道路年鉴范文2000字
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随着大家都有意识到法律的存在，一切都需要合同。签订合同时要不断协商，直至达成一致。一份优质的合同模板必须包括什么内容呢？小编特别为你收集的“道路合同范本2000字通用”，仅供参考,欢迎大家阅读本文。
道路合同范本【篇1】甲方：**分公司
乙方：
为了规范道路旅客运输经营行为，明确站、车双方责任，根据国家有关法规，经甲、乙双方协商，达成如下协议：
一、营运安排
1、起讫站点：班车自＿＿＿＿站至＿＿＿＿站，途经＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，全程＿＿＿＿公里。
2、车型票价：乙方提供＿＿型＿＿级客车＿＿辆＿＿座，车牌号为＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，全程票价为＿＿元（根据客运市场情况可临时调整票价）。
3、发车时间：班车自＿＿年＿＿月＿＿日起从本站开行，编排车次为＿＿＿次，发车时间为＿＿＿时＿＿＿分，每日＿＿班（甲方有权根据运输市场需要增加班次或调整发车时间）。
二、双方责任
1、甲方为乙方提供必要的经营条件，积极组织客源，
合理配载，并负责站内开班宣传和各项服务与管理。车站实行统一排班，统一运价，统一售票。
2、甲方对乙方参运车辆提供售票、候车、上客、停放、
清洗等服务，维护乙方的合法经营权益，并按照国家规定提供有偿服务。
3、乙方进站车辆需有完备的营运和保险手续，向甲方
车站缴纳经营保证金＿＿＿＿元（保证金不计息）。营运期间，乙方需保证车容整洁，车箱卫生，保证车辆完好，按规定执行车辆日安检制度，并按甲方指定区域候班上客。
4、乙方车辆凭进站证进站，须悬挂有效线路牌。营运车主应严格遵守甲方的支行、稽查和安全管理规定，积极配合甲方维护站场经营秩序，维护甲方及自身的经营信誉和旅客利益。不得在站内、处揽客、揽货、设点或委托他人售票，更不得中途甩客、卖客。
5、乙方车辆必须服从甲方的调度指挥，保证正班、正点运行不得延误发班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小时通知站方，事后补办手续。春运有国家假日期间不受理报停班。
6、高速直达班车应严格按照相关规定运行，不得随意途中停车揽客，如因车主行为造成的违规及旅客投拆，按相关规定处罚。
7、在特定条件下（如抢险救灾、春节等重点运输），乙方必须无条件服从调度安排。
8、乙方如发生，甲方应积极配合处理，费用由乙方承担。
9、发生商务事故，在站内由甲方处理，在途中由乙方处理，费用由责任方承担。
10、乙方车辆的包车、加
查看全文>>>读作品一直以来都有这么一句话，一千个人眼中有一千个哈姆雷特.所以，在最开始我得先说说我眼中的《塘约道路》是本什么样的书。
如果说，有人对《清明上河图》中呈现出的北宋时期都城汴梁的市井民情有兴趣，那么我推荐你也可以去看看《东京梦华录》，也是重点描绘了北宋都城的市民起居、生活日常。如果对清代的贵族生活日常感兴趣，那就去读《红楼梦》。如果对近现代社会巨变下普通农民生活感兴趣，那就去读《活着》。不油然想到，几百年，甚至更久远以后，如果有人想要了解我们这个时代农村的变革，《塘约道路》会不会也榜上有名。那么，后人应该会和我们一样，通过这本书感受到塘约人的走投无路、王学英的心酸、陈学珍的艰难、世情的阻力、左文学的坚决、村干部的利落、老年人的感动、王宏甲的澎湃吧？
幸运的是，我们和书中的塘约处于同一个时间节点。我们近到一天之内可以坐车到达塘约，可以去亲眼看看书中的塘约村和塘约人，亲眼见证一下他们创造出的我们这个时代属于农村的新篇章。如果有这个机会，我们触摸到的不再仅仅是塘约村，而是我们这个时代的脉搏，亦是后人的历史，而我们正在历史的当下。
塘约为什么能成功
阅读一般有两种作用，一种是鉴于实践，一种是慰藉内心。《塘约道路》显然是一本能够鉴于实践的书。那么塘约为什么能够成功对于当下的我们来说，就是这本书的精华。是精华，我们就来浓缩一下。思来想去，我把塘约的成功归纳成四点：不破不立、信任权威、头羊远见和内生动力。
一是不破不立。一切都源自一场洪灾，这场洪灾几乎让塘约村大部分人一无所有，也正式因为一无所有，才能破釜沉舟。幸运的是没有人死于这场洪灾，只要人在，希望就在，希望在就有一往无前的勇气。古人说福兮祸所依,如果不是洪灾，塘约想走上合作社的道路可能会晚很多、难很多。如果不是真的走头无路，又会有多少人愿意拿出自己的土地入股合作社呢？
二是信任权威。这里不仅仅指的是党和政府的公信力，更重要的是长期以来村干部在村民中所树立的形象。这种形象得是村干部平时一口唾沫一个钉子的言出必行,得是村干部从自身做起的不谋私利,得是村干部平时处理问题时的客观公正.对于村民来说，与他们利益有直接关系的往往不是乡镇党委和政府，而是村干部。只要村两委的正气发挥出来，村民必然会聚拢靠紧，自然会信任村干部，公信力自然就树立起来了。
三是头羊远见。靖西有很多养羊的人家，每次去乡镇的路上羊群少则十几头，多则几十头，而放羊的却
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范文资讯网相关栏目推荐：“道路运输合同”。
在我们的国家法治建设越来越好的时代，合同无处不在。合同的签订是一个必要的流程。你知道有哪些值得参考的合同范本模板呢？下面是我们精心收集整理，为你带来的普通道路运输合同，有需要的朋友就来看看吧！
普通道路运输合同(篇1)甲方：（招标方名称）
地址：联系电话：
法定代表人：职务：
乙方：（投标方名称）
地址：联系电话：
法定代表人：职务：
甲方于__年__月__日对__至__客运班线经营权进行招标，乙方经投标中标，双方本着平等、自愿的原则，订立本合同。
第一条乙方获得的客运班线经营权使用期限为6年，经营期限自__年__月日起至__年__月__日止。客运班线起讫点:__至__，途经，班次：__，班车类别：__，客运班线起讫车站：__（起点站）、__（讫点站）。乙方投入营运客车__辆，车型为__，客车等级，座位数__座。
第二条甲方的权利和义务
1.在国家及省新规定与招投标文件有冲突时,甲方有权按照新规定对乙方客运服务质量、运输设备、经营行为等方面提出具体要求。
2.甲方有权对乙方在经营期内的服务质量、运输设备、经营行为的承诺定期进行考核。
3.甲方根据本省社会经济发展和市场要求，有权在经营权使用期内对同班线进行招标增加运力和班次。
4.经营权使用期满后，甲方有权无条件收回。
5.甲方应按照招投标文件尽快为乙方办理有关营运手续。
6.甲方应依法维护乙方的正当权益，加强客运市场秩序管理。
第三条乙方的权利和义务
1.乙方须于__年_月_日前办理有关许可手续，并在许可后180日内投入营运。
2.乙方须遵守道路客运管理有关法规，服从管理，守法经营。
3.乙方须按照核定车辆、线路、班次、站点、运价运行，准点发车，不得站外揽客，不得擅自改变、延伸线路、增减班次和增加客车座位。
4.乙方在经营权使用期内不得转让线路使用权，不得以直接或间接方式进行转包经营。
5.乙方在经营权使用期内更新车辆，必须达到甲方在招标文件中要求的车辆技术标准。
6．乙方须充分了解并自行承担因政策和市场变化所可能产生的经营风险。经营权使用期内，不得随意停发班次或终止运行，如确有难以维持经营情形的，须在停班30日前向甲方提出申请，办理报停手续，经批准后方可停止运行。
7．线路经营权使用期内，如遇特殊情况（如春运客运高峰期、战备运输、抢险救灾等），乙方须无条件服从运
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相当多的人在写个人工作总结的时候没有灵感，有几篇富有创意的文章可以参考，是一个不错的选择，那么，有哪些可以值得参考的个人工作总结，还有多少方面是需要我们去权衡分析的吗？为满足你的需求，范文资讯网的编辑特地编辑了“道路交通安全个人工作总结 ”，强烈建议你能收藏本页以方便阅读！
道路交通安全个人工作总结 (篇1)为进一步加强道路交通安全管理，整治道路交通秩序，预防和减少道路交通事故，落实道路交通安全管理责任，提高道路交通事故防控能力，强化道路安全隐患治理，为人民群众安居乐业和全乡经济社会持续快速发展创造安全有序、文明和谐的道路交通环境，按照《关于做好20xx年度道路交通安全综合治理工作总结的通知》（宝道安办〔20xx〕42号）文件要求，现将硗碛乡20xx年道路交通安全综合治理工作总结如下：
一、加强组织领导，健全机制
按照县委、政府和县道安办有关文件精神，硗碛乡年初确定了交通安全的工作目标、任务措施和工作要求，进一步加强领导、落实责任，加大投入，认真考评，平安畅通创建工作取得了实效。
一是加强领导、落实责任。为加强对道路交通安全工作的组织领导，成立了由乡长任组长，分管安全武装部长为副组长，安办、交管办、各村等为成员单位的道路交通安全管理工作领导小组，并恢复了道路交通安全联组。实行严格的目标管理和奖惩制度，乡政府与各村签订了《20xx年道路交通安全目标责任书》5份，把道路交通事故安全责任，层层分解落实到各村委会，落实到各单位，各司其职，齐抓共管。各单位、各村建立落实交通安全制度和组织机构，将平安畅通创建工作纳入了重要工作日程，完善预防道路交通事故工作联席会议制度，定期对平安畅通创建工作通报、汇报，研究解决涉及道路交通安全管理的重大事项。
二是切实加大投入。硗碛乡把道路交通安全管理作为政府的一项重点工作，提供必要的人员和经费保障。同时，加大了对道路及配套安全设施建设和养护的投入，做到在硬件上缓解道路交通供求矛盾。
三是完善考核评价制度。我乡将平安畅通创建工作纳入对各部门的工作考核范围，把道路交通安全管理工作纳入安全生产、社会治安综合治理等考评内容，对发生重特大道路交通事故的实行一票否决。如发生重特大道路交通事故，将严格按照上级政府有关规定，查清事故原因，分清事故责任，严肃追究有关责任人的相应责任。
二、强化工作措施，落实到位
深入推进道路交通安全工作，是确保全乡实现
查看全文>>>一、实习目的： 通过对武咸一级公路的实地实习认识，使我们对公路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。 二、实习时间： 20xx年4月6日--20xx年4月26日 三、实习地点： 武咸一级公路(咸宁段)贺胜桥镇万秀村 四、实习内容： 实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。 路基施工是实现理想设计的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。 (一)施工时应实现的基本要求： 1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。 2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。 3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。 4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。 总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。 (二)施工前的准备工作：组织准备、技术准备、物质准备工作。 (三)施工要点 1、基本要求 (1)必须搞好施工排水; (2)路基挖填范围内的地表障碍物，事先应予以清除; (3)路基取土与填筑，必须有条不紊，有计划有步骤地进行操作; (4)路堑开挖，应在全横断面进行，自上而下一次成型，注意按设计要求准确放样，不断检查校正，边坡表面削齐拍平; (5)土质路堤，应视路基高度及设计要求，先着手清理或加固地基; (6)土路堤分层填平压实，是确保施工质量的关键; (7)
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范文资讯网精选专题推荐：“道路交通个人工作总结”。
道路交通个人工作总结模板 【篇1】20xx年上半年以来，各乡镇、交委会各成员单位均能够按照县委、县政府的总体部署要求，不断强化安全意识，全面深化道路交通安全管控措施，深入推进交通安全综合整治，较好地完成了上半年各项工作目标任务，交通秩序明显好转，群众对安全、有序、和谐的道路交通安全需求满意度进一步增强。
下面我就当前我县道路交通安全面临的形势和存在的问题作以分析，安排部署下一步工作。请各乡镇、交委会各成员单位对照检查，紧盯薄弱环节，补齐短板，为下一步工作开展开好头、打好基础。
一、20xx年截至目前交通事故及查处重点交通违法行为总体情况
（一）交通事故情况，20xx年截止目前全县道路交通事故四项指标全面下降，共发生一般程序处理道路交通事故xx起，死亡xx人，受伤xx人，财产损失xx元，分别为下降xx上升xx。事故发生辖区分别为：xx发生一般以上交通事故xx起，其中受伤xx人，死亡xx人，xx、xx、xx均未发生一般以上道路交通事故。
（二）交通违法查处情况，20xx年全县共查处各类交通违法行为xx起，其中现场查处交通违法行为xx起，占违法总量的xx%，查处饮酒驾驶xx起、醉酒驾驶xx起，无证驾驶xx起，行政拘留xx人，刑事拘留xx人。
二、20xx年截止目前全县道路交通事故总体情况
20xx年截至目前。全县共发生各类道路交通事故xx起，其中简易程序处理的交通事故xx起，警保联动调解xx起，截止目前发生一般程序以上处理的道路交通事故xx起，与去年同期相比四项指数分别下降xx、xx%，上升xx。目前来看总体向好，预防道路重特大道路交通事故的各项措施，正在发挥作用。
三、存在的问题与短板弱项：
（一）乡镇农村交管机制运行工作滞后。各乡镇农村“两站一室”发挥作用不明显，机制不健全，未按要求有效开展工作，农交安app使用率不高，未按要求上传劝导日志，尤其是xx对县交委会安排的工作置之不理，基本上未开展工作。各乡镇两站一室经费长期以来落实滞后。新挂牌成立的三个乡镇交警中队发挥作用不明显，未能按要求完成交通违法行为查处工作。
（二）道路安全隐患治理工作不到位。各乡镇及职能部门对道路交通安全隐患治理工作不重视，未能按要求开展隐患排查工作，xx、多次对县交委会排查下发的隐患问题及整改通知书，不整改、不上报整改落实情况，导致隐
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转眼间,大二一学年已经结束.蓦然回首,在过去的一年里,我的收获还是很大的.至少,在该学年结束的时候,我扪心自问,可以很自豪地说,我没有蹉跎.通过一年的学习,在各个方面都有所提高.
首先,在学习方面,经过平时的积累,我已经顺利地通过了英语四,六级考试,虽然成绩不够优秀,却也还是不错的.另外,利用课余时间我自学计算机,目前已拿到计算机二级证书.因为课堂上认真听课,课后学习,所以在该学年上,下两学期期末考试中,我都取得了优异的成绩,平均学分绩也在班级排上前几名.总之,在学习上,收获还是可以的,不过还得继续努力.
其次,工作方面.该学年我担任班级心理委员,能够做到尽心尽职,在班级共举办过几次心理班会,效果都非常不错.当然,那都是我精心准备得来的成果.同时,也与班级其他班委配合工作,全心全意为同学服务.不过因为缺乏经验,所以觉得自己有些方面做得不够好,需要进一步提高.此外,我还积极参加了学校组织的一些活动,比如开学时期的迎新工作,还有校运动会上的趣味小组比赛,而且还取得了一定的成绩.
再者,生活方面.能够处理好与同学之间的关系,而且尽力帮助他人,只要自己能做到的,我都会尽力而为.因为家庭比较贫困,生活上我非常节俭,从不乱花一分钱,并且自己去做一些兼职,家教等,虽然不能挣很多,但也可以减轻家里一些负担.我努力地找一些工作,不但不影响学习,还可以锻炼自己,也为父母分担辛苦.
最后,在思想上,认真学习马列主义,毛泽东思想,邓小平理论以及xxxx重要思想.平时多看报纸新闻,关心国家大事,跟上时代步伐.而且在大二上半年被推优,下半年完成党校课程,成为一名入党积极分子当然,我要更加努力向党组织靠拢,争取早日加入中国共产党.
总的来说,大二一学年的学习生活,让我成长了许多,收获了许多,前进了许多.虽然称不上硕果累累,却也可以说是有所成绩.以后的路更长,这点小小的进步是微不足道的,只有不断地学习,不断地进步,才能使自己的人生更有价值,更有意义,在今后的日子里,我要更加努力,争做一个优秀的人才.因为没有最好,只有更好!
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敬爱的党支部： 您好! 我志愿加入中国*! 中国*是中国工人阶级的先锋队，是中国各族民利益的忠实代表，是中国社会主义事业的领导核心。党的最终目标，是实现共产主义的社会制度。中国*领导全国各族人民，在*思想指引下，经过长期的反对帝国主义、封建主义、官僚资本主义的革命斗争，取得了新民主主义革命的胜利，建立了人民民主专政的中华人民共和国;建国以后，顺利地进了社会主义改造，完成了从新民主主义到社会主义的过渡，确立了社会主义制度，发展了社会主义的经济、政治和文化。 我志愿加入中国*，拥护党的纲领，遵守党的章程，履行党员义务，执行党的决定，严守党的纪律，保守党的秘密，对党忠诚，积极工作，为共产主义奋斗终身，随时准备为党和人民奉献一切，永不叛党。 加入中国*是我长期以来的夙愿，很早以前我就知道中国*的伟大。中国*领导人民发展社会主义民主，健全社会主义法制，巩固人民民主专政。坚持人民代表大会制度，坚持*领导的多党合作和政治协商制度。积极支持人民当家作主，切实保障人民管理国家事务和社会事务、管理经济和文化事业的权利。广开言路，建立健全民主决策、民主监督的制度和程序。加强国家立法和法律实施工作，使国家各项工作逐步走上法制化轨道。加强社会治安综合治理，保持社会长期稳定。坚决打击各种危害国家安全和利益、危害社会稳定和经济发展的犯罪活动和犯罪分子。严格区分和正确处理敌我矛盾和人民内部矛盾这两类不同性质的矛盾。 道路清洁是一个特殊的行业，道路清洁工是城镇的美容师，承担着清洁城镇、净化环境的使命。作为道路清洁所的一名普通职工，我和我所的全体同事遵纪守法，服从领导，听从指挥，兢兢业业，尽职尽责，牢记以质量为本的宗旨，在以往工作的基础上加大力度，开拓新的思路，使整个城镇的环境卫生质量得到更进一步的提高，在各项工作中都出色地完成了上级交给的任务。 在以往工作中，我和道路清洁所的全体员工积极开展工作，爱岗敬业，并取得了可喜的成绩，使城镇的环境卫生一直保持在较好的水平上，工作逐步走上了规范化和制度化。今后，我决心在上级的正确领导下，和本所全体同事齐心协力，团结一致，继续发扬道路清洁工特别能吃苦，特别能战斗的好作风，不断激发行业活力和推动行业的改革与发展，为把城镇的环境卫生搞得更好，为提高全镇人民的健康水平做出应有的贡献。 党在自己的工作中实行群众路线，一切为了群众，一切依靠
查看全文>>>一、实习目的： 通过对华山路道路工程的实地实习认识，使我对市政道路的沥青路面的施工、道路的设计以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认 识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。 二、实习时间： 20ｘｘ年ｘ月ｘ日到ｘ月ｘ日 三、实习地点： 工程概况：华山路为城市主干路，位于哈市开发区，该工程南起珠江路，北至长江路。道路全长1245.897米。路面类型为沥青混凝土路面，交通量达到饱 和状态时设计年限为20年。 主要工程数量：机动车道面积32441平方米;人行道面积14690平方米。双向三车道，设计行车速度50公里/小时，工程概算总投资1251万余元。 四、实习内容： 1、路槽开挖： 由于市市政道路必然有许多过街管线，开挖前为保证安全必须做好过街管线的位置确定同时也为了避免迫害管线等公共设施带来施工损失及给用户的损失。机械开挖时必须小心，待挖到过街处试探着开挖，必要时采用人工挖，同时测量员跟踪测量控制开挖高度。 2、路基回填及养生： 公路路基即使路线的主体，又是路面的基础，他承受着本身岩土自重和路面 重量，以及有路面传递而来的行车荷载， 基层采用二灰土，二灰土碾压完成后开始养生，每天洒水的次数视气候条件定始终保持表面潮湿。二灰土上层为二灰碎石、三灰碎石,施工时必须保证煤层厚度使其满足设计要求，满足强度要求，平整度要求，厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水稳定性差采用封闭湿润养生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面一直保持着潮湿状态。洒水养生时喷出水成雾状，并且不能充饥基层表面。为保证施工的连续性在二灰碎石、三灰碎石养生同时开始开挖人行道，砌筑路缘石。 3、检查井及排水井修筑 二灰碎石、三灰碎石养生同时修筑道路范围内的检查井及雨水井。雨水井、检查井均进行加固处理，保证承载能力。雨水井要保证排水要求，除汇水点外适当调整井的位置。道路上原有各种管线检查井应按照新的设计路面高程做调试，与道路顺接，注意不得遗漏和覆盖原有检查井。在对道路路床碾压时，把检查井用钢板盖好，通过周边控制点做好标识，在路床无障碍的前提下开始做道路结构，统一压到灰土层。对二灰、三灰碎石道路结构层，统一用粒料摊铺施工、待全部道路结构完工后，按照标识的位置，把井位找出用锯齿以检查井圆心为中心切割沥青混凝土，井室周
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