安全生产管理工作自查方案

安全生产管理工作心得。

一念成佛，一念成魔，每个人都有不一样的想法，将读过的东西，把最受感触、最重要的部分做为中心来写。无论在生活还是社会里，要用到心得体会的情况还是蛮多的，心得体会比较多地倾向于个人的主观感受和体会，心得体会应该怎么制定才会更好呢？有请驻留片刻，小编为你推荐安全生产管理工作心得，更多相关信息请继续关注本网站。

作业部始终以安全管理工作为重点，设备维护为保障，生产运行顺畅为前提，以安全管理制度的落实和安全制度的创新为切入点的思路，组织开展了一系列的安全活动，制定了一系列的安全防范措施，从基础做起，重视过程管理，制度约束，严管重罚，以确保生产安全，具体做法如下：

1、加强安全意识教育，夯实基础，树立安全为天，生命无价的思想

积极组织开展了规范管理、强化执行、纠违章、压车速、强化执行力交通安全专项整治、百日安全生产活动、安全生产月等一系列活动，充分运用宣传挂图、标语，对员工进行安全意识培训，广泛宣传《中央企业安全生产禁令》、集团公司反违章六条禁令、集团公司HSE管理九条原则、安全生产目标和指标、相关法律、法规等，针对2个有车单位，坚持每周二对驾驶员及义务安全员进行安全学习，增强了员工安全环保的责任感和使命感，营造了良好的安全文化氛围。

2、完善制度的建设和修订，认真贯彻上级精神，提高执行力。

认真贯彻上级的有关HSE文件精神，层层落实，跟踪督促，在施工作业现场组织员工进行了《中央企业安全生产禁令》的宣贯活动，从禁令产生的背景、目的及重要意义等方面为员工作了详细的解读，让员工深刻领会了禁令的精神，促使员工深刻理解并自觉遵守禁令，切实将禁令的执行落实到各项生产工作中去，实现安全生产，组织学习井下公司1．231．278．9三起安全隐患及事故事件，组织全员进行分析，举一反三，充分吸取教训，增强防范风险的能力，使员工的安全意识从被动向主动转变，一年来作业部未发生一起安全责任事故。

定期召开作业部QHSE委员会会议，共同总结过去的成绩和不足的同时提出了下步的改进措施，针对不同季节特点，气候及道路环境的变化，作出预见性的安全提示及要求，通过会议决策及时修订完善作业部HSE管理制度，增补了《遂宁作业部关于零星车辆的管理规定》，修订了《遂宁作业部GpS监控平台管理运行要求》和《遂宁作业部队车安全行驶管理规定》，提高了执行力。

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关于石油企业安全生产管理工作

关于石油企业安全生产管理工作

石油行业的产业链长，生产、运输、销售、服务过程中多与易燃易爆品打交道，安全事故风险和环境风险大，这决定了石油企业必须将安全、环保作为企业持续发展的基础。多年来，中国石油企业从上到下重视安全、强调安全，普遍推行hse管理，做了大量的工作，也收到了显著成效，但是安全与环保问题仍然是影响中国石油企业发展的重要因素。会没少开，要求没少提，制度没少订，钱没少花，典型没少抓，技术一直在改进，但成效并不令人满意，甚至在先进单位也出现了重大安全和环境问题。如何使安全生产处于全过程受控状态，形成了安全生产的长效机制，成为确保中国石油企业持续健康发展必须解决的问题，事关我国石油工业和全社会的和谐与发展。
一、安全生产细节管理失控的原因
安全生产是企业的一种运行状态，企业能否安全运行受内外部多种因素的影响。虽然企业安全生产是有规律可循的，但由于影响企业安全生产的因素涉及企业与社会管理的各个方面，这些因素又是不断变化的，因此，可以说，安全是企业与社会综合管理的结果，是一个永续的系统工程。
从社会层面看，由于我国石油工业处于转轨时期，法律法规与政府监管的缺失是重大事故频发的重要环境因素。业内人士反映多次，我国石油作业队伍到国外施工，在东道国近乎苛刻的环保安全要求和法律限制下，极少发生事故。
从企业层面看，一些生产事故，特别是一些重大事故都是因细节管理失控而发生，而且同类事故屡屡发生。惨痛的事实说明，细节管理的缺失与失控，是事故频发的主要原因。那么造成细节失控的原因又有哪些呢？
1、企业战略不科学、不完备、有重大缺陷
一个不科学、不完备、有重大缺陷的企业战略，必然出现频多的细节失控而导致重大损失甚至全局的失败。比如，没有科学依据，没有任何战略举措，只靠简单的行政命令来压低成本，必然导致减少安全设施，降低hse投入，靠延长劳动时间来降低人工成本。这样做的结果必然是导致事故频发。
2、机构臃肿，效率低下
一个不适应市场经济要求，机构臃肿、管理链过长、流程不畅、人浮于事的企业，一个不能迅速解决问题而是不断制造矛盾的企业管理结构，必然不能全面有效地掌控细节，及时有效地解决问题。
3、技术与操作标准落后
技术与操作标准落后，不能跟踪新技术、新工艺、新发展，并针对生产中出现的新情况不断研究改进技术与操作标准，这样的管理体系与机制，在遇到问题时就会无章可循，束手无策，造成同类事故频频发生。
4、制度的制定与执行不力
在石油企业中，相当普遍的现象是，制度种类越订越多，本子越来越厚，离现场实际操作却越来越远。制定制度时缺乏科学的论证和现场听证；在执行制度过程中又缺乏跟踪监督和考核；制度执行后缺乏全面评估，对哪些制度好，哪些制度不适用，不能进行分辨。制度繁琐执行难，制度与执行两层皮，导致制度抢劫了应有的作用。hse贯标重文本轻现场，重认证轻执行，因此，发生重大安全事故的多是通过hse认证的单位，有的还是先进单位，就不足为怪了。这些教训告诉我们，制定不执行的制度等于放弃了对企业运营细节的管理与控制。
5、企业整体管理与思维方式的偏差
企业整体管理方式和思维方式的任何偏差，都会导致细节失控，进而导致全局的损失与失败。
（1）重对外发展，轻内部管理
转轨时期的企业牌问题与矛盾多发期，这个时期的企业管理具有非常大的特殊性和复杂性，加强企业管理的研究与创新，解决各种突出的矛盾和问题，是企业生存和发展的必然要求。片面注重对外发展，忽视企业内部管理与改进，必然忽略细节的管理与控制，造成矛盾丛生，顾此失彼，殃及发展基础。
（2）重上层管理机构的高速与加强，轻基层建设与现场管理
上层的主要精力没有放在基层与现场，不了解基层，所制定的制度、政策脱离基层现场实际；大量人才积聚在上层部门，而基层人员素质偏低，误操作经常发生，不能解决现场发生的问题，导致问题长期无人过问、得不到解决，大量的细节问题一旦爆发就会酿成大祸。
（3）重表面化的形象管理，轻隐形化的重要生产环节管理
有的企业严格要求员工在厂区内走路排队，却忽略了生产过程中由于超高温而引发重大事故隐患的技术处理与操作规范的研究与实施，从而酿成事故。安全管理存在“抓点不抓面”和“管后不管前”的善。现场的日常安全管理，主要靠安全员、安全科和上级领导监督检查现场巡视；以扣奖金等处罚手段管理安全，缺乏较实际的安全训练和安全教育；即使进行安全教育也多停留在传达上级领导讲话、讲安全工作重要性的层面，缺乏具体的有针对性和可操作性的内容。
6、细节管理控制缺乏技术与能力支撑
精细化管理只是停留在会议上、领导的讲话中或个别企业的初步实践

关于石油企业安全生产管理工作第2页

中，尚没有取得普遍的实质性的推进；计算机的使用大多还仅限于办公自动化和一般的信息传输，尚没有普遍应用于对企业运营过程中的人流、物流、资金流、信息流、业务流的适时有效监控及运行状态优化调整上；设备管理落后，基本上还处于传统的预防维修阶段，有的甚至靠经验进行管理，不坏不修。实践证明防是防不住的，岗位人员不懂设备的基本知识，就会造成设备故障不能及时排除而频繁出现事故。
7、没有做到“以人为本”
企业改制强调了资本，忽略了人本，造成员工主人翁责任感淡薄；企业缺乏鼓励发现问题、研究问题、解决问题的机制与氛围，员工缺乏主动发现问题、研究问题、解决问题的创新精神，怕负责任，怕担风险，更不愿去冒险；安全管理的内容大都为如何管人、如何追究责任、如何处罚人，而缺乏研究保护人的内容。
二、对加强细节管理与控制的几点建议
细节在哪里？细节谁来管？细节怎么管？这是细节管理与控制必须回答的问题。细节存在于企业运营的全过程，细节管理与控制涉及全体员工，必须由所有员工参与管理与控制，并重点把握以下几个方面：
1、注重科学的企业战略管理
应把结合企业实际推行精细化管理，提高细节管理与控制水平作为企业重大战备，打造企业整体化管理优势和持续发展的基础，形成持久的国际竞争力。美国ge公司ceo韦尔奇动员公司上下全力以赴，利用5年时间推行六西格玛管理，将所有的最佳员工都列入了六西格玛计划之中，培训了五大批六西格玛管理骨干----黑带、绿带人员，创造了全员每百万次操作只有3.4次差错的记录。这种精细化管理，使ge的行业领先地位经久不衰。我国一些优秀企业彩精细化的六西格玛管理也收到非常显著的效果。实践证明，建立科学的战略管理与评价体系，确保企业战略决策的科学性、严肃性、可执行性，才能确保企业战略决策的有效贯彻实施。
2、注重企业再造
为适应激烈的国际市场竞争与企业国际化经营的要求，应整体设计、稳步实施，实行企业结构重组、流程再造，重建企业管理体系，重塑企业的运行机制。再造的原则是，提高效率，整体优化，相互直辖市，有效制衡，保证发展。要优化结构，提高本文 专业的集中度与不同专业的协同度；要减少层级，去年阻碍效率提高的中间层，缩短管理链，管理重心下移，加强基层与现场管理，把问题解决在现场；要按照“五不”要求构建权责体系，即，不含糊----只有一种解释，不空缺----事事有人干，不矛盾----岗位之间要协调，不重叠----要专岗专有，不虚置----要量化考核，保证整体效率与协调；要打破行政部门与层级的障碍，实行以项目为目标的横向网络组织，建立工序服从、专业搭接制的新的管理模式；要简化制度，着力建立以经济利益与精神文化相结合的双驱动激励与制约机制，用机制约束人、激励人，建立上下级、止道工序与下道工序、横向合作方之间的全方位的制衡约束机制，增强人的主动性，变要我干、要我不干为我不可能不干；要建立适时纠错与体系自我完善机制，对错误与偏差做到不间断的适时发现、、纠正、完善，保证企业全面、持续、可靠、有效地支行重组方案的制定实施，要平衡高效，采用新机制，减少阻力，消除对立，提高成功可靠性。
3、注重先进技术的引进、应用与创新
面对新的发展形势，在企业安全管理中继续采取传统的人盯人的管控方式已经不可能了，而采用并创新先进技术是大型跨国公司健康发展的必然要求。要不断改进和更新企业的装备，提升效能和智能程度，使装备在提高效能的同时更便于掌控。掌握现代信息技术，推进企业信息化、数字化，实现全面、全过程的数据信息采集、传输，并运用信息技术监控企业的运营，优化企业的运行状态，以保证企业运行过程安全可靠，运行细节全程、全面受控。要不断研究和改进技术、操作标准以及监督实施的体系与机制，提供科学管控生产过程的可靠依据。
4、注重基层与现场管理
所有事故灾害均发生在现场，传统的经验式管理，已不能适应发展的需要。靠制度管人、人管人，简单的监督检查严格的处罚已无法解决安全生产问题。我们认为，解决安全生产问题的根本是对现场管理方式进行彻底的综合治理。
（1）加强设备管理
设备管理薄弱是事故发生的重要因素。现在全国许多企业都在推行设备点检定修“预知维修”五层防护体制，这种制度是现代设备管理最有效的防止设备事故的方法。只有进行制度创新，才能适应设备现代化水平提高的客观要求。实践证明，石油系统传统的预防维修制度，在目前情况下已经很难预防事故的发生。
（2）强化现场的日常安全管理工作
“安全第一”不能只是口号，要有实际的、具体的日常安全管理的内容和方法。国外先进企业较少发生事故，关键是它们有一套先进有效的日常安全管理办法。
1）危机预知训练。通过不断的训练，提高作业人员的安全，天天进行、件件进行、层层进行危险预知活动，真正将安全工作放在生产活动的首位。
2）安全确认制度。国外先进企业没有那么多繁琐的规章制度，但岗位工人作业前要填写“安全确认书”，所有需要注意的问题都体现在“确认书”中，一项一项地确认。这种做法具体而实际。
3）安全诊断活动。安全工作要定量管理，企业和作业区要科学地分析和掌握事故发生的原因，才能有效地防止事故灾害的再次发生。例如：国外某企业，分析得出本企业事故发生的原因有5个方面共56项因素。该企业根据每项原因可能发生的范围，集中在“设备故障”、“作业问题”、“作业行为”三个方面，并将故障现象分成a（5点）、b（3点）、c（1点）等不同的重要程度点，选出100个点进行有针对性的诊断，统计分析指摘点、指摘度，划出推移图，实现了有针对性地按故障点进行定量管理。
4）安全委员会。国外企业的安全委员会设在作业区，实行全员安全管理，每月开一次安全管理委员会，设定管理重点和目标，现场全体员工每人轮流担任安全巡视员，天天在现场活动，月月有安全管理重点和活动要点，不断总结提高，寻找薄弱环节，改进管理方法，提出新的安全管理目标。
我们应借鉴国外的成功经验，强化现场的日常安全管理方法，普遍开展并不断进行危险预知活动训练，把提高全员的安全意识，变为实际可操作的行动，而不是停留在空洞的口号上。
（3）必须实现“以人为本”
安全管理的目的不是处罚人而是保护人，保护人的生命，保护人的工作积极性，激励人的阜新精神。要从保护人的角度，深入研究安全工作的具体做法，而不能以追究责任为目的进行安全管理。
“以人为本”必须须知到以下几点：
1）没有资格的人不能上岗。强化培训、推行职务资格双轨制，先取得资格才能上岗。
2）领导要从监工变为教练。不是单纯检查处罚部下，而是保护培训部下，要保护干工作的人的积极性。
3）坚决消灭重复事故的发生。出了事故要下决心组织技术人员与现场人员广泛开展改革阜创新活动，尊重、相信和承认人的价值和创新成果。
4）“部下是上级的一面镜子，部下不好就是领导无能”，出了问题领导首先要承担责任，人的素质不高可以通过培训提高，可以换人，选人不准要追究领导责任。
（4）彻底改革现行的组织体制
管理重心下移，取消庞大的蹭管理层，强化现场管理，破除分工负责的职能管理制度；要积极进行现场综合管理，将现有人才往下放；让有才华的人到基层去，实现技术与管理结合、理论与实践结合，将现场经验型管理转为智能型管理，提升第一线管理者的水平，权力委让给第一线管理者。
（5）强化激励机制和约束机制
现在许多制度制定的目的不是保护人而往往是为了给领导开脱责任，面面俱到的制度制定“一大本”出了事故却没有执行制度。这种专靠制度管人是不公平的，应强化激励机制、约束机制和以机制替代繁琐的规章制度。
（6）区分现有规章制度的性质
凡是原理决定的制度，应由技术部门制定并严格监督执行；凡是原则决定的制度，应由现场编制，并结合实际不断个性，不能由不了解现场的人编制。
我们认为，推进企业深层次改革，综合治理现场管理，应全面推行“作业长制”、“标准化作业”“设备点检定修”、“计划值”以及“自主管理”五项制度配套的现代企业现场管理方法。实行以作业长（第一线管理者）为中心、以设备点检为重点、以标准化作业为准绳、以计划值为目标、以自主管理为基础的现代企业现场管理模式，既是细节管理与控制的可靠方式，又是解决安全生产的治本措施。
5、注重优秀传统经验的发展与创新
创新从来都是以前人所取得的成果为基础的，现代企业管理也不例外。中国石油人一方面应不断总结在实践中取得的很多新鲜的现代石油企业管理经验，另一方面，应吸收、借鉴我国几代石油人创造的优秀管理经验，结合当代我国石油企业的实际，不断发展创新。这对于探索创建我国现代石油企业管理体系十分重要。
此外，培育和提升企业的执行力，建立优秀的企业文化，选拔高素质、有能力、有强烈事业心和责任感的企业领导人和各级管理者，对于企业运营细节管理与控制也非常重要。
中国石油企业频发的重大事故，造成很大的负面影响，这迫使人们痛定思痛，深入反思，吸收和借鉴先进的思想、经验和理论，从根本上解决长期积淀的问题与矛盾。我们想念，以建立安全生产长效机制为突破口，加强安全细节管理，抢劫管理整体化升级，将为中国石油企业在未来取得更加持久、更大的发展奠定坚实基础。
关于石油企业安全生产管理工作

浅谈如何搞好安全生产管理工作

浅谈如何搞好安全生产管理工作

本文作者：宋永波 原创投稿
浅谈如何搞好安全生产管理工作

任何工作都离不开管理，管理水平的高低直接影响着工作的优劣，尤其是在安全生产工作中，管理工作占有举足轻重的地位。对于安全来说，查处事故和事故苗头隐患固然重要，但更重要的是“防范于未然”，要在平日工作里兢兢业业地把好安全关，不留任何隐患。在治黄和经济发展中要始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，突出抓好人员、设备、管理三个重要环节，广泛开展安全宣传教育活动，加强安全防范措施，筑牢安全堤防，才能有力促进治黄事业和经济发展。下面结合几年来的工作实际谈一下安全管理方面的肤浅认识。
一、要树立安全重于泰山的安全意识，坚持以人为本，以全面提高职工的安全素子为核心，筑牢安全生产墙
安全生产关键是要提高人的安全意识，关键就是始终坚持以人为本的思想，从确立意识主导地位入手，强调安全第一是管理者的责任，多层次提高职工队伍素质，筑牢安全墙。结合黄河部门来讲就是要把安全第一意识与防汛、工程管理、经济发展等工作放到同等重要的位置来抓。坚持“安全就是效益、安全就是稳定、安全就是政绩”的思想和观念，多形式、多渠道开展安全生产教育，处理好安全和生产，安全和治黄，安全和经济发展的关系。一切工作都必须服从于安全，把安全列入单位重要的议事日程，坚持在计划、布置、检查、总结评比各项工作的同时把安全生产防范作为一项重要任务来布置，真正做到人人抓安全，事事讲安全，形成完善的安全网络。
二、要强化安全教育，切实提高全员安全意识，形成人人重视安全生产的良好氛围
根据多年从事安全工作的经历，使我体会到，安全生产教育是做好安全生产工作的重要组成部分。要安全就必须全员参与，要实现安全生产，就需要上下齐心，群策群力。单位的每一位职工对安全生产工作的关心和重视层度，直接关系到整单位安全生产工作的状况。人若没有安全意识，就是最大的事故隐患，一个潜在的“定时炸弹”，随时都有发生事故的可能。因此，我们要做好安全教育，利用一切会议和场合做好宣传，提高全员安全意识。
人们常说，安全生产，人人有责，这句话说起来容易，做起来却难，要真正让每个人都重视安全生产更是难上加难。因此，我们仅有一套行之有效的安全生产制度还不行，关键是如何把这些安全制度落实下去，扎根于每个人的心里，使大家在安全生产工作中警钟长鸣，这才是管理者的中心目的。针对一些轻视安全或不注意安全生产工作的职工要进行多方位教育，如：利用漫画、诗词或者利于空闲时间进行学习，采取读报纸、办演讲放录像等形式，对职工进行一些空难、沉船、火灾、车辆等方面教育，按照“一厂出事故、万厂受教育、一地有隐患、全国受警示”的要求，深刻吸取教训，让他们从思想上烙下一桩桩惨不忍睹的事故现场，从心灵上唤起他们注意安全生产给别人、给自己带来的平安和欢乐，真正从思想上，观念上认识到安全生产在治黄工作中的紧迫感。通过教育切实提高广大职工的安全意识，使全局上下拧成一股绳，营造出浓厚的安全生产氛围。
三、要突出重点、科学管理
一要抓根本。人、物、环境是做好安全工作的三大要素，人是根本，是做好安全工作的根本因素。首先要由领导抓、抓领导，强化单位领导的责任意识，增强单位领导做好安全生产工作的责任感和紧迫感，正确摆正安全工作与其他工作的位置，切实把安全工作当作一件大事；其次是抓好管理队伍的建设，努力提高安全管理员的责任心，业务能力和管理水平，发挥骨干作用。
二要抓重点。交通事故是近几年黄河系统的多发事故，也是黄河部门的重中之重。首先要把好车辆关，教育驾驶员对交通车辆勤检查、勤保养、勤检修，保证病车不上路；第二要把好遵章关，要求驾驶员坚决遵守有关规定，违者处罚；第三要把好思想关，及时掌握驾驶员思想动态，家庭情况，严禁他们带着思想包袱驾车；第四要把好身体关、技术关，技术差，驾驶作风不好，身体条件达不好的坚决调离驾驶岗位。
三要抓好特殊时段的安全管理。夏季、冬季、节假日都是容易发生事故的危险时期，因此每到这些时期，要求我没都要采取相应的对此和措施，布置安排好安全工作。如：下发通知，加大宣传教育力度，加强督促检查，增加安全检查次数等。
四要抓好特殊危险场所的管理。仓库、档案室、机房、施工工地都是安全生产工作的重点，都应是每次检查的必查对象，这些场所一定要按规定配备各种安全设施，消防器材，醒目的安全标牌。在野外施工，要选派有责任心和有安全管理经验的同志做安全员，严格落实各项规章制度。
五要抓好安全检查。安全检查是消除各类事故的有效措施，是将事故隐患消灭在萌芽状态的有效方法。要搞好安全检查，就要全员参与，领导带头查，安全管理人员定期不定的到各个工程现场

浅谈如何搞好安全生产管理工作第2页

、一线班组进行检查；同时还要召开有关人员参加现场会，使每个职工了解可能存在的危险因素和应该采取的应对措施，把事故苗头消灭在萌芽状态，杜绝走马观花，敷衍了事。
个人认为，安全生产工作与以上方面息息相关密不可分，相辅相成，缺一不可，需要我们要牢记 “安全责任重于泰山”的意识，始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，认真落实好安全生产“五同时”、“四不放过”等原则，坚决实行安全一票否决制度，踏踏实实做好每一项工作，安全管理工作才能再上新台阶。

关于安全生产管理工作的心得体会

作业部始终以安全管理工作为重点，设备维护为保障，生产运行顺畅为前提，以安全管理制度的落实和安全制度的创新为切入点的思路，组织开展了一系列的安全活动，制定了一系列的安全防范措施，从基础做起，重视过程管理，制度约束，严管重罚，以确保生产安全，具体做法如下：

1、加强安全意识教育，夯实基础，树立安全为天，生命无价的思想

积极组织开展了“规范管理、强化执行”、“纠违章、压车速、强化执行力”交通安全专项整治、“百日安全生产活动”、“安全生产月”等一系列活动，充分运用宣传挂图、标语，对员工进行安全意识培训，广泛宣传《中央企业安全生产禁令》、集团公司反违章“六条禁令”、集团公司HSE管理九条原则、安全生产目标和指标、相关法律、法规等，针对2个有车单位，坚持每周二对驾驶员及义务安全员进行安全学习，增强了员工安全环保的责任感和使命感，营造了良好的安全文化氛围。

2、完善制度的建设和修订，认真贯彻上级精神，提高执行力。

认真贯彻上级的有关HSE文件精神，层层落实，跟踪督促，在施工作业现场组织员工进行了《中央企业安全生产禁令》的宣贯活动，从禁令产生的背景、目的及重要意义等方面为员工作了详细的解读，让员工深刻领会了禁令的精神，促使员工深刻理解并自觉遵守禁令，切实将禁令的执行落实到各项生产工作中去，实现安全生产，组织学习井下公司“1.23”“1.27”“8.9”三起安全隐患及事故事件，组织全员进行分析，举一反三，充分吸取教训，增强防范风险的能力，使员工的安全意识从被动向主动转变，一年来作业部未发生一起安全责任事故。

定期召开作业部QHSE委员会会议，共同总结过去的成绩和不足的同时提出了下步的改进措施，针对不同季节特点，气候及道路环境的变化，作出预见性的安全提示及要求，通过会议决策及时修订完善作业部HSE管理制度，增补了《遂宁作业部关于零星车辆的管理规定》，修订了《遂宁作业部GpS监控平台管理运行要求》和《遂宁作业部队车安全行驶管理规定》，提高了执行力。

交通系统安全生产管理工作考核细则

交通系统安全生产管理工作考核细则

交通系统20xx>年安全生产管理工作考核细则（有删节如有需要的朋友请联系客服）
项 目
考 核 项 目
分 值
考 核 办 法
扣 分
实际得分
一、组织机 构建设
（120分）
应成立以主要领导为组长的安全工作领导小组
30分
查文件资料，未建立组织扣30分；未及时调整的扣10分。
各单位应建立专门安全生产管理机构或配备专职安全管理人员，开展本单位安全生产工作。
20分
查文件资料，未落实或未明确的扣10分，未能有效开展工作的扣10分( ）。
按时召开领导小组或安委会成员会议，一年不得少于4次。
20分
未及时召开会议扣5分，少开一次会议扣5分。
所属单位按规定应建立专门的安全组织，配备专职或兼职安全管理人员。
20分
查文件资料，所属单位安全组织、专职或兼职安全管理人员配备情况，发现一家未配备扣5分。
按规定落实安全生产管理机构的经费并用于隐患整改和改善劳动保护条件、固定办公场所、通讯、办公设施等。
30分
查文件、办公现场，查单位经费台帐，发现未提取经费的扣10分，未发放劳保用品的扣10分，一项未落实的扣30分。
二、规章制度建设
（120分）
建立健全单位安全生产责任制并贯彻落实。
30分
查文件、资料，未建立扣30分，少一项扣5分。
安全生产目标层层分解到所属单位和各班组
20分
查责任签订情况，有一个未签订扣5分。
对安全生产目标有完善的考核办法
20分
查文件、考核资料，无考核办法的扣10分，无考核资料的扣10分。
建立安全生产工作制度和操作规程
20分
查安全生产制度和操作规程，缺一项扣5分。
落实行政正职安全生产年度工作报告制度
15分
查行政正职述职报告，未述职的扣15分。
落实安全生产风险责任金制度
15分
查资料，未与下属单位、班组实施风险抵押承包责任金的扣15分。

安全生产管理体会

篇一：安全生产管理体会范文

20xx年10月27日至10月31日，省建设厅在中国水利水电八局南托基地开展了为期四天的建筑企业法人继续教育培训班活动，我公司有五位领导参与了此次培训，这次培训旨在加强和促进建筑行业企业法人对工程安全的重视，为企业自身的良好发展和促进社会和谐打下一个坚实的基础保障。
针对施工安全管理存在的薄弱环节，突出重点，加强管控，提出了大量而有效的建议和科学方法，取得了良好的工作成效，省建设厅以科学发展观为指导，坚持安全第一，预防为主，综合治理方针，以安全生产活动为主线，有针对性地开展了一系列安全生产检查活动，通过加强建筑施工安全生产管理工作，完善和落实一系列安全管理措施，加强对各项目部的监管，加大对各项目部安全隐患的处罚力度，使各项工作取得了一定的成效。
全力做好开展安全生产年活动的各项工作，企业法人必须从组织上、措施上、行动上把这项活动贯穿于安全管理的全过程，各公司领导要高度重视，成立了以公司总经理为组长，公司副总经理为副组长，各职能部门主管领导为成员的活动领导小组，并将领导小组办公室设在安全管理部。
新开工项目工程必须进行三级安全教育活动开展；为进一步加强安全生产管理工作，安全管理部需派出专职安全人员参加了项目管理，并就建筑施工企业安全生产规范管理及施工现场用电与消防安全技术向项目部管理人员及各班组尤其是特殊工种进行定期培训教育。各项目施工队必须从思想和观念上充分认识安全生产的重要性，要求各施工安全的认识统一到集团公司关于安全生产工作的重要指标精神上来，并用于指导安全生产各项施工。
积极组织开展安全生产宣传活动；进入安全生产月的，各项目部施工现场可在醒目位置悬挂大型安全生产口号横幅；危险地段作业时，应设立安全警示标志，并设专人指挥。在高压电线附近作业或通过时。施工机械与输电线之间必须按规定保持距离。通过这些组织宣传工作，可以极大的强化项目管理人员的安全意识。
为认真贯彻落实安全生产的法律法规，普及安全生产知识，提高项目管理人员的安全生产素质，可以开展建筑安全知识竞赛活动，各项目部组织人员参加，对进参与人员给予一定的物质奖励，通过这一系列的安全生产活动，使各项目部的安全生产意识有进一步的提高。
各项目部除每个月进行一次安全生产大检查外，还必须组织公司安全管理人员开展以严厉打击建筑施工不文明、不安全行为建设问题为内容的安全专项检查，积极开展安全生产隐患排查治理行动的安全专项检查活动，检查覆盖面包括公司所有在建工程的施工现场安全生产、文明施工、特殊工种持证情况。在安全管理部日常检查中，只要觉得是安全隐患问题，由专人下达安全隐患通知书，并限期整改落实。通过日常检查和安全生产大检查，可以极大提高我公司的安全管理水平，有效地防范和遏制了安全事故的发生，为调动各项目部的积极性，各项目部还可采取安全生产奖惩制度，对在安全生产大检查中，安全生产工作开展较好的管理人员进行通报表扬和奖励，同时对安全生产工作开展较差，多次检查仍存在较大安全隐患的项目部进行通报，并处以经济处罚。
在新开工程开工前公司都与各项目部的第一责任人签订了安全生产管理目标责任书，公司工程部就安全事宜及时与项目部进行安全技术交底。公司还可以建立安全管理专项检查小组，将公司工程管理方面的管理制度，发布到各项目部，便于项目部人员随时查阅调用。
公司安全生产工作必须执行突出一个早字、做到一个实字、形成一个好字、狠抓一个严字，努力建设文明、和谐、组织有序的项目部。产只有起点没有终点，我们的工作离标准工地还有一定的差距，我们一定要警钟长鸣，常抓不懈。
今年我公司在安全生产工作有了长足的发展，这是值得肯定的。但是仍然存在安全生产落实难问题。这一情况我们做出了总结分析，存在安全生产工作落实难的主要原因如下；
项目部安全生产意识薄弱，这一原因普遍存在，项目经理只是一味的追求利益最大化，对安全生产工作的投入还是不够，安全生产工作在思想上重视不够，存在认为做好安全生产工作，只是为了应付公司及上级部门的检查思想，加上施工基层人员的素质低，思想意识差，所以导致公司安全管理部安全生产工作落实存在一定的难度。
下一年度安全管理将继续落实，确保全年公司各大亡事故，一般事故控制在2以内；争创省级文明工地。
1.续加强安全领导小组的安全生产管理工作，各项目部加强施工现场安全管理工作，确保不发生安全事故。
2.安全生产教育，遵守操作规程是安全生产的前提和重要保证。
3.对机械设备的管理，凡未持证上岗人员一经发现，立即停止作业并限期换人，查封设备，限期到公司交费办证；凡未换人，也未交费办理的视为态度恶劣，公司将查封设备，并按规定给予经济处罚。
4.特种工持证上岗工作，各工地定期召开一次安全专题会，用各项制度来指导我们安全生产工作，定期对施工人员进行安全教育，强化安全意识，新招收的工人，转换工种和新上岗的职工，必须进行培训，方可持证上岗。
5.现场巡查工作，巡查原则是发现问题，限期整改，到期复查，超期处罚，对违背强制性条文或存在安全隐患的部位，勒令停工整改。
6.对品牌工程的申报管理工作，品牌工程代表着公司的形象，体现了公司的管理水平，在投标时可以增加企业的业绩分，因此工程部在一级交底中根据工程规模情况并与合同管理人员结合，在交底中写清楚，写明申报什么样的品牌工程，需要准备什么资料，何时提供，表格从哪下载等。
7. 凡是对重点部位（库房、木工加工区域等）配备灭火器警示牌等，并有显目的警示牌，做到有备无患。
8. 操作人员应按机械设备的规定使用，不得超出规定的使用范围或超负荷运转。严禁机械操作人员擅离岗位、疲劳作业及机械带故障作业。
20xx年即将结束，但安全生产工作是一项长期的工作，公司及项目部必须十分重视这项工作，不论过去和现在，公司都必须在安全问题上投入大量的精力、人力和财力，从成立安全生产领导小组、建立安全网络组织、制定安全制度，到培训员工安全知识，不断检查、发现、整改安全隐患。各项目部必须以这次安全生产培训活动为新的起点，进一步加强对安全工作的领导，加大安全生产监管力度，严格执行各项制度，严格遵守劳动安全操作规章，促进安全工作更上一层楼，为我公司的生产建设进一步创造良好的安全环境。

篇二：客运站安全生产管理心得体会

汽车客运站安全管理是客运生产安全管理的源头。直接关系着人民群众生命和财产安全。加强客运站安全生产管理是道路运输行业安全生产工作的重中之重。结合实际工作，我认为，应该做好以下几方面的工作：
首先是宣传学习要到位。客运安全责任重于泰山要想让安全工作潜移默化地在员工和驾驶员心中生根发芽。除了日常的安全法律法规的学习之外，还要让安全文化深入人心。客运站可以利用黑板报、大屏幕电子显示屏滚动字幕、张帖标语、挂横幅、广播播放安全语、悬挂卡通警示图、车站小报的安全栏等多种形式营造良好的安全氛围。并利用每日的班前会时间，喊安全口号，学安全小常识，安排安全生产注意事项等，使每一位员工心中安全明灯常亮，脑中安全弦常绷。
其次是管理制度要规范。规范的管理制度是安全的保障和前提。客运站要依据自己的实际情况，结合安全专项整治工作和百日安全无事故活动。制定严格的安全管理制度，整治方案和应急预案。并且要针对不断出现的新形势、新情况、新问题完善和充实制度。如：车站五不出站制度、安全生产责任制、酒精测试制度、安全检查制度、内部治安制度、消防安全制度和恶劣天气叮嘱提醒等制度以及客流高峰期安全应急预案和消防安全应急预案等方案都要根据实际情况适时调整和补充。力求目标明确，职责分明。
再次是制度执行要到位。安全管理制度一旦制订，具体实效如何，关键看制度能否落实到位。若是工作人员责任心、原则性不强，对待工作得过且过。那将会导致安全工作功亏一溃。我们将安全生产责任制同月考核、季考评结合起来，同工资挂起钩来，力争严把三关。一是旅客进站关。车站利用封闭式管理的优势，在旅客的出入通道，进站口和大门口配备专人严查三品，把三品堵截在站外车下，确保三品不上车。二是车辆营运关。凡是每日营运车辆都无一例外地接受安全检查。从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类营运证件是否齐全有效，从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一一进行检查。检查不合格，不予以报班售票，不准车辆运营。三是出站复查关。车站源头管理最重要的关口复查。每辆即将出站运营的车辆一定要在出站口进行最后的安全检查。站务员认真核对车辆安检合格单，三品检查记录，核定载客人数和实际乘车人员，进行检查记录和登记，并经当事人双方签字，明确责任后方可出站运营。这样不仅堵绝了车辆带病出站，超员出站。而且严格了五不出站制度，有力地保障了汽车客运站安全源头管理的系数。

篇三：

现在科学发展，经济向好，设备先进，人命值钱，按理说人们应该更加珍惜生命，更加注重安全生产，但是事实给我们带来的却是完全不同的答案。如矿山安全事故一发再发，先是大家把目光盯住那些资质不全的小煤窑，到后来国营大煤矿也接二连三地加入进来了，中央政府三令五申，可恶性事故就是刹不住车，看来，经济发展与搞好安全生产有时并不全是正比例关系。如何牢固确立安全责任重于泰山的思想，以科学发展观统领企业的安全工作，笔者认为，必须上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实《安全生产法》，真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面笔者结合安全生产管理的实践,谈一些个人的肤浅体会。
一、抓安全生产的指导思想必须从严
安全生产严是爱，松是害，这个道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎说起来容易做起来难。近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理，就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满，也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题，操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手通过后定下来的，为什么到执行时会出现埋怨情绪，为什么在生产现场三违现象还是经常发生。一个很重要的原因，就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够，我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严，而不单单是出了事故处罚从严。
我们单位是一个以港口装卸、仓储为主的物流企业，员工从事的大都是苦、脏、累工作，在生产一线，完成进出货物的物流量目前主要依靠劳务工来完成，而劳务工由于他们接受安全生产教育的机会较少，许多人安全生产意识比较淡薄，作业过程中三违现象经常出现，管严了工效不高或者干脆走人不愿干；如果睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任，也许今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。一滴水掉在油瓶里这样的教训实在是太多，我们不能非得从自己身上得到教训不可，这样的代价太大。因此，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。一个企业，如果对待安全生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己，在必要的物质基础上满足对安全生产的技术保障，加上平时能够一以贯之地保持严格的管理和严肃认真的态度，这样坚持数年，在全体员工中真正树立起安全第一的思想，那么，对违章行为处罚时的不满情绪自然就没有市场，安管员在严格执法时阻力也必然大大减小。因此只有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们安全生产的基本保证。
二、抓安全管理的方法不能简单化
企业的规章制度一般都经过几上几下的讨论，广泛征求各方面的意见，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应该说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢？反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。今年5月份，我们公司的安全巡查员在作业现场发现有违章操作的行为，当即进行制止，但该操作人员对违章超吊行为不以为然，继续作业，在巡查员的强烈制止下，便采取停止作业的行为来对抗。公司领导及时赶到现场，将违章超吊的危害性和生产必须服从安全的道理对当事人员进行耐心的宣传和教育，但这4名劳务派遣工仍一意孤行，继续以停工不做来要挟，其理由是我们出门打工，讲的是挣钱。当时作业现场生产正忙，客户在等着装货，在这种情况下，公司领导当即与拒不纠正违章行为的有关人员解除了劳务合作关系，由科室和后勤人员组成一支特别装卸队伍，确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业，维护企业的信誉。该事件的发生和处理结果，让大家看到了公司领导处罚违章的决心。但这件事也给我们带来的反思，为什么违章现象屡禁不止？其中一个很重要的原因就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下，以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理决定，扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应该明白自己的职责不仅是管，还必须理。理就是以规章制度为依据，把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来，理顺关系，使企业这个机器围绕一个目标运转。说管是行政手段，那理就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的功夫，应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，严管并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的内容本身也复杂多变，这一点在我们港口物流企业尤为明显，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简单化。
三、要以科学的发展观统领安全工作
随着企业改革转制和市场经济的深化发展，公司的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。就拿我们企业来说，原来是国有企业，现在改制为民营企业；原来全是固定用工，现在增加了劳合工和劳务派遣工；原来职工吃的是大锅饭，现在实行固定工资加计件；原来我们港口经营是以装卸运输为主，而现在港口已调整为仓储、物流为主，成了货物交易的市场，经销商在港口安营扎寨，现场交易、看货、提货的人员不断增加，不同单位的运输车辆、人员川流不息。体制变了，内外环境变了，经营方式变了，而传统的管理模式却改变不大。企业重视了对职工的安全教育，忽视了对驻场客户的宣传教育；重视了抓作业人员的安全规章制度的执行，忽视了对场内其它人员的安全教育；重视了作业现场的安全检查，忽视了对潜在安全隐患的全面检查和防控一句话，在安全生产管理上不能与时俱进，安全管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中，我们的体会是，管生产必须管安全毫无疑义，但管安全必须了解生产、了解现场环境变化。如在生产进度中，哪些环节是安全生产的危险源，哪些环节是安全生产的重点预控目标，以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响，应该有怎样的防范措施、保障制度等等，管理者必须要了解清楚，明确职责。再具体点说，如我们在卸船作业中，尤其是高温季节的中午时段，就是作业的危险时段，需要我们及时到现场采取防暑措施，只有做到了有针对性的防范，才能达到安全生产的可控性。
在这里我们提出要用科学发展观统领安全工作，不仅因为其重要性，还由于安全生产管理的复杂性。一个企业的安全生产状况，是该企业人员素质、管理水平、设备能力、企业文化和社会环境等各种因素的综合反映。企业在安全生产管理中，不仅要对一些有形的安全隐患进行有效控制，还必须掌握并且预控人的生理、心理变化对安全生产的负面影响；时节气温对安全生产的负面影响；雷、雨、雾、台、汛等自然现象对安全生产的负面影响；机械电器故障对安全生产的负面影响等等，这些方面都是安全生产的无形隐患。要防范这些无形隐患不仅需要一定的物质基础，还需要各方面的知识，虽然有些无形隐患有时是很难掌控的，但我们必须去学习、去摸索、去了解，只要我们把问题想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，这也是用科学发展观统领安全工作必须达到的基本要求。
为了使我们在安全生产管理上所作的努力取得最佳效果，达到有效地防患于未然，最终实现安全生产管理的既定目标，还有一个重要方面，就是要发动群众，群策群防，全员参与。有必要对《安全生产法》进行再学习、再宣传、再教育，采取切实有效的办法和措施，帮助和引导大家形成共识，实现思想上再统一、认识上再提高、防控责任上再明确。安全管理是一项长期的、复杂的系统工程,需要不断探索、巩固和创新,努力走出一条适应本单位安全管理、操作性强的管理路子,时刻保持良好的、稳定的安全生产局面,做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣,为建设和谐企业、和谐社会做出新的贡献。

篇四：

近期，集团公司安全形势异常严峻，6.10临涣瓦斯伤人事故、6.17涡北综采工作面回收挤伤人事故、6.25孙曈综采工作面压伤人事故，年初的安全形势再次回演。作为我们一个具有丰富安全生产经验的老矿，我们更应吸取教训，居安思危、防微杜渐,我们认为深刻领会平流无石有沉沦的内涵尤为重要，它说的是这样一个道理：大风大浪都过来了，小小河沟还能翻船吗？答曰：是的！这样的事屡见不鲜。唐代诗人杜荀鹤曾作《泾溪》哲理诗，劝告人们：泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人。却是平流无石处，时时闻说有沉沦。泾溪（今安徽泾县西南）水流湍急，石头嶙峋，船夫经过泾溪时，谨慎防范，因而平安无事。然而，到了平流无石处，往往会麻痹大意，以致翻船沉没。
安与危、胜与败、福与祸，都不是截然分开、一成不变的，在一定条件下都可以相互转化。平流中隐藏着险礁，胜利中潜伏着危机。今天的平流常常是从昨天的险流转化来的，但如果把握不当，志得意满，骄傲放纵，眼前的平流就会稍纵即逝，重新走向它的反面。
《贞观政要政体》中唐太宗李世民有言：天下稍安，尤须兢慎；若便骄逸，必至丧败。倘若只看到平流的风平浪静，却觉察不到浪花下面还潜伏着漩涡逆流，结果水流湍急、滩多石险都闯过来了，却在小溪里翻了船。
据《检察日报》2004年11月24日报道，法国一架协和式客机起飞不久坠毁，原因是没有组装起落架上一块小小的垫片。
舟必漏而后水入，土必湿而后苔生。医生做手术，哪怕还有一点点病菌没有消灭干净，也可能引起溃烂。因而，在人生的轨迹上，要严格从日常小事做起，经常注意小毛病的修正。
现实生活中，如果不兢慎，大大咧咧，目中无人，官升脾气长，对自己的生活情趣、个人爱好恣情放纵，即使在平流无石处，也会跌跤、沉沦的。真可谓成名穷苦日，败事得志时。正如《尚书》中所言：骄淫矜侉，将由恶终。骄横、淫逸、自大、自伐(夸耀功劳)的人，将会招来坏的后果。
有个年轻干部看着身边接触的人，变成了大腕、大款，由羡慕到追求，私欲极度膨胀，奢靡占了上风，被手中权力、被阿谀、笑脸、奉迎、吹捧，弄得忘乎所以。有人送来大量贿赂，欣然笑纳；有人送来贵重礼品，一律全收；而这些人请托办事时，无原则地予以关照、协调，结果在平流无石处出事了。
自负骄横，贪欲过多，得陇望蜀，奢侈淫逸，是一种低劣行为，是衰败之气。我们应以《泾溪》诗的深刻内涵作为警示，常怀律己之心，常除非分之念，时刻谨言慎行，走好人生之路！
作为我们保运区，我们主要面临的就是小采场的工作面的接替频繁所带来的安装、回收任务，没有什么使我们会忘记发生在我们自己身上的8.4事故阴影，这使我们在今后的工作中深刻谨记认认真真跟班，仔仔细细干活，踏踏实实干事的道理，我们的主要工作目标：
1、日常工作：保质保量，按时完成各项检修、维护、安装、回收等各项工作任务。
2、质量标准化：工作区域处处标准化，优质工程覆盖率达到80%以上。
3、安全生产：杜绝重大非人身事故，尽可能减少一般事故，确保零工伤。
4、职工培训：所有人员胜任岗位要求，做到人人作业个个规范化。
按照今年工作的总体思路和主要目标，重点要抓好以下6个方面的工作。
1、继续加强安全自主管理，实行联保互保责任制.始终如一的坚持红肿流血为界准则，加强管技人员现场巡查力度，加大三违处罚力度，严厉打击三违行为，坚决杜绝工伤事故和二类以上机电事故发生，重点抓好Ⅲ1采区与Ⅲ3采区、Ⅲ2采区与Ⅱ8采区2条生产线生产的服务，提高服务意识，抛弃推诿、扯皮、少干活多拿钱思想。确保各系统无极绳绞车完好运转、先期做好II5810、Ⅲ432系统回收、Ⅱ3811、 III531、 III4216、Ⅱ3813系统安装，III419、Ⅲ4216系统安装、回收、无极绳绞车延车，各采煤区机巷缩皮带、掘进头延皮带等工作，任务相当严重，我们可以说任重道远，但我们有信心确保实现全年的安全生产。
2、积极开展精安装、严回收、细保养、增效益活动。积极推进精装工程创建工作，安全质量标准化达一级，机电峒室达标率100％，设备完好率达95％以上，小型电器合格率达100％。彻底保持好已经创建的精装机电峒室： III1西上变、III3东上变、II6变电所、II8变电所。精装机电生产线：III1皮带机集中巷、III2皮带机集中巷、主下山皮带机集中巷。加强机电设备检修质量，确保电器漏电、过流、接地保护、皮带机、照明综合保护及其它保护装置齐全、灵敏、可靠，杜绝电气失爆现象。
3、强化安全自主管理，实行安全包保责任制。区干部分片包干：刘汝山包保安装队；蔡方静包保采机队，方军包保全区技术工作，凡在包保责任范围内出现责任事故，每次罚包干人200元。强化设备包机到人，设备不完好处罚两次者，算三违，进三违学习班学习并调离原岗位。兼职安监员、群安员、青岗员、安全自主管理员，分片到人，查不良行为，不规范操作和不安全的隐患的排查力度，填写安全自主管理考核台账，发现一次不填写罚款20元。规范单独和零散工作人员的管理，认真落实管理制度和考核办法，每天都要认真填写派工单，建立单独和零散人员入井登记台帐，每班次2小时汇报，值班人员随机调度。
4、规范职工技能培训，积极认真开展一帮一、一带一、一传二的师带徒学习培训活动。全区所有技师必须任务式的做好该项活动，每个技师按照新工人数量及需要培训的技能相对低下的人员数量平均配备，实现季度考核，不及格或者培训效果不佳，将按照比例取消技师的补助津贴。引导职工积极参与各种合理化建议活动，积极参与精细化创新活动，积极参与小改小革活动，通过技术创新引导职工学技术、学知识的热情。
5、认真落实工作区域处处标准化，人员作业个个规范化要求。从规范装车与封车的有关规定做起，安装队下料及回收必须有跟班人员在现场把关。加强对主运系统机电设备尤其是主下山皮带机接头的重点监控，做到严防死守，确保6月份矿井检修期间，更换主运皮带的准备工作。必须在风险预控管理模式正式运行前，逐步潜移默化的引导职工明确岗位规范作业。
6、继续做好矿破产改制后造成的人员组织、使用和分配工作，合理设置岗位，按岗设人，不因人设岗，做到人人对工作负责，人人对岗位负责，人人都管理，处处有管理，事事见管理，确保工作的实效性。保障人员复训期间，在岗人员的工作安排的合理性，尽可能减少加班人员。
各位代表，同志们，立足新起点，谋划新目标，开拓新思路，实现新发展，只要我们团结协作、努力奋斗、统一思想、坚定信心，就一定能够战胜各种困难。让我们凝心聚力，携手并肩，鼓足干劲，创新发展，为开创保运区2016年各项工作新局面再立新功。谢谢

篇五：

作业部始终以安全管理工作为重点，设备维护为保障，生产运行顺畅为前提，以安全管理制度的落实和安全制度的创新为切入点的思路，组织开展了一系列的安全活动，制定了一系列的安全防范措施，从基础做起，重视过程管理，制度约束，严管重罚，以确保生产安全，具体做法如下：
1、加强安全意识教育，夯实基础，树立安全为天，生命无价的思想
积极组织开展了规范管理、强化执行、纠违章、压车速、强化执行力交通安全专项整治、百日安全生产活动、安全生产月等一系列活动，充分运用宣传挂图、标语，对员工进行安全意识培训，广泛宣传《中央企业安全生产禁令》、集团公司反违章六条禁令、集团公司HSE管理九条原则、安全生产目标和指标、相关法律、法规等，针对2个有车单位，坚持每周二对驾驶员及义务安全员进行安全学习，增强了员工安全环保的责任感和使命感，营造了良好的安全文化氛围。
2、完善制度的建设和修订，认真贯彻上级精神，提高执行力。
认真贯彻上级的有关HSE文件精神，层层落实，跟踪督促，在施工作业现场组织员工进行了《中央企业安全生产禁令》的宣贯活动，从禁令产生的背景、目的及重要意义等方面为员工作了详细的解读，让员工深刻领会了禁令的精神，促使员工深刻理解并自觉遵守禁令，切实将禁令的执行落实到各项生产工作中去，实现安全生产，组织学习井下公司1.231.278.9三起安全隐患及事故事件，组织全员进行分析，举一反三，充分吸取教训，增强防范风险的能力，使员工的安全意识从被动向主动转变，一年来作业部未发生一起安全责任事故。
定期召开作业部QHSE委员会会议，共同总结过去的成绩和不足的同时提出了下步的改进措施，针对不同季节特点，气候及道路环境的变化，作出预见性的安全提示及要求，通过会议决策及时修订完善作业部HSE管理制度，增补了《遂宁作业部关于零星车辆的管理规定》，修订了《遂宁作业部GpS监控平台管理运行要求》和《遂宁作业部队车安全行驶管理规定》，提高了执行力。