工地监理工作计划,2024年工地监理工作计划大全

以下是小编为大家整理的关于监理工地实习日记的文章，希望大家能够喜欢！

20xx-7-20 晴

1、巡检

小港口大桥：8#墩6#桩，4#墩6#桩，6#墩3#桩及0#台2#桩钻孔(冲击)正施工;2#墩基坑正开挖;

碎石桩：除7#、10～12#、1#～2#机未进到卵石而停工外，其它桩机都在施工;

dk627+109涵边样砌筑施工，抽取砂浆试件一组;

旋喷桩(dk628+383涵基处理)上午未施工。

在碎石桩施工现场口头通知碎石桩现场主管工程师***要抓紧时间将资料及相关施工图表整理出来，并汇总。

2、复检

14：30质检工程师谭李丰自检6号墩3#桩后报检：标高为23.394，检孔器下探深度为26.96m;测锥底(尖)为27.45m;提出再清孔。

钢筋笼质检，长度为13.60+11.68、12.80+12.46m，直径1.13m，主箍筋规格、数量及绑扎焊接合格。

17：00检查钢筋对接立焊及箍筋绑扎符合要求。

测锥尖深度为27.46m。

下导管总长为27.m。

砼检查，其配比为150：289：454：54：0.375，赣珠水泥。值班：***

19：06以前灌砼(5料斗)封底，测孔深为25.70，导管埋深为1.30m。旁站：***。

3、汇报

17：15～17：55在小港口大桥钢筋加工棚向***站长汇报水下c20砼配比的情况及若干问题 (技术力量落弱及卵石料含泥量)，***站长讲：可以按南昌提供的配比进行施工，今后抽样送四项目部试验。

4、电话指示：21：20接***站长电话通知，明日上午9：30上级检查内外

l.上班时间：8：00～17：00

2、工程进展情况：1#楼：二层梁板模板支设。

2#楼：三层剪力墙钢筋绑扎。

3#楼：二层结构梁板模拆除;七层楼面放线。

商铺7#楼：结构二层墙体砌筑。

3.进场材料：今日上午钢材进场32吨(φ20，两个批号)，下午已进行见证取样送检，详见见证取样登记台帐。

4.监理工作情况：

(1)上午巡视检查：1#楼粱板模板支设，模板支撑搭设检查符合施工组设要求(立杆间距、扫地杆设置、水平杆步距和斜撑等均符合要求);模板的几何尺寸和标高抽查符合要求，能控制在规范允许范围内，起拱符合要求;发现部分梁内模板锯屑、木条、扣件等杂物较多，口头要求施工单位1#～3#楼质量员黄志坚进行相应清理整改，下午复查。

3#楼模板拆除，施工方昨日已报送拆除报验，混

1、巡检 小港口大桥：8#墩6#桩，4#墩6#桩，6#墩3#桩及0#台2#桩钻孔(冲击)正施工;2#墩基坑正开挖; 碎石桩：除7#、10～12#、1#～2#机未进到卵石而停工外，其它桩机都在施工; dk627+109涵边样砌筑施工，抽取砂浆试件一组; 旋喷桩(dk628+383涵基处理)上午未施工。 在碎石桩施工现场口头通知碎石桩现场主管工程师***要抓紧时间将资料及相关施工图表整理出来，并汇总。 2、复检 14：30质检工程师谭李丰自检6号墩3#桩后报检：标高为23.394，检孔器下探深度为26.96m;测锥底(尖)为27.45m;提出再清孔。 钢筋笼质检，长度为13.60+11.68、12.80+12.46m，直径1.13m，主箍筋规格、数量及绑扎焊接合格。 17：00检查钢筋对接立焊及箍筋绑扎符合要求。 测锥尖深度为27.46m。 下导管总长为27.m。 砼检查，其配比为150：289：454：54：0.375，赣珠水泥。值班：*** 19：06以前灌砼(5料斗)封底，测孔深为25.70，导管埋深为1.30m。旁站：***。 3、汇报 17：15～17：55在小港口大桥钢筋加工棚向***站长汇报水下c20砼配比的情况及若干问题 (技术力量落弱及卵石料含泥量)，***站长讲：可以按南昌提供的配比进行施工，今后抽样送四项目部试验。 4、电话指示：21：20接***站长电话通知，明日上午9：30上级检查内外 l.上班时间：8：00～17：00 2、工程进展情况：1#楼：二层梁板模板支设。 2#楼：三层剪力墙钢筋绑扎。 3#楼：二层结构梁板模拆除;七层楼面放线。 商铺7#楼：结构二层墙体砌筑。 3.进场材料：今日上午钢材进场32吨(φ20，两个批号)，下午已进行见证取样送检，详见见证取样登记台帐。 4.监理工作情况： (1)上午巡视检查：1#楼粱板模板支设，模板支撑搭设检查符合施工组设要求(立杆间距、扫地杆设置、水平杆步距和斜撑等均符合要求);模板的几何尺寸和标高抽查符合要求，能控制在规范允许范围内，起拱符合要求;发现部分梁内模板锯屑、木条、扣件等杂物较多，口头要求施工单位1#～3#楼质量员黄志坚进行相应清理整改，下午复查。 3#楼模板拆除，施工方昨日已报送拆除报验，混

一、实习目的 20xx年5月14日我到贵州省遵义市绥阳县红海清华苑工地实习，实习单位是贵州和润建设监理有限公司。在这一段时间里我不仅参与了监理日常工作，也参与了施工单位的技术员、施工员的一些工作，除了我的指导老师——总监徐鸿文的指导外，他们也给予了我不少技术帮助，并提供了不少动手操作的机会!这一段时间的实习对我来说是一个让我了解施工现场的好机会，让我更深一步的了解理论与实际的差别，充实和扩大自己的知识面，培养综合应用的能力，为以后课程以及日后走上工作岗位打下基础。 二、实习岗位介绍 　监理员岗位职责 ： 1、在现场监理工程师的直接领导下开展工作，贯彻安全第一、预防为主的方针，按规定搞好安全防范措施，把安全工作落到实处，做到讲效益必须讲安全，抓生产首先必须抓安全。 2、认真熟悉施工图纸、编制各项施工组织设计方案和施工安全、质量、技术方案，编制各单项工程进度计划及人力、物力计划和机具、用具、设备计划。 3、编制、组织职工按期开会学习，合理安排、科学引导、顺利完成本工程的各项施工任务。 4、协同现场监理工程师、认真履行《建设工程监理合同》条款，保证施工顺利进行，维护企业的信誉和经济利益。 5、编制监理实施方案，根据本工程施工特点编制监理实施细则，安全实施细则。 6、督促施工材料经常的检验、设备检验，并处于合格状态，确保工程顺利进行。 7、参加工程分部竣工交验，负责工程完好保护。 8、参加监理例会，做好会议记录，及时在会上反映出现的问题。 9、组织隐蔽工程验收，参加分部分项工程的质量评定。 10、参加图纸会审和编制监理实施细则。 11、监理往来函件的整理，监理工程师通知单的填写 三、实习内容及过程 在这所有的工程中我接触最多的就是模板工程和钢筋工程。因为是在工程的初期，我看到和钢筋的绑扎，混凝土的浇注以及模板的安装。 下面谈谈我的认识。 首先是模板工程，这一工程采用木模板施工，柱模板安装时，其要点如下： (1) 支设的柱模，其标高、位置要准确，支设应牢固。柱模板支撑应连成整体。 (2) 柱模根部要用水泥砂浆堵严，防止跑浆。 (3) 柱模的浇筑口和清扫口，在配模时应一并考虑留出。 独立梁和整体楼层结构模板： (1)安装独立梁模板应设操作平层或搭设脚手架，严禁操作人员在独立梁底模或柱模支架上操作或上下通行。 (2)楼上下层模板的支柱，应

不知不觉中，20xx年即将成为过去，历史也将翻开新的篇章。20xx年8月初我作为实习生来到xx工地试验室，在这短暂的四个月中，在公司领导的亲切关怀和指导下,在同事们的热情帮助下我很快的熟悉了公司环境，适应了新的工作岗位。 在工作中，因为是实习生，所以刚来的时候什么都不懂，但我秉着真诚虚心的态度向前辈学习，只要遇到不清楚不明白的地方，我总会先翻翻实验规程、规范，然后结合实际操作认真实践，让我学到了不少在学校接触不到的知识。在闲暇之余，我还会跟随现场专监到现场学习现场实际监理知识，这让我的知识不仅仅局限于试验方面。最让我印象深刻的就是章工给我们上课培训，让我们找到校园生活的感觉，我们自然也很珍惜这得之不易的学习机会。我分管的工作主要是混凝土和预应力压浆这两个方面，通过对工作不断地学习，我丰富了自己的专业知识，同时也将理论知识很好地和实践有机结合在一起。 在生活中，我视大家都是朋友，大家因为缘分聚在这里，所以这让我很珍惜这份来之不易的缘分。虽然有时会存在矛盾，但在同事的帮助下，再大的矛盾都会被情谊化解。无论在工作还是在生活方面，我都保持一颗积极向上的心去对待。锻造自我是每个人必经的路，通过反思问题，我深刻意识到一个人最难战胜的其实就是自己，我们的行动有时就在闪念之间，向左向右就在于心态，选择积极上进还是选择散漫停滞都在于自己。选择前者，必将朝气蓬勃、意气风发;选择后者，势必死气沉沉、意志薄弱。工作中缺乏热情，就会丧失斗志，人就没有动力前进，甚至与机遇擦肩而过，因为机遇只会留给有准备的人。 总结一年的工作，虽然取得了一定的进步，但发现自己还存在许多不足。专业技术水平还达不到领导的要求，有待于进一步提高;学习总结还有偷懒现象，有待于进一步加强;组织协调还不能得心应手，有待于进一步改进。在今后的工作中，我将加倍努力学习监理规范和专业技术知识，不断提高自己的业务能力;认真总结工作中的各种技术问题及其解决办法，更加积极努力地工作，把自己所承担的工作尽自己的努力做到!在性格方面，我有些急躁，有点冲动，遇到事情就会乱了手脚，不能很好地应对，所以在今后的工作和生活中我要戒骄戒躁，积极地去面对问题解决问题。 在今后的工作中，我将继续遵守公司和市政监理项目部的各项规定，服从项目部的管理，并注意团结同志，相互协作，共同工作。在领导的正确领导和支持下努力工作，争取把工作质量上升到一个新的层次，同

篇一：监理工作计划安排

监理工作计划安排

1.1 总体体思路:确保各项目标任务的完成

各项目标任务根据合同文件的规定包括质量目标、工期目标、安全管理目标、费用控制目标、合同管理目标和信息管理目标。所有工程项目均应按合同文件规定的工期全面完成，实现工程交工验收并移交给路面承包商使用。工程交工（含竣工文件移交）是本本工程的中心目标。所有的工作都必须围绕这个核心目标来开展。

1.2 方法：目标管理法

1.2.1 分解剩余目标任务,编制清单

督促各合同段项目经理部清理剩余的各项目标任务，编制目标任务清单，列出具体的目标点和实现时间。

1.2.2 将清单内容分解成具体的工作

根据编制的目标任务清单，细化为具体的工作内容。

1.2.3 检查各项工作的落实情况

根据编制的目标任务清单和具体的工作内容表，定期对完成情况组织检查。通常采用月度检查的方式。

1.2.4 保持取得的成果

1.3 关键工作

1.3.1 隧道的安全贯通；

1.3.2 全线桥梁的预制与安装；

1.3.3 路基工程的全面移交，其中包括了防护工程的全面完成；

1.3.4 竣工文件的编制与审核。

1.4 质量管理方法

1.4.1 实体质量检测

监理部将会同中心试验室对全线的工程实体进行抽查。重点对桥梁墩柱、盖梁、梁板等实体质量进行检查。实体检测增加过程中发现问题的机会，确保工程实体不留下任何隐患。

1.4.2 分项工程质量检验与评定

分项工程完成后，及时由监理组完成分项工程的质量检验与评定工作，监理部专业工程师负责抽查评定与验收工作。为确保此项工作得到落实，每月由项目经理部编制分项工程完成计划表，以及时实施分项工程的检验、评定与验收工作。

1.4.3 阶段质量保证资料验收

以月度、季度为检查时间段，定期对质量保证资料进行检查验收，检查结果与中间计量支付工作挂钩，以确保质量保证资料得到及时的填报与签认。

为确保质量保证资料及时得到签认，监理部将规定各级监理人员签认质量保证资料的时间和要求，并进行抽查，督促监理组及时完成质量保证资料的签认与验收工作。

1.4.4 中间交工与全面交工验收

监理部组织中心试验室、监理组一道对已完工程进行交工验收。

1.4.5 质量问题处理

对施工过程中发现的问题，由监理组督促项目经理部逐项进行清理，监

以下是小编为您整理的安全监理工作计划，供大家学习参考。

第一章工程概况

五和大道位于深圳市中部，穿越深圳宝安和龙岗两区，途径民治街道、坂田街道和观澜街道，贯穿整个中部综合组团。根据《深圳市交通综合治理工作白皮书》的道路网规划和《深圳市城市化公路建设十一五行动规则(纲要)》，五和大道是深圳市路网的重要组成部分，也是深圳市规划的干线性主干道之一。五和大道路线起点位于梅林检查站民乐立交，向南经由梅林关连接皇岗路和南坪快速路，能够实现深圳特区与中部综合组团的城市快速交通;路线向北基本平行于梅观高速公路和建设中的清平快速路，与现状机荷高速公路、布龙路(s360核龙线)、环城北路(x252布楼线)、环观路(x257天田线)、观平路(s359西宝线)、高尔夫大道(x231凤光线)和规划布澜路(清华路)等主要道路相交;终点顺接观光路，并通过高尔夫大道至东莞界。

安全工作十分繁重，为进一步加强管理施工安全管理，全面夯实安全工作，深入落实“六位一体”要求，实现安全平稳有序，五和大道新建工程项目部特制定安全监理工作计划。

第二章总体要求

以科学发展为指导，全面落实“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，坚持“规范管理、强化基础、盯控关键”的思路，进一步唱响“捍卫质量、保卫安全”的主旋律，深入推进标准化管理，以确保施工安全和人身安全为重点，健全安全管理制度，全力整治安全隐患和问题，坚决实现安全奋斗目标。

第三章奋斗目标

消灭因建设引起的交通事故，消灭因建设引起的人身死亡事故，消灭因建设引起的火灾、爆炸事故，消灭因建设引起的机械设备安全事故，消灭因建设工程质量事故引发的安全事故，消灭因建设引起的环境破坏，实现安全保障。

为实现以上目标，必须抓好以下重点工作：

一、以完善安全机制为主线，全力推进规范管理

1、全面推行管理制度标准化。全面开展整章建制活动，规范安全生产管理制度，建立长效机制。一是全面实现安全管理制度标准化。一季度要完成安全管理制度的修订，要按岗位明确安全管理职责和标准，实行安全包保制度，严格对安全责任不落实的人员进行考核;使安全管理和考核做到制度化、标准化，形成层层管安全，人人控安全的保证体系。二是加强对规章制度的规范管理。每半年对安全管理办法、制度和通知进行清理，抓好制度健全、修订和废止，建立安全长效清单，做到有章可循、有标可依。三是开展对安全管理制度落实情况的分析评价。要定

根据目前情况，20xx年本电站将有三个标段进行施工，即：yj-12标、yj-22标、yj-32标。为了顺利完成20xx年监理工作任务，根据现阶段工程建设特点，制订个人工作计划。如下： 一、简况 yj-12标主要建设内容为教学楼和住宿楼两部分，其中教学楼已施工完成并验收，住宿楼暂未施工。20xx年12月26日，建设单位召开了住宿楼专题会，对住宿楼施工前应做的准备工作提出了要求，对住宿楼设计蓝图进行了集中会审。住宿楼工程拟于20xx年施工，将会成为明年的施工重点。 yj-22标土建施工已完成，目前正在抓紧设备安装施工。根据工期要求，20xx年5月30日将全部完工。 yj-32标最关键的边坡回填已全部完成，剩余如场地硬化、围墙等施工均不同程度的受到阻工影响。就目前现状，20xx年底完工的目标已不可能实现，只能迈入20xx年，工期需待进一步确定。 二、重点工作计划 住宿楼现有施工蓝图，建设单位有进行优化的意向，我将督促协调完善优化变更手续，做到施工依据充分。待住宿楼施工后，仍以工程质量控制位重点，抓好住宿楼后续施工的各项质量检查和验收。 yj-32标施工单位整体水平差，技术人员匮乏，开工以来质量意识提高不多，而且还存在着较多变更手续不全、施工依据不充分、其内业资料零乱等问题。我将加大与业主的协调力度，督促业主、施工单位尽快及时的办理好相关变更手续及梳理工程资料，加强后续工程的质量控制管理。协调业主对该标段的完工日期重新确定。 总体来说，20xx年的现场监理工作任务依旧很重，我仍对施工质量进行控制重点，严把质量关，做好日常巡视及重点施工部位旁站，做好监理试验检测。督促各标段对进场原材料如钢筋、水泥、砂石骨料及其它建筑材料以及混凝土、砂浆等复检及递交检测报告，加大监理平行检测、跟踪检测频次，杜绝不合格材料用于本工程。 做好各标段的工序验收、单元验收，对验收的单元工程进行质量评定，参加分部工程验收及单位工程验收，参与各类监理工作报告的编写。 5、按照公司一岗双责管生产就要管安全的要求，加大对施工现场的安全管理力度，对有违反安全管理规定的人和事立即予以制止，并及时向安全监理工程师反应。加强自身安全生产方面知识学习，并报名参加相关考试。 6、记录好监理日志，尤其是阻工、窝工等不利于工程建设的事件。 7、继续做好工程量现场签证及计量工作，完善台账。 8、加强自

一、质量方面：放在施工过程中的工序质量控制，实行原材料使用许可证制度和工序交接制度，要限度的杜绝质量隐患和质量事故。 二、进度方面：在抓好质量监理的前提下，还要抓好进度监理，由于建设单位工期要求很紧，我监理组认真审核施工单位的总进度计划和月进度计划使之真正起到指导施工的作用。 具体监理工作计划如下： 1、—0.08处梁砖胎膜砌筑、粉饰及土方回填(20xx.8.28~20xx。9.1)。 在这3天内我们重点控制：砖胎膜砌筑及粉饰质量，回填土时控制回填土质量、密实度和夯实对砖胎膜的影响。要求施工单位尽量利用早晚时间进行回填土，压缩时间。 2、—0.08处~~—0.58处梁板垫层浇筑，钢筋绑扎、钢筋验收及浇筑砼(20xx.9.1~~20xx.9.3)。 在这3天内我们重点控制：①梁、板垫层标高，浇筑砼质量。②钢筋绑扎时检查钢筋质保资料、复试报告、钢筋型号、间距、长度、锚固长度及弯曲、搭接长度、焊接长度等控制要点。③钢筋验收时要督促施工单位实行“三检”制度，我监理组平时巡查，发现问题及时通知施工单位处理，限度的杜绝返工处理，延缓工期。④浇筑基础砼时，我监理组实行旁站监理，控制砼浇筑质量，并及时督促砼养护。⑤督促施工单位按照计划抢工期。 3、一层梁、板、柱钢筋绑扎，模板安装及验收，砼浇筑。(20xx.9.4~~20xx.9.13) 在此期间我们重点控制：①施工放线结束后，监理组及时复线，保证轴心无误差。②柱钢筋绑扎时，监理组督促质检员提前检查，监理人员巡查做好事前控制，检查电渣压力焊质量并及时抽样送检。③柱封模时检查根部清理情况并复核柱的垂直度。④梁、板底模板立好后要及时复核标高，并检查模板安装质量。⑤检查梁、板钢筋绑扎情况，检查钢筋质保资料，及时验收并浇筑砼。⑥浇筑柱时要督促施工单位在浇筑时振捣到位，不能出现烂根、蜂窝麻面现象。⑦浇筑梁、板砼时要控制好板厚度，板面收面质量以及高低差留置符合要求。⑧在此期间要督促施工单位加强人力和物力的投入，适当延长工人工作时间，尽量抢工期。⑨在此期间要督促施工单位加强安全管理和现场文明施工。 4、屋面梁、板、柱模板安装、钢筋绑扎及验收和浇筑砼。(20xx.9.14~~20xx.9.26) 在此期间我们重点控制：①施工放线结束后，监理组及时复线，保证轴线无误差。②柱钢筋绑扎时，监理组督促质检员提前检查，监理

一、监理目标： 严格控制工程质量，创造桓盖线省样板、示范工程，摸索新工艺、新材料、改性高模量沥青混凝土的施工管理经验。 二、监理工作重点： 1、自检各个单项工程的开工条件，向驻地办提供自检资料; 2、对每道工序或工艺进行现场质量自检，保证整个施工过程中材料、设备及施工质量符合要求并获得监理工程师的认可; 3、对施工过程中出现的缺陷及时采取措施;对安全事故进行现场记录，并及时报告监理工程师; 4、按规定的抽样检测频率、时间、方法进行取样和试验; 5、及时检测工程各部的位置、标高和几何尺寸，提供资料报监理工程师检查，以获得认可; 6、对每道工序(工艺)或单项(单件)工程交工后进行自检和测定，配合监理工程师检查验收; 7、对每项工程质量进行规定的分析整理，建立质量档案，交工验收时提供详实的施工资料。 8、审查承包人的工程进度计划(包括施工组织设计)，提出书面建设报总监办审批。 9、检查承包人的进场材料 重要材料应通过业主预招标并由业主推荐。其它材料必须符合技术要求，不合格材料不得进场。 10、审查承包人的施工机械设备 (1)进场机械设备(包括计划进场的机械设备)的数量、型号、规格、产地、功率、出厂日期、完好率与投标书所填列的是否符合。 (2)各种施工机械设备的进场及周转计划与工程进度计划的适应性。 (3)各种施工机械设备的配套与满足施工技术要求的适应性。 (4)数量不足或不配套的施工机械设备，应限期要求承包人补足进场;审验不合格的施工机械设备，应限期撤离工地;承包人要求替代或更换机械设备，应事先得到监理工程师的同意。 三、质量控制的基本步骤 驻地办开工以前，向承包人提出一个对所有工程项目进行质量控制的程序及说明，以供所有监理人员、承包人的自检人员和施工人员共同遵循，使质量控制工作程序化。质量控制按以下流程进行： 1、工程开工报告：工程开工报告应表明材料、设备、劳力及现场管理人员等项的准备情况，并提供放线测量、标准试验、施工图及施工方案等必要的基础资料。 2、工程自检报告：承包人的自检人员按照驻地办批准的工艺流程和提出的工序检查程序，在每道工序(工艺)完工后先进行自检。自检合格后，申报驻地办进行检查验收。 3、工序检查认可：驻地办紧接承包人的自检或与承包人的自检同时进行每道工序(工艺)完

第一章 工程概况 五和大道位于深圳市中部，穿越深圳宝安和龙岗两区，途径民治街道、坂田街道和观澜街道，贯穿整个中部综合组团。根据《深圳市交通综合治理工作白皮书》的道路网规划和《深圳市城市化公路建设十一五行动规则(纲要)》，五和大道是深圳市路网的重要组成部分，也是深圳市规划的干线性主干道之一。五和大道路线起点位于梅林检查站民乐立交，向南经由梅林关连接皇岗路和南坪快速路，能够实现深圳特区与中部综合组团的城市快速交通;路线向北基本平行于梅观高速公路和建设中的清平快速路，与现状机荷高速公路、布龙路(s360核龙线)、环城北路(x252布楼线)、环观路(x257天田线)、观平路(s359西宝线)、高尔夫大道(x231凤光线)和规划布澜路(清华路)等主要道路相交;终点顺接观光路，并通过高尔夫大道至东莞界。 安全工作十分繁重，为进一步加强管理施工安全管理，全面夯实安全工作，深入落实“六位一体”要求，实现安全平稳有序，五和大道新建工程项目部特制定安全监理工作计划。 第二章 总体要求 以科学发展为指导，全面落实“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，坚持“规范管理、强化基础、盯控关键”的思路，进一步唱响“捍卫质量、保卫安全”的主旋律，深入推进标准化管理，以确保施工安全和人身安全为重点，健全安全管理制度，全力整治安全隐患和问题，坚决实现安全奋斗目标。 第三章 奋斗目标 消灭因建设引起的交通事故，消灭因建设引起的人身死亡事故，消灭因建设引起的火灾、爆炸事故，消灭因建设引起的机械设备安全事故，消灭因建设工程质量事故引发的安全事故，消灭因建设引起的环境破坏，实现安全保障。 为实现以上目标，必须抓好以下重点工作： 一、以完善安全机制为主线，全力推进规范管理 1 、全面推行管理制度标准化。全面开展整章建制活动，规范安全生产管理制度，建立长效机制。一是全面实现安全管理制度标准化。一季度要完成安全管理制度的修订，要按岗位明确安全管理职责和标准，实行安全包保制度，严格对安全责任不落实的人员进行考核;使安全管理和考核做到制度化、标准化，形成层层管安全，人人控安全的保证体系。二是加强对规章制度的规范管理。每半年对安全管理办法、制度和通知进行清理，抓好制度健全、修订和废止，建立安全长效清单，做到有章可循、有标可依。三是开展对安全管理制度落实情况的分析评价。要定期对安全管理制度针对