道路工程土方计算范文900字,2024道路工程土方计算范文900字

道路土方开挖施工方案（一）

一、沟槽土方施工工艺

（一）沟槽开挖前的准备工作

1、开挖前对施工范围内各种现有管线进行一次全面、细致的调查，如有问题及时和相关部门联系。

2、熟悉图纸及设计文件。

3、检查机械设备情况及数量。

4、测量放线，确定开挖位置。

5、通知所有管线单位，在现场标明各管线的位置，如有需要拆迁转移的管线，因尽早拆迁转移。

6、待业主把需拆迁的房屋或管线、电缆、树木拆迁转移后，我项目部先对施工道路中障碍物清除干净。

7、附近的房屋、铺面等建筑物距离开挖的沟槽为3.5~4.5米，具有较大危险性，我项目部决定采用全封闭式彩钢板围护，在路口处安放红色警示灯提高安全。

8、待所有准备工作做完后，先开挖路床深度为1米~1.5米后，再开挖沟槽。

9、配备安全人员做应急措施。

（二）开挖沟槽的防护措施

1、在开挖沟槽前先在边线设立固定观察点，主要观察开裂及塌方情况，配备专职人员观察。

2、一般情况下，先挖污水沟槽，待污水沟槽回填后再挖雨水沟槽。

3、如果观察出现开裂塌方及液限较大的土质(软泥等)，则按无间隔排列或咬口排列打加密钢板桩(槽钢)。危机处理加密槽钢厚度为10mm-15mm，宽度为25cm。并用槽钢做横梁。

4、房屋、铺面距离沟槽边缘不足4m时，为保证建筑物安全，全部采用无间隔排列钢板桩(槽钢)防护，以防边坡坍塌对建筑物产生危害。

5、在施工过程中有专职安全人员指挥车辆运输土方，以免车辆接近沟槽，引起塌方。

（三）沟槽开挖方法

1、土方开挖采用自然放坡开挖，放坡系数为1：0.5。

2、开挖方式以机械开挖为主，人工开挖进行配合。土方采用分段分层开挖的方式进行，开挖深度3.0m以内的采用挖掘机一次开挖至距沟槽底20.0cm，开挖深度超过3.0m的，采用挖掘机分两次开挖至距沟槽底20.0cm，挖出的土方用自卸运土车运至指定余泥堆场。

3、沟槽基底标高以上20cm的土层，采用人工开挖、清理、平整，以免扰动基底土，严禁超挖。

4、沟槽开挖过程中，不同土层面标高须报验监理、业主确认，并做好记录。

5、土层与设计不符时，及时通知设计、监理单位，由设计、监理及施工单位共同商讨处理方法。

（四）沟槽排水措施

1、在沟槽外设置排水沟和集水井，截止沟槽外地表水流入沟槽，集水井内的污水经沉淀后排放。

2、开挖时基底设置临时排水沟，排水沟的截面尺寸为200mm×300mm，沿着临时

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一、实习目的： 通过对武咸一级公路的实地实习认识，使我们对公路的路基处理、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。 二、实习时间： 20xx年4月6日--20xx年4月26日 三、实习地点： 武咸一级公路(咸宁段)贺胜桥镇万秀村 四、实习内容： 实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是过度到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。当我第一天到工地时，面对这工作的环境显的是那么的无助，但工程类的实习似乎都是这样的，只有亲身体会才会懂，同时也会让你受益匪浅。虽然我们是路基队的，在这么短暂的实习中没能接触到路面的知识，但作为一名内业员，对外业我更有几分的好感。通过相关的资料和现场的观摩等让我更加了解公路路基部分的施工。 路基施工是实现理想设计的重要过程，路基施工是检验设计合理性的手段。精心设计、精心施工是一个完整的过程。 (一)施工时应实现的基本要求： 1、路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑等质量应符合设计文件和有关的施工技术规范的规定，以保证路基良好的使用性能。 2、根据条件，选择适用的施工方法，合理的调配和使用劳力、机具与材料，做到“人尽其才，物尽其用”，以提高劳动生产率，降低建筑成本和确保工程质量。 3、路基施工的各项工作要紧密配合，路基工程同其它工程也要相互协调，并服从整个道路施工组织与的统一安排，以便按时或提前完成施工任务。 4、路基施工必须贯彻安全生产的方针，制定安全技术措施，严格执行安全操作规程，做好事故的预防工作，确保施工安全。 总之，为实现优质、经济、快速、安全的要求，必须重视施工技术与组织管理。 (二)施工前的准备工作：组织准备、技术准备、物质准备工作。 (三)施工要点 1、基本要求 (1)必须搞好施工排水; (2)路基挖填范围内的地表障碍物，事先应予以清除; (3)路基取土与填筑，必须有条不紊，有计划有步骤地进行操作; (4)路堑开挖，应在全横断面进行，自上而下一次成型，注意按设计要求准确放样，不断检查校正，边坡表面削齐拍平; (5)土质路堤，应视路基高度及设计要求，先着手清理或加固地基; (6)土路堤分层填平压实，是确保施工质量的关键; (7)

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在经济社会发生各种变化的现代，法律对合同的具体内用有着严格性的规定，书写合同的格式你掌握了吗？小编为您精心整理的“工程土方运输合同”为您揭晓，敬请您阅读本文！

工程土方运输合同【篇1】

甲方：

乙方：

甲方将玉林市岭南乐园有限公司的土方工程运输任务交给乙方负责施工，根据《中华人民共和国合同法》的规定，遵循平等、自愿、公证和诚实守信的原则，双方协商一致，签订本施工合同，共同遵守。

一、单价方面：

本工程一、二类土，运距在2.7公里内，勾运立方以山体方计算，每立方米 元整，运距每增加l公里加价 元每立方米;三类土以上的用勾机很难勾须爆破的每立方米 元，此单价为税后价。

二、结算方式：

l、每周星期二结算一次，第一次结款百分之玖拾，第二次结本次百分之玖拾外，结清上次百分十，依此类推，星期间可适当预支生活费及车辆维修费，由甲方指定加油站加油，结款时再扣回。

2、甲方预支乙方车队进场费每部车肆佰元，勾机每台叁仟元，铲车每台贰仟元，此款进场后付给，进场做工后两周内扣回。

3、根据实际情况，进行现金支付或转账支付。

4、退场，工程完成达到甲方要求后，甲方3天内结算，并付清所欠工程款。

三、工期：

本土方工程共日内完成，雨天和特殊情况除外，如因甲方原因而致误工，双方理顺问题后，工期顺延。

四、进场安排：

乙方车辆进场三天内甲方必须安排车队开工，超过三天不安排工作，甲方每天每部车赔偿400元给乙方，直至开工为止。如乙方车队到场后，甲方因其它原因不能开工或工程缓延，则甲方要赔偿乙方每部柒仟元的经济损失。

五、双方责任和义务：

合同外的其它款项，任何一方不能强迫对方实施，要在合理的情况下，双方同意才可实施。

甲方责任：

1、保证工作地点明确和水通、电通、道路通及道路安全设施、生活场地设施配套完善，确保乙方顺利进场施工。

2、负责协调乙方的工作，审核施工工作方案，监督、指导工程施工，负责施工路面经常维修和当地群众善后工作，保持运输畅通无阻。

3、负责与当地政府有关部门做好协调工作，如交警、运管、路政、城管及环保，如果出现扣车，甲方负责协助解决。 乙方责任：

1、在甲方统一安排下工作，听从甲方安排，不能自作主张。

2、注意车辆的经常维护检查，注意安全，所有一切事故均由乙方自理，甲方毫无责任。

3、乙方经济与甲方无关时，因此给甲方造成经济损失由乙方负责。但因工程款未按时支付而出现纠纷，由

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发包人 （以下简称甲方）

承包人 （以下简称乙方），经双方协商一致制定本条款，双方务必遵照执行。 一、承包项目：本工程地块土方的开挖、运弃、平整。 二、承包方式：包挖、包运、平整，不得转包。 三、承包价格：开挖、运输土方 元/m3（石砂）。 四、工期要求：按图纸要求尺寸进行开挖，自 月 日开始施工，在 天内完成基地土方的挖、运、填土方均需按图纸要求整平。 五、质量与施工要求： 1、基地的平面位置、底面尺寸、边坡坡度、标高和持力层等应符合设计图纸的要求，偏差控制在施工规范允许范围内。 2、做好水沟和排水设施。达到位置、尺寸和标高符合设计要求。 3、回填土时，应清除草皮、杂物和排除积水，并应分层夯实，夯实后的密实度应达到设计要求。 4、土方挖完后须经设计、建设（监理）、公司、质监站检查符合要求后，方为合格；否则承担整修、返工费用。 六、安全要求： 1、开工前、乙方应做好本工种工人的安全思想教育和安全注意事项并做好交底记录。 2、严格按照土方工程施工技术操作规程中的安全注意事项进行施工。否则出现安全事故，概由乙负责。 3、遵守工地规章制度，服从现场管理人员的指挥及上级有关部门的监督管理。 4、开挖的

的土方应按指定的地点堆放。保证施工道路畅通。 5、雨季施工应注意边坡稳定，加强检查工作，必要时可适当放缓边坡或设置支撑挡土板。 6、发现地下水或预埋管道、电缆线等应及时报告工地负责人并做好排水防水和其他措施。 七、结算方式：采用现金支付形式，开挖完成经验收合格后的第2天支付清工程款，。 八、仲裁与调解：如若发生劳动争议和经济纠纷，双方同意由劳动仲裁部门或人民法院进行调解。 单位工程负责人（甲方）： 承包班组长（乙方）：联系电话： 联系电话： 年 月 日 年 月 日

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甲方：姜堰市俞垛镇房庄村委会 乙方： 为策应国家农业综合开发项目的相关需要，甲方经招标，现将房东大圩内国家农业开发项目的土方运积、平整承包给乙方负责施工，经双方协商一致，达成如下协议： 1、乙方运积、平整土方按实际塘方计算施工。运挖平土价格为 元/ m3，标段内甩方价格为 元/ m3。（含施工段面内的杂物清理） 2、乙方在合同签订后20个晴日内需将土方运、平整到位。桥头土方待桥竣工后按村委会要求进行加土。 3、

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当我们工作要与对方进行协商时，合约的存在可以帮助我们更好的进行工作。签订合同时，签字与合同内容之间应尽量不要留有空白行。范文资讯网小编花时间专门编辑了土方工程合同，欢迎分享给你的朋友！

土方工程合同【篇1】

一、工作要求

1、甲方指水利部或其授权机构;主管机构为水利部国际合作与科技司，主持机构为水利部有关业务司、局。

2、乙方指由各标准主持机构指定并符合国家基建前期费和财政专项要求的项目承担单位或主编单位。

3、标准编制工作应按合同约定的工作程序和时间要求，遵照《水利标准化工作管理办法》的规定实施，其工作内容见附表二，标准的技术内容应符合审定的编制工作大纲要求，以乙方提交符合甲方要求的报批文件为合同标的。

4、标准宣贯培训工作应按合同约定的计划和时间要求实施，其工作内容见附表二，以乙方提交符合甲方要求的宣贯培训工作总结报告为合同标的。

5、标准专题项目应按合同约定的工作内容和时间要求实施，其工作内容见附表二，以乙方提交符合甲方要求的专题项目成果为合同标的。

6、乙方应按照合同规定时间，将标准编制工作大纲、征求意见稿、送审稿和报批稿提交甲方，并通过水利科技信息网等媒体向社会公布。

7、在合同执行过程中，乙方应在每年____月____日前，向甲方(主管机构和主持机构)书面报告上年度计划执行情况和下年度工作计划(含工作进度、存在问题、经费使用情况等)。

8、合同各方应加强项目经费的管理，乙方严格遵守水利前期工作投资计划管理办法、经费使用要求和国家财经制度的有关规定，专款专用。

9、其它要求(根据项目性质列出项目实施工作条件和要求、方式、协作事项等其它内容)。

二、合同各方的义务和权利

1、合同生效后，甲方应按合同约定向乙方拨付补助经费。

2、乙方应按合同的约定，按阶段向甲方(主管机构和主持机构)提供项目成果。

3、编制标准的进度拖延________年以上时，若主持机构无正当理由，主管机构可采取更换主持机构等处理措施。

4、当项目涉及保密问题时，合同各方应按国家有关规定，履行保密义务，承担相应责任。

5、发生不可抗力，致使本合同的履行成为不必要或不可能的，经双方同意，可以解除本合同。

6、合同终止，乙方应及时返还剩余经费。

三、解决合同纠纷的方式 执行本合同发生争议，由合同各方协商解决。协商不成，合同各方同意由____市仲裁委员会仲裁。

四、合同金额及付款方式 合同金

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甲方：_________身份证：　(以下简称甲方)

乙方：_________身份证：　(车队以下简称乙方)

经甲乙双方友好协商达成如下协议：

甲方保证施工中道路、取土、装车、卸土的畅通。

乙方负责运输：运输地：　要求乙方车辆：部(解放、东风王平头、斯太尔);车箱长5.3米、车箱宽2.3米、车箱高1.4米运距：　公里　运费：　元/结算方式：按车次结算，24小时结算一次(以现金方式结算)

此协议双方认同，在约定时间内于_______年___月___日乙方将施工车辆安排到现畅　甲方负责联系住宿地方，乙方车队自己交房租。

甲方安排乙方工程项目收取合理的管理费：工程总费用的__%违约罚金：乙方车队按约定到达后甲方如无工程安排，违约方应付给乙方违约金每车500元/天。乙方车队没按约定到达工地并施工，违约方应付给甲方违约金500元/天。

此协议一式二份双方签定后具同等法律效力。

甲方：__________________________　乙方： __________________________代表人：________________________ 代表人：_________________________土方运输合同范例2发包人(甲方)：___________________________承包人(乙方)：___________________________依据《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他相关法律、行政法规、平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。

一、工程概况：

工程名称：___________________________工程地点：___________________________

二、工程承包范围：

基坑土方外运(甲方负责装车，乙方负责用车外运至工地外)。

三、合同工期：

___________________________

四、工程质量标准：

本工程质量标准按国家现行基坑开挖验收规范达到全面优良。

五、合同单价及价款及工程量计算方式：

项目单价总价备注说明土方外运元/平方米按实际方数乘以单价1土方单价以实方计算;

2本单价含施工时的有关机械台班费用

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经过收集，小编整理了工程通知范文，仅供参考，欢迎大家阅读。在我们的日常工作或生活里，一般不会错过最新的通知或公告。公告通知是让对象知道或执行的公文。

工程通知范文(篇1)

目前，本工程施工队伍已经进场，前期进行的土方开挖工作已经告一段落，土建工程工作面已经形成，但工程施工准备工作相当滞后，且施工现场存在众多安全隐患。因此，为确保本工程能够安全、优质、高效、按期地完成，请施工单位做好以下几个方面的工作：

一、工程质量方面：

1、实施性施工组织设计、各分部分项工程开工报告尽快上报。

2、建立健全质量保证体系，项目部主要人员明确分工，专人专职，加强“三检”工作，确保工程质量处于可控状态。

3、严格监理程序，每道工序完成后需报请监理工程师检验，上道工序未经检验合格不得进入下道工序。

4、尽快完成原材料的检验和砼配合比设计工作。材料进场后，向监理工程师提交钢材、砖块等主要材料的出厂合格证明，配合现场监理做好材料取样送检工作，防止不合格材料用于本工程而留下质量隐患。

5、基础开挖到位后严禁被水浸泡和扰动，并按设计要求做好地基承载力试验工作，未做地基承载力或承载力试验达不到设计要求的不得进入下道工序。

6、项目施工区域应合理布置，现场应设置钢筋加工棚，进场的钢筋需做到上盖下垫，对钢筋进行保护，防止钢筋受到污染。同时分门别类堆放，并设标识牌，不得混放。

二、工程进度方面

本工程工期紧、任务重，且即将进入春节，人心不稳。为实现既定工期目标，要求施工单位精心组织，科学安排，最大限度地发挥人员、机械效能，尽快落实确定各种材料的供应渠道，采取可行措施留住人心，消除一切外部干扰，抓住有利时机完成施工任务。项目部需制定月、旬和周进度计划以及切实可行的工期保证措施，提交监理工程师审核。进度计划应尽量细化，工期保证措施需落到实处。

三、安全方面

施工不忘安全，安全应排在第一位。本工程虽实质上已进入施工阶段，但现场存在的安全隐患却未消除。安全方面要求施工单位做到以下几点：

1、基坑边坡支护应落实队伍，按经专家评审通过的方案尽快实施，确保边坡上下人员、车辆、机械的安全。

2、尽快办理塔吊安装告知。

3、完善门卫系统，禁止外来人员进入施工区域。本工程施工区域四周虽设有围墙，但无门牌门卫，外来人员仍能在工地自由出入，存在安全隐患。项目部应尽快设置完善大门及门卫保安系统，禁止外来人员进入工地。

4、电

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一、实习目的： 通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。 二、实习时间： xx年5月27日 6月10日 三、实习地点： 西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地 西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。 永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机常 四、实习内容： 路基部分 路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。 1.路基处理： 该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。 对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表；然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计；最后确定机械的夯实机能（120吨米，60吨米）。 另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。 对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。 方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度；再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间（超高路段等需要时，则宜先低后高）。

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一、实习目的： 通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。 二、实习时间： 2007年5月27日6月10日 三、实习地点： 西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地 西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。 永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。 四、实习内容： 路基部分 路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。 1.路基处理： 该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。 对于湿陷性黄土有两种处理方法：一是冲击碾压，二是强夯法。对比二者机能后，该路段全部强夯处理。处理方法工序是：首先进行清表;然后就是按照设计要求打网格，进行土方调配设计;最后确定机械的夯实机能(120吨米，60吨米)。 另外，对结构物的处理。由于湿陷性黄土对结构物会有很大的影响，处理方法就是先把基坑开挖，然后用大吨级机械进行强夯，保证结构物安全。 对于路堤的处理，用碾压夯实法。其机理是：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，孔隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。 方法是先原地面进行碾压，用环刀法测定密实度;再进行分层填土碾压，用灌沙法测密实度。压实是应注意：在机具类型、土层厚度及行程遍数已经选定的条件下，压实操作时宜先

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随着信息获取的多元化发展，越来越多人主动签订合同，正常情况下，为了维护好个人的利益，有必要完成合同的签订。所以我们到底该如何写合同呢?小编特意为大家收集整理了“工程土方运输合同4篇”，希望你更多关注本网站更新。

工程土方运输合同 篇1

甲方： 身份证号码：

乙方： 身份证号码：

根据中华人民共和国《经济合同法》、《道路运输条例》及相关条例、条款。甲、乙双方本着公开、公平、互惠、互利的自愿原则下，共同协商一致达成协议如下：

一、工程名称地址土石量及作业时间

1、工程名称地址：土石方工程;

2、工程数量：土石方暂定4万方米以上;

3、土方类别：一、二类土;

4、对车辆要求：前2后8轮自卸车。车厢为20立方米，15辆以上(车辆需盖蓬布)。

5、作业时间：运输时间为全天24小时作业;

1)、运输距离：装料场至弃料场运输距离为3.3公里。

2)、单价：在约定运距内按每台车元结算。

二、运费付款方式：

每辆车压一天运费，以后每天结算一次，结清100%。如没有付清，乙有权停工，甲方应向乙方支付欠款及每天按银行利息的2倍利息。

三、双方签订合同之日起，当天内乙方车辆必须到场。乙方的车辆在运输途中遇到交警、环保、城管、市政、运政一切行政处罚费用由甲方负责，如被扣车，由甲方负责提回，车辆被扣押超过12小时的，甲方需要支付乙方每车每天￥500.00元的误工费。如是乙方车辆闯红灯、车辆证照手续不齐、违章违规停车、交通事故的，由乙方自行负责。

四、乙方所有运输车辆统一由甲方指挥，如乙方超权应向甲方支付相应的损失。

五、乙方所有车辆具备一切合法手续及保险，如发生交通事故及人员伤亡，由乙方自行负责，与甲方无关，甲方只提供人道主义帮助。

六、甲方负责柴油送到工地，单价以市场价￥ 元/升为准，如起过市场价0.20元，整个运输单价双方另行协商。乙方也可自行到加油站加油。

七、在运输过程中，因场地内堵车等甲方原因造成停工时间壹天以上(含壹天在内)，人力不可抗力的自然因素除外，车辆、人员损失由甲方负责，每天每车按￥500.00元进行赔偿，司机和管理人员每人每天￥100.00元进行赔偿。

八、未尽事宜由甲、乙双方协商解决，如协商不成，可提请当地仲裁单位裁决。

九、本协议一式两份，甲、乙双方各执一份，双方签字盖章后生效，具有同等法律效力。(甲乙双方各附身份证复印件一份)

十、本协议以工程完工结算完毕后自动

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