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梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出。带着龙年的喜气，为期一周的军训如火如荼的拉开了帷幕。这几天，我们感到又漫长，又短暂，充满了艰辛和快乐，我忽然发现，我感受更多的是留恋与不舍。
军训是很辛苦的，回想一下，苦在凛冽的寒风像刀在脸上割，苦在脚上磨出的泡，苦在为正步踢麻的腿，苦在站军姿时累酸的腰，军训如此的苦，我当然也有退缩的时候。但我坚持了下来，军训是一个过程，一个考验自我，磨练自我的过程，半途而废是耻辱。大家都咬紧牙关，不到万不得已绝不停止训练，要知道军训本来就是磨练我们的意志，锻炼我们的身体，那么，为什么要放弃呢？想到这，我都会咬咬牙，挺过去。也许坚毅在累酸的腰间堆集，最后将坚实、挺拔与不屈。或许这些不是苦，而是一种收获，一种让我受益终生的收获，我收获的是耐力是坚毅是勇敢，是不屈，更是团队精神。无论今后我做什么，想到今天的苦与收获，一切艰难险阻都变得无所谓了。 我想这也就达到了军训的目的了吧。
军训又是很快乐的，从大家整齐划一的脚步声中，我体会到了团结的欢乐，从高昂铿锵的口号声中，我体会了奋进的快乐，当我们队列经过一整天的训练，最终受到领导的表扬时，我满足而自豪的笑了，当我得到队员之间的相互鼓励时，我们感受到集体的温暖...在这里，我们大声欢呼，在这里，我们大声的笑，在这里，我们留下了我们最美好的回忆！
教官的喉咙已沙哑，然而还是有力地喊着“稍息”、“立正”、“一二一”“齐步走”。训练时他们像所有教官一样严厉，注重纪律，精益求精；然而却又多了一份细心，对每个队员尽其关爱，对每个队员不失原则的要求都尽量满足。休息时他们的微笑，让大家觉得像朋友一般的轻松舒适。教官在给我们军训时，就强调了这次军训就是为了改善我们的精神风貌，训练出我们一种气势，一种正气凛然的形象，以确保我们在以后的工作中，做到文明执法，依法行政。我相信，我们会把“路政为公、执法为民”的理念贯穿于以后整个路政工作中，真正做到树文明执法形象，创人民满意路政。
这7天过得如此之快啊，感受最多的还是我们坚持不懈、永不放弃的精神。记得在《谁动了我的奶酪》中看过这样一句话：“如果我无所畏惧，我会怎么做？”现在我想，如果我是勇敢的，我就无所畏惧，那么我没有理由放弃努力。坚持下去，坚持到底。没有日晒雨淋，没有狂气暴雨，怎会有属于自己的风雨彩虹，怎会有属于自己的精彩天地！生命不息，奋斗不止，所以我坚持，我胜利！
也许
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为认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，进一步落实《安全生产法》、国务院《关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好的意见》、《安全生产条例》等相关文件精神，全面落实安全生产责任，继续扎实开展以“平安交通、人人有责”为主题的“平安交通”创建活动，扎实开展安全生产专项整治隐患排查治理工作。结合大队实际，特定如下工作计划：
一、加强组织领导，落实安全责任制
成立以大队长为组长，副大队长为副组长、各中队（室）负责人为成员的领导小组，坚决落实“一岗双责”工作制度，坚持“谁主管，谁负责”、“管生产必须管安全”、“管业务必须管安全”的原则，强化对安全工作的监督管理。
二、加大宣传教育，提高安全意识
安全教育建设是预防事故的基础性工程，我大队为了给职工树立“安全第一、警钟长鸣”的思想，不定期组织职工进行安全生产学习，教育职工牢固树立安全第一的思想，提高职工的安全生产意识。大队将通过形式多样的安全生产教育活动，利用学习日以各种案件和事故为教材，认真吸取全国交通系统特大案件的沉痛教训。有针对性地抓好安全生产管理工作，经常组织开展“应知、应会、应做”和“新知识、新技能”的学习训练，不断提高全队职工的综合素质，增强安全防范意识和自我保护意识。
三、严抓安全管理，确保安全无事故
（一）、进一步落实安全生产主体责任认真贯彻落实安全工作有关文件精神的规定和要求，与各中队（室）签订责任书，明确各自的职责，层层落实安全生产责任制，完善安全生产工作责任制和激励约束机制；
（二）、加强大队各项安全工作的检查和定期召开安全工作例会，分析安全生产形势，分析安全生产动态，有针对性的解决工作中存在的问题；
（三）、不断提高施工安全监管水平，落实安全措施。督促施工单位根据工程的特点组织制定安全施工措施，消除安全事故隐患。交纳保证金，加强责任监管力度。加强路面施工现场的巡查，狠抓施工现场安全管理，凡发现隐患的，及时督促施工单位现场停工整改。
（四）、及时排查隐患，积极落实整改。由分管领导牵头，每月分别对辖区公路、公路桥梁、涵洞进行安全检查，对存在安全隐患问题的，下发安全整改通知书，督促整改、验证；加强对恶劣天气、事故多发路段、临崖险路的路况进行监管，与公路养护部门相互配合共同做好巡查工作；
（五）、积极完善各类预案。针对恶劣天气的影响，对恶劣天气和重、特大交通事故应急预案等应急预案进行修订和
查看全文>>>工作计划既有指导作用，又有推动作用，搞好工作计划，是建立正常的工作持续，提高工作效率的重要手段，小编整理了“路政上半年工作计划”仅供参考，希望能帮助到大家!
篇一：路政上半年工作计划
岁末年首，告别硕果累累的20xx年，我们迎来了崭新的20xx年。在过去的一年里，xx管理分局路政较好的完成了工作目标和上级有关部门的交办的各项工作。在这新的一年来临之际，为加强对高速公路的管理，保障高速公路的完好和安全、畅通，本着“依法治路、依法行政”的方针，结合xx管理分局路政工作的实际制定如下工作计划：
一、加强执法队伍建设，提高队伍综合素质。
继续加强路政执法人员理论学习，强化路政执法人员的服务意识、法律意识和责任意识，要把学习法律、法规知识作为一项长期任务，全面开展法律业务知识学习和路政执法教育，采取集中培训和日常学习等多种方式相结合，不断提高路政执法人员的综合执法水平，增强法律意识和法制观念，提高路政执法人员的整体综合素质。
二、加大路政法律、法规宣传，增强爱路、护路意识。
通过多种形式的路政法律、法规宣传，增强高速公路沿线百姓和过往司乘人员的法律意识。继续加强《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《中华人民共和国行政强制法》等法律、法规的宣传。
一是严格工作纪律，确保宣传工作到位。
二是提高认识，明确路政宣传工作的严肃性。
三是进一步增强做好宣传工作的责任感，认真对宣传相对人进行宣传、介绍和讲解工作。
三、加强高速公路巡查力度，保证巡查质量。
强化日常巡查、确保质量，在巡查过程中及时查处危害高速公路安全畅通的行为，规范实施路政许可，定期组织实施对高速公路跨线桥上打粮晒草、高速公路建筑控制区两侧乱堆乱放、摆摊设点等影响高速公路安全和环境的行为实施专项治理，确保高速公路标志完整、标线清晰，路貌可人，行车环境良好。
四、加强应急保障工作，树立公众服务理念。
一是加强应急预案管理，完善应急预案体系。
二是加强应急演练，提高应急实战能力。
三是加强应急联动机制建设，形成应急处置强大合力。
四是加强突发事件信息报送工作，确保信息渠道畅通。
五、进一步做好路政内业管理工作。
高速公路路政管理，是高速公路管理中不可或缺的重要一环，而在高速公路路政管理中，路政内业管理是整个路政管理的集中、具体表现。在今年的路政内业管理工作中，
一是要按照上级的要求，及时准确地上报各类报表，起草各类
查看全文>>>新的学期，新的开始，我们迎来了新的机遇和新的挑战，对于主持团队的构建和本学期工作的展开，我们信心满怀。今年，我们将发扬奋发向上的工作精神，团结求实的工作作风，完善我们的组织体系和运营机制，提高我组成员综合能力和专业水平，并特此制订了如下计划。 一、本职工作： 1、积极配合学校及管理学院团总支组织的各项活动，在规定的时间内完成布置的任务，提高工作效率，保证工作质量。 2、加强主持队的组织工作及管理培训制度 3、加强主持队内部的联系，提高队员专业水平，为主持队的建设打下良好的基础。 二、加强建设 1、加强主持队与院社联 部门的内部交流，培养彼此间的默契，增强部门间的凝聚力和团结意识。在互相关心、互相帮助的基础上让社联一步步走向更强。 2、加强本队成员之间的联系，共同交流主持的经验与心得，揣摩不同活动当中主持人表现的优秀之处与不足之处，促进我组成员共同进步。 三、培训计划 一、形体训练 内容：笑容、站姿、坐姿、走路姿势 时间：3月份至5月份，双周周末晚上7:30--9:30 地点：教室待定 注意：主持人要注重细节，细节决定成败。要找出并克服自身与主持要求不符的习惯。学习并借鉴他人优秀台风，改正自身在站、坐、走等方面的不足。 二、普通话训练 内容：读绕口令、朗诵诗文、演讲或辩论、练习主持稿 时间地点：未定 注意：由于方言特色，许多主持人对前后舌音和后鼻音区分不明显，需要自身不断练习，以上训练方式可为队员提供很好的练习机会。 三、应变能力培养 内容：情景模拟训练 目的：提高主持人随机应变的能力，提高主持人口才，使主持人能够从容而对不同场合发生的各类突发情况。 时间： 地点： 四、其他 1、提高主持人的语言素质，主持人要说话大方得体，什么场合应当说什么，不能够说什么，主持人要心知肚明。 2、提高主持人的语言表达水平，加强对主持稿的理解。主持人要自己编写主持稿，并一起交流探讨，揣摩不同场合主持的感情和语气。 3、主持人最好要塑造起自己的主持风格。 新学期新气象，我们社联主持队将积极吸取曾经工作中出现的问题所带来的教训，发扬优点改善缺点，继续努力为社联贡献自己的一份力量，希望社联之家更强大、辉煌。
查看全文>>>20xx年，我队满载着安全、质量双丰收的成绩圆满完成了上级领导安排的各项任务。根据矿部领导对20xx一通三防工作的部署安排，我队为了更好的做好20xx年的一通三防工作，为此制定了以下计划： 一、加强安全管理和培训工作 我队本着安全高于一切的思想观念，对全体职工进行安全教育工作。继续把安全活动日、 安全例会等活动开展下去，提高职工的安全意识。做到三不伤害，严禁出现三违现象，使得我队安全管理工作达到零事故的工作目标。 定期对职工进行技术培训工作，学习技术知识，提高职工的技术水平，尤其是特殊工种。实现由会干活-干好活-干精品活的提升。使得每一位都是思想过硬、技术过硬的好职工。 二、加强现场管理工作 为了保证全矿通风系统的安全和正常，生产计划的有序进行。我队在现场方面做出了以下计划： 1、通风系统 根据采掘部署，需要形成4302综采工作面、4301综采工作面、4201综采工作面、4202主运综掘工作面、4203辅运综掘工作面、4203主运综掘工作面、4306综掘工作面的通风系统。依据以上需要形成的通风系统，构筑完善相应的风门、风桥、密闭等通风设施，拆除不需要的临时通风设施。并科学合理的调配风量，保证矿井各用风地点风量充足，风流稳定，实现通风可靠。 按照生产接替需求：在回采结束后，构筑4101综采工作面的防火密闭、构筑4303综采工作面防火密闭、构筑4302综采工作面的防火密闭、构筑4301综采工作面的防火密闭。 根据生产需求编制相关的施工安全技术措施，并贯彻学习。每月定期对全矿通风系进行隐患排查，发现问题并制定措施进行整改，实行闭合管理。每季度对反风设施检查一次，在本年度进行一次反风演习。 2、瓦斯管理 瓦检员每天认真对采掘工作面和其他工作地点检查两次瓦斯、二氧化碳等有害气体浓度情况；瓦斯检查员在井下指定地点交接班，接班时要询问清当班检查情况及存在问题，不得出现空班、漏检、假检现象。技术员每月编制瓦斯检查点设置计划。瓦斯检查做到井下牌板、检查记录手册、瓦斯台账三统一，瓦斯日报每日必须上报矿长、矿总工程师审阅。排查需要校验的仪器，仪表。 3、测风、防灭尘管理 测风员每十天对全矿井的风量、温度、湿度、瓦斯和二氧化碳含量进行一次全面测定，并制成报表。技术员每月编制配风计划表。 测尘员每十五天测定一次全矿产尘地点的全尘浓度，呼吸性粉尘采掘工作面每三个月测
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为了避免偏离目标需要制定计划，是时候认真思考工作计划如何写了。工作计划可以帮助我们明确下一阶段的工作目标，帮助我们提高工作效率，在大量的资料中栏目小编精选了一篇极其有用的“路政执法工作计划”，欢迎你阅读与收藏！
路政执法工作计划【篇1】路政执法公示栏
为增加公路路政执法的透明度，接受社会监督，规范交通路政执法行为，提高依法行政水平，树立良好的交通路政执法队伍形象，制定本制度．
执法主体
1、xxx交通运输局
2、xxx交通路政管理所
执法监督台
义务监督员
执法依据
(1997)(2011)(1995)(交部令2003第2号)(交部令2000第2号)>(豫治超2005第4号附件)(1996)(2004)(交部令1996第7号)(交部令2004第10号)
执法程序
一、.路政许可：
1.路政许可项目：(1)申请占用挖掘公路或者使公路改线的许可(2)申请跨越穿越公路修建桥梁渡槽或者架设埋设管线等设施，以及在公路用地范围内架设埋设管(杆)线电缆等设施的许可(3)申请因抢险防汛需要在大中型公路桥梁和渡口周围二百米范围内修筑堤坝压缩或者拓宽河床的许可[该许可应当事先报经省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门会同水行政主管部门批准，并采取有效的保护公路、公路桥梁、公路隧道、公路渡口安全的措施](4)铁轮车履带车和其他可能损害公路路面的机具确需行驶公路的许可
(5)超限运输车辆行驶公路的许可(6)申请在公路用地范围内设置公路标志以外的其他标志的许可(7)申请在公路上增设平面交叉道口的许可(8)请在公路两侧的建筑控制区内埋设管(杆)线电缆等设施的许可(9)申请更新砍伐公路用地上的树木的许可．
2.路政许可办理流程：
1、当事人向县级以上公路管理机构提出申请并提供相关资料；
2、公路管理机构法规部门对申请资料进行审查，符合条件的予以受理，并在20日内作出决定．情况复杂不能在20日内作出决定的，经本公路管理机构负责人批准可以延长10日，并将延长期限的理由书面告诉申请人；
3、公路管理机构组织人员现场勘验；4作出审批决定．作出准予或者不予许可决后，应当在10日内向申请人送达或者
5、县级以上公路管理机构制证、颁证。注：第二、路政处罚
(一)路政处罚项目及依据：
(1)擅自在公路上设卡、收费的处罚:依据是第７４条规定：责令停止违法行为，有违法所得没收违法所得，可以处违法所得３
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以下是小编为大家整理的关于公路路政部门迎检工作计划精选的文章，希望大家能够喜欢！
内业归档方面
1. 做好xx至xx年内业归档工作。
2. 结合国检标准继续细化xx年内业。大队克服内勤人员更换频繁的困难，以路巡记录作为切入点，完整跟踪记录每一起路政案件，实现闭合式管理。
3. 案卷整理做到完整、严谨。其他各类路政报表台帐及时更新、内容准确，力争内业检查不丢分。
4. 在后迎检阶段，细化大队工作流程，从队员到内勤再到大队领导，力争实现标准明确、责任清晰、流程严谨。
养护监管方面
1. 全线路面经过xx年全面整修，路面通行状况总体良好；但因路段通行量大，造成个别点位仍有坑槽、伸缩缝裂纹等病害，大队将于近期（一周之内）全线统一调查公路病害，集中反馈并督促公司抓紧修复，反馈两周后统一复查，视修复情况择时再次反馈并上报支队。
2. 考虑到路容路貌也是国检必查项目，我们将针对××全线中央隔离带个别绿化空白、死株，沿线张贴小广告现象以及设施路损未及时修复的现状，协调公司抓紧清理修复。对于公路其他设施如边网、边坡、标志牌等在日常路巡中随时发现随时反馈，并督促公司及时修复。对于匝道和互通等点位也要开展巡查，力争不遗漏巡查盲点。
3. 筛选出全线跨度大于700米桥梁分别从桥上行车体验、桥下实地勘察入手，确保桥梁处于良好技术状态，不剧烈晃动颠簸，保证行车舒适度。发现不符合要求的桥梁配合公司积极检修。
4. 今年××高速全线拓宽改造，对于大队养护监管工作是一次考验。大队将协调公司开碰头会，提前介入，不管是拓宽改造大中修还是日常路面养护，都将积极应对，掌握翔实资料，为迎检打好牢固基础。
公路用地及控制区管理方面
1. 大队努力克服路政执法力不足问题，确保迎检前控制区内不出现新增违建。
2. 对全线非公路标志进行摸底排查。对于各种废弃的影响公路美观的标志广告牌，建议由局里牵头，形成声势，组织属地go-vern-ment、公共安全专家等部门联合拆除。
3. 桥下用地将进一步加强治理。由于沿线穿越村庄较多，大型桥梁下无边网等隔离设施，桥下用地又是日常巡查的死角，目前没有有效办法24小时监管桥下点位。但是针对目前全线占压现状，大队将“既要防止新增案件，又要治理已经占压的案件”作为当前迎检工作重中之重。在指定期限内集中清理，考虑到执法力度有限，对于实在有困难的点位，联系属地go-vern-ment
查看全文>>>一、教育实习的目的和意义
1．巩固和运用所学的基础理论、专业知识和基本技能，在实践中自主自觉地加深并升华对所学理论的认识，获得有关中等学校教育、教学工作的充分与全面锻炼，培养教育和教学上的独立工作以及与人合作的能力。
2．在中学教育、教学工作的时间中向优秀教师学习，认识人民教师的光荣职责、树立和巩固忠诚人民教育事业的思想。
3．通过实习，全面检查我们的教学技能和专业知识的掌握程度，及时发现问题，采取改进措施，以促进我们的教学能力。
二、教育实习时间安排
1． 准备阶段（6月下旬至9月20日）
（1） 队长把实习计划、通讯录和队员简历寄到江门新会陈瑞祺中学教导处，打电话过去江门新会陈瑞祺中学确定该校对我们的要求、该校的教材版本，以及我们可能会教的年级、所用的多媒体设备等等。
（2） 队员们在暑假期间学习备课，练好基本师范技能。
（3）由带队老师和实习队长到江门新会陈瑞祺中学落实教育实习任务和内容。队长回来后召开全队队员会议，落实个人的实习任务、内容。
（4）由主管财务、交通的副队长做好财务和交通安排。
（5）初定9月18日出发。
2． 见习阶段（9月20日至9月26日）
（1）到达学校后分别请实习学校领导、科组老师、班主任介绍学校、科组、班级的基本情况，请优秀老师介绍教育、教学的好经验，了解实习学校各项工作和各种规章制度。
（2）9月20日早上，队员跟随原班主任、组长到班与学生见面，并从即日起参加班级活动，了解学生思想、学习情况，在原班主任指导下指定班主任工作计划。
（3）听原科任老师的课，参加科组教研活动。
（4）在原科任老师指导下进行备课、预讲。
（5）准备班会内容。
3． 实习阶段（9月27日至11月07日）
（1）上好试教课，同组实习生可互相听课，做好听课记录，开好评议会，认真总结经验，做好互相学习、互相帮助。
（2） 继续认真备课，写教案，预讲，做好课前准备工作。
（3）及时批改作业，了解教学效果，加强个别学生的辅导。
（4）做好班主任日常工作，按计划开展各项活动。
（5）国庆假期开展调查研究和教育科研工作，收集整理资料，为做好总结作准备。
4．总结阶段（11月08日至11月14日）
（1）每个队员写工作总结和个人鉴定。
（2）队长收集每位队员的总结或专题报告，调查报告等材料，写好实习队工作总结，回校后三天内将
查看全文>>>新的学期，新的开始，我们迎来了新的机遇和新的挑战，对于主持团队的构建和本学期工作的展开，我们信心满怀。今年，我们将发扬奋发向上的工作精神，团结求实的工作作风，完善我们的组织体系和运营机制，提高我组成员综合能力和专业水平，并特此制订了如下计划。
一、本职工作：
1、积极配合学校及管理学院团总支组织的各项活动，在规定的时间内完成布置的任务，提高工作效率，保证工作质量。
2、加强主持队的组织工作及管理培训制度
3、加强主持队内部的联系，提高队员专业水平，为主持队的建设打下良好的基础。
二、加强建设
1、加强主持队与院社联 部门的内部交流，培养彼此间的默契，增强部门间的凝聚力和团结意识。在互相关心、互相帮助的基础上让社联一步步走向更强。
2、加强本队成员之间的联系，共同交流主持的经验与心得，揣摩不同活动当中主持人表现的优秀之处与不足之处，促进我组成员共同进步。
三、培训计划
一、形体训练
内容：笑容、站姿、坐姿、走路姿势
时间：3月份至5月份，双周周末晚上7:30--9:30
地点：教室待定
注意：主持人要注重细节，细节决定成败。要找出并克服自身与主持要求不符的习惯。学习并借鉴他人优秀台风，改正自身在站、坐、走等方面的不足。
二、普通话训练
内容：读绕口令、朗诵诗文、演讲或辩论、练习主持稿
时间地点：未定
注意：由于方言特色，许多主持人对前后舌音和后鼻音区分不明显，需要自身不断练习，以上训练方式可为队员提供很好的练习机会。
三、应变能力培养
内容：情景模拟训练
目的：提高主持人随机应变的能力，提高主持人口才，使主持人能够从容而对不同场合发生的各类突发情况。
时间：……
地点：……
四、其他
1、提高主持人的语言素质，主持人要说话大方得体，什么场合应当说什么，不能够说什么，主持人要心知肚明。
2、提高主持人的语言表达水平，加强对主持稿的理解。主持人要自己编写主持稿，并一起交流探讨，揣摩不同场合主持的感情和语气。
3、主持人最好要塑造起自己的主持风格。
新学期新气象，我们社联主持队将积极吸取曾经工作中出现的问题所带来的教训，发扬优点改善缺点，继续努力为社联贡献自己的一份力量，希望社联之家更强大、辉煌。
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