安全生产管理检讨

安全生产管理体会。

每个人对事情，对作品的理解是不一样的，将自己阅读过的文字，以写作的方式来对它进行点评，这个过程就是写心得体会的过程。写作训练中有一项重要的事情，那就是写心得体会，心得体会能够给人努力向前的动力。心得体会的内容具体要怎样写呢？也许以下内容“安全生产管理体会”合你胃口！欢迎阅读，希望大家能够喜欢！

篇一：安全生产管理体会范文

20xx年10月27日至10月31日，省建设厅在中国水利水电八局南托基地开展了为期四天的建筑企业法人继续教育培训班活动，我公司有五位领导参与了此次培训，这次培训旨在加强和促进建筑行业企业法人对工程安全的重视，为企业自身的良好发展和促进社会和谐打下一个坚实的基础保障。
针对施工安全管理存在的薄弱环节，突出重点，加强管控，提出了大量而有效的建议和科学方法，取得了良好的工作成效，省建设厅以科学发展观为指导，坚持安全第一，预防为主，综合治理方针，以安全生产活动为主线，有针对性地开展了一系列安全生产检查活动，通过加强建筑施工安全生产管理工作，完善和落实一系列安全管理措施，加强对各项目部的监管，加大对各项目部安全隐患的处罚力度，使各项工作取得了一定的成效。
全力做好开展安全生产年活动的各项工作，企业法人必须从组织上、措施上、行动上把这项活动贯穿于安全管理的全过程，各公司领导要高度重视，成立了以公司总经理为组长，公司副总经理为副组长，各职能部门主管领导为成员的活动领导小组，并将领导小组办公室设在安全管理部。
新开工项目工程必须进行三级安全教育活动开展；为进一步加强安全生产管理工作，安全管理部需派出专职安全人员参加了项目管理，并就建筑施工企业安全生产规范管理及施工现场用电与消防安全技术向项目部管理人员及各班组尤其是特殊工种进行定期培训教育。各项目施工队必须从思想和观念上充分认识安全生产的重要性，要求各施工安全的认识统一到集团公司关于安全生产工作的重要指标精神上来，并用于指导安全生产各项施工。
积极组织开展安全生产宣传活动；进入安全生产月的，各项目部施工现场可在醒目位置悬挂大型安全生产口号横幅；危险地段作业时，应设立安全警示标志，并设专人指挥。在高压电线附近作业或通过时。施工机械与输电线之间必须按规定保持距离。通过这些组织宣传工作，可以极大的强化项目管理人员的安全意识。
为认真贯彻落实安全生产的法律法规，普及安全生产知识，提高项目管理人员的安全生产素质，可以开展建筑安全知识竞赛活动，各项目部组织人员参加，对进参与人员给予一定的物质奖励，通过这一系列的安全生产活动，使各项目部的安全生产意识有进一步的提高。
各项目部除每个月进行一次安全生产大检查外，还必须组织公司安全管理人员开展以严厉打击建筑施工不文明、不安全行为建设问题为内容的安全专项检查，积极开展安全生产隐患排查治理行动的安全专项检查活动，检查覆盖面包括公司所有在建工程的施工现场安全生产、文明施工、特殊工种持证情况。在安全管理部日常检查中，只要觉得是安全隐患问题，由专人下达安全隐患通知书，并限期整改落实。通过日常检查和安全生产大检查，可以极大提高我公司的安全管理水平，有效地防范和遏制了安全事故的发生，为调动各项目部的积极性，各项目部还可采取安全生产奖惩制度，对在安全生产大检查中，安全生产工作开展较好的管理人员进行通报表扬和奖励，同时对安全生产工作开展较差，多次检查仍存在较大安全隐患的项目部进行通报，并处以经济处罚。
在新开工程开工前公司都与各项目部的第一责任人签订了安全生产管理目标责任书，公司工程部就安全事宜及时与项目部进行安全技术交底。公司还可以建立安全管理专项检查小组，将公司工程管理方面的管理制度，发布到各项目部，便于项目部人员随时查阅调用。
公司安全生产工作必须执行突出一个早字、做到一个实字、形成一个好字、狠抓一个严字，努力建设文明、和谐、组织有序的项目部。产只有起点没有终点，我们的工作离标准工地还有一定的差距，我们一定要警钟长鸣，常抓不懈。
今年我公司在安全生产工作有了长足的发展，这是值得肯定的。但是仍然存在安全生产落实难问题。这一情况我们做出了总结分析，存在安全生产工作落实难的主要原因如下；
项目部安全生产意识薄弱，这一原因普遍存在，项目经理只是一味的追求利益最大化，对安全生产工作的投入还是不够，安全生产工作在思想上重视不够，存在认为做好安全生产工作，只是为了应付公司及上级部门的检查思想，加上施工基层人员的素质低，思想意识差，所以导致公司安全管理部安全生产工作落实存在一定的难度。
下一年度安全管理将继续落实，确保全年公司各大亡事故，一般事故控制在2以内；争创省级文明工地。
1.续加强安全领导小组的安全生产管理工作，各项目部加强施工现场安全管理工作，确保不发生安全事故。
2.安全生产教育，遵守操作规程是安全生产的前提和重要保证。
3.对机械设备的管理，凡未持证上岗人员一经发现，立即停止作业并限期换人，查封设备，限期到公司交费办证；凡未换人，也未交费办理的视为态度恶劣，公司将查封设备，并按规定给予经济处罚。
4.特种工持证上岗工作，各工地定期召开一次安全专题会，用各项制度来指导我们安全生产工作，定期对施工人员进行安全教育，强化安全意识，新招收的工人，转换工种和新上岗的职工，必须进行培训，方可持证上岗。
5.现场巡查工作，巡查原则是发现问题，限期整改，到期复查，超期处罚，对违背强制性条文或存在安全隐患的部位，勒令停工整改。
6.对品牌工程的申报管理工作，品牌工程代表着公司的形象，体现了公司的管理水平，在投标时可以增加企业的业绩分，因此工程部在一级交底中根据工程规模情况并与合同管理人员结合，在交底中写清楚，写明申报什么样的品牌工程，需要准备什么资料，何时提供，表格从哪下载等。
7. 凡是对重点部位（库房、木工加工区域等）配备灭火器警示牌等，并有显目的警示牌，做到有备无患。
8. 操作人员应按机械设备的规定使用，不得超出规定的使用范围或超负荷运转。严禁机械操作人员擅离岗位、疲劳作业及机械带故障作业。
20xx年即将结束，但安全生产工作是一项长期的工作，公司及项目部必须十分重视这项工作，不论过去和现在，公司都必须在安全问题上投入大量的精力、人力和财力，从成立安全生产领导小组、建立安全网络组织、制定安全制度，到培训员工安全知识，不断检查、发现、整改安全隐患。各项目部必须以这次安全生产培训活动为新的起点，进一步加强对安全工作的领导，加大安全生产监管力度，严格执行各项制度，严格遵守劳动安全操作规章，促进安全工作更上一层楼，为我公司的生产建设进一步创造良好的安全环境。

篇二：客运站安全生产管理心得体会

汽车客运站安全管理是客运生产安全管理的源头。直接关系着人民群众生命和财产安全。加强客运站安全生产管理是道路运输行业安全生产工作的重中之重。结合实际工作，我认为，应该做好以下几方面的工作：
首先是宣传学习要到位。客运安全责任重于泰山要想让安全工作潜移默化地在员工和驾驶员心中生根发芽。除了日常的安全法律法规的学习之外，还要让安全文化深入人心。客运站可以利用黑板报、大屏幕电子显示屏滚动字幕、张帖标语、挂横幅、广播播放安全语、悬挂卡通警示图、车站小报的安全栏等多种形式营造良好的安全氛围。并利用每日的班前会时间，喊安全口号，学安全小常识，安排安全生产注意事项等，使每一位员工心中安全明灯常亮，脑中安全弦常绷。
其次是管理制度要规范。规范的管理制度是安全的保障和前提。客运站要依据自己的实际情况，结合安全专项整治工作和百日安全无事故活动。制定严格的安全管理制度，整治方案和应急预案。并且要针对不断出现的新形势、新情况、新问题完善和充实制度。如：车站五不出站制度、安全生产责任制、酒精测试制度、安全检查制度、内部治安制度、消防安全制度和恶劣天气叮嘱提醒等制度以及客流高峰期安全应急预案和消防安全应急预案等方案都要根据实际情况适时调整和补充。力求目标明确，职责分明。
再次是制度执行要到位。安全管理制度一旦制订，具体实效如何，关键看制度能否落实到位。若是工作人员责任心、原则性不强，对待工作得过且过。那将会导致安全工作功亏一溃。我们将安全生产责任制同月考核、季考评结合起来，同工资挂起钩来，力争严把三关。一是旅客进站关。车站利用封闭式管理的优势，在旅客的出入通道，进站口和大门口配备专人严查三品，把三品堵截在站外车下，确保三品不上车。二是车辆营运关。凡是每日营运车辆都无一例外地接受安全检查。从车辆的转向、制动、底盘、灯光的安检到驾驶员行车的各类营运证件是否齐全有效，从车辆消防器材的配备到做从业人员的上岗资格都一一进行检查。检查不合格，不予以报班售票，不准车辆运营。三是出站复查关。车站源头管理最重要的关口复查。每辆即将出站运营的车辆一定要在出站口进行最后的安全检查。站务员认真核对车辆安检合格单，三品检查记录，核定载客人数和实际乘车人员，进行检查记录和登记，并经当事人双方签字，明确责任后方可出站运营。这样不仅堵绝了车辆带病出站，超员出站。而且严格了五不出站制度，有力地保障了汽车客运站安全源头管理的系数。

篇三：

现在科学发展，经济向好，设备先进，人命值钱，按理说人们应该更加珍惜生命，更加注重安全生产，但是事实给我们带来的却是完全不同的答案。如矿山安全事故一发再发，先是大家把目光盯住那些资质不全的小煤窑，到后来国营大煤矿也接二连三地加入进来了，中央政府三令五申，可恶性事故就是刹不住车，看来，经济发展与搞好安全生产有时并不全是正比例关系。如何牢固确立安全责任重于泰山的思想，以科学发展观统领企业的安全工作，笔者认为，必须上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实《安全生产法》，真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面笔者结合安全生产管理的实践,谈一些个人的肤浅体会。
一、抓安全生产的指导思想必须从严
安全生产严是爱，松是害，这个道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎说起来容易做起来难。近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理，就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满，也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题，操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手通过后定下来的，为什么到执行时会出现埋怨情绪，为什么在生产现场三违现象还是经常发生。一个很重要的原因，就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够，我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严，而不单单是出了事故处罚从严。
我们单位是一个以港口装卸、仓储为主的物流企业，员工从事的大都是苦、脏、累工作，在生产一线，完成进出货物的物流量目前主要依靠劳务工来完成，而劳务工由于他们接受安全生产教育的机会较少，许多人安全生产意识比较淡薄，作业过程中三违现象经常出现，管严了工效不高或者干脆走人不愿干；如果睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任，也许今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。一滴水掉在油瓶里这样的教训实在是太多，我们不能非得从自己身上得到教训不可，这样的代价太大。因此，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。一个企业，如果对待安全生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己，在必要的物质基础上满足对安全生产的技术保障，加上平时能够一以贯之地保持严格的管理和严肃认真的态度，这样坚持数年，在全体员工中真正树立起安全第一的思想，那么，对违章行为处罚时的不满情绪自然就没有市场，安管员在严格执法时阻力也必然大大减小。因此只有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们安全生产的基本保证。
二、抓安全管理的方法不能简单化
企业的规章制度一般都经过几上几下的讨论，广泛征求各方面的意见，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应该说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢？反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。今年5月份，我们公司的安全巡查员在作业现场发现有违章操作的行为，当即进行制止，但该操作人员对违章超吊行为不以为然，继续作业，在巡查员的强烈制止下，便采取停止作业的行为来对抗。公司领导及时赶到现场，将违章超吊的危害性和生产必须服从安全的道理对当事人员进行耐心的宣传和教育，但这4名劳务派遣工仍一意孤行，继续以停工不做来要挟，其理由是我们出门打工，讲的是挣钱。当时作业现场生产正忙，客户在等着装货，在这种情况下，公司领导当即与拒不纠正违章行为的有关人员解除了劳务合作关系，由科室和后勤人员组成一支特别装卸队伍，确保当天排队等待装货的十几辆车能够正常作业，维护企业的信誉。该事件的发生和处理结果，让大家看到了公司领导处罚违章的决心。但这件事也给我们带来的反思，为什么违章现象屡禁不止？其中一个很重要的原因就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下，以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理决定，扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应该明白自己的职责不仅是管，还必须理。理就是以规章制度为依据，把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来，理顺关系，使企业这个机器围绕一个目标运转。说管是行政手段，那理就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的功夫，应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，严管并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的内容本身也复杂多变，这一点在我们港口物流企业尤为明显，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简单化。
三、要以科学的发展观统领安全工作
随着企业改革转制和市场经济的深化发展，公司的管理机制、用工渠道、分配办法及其与社会的交往方式随时随地都在发生变化。就拿我们企业来说，原来是国有企业，现在改制为民营企业；原来全是固定用工，现在增加了劳合工和劳务派遣工；原来职工吃的是大锅饭，现在实行固定工资加计件；原来我们港口经营是以装卸运输为主，而现在港口已调整为仓储、物流为主，成了货物交易的市场，经销商在港口安营扎寨，现场交易、看货、提货的人员不断增加，不同单位的运输车辆、人员川流不息。体制变了，内外环境变了，经营方式变了，而传统的管理模式却改变不大。企业重视了对职工的安全教育，忽视了对驻场客户的宣传教育；重视了抓作业人员的安全规章制度的执行，忽视了对场内其它人员的安全教育；重视了作业现场的安全检查，忽视了对潜在安全隐患的全面检查和防控一句话，在安全生产管理上不能与时俱进，安全管理观念、方式和手段明显滞后。在实践中，我们的体会是，管生产必须管安全毫无疑义，但管安全必须了解生产、了解现场环境变化。如在生产进度中，哪些环节是安全生产的危险源，哪些环节是安全生产的重点预控目标，以及作业现场的环境变化对作业人员、机械设备会产生怎样的影响，应该有怎样的防范措施、保障制度等等，管理者必须要了解清楚，明确职责。再具体点说，如我们在卸船作业中，尤其是高温季节的中午时段，就是作业的危险时段，需要我们及时到现场采取防暑措施，只有做到了有针对性的防范，才能达到安全生产的可控性。
在这里我们提出要用科学发展观统领安全工作，不仅因为其重要性，还由于安全生产管理的复杂性。一个企业的安全生产状况，是该企业人员素质、管理水平、设备能力、企业文化和社会环境等各种因素的综合反映。企业在安全生产管理中，不仅要对一些有形的安全隐患进行有效控制，还必须掌握并且预控人的生理、心理变化对安全生产的负面影响；时节气温对安全生产的负面影响；雷、雨、雾、台、汛等自然现象对安全生产的负面影响；机械电器故障对安全生产的负面影响等等，这些方面都是安全生产的无形隐患。要防范这些无形隐患不仅需要一定的物质基础，还需要各方面的知识，虽然有些无形隐患有时是很难掌控的，但我们必须去学习、去摸索、去了解，只要我们把问题想在前、防在前、做在前，比不想、不防、不控肯定要好，这也是用科学发展观统领安全工作必须达到的基本要求。
为了使我们在安全生产管理上所作的努力取得最佳效果，达到有效地防患于未然，最终实现安全生产管理的既定目标，还有一个重要方面，就是要发动群众，群策群防，全员参与。有必要对《安全生产法》进行再学习、再宣传、再教育，采取切实有效的办法和措施，帮助和引导大家形成共识，实现思想上再统一、认识上再提高、防控责任上再明确。安全管理是一项长期的、复杂的系统工程,需要不断探索、巩固和创新,努力走出一条适应本单位安全管理、操作性强的管理路子,时刻保持良好的、稳定的安全生产局面,做到筑牢防线、长抓不懈、警钟长鸣,为建设和谐企业、和谐社会做出新的贡献。

篇四：

近期，集团公司安全形势异常严峻，6.10临涣瓦斯伤人事故、6.17涡北综采工作面回收挤伤人事故、6.25孙曈综采工作面压伤人事故，年初的安全形势再次回演。作为我们一个具有丰富安全生产经验的老矿，我们更应吸取教训，居安思危、防微杜渐,我们认为深刻领会平流无石有沉沦的内涵尤为重要，它说的是这样一个道理：大风大浪都过来了，小小河沟还能翻船吗？答曰：是的！这样的事屡见不鲜。唐代诗人杜荀鹤曾作《泾溪》哲理诗，劝告人们：泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人。却是平流无石处，时时闻说有沉沦。泾溪（今安徽泾县西南）水流湍急，石头嶙峋，船夫经过泾溪时，谨慎防范，因而平安无事。然而，到了平流无石处，往往会麻痹大意，以致翻船沉没。
安与危、胜与败、福与祸，都不是截然分开、一成不变的，在一定条件下都可以相互转化。平流中隐藏着险礁，胜利中潜伏着危机。今天的平流常常是从昨天的险流转化来的，但如果把握不当，志得意满，骄傲放纵，眼前的平流就会稍纵即逝，重新走向它的反面。
《贞观政要政体》中唐太宗李世民有言：天下稍安，尤须兢慎；若便骄逸，必至丧败。倘若只看到平流的风平浪静，却觉察不到浪花下面还潜伏着漩涡逆流，结果水流湍急、滩多石险都闯过来了，却在小溪里翻了船。
据《检察日报》2004年11月24日报道，法国一架协和式客机起飞不久坠毁，原因是没有组装起落架上一块小小的垫片。
舟必漏而后水入，土必湿而后苔生。医生做手术，哪怕还有一点点病菌没有消灭干净，也可能引起溃烂。因而，在人生的轨迹上，要严格从日常小事做起，经常注意小毛病的修正。
现实生活中，如果不兢慎，大大咧咧，目中无人，官升脾气长，对自己的生活情趣、个人爱好恣情放纵，即使在平流无石处，也会跌跤、沉沦的。真可谓成名穷苦日，败事得志时。正如《尚书》中所言：骄淫矜侉，将由恶终。骄横、淫逸、自大、自伐(夸耀功劳)的人，将会招来坏的后果。
有个年轻干部看着身边接触的人，变成了大腕、大款，由羡慕到追求，私欲极度膨胀，奢靡占了上风，被手中权力、被阿谀、笑脸、奉迎、吹捧，弄得忘乎所以。有人送来大量贿赂，欣然笑纳；有人送来贵重礼品，一律全收；而这些人请托办事时，无原则地予以关照、协调，结果在平流无石处出事了。
自负骄横，贪欲过多，得陇望蜀，奢侈淫逸，是一种低劣行为，是衰败之气。我们应以《泾溪》诗的深刻内涵作为警示，常怀律己之心，常除非分之念，时刻谨言慎行，走好人生之路！
作为我们保运区，我们主要面临的就是小采场的工作面的接替频繁所带来的安装、回收任务，没有什么使我们会忘记发生在我们自己身上的8.4事故阴影，这使我们在今后的工作中深刻谨记认认真真跟班，仔仔细细干活，踏踏实实干事的道理，我们的主要工作目标：
1、日常工作：保质保量，按时完成各项检修、维护、安装、回收等各项工作任务。
2、质量标准化：工作区域处处标准化，优质工程覆盖率达到80%以上。
3、安全生产：杜绝重大非人身事故，尽可能减少一般事故，确保零工伤。
4、职工培训：所有人员胜任岗位要求，做到人人作业个个规范化。
按照今年工作的总体思路和主要目标，重点要抓好以下6个方面的工作。
1、继续加强安全自主管理，实行联保互保责任制.始终如一的坚持红肿流血为界准则，加强管技人员现场巡查力度，加大三违处罚力度，严厉打击三违行为，坚决杜绝工伤事故和二类以上机电事故发生，重点抓好Ⅲ1采区与Ⅲ3采区、Ⅲ2采区与Ⅱ8采区2条生产线生产的服务，提高服务意识，抛弃推诿、扯皮、少干活多拿钱思想。确保各系统无极绳绞车完好运转、先期做好II5810、Ⅲ432系统回收、Ⅱ3811、 III531、 III4216、Ⅱ3813系统安装，III419、Ⅲ4216系统安装、回收、无极绳绞车延车，各采煤区机巷缩皮带、掘进头延皮带等工作，任务相当严重，我们可以说任重道远，但我们有信心确保实现全年的安全生产。
2、积极开展精安装、严回收、细保养、增效益活动。积极推进精装工程创建工作，安全质量标准化达一级，机电峒室达标率100％，设备完好率达95％以上，小型电器合格率达100％。彻底保持好已经创建的精装机电峒室： III1西上变、III3东上变、II6变电所、II8变电所。精装机电生产线：III1皮带机集中巷、III2皮带机集中巷、主下山皮带机集中巷。加强机电设备检修质量，确保电器漏电、过流、接地保护、皮带机、照明综合保护及其它保护装置齐全、灵敏、可靠，杜绝电气失爆现象。
3、强化安全自主管理，实行安全包保责任制。区干部分片包干：刘汝山包保安装队；蔡方静包保采机队，方军包保全区技术工作，凡在包保责任范围内出现责任事故，每次罚包干人200元。强化设备包机到人，设备不完好处罚两次者，算三违，进三违学习班学习并调离原岗位。兼职安监员、群安员、青岗员、安全自主管理员，分片到人，查不良行为，不规范操作和不安全的隐患的排查力度，填写安全自主管理考核台账，发现一次不填写罚款20元。规范单独和零散工作人员的管理，认真落实管理制度和考核办法，每天都要认真填写派工单，建立单独和零散人员入井登记台帐，每班次2小时汇报，值班人员随机调度。
4、规范职工技能培训，积极认真开展一帮一、一带一、一传二的师带徒学习培训活动。全区所有技师必须任务式的做好该项活动，每个技师按照新工人数量及需要培训的技能相对低下的人员数量平均配备，实现季度考核，不及格或者培训效果不佳，将按照比例取消技师的补助津贴。引导职工积极参与各种合理化建议活动，积极参与精细化创新活动，积极参与小改小革活动，通过技术创新引导职工学技术、学知识的热情。
5、认真落实工作区域处处标准化，人员作业个个规范化要求。从规范装车与封车的有关规定做起，安装队下料及回收必须有跟班人员在现场把关。加强对主运系统机电设备尤其是主下山皮带机接头的重点监控，做到严防死守，确保6月份矿井检修期间，更换主运皮带的准备工作。必须在风险预控管理模式正式运行前，逐步潜移默化的引导职工明确岗位规范作业。
6、继续做好矿破产改制后造成的人员组织、使用和分配工作，合理设置岗位，按岗设人，不因人设岗，做到人人对工作负责，人人对岗位负责，人人都管理，处处有管理，事事见管理，确保工作的实效性。保障人员复训期间，在岗人员的工作安排的合理性，尽可能减少加班人员。
各位代表，同志们，立足新起点，谋划新目标，开拓新思路，实现新发展，只要我们团结协作、努力奋斗、统一思想、坚定信心，就一定能够战胜各种困难。让我们凝心聚力，携手并肩，鼓足干劲，创新发展，为开创保运区2016年各项工作新局面再立新功。谢谢

篇五：

作业部始终以安全管理工作为重点，设备维护为保障，生产运行顺畅为前提，以安全管理制度的落实和安全制度的创新为切入点的思路，组织开展了一系列的安全活动，制定了一系列的安全防范措施，从基础做起，重视过程管理，制度约束，严管重罚，以确保生产安全，具体做法如下：
1、加强安全意识教育，夯实基础，树立安全为天，生命无价的思想
积极组织开展了规范管理、强化执行、纠违章、压车速、强化执行力交通安全专项整治、百日安全生产活动、安全生产月等一系列活动，充分运用宣传挂图、标语，对员工进行安全意识培训，广泛宣传《中央企业安全生产禁令》、集团公司反违章六条禁令、集团公司HSE管理九条原则、安全生产目标和指标、相关法律、法规等，针对2个有车单位，坚持每周二对驾驶员及义务安全员进行安全学习，增强了员工安全环保的责任感和使命感，营造了良好的安全文化氛围。
2、完善制度的建设和修订，认真贯彻上级精神，提高执行力。
认真贯彻上级的有关HSE文件精神，层层落实，跟踪督促，在施工作业现场组织员工进行了《中央企业安全生产禁令》的宣贯活动，从禁令产生的背景、目的及重要意义等方面为员工作了详细的解读，让员工深刻领会了禁令的精神，促使员工深刻理解并自觉遵守禁令，切实将禁令的执行落实到各项生产工作中去，实现安全生产，组织学习井下公司1.231.278.9三起安全隐患及事故事件，组织全员进行分析，举一反三，充分吸取教训，增强防范风险的能力，使员工的安全意识从被动向主动转变，一年来作业部未发生一起安全责任事故。
定期召开作业部QHSE委员会会议，共同总结过去的成绩和不足的同时提出了下步的改进措施，针对不同季节特点，气候及道路环境的变化，作出预见性的安全提示及要求，通过会议决策及时修订完善作业部HSE管理制度，增补了《遂宁作业部关于零星车辆的管理规定》，修订了《遂宁作业部GpS监控平台管理运行要求》和《遂宁作业部队车安全行驶管理规定》，提高了执行力。

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安全生产管理的实践心得体会

如何牢固确立“安全责任重于泰山”的思想，以科学发展观统领企业的安全工作，我认为，必须上下同心，讲究科学，与时俱进，以人为本，切实贯彻落实《安全生产法》，真正做到把搞好企业的安全生产变为全体员工的自觉行为和自我责任。下面结合安全生产管理的实践,谈一些个人的肤浅体会。

一、抓安全生产的指导思想必须从严

安全生产严是爱，松是害，这个道理似乎人人都明白，但要真正做到，又似乎说起来容易做起来难。近几年来，发生在我们身边的事故及其血的教训告诉我们一个道理，就是安全生产管理必须从严。曾不止一次地听到有违章肇事职工对所受处罚不满，也不止一次听到安管干部抱怨对有些违章现象难以按章处罚。这就带来一个问题，操作规程每一条、每一款都是血的教训换来的，规章制度是大家举手通过后定下来的，为什么到执行时会出现埋怨情绪，为什么在生产现场“三违”现象还是经常发生。一个很重要的原因，就是我们对安全生产重视程度和认识程度远远不够，我们强调的是抓安全生产的指导思想必须从严，而不单单是出了事故处罚从严。

建筑施工企业员工从事的大都是苦、脏、累工作，在施工一线，完成施工任务目前主要依靠劳务工来完成，而劳务工由于他们接受安全生产教育的机会较少，许多人安全生产意识比较淡薄，作业过程中“三违”现象经常出现，管严了工效不高或者干脆走人不愿干；如果睁一眼、闭一眼那是对员工、对企业、对社会不负责任，也许今天不出事，很有可能在明天、后天就要出事。“一滴水掉在油瓶里”这样的教训实在是太多，我们不能非得从自己身上得到教训不可，这样的代价太大。因此，抓安全生产的指导思想必须从严，必须包括教育从严、管理从严、检查从严、整改隐患从严、最后才是处罚从严。一个企业，如果对待安全生产能够从法律的高度来要求自己、约束自己，在必要的物质基础上满足对安全生产的技术保障，加上平时能够一以贯之地保持严格的管理和严肃认真的态度，这样坚持数年，在全体员工中真正树立起“安全第一”的思想，那么，对违章行为处罚时的“不满”情绪自然就没有市场，安管员在严格执法时阻力也必然大大减小。因此只有在指导思想上从严，才会有组织结构上的严密、规章制度上的严格、工作作风上的严谨，而这一切也是我们安全生产的基本保证。 

二、抓安全管理的方法不能简单化

企业的规章制度一般都经过几上几下的讨论，广泛征求各方面的意见，有些重要规章还需经过职工代表大会通过，应该说这些规章制度有其实施的群众基础，但在实际生活中为什么还有这么多违章现象发生呢？反思的结论是我们的教育、宣传和管理不到位。其中一个很重要的原因就是我们有些同志把管理上严格与工作方法的简单化等同起来了。在这种简单化的观念支配下，以为搞管理订一个制度就行，有问题开个会发个通知便完事，出了事情搞个处理决定，扣点奖金处罚一下就了结。把规章制度当作一柄尚方宝剑，遇到违章或者肇事的，管理者只要把剑毫不留情地砍下去就算是严格、认真了。而事实上，制度只能是一种约束，员工和管理者都受到它的约束，但作为管理者应该明白自己的职责不仅是“管”，还必须“理”。“理”就是以规章制度为依据，把企业内部上下、左右、纵横等各方面协调起来，理顺关系，使企业这个机器围绕一个目标运转。说“管”是行政手段，那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处罚要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的功夫，应该说这也是我们管理者应该投入主要精力的所在。在安全生产这个问题上，“严管”并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入规范和制度的轨道，从而达到事先预防和控制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为安全管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为安全管理的内容本身也复杂多变，这一点在我们港口物流企业尤为明显，所以我们在强调安全管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简单化。 

生产管理心得

前 言：
在人类社会中，那些没有目标的人都是在为有目标的人实现着目标。有人曾预言：到了二十一世纪，随着科技的进步，机器代替手工劳动，人们会有更多的时间去修心开智，去休闲娱乐。可今天事实却恰恰相反，今天的成功人士都忙得不可开交。我们的父辈们吃着自行车推着叫卖的冰棍，拿个凳子跑十几里地去看电影，也能过得很舒坦，晚上他们是聚在一起乘凉聊天的。我们今天物质生活是丰富了，可是我们今天幸福吗？快乐指数高吗?从远古到今朝，人类灵魂没长高。一个贫穷的人不仅是指没有钱的人，没有自己的空间和时间的人也是穷人。
首先感谢您在百忙之中，静下心来抽空细看。若接下来若能让您找到一名既省心,又放心的下属，甚至您准备交代的事情，他已经干完了，那花这几分钟也是值得的。会写会说的人很多，能做得好、做得到的才算合格。领导是领袖和导师，一个好的领导人，即是教练也是导演，同时还应该是啦啦队长。你得有激励能力，有指引能力，要去描绘远景，要去指引方向，不断的去打破你的思考方式，不断的去扩大你的思考格局。一个心胸狭隘的人，讲不出来大格局的话；一个没有使命感的人，讲不出来有责任的话；一个境界低的人，讲不出来高层次的话。领导力就是获得追随者的能力，领导者的价值，就在于把追随者培养成领导者。我认为管理就是管人，管人就是带作风，管理的本质就是协调,做企业就是在经营人心。
一、计划生产
1、根据pC所排计划，提前准备协调各车间生产要素。很多事情失败的原因，不是在行动前没有计划，而是缺少计划前的行动。
2、进度跟进。根据时产能核算日产量，计算计划是否可能延误，否则就要调整生产状态。协调各车间生产进度。
3、不做准备的人就是准备失败的人。各拉小计划要跟到位，绝不允许第二天早上上班后还在摆物料，排拉，挂SOp，教员工，这是生产的大忌，所有准备工作必须在头天晚上或上班前到位，上班后必须是作业状态。早会散会后，各车间管理人员要全部在拉线现场，督进与指导员工在最短的时间内进入到工作状态。当拉线开始正常时，各车间管理者才开始各司其责。
4、开拉前，物辅料、工具、仪器设备、工艺流程图、SOp、产品图纸、人员编制、品质检验测试资料、设备操作指南等必须提前准备到位。正常生产后，再度审视生产计划，核算转拉时间，清查转拉生产规格产品的物料领用情况，及辅助用具准备情况，为转拉作好充分准备。
二、成本控制
生产管理者必须具备极强的成本意识，提升收入，削减成本。要么开源，要么节流，因为公司的利润就是从这两方面来的。工时利用率低下、品质成本损失、物辅料浪费、设备评估不合理闲置（兼容性差）、岗位臃肿等等，积累起来庞大的数字，钱就像水一样一点一点的流走，最后利润没有产生出来。企业大而不赚钱那是不行的，这就像毛巾拧水一样，要不断的去拧，人是被要求出来的，其实你只要去要求，很多空间就出现了，很多水就拧出来了，钱就省下来了，这就看我们对成本控制的决心有多大。把成本当成魔鬼一样杀死，我们每降低10%的成本将增加100%的利润。企业的使命就是赚钱，员工的福利，对客户售前、售中、售后的服务等等全部要靠它来保证。
三、人员管理
1、 领导者的价值就在于把追随者培养成领导者。做好导演与教练，让队员们去拿金牌。专业知识他们自己学，沟通协调能力、管理过程中举一反三、心胸格局我来教。一个人的财富与收入不会大于他的思考方式、思维格局，心有多大舞台就有多大，我认为这些根基和底蕴的东西极为重要。企业与个人成长最大的局限就是思考方式的刻板化、局限化、模式化，打破了才能成长、才能突破、才能腾飞。
2、 所有的成功者都是学习者。只能管理好产线，不能学习进步的管理者只是及格并不优秀。写在党的十七大报告里的原话：我们要建设全民学习终身学习的学习型社会。 世界上最伟大的力量，是来自于改变的力量，这个世界上唯一不变的就是变。除了老婆孩子不能变，一切都要变。
3、 打开思路，多学、多看，疯狂地吸收，把前人的精华吸到自己的脑袋里，然后沉下心来融会贯通，找出自己的风格。管理有法，但无定法。生命的过程就是学习与成长的过程，人最大的敌人就是自己，一个人对自己情绪的掌控能力，往往标志着其领导水平的高低。
4、 根据人的不同性格，管理方法各异。对下属做充分的了解，包括性格、爱好、特长、技能水平、价值观需求等。找又优秀、做事又快、又听话的员工不是没有，毕竟是少数。很多孩子很调皮，但往往调皮的孩子手脚也快，脑袋也灵活，我们细心一些，耐心一些，管理好他的调皮就可以了。90后这一代人要求快乐的工作，金钱其次。他们要求能在工作中体现自我价值，没有快乐就没有工作，如果可以满足，热情不言而喻。
5、 我们同事及下属中一些优秀的人往往缺点也很明显，就看我们有没有一颗包容心，来包容这些事情，夫妻相处、团队建设、人际交往都是如此。放下我们眼睛里的那把尺子。用人所长，天下无不用之人；用人所短，天下无可用之人，用人所长，必容人所短，海纳百川，有容乃大。看到下属的长处，尽量给他放大，这是做领导的职责。
6、 当员工与管理者发生争执，闹着要辞工，情绪特别激动的时候，我认为：人在激动情绪的心理状态下最好的作为方式就是不作为（即什么都不要做，辞工不能批）。我们要学习先处理心情，再处理事情。激动中要离开的人，冷静后，往往选择留下来的会更多。反倒是那些通过冷静考虑后要辞职的人，纵使我们有天使的口才也难有大的收获。
7、 好的领导随时随地、随人随事教练下属。善于发现下属工作状态异常，积极性异常，及时给予帮助。在员工下班后，生产管理者也同样要有一双眼睛关注员工的动态行为，配合人事部门管理好员工。我随时随地在教心态、教做人、教思维方式、教行为习惯，从实际行动和言传身教中传递给下属自信、严谨、耐压力、恒心、毅力、胸怀等。训练90后这一代人所丧失掉的一些优秀品质。以身作则，通过领导者个人魅力，树立榜样力量等来影响他们、熏陶他们，思想是需要慢慢渗透进去的，毛泽东说思想这块阵地你不占领就会被别人占领。人要经常返观内照，自我成长。很多东西不是学来的，是修出来的，不断要学，还要修。知识是学来的，能力是练出来的，人的胸怀、人的境界、人的格局、人的福报是修出来的，人的智慧却是觉悟出来的。
严控品质
1、公司建立从采购进料（生产件第三方核准ppAp）到生产及出货全制程品质控制数据记录，整个记录流程完整真实准确、可追溯。QC报表是生产管理者的一双眼睛，品质日报与生产表报可反映现时生产状况，各环节生产影响因素，品质异常管控点，及时协助pE追踪改善。
2、管理者及操作员生产前先充分了解该产品、该工序段、该工位的品质工艺要求、安全性、容易性，严格按SOp操作，减少品质成本的损失。
3、NpI产前会议，首件确认，pVT，Mp，生产管理员及IpQC定时巡检。通过制作夹具、治具来减少操作不便产生的不良，同时提高生产效率。
4、细查QC日报、IpQC日报、修理日报、机台效率、嫁动率报表、老化Check List，分析异常原因，协助pE制定相应改善对策，对相关人员教育，用pDCA循环法。提高直通率，降低ppM值。
5、新员工入职第一时间重点培养自检与互检意识，平行工位分开做记号管控品质，保证不良品制造可追溯到责任人。临近下班时，管理者们要加紧巡查，避免因快要下班，人员心思浮动而出现的怠工与品质异常。
6、现场设备仪器的点校、样品比对测试、恒温恒湿实验、波峰炉与烙铁温度测试、电批力度测试、百格测试、盐雾实验、上万次的耐力测试等信赖性试验都是保障生产品质的重要环节。
7、制程控制计划，建立QC工程表，成立8D小组，完成8D改善报告。同时建立品质改善历史资料库，下次同类品质异常发生时，根据原有记录，马上找到问题点及改善对策，改善效果立竿见影。
提升产能
1、人都有惰性，好的业绩都是被逼出来的。授权不等于弃权，激励措施是推动工作的发动机。激励制度的核心是了解他的需求，并满足他想要的，多多益善。要赞美给赞美，要头衔给头衔，要平台给平台，要利益赤裸裸的和他谈钱，带人就是带心。管理者的工作业绩严格按KpI指标考核：能者上，平者让，庸者下。
2、别相信任何优秀员工的计时速度，单人计件对人的激励最大，记件之后他们会干出令你搪口结舌的产能来，这个潜力的发挥是连他们自己当初也没能想到的。记件最完美的结果是又快又好，而记件做得快的员工往往品质也最优秀。记件难点不是产能上不去，而是要严控品质。
3、培训及培养下面人的创新意识，简便操作意识。创造力有时比知识还重要，知识只告诉我们事情是什么，想象力和创造力会告诉我们事情将会成为什么。即要求作业动作范围越小越好，动作标准越简单越容易越好，教管理者及员工开动脑筋，大胆尝试，努力创新，找到更省力省时，更能保障品质的操作方法与优化流程，创新是工作积极性与品质提升的有力保证。
4、协助改善工程师，对员工作业动作、夹治具改良、自动化建设、材料替换降低成本等多花心思。各车间所有的工作业绩、品质改善、产能提升必须拿数据对比说话。
六、细节管理
1、 一切问题都是人的问题。5S十个大字随处可见，很多公司已经升级到8S了，可是要把5S执行到位可不容易。最容易做的事情最不容易坚持去做它。很多公司挂着8S的标语牌，结果连4S都做不到，这种不落地的花架子不做也罢。绝不是贴几条标语，做几个宣传栏，或找个文化公司设计几本CI手册公司就有企业文化了，很多人张口就是团队建设，可是能抱成一团的队伍又有多少呢？能变成口头禅的，能变成行为习惯养成的，才是真正实用的企业文化。
2、 不要听管理者怎么说，而要看下面员工怎么做。目视管理，全车间有一个胶筐放歪都不可以。细节决定成败，关注员工作业的细节处与管理者管理的细微处，通过检查表与红牌子作战维护细节管理执行情况，实行区域责任制，建立起严格的细节管理氛围。使员工逐步习惯这种氛围，潜移默化，从意识上得以提升，让员工由浑身不自在到慢慢适应，可以无形中改善生产品质，可以优化人员管理。5S始于教养，终于教养。让员工从身边小事变化上获得成就感，这样他们对自己的工作更愿意付出爱心与耐心，员工上下形成做事讲究的风气，品质自然就有保障。最高级的领导者是能够打造下属心理契约的。
3、 我们普遍缺少一种对制度的尊重和敬畏。我认为规则应该高于一切，管理者要正人，先正己。不患无位，患所以立，我们不要忧患自己爬到什么位置上，要忧患的是自己有没有责任、有没有能力、有没有爱心坐在那个位置上。管理者层面没有做任何工作，而是让员工背负责任，拿规章测量行动，这种状态很难让员工把自己的智慧贡献出来，所以，员工出了错，主管应该同样承担责任。没有完美的个人，只有完美的团队，我们再优秀也不会有一个组织优秀，也不会有一群人优秀。
4、 本人认为制度、流程建设第一，但比制度更重要的是执行，无条件的执行。西点军校为什么培养了一大批精英？就是因为没有任何借口。从领导人自身做起，规定时间给出承诺，然后用生命来捍卫和坚守自己的承诺，人人做到，没有做到必须承担责任，人人为承诺负责，为成果负责，执行力不就有了吗？光停留在口头上是没有用的。让中国人不要随地吐痰这个规定很简单，每个人也容易做到，可要执行到位却是难于上青天呐！
七、现场管理与安全生产
1、排拉前具备BOM、工艺流程图、SOp、测试检验数据、产品图纸、设备操作指南等，一个资深的基层管理者会以QC日报、修理日报来找准这条拉工作的重心。
2、先按IE流程图排拉，及时检视人员工作状态，解决瓶颈工序。排完拉后的微调工作（即节拍一致）是显示基层管理者道行之根本。同时对IE排拉不合理及时提出来，IE不是权威，优化与简化四个字才是权威。
3、现场管理中要善于发现品质隐患，把隐患消除在发生之前，是比处理异常高明得多的管理方式。上医是治国的，中医是治人的，下医才是治病的，好的领导人都是治病于未发的。
4、拉头速度要保证，解决堆机问题及瓶颈工序，对不便协调的工位采用一人多岗，保障通畅流水作业。定岗、定位、定员、定责，现场要求有紧张的工作气氛，管理员带领本拉人员热火朝天的赶产量，产能自然有保障。
5、各车间建立实施制程失效模式（pFMEA），生产管理的重中之重是：制程中的领导与控制。真正的老师都在现场。
6、了解人员工作时的精神状态，尤其是操作特殊岗位，针对本车间工位、设备、机器、高压测试等会产生哪些安全隐患，培训、标识、警示牌、建立演习、考核、持证上岗。对不按要求操作者严惩，处罚制度中最严的一条必须是关于安全生产这一条。
八、沟通协调
1、我们会发现抱怨问题的人很多，真正解决问题的人却很少。与各部门沟通我有一个心得：即沟通没有对与错，我们要的是达成一致，解决问题，寻求共识，而不是互相推脱逃避。在会议与工作中，我们应尽量减少争论。你辩论胜利了，结果合作输掉了，友谊丧失了，情感疏远了，又有什么意思呢？所以沟通没有对与错，只是立场不同、观念不同而已。要学会站在别人的立场上，善用同理心，让别人接受我们的建议是从让别人连续认同开始的。认同别人更容易肯定自己。
2、上层管理者要勇于承担责任，及时询问解决下属工作中的困难，主动给部下提供资源。既要做好导演，也要做好啦啦队长，同时要学习做好观众。《麦田里的守望者》为世界贡献了一个词语：守望。培养下属与培养孩子一样，不是管，也不是不管。在管和不管之间，有一个词语叫守望，我们要成为下属与自己孩子精神家园的守护者。企业管理中无形的东西比有形的东西更重要。
综上所述：
1、一个好的管理者首先忠诚度要高，这是培养的基本前提。一个人一生的成就由他的态度、观念、和自我修炼所决定。2、专业能力要强，不精业务，不敬业的人不合格。3、沟通协调能力要好，管理的本质就是协调。4、培养下属的能力要强，领导者的价值就在于把追随者培养成领导者，下属可以当师傅教别人了，这才叫真正学会。但是授权不等于弃权，要做一个很好的监督和管控。5、学习能力要好，所有的成功者都是学习者。
我认为有些管理者经验不是特别丰富，您一点别担心，只要他肯学、用心、悟性好、不固执，就不会被历史的浪潮所洗礼掉，就能适应这个环境，胜任这份工作。关键看您这位教练怎样去导演、怎样去引导与教育。电脑以前谁会？还不是被大家学出来了。年轻人是需要前辈们一代一代去提拔，去牵引上历史舞台的，不然都这么年轻，谁经验丰富。前人讲醍醐灌顶，灌的是文明，灌的是智慧，灌的是中华文明的传承。
所以给年轻人机会的这些智者、慧者，这些前辈们，才是我们最可敬最可爱的人。亲爱的读者，您是最可敬最可爱的人吗？

邢林兵 1382522

加强铁路安全生产管理的思考

加强铁路安全生产管理的思考

在深化铁路内部改革，转变铁道部的政府职能、转换铁路局的经营机制，落实铁路局的市场主体地位和企业法人责任，强化市场营销，开拓市场经营，拓展运输市场，延伸运输服务产业链条，开发铁路多元经营市场，努力增运增收，做大效益“蛋糕”的新形势下，如何坚持以科学发展观为指导，加强铁路运输安全生产管理，调动干部职工保安全、保质量、保稳定、促发展的积极性、主动性和创造性，确保铁路运输安全持续稳定，又好又快地推进铁路事业健康发展呢？笔者认为从以下几个方面入手：第一，加强安全生产教育，铸牢安全生产堤坝。一是利用召开职工大会、板报橱窗、报刊杂志、电视广播、网络等形式，组织干部职工认真学习、深刻领会盛光祖在全路电视电话会议上讲话精神，引导干部职工深刻认识到：“确保安全稳定的发展环境，进一步推动铁路建设、经营、改革等工作的基础、条件和前提。没有安全的持续稳定，一切都无从谈起。保持铁路安全持续稳定，是党中央、国务院领导同志对铁路工作的殷切期望，是维护铁路建设和运营大局稳定的体现”的丰富内涵，从而把思想和行动统一到中央的决定精神和部党组要求部属上来，坚决做到不利于安全和稳定的事不做，不利于安全和稳定的话不说，自觉与党中央保持高度一致，同心同德，振奋精神，扎实工作，又好又快地推进铁路事业健康发展。二是把深入开展安全生产大检查活动与认真开展“保安全、保质量、保稳定、促发展”安全教育活动有机地结合起来，进一步增强职工的安全意识、责任意识、危机意识，大力营造“时时讲安全，处处讲安全，事事讲安全”的良好氛围，充分调动干部职工抓安全、保稳定、推动当前工作的积极性、主动性和创造性，仔细查找安全生产中存在的问题，并对在安全大检查中发现的各类安全问题和隐患进行全面排查和梳理，建立问题库，认真分析这些问题产生的原因，找到问题的症结所在，制定整改措施，落实整改责任，及时进行整改，消除安全隐患，确保铁路安全稳定。三是加强安全警示教育。通过开安全警示教育，使干部职工从中受到教育，得到启迪，汲取教训，举一反三，引以为戒，从自身做起，牢固树立“安全第一、预防为主”的思想和“抓小防大、超前防范”的理念，时刻牢记所肩负的重大安全职责，自觉养成“遵章守纪、按标作业，处处、事事讲安全”良好的工作习惯，以对党、对国家、对社会高度负责的精神，认真严肃地对待安全工作中的“小事”，主动查找自身工作中存在的不足，及时纠正工作中的不良习惯，坚决克服麻痹大意和侥幸心理，认真细心做好安全生产工作中的每件事，防患于未然。第二，落实安全生产责任，守好安全生产防线。一是按照“领导负责、专业负责、岗位负责、分工负责”原则和“逐级负责、分工负责、岗位负责”的要求，明确安全生产管理责任，落实安全生产包保责任制度，加强日常检查考核，严格安全责任追究，引导干部认真履行岗位责任，做到“在岗一分钟、干好60秒”，认真研究事关铁路安全稳定的关键部位、关键工作、关键环节，把主要精力放到抓好安全关键上，促进各项工作落实到岗位、落实到人头，推动铁路事业长期安全、稳定、健康地发展。二是坚持关口前移，严格落实责任追究制度，对那些工作不落实、危险镜头较多、隐患不排除的单位，要实施典型案例剖析，加大问题整改力度，实现安全管理的新突破。三是加强自控型班组建设，落实班组安全生产责任和安全管理措施，严格执行岗位安全操作规程，防止重生产、轻安全、抢进度的不良倾向，自觉抵制“三违”现象，杜绝盲目乱干和违章作业，守好安全生产防线。第三，严格安全生产卡控，消除安全生产隐患。一是把安全生产放在首位，做到预想在前、准备在先，加强现场安全管理和监督检查，健全各项制度和管理流程，紧盯现场控制不放，严密卡控关键环节，确保安全排查不留盲区、隐患整治不留死角，把安全隐患消灭在萌芽状态之中。二是对容易引发安全事故的关键部位，按照作业流程进行分解，根据人、机、料、法、环等因素确定关键控制节点，明确每个安全关键项点的检查周期、检查数量、关键时段检查次数，及时排查发现每一处作业场所和环节的安全隐患，切实做到不安全不生产。三是合理安排生产，制定现场作业卡控措施，组织职工进行新增工艺、范围的学习和培训，达到理论上清楚、实际操作中严格执行的目的。第四，创造安全生产环境，垒筑安全生产基石。一是各级干部要坚持把职工冷暖记在心头，把职工最关心、最需解决的事作为工作的出发点和落脚点，想群众之所想，急群众之所急，关心关爱职工的生命安全和身心健康，加大“三不让”承诺落实力度，努力实现职工的合理诉求，千方百计为职工排忧解难，确保安全管理有序可控。二是充分调动干部职工的积极性和创造性，解放思想，转变观念，创新思路，拓宽渠道，勇闯市场，多想办法，多找项目，搞活多经，创造效益，最大限度提高职工的收入水平，尽最大努力改善职工生活环境。三是建立日常安全生产分析制度，动态掌握安全生产情况，加大动态抽查考核力度，严格过

加强铁路安全生产管理的思考第2页

程控制和工程质量验收，确保铁路安全质量标准化建设动态达标、上档升级。四是有计划、有目的地举办岗位培训班，帮助和引导干部职工学习和掌握岗位技能、应知应会、安全知识、规章制度，熟悉操作中的每一道程序，重视操作中的每一个过程，确保安全管理有序可控，垒筑安全生产基石。五是大力实施“ 经济技术创新工程”，广泛开展拜师结对、技术练兵、技术比武、练绝技献绝招、读书自学等活动，引导和帮助一线职工掌握先进技术、先进设备和先进工艺，增强保安全、保质量、保稳定的能力。六是家属要经常提醒亲人在活工作中要时刻绷紧安全弦，强化遵章守纪意识和安全价值观念，严格遵守各项技术、安全操作规程，规范安全生产行为，增强自我保护意识，提高自我保护能力，自觉用《安全规程》规范自己的行为，以行业要求约束自己的操作，干标准活、做放心事，抵制和克服各种违章行为，做到安全生产无事故，高高兴兴上班，平平安安下班，幸福、愉快、尊严地工作生活。