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轮值安全员心得体会,2024轮值安全员心得体会

轮值安全员心得体会

安全员的作业首要树立有一个方向,总的方向和就是防止事端,不让事端发作。这也是每个安全员的一个总的方针,不管你是从事现场查看、仍是收拾提交安全材料、仍是风险要素辨识、安全体系建造等作业,也都是环绕防止事端来做的。 一个合格的安全员首要在本人的心目中树立一个结构,晓得每天干什么作业,为什么去干这些作业……。。,比方查看灭火器,查看那些内容,怎样才算合格的,为什么去查看灭火器;比方做一个风险要素辨识、安全危险辨识,应该晓得怎么做,那些才是风险要素、安全危险,为什么去辨识这些东西。这需求咱们从一个微观的视点去树立一个结构。 横向就是,首要晓得你地点的工厂有那些风险物质、风险物质的风险要素是什么,风险物质在工艺进程傍边可以会可以会有什么安全危险,进而会发作什么事端,把一切可以发作的事端都一一列举出来包含火灾、爆破、中毒、高处掉落、机械损伤等一切的事端。然后在依据毛病树和事端树的原理,逆向找出形成这些事端的缘由是什么,这里面包含骨干缘由和枝节缘由,咱们平常在作业傍边,首要把骨干缘由查看并扫除,然后顺着事端树原理在查看形成事端的枝节并扫除。 纵向就是安全分为作业安全和工艺安全。咱们安全员平常比拟注重查看作业安全,也是比拟好查的好把握的,对工艺安全基本不触及,工艺安全的偏重的就是工艺体系和设备自身,而安全员对工艺知之甚少,无法查看工艺安全危险,所以咱们在加强劳保用品穿戴、劳动纪律、操作人员操作等作业安全的一起,有必要知道把握本工厂的工艺,晓得工艺进程傍边的安全员危险和可以发作的事端,安全员要从设备、管道呈现的跑冒滴漏等小问题就能依据事端树的原理计算出整个工艺进程傍边可以呈现的问题,继而计算出可以发作的事端,而不是简略的如易燃物料走漏遇到明火能发作火灾这么简略的事端的计算。 若是一个安全员可以从横向和纵向熟练把握本厂的安全,在心中有一个明晰结构,晓得每天应该干什么,为什么这么干。 安全员在完结上级领导指示的作业之外,还应坚持一个清醒的脑筋,晓得每天应该干什么、怎么干,对待安全作业既要亲力亲为、勤于查看、知道现场,又要置身事外,从全局、微观上考虑问题,防止呈现视而不见、麻痹粗心的表象发作。 这是我的作业感触,本人觉得很有道理,期望与我们共勉,琢磨真实的安全真理。本文摘自糊涂网,原文 查看全文>>>

假如我是一名安全员,我就要让人人都来重视安全,绝对的遵章守法,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!我清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。认识到违章的重要性,就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到:或许一次不经意的违章,造成大的伤害或损失,就变成了违法。

假如我是一名安全员,我会深刻感受到安全的重要性。企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛,所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害他人,甚至走向死亡。当一天安全监督员,就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,让我们正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我我中有你,是一个上下关联人人互保环环相扣的链,是一张错综复杂紧密相连的网。我要让人人成为安全员,我会把公司倡导的“责任连带安全互保”体系真正落实。假如我是一名安全员,我决不搞形式上的安全,而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,从而制约采油一线的安全生产管理水平。如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!只有每个职工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在;杜绝事故隐患,从小事做起,点点滴滴汇集在一起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点,是我们发展的根本保证,安全就是效益。

假如我是一名安全员,我会把这种观点跟植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次,养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三,勤于检查,及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责,做,向上级多提合理化建议;最后,从戴好安全帽,扎好安全带,穿好工作服,开好作业票等这些点点滴滴的小抓起,做起,持之以恒。一线工人是安全生产主力军,没有工人参与监督和管理,安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员,并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性,才去按章办事,还要求时时刻刻地关注安

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假如我是一名安全员,我就要让人人都来重视安全,绝对的遵章守法,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!我清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。认识到违章的重要性,就不会抱有任何饶幸心理。我还深刻地领悟到:或许一次不经意的违章,造成大的伤害或损失,就变成了违法。

假如我是一名安全员,我会深刻感受到安全的重要性。企业成于安全,败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失,对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛,所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害他人,甚至走向死亡。当一天安全监督员,就要让安全思想牢牢扎根在每个人的心中,让大家知道若责任心不到位就会酿成事故,让我们正确认识到安全不是一个人的问题,而是你中有我我中有你,是一个上下关联人人互保环环相扣的链,是一张错综复杂紧密相连的网。我要让人人成为安全员,我会把公司倡导的“责任连带安全互保”体系真正落实。假如我是一名安全员,我决不搞形式上的安全,而是要追求内容上的真实。一线岗位安全隐患和死角多,习惯性违章较普遍,从而制约采油一线的安全生产管理水平。如果只在形式上讲安全,应付检查,那么即使是投入再大付出再多,安全环境也不能得到本质改善,安全管理水平永远不能得到本质提升!只有每个职工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查,查找漏洞和薄弱环节,防止不安全的因素存在;杜绝事故隐患,从小事做起,点点滴滴汇集在一起,就能筑起安全大堤。无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。安全生产是我们油田企业管理的重点,是我们发展的根本保证,安全就是效益。

假如我是一名安全员,我会把这种观点跟植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己,熟知熟会各项操作规程安全制度,认真学习安全有关法律法规;其次,养成良好的安全操作习惯,杜绝习惯违章,敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三,勤于检查,及时发现整改事故隐患。履行好安全员职责,做,向上级多提合理化建议;最后,从戴好安全帽,扎好安全带,穿好工作服,开好作业票等这些点点滴滴的小抓起,做起,持之以恒。一线工人是安全生产主力军,没有工人参与监督和管理,安全生产很难搞好。人人当一次安全监督员,并不只要求在当安全员那天才记得安全生产的重要性,才去按章办事,还要求时时刻刻地关注安

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安全员心得体会——安全在我心中无危为安,无损则全。全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保障,身体免于伤害,财产免于损失。

安全生产是企业管理的重点,是企业发展的根本。安全就是效益。我们肩负着国家的利益、同事的安全,血的教训时刻印在我心中。“安全在我心中”就要做到人人事事保安全。

人人事事保安全,从我做起,从现在做起。身为一名安全员,就更应该用一颗赤诚的心去维护劳动者的安全和健康。用安全的规章制度和周到的服务为工友们营造一个良好的生产环境,以辛勤的工作为企业的大船护航。

我身为一名安全员,我知道下井苦累。但“平安是福”生命又对于我们只有一次,每一个人有权利活的更精彩,对于井下环境艰苦,生产条件复杂。不安全隐患过多,再加上水、火、瓦斯、煤尘、顶板五大灾害,却给我们的生命与健康带来了极大的威胁。

记得有一位领导说过,“安全生产是煤炭企业最大的效益,安全生产因为自己违章而导致的事故发生,那么权力、地位、金钱、和睦的家庭又从何说起”。违章作业就是自杀,违章指挥就是杀人,看见“三违”不制止就是见死不救。

生命只有一次,请珍重自己的生命。“安全在我心中”同样大家也要遵守规章制度,携手共创美好的明天。

安全科:

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电气班轮值班长心得

我是**项目部电气班的**,在本次轮值周期内担任电气班轮值班长。在项目部领导监督指导的基础上,在车间主任和班长的帮助下,对班长工作有了新的认识和理解,感觉到班长工作的重要性。我在各个方面都有了极大的改善。在没担任轮值班长之前,对安全规程理解不到位、对工作态度不积极,专业知识掌握的不透彻,责任心还需提高。

自从担任轮值班长后,遇到问题虚心的向班长和其他同志学习,在日常工作中积累经验努力提高自己。在巡检或检修作业时,遇到各种技术问题,都能虚心向工友请教,找来相关资料了解相关设备配置装置的结构原理。安全技术得到一定提升。

当然要成为一名合格的电气轮值班长,只是对设备的结构清楚,单单提高安全技术是远远不够的,因为我还必须要知道所有的安全操作规程,并且是要烂熟于心变成属于自己的东西,最终目标是要依照安全规程做到习惯性不违章。

在工作中还需多看书,深入学习专业知识,认真学好规范规程及相关资料,掌握好专业知识武装自己,提高自己的工作能力,加强工作责任感,多于他人进行沟通交流,及时做好个人各项工作。因为我的工作是团队式工作模式、搞好团结、默契配合,服从集体。帮助新人,带动新人也是我工作中重要的一部分。

总之我觉得我的工作特别充实,而且还要在今后的工作中继续不断地总结反省,以百倍的热情迎接新的挑战,不断地鞭策自己充实能量,提高自身素质与业务水平,在学习中进步和成熟,适应新时代下的企业和工作。

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在信访办轮值锻炼工作体会

在信访办轮值锻炼工作体会 根据组织安排,我于11月26日至12月26日到县信访局跟班学习。回顾这1个月的工作历程,确实是经历丰富,收获颇多,感触深刻。在跟班期间,我努力学习业务知识,拓宽思想领域,不断提高自身的政策理论水平和处理解决各方面问题的能力。在各位领导的指导下,在同事们的相互学习帮助下,使我迅速的进入了工作角色。现谈谈自己的几点体会: 一、认真做好来访接待,发挥信访工作的安抚、劝解作用 做好来访接待是信访工作的基础,我认为做好信访接待工作,首先要乐于倾听,具备较好的耐性。接待一起信访事项少则几十分钟,多则几个小时。从听取他们的意愿,了解他们反映的问题,到最后送他们离开,这都需要耐心。上访经常是几个人一起来,有时候你一言,我一语,你说这方面,我谈那方面,一个问题甚至说了又说,重复了又重复,很容易让人产生不耐烦的情绪,这时候就需要我们有耐性、有耐心、乐于倾听。其次,信访接待需善于掌控局面,适时开展安抚、劝解工作。上访群众经常带着情绪来,通常都比较激动,有时候甚至很气愤。这时候就需要我们站在他们的角度想一想,理解他们的心情。把他们的苦恼当成自己的事,不以一个旁观者的身份去处理问题。也不能有“又不是我的错,向我发什么火”的情绪。在接待中慢慢调节好他们的心情,让他们情绪尽量稳定下来,认真听取他们的请求和意见。这样,他们窝了一肚子的气都说出来了,情绪自然就会好一些。我们的工作也就比较容易开展了。最后,作为一名信访工作者,还要有较高的政策水平,熟悉相关法律法规,不能凭感觉办事。一个连起码政策法律都不懂的人,如何去劝解群众,帮助群众处理问题? 二、提高思想认识,增强信访工作的责任感、荣誉感 上访是人民群众信任党和政府的另类表现形式,实事求是的说,来访群众除极少数希望通过信访的形式获取不当利益外,绝大多数人确实是感到其自身利益受到损害,政府相关职能部门的行政行为有某种缺失(政策宣传不到位、工作方法简单、粗暴等)。“访”之一开,信任在很大程度上取决于办理结果。办得好,能起到关心群众、凝聚民心的重要作用;办得不好,将会把上访人的不满、不信任由基层向上级传导;由对个别单位个别人的不满、不信任而无理性扩大,从而会影响政府的公信度。因此,我们信访人真诚对待每一位上访人,认真处置每一起信访事项就是保护上访人对党和政府的信任,是关心群众、凝聚民心的光荣工作。 三 查看全文>>>

这篇安全员实习心得体会是小编特地为大家整理的,希望对大家有所帮助!

近日,局领导小组要求所有安全管理人员对安全生产工作进行反思,检查,现就本人担任安全员以来,讲一讲安全工作的心得体会,讲一下自身存在的问题,剖析根源,进行整改,以便更好的开展好公司的安全工作。 一、个人在安全方面的主要问题 1、“安全第一”的思想没有牢固树立。一是对安全的重要性认识不足,思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管安全生产多年,深感安全生产的巨大压力,天天与铁路行车打交道,安全隐患时刻在身边,在风口浪尖上如履薄冰,为了保证安全,不得不全身心投入,加强管理,严防死守。到指挥部任职以后,就产生了“洗脚上岸”的思想,认为建设系统综合部门的工作,特别是项目前期管理与安全不是直接关系,安全思想开始松懈。既不去施工现场,也不主动过问安全的事,满足于项目实行招投标及签订合同,要求和规定都有了,施工单位也承诺了,至于合同及其承诺的履行情况,很少到现场进行检查,没有充分认识到安全 铁路建设重中之重的工作,建设项目管理无论前期后期都离不开安全。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距,与当前的安全管理极不适应。 二是安全管理有所松懈。主观认为,所在部门管理的是项目的前期工作,对安全工作管理不够严格,对部门人员的要求也不高,满足于项目合同签订了,项目实施后也很少到现场检查落实,对施工安全情况也没有及时了解和掌握,合同中有关安全管理的条款套用规范文本,可操作性不强;设计由计统处委托,设计合同没有及时签订,设计文件供应不及时影响项目的实施,推图工作主动性不够,依赖于计统处的发放,施工图审核工作因种种原因未能正常开展,以会审代替审核,强制性标准的执行依赖于施工图设计,这种问题对建设项目的安全而言是极为不利的。 三是个人的业务知识和管理水平与建设项目的安全管理还不够适应。主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握,满足于原在站段分管安全工作时所具备的常识,宏观要求多,微观管理少,安全管理知识和管理理念没有与时俱进,特别是与大规模的铁路建设所要求的安全管理不相适应,与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造,对安全管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。 二、整改措施 1、提高认识。就是通过开展安全大检查大反思活动,进一步提高建设项目安全重要性的认识。当前,工管所主要负责更新改造项目的建设管理,既有线施工对铁

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 无危则安,无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中,生命得到保证,身体免于伤害,财产免于损失。是的重点,是企业发展的根本保证,安全就是效益。我们肩负着国家的财产、职工的安全。血的教训,时时刻刻印在我心中。企业要搞好安全生产工作,就是要时刻把人民和职工的安危放在心上。“安全在我心中”就是要做到“人人事事保安全”。 人人事事保安全,关键要从我做起,从现在做起。作为一名安全员,就更应该用——颗赤诚的心,去维护劳动者的安全和健康;用安全的和周到的服务为人们营造一个良好的生产环境;以辛勤的工作,为企业的大船护航。应该做到:一,端正自己的思想作风。有“责任重于泰山”的责任意识,从严要求,敢抓敢管,大胆揭露矛盾,果断解决问题;在严格执法的同时热情服务,公正清廉,在安全管理以及检查过程中始终要体现公平、公正、赏罚分明;要不断创新,注重与时俱进,完善自我,增加安全管理的超前性。二,熟练掌握安全专业知识,才能预知危险、分析和控制危险,同时,还必须掌握和熟悉国家、地方、行业有关安全生产的一系列法律、法规和操作规程,以便在安全管理和监督工作中做到依法监督、按章指挥。三,要有系统的管理理论,提高安全管理业务水平,促进安全的发展。四,要有崇高的敬业精神,做到“三心两意”,即工作上的“专心、细心、耐心”,思想上的“忧患意识、责任意识”,时刻紧绷安全之弦,发现隐患及时组织整改,把事故扼杀 在萌芽状态。 人人事事保安全,还在于领导的重视和安全责任制的落实。为官一任,保一方平安。领导要把安全生产工作摆上议事日程,从人力、物力、财力等方面保证安全生产各项制度、措施的贯彻落实,支持安全监督,维护安全员的权威,控制和杜绝事故的发生。 人人事事保安全,重视安全宣传、教育和。只有把职工的安全意识提高了,安全技术能力提高了,才能在生产劳动过程中自觉遵守劳动纪律和安全操作规程。从“要我安全”转向“我要安全”、 “我应安全”、 “我能安全”、 “我懂安全”,这是安全意识的飞跃,这种飞跃只有通过经常的反复的安全再教育。 人人事事保安全,采用科学管理手段,通过危险源的辨识,根据后果的严重程度和发生事故的可能性来进行风险评价,确定重大危险源,再进行重大危险源的有效控制和管理。为了贯彻我国《安全生产法》和执行《建设工程安全生产管理条例》的有关规定 查看全文>>>
近日,局领导小组要求所有安全管理人员对安全生产工作进行反思,检查,现就本人担任安全员以来,讲一讲安全工作的心得体会,讲一下自身存在的问题,剖析根源,进行整改,以便更好的开展好公司的安全工作。 一、个人在安全方面的主要问题 1、“安全第一”的思想没有牢固树立。一是对安全的重要性认识不足,思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管安全生产多年,深感安全生产的巨大压力,天天与铁路行车打交道,安全隐患时刻在身边,在风口浪尖上如履薄冰,为了保证安全,不得不全身心投入,加强管理,严防死守。到指挥部任职以后,就产生了“洗脚上岸”的思想,认为建设系统综合部门的工作,特别是项目前期管理与安全不是直接关系,安全思想开始松懈。既不去施工现场,也不主动过问安全的事,满足于项目实行招投标及签订合同,要求和规定都有了,施工单位也承诺了,至于合同及其承诺的履行情况,很少到现场进行检查,没有充分认识到安全 铁路建设重中之重的工作,建设项目管理无论前期后期都离不开安全。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在大的差距,与当前的安全管理极不适应。 二是安全管理有所松懈。主观认为,所在部门管理的是项目的前期工作,对安全工作管理不够严格,对部门人员的要求也不高,满足于项目合同签订了,项目实施后也很少到现场检查落实,对施工安全情况也没有及时了解和掌握,合同中有关安全管理的条款套用规范文本,可操作性不强;设计由计统处委托,设计合同没有及时签订,设计文件供应不及时影响项目的实施,推图工作主动性不够,依赖于计统处的发放,施工图审核工作因种种原因未能正常开展,以会审代替审核,强制性标准的执行依赖于施工图设计,这种问题对建设项目的安全而言是极为不利的。 三是个人的业务知识和管理水平与建设项目的安全管理还不够适应。主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和掌握,满足于原在站段分管安全工作时所具备的常识,宏观要求多,微观管理少,安全管理知识和管理理念没有与时俱进,特别是与大规模的铁路建设所要求的安全管理不相适应,与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造,对安全管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。 二、整改措施 1、提高认识。就是通过开展安全大检查大反思活动,进一步提高建设项目安全重要性的认识。当前,工管所主要负责更新改造项目的建设管理,既有线施工对铁路运输安全干扰极大,稍有不慎就会发生事故影响行车。干铁路,搞建设,无 查看全文>>>

这篇安全员实习报告:安全员实习总结是由小编整理提供的,请大家参考! 安全员实习报告:安全员实习总结

我与20xx年2月22日开始正式实习,在安环保卫部经理黄荣的正确领导下,在有关同事们的信任与支持下,我非常珍惜安全这项工作,以积极的态度投入工作,近三个多月的实习我感到是我非常充实的一段时光。“做一名合格的安全员”是我现行本职工作的追求目标,自实习以来,我始终保持清醒的头脑,以勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作。现将实习工作报告总结如下:

1.以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力,实习期间我在行动上处处想着全局利益积极上进,协助同事认真落实安全生产责任制,加强有关安全生产法规、决定、条例,扎实作好安全的学习,努力适应在东南厂的管理特点和工作环境。在管理中敬业爱岗,严谨安全意识和职业道德,对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头通过安全日活动、生产运行分析会一起学习安全方面技能和知识予以纠正,同时我积极吸取分析东南厂事故教训,总结经验,不断增进业务水平的提高,只要利于企业发展利于安全生产的自己身先立足。

2.在黄经理的正确领导下,我认真对辖区的设备和人员进行职能监督,在计划、布置、检查、总结、考核生产工作中,杜绝习惯性违章行为,使自己能掌握分管的任务以及威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节能够及时的指出并纠正。

3.认真履行职责,把小吴姐交给我的任务认认真真的完成,不断的做笔记,记录有关注意事项,把事情条理化,把该记录的问题记录清楚。

在实习期间我认真工作,经常查找不足之处,但于领导的要求目标还存有一定差距。以后,我将严格按照领导的要求和指示,进一步的学习(文章转载自[个人写作网] www.gerenjianli.com/wm/ 请保留此标记)安全知识,努力干好自己的本职工作。

一、存在不足

通过在东南厂三个多月的实习,虽然取得了一定的成绩,但也存在一些不足,主要是:

(一)思想解放程度还不够,组织、沟通能力上还略有欠缺,和有经验的同事比较还有较大的差距。

(二)涉及工作多样复杂,需要时间不断的学习,对安全理论的理解还不到位,需要在实践中不断的领会。

(三)工作中不够大胆,对有些事情放不开,要不断创新,不断完善自己的各方面素质。在今后工作中,我一定认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好。

二、 日后的工作计划

1、认真学习,努力提高自身素质及工

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轮值安全员心得体会

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