血呀！而现在我受那么一点累就叫苦连天，心中怎能无愧呀！
我又重新审视了我自己，作为一名优秀的收费员不仅要有良好的道德素质和精神面貌，更应有一颗为人民服务的心。我们的事业就是党的事业，我们是党领导下的收费员，我们的工作就是为广大人民群众谋福利，我们的辛苦将换来万人的幸福！
作为一名收费员，我要用所学的知识和毕生的精力奉献给我所热爱的收费事业，我选择了这条路，我无怨无悔！
收费工作感悟
收费工作感悟
事业一词在百科中的定义是指人们所从事的,具有一定目标、规模和系统的对社会发展有影响的经常活动。既然是经常性的活动那么其中的很多项工作就不可能只做一次就戛然而止，而是会一次次不断重复，不断创新，不断改进，不断积累。它是几代人可以将之作为目标而终其一生坚持不懈地为之努力奋斗的。在这些工作中，事情处理的复杂难易程度不一，有些简单的事单个人短期内或许就能够轻松搞定，然而那些处理起来需要经历相当长的时间才得以见成效的庞杂事，就往往需要多人组队分工合作来解决。在团队建设中，团队管理的好会产生1+1大于2的效果，若是管理的不到位，就会出现三个和尚没水吃的囧境。收费工作是单调且多次重复的事情，易导致厌倦和疲乏。尤其辛苦的劳作后没有充分的休息和压力排遣时，感觉就像是一直在做无用功，外加工作劳作强度的差异和报酬方面的思考，就会渐渐生懒惰的消极心理而趋于应付了。
针对于此，班组团队的管理中，余思之以下几点作参考：
一、班长带头是关键，班长需以身作则，加强责任心和事业心，让别人做到的自己不能推脱。
二、合理分配在亭内和疏导作业以及休息的时间。
三、班长要树立威信和包容心态，对成员内部的不当言行和消极状态要及时抵制，并做好思想工作。
四、督促成员接班要及时，不可迟到。
五、对于内部纠纷要及时解决，维持公正，不偏袒，防止拉帮结派，积久成愁。
六、班长与副班长要多多沟通，多交换意见看法，不可互相推诿。
七、涉及荣誉、奖惩、排班等重大问题要召开班会民主表决，少数服从多数。
以上诸点，余亦惭愧，未能尽数做好，权作抛砖引玉。
最后，不是每一个期待都会如约而来，不是每一个梦想都能如期飞翔，希望破灭不可惜，贵在重新燃起，只要还在努力，就会有转机，奋斗中没有犹豫，累了可以停下来休息，只要不言放弃。