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时间飞逝如梭，转眼之间又到了金秋的十月，同时我也完成了一年的机务见习。在这一年的实习中，班组前后给我安排了几位富有经验的代教师傅，让我跟着这几位带教师傅一起参与日常的的飞机维护工作，在这其中积累维护工作经验。
机务维护作风
吃苦耐劳和科学严谨是机务维护的作风的重要组成部分——这是我进入东航后上的第一课，同时也是对我贯彻始终的要求。
我进入的是航线部，主要从事对飞机的日常的航线维护。航线维护大多是露天作业，不管风吹还是日晒，都要工作在第一线，与此同时还要承担各种维护任务。这就需要机务工作者具有吃苦耐劳的精神，时刻待命。在一年的实习中，给我感受最深的也正是这一点：时常能够看到师傅们在大雨中拆装故障的飞机部件；为了能够保障航班的正常运行，师傅们常常错过吃饭时间…… 我在实习过程中时常可以感受到这种吃苦耐劳的精神，这种精神也在不断地感染着我。
另一方面，严谨的工作态度也是机务维护作风的另一重要的组成部分。飞机是一个.各种高科技技术于一体的高科技产物，由几百万个零部件组成，是一个庞大而又复杂的系统。这就对机务物维护工作提出了很高的要求，同时也要求机务维护人员拥有一个严谨的工作态度。在这一年中，我多次见习了飞机排故的全过程，看到师傅们仔细地阅读工卡和amm手册，不放过每一处细节，小到一个封圈的牌号都要予以仔细的核实。这种严谨的工作作风已经深深地融入与他们的工作之中，也是我日后需要养成的作风。
机务工作的日常的内容
机务工作的日常的内容主要分为例行工作和非例行工作。例行工作包括航前、短停和航后；非例行工作包括各类的换件、排故等等。飞机作为一个复杂的飞行器，每次降落后都需要对其进行检查和维护，以保障其性能。日常的的检查工作虽然没有某些非例行工作的工作量大，但却是维护的重要内容之一。通过例行工作的检查工作能够发现飞机存在的各类危及安全故障隐患，为排故指明的..。在我的实习期间，就有几次由于师傅德仔细检查从而及时发现飞机存在漏油故障的事情 ，这就充分说明了例行工作的重要性。
非例行工作也是机务工作的重要组成，它所涉及的各种换件、排故有效地保障了飞机的飞行安全。飞机有时会突发一些故障，迫于时间和工作内容的限制，需要航线的维护人员予以排除。这类工作由于涉及换件，需要维护人员具有更高的维护技术。我曾经见习过几次这样的工作：更换hmu、更换idg、更换acm 等等。这些组件连接着十几个点插头
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一、坚持把政治建设摆在首要位置，不断提高政治素质和理论水平
人生的实践使我深刻体会到，改造人生观、世界观是人生必须始终面临的一个重要课题。为此，自己能够坚持把政治建议摆在首要位置，把理论学习、理论研究和人生观、世界观改造作为首要任务，努力用理论上的积累促成政治上的坚定，用人生观和世界观的改造达成思想道德的纯洁，不断增强政治意识和廉洁自律意识，坚定理想信念，始终保持昂扬和积极上向的精神状态，保证在思想上政治上始终与党中央和支队党委保持高度一致。全年记读书笔记6万余字，写体会和调研文章12篇幅。一是啃书本，解惑释疑经常学。能否把书本上的理论知识学深学透，真正领会精神实质，达到用以改造思想和指导实践的目的，带着问题学是是前提，解决问题是关键。为此，每次学习，我都能够努力做到盯着问题学，在学习中寻找答案，对重要的理论观点和政治观点力争学懂悟透，并与自己的思想实际情况进行认真对照、自省、否定和校正。坚持把学习、总结、思考、提高、完善、积累融为一体，以此促进和提升学习的效果。通过学习，解决了一些曾经有过的思想和理论上的困惑，对一些事物在认识和理解上也有了新的提高。二是勤研究，学以致用重点学。工作态度是否端正，行为是否规范，工作成绩的取得与思想认识是否正确有着密切的关系。理论学习只有与本职工作紧密联系起来，并勤于研究和善于研究，才能做到学以致用，收到实效，才能不断提高自己认识问题、分析问题、观察问题和解决问题的实际能力，才能把理论学习成果转化为工作实绩。通过对xxxx重要思想、党的xx大会议精神、《中共中央关于加强党的执政能力建设的决定》等内容的认真学习，使自己对党在新的历史时期的路线方针政策有了新的认识，对党的最新理论有了更加深刻的理解和认识，进一步认清了自己所肩负的责任，振奋了精神，增强了做好工作的信心和动力。三是重实效，着眼实际突出学。理论学习只有注重实效，作用于主观世界，用于改造客观世界，用于指导部队建设和发展的实践，才是理论学习的最佳境界。通过对《军队基层建设纲要》《按照xx武警部队建设论述实施工作指导要则》《支队(团)落实〈纲要〉三十条》《支队(团)以上领导机关中蹲点、调研、帮建工作规定》《基层机关正规化管理规定》等内容的认真学习和思考，对新时期武警部队建设的规律、特点又有了新的认识，对如何更好地履行职责，更加出色地完成好各项工作任务，为部队建设和发展做贡献有了更加深
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时间是不等人的，一阶段的工作就这样过去了，接下来便是自己独创性写自己的述职报告的时候了。述职报告就是向上级领导呈送的总结性报告，是总结工作，展示工作能力的一个重要的途径。只是，想要写述职报告需要从哪方面入手呢？或许你正在查找类似"[精]航空机务人员述职报告"这样的内容，还请你收藏本页以便后续阅读。
航空机务人员述职报告尊敬的领导和同事们：
我是航空机务人员，以下是我对我们部门工作的述职报告：
一、工作概述
在过去的一年中，我们部门主要负责飞机的维修、保养和检查工作，确保飞机的安全运行。我们采用了先进的技术和设备，提高了维修效率和质量，确保了飞机的安全性和可靠性。
二、维修工作
我们部门在维修工作中，严格按照飞机维修标准和规范进行操作，确保了飞机维修质量的不断提高。我们加强了对飞机进行检查和测试，及时发现和解决飞机存在的问题，确保了飞机的安全运行。
三、保养和检查工作
我们部门还负责飞机的日常保养和检查工作，定期对飞机进行维护和检查，确保飞机处于良好的工作状态。我们采用了先进的保养和检查设备，提高了保养和检查的效率和准确性。
四、技术创新
我们部门还积极进行技术创新，采用了一些新技术和设备，提高了维修效率和质量。例如，我们采用了一台新的维修工具，可以更快地完成维修工作，提高了维修效率。
五、团队合作
我们部门是一个团队合作的团队，每个人都负责自己的工作任务，并积极参与团队工作。我们之间的关系良好，互相尊重，互相帮助，形成了一种良好的工作氛围。
六、未来展望
我们部门将继续保持良好的工作状态，不断提高维修质量和效率，确保飞机的安全运行。同时，我们还将不断探索新技术和设备，提高维修效率和质量。
最后，我要感谢领导和同事们对我们部门工作的支持和帮助，希望未来我们部门能够取得更好的成绩。
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时光如水，相信在这一阶段的工作过程中自己经历了很多挑战，也成长了很多，我们需要对自己的工作写述职报告分析，述职报告是指在某一阶段的工作进行全面的回顾，经常写，有助于我们提高工作的能力。只是，优秀有创意的述职报告要怎样写呢？你不妨看看航空机务人员述职报告通用(6篇)，希望能帮助到你，请收藏。
航空机务人员述职报告 篇1机务人员述职报告示例如下：
1. 工作概述
在过去的一年中，我主要负责飞机维护和修理工作，包括：
- 维护和保养飞机，确保其处于良好的工作状态，延长其使用寿命。
- 解决飞机故障，确保其安全飞行。
- 进行飞机维修和修理工作，确保其符合相关标准。
- 培训新飞机的机务人员，帮助他们掌握维护和修理技能。
2. 工作成果
在过去一年中，我取得了以下工作成果：
- 成功维护和修理了多架飞机，确保它们安全飞行。
- 及时解决飞机故障，避免了飞行事故。
- 完成了飞机维修和修理工作，确保其符合相关标准。
- 为新飞机的机务人员提供了培训，帮助他们掌握维护和修理技能。
3. 工作挑战
在过去一年中，我也遇到了一些挑战：
- 飞机维护和修理工作需要花费大量的时间和精力，需要不断学习和提高自己的技能。
- 飞机故障的复杂性增加了工作的难度，需要更加细心和耐心来解决。
- 需要与飞机制造商和航空公司保持密切的联系，以确保飞机维护和修理工作符合相关标准。
4. 工作计划
为了更好地完成工作任务，我计划在今后一年中继续保持良好的工作状态：
- 继续学习和发展自己的技能，提高维护和修理水平。
- 提高沟通和协作能力，与飞机制造商和航空公司保持良好的合作关系。
- 加强风险管理意识，避免飞机故障导致的飞行事故。
- 积极参与团队建设，与其他机务人员一起协作完成工作任务。
航空机务人员述职报告 篇2尊敬的领导：
我是航空机务人员，以下是我对我们部门工作的述职报告：
一、维修工作
我们部门主要负责飞机的维修工作，包括飞机的维护、保养和修理。在过去的一年中，我们针对飞机的故障进行了广泛的调查和分析，并制定了相应的维修计划。我们严格按照维修程序和标准进行工作，确保了飞机的安全和运行。我们还采用了一些新的维修技术和工具，以提高维修效率和质量。
二、安全意识
我们部门一直秉持着高度的安全意识，对飞机的安全运行至关重要。我们定期组织安全培训，确保员工了解飞机的安全知识和操作规范。我们还
查看全文>>>转眼间，三年大学生活已经接近尾声，毕业的钟声将要敲响。将课堂所学知识运用于实践成为毕业生们必经的道路。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识；实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验，它让我们学到了很多在课堂上根本就不到的知识，既开阔了视野，又增长了见识，也是我们走向工作岗位的第一步。 带着老师的忠告，20xx年7月14日来到广州飞机维修工程有限公司（gameco）大修部结构车间实习。
一、实习单位
广州飞机维修工程有限公司 （简称“gameco”）于1989年10月在广州成立，是中国南方航空股份有限公司（50%），和记黄埔飞机维修投资（香港）有限公司（25%），南华国际飞机工程（香港）有限公司（25%）共同合资经营的一家专门从事飞机及机载零部件维修的中外合资企业。
gameco广州总部、重庆维修基地、清远分公司、乌鲁木齐飞机定检线及上海浦东维修团队可为客户提供全面、高质、高效的飞机维修工程服务。
gameco拥有caac、faa、easa及亚太区多个国家和地区的适航当局维修许可证书，及中国民用航空局颁发的dmdor和caac—pma资格证书。可为波音737、747、757、767、777、787系列，空客a300、a310、a320、 a330、a380系列及emb145、190等型号飞机及附件提供各种级别的维修、改装、工程等服务。
二、实习过程
纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏。刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，上班第一天领导就派给我个师父，让他对我的实习进行全程指导。刚上班时让我熟悉公司维修的基本流程，暂时没有分配什么工作给我。
初来乍到，我这一介书生顿显窘迫，紧张地有点说不出话来，含糊其词地把自己的大学生活、学习情况作了一个汇报，然后就是沉默不语。车间的领班看出我的局促感，于是打破僵局说：“小伙子，长得蛮帅气的嘛！”一句不经意的夸赞顿时消除了我心中的紧张情绪，我笑了笑说：“多谢师傅夸奖！以后有许多向经理您学习的地方，还请赐教。”一会儿，来了一位年轻人，看上去比我大不了多少，领班的师傅介绍说这是我们车间的陈师傅，你以后就跟着他学习吧。我连忙起身，与他握手致意，并把自己此次的一些实习情况又说了一下。师傅点点头
查看全文>>>机务实习小结报告
机务的实习小结报告范文
摘要：我们可以通过实习了解基本行车安全知识，让我们可以更多的接触到机车，了解机车的结构和组成，培养我们的工作的能力。同时，也培养我们这责任意识，上车首先要为我们身后的生命和财产着想。经过段教育科的安排，我们58名同学于2月10号至5月31日，在济南机务段进行乘务实习。
一、实习的基本情况
由于学校的学习环境有限，主要学得的一些知识多在与书本，而在真正实际操作上的历练与经验十分匮乏，不能够很好的满足以后实际工作的需要。会有这样现象的出现，很大一部分原因是在学校学习，实践的太少，这也是为什么我们要出去实习的缘由。由于我们刚进入铁路，实习是我们除了学习以外，获得知识的另一条重要路线。就大方面说我们可以通过实习了解基本行车安全知识，让我们可以更多的接触到机车，了解机车的结构和组成，培养我们的工作的能力。同时，也培养我们这责任意识，上车首先要为我们身后的生命和财产着想。就小方面说实习使我们在学校获得的理论知识能够同实际情况相结合，同时专业实习又可以锻炼和培养我们业务素质和能力，提高自己实际的动手能力，以及培养我们吃苦耐劳的精神。经过段教育科的安排，我们58名同学于2月10号至5月31日，在济南机务段进行乘务实习。
二、实习的内容和过程
我们来到兖州段区后，首先进行了《机务作业人身安全标准》和《安全生产法》的学习。为了使我们在下一步的学习中，能更好了认识和理解，在杨老师的组织带领下，我们参观了段运用、检修、监控、电气、小辅修车间。通过参观，使我们对将要学习的东西有了直观的认识，也对我们今后的工作有了一定得了解。然后经过安全技能考试合格后，安排我们跟车进行乘务实习。实习的主要内容如下:
(1)在学习规章制度方面
通过学习机务作业人身安全标准、技规、行规，明白了要想在工作中保护好在身安全，只有安规章上的规定作业。作为一名机车乘务员，在出勤值乘的时候，要严格按照规章规定：动车前，认真做好机车检查、给油等整备工作;运行中，要认真了望，按规定鸣笛，集中精神，为自己和牵引的生命和财产安全着想;下车时，要注意临线状态，看好车下地形。电力机车出库前，做好应检查好各开关位置是否正常、做好高低压试验、各通风机状态是否良好、各风管连接正常，不能为了节省时间，偷工减料，为旅客的生命和财产安全种下不良因素。
(2)制动机
无论是机车还是车辆，制动机都是必不可少的
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一、实习的基本情况
由于学校的学习环境有限，主要学得的一些知识多在与书本，而在真正实际操作上的历练与经验十分匮乏，不能够很好的满足以后实际工作的需要。会有这样现象的出现，很大一部分原因是在学校学习，实践的太少，这也是为什么我们要出去实习的缘由。由于我们刚进入铁路，实习是我们除了学习以外，获得知识的另一条重要路线。就大方面说我们可以通过实习了解基本行车安全知识，让我们可以更多的接触到机车，了解机车的结构和组成，培养我们的工作的能力。同时，也培养我们这责任意识，上车首先要为我们身后的生命和财产着想。就小方面说实习使我们在学校获得的理论知识能够同实际情况相结合，同时专业实习又可以锻炼和培养我们业务素质和能力，提高自己实际的动手能力，以及培养我们吃苦耐劳的精神。经过段教育科的安排，我们58名同学于2月10号至5月31日，在济南机务段进行乘务实习。
二、实习的内容和过程
我们来到兖州段区后，首先进行了《机务作业人身安全标准》和《安全生产法》的学习。为了使我们在下一步的学习中，能更好了认识和理解，在杨老师的组织带领下，我们参观了段运用、检修、监控、电气、小辅修车间。通过参观，使我们对将要学习的东西有了直观的认识，也对我们今后的工作有了一定得了解。机务段的实习报告。然后经过安全技能考试合格后，安排我们跟车进行乘务实习。实习的主要内容如下:
(1)在学习规章制度方面
通过学习机务作业人身安全标准、技规、行规，明白了要想在工作中保护好在身安全，只有安规章上的规定作业。作为一名机车乘务员，在出勤值乘的时候，要严格按照规章规定：动车前，认真做好机车检查、给油等整备工作;运行中，要认真了望，按规定鸣笛，集中精神，为自己和牵引的生命和财产安全着想;下车时，要注意临线状态，看好车下地形。电力机车出库前，做好应检查好各开关位置是否正常、做好高低压试验、各通风机状态是否良好、各风管连接正常，不能为了节省时间，偷工减料，为旅客的生命和财产安全种下不良因素。
(2)制动机
无论是机车还是车辆，制动机都是必不可少的。当机车、车辆编组成列车后，其各自的系统互相联系而构成一个统一的制动系统列车制动系统。他由人为地产生列车减速力，并且通过控制这个力的大小从而控制列车减速或阻止它加速运行的过程。而这个力的供应就是由制动机的充气、排气控制的。通过制动机的冲排气从而产生缓解、制动和保压状态，使列车产生加速、减速和惰
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实习在帮助从校园走向社会起到了非常重要的作用，因此要给予高度的重视。下面，小编cj为大家整理了机务段暑假实习报告总结，希望你能喜欢!欢迎参考借鉴。
机务段暑假实习报告总结一
摘要：我们可以通过实习了解基本行车安全知识，让我们可以更多的接触到机车，了解机车的结构和组成，培养我们的工作的能力。同时，也培养我们这责任意识，上车首先要为我们身后的生命和财产着想。经过段教育科的安排，我们58名同学于2月10号至5月31日，在机务段进行乘务实习 。
一、实习的基本情况
由于学校的学习环境有限，主要学得的一些知识多在与书本，而在真正实际操作上的历练与经验十分匮乏，不能够很好的满足以后实际工作的需要。会有这样现象的出现，很大一部分原因是在学校学习，实践的太少，这也是为什么我们要出去实习的缘由。由于我们刚进入铁路，实习是我们除了学习以外，获得知识的另一条重要路线。就大方面说我们可以通过实习了解基本行车安全知识，让我们可以更多的接触到机车，了解机车的结构和组成，培养我们的工作的能力。同时，也培养我们这责任意识，上车首先要为我们身后的生命和财产着想。就小方面说实习使我们在学校获得的理论知识能够同实际情况相结合，同时专业实习又可以锻炼和培养我们业务素质和能力，提高自己实际的动手能力，以及培养我们吃苦耐劳的精神。经过段教育科的安排，我们58名同学于6月10号至9月31日，在济南机务段进行乘务实习。
二、实习的内容和过程
我们来到兖州段区后，首先进行了《机务作业人身安全标准》和《安全生产法》的学习。为了使我们在下一步的学习中，能更好了认识和理解，在杨老师的组织带领下，我们参观了段运用、检修、监控、电气、小辅修车间。通过参观，使我们对将要学习的东西有了直观的认识，也对我们今后的工作有了一定得了解。然后经过安全技能考试合格后，安排我们跟车进行乘务实习。实习的主要内容如下:
(1)在学习规章制度方面
通过学习机务作业人身安全标准、技规、行规，明白了要想在工作中保护好在身安全，只有安规章上的规定作业。作为一名机车乘务员，在出勤值乘的时候，要严格按照规章规定：动车前，认真做好机车检查、给油等整备工作;运行中，要认真了望，按规定鸣笛，集中精神，为自己和牵引的生命和财产安全着想;下车时，要注意临线状态，看好车下地形。电力机车出库前，做好应检查好各开关位置是否正常、做好高低压试验、各通风机状态是否良好、各风管
查看全文>>>铁路机务安全标语
1、安全是最大的效益。
2、安全不保、效益不好。
3、安全为本、防预第一。
4、立岗走了神，隐患进了门。
5、幸福无价宝，安全里面找。
6、居安思危，提高安全认识。
7、安全记心中，分秒不放松。
8、安全是市场最好的宣传品牌。
9、无事时要提防，有事时要镇定。
10、绳子断在细处，事故出在松处。
11、只有麻痹吃亏，没有警惕上当。
12、上岗之前多预想，安全生产更牢固。
13、检车锤下查隐患，铁道线上报安全。
14、安全生产无止境，按章作业是良方。
15、众人拾柴火焰高、齐心协力安全保。
16、铁路迎送八方客，安全牵动万民心。
17、松散是事故的隐患，规范是安全的关键。
18、盲目臆测事故跟随，三思后行安全常在。
19、遵章守纪是安全屏障，有章不循是自种祸殃。
20、多看一眼,多问一声,多敲一锤,多练一招。
21、大事化小，后患不少；小事化了，教训难找。
22、个个信号明,钩钩连挂轻;把好速度关,调车无险情。
23、认真能拒事故千里之外，马虎可让故障接踵而来。
24、隐患不除等于给自己设陷阱，违章不纠等于给事故开绿灯。
25、不下现场是官僚主义，不查现场是好人主义，不帮现场是形式主义。
26、技术不过硬，安全无保证。
27、求快不求好，事故常来找。
28、铁路要畅通，安全不放松。
29、灯不拔不亮，艺不练不精。
30、不怕千日严，就怕一时松。
31、责任保证安全，安全创造效益。
32、有一万的把握，也要防万一的准备。
33、预防早，纰漏少；防范多，事故消。
34、安全乃效益之本，效益依安全而存。
35、安全严，事故闲；安全好，收入保。
36、半点疏忽生事端，一丝不苟保安全。
37、服务与路风并重，安全与效益同行。
38、我为安全作贡献，安全为我添效益。
39、严是爱，松是害，马马虎虎是祸害。
40、安全乃效益之本，效益依安全而存。
41、分析事故不认真，扯了树叶留下根。
42、平时勤，忙时清；平时懒，忙时乱。
43、优质服务待货主，敞开门户纳货源。
44、临阵磨枪虽也亮，紧要关头出洋相。
46、安全必是一丝不苟，事故皆因疏忽大意。
46、责任心是安全之魂，标准化是安全之本。
47、大事化小教训难找，小事化了后患不少。
48、安全必是一丝不苟，事故皆因疏忽大意。
49、亡羊补牢暂解忧，防微杜渐久平安。
50、愚者以流血作为教训，智者以教训制止流血
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