电机车装配工工作计划,2024电机车装配工工作计划范文及模板

时光荏苒，xx年很快过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。时间如梭，转眼间又将跨过一个年度之坎，在写年终工作总结的时候不禁想到自己在装配工这个岗位上已经工作了**年，由过去的生涩到现在的熟练操作，由初始对岗位工作的无聊到渐渐喜欢上自己的本职工作，回首望，虽没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢公司给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能，回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多，领导对我的支持与关爱，令我明白到人间的温情，在此我向公司的领导以及全体同事表示最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。

今后努力的方向：随着公司各项制度的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识也更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司做出应有的贡献.对此我向领导做如下工作总结：

一、严于律已，自觉加强锻炼

一年来，拥护领导的管理思想，工作积极主动，勤奋努力，不畏艰难，尽职尽责，在平凡的工作岗位上作出力所能及的贡献。

二、强化理论和知识学习，不断提高自身综合素质

我重视加强理论和知识学习，在工作中，坚持一边工作一边学习，不断提高自身综合素质水平。

认真学习工作知识。在学习方法上做到在重点中找重点，抓住重点，并结合自己在工作及工作处理方面存在哪些不足之处，有针对性地进行学习，不断提高，结合自己的工作能力。

三、努力工作，按时完成工作任务

过去的一年，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记公司制度，全心全意为公司创造利益的宗旨，努力实践公司各项目标的重要思想，在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好本职工作。

回顾一年来的工作，我在思想上、学习上、工作上取得了新的进步。今后，我一定认真克服缺点，发扬成绩，自觉把自己置于公司组织的监督之下，刻苦学习、勤奋工作，做一名合格的工作人员！

四、在勤的方面：

本人事业心、责任心强，奋发进取，一心扑在工作上；工作认真，态度积极，不计较个人得失；工作勤勉，兢兢业业；无故不迟到、不早退。

总的来说，一年来，本人严格执行公司的规章制度，较好地履行了作为车间工人的职责，较好地完成了公司全年的工作任务。

新的一年里

电子装配工艺实习小结

电子产品装配与工艺

实习心得

到了这里，你们就不再是哪个学校的学生了，而是本公司的正式员工了，工作要认真努力，为公司争取更多的利益。。。吴主管的这些开场白，深深地提醒着我们不再和学校一样了。在这里，需要我们用自己的双手和智慧，学到更多的东西，亲身体验社会。

11年暑假实习，本次实习是在大学中的一个很重要的实习课，和班里的14个同学一起来到了浙江飞旭电子有限公司，进行了为期两个月的暑期实习活动。

结束了一学期的课程之后，紧接着的6月1号儿童节，我们就开始了暑期实习生涯。早上7：30左右，经过半小时的颠簸，来到金盛工业园区，行政部孙小姐的热情接待，吴主管的严肃专业，装饰简单大方的场区，相对齐全的电子设施，这是第一天的大致印象。 刚开始，我们还不是很了解这个公司的流程是怎样的，所以由吴主管带领我们大致参观了一下整个车间，再给我们分了一下工，开始了正式的工作。

在听过吴主管认真的讲解跟实际操作后,终于有了机会穿好工作服,戴上防静电手套,拿好口罩.一切就绪,准备动工咯。大多数人组成了一条流水线，少数被分到了调试线跟插件线，而我就是其中的一个。插件顾名思义就是把各种元器件安插到电路板正确的位子。一开始还很不适应，有很多元器件都是在学校没有见过的，根本就叫不出它们的名称，也不知道放置在哪个位子才算正确，有时会盲目地跟从，导致全部错乱。但慢慢地，接触得多了也就熟悉起来了常用电子元器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围，能查阅有关的电子元器件图书，在这里认识了更多的元器件。

过了几天，我来到了焊接的流水线上，学了焊接usb接口，虽然是个小东西，但正因为它的体积小，所以就更难焊了。影响焊接质量主要取决于焊接工具、助焊剂、焊料和焊接技术。对焊接工具、助焊剂、焊料这样的物品我们是没任何办法的，唯一可以改善的就是我们的焊接技术，所以焊接技术就直接决定了我们实习的成败。经过老员工的耐心教导，直接将电烙铁预热，后上锡，以达到最佳焊接效果。虽然第一天下来,那个焊的水平实在是不敢恭维,但是我相信熟能生巧.大家都很努力,我也要很努力,大家都没有放弃,我当然也不会放弃.我有目标.我相信坚持就是胜利。不过这可要多谢几位组长的耐心指导,谢谢同学们的帮助。

接着我学会了怎么用电脑里的相关软件系统，去测试我们平时做的电路板是否有问题，问题出在哪里，是否能补救，要采取怎样的措施才能补救回来

试用期自我鉴定

时光飞逝，转眼半年的试用期已接近尾声了，在段时间里，在领导的精心指导、关心培养下，在同事的支持帮助、密切配合下，使我在自身技术积累、工作经验、问题的分析与解决能力方面都有所进步，但是也有不足的地方。 现将这段时间的各方面自我鉴定如下：

一、工作方面。

从学校到企业这也是我人生的一个重要转折。在防研所的一周培训使我对防爆行业有了初步的认识。此次的培训让我对防爆充满了好奇和兴趣。

在无锡安达电机厂为期两个月的实习让我受益匪浅，亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际相结合，让我开了眼界。同时我也明白了一个道理：实践是检验真理的唯一标准。这次实习让我从一个懵懂的学生渐渐成长起来，为我以后的工作做了铺垫，同时也让我认识了现代社会，对以后把握的人生的方向也有所启发！

在无锡实习的两个月中，自己能够做到很快融入到集体，工作中不懂就问，从不同角度换位思考问题，做好领导分配给的各项任务。做好自己工作的同时，主动向师傅们请教，对电机的了解有了明显的进步。得到了领导的认可和同事的好评。

通过这两月的实习，对电机的整个制造和装配工艺都有了一定的了解，学到了好多学校里所学不到的。同时，也提高了我的动手能力和理论联系实际的能力。

九月份来到南防特装，开始了pro/e培训。通过这次培训使我对pro/e的功能有了进一步的认识。为后来的工作做好了铺垫。

在ykk450电机的设计过程中，我主要负责了风扇罩的建模和工程图设计，接线盒的部分零件的建模和工程图设计。及时并认真完成自己的工作，确保了其他同事的工作顺利进行。

在项目导入阶段，在梁工的指导下我顺利完成了系列化电机的内风扇和外风扇的建模和工程图的设计。

在标准件库建立的过程中，我主要负责了螺栓的三维建模和校验。确保同事们能及时并准确获得所需的螺栓。

二、学习生活方面。

进公司以来,本人尊敬领导,与同事关系融洽，在较短的时间内适应了公司的工作环境.为尽快进入工作角色，我自觉认真学习本公司、本部门、本岗位的各项制度、规则，严格按照公司里制定的工作制度开展工作，并利用业余时间进行自学理论知识，技术水平和理论素养都有所提高。工作中我始终保持谦虚谨慎、虚心求教的态度，主动向领导、同事们请教，向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践中检验所学知识，查找不足，提高自己，防止和克服浅尝辄止、一知半解的倾向。

近半年的工作,培养了我乐观、

本期电机车司机培训班，自20xx年1月19日开始，在教培中心周密组织、精心安排和各任课教师、班主任辛勤努力以及各位学员的积极配合下，于2月2日圆满完成所有预定培训任务，达到预期目的，顺利结束。现将本期培训班工作情况简要回顾总结如下：

本期电机车司机培训班，在校学习了煤矿安全生产方针、法律法规、煤矿生产技术、矿井通风与灾害防治、自救互救创伤急救、电机车安全操作、入井、井下行走、电机车司机岗位等必知必会必禁知识、以及近两年煤矿重特大事故案例、冲击地压防治技术等。

各任课教师备课认真，内容正确、详细、完整，教法与教学目的、教学内容、时段安排恰当适宜，有针对性；教学方式、手段运用讲科学、有创新、有吸引力，形式与内容一致，有实效性。授课思路清晰、层次分明、重点突出、难易适度，突破难点方法得当，符合成人身心特点和教学实际，能激发学员积极性，深受学员一致好评。

学习期间，发现此次培训班还是存在一些问题的，具体问题如下：个别学员偶尔迟到的问题，投影仪无法使用的问题。

针对以上存在的问题，具体有以下整改措施：

1、 严肃课堂纪律，严格执行考勤制度，对迟到学员处特殊情况者严格考核

2、 向后勤反映维修投影仪。

班主任：朱xx

20xx年2月3日

电机车司机保证书

针对当前运输系统事故发生频繁，经矿研究决定，对全矿所有持电瓶车、电机车司机证人员进行培训，努力提高司机操作能力和岗位责任心，杜绝一切习惯性违章行为，实现安全生产。

特承诺如下：

1、全矿所有电机车、电瓶车司机必须经过专业技术培训，经考试合格后，持证上岗。

2、司机一律不准将机车转让他人操作，司机应随身携带手柄、矿灯、矿帽。

3、机车运行时，牵引矿车数量必须按矿规定数量牵引，严禁超挂矿车。

4、严禁司机在车外开车，严禁不松闸开车。

5、司机操作机车必须在驾驶室内，目视前方，不得背脸开车和将身体任何部位露出车外。

6、在检查过程中，如发现机车闸、灯、警铃、喇叭、链接器和撒沙装置任何一项不正常和防暴部分失爆时都不得开车。

7、机车运行时速度不得超过4米/秒，顶车速度不得超过1.4米/秒。

8、无顶车措施，绝对禁止顶车运行。

9、两台机车在同一条线路同一方向运行时，应保持不小于100米的距离。

10、空、重车在岔道相遇时，空车必须让重车先行通过。

11、机车接近风门、道口、弯道、道岔和坡度较大的地方及前方有机车、行人或视线有障碍时，必须发出警铃，减速行驶。

12、在行车时禁止倒转电机代替制动闸。

13、停车处理故障或检修时，必须拉下受电弓，切断电源，不准带电作业。

14、电瓶车充电时，严禁正负极插销接反。

15、机车在运行中若停电应将控制手柄扳回零位，等送电后再重新启动。

16、司机不准擅自离开座位，离开座位时必须切断电机电源，将控制手柄取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。

17、以上内容如有违反，矿将视情节处以200元至1000元罚款，安通科备案，如一年度内没有违反，矿将对每人奖励200元至500元。

承诺人：

日 期：

电机车司机安全生产责任制

一、严格遵守电机车行车管理规定，认真执行交接-班制度，坚守工作岗位，持证上岗，确保电机车和列车的安全运行，对电机车和列车运行安全负责。

二、必须爱护自己所使用的电机车，熟悉机车的结构、技术特征和操作原理，熟悉运输路线和信号情况。

三、必须按规定的车数牵引车辆，严禁超挂多拉。

四、严格执行操作规程和有关规定，正确操作。运行前要对机车的灯、铃、闸及撒砂装置等进行全面检查，发现问题及时回报处理。

五、执行专人专机制，不得任意交给他人开车，换向手把要随身保管好。

不准非工作人员上车，在运行中要集中精力，目视前方，发现

自从事本职工作以来，我一直在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，认真地进行各项文化和专业知识的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，积极地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个船舶装配工的工作职责，起好模范带头作用。积极参与技术交流和科技创新活动，大致做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下： 一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质 。没有正确的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。 二、 船舶装配工的重要作用 在现代造船工业中，工人岗位多种多样，但当着不同的作用服务着船舶生产，船舶装配工是钢铁的裁缝、船舶的造型师，是从事一线生产的工人，每天与钢铁打交道，每次工作前都要认真的识别图纸才能确认零件或者构件的实际安装位置。一块零件从下料后就直接到了装配工那里，他们将之组成更大的零件或者组合成构件，接着让另外的装配工组合成分段和总段。钢材在他们手上实现船舶设计人的结构和造型。正是每一位船厂装配工的接力工作和不懈努力，一艘艘船舶才能够下水远航。 从保障船舶结构安全来说，装配工塑造船舶的形状和内部结构，若有一个地方装错就会为日后的商业运营留下隐患甚至出现安全问题，所以船舶的安全取决于结构安全而结构的正确与否就直接把握在装配工人手中。 从船舶建造顺序上来说，装配工人在每个流程里面都不能少。例如:在下料车间下好了材料起，就需要装配工将之组合在一起形成零件，构件，甚至组件。接着运到分段施工区，也是分段装配工组装成分段，最后上船台，还是装配工把各个分段按照编号安装在一起。从而成为一条巍峨的钢铁巨人每个工序都有装配工人的身影和努力。 从保障船企业质量来说

尊敬的单位领导：

您好，我怀着深深歉意向您表示检讨，以深刻反省我装配工作出错的问题。回顾错误，我于20xx年xx月xx日上午在装备线管时候错将ohb线管错接成了oec线管，导致机型电路运行混乱，造成了相当严重的质量问题。

面对错误，我感到深深的自责与懊悔，我进入单位工作两年多，一直以来都是工作认认真真、谨慎小心的。可是当天上午，我居然就迷迷糊糊犯了这样的工作错误，实在是不应该。您给我提出了批评，我深刻接受。

您提出的这篇工作检讨书当中要涉及一些工作改进方法，我经过面壁思过以后也有所觉悟：首先，我应该提高自己的工作思想觉悟，不能够让自己的莽撞行事成为一种坏习惯。其次，我应该在从事操作工作之前彻底认清工作原理、工作方法、注意事项等诸多理论知识，并且在实际操作当中谨慎按照步骤进行，对于一些文字说明要看仔细，注意英文字母的标识等等。最后，我应该充分从此次错误当中吸取教训，给自己足够的警觉，避免今后错误的发生。

总得来说我的工作检讨书就是这样，我恳请领导的原谅，向您说一句：非常抱歉！

此致！

“到了这里，你们就不再是哪个学校的学生了，而是本公司的正式员工了，工作要认真努力，为公司争取更多的利益。。。”吴主管的这些开场白，深深地提醒着我们不再和学校一样了。在这里，需要我们用自己的双手和智慧，学到更多的东西，亲身体验社会。

11年暑假实习，本次实习是在大学中的一个很重要的实习课，和班里的14个同学一起来到了浙江飞旭电子有限公司，进行了为期两个月的暑期实习活动。

结束了一学期的课程之后，紧接着的6月1号儿童节，我们就开始了暑期实习生涯。早上7：30左右，经过半小时的颠簸，来到金盛工业园区，行政部孙小姐的热情接待，吴主管的严肃专业，装饰简单大方的场区，相对齐全的电子设施，这是第一天的大致印象。 刚开始，我们还不是很了解这个公司的流程是怎样的，所以由吴主管带领我们大致参观了一下整个车间，再给我们分了一下工，开始了正式的工作。

在听过吴主管认真的讲解跟实际操作后,终于有了机会穿好工作服,戴上防静电手套,拿好口罩.一切就绪,准备动工咯。大多数人组成了一条流水线，少数被分到了调试线跟插件线，而我就是其中的一个。插件――顾名思义就是把各种元器件安插到电路板正确的位子。一开始还很不适应，有很多元器件都是在学校没有见过的，根本就叫不出它们的名称，也不知道放置在哪个位子才算正确，有时会盲目地跟从，导致全部错乱。但慢慢地，接触得多了也就熟悉起来了常用电子元器件的类别、型号、规格、性能及其使用范围，能查阅有关的电子元器件图书，在这里认识了更多的元器件。

过了几天，我来到了焊接的流水线上，学了焊接usb接口，虽然是个小东西，但正因为它的体积小，所以就更难焊了。影响焊接质量主要取决于焊接工具、助焊剂、焊料和焊接技术。对焊接工具、助焊剂、焊料这样的物品我们是没任何办法的，唯一可以改善的就是我们的焊接技术，所以焊接技术就直接决定了我们实习的成败。经过老员工的耐心教导，直接将电烙铁预热，后上锡，以达到最佳焊接效果。虽然第一天下来,那个焊的水平实在是不敢恭维,但是我相信熟能生巧.大家都很努力,我也要很努力,大家都没有放弃,我当然也不会放弃.我有目标.我相信坚持就是胜利。不过这可要多谢几位组长的耐心指导,谢谢同学们的帮助。

接着我学会了怎么用电脑里的相关软件系统，去测试我们平时做的电路板是否有问题，问题出在哪里，是否能补救，要采取怎样的措施才能补救回来等一系列的问题。

由于电路板很脆弱，所以一旦

电机车间实习月总结

试用期自我鉴定

时光飞逝，转眼半年的试用期已接近尾声了，在段时间里，在领导的精心指导、关心培养下，在同事的支持帮助、密切配合下，使我在自身技术积累、工作经验、问题的分析与解决能力方面都有所进步，但是也有不足的地方。 现将这段时间的各方面自我鉴定如下：

一、工作方面。

从学校到企业这也是我人生的一个重要转折。在防研所的一周培训使我对防爆行业有了初步的认识。此次的培训让我对防爆充满了好奇和兴趣。

在无锡安达电机厂为期两个月的实习让我受益匪浅，亲身感受了所学知识与实际的应用，理论与实际相结合，让我开了眼界。同时我也明白了一个道理：实践是检验真理的唯一标准。这次实习让我从一个懵懂的学生渐渐成长起来，为我以后的工作做了铺垫，同时也让我认识了现代社会，对以后把握的人生的方向也有所启发！

在无锡实习的两个月中，自己能够做到很快融入到集体，工作中不懂就问，从不同角度换位思考问题，做好领导分配给的各项任务。做好自己工作的同时，主动向师傅们请教，对电机的了解有了明显的进步。得到了领导的认可和同事的好评。

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通过这两月的实习，对电机的整个制造和装配工艺都有了一定的了解，学到了好多学校里所学不到的。同时，也提高了我的动手能力和理论联系实际的能力。

九月份来到南防特装，开始了pro/e培训。通过这次培训使我对pro/e的功能有了进一步的认识。为后来的工作做好了铺垫。

在ykk450电机的设计过程中，我主要负责了风扇罩的建模和工程图设计，接线盒的部分零件的建模和工程图设计。及时并认真完成自己的工作，确保了其他同事的工作顺利进行。

在项目导入阶段，在梁工的指导下我顺利完成了系列化电机的内风扇和外风扇的建模和工程图的设计。

在标准件库建立的过程中，我主要负责了螺栓的三维建模和校验。确保同事们能及时并准确获得所需的螺栓。

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二、学习生活方面。

进公司以来,本人尊敬领导,与同事关系融洽，在较短的时间内适应了公司的工作环境.为尽快进入工作角色，我自觉认真学习本公司、本部门、本岗位的各项制度、规则，严格按照公司里制定的工作制度开展工作，并利用业余时间进行自学理论知识，技术水平和理论素养都有所提高。工作中我始终保持谦虚谨慎、虚心求教的态度，主动向领导、同事们请教，向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践中检验所学知识，查找不足，提高自己，防止和克服浅尝辄止、一知半解的

在xx公司实践的这段时间，感觉时光流逝的特别快，转眼间一个星期又即将过去了。这个星期学习的主要就是装配技术。装配技术，也是以后中试的一个基本工。装配中也有不少的细节值得注意的。在此，就装配技术做个小结。对于实践一种事物，总是应该先认识这事物。对于技术，其道理也是一样的。要熟悉一个技术，就必须先熟悉这门技术的基本理论。这也就是“理论指导实践” 吧。来到这个部门，首先学习的就是装配基本理论。在基本理论的学习中，我学到了许多以前没有见过的东西。在基本理论中，看到的“凤凰端子”。什么是凤凰端子呢？以前可能见到过，但是却是不知道它有这么好听的一个名字。凤凰端子，主要作用是用作电源直流输出端子。我们在使用的过程中，可以根据实际需要而选择不同类型的凤凰端子。凤凰端子的针距不同，针径不同，它所能承受的电流值也是各不相同的。还有就是那不同类型的附锁插头和插针的配合，也是需要熟悉的。这个主要是用于电源插针和信号线的制作上用的比较多。比如常用的插头有ye2510系列，he14系列，黑色的dc系列等等…… 他们所对应的插针都是不同的而且他们是我们装配的使用的比较多的系列。他们主要用于支流电源插头的制作，信号线的制作等等。还有就是同轴电缆的种类，同轴电缆，在我们中试部门用的比较多，信号都通过同轴电缆进行模块之间的传输。同轴电缆，比较常用的是有三种类型：柔性同轴电缆，它也叫做双屏蔽线。他的特点是有柔软性比较好，比较实用在整机调试中；半柔性同轴电缆，主要是用于整机内部的信号走线，它和半刚性同轴电缆都有个共同的特性就是能使整机内部的工艺显得比较漂亮。但是他也有一定的不足，那就是制作的过程中需要比较有耐心。说了电缆，当然就是离不开电缆头。电缆头分好几种类型，有直头，有玩头。有适合做柔性的电缆头，也有适合做半柔性和半刚性的电缆头。他们在整个装配学习中是非常重要的。理论最终目的就是应用到实际操作中，实践，首先是对模块进行安装，对于整机，一般都要用到以下模块：电源模块，选频模块（有的机还加上滤波器），推动级模块（有的机不用）功放模块，双工器，低噪放模块等等。当然不同的机器用的模块也是不同的。比如光纤机还有光模块。对于模块的安装，首先就是应该弄清装配图，然后按照装配图的设置放置模块然后对其进行固定。各类线的制作，首先要做的就是电源线的制作，对于电源线，分直流线和交流线。他们在整机走线是应该分开的。而且与信号