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介绍海员句子

海员辞职报告

it辞职报告

辞职报告

辞职报告幼儿园教师辞职报告

09-24

尊敬的公司领导：

您好!今天我写好了辞职报告。我自毕业于学校轮机管理专业之后就来到了公司工作，在过去的这些年里，承蒙公司各级领导和船舶各级领导的关心与关怀，我从一个刚出校门的学生，把学校里头学到的东西全都用到工作上了，通过一点一滴的实干，让我从一名实习生，成长为一名远洋干部船员，一名专业的轮机管理人员。在这个过程中，有我付出的汗水，更重要的是有公司各级领导的帮助，才会让我成长这么快。

由于个人身体及家庭方面的原因，在最近几年里一直没有能上船工作，我想对于一个船员不能上船意味着什么。但我依然深深地喜欢远洋这个大家庭，喜欢远洋船员这个称号，并以自己曾经在远洋工作过为自豪，现在由于个人原因向公司提出辞职报告申请，希望公司领导能给予批准!

辞职报告写作人：

08-11

甲方：_________________________

电话：_________________________

乙方：_________________________

身份证号码：___________________

一、聘用期限

甲方对乙方的聘用期限为________个月,根据航行情况可得当提前或延后,但一般不少于九个月不超过一四个月。聘用期满,船舶仍在航行或所在港口不便下船,甲方可延长本合同至该航次结束。延长期内乙方根本工资增长________%。

________国________公司(以下简称“甲方”)与外派海员________(海员证号码________,以下简称“乙方”),就甲方雇佣乙方到其所属的________轮担任________(职务)工作,经两边协商达成如下协议:

二、工资及支付

乙方工资包括根本工资、固定加班费(星期六和星期日)和休假金(从乙方脱离中国之日起),从乙方上船之日起至返回中国之日止按月计算,不足整月的按天计算。具体标准根据职务见附件一。授权委托书乙方工资分家汇和在船领取两种支付方式,家汇薪为________美元/月,其余工资在船领取,领取日为每月________日。甲方应完全保障乙方获得租船人或其他有关方面给予的利益。

三、工作工夫及加班费

乙方通常工作工夫为每天八小时,每周四零小时,星期六、星期日为固定加班,每周五六小时为正常工作工夫,超过五六小时之外的工作为额外加班。但通常情况下,每二四小时内乙方应至少连续苏息八小时。如确因工作原因不能保证,该情况每七末内只能出现一次。

乙方如系持证高级海员则只有固定加班费,如系普通海

海员,除固定加班费外,额外加班工夫应按小时支付费用。固定加班费及额外加班费标准职务见附件一。中国国内法定节日每年一零天(春节三天,“五一”节三天,元旦一天,国庆节三天),乙方在上述法定节日的工资按双倍日基薪计算。

四、伙食费

乙方伙食费标准为每天不低于四.五美元,具体的食品和物品供应依据甲方划定。

五、劳保用品

甲方按附件二的标准,为乙方提供安全生产所必须的劳保用品。

六、医疗及病假工资

乙方在合同期内受伤或抱病,甲方卖力负担住院、医治、食宿等统统费用,并发给根本工资。如经一年的医治后乙方仍不能康复,甲方可按照保赔协议的划定,一次性支付乙方费用手免责。

如乙方在合同期内去世亡,甲方除按上述保赔标准赔偿

08-31

外派海员聘用劳动合同范本

甲方：_________________________

电话：_________________________

乙方：_________________________

身份证号码：___________________

一、聘用期限

________国________公司(以下简称甲方)与外派海员________(海员证号码________,以下简称乙方),就甲方雇佣乙方到其所属的________轮担任________(职务)工作,经两边协商达成如下协议:

二、工资及支付

三、工作工夫及加班费

乙方如系持证高级海员则只有固定加班费,如系普通海员,除固定加班费外,额外加班工夫应按小时支付费用。固定加班费及额外加班费标准职务见附件一。中国国内法定节日每年一零天(春节三天,五一节三天,元旦一天,国庆节三天),乙方在上述法定节日的工资按双倍日基薪计算。

四、伙食费

乙方伙食费标准为每天不低于四.五美元,具体的食品和物品供应依据甲方划定。

五、劳保用品

甲方按附件二的标准,为乙方提供安全生产所必须的劳保用品。

六、医疗及病假工资

如乙方在合同期内去世亡,甲方除按上述

08-12

_________国_________公司（以下简称甲方）与外派海员_________（海员证号码_________，以下简称乙方），就甲方雇佣乙方到其所属的_________轮担任_________（职务）工作，经双方协商达成如下协议：一、聘用期限甲方对乙方的聘用期限为_________个月，根据航行情况可适当提前或延后，但一般不少于9个月不超过14个月。聘用期满，船舶仍在航行或所在港口不便下船，甲方可延长本合同至该航次结束。延长期内乙方基本工资增长_________％。二、工资及支付乙方工资包括基本工资、固定加班费（星期六和星期日）和休假金（从乙方离开中国之日起），从乙方上船之日起至返回中国之日止按月计算，不足整月的按天计算。具体标准根据职务见附件1。乙方工资分家汇和在船领取两种支付方式，家汇薪为_________美元／月，其余工资在船领取，领取日为每月_________日。甲方应完全保障乙方获得租船人或其他有关方面给予的利益。三、工作时间及加班费乙方通常工作时间为每天8小时，每周40小时，星期六、星期日为固定加班，每周56小时为正常工作时间，超过56小时之外的工作为额外加班。但通常情况下，每24小时内乙方应至少连续休息8小时。如确因工作原因不能保证，该情况每七天内只能出现一次。乙方如系持证高级海员则只有固定加班费，如系普通海员，除固定加班费外，额外加班时间应按小时

时支付费用。固定加班费及额外加班费标准根据职务见附件1。中国国内法定节日每年10天（春节3天，五一节3天，元旦1天，国庆节3天），乙方在上述法定节日的工资按双倍日基薪计算。四、伙食费乙方的伙食费标准为每天不低于美元，具体的食物和物品供应依据甲方规定。五、劳保用品甲方按附件2的标准，为乙方提供安全生产所必须的劳保用品。六、医疗及病假工资乙方在合同期内受伤或生病，甲方负责承担住院、治疗、食宿等一切费用，并发给基本工资。如经一年的治疗后乙方仍不能康复，甲方可按照保赔协议的规定，一次性支付乙方费用后免责。七、伤亡保赔甲方按不低于香港雇员赔偿条例（香港法规282章）的规定标准，向有声誉的船东互保协会投保乙方自离开中国国境起至返回中国国境止的一切人身意外（包括疾病）险，并负责事后追偿。甲方保证将所有赔偿如数交付派出乙方的代理公司，并由代理查看全文>>>

08-13

海外雇主与外派海员雇佣协议范本 (〔1999〕外经贸合字第30号1999年10月22日) ________国________公司(以下简称“甲方”)与外派海员________(海员证号码________,以下简称“乙方”),就甲方雇佣乙方到其所属的________轮担任________(职务)工作,经双方协商达成如下协议: 一、聘用期限 甲方对乙方的聘用期限为________个月,根据航行情况可适当提前或延后,但一般不少于9个月不超过14个月。聘用期满,船舶仍在航行或所在港口不便下船,甲方可延长本合同至该航次结束。延长期内乙方基本工资增长________%。 二、工资及支付 乙方工资包括基本工资、固定加班费(星期六和星期日)和休假金(从乙方离开中国之日起),从乙方上船之日起至返回中国之日止按月计算,不足整月的按天计算。具体标准根据职务见附件1。 乙方工资分家汇和在船领取两种支付方式,家汇薪为________美元/月,其余工资在船领取,领取日为每月________日。甲方应完全保障乙方获得租船人或其他有关方面给予的利益。 三、工作时间及加班费 乙方通常工作时间为每天8小时,每周40小时,星期六、星期日为固定加班,每周56小时为正常工作时间,超过56小时之外的工作为额外加班。但通常情况下,每24小时内乙方应至少连续休息8小时。如确因工作原因不能保证,该情况每七末内只能出现一次。 乙方如系持证高级海员则只有固定加班费,如系普通海员,除固定加班费外,额外加

加班时间应按小时支付费用。固定加班费及额外加班费标准职务见附件1。 中国国内法定节日每年10天(春节3天,“五一”节3天,元旦1天,国庆节3天),乙方在上述法定节日的工资按双倍日基薪计算。 四、伙食费 乙方伙食费标准为每天不低于美元,具体的食物和物品供应依据甲方规定。 五、劳保用品 甲方按附件2的标准,为乙方提供安全生产所必须的劳保用品。 六、医疗及病假工资 乙方在合同期内受伤或生病,甲方负责承担住院、治疗、食宿等一切费用,并发给基本工资。如经一年的治疗后乙方仍不能康复,甲方可按照保赔协议的规定,一次性支付乙方费用手免责。 七、伤亡保赔 甲方按不低于“香港雇员赔偿条例”(香港法规282章)的规定标准,向有声誉查看全文>>>

08-01

目前，对于大多数的船员来讲，并没有谁想做一辈子的海员，很多人都想做个几年，有一定的经济基础了就改行，这种想法是很现实的，而且也是可以理解的，我以前也是船员，知道船员的辛苦。并不是大家想象的那样风光，有很多的无奈和辛酸。我这里想告诉大家，特别是即将踏上船员岗位的朋友，如果想实现这一条路，必须好好的规划自己的未来，实现自己的理想;当然对于想一直从事这个职业的朋友，也是一样，要好好规划自己的发展，使自己尽早成为一名合格的优秀的船长、轮机长。

一、好好规划自己的路，不要跟着感觉走。根据个人的理想决策安排，绝大部分人并不指望成为什么船长或轮机长，而是希望自己活得滋润一些，爽一些。可以改善自己家庭的经济状况。那么，就需要慎重安排自己的未来。要争取早点考到上船任职的适任证书，早日做上高级船员，当然你的收入也就能上去，如果在学校的时候不好好学习，要补考好多次，首先你在浪费自己的青春，你到了想改行的时候能，可能你的年纪也大了，所以前提是在学校尽早的完成学业。

二、当然学习好不一定就能胜任以后的航海工作，但是学习不好是肯定不行的，航海这个工作是实践性很强的一门专业技术，建议大家在学习期间尽量的多与实际相结合，特别是上操作课的时候不要去混，要认真的将理论与实际结合起来。实际上也是帮助了你来理解理论知识。有了充分的知识准备，也就有了上船做好工作的前提。能够很好的值班，解决问题，事实上你就能够很快的在职务上普升。想要做一个合格的船长或轮机长，理论和实践经验上必须是合格的。

三、到了船上不仅要做技术高手，而且要做综合素质高手!事实上在船上，我们时常瞧不起某人，说他什么都不懂，凭啥拿那么多钱，凭啥职务比我高!这是普遍的典型的迂腐之言。事实上，人家能做上去必然有他的本事，而且对于航海这个要求经验很丰富的职业来说，经验就是财富来的。你想想，人家跑船那么多年，难道见识不如你这个新船员?人家或许在某些业务或者在理论上比你差，但是人家有经验，在突发事件的时候能够很好的解决问题，这就是本事，而你可能有很丰富的理论知识，但是面对突发事件时，不一定你能够很好的解决。更可怕的时，一旦解决不好就有可能导致大的事故。因此，我们应该虚心的学习经验来的。因此务必培养自己多方面的能力，包括管理，亲和力，部门之间的协调能力等，要成为综合素质的高手，这样的话，可以说你的前途无量，即使以后你不做船员了，你换了一个工作岗位，很快人

08-12

_________国_________公司（以下简称“甲方”）与外派海员_________（海员证号码___________，以下简称“乙方”），就甲方雇佣乙方到其所属的__________轮担任____________（职务）工作，经双方协商达成如下协议：

一、聘用期限

甲方对乙方的聘用期限为_________个月，根据航行情况可适当提前或延后，但一般不少于９个月不超过１４个月。聘用期满，船舶仍在航行或所在港口不便下船，甲方可延长本合同至该航次结束。延长期内乙方基本工资增长________％。

二、工资及支付

乙方工资包括基本工资、固定加班费（星期六和星期日）和休假金（从乙方离开中国之日起），从乙方上船之日起至返回中国之日止按月计算，不足整月的按天计算。具体标准根据职务见附件１。乙方工资分家汇和在船领取两种支付方式，家汇薪为_________美元／月，其余工资在船领取，领取日为每月__________日。甲方应完全保障乙方获得租船人或其他有关方面给予的利益。

三、工作时间及加班费乙方通常工作时间为每天８小时，每周４０小时，星期六、星期日为固定加班，每周５６小时为正常工作时间，超过５６小时之外的工作为额外加班。但通常情况下，每２４小时内乙方应至少连续休息８小时。如确因工作原因不能保证，该情况每七末内只能出现一次。乙方如系持证高级海员则只有固定加班费，如

如系普通海员，除固定加班费外，额外加班时间应按小时支付费用。固定加班费及额外加班费标准职务见附件１。中国国内法定节日每年１０天（春节３天，“五一”节３天，元旦１天，国庆节３天），乙方在上述法定节日的工资按双倍日基薪计算。

四、伙食费

乙方伙食费标准为每天不低于４．５美元，具体的食物和物品供应依据甲方规定。

五、劳保用品

甲方按附件２的标准，为乙方提供安全生产所必须的劳保用品。

六、医疗及病假工资

乙方在合同期内受伤或生病，甲方负责承担住院、治疗、食宿等一切费用，并发给基本工资。如经一年的治疗后乙方仍不能康复，甲方可按照保赔协议的规定，一次性支付乙方费用手免责。

七、伤亡保赔

甲方按不低于“香港雇员赔偿条例”（香港法规２８２章）的规定标准，向有声誉的船东互保协会投保乙方自离开中国国境起至返回中国国境止的一切人身意外（包括查看全文>>>

09-20

新手海员讲述亲身经历。

今天终于上船了。3万2千吨的凯顺轮，香港凯丽公司的，其实就是广州的一家公司，虽然是84年的船，但是国外的船质量就是好，普通船员一人一个房间，两人合用一间卫生间，还是不错的，房间办公桌、衣橱、洗脸池等都有，比我想象中的好，和网上晒的一些跑外的船图片差不多。没想到船上大副是印尼人，讲英语，和我一起上船的还有另外六个人，其中几个都是实习三管三副，还有个新证三管也上船做机工，他原来上过跑内的船，看来实习一定要上至少东南亚的船，而且当初考个机工证还是明智的，不然实习连机工也顶不成。今天下船的七个人没拿到工资不肯走，但工资要到周一公司才好打，银行对公周末休息嘛，还好有两人先下船了，毕竟在船这么长时间了，就是住一天旅馆也不想呆在船上，正好腾出两房间我和新证三管一人一间，先将就着睡一晚吧。

xx年8月7日星期日钦州

今天去机舱跟班熟悉，开始和大管接触真有些怕自己那蹩脚的英语，早知有外籍船员在家没事多学些日常用语了。今天熟悉了辅机的日常监控点，现场参与了压载水的进排操作，因具体管道走向不太清楚，只搞了个一知半解，下午亲自下舱底摸管道走向才将就吧原理搞清了。

xx年8月8日星期一钦州

今天上午和大管一个班，印尼大管人真不错，把部分设备的管道流程图画了下来介绍了下，由于我的专业知识还行，给大管留下了好印象，没想到后来来的一位是做实习机工，开始以为也是实习三管呢。大管领我去他房间拿了套他的工作服给我，让我帮他把饮料搬他房间，还给了我一听雪碧，今天操作了污水的排放，也是用的压载水泵输送的，基本上搞清了压载水泵系统的输送流程。

xx年8月9日星期二钦州----越南

上午从主机气缸填料函回油柜手工抽了一桶油转加入油底壳，晚上船进行了我的处女航，往越南装煤，据说只要九个小时就到了，主机首次备车启动，没想象中的复杂，备车时打开个辅助设备，保持运转以备主机随时启动，主机运转时油底壳保持不低于0.5米的油位，检查增压器轴承箱内润滑情况和油位是否正常，气缸注油器是否都工作正常，及其它相关参数，安排我靠港和停泊时上白班，航行中跟大管班4：00----8:00

xx年8月10日星期三越南港锚地

从钦州到越南港只用了九个小时左右，今早4点上班，五点半就到达锚地，下午才进港，进港航线一路风景很美，一座座礁石从海面垂直升出，和漓江的桂林山水有得一比，要是在国内一定开发成不错的旅游

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