读后感500字:《船没了，走着去》读后感。
读一本好书就像和一个高尚的人说话，读书，热爱阅读，是一个人成功的不二法宝，在读过一本书之后每个人都会有属于自己的心得体会，通过写一篇作品读后感来记录自己的所思所悟正当其时，如何写一篇令人印象深刻的作品读后感呢？小编特别从网络上整理了读后感500字:《船没了，走着去》读后感，相信能对大家有所帮助。
《船没了，走着去》，作者主要记载了自己在百里返校的路途中，遭遇电闪雷鸣、倾盆大雨，克服寒冷、饥渴、恐惧等种种困难，最终安全抵达学校。
在返校的路途中，面对诸多困难，作者随时都可能放弃，但她始终咬牙坚持，勇于向困难挑战，这种精神，不正是需要我们学习的吗？
这不禁让我想起了司马光勤奋读书的故事：司马光小时候非常贪睡贪玩，经常受到老师的批评和同学的责骂。后来在老师的谆谆教导下，司马光决定改掉自己的坏习惯。
他首先想了一个注意：睡觉前多喝水，想让自己早点憋醒，可事实上这个办法一点都行不通，他不但没憋醒，还尿了床。于是他又想了另一个办法：把枕头改为圆木枕，当自己翻身时，头落到床板上，就会将自己撞醒，利用这个方法，他每天早早起床，勤奋读书，终于成为了一代文豪。
说起这个故事，令我想起了自己在生活中的一段经历：
在我五岁多的时候，妈妈便试着说服我让我自己睡一个房间，记得当时我也像作者一样担惊受怕，生怕哪个精灵鬼怪会突然出现在我的面前。在妈妈的安慰、鼓励下，我调整心态，勇敢的面对黑暗。通过一段时间的坚持，我渐渐养成了独自睡觉的好习惯。
在生活中，我们肯定会遇到各种各样的难题。相信，只要我们像作者那样始终坚持不懈地挑战困难，面对困难不气馁、不放弃，就一定会克服困难，取得成功！
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《雄狮去流浪》读后感500字
这本书详细的描写了被驱雄后的半大雄狮到草原上流浪生活的故事。
五只半大的雄狮带着埋怨和委屈的吼叫声离开了它们小时后的温床双色鬃狮群，它们开始了流浪的生活。流浪生活的第一天，它们就碰到了种种困难，不是被别的狮群驱赶，就是找不到食物。他们每天就过着不安稳的生活。最终，经过岁月和意志的磨练，只留下了在五只半大雄狮中最小的老五红飘带。就这样，红飘带总结前面四位兄长的经验，开始了自己新的生活
驱雄是雄狮成长中不可缺少，也是必须经历的一道难关。所有被驱雄的狮子，都将经历野外艰苦的磨练，学会自己捕猎、生活。所有不会生存的狮子，将会无情的被大自然淘汰掉，只有那些生存下来的狮子才有可能继承王位。在雄狮的成长生活中，大自然就好比是一场生存的竞赛，只有胜者，才能活下去。虽然这对于雄狮的生存规则来说是残酷的，但是，这也是选出优秀的狮种的方法，只有这样，狮子的后代才不会越变越衰弱。这么说来，狮子还要感谢祖宗设定了驱雄这个生存规则。
实际上，并不是只有狮子会驱雄，很多动物也向狮子那样：例如狐狸、金雕它们同样希望自己的子孙后代能成为山里之中的强者。
虽然我们是人类，没有狮子那么残酷的生存规则，但我们也应该奋发向上的努力学习，长大后为国家效劳，这样才能使我们的祖国更加繁荣昌盛，越变越强。
公司船读后感
篇一：公司船读后感
水能载舟，亦能覆舟，如果把错综复杂的市场比喻为水，那么不妨把公司比喻为一条水中前行的船，以咱们万华来说，我们的竞争对手都是几大国际化工巨头，其不论技术，规模还是资金，市场等比较成熟，可以说我们的生存环境是很严峻的，如何能在错综复杂的市场环境，生存并发展下去，这就需要全体船员同舟共济，掌好舵，稳好船，确保船安全，健康，稳定的航行。
《公司船》这本书以故事的形式娓娓道来，初读此书时，曾感到书有些浅薄，然而随着阅读的深入，再细细的体味，才发现简单之中另藏深意，尤其是书中那些简短的航海日志，船员宣言等更是短小一精一悍，耐人寻思。
本书的封面写到，公司就是一条船，当你加入了一家公司，你就成为这条船上的一条船员，这条船是满载而归还是触憔搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力，同舟共济。这一段概括应该就是《公司船》这本书的一精一华，其阐明了船的理念，告诉天下所有的船员们同舟共济的重要一性一，
的确，相对于船员来说，同舟共济就是所有船员利益相当，风险共担，这其中的任何一个船员的小错误都有可能导致船的沉没，当遇到恶劣的环境时，所有船员都得众志成城，握紧拳头，互相配合好，掌好舵，稳好船，确保船的安全航行，因此，全体船员都有着共同的命运。联系咱们万华，万华发展三十年至今，这其中的坎坎坷坷不计其数，但万华都一一挺过来了，靠的是什么，靠的就是万华人艰苦奋斗，不段创新，劲往一处使的一精一神。2009年，金融危机年，万华也遇到了前所未有的危机，如何能在这场危机中化险为夷，并将危机转化为机会，这就需要全体万华人继续发扬万华老一辈人的风格，继续奋斗，把自己的命运和公司联系在一起，同舟共济，真正从心底把自己和公司连在一起，为万华的航行划上自己有力的一桨。
篇二：
记得2008年公司运输部给我们员工发了一本书，书名是《公司船》。当时我们基层的员工拿到手后也没有那么重视，只是听说是本很好的书。按现代人的读法，随手翻翻看看目录和里面的图片，就算是看过了，我们之中也不亚于这类人的存在。当自己看到这本书时，觉得质感很好，而且印刷成本应该挺高的，封面很漂亮，书的背面还印有一些企业家对于《公司船》这本书的评价。介于自己对于写有故事的书都比较感兴趣，所以用了半天时间把书看了一遍，没想到书里面那七种不同人物的鲜明刻画和描写，深深地吸引了我。从此，我将《公司船》这本书摆放在自己的书架上，每每遇到一些挫折或是管理上出现危机，我都会再把书拿起，认真领悟，同时还会讲书中的一些比较形象的词语运用在自己与他人的语言交流中，特别是作为一名长途车的列车长，在这样一个特定的工作生产环境中，人员的思想多变，经常要对列车员进行思想上的正确引导和交流，将矛盾和问题一一解决。
印象最深的是《公司船》以寓言的形式传达出一种“船的理念”，也就是“高效的一团一队理念”和“同舟共济的企业一精一神”！书中的人物个一性一鲜明栩栩如生，与我们现实生活中的员工类型很相像，尤其是曼凯，给我的形象最为深刻，从他身上我学到很多。如曼凯对工作满怀激一情，勇于负责，思想开阔，富有远见，自己也很想成为这样优秀的员工，也是自己努力的方向。书中描写他们在寻找新家园的航程中，由于福克斯（问题员工）的出走，大家对下一步寻找新家园的航程产生了迷茫与怀疑，连船长凯普特也产生了放弃寻找新家园停船靠岸的想法，唯有富有远见的曼凯坚持要求大家不要被暂时的挫折吓倒，并且胸有成竹的对大家阐述了为什么要寻找新家园、如何去寻找新家园。听他的分析，船员们拨一开了前进道路上的迷雾，看到了未来，从此又坚定了寻找新家园的信心。他们同心协力，同舟共济，战胜了恶劣的天气和环境，最终成功的找到心中的家园。
从书中我学到了很多，也懂得了很多。我们的一团一队是由我们每一个成员组成的，所以每一个成员都肩负着担子，所有的任务都是靠大家共同完成的。我们乘务班组是一支比较年轻的队伍，共有二十几个这样的班组组成了我们现在这个“列车乘务一团一队”，每一个班组也是一个小一团一队，如：我们乘务五班是一个一团一队，列车长就是船长。正所谓“没有规矩不成方圆”，在对各自明确分工的同时，各自的岗位都制定了责任制和奖惩制度，同时经过车班领导小组的一致讨论通过，车班制定了一系列的班规，以约束要求和鼓励员工更加出色地完成各自的岗位任务。车班在执行规定时，都会存在这样那样的问题，但是我们中就有像曼凯这样的员工。试想：要是没有曼凯那种视船为家，视工作为唯一的一精一神，没有他那种力挽狂澜的举措和敢于逆水行舟的一精一神，他们的船队会找到美丽富饶的小岛吗？一个一团一队能否迎难而上并永远立于不败之地，就该有曼凯这样的员工在关键时刻站出来，关键环节上当机立断，面对困难勇往直前，面对困境坚定信心。
这本书的故事里有八位主人公，分别代表着公司员工的七种类型，我们要借这本书给自己做个定位，我们是属于哪一种人？采用对号入座的方法，认清自己处于哪个层次；分清这个层次的员工有哪些优缺点及缺点应如何改进，要用《公司船》的故事对照自己的工作与生活，适应我们列车乘务的竞争与发展，做好应对变化的准备。不同的一团一体有各自独特的“船模”，制造能为自己的船增加动力的帆，找出那些阻碍前进的“暗礁”。我个人觉得“培养”这个环节尤为重要，那些所谓的“暗礁”经过正确的引导，终有一日在自己的一团一队中会有一些成绩。我们的集体应该向大雁学习，雁群总是以它特有的形状飞翔，每只大雁轮流担任领头雁。每只大雁都对雁群的飞行负有责任。科学家告诉我们，大雁飞行时排成“V”字型雁阵，在雁阵中大雁飞行的速度比单飞高出71%。处于“V”字型尖端的大雁任务最为艰巨，需要承受最大的空气阻力，因此领头的大雁每隔几分钟就要轮换，这样雁群就可以长距离飞行而无需休息；雁阵尾部的两个位置最为轻松，强壮的大雁就让年幼、病弱以及衰老的大雁占据这些省力的位置。雁群不停地鸣叫，这是强壮的大雁在鼓励落后的同伴。如果哪只大雁因为过于疲劳或生病而掉队，雁群也不会遗弃它，它们会派出一只健康的大雁，陪伴它落到地上，一直等到它能继续飞行再一同归队。这种紧密一合作的秩序对于雁群的生存和健康发展起了非常关键的作用。我们也学习了大雁，车班一团一队利用班组会议也将开会及会议的内容交由列车员负责，轮流进行，以提高对工作的责任心，让她们尝试和认识到车班不是个人的，每一个环节工作布置和落实的重要一性一，也有一定的效果。
我们都知道，在这世界上，合作无处不在！就像我们一团一队出乘就是由三乘领导小组互相配合完成工作任务一样，也是合作的一种表现。如果你将两棵植物紧挨着栽种的话，它们的根一部就会互相纠缠，从而改善土质，两棵植物都比单独栽种生长得更加粗一壮；如果你把两棵木头捆在一块，它们所能担负的重量要大大超过各自所能承担的重量之和。整体大于部分之和，众人划桨才能开大船！一只筷子的力量是永远抵不过一把筷子的力量，同样的道理。
公司就是一条船，当你加入了一家公司，你就成为这条船上的一条船员，这条船是满载而归还是触憔搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力，同舟共济。这一段概括应该就是《公司船》这本书的一精一华，其阐明了船的理念，告诉天下所有的船员们同舟共济的重要一性一。
针对于我们乘务五班班组一团一队，应该紧紧围绕在“列车乘务一团一队”的周围，从大局出发，从全局出发，力保金温铁路更好更快地发展！在这样一个一团一队中争取做到跟书中的曼凯一样！
篇三：读《公司船》有感
从船的角度出发，为了船的稳定，快速，健康的航行，应该要有一个可行的规则来规范所有船员的行为，没有规矩，不成方圆，只有在制定了切实可行的划船方法之后，然后大家都能按照规则来划船，才能确保船的航行。针对于咱们公司，公司也推出了各种文化和规则，如万华价值观，万华十大安全理念，各个工序制定的各项SOp等等，有了这些规则后，员工才能更好的一精一益出产，安全生产，所有的这些，并不是为了制约船员的发展，而是从大局出发，从全局出发，力保万华号乘风破一浪一，满载而归。
最后和大家共享一句优秀船员宣言：
这是我的船，热一爱一我的船。
篇四：
前言：公司有对优秀员工进行表彰的激励机制。这次又要例行，我去逛书店，准备选书送给员工，其中一本就是《公司船》。先行拜读，受益颇多。
事实上，每个人的一生中都要经历一段刻骨铭心的航程——在风平一浪一静，或是波涛汹涌的海面上，一条或大或小的船载着你和其他一些同道的人执着地前行，你不是这艘船上的舵手，就是一名船员。船的命运就是你的未来，船的方向亦是你的人生。船在水面上且浮且沉，需要舵手与船员的一操一纵与掌控；船在风一浪一里且进且退，关键在于舵手与船员能否给予它足够的动力。至于航期，有的人是几年，有的人甚至是大半生……
是的，你也许懂了，这条船之所以与你息息相关，是因为它承载着你的光荣与梦想，它是你的工作，它是你的公司！
因而，你无法不仔细揣摩《公司船》这本书所传达的理念：公司就是一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。这条船是满载而归抑或触礁搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力、同舟共济。
当人本管理的一浪一潮席卷了中国的各类型企业，如梦初醒的经理人们领悟到，企业的卓越与否，在很大程度上取决于人才的杰出或平庸。为了打造出色的一团一队，他们恨不得在一一夜之间找到一种能够快速与员工达成共识的企业理念，于是，他们在世界500强的管理经验中汲取营养，或干脆直接将国外的某种管理理念或模一式植根过来——正因为如此，管理概念类图书被大量引入的版权书占据着市场，甚至一些伪书也迫不及待地披上件洋外衣，有了泛滥的土壤。
然而，将这些舶来的理念或模一式引入中国企业并不是件轻而易举的事情，其中总会有不和谐的音符充斥于每个环节，这大概是与中国人的传统观念不可分的。诸如，一些人会心有余悸地质问，凭什么要员工在工作中不找任何借口？一些人无法判断，像加西亚那样送信的忠诚员工，能否得到企业真诚的回报；还有些人根本分不清细节与繁琐事务之间的界限，效率低下，做事拖延……中国企业迫切地需要一种最为本土化、最适合中国人思维模一式的理念打造坚实的管理框架。
“公司船”理念适时地出现了。确切地说，这个概念并非新奇，却格外地引人注目。并非新奇——它最终崇尚的，是建立“同舟共济”的企业文化，而这乃是被中国人津津乐道了几千年的民族之魂：同心协力，才能渡过难关。在中国人眼中，它象征着一精一诚合作的最高境界，可以说是对一团一队一精一神最完美的诠释。引人注目——它首次将“公司”与“船”的概念结合在一起，当它们连缀成一个具象的词时，就激发了人们无穷的想像力。如果公司是市场汪洋中的一条船，那么船上的人怎能不意识到外在环境的风险与不确定一性一？怎能不正视自己所肩负的重任？正如《公司船》中所描绘的：“船员不会只在船长下命令时才工作，他清楚自己有排除任何潜在危险的责任。原因显而易见：行驶于惊涛骇一浪一中的船只显得多么弱小，一点点事故都可能酿成大灾。……对于企业，表面现象常常可以遮掩隐患。而在船上，危险往往不易被遮掩。”这一形象直观的比喻将无处不在的危机摆到了每个人的面前：因为你在船上，所以除了与船俱荣或俱损，你别无选择；因为你身处于一个公司，所以除了与公司甘苦与共，你亦无所选择！
一切纷杂的思绪似乎都在瞬间被理清了：同舟共济——这是一种中国式的本土化公司理念，还有什么会比这一古老而亲切的词汇更易于被人接受，又如此激动人心呢？犹如一种托付，员工将自己的命脉系于他置身的公司；犹如一种承诺，任何公司都永远不会抛弃有着无限使命感的员工；犹如一种粘合剂，当员工与公司之间达成某种默契、产生某种互融，又有什么力量能够将之分离呢？
无论你是舵手（经理人），还是船员（员工），如果将“公司船”当作一种共同的理念，那么，你就会感受到，同舟之上的人，其利益、风险是同在的，这即是员工与企业的共赢之道——公司利益的最大化即个人利益的最大化，反之亦然。你是舵手吗？你必须最快速和全面地了解你的船员，并根据他们的特点，将他们放在合适的位置上。你是船员吗？你没有理由为无法完美地完成任务而寻找借口，你大可不必在真诚付出的同时又心存疑虑。你应做到的，是既努力工作，又能享受其中的乐趣；既做所喜欢的事情，又能赢得恰当的回报……
走进《公司船》，细读那个充满智慧的寓言故事，并从中找到你自己。你会发现，在危机四伏，却又满载着希望的公司之船上，你无须提心吊胆，无须亦步亦趋，你将开始的是一段充溢着刺激与冒险的，却又无比快乐的航程。
篇五：读《公司船》有感
《公司船》这本书以故事的形式娓娓道来，初读此书时，曾感到书有些浅薄，然而随着阅读的深入，再细细的体味，才发现简单之中另藏深意，尤其是书中那些简短的航海日志，船员宣言等更是短小一精一悍，耐人寻思。
本书的封面写到，公司就是一条船，当你加入了一家公司，你就成为这条船上的一条船员，这条船是满载而归还是触憔搁浅，取决于你是否能与船上的所有船员齐心协力，同舟共济。这一段概括应该就是《公司船》这本书的一精一华，其阐明了船的理念，告诉天下所有的船员们同舟共济的重要一性一，的确，相对于船员来说，同舟共济就是所有船员利益相当，风险共担，这其中的任何一个船员的小错误都有可能导致船的沉没，当遇到恶劣的环境时，所有船员都得众志成城，握紧拳头，互相配合好，掌好舵，稳好船，确保船的安全航行，因此，全体船员都有着共同的命运。联系咱们万华，
独船读后感
独船读后感（一）
一个孤独的爸爸。一个孤独的儿子。一艘孤独的船。一篇冷清而温暖的文章。
张石牙的母亲在一场暴雨中落入河中淹死了，张木头便带着儿子远离了村庄。他与石牙的同学结怨，害得石牙到学校后与同学有深深的隔阂，受尽了同学们的冷落与羞辱。可当他得知他的死对头王猛需要捕鱼给生病的一妈一一妈一吃时，却又义不容辞帮助了王猛，受到了父亲的毒打。最后，为了救落水的王猛，石牙和他母亲一样被河水淹死了。
玖完文章，我的心很受震动。有人说，张木头不一爱一他儿子。非也。有人说，张木头害了他儿子。非也。张木头真的不一爱一他儿子吗？不让他搬回村子里住、不让他与同学好好相处，甚至连那艘如此沉重的船还让石牙拉纤然而，用衣服给儿子包扎伤口、石牙死后他流下的眼泪里，不都是他对儿子的一爱一么？人们常说，父一爱一如山。张木头对儿子的父一爱一虽不是轰轰烈烈，却也是无处不在啊！村民的见死不救，迫使他带着儿子迁离了村子。他对儿子的每一个惩罚，每一句责骂，无不透着那种严格的，严厉的，甚至严酷的一爱一。真的是张木头害了他儿子吗？不肯借船给王猛捕鱼，使得石牙最后为了帮助同学而献出了自己宝贵的生命其实，石牙的死，也许是因为张木头，但说到底他还是为了石牙好啊！河只有一条，鱼只有这么多。被人多拿走一条鱼，石牙就少吃一条鱼，做父亲的怎能容忍？！
常新港成功地塑造了文章的三个主人公：既倔强又固执的张木头、善良勇敢而舍己为人的张石牙和桀骜不驯却又善良的王猛。我觉得，作者的手法很高明，虽然没有过多地去描绘人物的形象，可我们依然能够从人物的动作、语言和神态中体会出人物的一性一格特点，他们仿佛就丛书中站起来了一样，生动形象。
我很喜欢书中石牙那种舍己为人的一性一格，我觉得我们真的应该向他学习，唤醒我们心底的一爱一。
独船读后感（二）
我是怀着崇敬的心情读完这篇文章的：多年前，石牙的母亲因一场罕见的暴雨，在小黑河里淹死了。父亲张木头认为妻子的死是因为没有人肯救，于是便断绝了与人们的来往，买了一条船捕鱼，和儿子石牙相依为命。石牙因为父亲的关系，受尽了同学们的冷落与欺辱，他开始恨父亲了。可当他得知他的死对头王猛需要捕鱼给一妈一一妈一吃时，他义不容辞帮助了王猛，受到了父亲的毒打。后来，又是一场暴雨，王猛为了给一妈一一妈一捕鱼被河水卷走了。石牙用独船救了王猛，自己却向当年的母亲一样，被河水淹死了，张木头知道后悲痛不已。
玖完后，我留下的只有无尽的叹息和止不住的眼泪。叹息是为了张木头错误的固执，眼泪则是为了石牙的善良与他无辜的牺牲。
在这篇文章中，作者常新港成功地塑造了三个人物形相：善良勇敢、自尊心强、舍己为人的张石牙，固执但又非常疼一爱一儿子的张木头，桀骜不驯但又不失善良的王猛。正是因为这三个人的三种个一性一，才会上演出这个本来不应该发生的悲剧。设想一下，如果张木头不是那么固执，把鱼卖给王猛，王猛就不会为一妈一一妈一打鱼，也就不会被水冲走，石牙也不会为了救人而死。
可是，如果作者不是这样安排，我们又怎么能这样强烈的感受到人物的一性一格呢？
在张木头把石牙打伤，又着急得为他包扎伤口时，我们可以体会到张木头对儿子的一爱一；在石牙被王猛欺辱后仍然毫不犹豫帮助他时，我们可以感受到石牙善良率真的个一性一；在王猛为了给一妈一一妈一捕鱼不顾生命危险时，我们同样可以感受到王猛对母亲的孝顺。所以，我不得不对常新港的文字感到无比的佩服。
现在，处在生活中的我，仍然会时常想起张石牙，想起他为了救人，不顾一切的画面
独船读后感（三）
今天，我看完了一篇小说，一篇让人在凄清中却又感到温暖的小说【独船】。合上书本，我的脑海中不由得浮现出这样一幕景象一个孤独的爸爸，一个孤独的儿子，一艘孤独的船。
张石牙的母亲在一场暴雨中落入河中淹死了，张木头便带着儿子远离了村庄。他与石牙的同学结怨，害得石牙到学校后与同学产生了深深的隔阂，受尽了同学们的冷落与羞辱。可当石牙得知他的死对头王猛需要捕鱼给生病的一妈一一妈一吃时，却又义不容辞帮助了王猛，受到了父亲的毒打。最后，为了救落水的王猛，石牙和他母亲一样被河水淹死了。
起初，我看到张木头这么对待石牙，心里不禁愤愤不平，天下竟有这样的父亲！不让他搬回村子里住，不让他与同学好好相处，甚至连那艘如此沉重的船还让石牙拉纤但是读着读着，我的心渐渐酸楚起来。难道说，张木头真的不一爱一他儿子吗？不是的。你看，他用衣服给儿子包扎伤口，石牙死后他流下了悲怆的眼泪，这不都是他对儿子的一爱一么？人们常说，父一爱一如山。张木头对儿子的父一爱一虽不是轰轰烈烈，却也是无处不在啊！村民的见死不救，迫使他带着儿子迁离了村子。他对儿子的每一个惩罚，每一句责骂，无不透着那种严格的，严厉的，甚至严酷的一爱一。真的是张木头害了他儿子吗？不肯借船给王猛捕鱼，使得石牙最后为了帮助同学而献出了自己宝贵的生命其实，石牙的死，也许是因为张木头，但说到底他还是为了石牙好啊！河只有一条，鱼只有这么多。被人多拿走一条鱼，石牙就少吃一条鱼，做父亲的怎能容忍？！
这部小说充满了男子汉的气概，悲壮、雄浑，成功地塑造了文章的三个主人公：既倔强又固执的张木头、善良勇敢而舍己为人的张石牙和桀骜不驯却又善良的王猛。从他们身上，我感受到了人间真情的温暖。特别是当我读到王猛跪在张木头跟前，喊他爸爸时，我的心里又是疼痛又是感动，眼泪刷的流了下来。
因为怨恨，因为误会，人和人之间会隔着一座冰山。但是真情，却能融化冰山。
枫叶船读后感
枫叶船读后感
这个周末，我读了一本书，名为《枫叶船》，这是一本内容精彩的书籍，它时而让你为书中的人伤心，时而让你为书中的人高兴；时而让你泪流满面，时而让你不逗自乐。它表达了我们中国孩子的内心。
《枫叶船》的作者是曹文轩，他是著名作家，出版了许多儿童小说。《枫叶船》这本书的书名也是有一个故事在里面：从前有一个小男孩叫石磊。石磊从小就生活在舅父家，14岁的他有一次和舅父打吵一架后，在自己唯一觉得美好的河边，做了一只枫叶为帆的小船，把它放入了水中，一时间，灵感大增，写下了一首诗，诗登上了报，可老师、大人都不相信他，成了人们眼中的坏孩子，同学羞辱他，老师冤枉他，最后终于崩溃了，被迫承认是从书中偷来的。从此这件事在他心中留下了一条抹不去的伤痕。
读完了，我的眼泪在眼眶里打转，发自内心的为石磊感到难过。
人的潜力的是无限的，不能用平时的表现来断定以后的表现，凡事都有可能说不定他进步了，或者突发灵感。所以，不应该用传统的思想来衡量人，即使对方是小孩。
读后感1600字:这是你的船读后感
2015年8月22日参加公司中心组学习扩大会议，获公司赠书《公司就是你的船》，细细品味，颇有所悟：公司是船，自己是操纵船在海上航行的水手，船的航向、坚固、装载货物的多少、乘客的评价、遇到风暴的机率、甚至与其它船之间的竞争合作关系都与水手息息相关，水手掌握船的命运、而船承载着水手的理想。
公司领我前行：茫茫大海，时而风平浪静、时而狂风暴雨，每个人都需要一个心灵的港湾，每个人都需要一个能在大海中拼搏的平台，家庭担当了港湾的主角，而公司则扮演了闯荡大海的船，作为船上的一员，作为能够左右船只动向的水手，当我们踏上了这艘船，那么就有一种职责在心中，这种职责不光是对船负责，更大的是对自己负责，大海之上，公司这艘船引领我们驶向彼岸，而自己则要保证在旅途中船的安危，上了公司的船就要负担起水手的职责，而这种职责也是保证自己踏上彼岸的钥匙。
引领公司航向：作为船上的一员，作为船的主人，务必在自己心中牢牢的打上四个字：坚定不移。坚定不移的执行船长下发的各项任务、坚定不移的支持船的正确行驶方向、坚定不移的拥护改善船的各项措施，只有做到了这四个字，不管大海的状况如何，不管船只遇到如何的险境，都能万众一心，众志成城克服一切困难，引领公司这艘船驶向更为辽阔的海洋，驶向更为光明的彼岸。
职责不容推卸：每个在船上的人都要肩负起自己的职责，而这个职责是关系公司这艘船是否航行下去的关键，从船长到普通的水手，一个命令的下发、一个措施的施行、一个任务的执行程度都关系到船能否在大海上继续拼搏，也关系到每个人在大海上的命运。职责二字，重若泰山，推卸二字却轻于鸿毛，职责难当、推卸好做，而我们要做的是稳稳的踏在公司这艘船的甲板上，手握着船舵，扬起公司的信念之帆，坚定不移的负担起自己的职责，让大海上的狂风暴雨变成推动船前行的动力，让公司、让我们的船载着我们驶向光明。
与船共同存亡：这是一个严肃的问题，这也是一个不可避免的问题，大海之上，离开了船还有什么?既然船沉了自己也要跳海，那么只有让它不沉，永不沉没，每个在船上的人除了完成自己的任务，也要学会拥有纵观全局的理念，从船长、大副到司炉、水手，从船的动力系统到船的甲板状况，每个人都务必树立与之相关的概念，公司遇到问题时，思考怎样从自身的角度去解决问题，群策群力，尽一切办法让公司渡过难关，而不是明哲保身、脚底抹油。即使公司这艘船真的要沉，那么自己也要站在最高的帆顶，迎着彼岸的阳光一齐沉没。
确保万无一失：人有失足、马有失蹄，任何人都无法保证自己的任务、工作或其它方面都是完美的。但如果自己上了公司的船，并航行在茫茫的大海上，这就要求务必做到完美，用四个字来概括：一丝不荀。在公司的船上，没有这些词语：差不多、可能、也许、不确定、大约、好像要做到万无一失，那么前提就务必做到一丝不荀，只有一丝不荀的完成自己的任务，才能保证公司的船永不沉没。
发挥团队力量：船的航行离不开人员的控制，而每个人的分工又不相同，掌舵的人离不开望人员指挥，扬帆的人离不开水手的支援。每个人的工作与其它人的工作又相辅相成，在船上的人都是一个团队的成员，缺一不可，而每一个人的工作又环环相扣，只有发挥每一个人的作用，才能发挥公司这艘船的力量，才能在大海之中增加竞争力，得到更多的货物、获得更多的乘客。
方法引导激情：用什么方法引导谁的激情?船上，都是船员，不管你身处什么位置，做着什么事情，要引导的是船员的激情，就船员本身来说，除了在船上获得认同感外，还需要成就感，每个人的成就感都不一样，有的需要物质奖励，有的需要精神鼓励，用物质与精神来引导船员们的工作激情。
与公司一齐成长：当我们在公司这艘船上时，务必做到八个字：荣辱与共、共同担当。我们在维护公司形象的同时也在维护自己的形象，我们与公司荣辱与共，我们务必跟紧公司的航速，务必理解公司发展的理念，并把公司航行的方向和发展战略布署与自己紧紧联系起来，努力的提升自己的业务潜力和执行任务潜力，把自己贡献在这片大海之中，帮忙公司这艘船去开疆拓土、实现理想。
公司就是我的船，这艘船承载着自己的理想、抱负，它在大海中保护着船员的安全，而船员则引领着这艘船的航向，我们与船风雨同行，我们与船患难与共。只有用心爱我们的船、尊重我们的船、拥护我们的船，这艘船才能载着我们平安、快乐的驶向理想的彼岸。