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我于20xx年9月8日至9月11日参加了贵州省高速公路管理局20xx年路政执法人员工程专业技能培训，通过了这次培训学习，本人深有体会。虽然这次培训只有短短的几天，不过在这几天的学习培训中，我受益匪浅，感受颇多。 为期三天的培训，分别从路基路面、桥梁、隧道、边坡等五个方面进行授课。许明雷副局长在开班典礼上讲到通过此次培训要学习到我们路政工作中经常接触的工程专业技能的概念性的知识。弄清楚在路政执法中如何履行自己的职责和角色。在安全隐患排查、事故救援中我们的工作角色是什么？是我们这三天学习中应该思考的问题。在路政工作中安全生产管理将贯穿着我们的所有工作职责中，我们的日常巡查需要注意哪些细节？巡什么?怎样查？ 作为一个非工程专业的路政员，我从事这份工作已将近两年的时间了。一切从零开始，一点点学，到现在作为一名路政员我可以履行日常巡查、施工监管、超限治理等相关的路政工作。但是很多专业的概念和细节我确实很模糊、很笼统。这三天的学习时间很短，课程却安排的很合理，没有深奥的专业术语，只有形象生动的案例和语言逐一解析我们大多数非专业人员难以理解的概念和名词。路基路面、桥梁隧道边坡都是我们平时工作中经常接触的工作对象，它们是高速公路的重要组成部分，也正是一座座的桥梁、一个个的隧道、一段段的路面组成了纵横交错的高速公路交通网络连接着中华大地上的五湖四海。而我们的工作就是了解、保护它们。了解它们的组成结构、清楚它们的健康状况。掌握它们的使用情况，让它们健康安全运行得到保证，重点预防病害的发生，及时治疗病患，这就是我们监督管理的职责。我们是眼睛，做好我们眼睛的职责，在巡查过程中发现问题，多看；我们是嘴巴，做好我们嘴巴的职责，说出我们巡查中发现的问题，多说；我们不是手，代替不了手的职能，恪守本分，各司其职。 三天的学习结束了，但是我们自身的学习却是永不止境的。作为一名党员，要时刻实践两学一做教育活动的核心思想重点在学，关键在做。要学以致用，不断学、不断实践。才能与时俱进，做一名合格的高速路政人。只有通过不断的学习，提高自身水平，主动创新，以细致的工作态度合规的工作程序接地气的工作理念，才能保持路政人的初心，不断前进。
查看全文>>>公路局路政工作要点
深入贯彻落实党的十八大精神，以科学发现观为指导，以“城乡同创”为契机，以作风建设为抓手，以创建“畅安、安全、舒适、优美”的路域环境炎目标，按照强势推进的要求，继续大力开展路域环境建设活动，全面提高公路管理水平。
1、要以城乡结合部路段，穿村镇、穿城区路段的美化，净化为重点，以国省道二级公路改选为契机，通过绕城、“城乡同治”等措施加大基础设施建设，彻底解决国省干线的“马路市场”，对占路集市贸易，占道经营，占道摆摊设点的“三占”现象坚决取缔，对乱搭乱建设乱放，乱倒垃圾，乱设标牌的“四乱”问题彻底拆除；对公路沿线沙堆、土堆、石堆、垃圾堆、柴堆等“五堆”问题彻底清除；对影响公路视觉和安全的荒山、荒坡、跨蹋的山体、坟墓、窑厂、废品站、大型立柱广告牌等“六差”现象坚持整治。
2、加强超限运输治理工作，以县区人民政府为责任主体，相关责任部门为成员，县区人民政府、各部门成立强有力的班子，制定治理方案，明确工作职责，落实治理经费。要加强源头管理，严格控制车辆装载、车辆上牌、车辆改装等关键环节。加大路面执法力度，对恶意超限，严重超限的车辆要严管重罚，加大卸载力度，消除安全隐患，确保路桥安全、防止交通事故。通过治理，**年超限率要下降到5%左右，比**年下降15%。
3、加大执法力度，坚决制止违法建筑物和构筑物等违法违规行为。要加大巡路力度，及时发现和制止违法行为，减少违法案件的发生，减少当事人的损失和违法成本。要加大公路法律法规的宣传，提高人民群众爱路护路、遵纪守法的自觉性。要依法行政，依法查处违法违规行为，违法案件立案率达到98%，查处率100%，切实维护好路产路权。
4、要创新路政管理方式、方法、完善管理机制，实现路政管理标准化，常态化，治超工作科技化。
要完善路政大队的基础设施建设，路政人员要实行驻站制，要大力试行一线工作法，坚持情况在一线了解，问题在一级解决，工作在一线推进，把工作的重心放在一线，放在路政中队，人员驻站率达到100%。要大力推进治超监控设施建设，全面提升科技治超水平，实现对执法活动的全程监控。要按照“部门、事项、流程”三个全部覆盖的要求，各县区局全部应用网上政务服务和电子监察系统办理行政许可。
查看全文>>>高速公路路政大队“十佳路政大队”创建活动实施方案
高速公路路政大队“十佳路政大队”创建活动实施方案：
为扎实推进全省高速公路“双百三十”创建活动顺利开展，根据公司领导统一安排部署，路政大队积极响应省厅领导号召，按照《全省高速公路“双百三十”创建活动实施方案》相关要求，结合自身工作实际，认真组织开展争创“十佳路政大队”活动。为确保创先争优工作取得实效，特制定如下实施方案：
一、指导思想
高速公路开展“双百三十”创建活动，是落实科学发展观，深入贯彻省交通厅按照“四个重在”要求，坚持“五个更加注意”，打造“五个高速”的总体要求，结合高速公路行业特点组织实施的具有很强示范作用的创先争优活动。在高速公路开展“双百三十”创建活动最能展示全省交通运输行业“形象好、素质高、业务精、服务好”的风采。路政大队要统一思想，提高认识，增强开展创建活动的紧迫感和责任感，为全面提升高速公路服务水平和形象尽职尽责。
二、加强领导，精心组织
为确保“十佳路政大队”创建活动在我路政大队的顺利开展，路政大队成立了“十佳路政大队”创建活动领导小组。
组长：
副组长：
成员：
路政大队办公室作为活动办公室，负责“十佳路政大队”创建活动的计划、布置、组织、检查和落实，认真落实好省厅布置的活动方案。领导小组具体负责创建工作的组织实施和对各单位创建工作落实情况的督导检查，加强各部门联系，积极开展好创建活动。
三、明确目标，统筹推进
“十佳路政大队”创建活动要按照省厅《“双百三十”实施方案》的要求，从创建启动、推荐上报、资格审查、专家评审、网上公示、命名颁奖、管理复核7个阶段逐项跟踪落实。严格对照评比标准和细则，按照规定程序、比例、时间推荐上报。路政大队将严格按照省厅创建活动时间的节点安排，积极组织实施，采取有效措施，在交投公司领导的带领下，尽量在经费投入、人员保障等方面给予重点倾斜，确保创建活动顺利开展，取得实效。
四、强化责任，分类指导
路政大队创建活动办公室将切实加强领导，明确责任分工，结合自身工作实际，有计划、有步骤地加强分类指导。路政各中队要将各阶段创建工作情况及时上报大队创建活动办公室，以便大队及时掌握各中队创建工作开展情况，协调解决创建活动中出现的问题，总结推广创建活动中的典型经验，推进创建活动的开展。
五、广泛宣传、营造氛围
路政大队将充分运用板报、广播、网络、新闻媒体等形式，加大宣传力度
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为了有效地处置各类突发安全事故和治安事件，高效有序的做好安全事故救护和突发事件的稳定工作，维护社会的安定。根据国务院有关安全生产的规定。结合我队的实际情况，制定本预案。 第一条 应急工作原则：政府统一领导指挥原则；紧急处置原则；分级、分部门负责和协调一致原则；局部利益服从全局利益原则。 第二条 突发事件（故）是指： 1、安全事故： （１）本单位职工因工人身重伤、死亡的事故； （２）因公路及附属设施损坏造成的过往车辆、行人的人身伤亡事故； （３）其它经济损失严重的事故。 2、火灾事故。 3、治安事件： （1）本单位职工因工与外界发生打架斗殴； （2）本单位职工发生恶性违法事件。 4、本单位或群众集体上访事件。 安全、火灾事故分为轻微、一般、重大和特大事故四个等级： （1）轻微事故是指一次事故造成人员轻伤，或经济损失在5千元以下者； （2）一般事故是指一次事故造成人员重伤，或经济损失在5千万至2万（含2万）元者； （3）重大事故是指一次造成人员死亡1人或重伤3人以上，或经济损失在2万至20万（含2０万）元者； （4）特大事故是指一次造成人员死亡3人以上，或经济损失在20万元以上，或性质特别严重，产生重大影响者。 第五条 突发事件（故）发生后，应按下列程序处理： （一）因公路及其附属设施损害（水毁）造成的安全事故： 1、巡查人员接到通知后应立即派人赶赴现场，组织抢救工作，保护事故现场，及时报告公安部门，立即设立安全警示牌，疏通堵塞车辆； 2、在公安部门人员未进入事故现场前，如因现场抢救工作需移动物证时，应做出标记，尽量保护事故现场的客观完整，会同事故发生地的有关单位严格保护现场； 3、事件（故）发生后，现场有关人员应立即向本单位事故处理领导小组和交通主管部门报告，重（特）大事故还应向区政府安全监管部门报告。 4、有人员伤亡情况的，应首先通知当地卫生医疗部门，协助医护人员进行抢救。 （二）单位职工因工造成人员重伤、死亡的安全事故： 1、事故发生后，应首先对负伤人员进行施救，同时尽可能地保护好事故现场； 2、现场人员在施救的同时，将事故情况报告当地公安机关事故处理领导小组，发生人员死亡的还应及时通知其家属； 3、事故处理领导小组在及时确保伤员的救护治疗措施和死亡人员的安葬事宜的同时，还应全力会同公安机关、安监机构作好事故原因的调查工作。 （三）火灾事故： 1、单位办公楼或宿舍
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xx年xx县公路管理段路政法规科根据年初段与市处签订的《xx年公路管理重点工作目标责任书中(路政部分)》的任务，在上级主管部门的正确领导下，坚持稳定的工作路线，以三个代表重要思想为指导，依法治路，科学施策，按时完成了上级下达的各项任务指标，取得了一定的成绩，先将上半年的工作作如下汇报：
一、整改工作方面
今年二月份，省公路局下发了《全省组织开展行风纪律整顿的实施方案》，我们在接到通知后，立即将文件精神贯彻到每个人，同时根据我县的实际情况制定了整改实施方案，根据《全省路政执法人员五条禁令》结合实际，对我们在实际工作中出现的问题进行认真细致的梳理，并认真做好总结。通过此次整顿工作，我们路政执法队伍的整体素质有了显著提高。我们具体从以下几个方面做起：
1、在思想政治方面。能够做到政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正，不断提高为人民服务的本领，牢固树立公平、公正、公开统一文明的执法理念，确保办案质量、法律效果与社会效果相统一;
2、在执法作风方面，工作态度认真，对路政案件当事人或群众提出的问题，能够细致、耐心地给予解答;
3、在工作作风方面，不断提高工作质量和效率，以廉洁、公正、高效的作风推动各项工作的有序落实;
4、在办案纪律方面，纪律严明、廉洁奉公、执法公正、文明办案。
二、宣传工作方面
在县政府举办的创建平安xx，构建和谐社会法制宣传一条街活动中，我们积极参与了此项活动，利用板报、宣传单等多种宣传方式，向广大人民群众宣传讲解《公路法》、《xx省公路管理条例》、《交通部路政管理规定》的内容，从而使公路法规家喻户晓，提高人民群众爱路、护路的自觉性和主动性。
在平时的路巡过程中，我们对沿线各个乡镇张贴公告，发放宣传单二千余份，营造浓烈的舆论氛围，让全社会都了解到公路在国民经济中的重要作用，即公路通，百业兴。
三、注重实效，保护路产路权
为了更好地维护路产路权不受侵害，路政执法人员每天坚持实行路巡制度，严格执法，对违反公路法律法规的行为坚决取缔，按章办事、秉公执法，不徇私情。截至目前，共处理违章道口5处(其中1处已拆除，4处正在处理中)，清理违章板房1处，清除路障50余处。对损坏公路设施和对公路造成破坏的违法行为及时追究向光人员的责任，令其赔偿损失，并协调当地这政府出台了公路确权文件。
为了进一步加强路政管理工作，保证公路的安全畅通和公路美化，促进乡镇经济发展，我们还与各乡
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为了对所学专业基础课程有个更加深刻的认识，本学期末我们专业组织了全体本专业同学到本学校和沈阳市的几家施工场地和市政工程进行了认识实习。通过这四天的认识实习，通过实践，是我学到了很多实践知识，所谓实践是检验真理的标准，通过认识实习，使我们对给水排水工程有了更深一步的认识和了解，提高了学生对给水排水工程在国民经济建设发展中作用及地位认识。学到了很多实用的具体的施工知识。这些知识是我们在学校里学不到的，既学习到了专业知识，又稳定了专业思想。
6月22日，同学们带着安全帽来到了我们学校的施工场地，这里是一个餐饮中心。老师给我们一一的讲解了各种管道以及安全方面的作用。现在建筑物内部的安全比以前的任何时候都重要，这对于建筑物的耐久性、以及人员安全方面都是非常重要的。还有供暖管，排水管的具体位置。1、2层大厅地板均为市场较常见花岗岩石板铺设。听着老师认真的讲解，让我对我们所学的专业越来越感兴趣，而且还学到了很多在课上所学不到的知识。
6月23日我们来到了位于本市铁西去的一家建筑施工工地，在这里我学到了更多的专业知识。比如高层建筑供水方式为分区供水，下区（1-5层）为市政给水管网直接供水，上区（6-13层）为由升压贮水设备（屋顶水箱）供水。在地下室里共有两个水箱，楼下一个钢筋混凝土结构的，屋顶一个不锈钢的。屋顶的水箱的压力的调节是通过稳压泵来实现的。设于屋顶的调节贮水水箱是常用的储水装置，但由于其存在二次污染严重等缺点，现在水箱从材料和加工上已有很大改进，向多元化发展。新颖水箱从材质上说有镀锌、搪瓷、复合钢板、涂塑、玻璃钢和不锈钢的水箱。还有多根通风的管道。在这里我们参观了2个地下室，然后我们去参观了居民楼的房间，在地下一共有3根管道，供暖、排水、和给谁，这里的东西很简单，老师一讲解就学会了。今天又学到了很多专业知识，比昨天有了更深一步的了解和认识。
6月24号，今天终于要去我们盼望已久的市政工程去参观了，以前从为听说过市政，感到很好奇今天终于可以看看了，早上，我们坐车来的哦啊了位于道义的市政建筑。到了那，我们走了大约一千米的路程才到了目的地在这里我们看到了工人们正在铺设管道。虽然看到的不多但工人们跟我们讲了很多这方面的知识。根据工程特点及工程结构情况，主要测量仪器有：电子经纬仪1台、普通水准仪1台。根据规划局提供给施工单位的水平坐标和水准点，建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高
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回顾过去一年的工作，20xx年既是忙碌又是充实的一年，在学校课本上所学的知都是理论性的知识，现在工作中一点一滴积累起来的实践经验，才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果，是完成了个人职责，也加强了自身能力。将这一年工作简要总结如下：
1，政治，思想
我身着强烈的主人翁意识，随时关注中铁建工集团西南分公司的发展，切身想到成都东客站地铁项目部及试验室的利益，坚定西南分公司会不断的发展，壮大，对中铁建工集团西南分公司的未来充满了热情与期望。虽然我现在还未加入中国*，但我也将以党员的标准严格要求自己，自觉接受党员和同事们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日加入伟大的中国*。
我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。
2，工作态度
无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成检验任务，保证工程检验畅通，表现出我们试验人员责任心强，发扬了我们试验人员连续工作，吃苦耐劳精神。
3，具体工作
建设施工过程是一项十分复杂的生产活动。不但包括组织成千上万的各种专业建筑工人和数量众多的各类建筑机械，设备有条不紊地投入工程施工中，而且还包括组织种类繁多的，数以几十甚至几百万吨计的建筑材料，制品和构配件的生产，运输，储存和供应工作，组织施工机具的供应，维修和保养工作，以及安排施工现场的生产和生活所需要的各种临时建筑物等工作。这些工作的组织与协调，对于多快好省地进行工程建设具有十分重要的意义。
建设工程也具有时效性的特别，各种规范不断的更新和发展，我不仅需要自己不断学习，更应该主动，互相交流，互相学习，取长补短，不断增强自身业务知识和技术今后我们要切实提高自身综合素质，树立自觉的学习意识，循序渐进，温故知新，持之以恒，坚持不懈，扎扎实实地学习，才能学到真才实学，才能把学到的知识融会贯通到我们的具体工作中去。
4，小结
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为了对所学专业基础课程有个更加深刻的认识，本学期末我们专业组织了全体本专业同学到本学校和沈阳市的几家施工场地和市政工程进行了认识实习。通过这四天的认识实习，通过实践，是我学到了很多实践知识，所谓实践是检验真理的标准，通过认识实习，使我们对给水排水工程有了更深一步的认识和了解，提高了学生对给水排水工程在国民经济建设发展中作用及地位认识。学到了很多实用的具体的施工知识。这些知识是我们在学校里学不到的，既学习到了专业知识，又稳定了专业思想。 6月22日，同学们带着安全帽来到了我们学校的施工场地，这里是一个餐饮中心。老师给我们一一的讲解了各种管道以及安全方面的作用。现在建筑物内部的安全比以前的任何时候都重要，这对于建筑物的耐久性、以及人员安全方面都是非常重要的。还有供暖管，排水管的具体位置。1、2层大厅地板均为市场较常见花岗岩石板铺设。听着老师认真的讲解，让我对我们所学的专业越来越感兴趣，而且还学到了很多在课上所学不到的知识。 6月23日我们来到了位于本市铁西去的一家建筑施工工地，在这里我学到了更多的专业知识。比如高层建筑供水方式为分区供水，下区（1-5层）为市政给水管网直接供水，上区（6-13层）为由升压贮水设备（屋顶水箱）供水。在地下室里共有两个水箱，楼下一个钢筋混凝土结构的，屋顶一个不锈钢的。屋顶的水箱的压力的调节是通过稳压泵来实现的。设于屋顶的调节贮水水箱是常用的储水装置，但由于其存在二次污染严重等缺点，现在水箱从材料和加工上已有很大改进，向多元化发展。新颖水箱从材质上说有镀锌、搪瓷、复合钢板、涂塑、玻璃钢和不锈钢的水箱。还有多根通风的管道。在这里我们参观了2个地下室，然后我们去参观了居民楼的房间，在地下一共有3根管道，供暖、排水、和给谁，这里的东西很简单，老师一讲解就学会了。今天又学到了很多专业知识，比昨天有了更深一步的了解和认识。 6月24号，今天终于要去我们盼望已久的市政工程去参观了，以前从为听说过市政，感到很好奇今天终于可以看看了，早上，我们坐车来的哦啊了位于道义的市政建筑。到了那，我们走了大约一千米的路程才到了目的地在这里我们看到了工人们正在铺设管道。虽然看到的不多但工人们跟我们讲了很多这方面的知识。根据工程特点及工程结构情况，主要测量仪器有：电子经纬仪1台、普通水准仪1台。根据规划局提供给施工单位的水平坐标和水准点，建立适合
查看全文>>>路政集训心得
由省高管局计划、组织的第二届路政军事大比武将在下月中旬拉开帷幕，管理处领导相当重视这一大事，专门组织、领导挂帅、积极备战。10月24日，路政科精心选调的比武人员全部聚集韶山中队驻地，开始为期20天的全封闭训练。“蛰伏两年，蓄势待发”，只为充分展示我们潭邵路政执法队伍这支雄狮劲旅的勃勃生机和无限能量。
10月25日上午，主管路政工作的邹粮副处长、路政科高翔科长、路政支部廖伟文书记一行来到训练地，看望参加集训的人员，现场为大家鼓劲、加油。
邹粮强调，路政军事大比武涉及的内容广泛、囊括了与路政管理工作紧密相关中的方方面面，我们不仅仅是为了比武而训练，加强军事训练；准确、快速做出交通指挥手势；加强高速公路清障施救、紧急救护、消防灭火等方面的演练，积累实战经验，提高路政执法队伍的综合能力，才能更好地适应日益更新发展的路政管理工作。
路政科高科长表示，两年前我们第一次组队参加比武，我们是学经验、长见识，是我们的尝试之旅，当然，这一次处领导也不会给大家压力，何况我们的队伍中部分同志都是两年前就参加过训练的，有经历、有耐力、有不足，训练中我们更能有所取舍、劳逸结合，取得事半功倍的效果，只要大家尽心尽力正常发挥，特别是体现了潭邵路政队伍的团队精神，我们就是优胜的队伍。
站在清冷秋风中的我们，每个人热乎的心里并不轻松，也不敢放松，面对领导的关怀和热切的期盼，面对早就备战多时的兄弟对手，我们所拥有的只有砥砺奋进，蓄势待发的坚强勇气和决心。
“时间紧，任务重，要求高、天公不做美”，是这次训练将要面临的主要困难。训练进行到今天，天气一直阴雨绵绵，深秋的寒意正浓，大家都严格按照作息时间出操，没有迟到，没有早退，下雨了，队伍移到大厅继续训练；起风了，咬咬牙浑身使上劲就热和了；手酸了，心里默默倒数就过去了；腿疼了，想想赛场上的英姿飒爽就挺过来了……
列队、报数、稍息、立正……指挥员和教官一个动作一个动作地定位，有着多年军旅经验的教官朱湘洪队长和陶然知道，每个动作只有第一次完全定位标准，才有以后的标准动作，也只有第一次过关了，以后的动作才能过关。定位是一个很痛苦、很漫长的艰难过程，时间以“秒”计算，生理学的角度来说是只有定到足够酸痛的时间和高度，肌肉和骨骼就能深刻记忆，才能保证以后的每一次动作都达到要求。
每个人生活中都难免有些固执的习惯性小动作，在教官们不厌其烦的督促中，在自身一刻不
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