物流专业职业生涯设计范文
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一、职业评价
物流管理简介
物流管理(logisticsmanagement)
物流管理的定义:
物流管理(logisticsmanagement)是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
物流管理主要有4个特点:
(1)以实现客户满意为第一目标;
(2)以企业整体最优为目的;
(3)以信息为中心;
(4)重效率更重效果。
物流师(具备以下条件之一者)
(1)取得本职业助理物流师职业资格证书后,连续从事本职业工作4年以上,经本职业物流师正规培训达到标准学时数,并取得毕(结)业证书者;
(2)取得本职业助理物流师职业资格证书后,连续从事本职业工作5年以上者;
(3)具有相关专业大专、高级技工学校以上学历,取得本职业助理物流师职业资格证书后,连续从事本职业工作3年以上或连续从事本职业工作2年以上经本职业物流师正规培训达到标准学时数,并取得毕(结)业证书者;
(4)大学专科(含高级技校)以上相关专业学历,连续从事本职业工作6年以上,经本职业物流师正规培训达到标准学时数,并取得毕(结)业证书者;
(5)大学专科(含高级技校)以上相关专业学历,连续从事本职业工作5年以上,担任物流企业中层管理工作1年以上,经本职业物流师正规培训达到标准学时数,并取得毕(结)业证书者;
(6)大学本科以上相关专业学历,连续从事本职业工作3年以上,经本职业物流师正规培训达到标准学时数,并取得毕(结)业证书者;
(7)大学本科以上相关专业学历,连续从事本职业工作5年以上者;
(8)取得相关专业硕士学位,从事本职业工作1年以上者;
(9)具有高中、中专以上学历,从事本职业工作12年以上的物流企业职工,经本职业物流师正规培训达到标准学时数,并取得毕(结)业证书者
进入世界物流企业50强的中国企业:
cosco中国远洋chinashipping
chinapost中国邮政chinamailgistics
二、确立目标
职业目标分解与组合
学历目标:通过物流师考试
职务目标:物流企业部门经理
能力目标:熟练处理本职务工作,工作业绩在同级同事中居于突出地位;熟
悉物流企业运作机制及企业文化,
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一 职业目标
我的职业目标要成为一名合格的律师,维护大学的尊严.
二 自我评价
1.我是一个尊法的人,维护大学是我的职责.
2.我是一个塌实的人.努力工作是我的方向.
3.我是一个团结的人,搞好关系是我的原则.
三 职业设计
我是一个即将从政法学院毕业的学生,当一名合格的律师是我的志向.因此通过司法考试,考取律师证是我的必经之路.
从现在起,我要努力学习,温习大学常识,处处与司考结合.在律师事务所基层工作中磨练自己,多参与案件的调查,取证.掌握好基本的要领,使我的自身素质得到加强.要常常坚信法律的力量是强大的,要维护法律的尊严,要心中铭刻法律神圣不可侵犯.
在现实工作中,我应当掌握律师办案基本功.听取当事人问题原由,调查人证物证,确立正确的线索,为当事人举证,保护当事人利益,维护法律的公正.
我还要常办案,多办案.遇到经济案件时,多听听被侵犯人意见,掌握住经济犯罪的独特要领--为钱犯罪,一切都以钱为目的.所以控制住钱的流向,掌握住钱的动机,自然而然的掌握住案件当事人的动机,为案件提供有利的证据.遇到刑事案件时,多看看人证物证,往往为情为财为权而送命.掌握住这些技巧.对以上案件迎刃而接.
怎样成为律师? 正如上述所说,心理上我要维护法律公正,真正从心中志愿做律师,志愿为人民服务,心中有法律,心中有律师情感.从思想上确立法律在心中崇高无尚的地位,从思想上确立律师在心中神圣的地位,我要从心里中为之奋斗.
从素质方面,我要具备律师专有的法律常识.要认认真真的熟悉了解.运用宪法.刑法.民法.商法等等基础常识.背诵法条法理,结合实际案例,运用到实际事例中.多记,多想,多运用.具备了律师的基本条件.心里上注重律师行业,行动中实践律师职责,逐步完善律师素质.当具备了这些基本条件后,我应当备考司法考试.从政治上考取律师证,得到国家的许可.然后从经济上挂靠律师事务所,从事务所中接取案件.调查案件出处,重视人证物证的重要关系.处理案件的矛盾,这些基本常识自己要牢记与心,要掌握这些技巧.
这样,我理论上明确律师定位,法律上维护律师利益,心中重视律师职业,实践中维护当事人利益.因此.我具备了内外因素,内因上思想重视法律,维护法律尊严,重视律师职业;外因上具备律师素质,掌握各种法律法条,如刑法.宪法,民法.商法等等.我还要铭记律师格言.以大律师为榜样,向名律师看齐.要
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一、职业前景分析:物流管理是现代企业管理的重要组成部分,被视为第三利润源泉,也是继信息产业之后又一具有广泛行业渗透力的新兴产业。我国加入wto后,物流产业的发展将面临前所未有的机遇和挑战;有关预测显示,今年中国物流市场规模将在2400亿元,比20xx年增长26%。美国美智管理咨询公司调查指出:按目前普遍接受的看法,我国年物流支出约为当年gdp的20%左右,是发达国家的2-3倍,约2000多亿美元。这意味着通过科学化的物流管理完全可以把物流费用的支出降低到世界平均12%的水平,这将产生约6600亿元的物流运作效益。
目前,北京物流 人才 缺口为20万,高级 人才 最高年薪可达100万元,这对于想从事物流行业的人来说不能不说是一个好消息!据统计,在上海从事物流业的人员只有不到10万人, 人才 缺口达50万,被列入12种紧缺人才。
面对如此广阔的市场,怎样快速进入物流行业?考取职业资格证书是最现实的捷径。前期中国内地已经引进了相关的洋证书,据有关专家介绍因培训价格较高,与我国国情结合度不好,未被广泛认可;而一些大中专院校在原有储藏、运输等专业基础上设立的物流管理学历教育又远不能满足物流产业对既有理论又具务实践经验的多层次、复合型专业人才的需求。针对以上情况,国有资产监督管理委员会所属有关部门为建立内容全面、系统的社会化培训考核和统一的认证标准,尽快提高物流产业及相关企业各层次从业人员的物流经营管理和业务技术水平,同时扩大物流专业人员队伍,最大限度满足企业对人才的需求,特此推出物流职业资格证书(共分四个等级),全国统考,全国通用,并建立相关查询系统。
二、相关资料
(一)、就业政策
1.20xx年是高校扩招后本科学生毕业的第5年,今年我省普通高校毕业生总数达12.33万人,比支年增加5.6万人,加上受非典疫情影响,就业形势更加严峻。国务院办公厅有关通知和《河北省20xx年普通高等学校毕业生就业工作实施办法》都鼓励毕业到基层工作和参加职业技能培训和职业技能鉴定后再就业。
2.据相关资料介绍,物流专业的毕业生就业前景非常好,包括物流系统化专业管人才和物流企业经营管理人才、电子商务物流人才和物流软件开发设计人才、商务谈判代表等。根据物流业发展需要,物流人才在大中城市就业较好,学生毕业后能在多种流通领域和公共事业单位从事策划、管理、设计和服务业务。
(二)产业政策
(1)河北省《2
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对于设计专业的人员来说,在对自己进行职业规划的时候最好可以考虑到自己的技术能力,这样在对未来职业进行规划时可以更加符合自己的能力水平,从而工作的更加顺心,下面是由范文资讯网小编为大家整理的“设计专业职业生涯规划”,仅供参考,欢迎大家阅读。
设计专业职业生涯规划(一)一、自我分析
1、职业兴趣——喜欢干什么
我个人职业兴趣方向,通俗一点说就是以扎实的艺术理论知识为基础向艺术绘画方面,也就是纯艺(绘画)方面发展。这也许与我之前的学习生活经历有关,我小学、初中、高中都是美术专业生。因此我对艺术方面的东西比较感兴趣,虽然大学选的是环境艺术设计,但未来的职业并只想在设计方面有所发展,我的兴趣在艺术行业管理以及艺术绘画方面,当然所有的艺术是通的,设计也是一门艺术。从小到大的绘画基础给我的综合发展打下良好的基础。
2、职业价值观——什么是我看重的
我个人认为,对一个刚刚就业的大学生来说,一个职业或者职位是否适合自己,虽然薪酬是一个很重要的因素,不过更重要的是这个工作是否适合自己,是为是自己喜欢的,以及在未来的几年、十几年、甚至几十年里对自己来说是否有足够的发展潜力。
3、职业能力——我能够干什么
之前我说过,以扎实的艺术理论知识为基础向艺术绘画方面,也就是纯艺(绘画)方面发展。所以我对自己的职业能力定位要求较高,既要有丰富艺术理论知识,较深后的绘画经验,也要有较好的艺术表现手法。再通俗一点说,就是既能够搞一些研发工作,也能从事管理及艺术创作。
4、 性格特征——适合干什么
如果从性格方面分析就比较简单了,人和人之间都是不一样的,没有任何两个人有完全相同的性格。不存在完全的外向也不存在完全的内向。这要看每个人对自我的认识了,我对自己的理解是——内外双向。至于说我的这种性格到底该干什么工作,我个人认为以性格来决定行业选择是不可行的,性格是随着时间和环境不断变化的,只能作为参考。如果非要参考性格因素的话,我想我选择综合发展因该是个很好的解释。
5、自我分析小节
从兴趣、价值观、能力、性格以及职业测评等因素综合看,我还是比较适合做啊、绘画艺术类工作,我的优势在于对艺术的热爱、多年的绘学习经验,并且坚持综合全面发展。
二、 职业分析
1、家庭环境分析
从家庭上分析,我家是的贫苦农民家庭——父母都在家农民,应该说既有利也有弊
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第一部分 物流管理师职业前景分析
我国物流产业兴起于上世纪 90年代,起步虽晚,但发展势头强劲,到20xx年我国物流市场的规模已达到2400亿元,预计在今后几年仍将会以每年30%的速度增长。与此同时,专业人才缺乏的问题也浮出水面,据最近的调查,目前国内物流人才的需求缺口达到600余万人,其中物流信息管理人才又成为行业内最紧缺人才。
作为新兴产业,由于准入条件较低,人员素质良莠不齐,整个物流行业的薪酬水平和其他行业相比没有明显优势。现在在职的物流从业人员基本上都是负责仓储和货物流通的最基础的职员,这些物流从业人员中受过系统职业教育的人相对很少。而懂得物流信息化的人更是难寻,因为对物流信息化人才的要求是要了解整个物流的过程,能通过it的技术把不同的系统无缝地连接在一起,满足不同客户的特定需要。对一个it人员来说,建一个系统很容易,但能把不同的系统连接起来,以满足不同客户的特定需求却是比较困难的。由于国内学科教育的交叉性不强,计算机专业的毕业生对物流的流程一窍不通,而物流专业的毕业生在it方面的技能又不过硬。国内目前还没有物流信息技术方面的毕业生。
从长远来看,在行业逐步成熟、人才素质越来越高的前提下,社会对物流行业的整体需求持续增长,业内核心岗位的薪酬会有大幅增长。目前国内物流人才的短缺,并不是总量上的短缺,而是掌握现代物流管理技术的实用型人才的短缺,也就是懂得建立在信息系统平台上物流供应链管理的综合性人才的短缺。事实也证明,很多所谓的只掌握物流基本概念基本知识的物流人才在为找不到工作而发愁,而掌握物流信息管理技术的人才却能拿到很高的薪水。业内人士表示,目前以广东为例,一般物流人员的月薪在 25 00元左右,真正好的物流信息管理管理人员,月薪5000元至10000元都不算多。
随着加入wto,3年物流业保护时间的到期,国外先进的管理和技术将为国内物流业带来巨大的竞争压力;同时,迫使国内物流业不得不采取各种手段进行产业升级,而物流信息作为能显著提高经营效率,在一定成本条件下,能为客户提供更好的服务,已日益得到企业经营者的重视;越来越多的物流企业或企业物流部门把信息技术作为提升自己竞争力的法宝之一,他们把信息系统对内作为作业的必须平台,对外,将必要的客户关心的数据与客户进行共享。因此,未来作为物流从业人者,无论是业务操作人员还是一般管理人员或高层管理者,都必须掌握物流信息技
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目前很多大学毕业生为了所谓的工作经验,经常一年换2~3个工作单位或宁肯待业,也不愿到比较辛苦的一线基层去。即使到企业工作,自己也很难对自己的职业生涯进行规划,大部份是听凭企业需要,自己努力工作不一定换取来满意的工作,我们个人是否需要对自己的职业规划进行设计?如何规划?
我们接下来要接触的这个技巧叫生涯规划。首先,这里有个建议,不要自我设限,不要太快否定自己的梦想。现在,让我们开始吧。
步骤1.先开始编织美梦,包括你想拥有的,你想做的,你想成为的,你想体验的。我要问你一个问题:如果你知道不可能失败,你想要得到什么;如果你百分之百相信会成功,你会采取什么行动?现在,请坐下来,拿一张纸和一枝笔,动手写下你的心愿。在你写的时候,不必管那些目标该用什么方式去达成,尽量写就好了。
步骤2.审视你所写的,预期希望达成的时限。你希望何时达成呢?有实现时限的才可能叫目标,没时限的只能叫梦想。
步骤3.选出在这一年里对你最重要的四个目标。从你所列出的目标里选择你最愿意投入的、最令你跃跃欲试的、最能令你满足的四件事,并把他们写下来。现在建议你明确地、扼要地、肯定地写下你实现它们的真正理由,告诉你自己能实现目标的把握和它们对你的重要性。如果你做事知道如何找出充分的理由,那你将无所不能,因为追求目标的动机比目标本身更能激励我们。
步骤4.核对你所列的四个目标,是否与形成结果的五大规则相符。(1)用肯定的语气来预期你的结果,说出你希望的而不是你不希望的;(2)结果要尽可能具体,还要明确定出完成的期限与项目;(3)事情完成时你要能知道完成了;(4)要能抓住主动权,而不要任人左右;(5)是否对社会有利。
步骤5.列出你已经拥有的各种重要的资源。当你进行一个计划,就得知道该使用哪些工具。列出一张你所拥有的资源清单,里面包括自己的个性、朋友、财物、教育背景、时限、能力、以及其他可假借或依靠的资源。这份清单越详尽越好。
步骤6.当你做完这一切,请你回顾过去,有哪些你所列的资源会运用得很纯熟。回顾过去找出你认为最成功的两三次经验,仔细想想是做了什么特别的事,才造成事业、健康、财务、人际关系方面的成功,请记下这个特别的原因。
步骤7.当你做完前面的步骤后,现在请你写下要达成目标本身所具有的条件。
步骤8.写下你不能马上达成目标的原因。首先你得从剖析自己的个性开始,是什么原因妨碍你的前进?要达成目标,你得采取
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第一部分 物流管理师职业前景分析
我国物流产业兴起于上世纪 90年代,起步虽晚,但发展势头强劲,到20xx年我国物流市场的规模已达到2400亿元,预计在今后几年仍将会以每年30%的速度增长。与此同时,专业人才缺乏的问题也浮出水面,据最近的调查,目前国内物流人才的需求缺口达到600余万人,其中物流信息管理人才又成为行业内最紧缺人才。
作为新兴产业,由于准入条件较低,人员素质良莠不齐,整个物流行业的薪酬水平和其他行业相比没有明显优势。现在在职的物流从业人员基本上都是负责仓储和货物流通的最基础的职员,这些物流从业人员中受过系统职业教育的人相对很少。而懂得物流信息化的人更是难寻,因为对物流信息化人才的要求是要了解整个物流的过程,能通过it的技术把不同的系统无缝地连接在一起,满足不同客户的特定需要。对一个it人员来说,建一个系统很容易,但能把不同的系统连接起来,以满足不同客户的特定需求却是比较困难的。由于国内学科教育的交叉性不强,计算机专业的毕业生对物流的流程一窍不通,而物流专业的毕业生在it 方面的技能又不过硬。国内目前还没有物流信息技术方面的毕业生。
从长远来看,在行业逐步成熟、人才素质越来越高的前提下,社会对物流行业的整体需求持续增长,业内核心岗位的薪酬会有大幅增长。目前国内物流人才的短缺,并不是总量上的短缺,而是掌握现代物流管理技术的实用型人才的短缺,也就是懂得建立在信息系统平台上物流供应链管理的综合性人才的短缺。事实也证明,很多所谓的只掌握物流基本概念基本知识的物流人才在为找不到工作而发愁,而掌握物流信息管理技术的人才却能拿到很高的薪水。业内人士表示,目前以广东为例,一般物流人员的月薪在 25 00元左右,真正好的物流信息管理管理人员,月薪5000元至10000元都不算多。
随着加入wto,3年物流业保护时间的到期,国外先进的管理和技术将为国内物流业带来巨大的竞争压力;同时,迫使国内物流业不得不采取各种手段进行产业升级,而物流信息作为能显著提高经营效率,在一定成本条件下,能为客户提供更好的服务,已日益得到企业经营者的重视;越来越多的物流企业或企业物流部门把信息技术作为提升自己竞争力的法宝之一,他们把信息系统对内作为作业的必须平台,对外,将必要的客户关心的数据与客户进行共享。因此,未来作为物流从业人者,无论是业务操作人员还是一般管理人员或高层管理者,都必须掌握物流信息
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