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技师述职报告范文 篇1

过去我国电力机车主要在华北及 其以南地区运用，最低使用温度一般不到一 25℃，随着国产电力机车进入东北 地区和乌兹别克斯坦、 哈萨克斯坦等国外市场，这些地区冬季严寒的气候给电力 机车正常运用带来了巨大挑战。以哈尔滨地区为例，一月份平均气温为一 19.6 oc， 极端最低气温可达一 42. oc。

这些用户都明确要求机车应能满足一 4o℃(哈 萨克斯坦招标机车要求为一 5o℃)低温下正常运行，而低温下电力机车空气管路 系统因防寒措施不当易出现零部件性能下降、管路及阀件冻结等问题，将严重影 响机车的正常运用。

空气管路系统防寒历程 最初国产电力机车的防寒是在既有机车的基础上进行防寒处理和改进，以满 足低温运行要求， 其型号主要有 ss4 改、 ss9 和 ss9 改。

由于当时缺乏防寒经验， 我们主要针对机车低温下出现的问题，逐步摸索空气管路系统防寒经验，最终使 机车满足一 40℃低温下正常工作要求。第一阶段的防寒从首批赴东北地区运用 的 ss4 改型机车设计制造阶段开始实施。我们从确保部件的低温性能人手，要求 全部装车产品满足一 4o℃低温要求，关注的重点是压缩机、干燥器及各阀的密 封橡胶件等几项关键部件。

此外我们还参照西北地区电力机车的防寒经验，对空 气管路系统中影响行车安全的分配阀、中继阀、管道滤尘器等几个重要阀件加包 电热套， 并借鉴高寒地区内燃机车用布包裹管道防寒的经验，对安装于机车底架 上的钢管加包防寒保温材料。该批机车投入东北地区运用后在 年冬季，空 气管路系统出现了一些问题， 经统计主要有以下几类：

压缩机无法向总风缸充风; 升弓管路系统工作不正常，导致机车升弓、合主断困难;干燥器工作异常，如无 法正常排污或内部气流通道堵塞;少量制动机阀件冻结卡滞等。针对以上问题， 我们实施了第二阶段的防寒， 在原来基础上扩大电热套的应用范围，对空气管路 系统几乎所有气动阀件加包电热套。

考虑到蓄电池的容量， 这些电热套分为两类：

第一类主要对确保受电弓、 主断正常工作的升弓管路系统各阀件进行加热，由机 车蓄电池提供 dc 110 v 电源;其余电热套列为第二类，

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我们这次的工作可以说有了一个非常好的收尾，下面就需要我们认真去写好述职报告了，述职报告是工作人员评议自己任职能力的书面报告，经常写，有助于我们提高工作的能力。只是，你知道怎么写具体的述职报告内容吗？下面是小编精心为你整理的“电工技师述职报告范文(集锦8篇)”，请在阅读后，可以继续收藏本页！

电工技师述职报告范文 篇1

我工作以来，一直从事一线电工工作，多年来，我严格要求自己，兢兢业业。主要从以下几个方面来总结：

一、思想政治学习及xx管理方面

我认真学习马克思列宁主义，毛泽东思想，邓小平理论，以三个代表的精神指导生产实践。积极参加各种活动，参与xx管理，以厂为家，努力工作，做好一名生产一线电工应做的职责。

二、安全生产方面

1、贯彻落实上级文件精神，提高职工安全用电意识，增强职工责任心。

2、落实完善安全用电组织体系，健全安全管理规章制度。

3、加强班组用电安全管理，巩固安全基础。

4、一个确保，用电者要确保自身安全和他人安全。

三、培训学习方面

多年来，我积极参加各种学习和培训，努力学习电工知识基本知训，供电系统知识，线路装置，照明装置，接地装置，变压器的运行和维护，电动机维修和维护，机床电气控制线路，plc控制等有关知识体系。每次学习，我都学到一些新的理论，并用来指导工作实践，运用到工作中来，对工厂的供电系统，控制系统进行改进，受到一致的好评。

四、在节能降耗方面

在节能方面，我积极运用已学的知识，为工厂的节能降耗方面做了不少贡献。如对工厂线路改造方面，为工厂每年节约电能十几万度。同时又对工厂的老的设备，进行电气改造，使一些老设备重新焕发青春。

五、实践生产方面

在生产实践方面，例如：电动机的电气故障的查找和排除实例。

电气方面：

1、检查引出线绝缘是否完好，电动机是否过热，查其接线是否符合铭牌规定，绕组和首、尾端电否正确;

2、测绝缘电阻及直流电阻测查绝缘是否损坏。绕组中有否断路、短路及接地等现象;

3、通电检查在上述检查后末发现问题时，可以直接通电试验，用三相调压器开始施加较低的电压，再逐渐上升到额定电压等。利用上述检查方法，为工厂多台电机查找故障，并将其修好。及时总结各种故障现象及解决方法，并记录在案，用来指导实践，同时也提高自己的业务水平。

总之，在生产实践中做到规章制度上墙，严格按规章制度办事。多年来，工厂未发生一起电气引起的人生安全故障，而工厂通

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技师述职报告工人技师述职报告【篇1】

本人20xx年x月毕业于xxxx大学机械设计制造及其自动化专业，20xx年x月进入xxxx有限公司技术部门工作。在这半年多时间里，在领导的指导、关心培养下，在同事的支持帮助、密切配合下，使我在自身技术积累、工作经验、问题的分析与解决能力方面都有提高，但是还有很多需要继续积累和学习的地方。现将我任职以来的工作小结如下：

1.工作态度方面

我一直遵守党和国家的法律法规，遵章守纪，恪守职业道德，热爱本职工作，并努力提醒自己一定要做得更好，本人严格遵守公司的各项规章制度，认真履行本职岗位职责，协调工作中各队组的关系，团结同事，积极发扬团队精神，为公司的发展贡献微薄之力。

2.专业技术方面

我刻苦钻研，大胆尝试，虚心请教，吸取工程实践中的工作经验，获得了书本中所不能学到的知识，并在实践中不断积累经验，取长补短，在工作之余认真研究技术上的难点和重点，遇到不能解决的难点，虚心向资深师傅请教。

3.自身学习方面

在工作过程中，我深深感到加强自身学习、提高自身素质的紧迫性。主要有三种方式：

一是向书本、网络学习，坚持每天挤出一定的时间不断充实自己，改进学习方法，广泛汲取各种营养。

二是向周围的朋友同事学习，虚心求教，主动向同事们请教。

三是向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践中检验所学知识，查找不足，提高自己。

在这半年多的时间内，我在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定进步，但我深知自己还存在着一些缺点和不足，理论基础还不扎实，专业知识不够全面，工作方式不够成熟。在今后的工作中，我要努力做得更好，加强理论学习，积累技术经验，不断调整自己的思维方式和工作方法，更多的参与到产品设计、开发及项目工作中去，在实践中磨练自己、锻炼自己，成为部门和项目组中能够独当一面的员工。通过这半年的工作与学习，本人觉得符合任职条件，申请晋升助理工程师，请组织考核评审。同时，也希望将这次评审作为促进自己进步的手段，为将来取得更大的成绩打好基础。

技师述职报告工人技师述职报告【篇2】

本人于20xx年x月毕业于xx省xx

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技师述职报告工人技师述职报告(篇1)

一年的时间很快就过去了，现在就我的工作做下总结，是一种回顾，也是反思，让自己的工作能在以后做得更好。

一、自觉加强理论学习，努力提高个人素质

没有坚定的政治方向，就不会有积极向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素质，这几年来我一直非常关心国家大事，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一致。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。

有人说：一个人要成才，必须得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到成功，必须先要学会怎样做人！特别是干我们这项技术性很强的工作的，看事要用心、做事要专心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。所有首先工作态度要端正，要有良好地职业素养，对工作要认真负责，服从领导安排，虚心听取别人的指点和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热情。

二、端正工作态度，起好带头作用

自从进入公司参加工作开始，我就从事所有了所有的机电事务，包括所有基建时期的安全和质量的监督巡查。我深知机电管理工作在建设期间的重要性，特别是含有大部分隐形的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发现问题就必须解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就摆机我们作机电管理的面前是一种考验和责任。作为我是一位机电班班长和一名电工技师，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在平时的工作中，我不仅要求自己班组成员在监督巡查时，要认真仔细，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：

一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力；

二要在遇到技术性难题是挺身而出，尽自己最大的努力攻克技术难关；我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了宝贵的生产时间，为公司的发展打下了坚实的基础，为公司创造经济利益和社会效益提供了坚强的后盾和强有力的保障。

三是我要求自己能勇于承担

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电工技师述职报告工人技师述职报告 篇1

20__年过去了，迎来了20__年。在过去的一年里，我参建了橡逸湾项目工程建设，高楼大厦在一个烂泥潭里一个个拔地而起，之中，较全面地履行了法律法规赋予我们建设工程监理义务，我们在施工方、建设方、材料供应方等参建单位中间进行了全过程的监理工作，使得项目工程质量、安全无事故。回顾起一年来的监理工作，可作如下总结：

一.项目工程及项目监理机构

橡逸湾项目工程有两个总承包单位(中建三局和江苏双楼)，均为国家特级施工企业，以总包单位和施工区段均分为两个施工标段，项目监理机构分为两个监理组，我在二标段(江苏双楼标段)监理组任专业监理工程师，另还有3人，四人监理组对标段内六幢楼及其园林施工进行施工监理，总监理工程师指认我为该监理组负责人。

二.本年度工作感悟

1.端正态度，明确思想

我是20__年2月26日来到橡逸湾项目的，自进入该项目监理工作以来，受到了总监理工程师和部分监理人员的帮助，加之任专业监理工程师和监理组负责人，也曾深感压力，有以下顾虑：被监理单位是国家特级企业，虽然也曾监理过这等施工企业，但那时我不是负责人，又不是一类工程。后来在总监帮助下，从思想上建立了“守法、科学，积极认真监理，为建设单位服务的思想理念”，在工作中的每个时节和每件事情中言行及论点均以此为出发点，心里始终装着六个

字即“公司、责任、后果”。

2.内外关系协调是监理创建工作人际环境的关键工作

一年的监理工作中，从内(监理组内部)到外(被监理单位)，常常出现分歧，甚至出现争吵，或着其它的使其双方不愉快的现象。对此，我的主导思想是“人非草木皆有情”，大家为工作走在一起，年龄有大有小，文化、技能也许有长有短，都应互相尊重、平等对待，绝对不能高傲或目空一切，更不能背后议论他人，我最恨“自己浑身毛，说别人是妖怪”的人。我尊重任何人，努力团结所有能够团结的人，若遇上那种“我恨的人”，只好疏而远之。在本年的监理工作实施中，我们监理组内部也是此起彼伏地出现让人不愉快的现象，我曾想：本人只是一个专监，虽然总监指任本人为监理组负责人，那只是起“代表”

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技师工作总结1

201x年即将过去了，在这一年里，在上级领导的正确领导下，能够认真落实上级电报及领导的各项工作要求，时刻牢记安全是铁路运输事业的永恒主题，认真落实tfds岗位职责，能够认真配合班主任及工长的工作，工作中严格要求自己，完成了全年运输生产任务和领导交给的各项临时任务，保证了检测列车的运行安全。我于20xx年11月聘为技师，在任职的几个月里工作上有了显著的提高。自已能认真按照平时所学的业务知识带领班组职工加强对检测设备的维护与保养。我在工作上努力提高自身的政治理论知识和专业技术理论知识，大力做好传.帮.带.工作，完成好各项工作，现就一年多来主要工作总结如下：

1、政治思想方面

认真学习胡锦涛书记科学发展观，用科学发展观思想武装头脑，认真贯彻领会部、局、段党委的文件精神，做为工作的指导思想，不断充实和提高自己，团结和关心班组同志，但是从安全整体工作来看我们仍然存在着很多不足和差距。认真落实上级领导的各项工作安排，积极完成各项任务，以党员的标准严格要求自己，严以律已、宽以待人，在反思中总结经验教训，为铁路改革与发展提供强有力的精神动力和思想保证。

2、职业道德方面

在日常工作中，本人能够严格要求自己，坚持原则，认真执行上级领导的工作安排，认真完成领导交给的临时任务，在工作中加强职工的思想工作，紧跟上级会议精神，无论上班与休班，坚决不沾染任何不良奢好，坚决与那些不良风气作斗争，坚定信念，始终提醒自已是一名共产党员，坚守言必信，行必果。

3、劳动态度方面

始终把学习技术放在第一位，只有不断充实提高自己，做为一名五t检车员，tfds是一个新的工作岗位，从人检变成机检，向人机分离进行发展，要求我们这一代新的检车员不断提高自身的技术理论知识，才能适应快速发展铁路的新形势，因此在工作中严格要求自己，在工作中雷厉风行，使自己真正在思想上树立安全第一思想的忧患意识，学习先向先进职工学习，使自己不断进步，提高技艺的捷径。坚持学习他人防止事故的好经验，好做法，并运用到自己的实际工作之中。能够从自身做起，查违章、反违章，克服安全大检查的厌倦情绪，

4、革新创造方面

担任技师以来，感到责任较大，如何帮助新学员、新上岗的同志更快、更好的掌握新技术，就显得尤为重要。针对提速后新型货车车辆的不断更新，许多新事物就摆在了检车员的面前，如何在有限的技检时间内，做到不漏检，多防止故障，把事故消灭

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篇一：技师的述职报告

尊敬的领导：

光阴荏苒，岁月如梭，忙碌的20xx年就这样结束了，转眼间，我们又要迎来了一个崭新的一年，在这年终岁末之际，回顾这一年来的工作,下面我就这一年来的工作、思想情况作以下述职：

（一）、主抓思想，着重实效

本人在思想上团结在党支部的周围,积极配合单位领导搞好全部门人员的思想工作, 我个人作为党员,首先要有模范带头作用，身先例行，积极的参加各项政治教育活动，在思想上也有了更高一步的认识，牢固树立正确的思想,保持高度的稳定。努力学习政治理论，始终做到政治上合格。

一年的工作中，在配合单位领导的工作同时，细心的观察了解单位人员的思想情况，一年来，全班人员的思想基本上稳定,积极向上，各项活动都达到了连队所提出的要求,本人也能够从思想上提高认识,搞好内部人员的团结，做出了一定的铺垫 ,也起到了良好的促进作用。围绕年初预定的工作计划，坚持按纲施训的原则，认真落实各项任务，坚持加强人员的执行条令意识，随时与大家沟通，了解人员的最新情况，并通过谈心聊天等方式，对问题进行解决。在日常的生活工作中，尤为注重单位内部人员的安全教育，从平时抓安全，注重教育，提高意识，加强自我的约束能力，做到万无一失。

二、营造轻松快乐的学习氛围，提高业务素质

在不影响单位成员正常的日常值班、休息的同时，充分利用部门学习专业时间以及休息时间，坚持组织开展各种形式的专业学习,在单位中开展批评与自我批评形式的学习方式,大事小事号召单位成员互帮互助、专业学习中，开展自学为主，互相查缺不漏的学习形式，让单位成员，自己找到理论学习与实践中的差别，在单位中挑选专业技能比较突出的骨干，在设备维护以及洞库值班同时，对新同志进行一系列系统的专业学习，对知识盲点以及规范设备实操方面进行强化，并通过新同志自我摸索提问的方式，进行更深一层的学习。把业务学习与日常工作、生活有机结合，变枯燥无昧的读书读报为形式多样的点名提问、问题攻关探讨、岗位练功比武、经验心得交流、现场观摩学习、厂家技术人员请教。特别注意对新同志的培养，倡导大家互帮互学，全面发展，不断提高人员素质,从而提高 班组战斗力。经常和单位同志促膝谈心,通过采取座谈式谈心、征求式谈心、激励式谈心，对专业知识的了解与掌握，定期进行分块式、综合型的考核，从而增强新专业学同志学习的紧迫感，以及专业的处理、掌握情况。

三、落实各项规章制度

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篇一：我的技师竞聘述职报告

述职报告

尊敬的各位领导你们好:

我是,1970年出生，1991年4月到新民油气处理站工作，1998年

由劳务工成长为一名集输工人技师，（ ）年至年被聘为高级技师。多年的工作，我深深地爱上了集输这个专业，在电脱岗工作至今。在领导的关心和同事们的帮助下，我积极工作和努力学习，工作能力和实际操作技能得到较大提高，积累了相对丰富的工作经验，并在岗位上发挥着应有的作用。下面我把几年来的工作情况作一下汇报：

一、刻苦钻研，勇于进取，取得各项荣誉。

爱因斯坦曾说过：热爱是最好的老师。自参加工作以来，我就本着

干一行、爱一行的精神，在工作岗位上，刻苦学习，勇于实践。94、 95和98年分别在局技术运动会中获得“技术能手”称号，同时98年被聘为集输技师称号。2002年在公司岗位大练兵活动中取得“三等奖”， 并连续四年被评为公司级“高技能操作岗位明星”。2007年10月在公司技术大赛中取得“银牌”。同年底取得集输工高级技师资格。2008年3月,我被聘为公司级”兼职教师”,并已经为职大的技师培训班讲了两期实践课, 受到了学员和老师的一致认可。2009年我又被聘为公司集输系统的考评员。

二、敬业履责，以岗位家，为班组建设努力工作

在工作中，我能够认真履行职责，按时巡检，录取各项数据。与同事和

睦相处，互相提高，精心呵护班组的一机一罐。积极支持班长工作，发现和解决工作中问题，提高班组的管理水平。班组多次被评为五型班组、示范班组、标杆班组。我本人多次被评为厂优秀女工、女工标兵。

我所在的电脱岗，是联合站的“心脏”岗位，生产指标控制尤为重要。

为了更好地控制原油外输含水指标，我与同事们合作，总结摸索出了“三脱、一碱、一加强”的技术方法，通过这一举措,使破乳剂由初期年消耗量36吨，下降到18吨，每年节约材料费约 万元。此后，我又与技术人员合作，多次试验，录取各项资料，又总结出“三控”技术：即控水技术、控ph值技术和控温技术.控制破乳剂的最佳用量.同时又提高了脱水效果,到现在破乳剂年消耗量降为15吨。这一成果获得厂革新成果（ ）等奖。油气处理站节约了大量的材料费用.

三、发挥作用，履行义务，提高员工的操作技能水平

作为一名集输技师,在加强自身综合素质提高的同时，我始终以一颗感

恩的心，回报领导，回报员工，为新民采油厂、为油气处理站的员工提

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篇一：20xx年操作技师述职报告

尊敬的各位领导：大家好，20xx年即将过去，回顾自上任责任技师这一年多的工作感觉自己做的有限，很感激大队给予我这次向领导汇报工作的机会。我在**站从事注水岗工作，我努力钻研业务，积极为精细管理挖潜增效献计献策，任职责任技师一年半的具体工作有：

一、10年参加了****工初、中级等级鉴定培训4天，并全程带队去***考试。

二、一年来协助基层队联系教练和场地在***培训。

三、为**站、**联培训、训练一星期。

四、在海六注水岗整改注水泵活塞连接十字头，降低了成本。

我在**站协助培训工作，海六站现在高级工10人、中级工11人，初级工3人，其他转岗人员未有集输工证人员3人。在2009年的职工技能鉴定中有70%的通过率，在20xx年职工技能鉴定中100%的通过率，其中一名职工在采油厂的技术鉴定取的了前6名的成绩。今年将有8名同志参加技能鉴定。我们将继续根据个人的实际情况进行培训，全力保证通过技能鉴定的考试。在近年工作中是将职工的签定工作放在了主要，这样保证了职工的整体素质，有了可质的提高，在今后工作中我主要协助培训干事，做好以下几点工作：

1. 提高职工的整体素质为本，结合职工技能鉴定，因材实教，做到“精一岗，会两岗，通三岗”提高职工的应变和适应能力，本着“干什么，学什么；学什么，精什么 ”的原则，进行技术培训，用“请进来讲，走出去学”的方式，达到全站职工整体素质提高。

2. 注重培养岗位专业人才

在平时的工作中积极开展岗位练兵，结合采油厂技术比赛项目，进行专门的业务培训，对电脑操作及理论知识的培训，实行“试题库”培训，以达到参加比赛水平，对表现优异的进行精神及物质奖励。

3 集中学习互动化

现在海二站、海三站、海四站、海五站、海六站设备及生产情况各有特点，结合实际，建议各站职工集中学习，互相学习讨论，通过对现场观摩讲解、操作，实现以工作促学，以练助学，不断提高各站职工对不同岗位的适应性，达到一岗多能的条件，以适应大队不断发展的要求。

作为大队的一名责任技师，要对大队领导的支持全力以赴，充分团结所有主任技师、责任技师的力量，为技术先锋做一块抛砖引玉的砖，把自己所有的经验和技术贡献，让青出于蓝胜于蓝，以成就别人作为自己最大的成绩；为大队的工作做一块垫砖，哪里需要哪里搬，更重要的是要不断学习、充实自己、勇于创新，促进革新成果的产出和人才的培养

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时光飞逝，在不经意之间，时间就这样子溜走了。我们接下来的工作就是写述职报告，述职报告是对自己在任职期间所做的成绩与不足，这对于更好地探索本职工作的规律，有极大的作用。那么，要如何写好一份值得称赞的述职报告呢？小编特意为大家收集整理了“工人技师竞聘述职报告4篇”，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

工人技师竞聘述职报告 篇1

调车长技师培训总结

提高专业技能水平，在学校和教学部的组织下，2012年12月13至12月23我进行了为期10天的学习，主要内容取得调车长技师所必须具备的专业知识和技能，主要有铁路技术设备，特别是一些新设 备的变化，列车运行图、列车编组及列车编组计划、调 度指挥、车站运输统计工作，行 车闭塞工作、书面行车凭证及与行车凭证有关的调度命令填写方法、接发 列车有关规定、非正常行车应急处理、调车工作，行车 事故处理和行车作业人身安全以及一些行车事故的案例分析等，除此之外还借此机会主要学习和了解了调车长的职责，研究了调车作业安全方面的问题，特别是中间站。

一、调车长职责：在生产行车调度领导下，组织好调车作业和区间运输工作。负责调车组的日常管理和安全教育，经常检查调车员的作业情况，落实作业标准。合理安排调车员的工作任务和班次，保证调车员有充沛的精力从事调车工作。负责驻站的联络工作，了解车站列车运行情况，做好工程用车辆站内转线调头、路料到达后接车等协调工作。在调车长领导下，负责调车编组、搬动道岔、推进领车、车辆制动、插撤防护牌等与调车有关的各项工作，同时负责运行中车辆和货物装载情况监护，确保行车安全。

二、中间站调车作业存在的隐患

1.对调车作业安全重要性缺乏足够的认识。相对于整体车务系统来讲，有的中间站在调车方面，基本没有发生过事故，再加上一些中间站，调车作业量相对较少，从而造成一些车站无论是从管理人员还是职工，缺乏忧患意识，对调车作业不够重视，作业中易产生违章违纪现象。

2.从行车工作总量分析，调车工作占比较少，调车业务虽然在理论方面，可以通过死记硬背等方式进行强化，但在实做方面，缺乏锻练机会，造成实际作业能力有很大的欠缺，对规章的理解、运用一知半解，作业中有很大的盲目性。

3.绝大多数车站，没有配备固定调车机，作业以本务机车为主，虽然使用附有车站平面示意图的调车作业通知单，但在熟悉线路、车、机配合等方面有一定的差距

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