新训驾驶员思想汇报
01
敬爱的党支部：事情思想汇报
时间过得真快，经过近一年来时间的本身学习和党员的辅佐，本人在思想上积极要求长进，在事情中向党员同志看齐，对党的认识越发深刻。现将本人近期思想情况汇报如下：
第一，要提高学习马克思主义理论的自觉性。当真学习马克思列宁主义、邓小平理论，是党章规定的共-产-党员义务的第一条。共-产-党员必需分明：理论上的成熟是政治上成熟的根本，政治上的清醒来源于理论上的坚定。有些同志在重大问题上政治不敏锐，甚至失去分辨能力，重要原因就是缺乏应有的马克思主义理论素养。理论上贫乏，政治上就不清醒。只有吃苦学习马克思主义理论，才气在庞大多变的国际环境中，在深化改良、扩大开放、大力大举成长市场经济的新形势下，坚定共-产主义抱负和社会主义信念，牢记全心全意为人民处事的宗旨，始终对峙党的根基路线不动摇，永远保持一个共-产-党员应有的共-产主义纯洁性。
第二，要对峙理论联系实际，学以致用。理论联系实际，是马克思主义一个根基原则。学习马克思列宁主义、*思想、邓小平理论，必需对峙理论联系实际，对峙学以致用。最重要的是运用马克思主义的立尝概念和方*来改革主观世界，端正本身的世界观、人生观、价值观，提高为人民谋福利的自觉性。评价一个共-产-党员重要的是看他做的怎么样，看他能不能在端正本身的世界观、人生观、价值观上下功夫，实现学于用、知与行、说与做的统一。队伍干部思想汇报 第三，把握做好本职事情的常识和本事。党章中把学习科学文化和业务，努力提高为人民处事的本事，作为共-产-党员的一项义务作了明确的规定。立即世界科学技术突飞猛进，科学技术对社会，对经济影响愈来愈大。因此，我们要把学习科学、文化和业务常识，把握做好本职事情的常识和本事，提高到保持党的先进性的高度来认识，从而增强学习科学、文化和业务常识的自觉性和紧迫感。共-产-党员要把握做好本职事情的常识和本事，一靠学习，二靠实践。要干一行，爱一行，学一行，钻一行，精通一行，努力成为本职岗亭上的内行和能手。
总之，共-产-党员应该成为学习的榜样和又红又专的榜样，不单要吃苦学习马克思主义理论，并且要学习科学、文化和业务常识，把握做好本职事情的常识和本事，努力缔造一流的结果。只有这样才气在新形势下更好的发挥先锋榜样感化。
大白了这些原理，我在事情中有了偏向，有了动力。分明干好事情的目的和重要性。所以在以后的事情中我定要加倍当真卖力，努力向党员
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尊敬的领导：
你好!
我是单位人事部门的司机xxx，首先我要为8月2号那天犯下的驾车违章行使的事情向领导和同事们表示深重的道歉，望能以我为戒，并对我做出严厉的批评，2015年8月9日那天，我怀揣理想被选入了恒大地产公司，从新员工到转正，从待职到走上驾驶员岗位，从不懂到有成绩都是在恒大管理我的领导和身边的同事们的正确指导和帮助下做好的，现将我近期的思想工作向大家做一下汇报：
一、自身存在好的方面：
1、思想上没有波动，始终保持坚定维护恒大利益的信念。
2、团结同事，尊重领导。
3、有强烈的责任感和事业心。
4、工作时认真、遵守单位的规定，生活作风上严谨。
二、存在的不足问题，有以下几个方面
1、工作作风有漂浮现象；
(1)有时候会有只求过得去，不求过得硬的思想：
认为自己平日里的本职工作做得不错，在单位里不管是用车领导，还是身边同事或者服务单位，也都没有否定我的工作，自我感觉良好，对工作只满足于现状，工作标准还不是很高。
(2)和单位里的个别老同志的沟通和交流限存于表面：
作为新的员工平日我应该主动找老的同志请教，而不能仅限于被老的同志指出问题后再做交流，造成往深层次的谈心交流不够，以后要杜绝只停留于表面，
(3)以为自己的驾车技术很好并且也当成是自己的一项特长：
在驾驶车辆时没能按照优秀驾驶员的标准要求自己做个章守纪的好司机。
三、工作创新上工夫下的不够。
(1)败金的现象：
没把握好经济浪潮冲击思想的金钱消费观，没有静下心来去思考过败金问题，导致自己有花钱大手大脚的坏习惯，以后要学会理财。
(2)工作方法观念守旧：
驾驶员入党思想汇报4篇驾驶员入党思想汇报4篇
没有突破传统的工作方式，没有深刻领会领导对一些工作的安排，偶有小情绪出现，以后要坚决以大局为重，服从领导管理。
(3)政治思想滞后：
也有过怨天忧人的念头，，没有充分领悟领导和同事们对我的关心与照顾，以后要多做回报领导，回报同事，回报单位的工作。
(4)对当前新问题，新情况缺乏研究：
没有严格管理好自己的一时性的放松思想工作，针对性认识的不是很强。
四存在问题的原因：
借这次思想汇报，我认真向老员工学习，对照老员工的工作作风进行了认真的反思，和自我查找问，分析原因，我个人认为存在以上问题的主要原因有:
(1)思想上存在只要不出问题就行的现象，平时总以为，一年到头平平安安就是成绩，没有认识到工作成绩没有提高也
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在各单位特别是运输管理处
的大力配合下，正在抓紧准备、迎接市委、市政府、市纪委、市监察局组织的市直部门行风评议和行政效能考评工作，争取在去年行风评议工作被省纠风办评为"先进单位"和市直第三名的基础上，再上新台阶，
部队驾驶员年终总结。继续保持"两评"工作在市直部门中名列前茅。
一、原则
一是积极认真的参加了*员先进性教育工作。认真学习了有关书目，按照要求写了读书笔记，查找了自身存在的问题，并提出了整改措施，使自己受到了深刻的教育，明确了今后努力的方向，对自己的工作产生了巨大的推动作用。
二是认真办理了人民来信来访和上级转来的举报投诉工作。能够从群众的利益出发，从维护交通形象、促进交通工作出发，认真接待每一个来访人员，认真处理每一封来信，并对有关事项责成有关单位认真调查处理，向投诉人反馈，并做好解释工作，达到了投诉人的满意，消除了负面影响，维护了我市交通声誉。
四是积极组织参加了省厅纪检组监察室组织的纪检监察调研工作，我们选送了五篇调研文章，其中一篇获得二等奖、两篇获得三等奖、两篇获得优秀奖，取得了较好的成绩，年终总结
五是积极主动地参加了农村公路、桥梁和投资公司综合楼的各项招投标工作，起到了监督作用，履行了行政监察职能。
六是认真组织参加了省厅举行的推荐全省交通基础设施廉政建设暨预防职务犯罪工作先进单位、先进个人及优质廉政工程项目工作，其中我市有两个单位、两个工程项目、四个个人分别获得全省预防交通基础设施廉政建设暨预防职务犯罪工作先进单位、优质廉政工程项目和先进个人。
七是完成了领导交办的其他各项工作任务。
二、存在的主要问题
工作主动性比较差，很多工作、很多领域的监察工作还没有很好地开展起来
三、下一步工作打算
一是认真搞好*员先进性教育回头看，切实在以后的工作中改正自身存在的缺点弱点，进一步提高工作水平、政治理论水平。
二是加强制度建设，完善教育、制度、监督廉政体系，认真履行行政监察职能，维护我市交通发展来之不易的大好形势，为交通发展保驾护航。
三是按照市纪委、市监察局和省厅的工作安排，做好我局纪检监察年终总结工作。
四是加强纪检监察信息调研工作，并结合我市交通实际，为领导决策提供信息，进一步完善监督体系，消除腐败根源，确保廉政交通建设。
五是进一步完善廉政制度建设，使我市交通廉政和反腐败工作走上法制化轨道，从源头上消除腐败。
六是认真处理人民来信来访和上级转来
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敬爱的党支部：事情思想汇报
时间过得真快，经过近一年来时间的本身学习和党员的辅佐，本人在思想上积极要求长进，在事情中向党员同志看齐，对党的认识越发深刻。现将本人近期思想情况汇报如下：
第一，要提高学习马克思主义理论的自觉性。当真学习马克思列宁主义、邓小平理论，是党章规定的共-产-党员义务的第一条。共-产-党员必需分明：理论上的成熟是政治上成熟的根本，政治上的清醒来源于理论上的坚定。有些同志在重大问题上政治不敏锐，甚至失去分辨能力，重要原因就是缺乏应有的马克思主义理论素养。理论上贫乏，政治上就不清醒。只有吃苦学习马克思主义理论，才气在庞大多变的国际环境中，在深化改良、扩大开放、大力大举成长市场经济的新形势下，坚定共-产主义抱负和社会主义信念，牢记全心全意为人民处事的宗旨，始终对峙党的根基路线不动摇，永远保持一个共-产-党员应有的共-产主义纯洁性。
第二，要对峙理论联系实际，学以致用。理论联系实际，是马克思主义一个根基原则。学习马克思列宁主义、*思想、邓小平理论，必需对峙理论联系实际，对峙学以致用。最重要的是运用马克思主义的立尝概念和方*来改革主观世界，端正本身的世界观、人生观、价值观，提高为人民谋福利的自觉性。评价一个共-产-党员重要的是看他做的怎么样，看他能不能在端正本身的世界观、人生观、价值观上下功夫，实现学于用、知与行、说与做的统一。队伍干部思想汇报 第三，把握做好本职事情的常识和本事。党章中把学习科学文化和业务，努力提高为人民处事的本事，作为共-产-党员的一项义务作了明确的规定。立即世界科学技术突飞猛进，科学技术对社会，对经济影响愈来愈大。因此，我们要把学习科学、文化和业务常识，把握做好本职事情的常识和本事，提高到保持党的先进性的高度来认识，从而增强学习科学、文化和业务常识的自觉性和紧迫感。共-产-党员要把握做好本职事情的常识和本事，一靠学习，二靠实践。要干一行，爱一行，学一行，钻一行，精通一行，努力成为本职岗亭上的内行和能手。
总之，共-产-党员应该成为学习的榜样和又红又专的榜样，不单要吃苦学习马克思主义理论，并且要学习科学、文化和业务常识，把握做好本职事情的常识和本事，努力缔造一流的结果。只有这样才气在新形势下更好的发挥先锋榜样感化。
大白了这些原理，我在事情中有了偏向，有了动力。分明干好事情的目的和重要性。所以在以后的事情中我定要加倍当真卖力，努力向党员
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部队驾驶员党员思想汇报 敬爱的党支部：事情思想汇报
时间过得真快，经过近一年来时间的本身学习和党员的辅佐，本人在思想上积极要求长进，在事情中向党员同志看齐，对党的认识越发深刻。现将本人近期思想情况汇报如下：
第一，要提高学习马克思主义理论的自觉性。当真学习马克思列宁主义、邓小平理论，是党章规定的共-产-党员义务的第一条。共-产-党员必需分明：理论上的成熟是政治上成熟的根本，政治上的清醒来源于理论上的坚定。有些同志在重大问题上政治不敏锐，甚至失去分辨能力，重要原因就是缺乏应有的马克思主义理论素养。理论上贫乏，政治上就不清醒。只有吃苦学习马克思主义理论，才气在庞大多变的国际环境中，在深化改良、扩大开放、大力大举成长市场经济的新形势下，坚定共-产主义抱负和社会主义信念，牢记全心全意为人民处事的宗旨，始终对峙党的根基路线不动摇，永远保持一个共-产-党员应有的共-产主义纯洁性。
第二，要对峙理论联系实际，学以致用。理论联系实际，是马克思主义一个根基原则。学习马克思列宁主义、*思想、邓小平理论，必需对峙理论联系实际，对峙学以致用。最重要的是运用马克思主义的立尝概念和方*来改革主观世界，端正本身的世界观、人生观、价值观，提高为人民谋福利的自觉性。评价一个共-产-党员重要的是看他做的怎么样，看他能不能在端正本身的世界观、人生观、价值观上下功夫，实现学于用、知与行、说与做的统一。队伍干部思想汇报 第三，把握做好本职事情的常识和本事。党章中把学习科学文化和业务，努力提高为人民处事的本事，作为共-产-党员的一项义务作了明确的规定。立即世界科学技术突飞猛进，科学技术对社会，对经济影响愈来愈大。因此，我们要把学习科学、文化和业务常识，把握做好本职事情的常识和本事，提高到保持党的先进性的高度来认识，从而增强学习科学、文化和业务常识的自觉性和紧迫感。共-产-党员要把握做好本职事情的常识和本事，一靠学习，二靠实践。要干一行，爱一行，学一行，钻一行，精通一行，努力成为本职岗亭上的内行和能手。
总之，共-产-党员应该成为学习的榜样和又红又专的榜样，不单要吃苦学习马克思主义理论，并且要学习科学、文化和业务常识，把握做好本职事情的常识和本事，努力缔造一流的结果。只有这样才气在新形势下更好的发挥先锋榜样感化。
大白了这些原理，我在事情中有了偏向，有了动力。分明干好事情的目的和重要性。所以在以后的事情中我定要
查看全文>>>双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。这样紧张的状态很容易使身体僵直，既影响方向盘的转动，也影响脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫我们十次事故九次快，这当然是有科学依据的，教科书也常常例举一些数据，多大速度下刹车距离需要多长、什么速度下驾驶员反应所需要的时间变得迟钝等等。
其实，我比那些正常行驶的司机要操心得多、也劳累得多，要时刻提防那些从后面蜂拥而至的车流，忍受喇叭和灯光的警告，尤其是大型货柜车、公交车从旁边轰隆隆地超越时会给驾驶员带来严重的心理压力。必须要具备有很强的克服能力，才可以度过这一关。
但是在学车过程中，我注重学习专业知识，不断增强业务素质。始终把素质过硬当作合格驾驶员的基本功，经常利用业余时间，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等方面的知识，拓宽知识层面，提高自身素质，为安全行车奠定坚实思想基础，遵守交通规则，确保安全驾驶。 为保证行车安全，平时我注意车辆保养，每天上下班都坚持先检查车况，看车辆是否有毛病，发现问题，及时维修，每次都是在确认车辆良好情况下才出车，较好防止了行驶路上出问题。
同时，我在行驶途中始终坚持宁停三分，不抢一秒，严格遵守交通规则，服从交警指挥，较好防止了交通事故出现，坚持做到文明驾驶。
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我刚开始学习驾驶，不懂得知识或是不熟练，往往有许多的问题，不注意的话，很容易大问题。
双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。紧张的状态很容易使身体僵直，既方向盘的转动，也脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫十次事故九次快，这当然是有科学依据的，教科书也常常例举数据，多大速度下刹车距离需要多长、速度下驾驶员反应所需要的变得迟钝等等。
其实，我比那些行驶的司机要操心得多、也劳累得多，要时刻提防那些从后面蜂拥而至的车流，忍受喇叭和灯光的警告，是大型货柜车、公交车从旁边轰隆隆地超越时会给驾驶员带来严重的心理。要具备有很强的克服能力，才可以度过关。
在学车过程当中，我注重学习专业知识，素质。把素质过硬当作合格驾驶员的功，经常业余，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等的知识，拓宽知识，自身素质，为安全行车奠定坚实思想基础，遵守交通规则，安全驾驶。
为行车安全，平时我注意车辆保养，每天上下班都先检查车况，看车辆有毛病，问题，维修，每次在确认车辆情况下才出车，防止了行驶路上出问题。我在行驶途中宁停三分，不抢一秒，遵守交通规则，服从交警指挥，防止了交通事故，文明驾驶。
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我刚开始学习驾驶，不懂得知识或是不熟练，往往有许多的问题，不注意的话，很容易大问题。
双手紧握方向盘身体几乎趴在方向盘上开车。紧张的状态很容易使身体僵直，既方向盘的转动，也脚部控制油门离合与刹车的变换，更容易在紧急刹车时头部撞上风挡而受伤。正面的交通安全教育一再告诫“十次事故九次快”，这当然是有科学依据的，教科书也常常例举数据，多大速度下刹车距离需要多长、速度下驾驶员反应所需要的变得迟钝等等。
其实，我比那些行驶的司机要操心得多、也劳累得多，要时刻提防那些从后面蜂拥而至的车流，忍受喇叭和灯光的警告，是大型货柜车、公交车从旁边轰隆隆地超越时会给驾驶员带来严重的心理。要具备有很强的克服能力，才可以度过关。
在学车过程当中，我注重学习专业知识，素质。把素质过硬当作合格驾驶员的功，经常业余，学习钻研行车驾驶、交通法规、机械原理等的知识，拓宽知识，自身素质，为安全行车奠定坚实思想基础，遵守交通规则，安全驾驶。
为行车安全，平时我注意车辆保养，每天上下班都先检查车况，看车辆有毛病，问题，维修，每次在确认车辆情况下才出车，防止了行驶路上出问题。我在行驶途中宁停三分，不抢一秒，遵守交通规则，服从交警指挥，防止了交通事故，文明驾驶。
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各位领导，同志们，大家好：
我是公交二公司xxx车队驾驶员xxx，很荣幸能够参加今天的会议。作为新时期的公交驾驶员，我认为安全就是最好服务，所以安全运营这根弦时刻都不能放松、也决不能随着驾龄的增长，就忽视、淡化安全工作。因为安全直接关系到乘客的生命和财产安全，更关系到社会的和谐稳定，把乘客视为亲人一般来抓安全保安全，既是确保运营的前提，也是对乘客的一种关爱。为了社会和谐，为了天津市交通的稳定，为了确保夏季运营的安全，结合这次开展的集中治理公交行车秩序活动，我作为青年驾驶员，向二公司全体驾驶员发出如下倡议：
一、自觉遵守和认真学习《中华人民共和国道路安全法》，树立安全第一的思想，提高安全意识和安全素质，强化责任感和责任人，从自己做起，从现在做起，做到文明驾驶，遵守交通法规，不开斗气车，带病车，不抢道、不超速、不争客、不乱停乱靠，一切以服从安全为中心，严格做到不安全不运营，确保安全工作万无一失。
二、认真执行好五严禁的内容：自觉做到不饮酒驾驶车辆。不行车吸烟，打手机。不网状格内停车，非站停车，人行横道强行。不强行出入站，超宽停站，双排停车。不闯黄灯，超速强行。
三、提高驾驶技能，落实力保制度，在特殊繁华路段和进出站时车速要慢、遇道路堵塞时，不乱并、乱挤、乱插车当；进入大站，上车乘客较多时，不拖带乘客，发现情况提前采取措施。自觉落实好早出前，行驶中，收车后的力保检查，避免开带病车上路，造成人为事故的发生。
总之，开安全车，走平安路是我们共同的愿望，为了家庭幸福，为了他人安全，让我们共同努力，做到在岗一分钟，安全60秒，把欢乐和安全留给乘客、留给市民！
查看全文>>>尊敬的管理处、管理所领导： 您好！我叫，于07年10月25日到隧道管理所工作，担任车牌号为的皮卡车驾驶员。很遗憾这个时候我向单位提出离职，来到这里也快四个月了，单位的气氛就和一个大家庭一样，同事和领导都对我很好，在这里学了不少东西，我有幸得到了单位领导及同事们的倾心指导及热情帮助。工作上，我学到了许多宝贵的经验和技能；生活上，得到各级领导与同事们的关照与帮助；思想上，得到领导与同事们的指导与帮助，有了更成熟与深刻的人生观。这近四个多月的工作经验将是我今后工作中的一笔宝贵的财富。 在隧道管理所工作期间，严格遵守执行管理处车辆使用管理规定，做到了出车前有检查、用车后有保养，该车辆在我使用期间未发生任何事故。但由于个人原因不得不辞去这份工作，望领导批准我的申请，并请帮助办理相关离职手续。 此致 敬礼 离职人： 日期
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